Оросын эрх баригчид бүтээн байгуулалтад нэмэлт 16 тэрбум рубль олгохоор төлөвлөж байна Курилын арлууд.
Энэ тухай Засаг дарга мэдэгдлээ Сахалин мужАлександр Хорошавин ОХУ-ын засгийн газрын гишүүдийн оролцоотойгоор Курильск хотод болсон ажлын уулзалтын дараа, хэрэгжилтэд зориулсан "2007-2015 онд Курилын арлуудын нийгэм, эдийн засгийг хөгжүүлэх" Холбооны зорилтот хөтөлбөр.

Үүний 13 тэрбум рублийг холбооны төсвөөс, үлдсэн 3 тэрбум рублийг орон нутгийн төсвөөс гаргахаар төлөвлөж байна. Сахалин муж мөн Курилын арлуудыг хөгжүүлэхэд хувийн хөрөнгө оруулагчдаас хөрөнгө татахаар төлөвлөж байна. Хорошавины хэлснээр тэд далайн биологийн нөөц, аялал жуулчлал зэрэг салбарыг хөгжүүлэх сонирхолтой байх болно.

2015 он хүртэл хүчинтэй Курилын арлуудыг хөгжүүлэх Холбооны зорилтот хөтөлбөрийн хэмжээ нь 15 тэрбум рубль (холбооны төсвөөс оруулсан хөрөнгө оруулалт).
Хөтөлбөрийн үндсэн чиглэл нь тээврийн дэд бүтэц, нийгмийн салбар, эрчим хүчийг хөгжүүлэх явдал юм.

Курилын арлуудын шинэ дэд бүтцийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл (олон зураг)

Курилын арлууд- 30 том, олон жижиг арлууд багтана.
Хүн ам нь зөвхөн Парамушир, Итуруп, Кунашир, Шикотан зэрэгт байнга амьдардаг.
Курилын арлуудын хүн ам - 18,735 хүн

Кунашир арал- Их Курилын арлуудын хамгийн өмнөд арал.
Хүн ам - ойролцоогоор. 8000 хүн.
Южно-Курильск - захиргааны төвӨмнөд Курилын дүүрэг.

Төлөөлөгчдийг хүлээн авах Найрамдлын төв барьсан


Нийгмийн орон сууц үнэгүй


Соёлын ордон
("Оросын хил" эмнэлгийн болон боловсролын экспедиц, 2010 оны 8-р сар)

Шинэ цэцэрлэгийн нээлт
Сахалин мужийн захирагч Александр Хорошавин (баруун талд)



Южно-Курильскийн боомт

Шинэ гүний усан зогсоол


Кунашир, Итурупт далайн гүнд байрлах орчин үеийн цогцолборуудыг ашиглалтад оруулснаар Курилын арлуудын тээврийн дэд бүтцийг чанарын шинэ түвшинд гаргаж, арлуудын амьдралын чанарыг дээшлүүлнэ.
"Игорь Фархутдинов" моторт хөлөг онгоц анх удаа шинэ хөлөг онгоцны зогсоол дээр бэхлэв
(2011 оны 2-р сар)

"Менделево" нисэх онгоцны буудал
Кунашир арал Японы мэдэлд байх үед нисэх онгоцны буудлыг япончууд барьсан бөгөөд түүнээс хойш бараг сэргээгдээгүй байна.
2006 онд дэд бүтэц бүрэн муудаж, хөөрөх зурвас эвдэрсэн тул хаасан.
Сэргээн босголтын үеэр Курилын арлуудын нийгэм, эдийн засгийг хөгжүүлэх холбооны зорилтот хөтөлбөрийн хүрээнд зорчигчдын шинэ терминал, таксины зам, шинэ хормогч, хөөрөх зурвас, буух систем, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулсан.

Тус арал дээр үйл ажиллагаа явуулдаг Менделеевская ГеоДЦС(Газрын дулааны цахилгаан станц) нь арлыг дулаан, цахилгаанаар хангадаг.
Хүмүүсийн дулаан, гэрлийн эх үүсвэр болох галт уулын энерги нь энэ станцын ажиллах зарчим юм.
2007 онд станцын хоёрдугаар шат ашиглалтад орсноор Южно-Курильск хотын дулааны хэрэгцээг 100 хувь хангасан.
2011 он гэхэд нэмэлт хүчин чадлыг шинэчлэх, нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүний үр дүнд байгууламжийн нийт хүчин чадал бараг гурав дахин буюу 1.8 МВт-аас 5 МВт хүртэл нэмэгдэнэ.

Итуруп арал- Курилын арлуудын Их нурууны өмнөд хэсгийн арал, хамгийн том аралархипелаг.
Хүн ам - 6387 хүн.
Курильск

Китовая булан


2006 онд арал дээр орчин үеийн загас боловсруулах "Рейдово" цогцолборыг ажиллуулж эхэлсэн..
Агаарт хөлдөөх зургаан камер нь өдөрт 74 тонн бэлэн хөлдөөсөн загасны бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх боломжийг олгодог.

Ойролцоогоор. Мөн Итуруп хотод загасыг агаарт хөлдөөх цорын ганц төрлийн хөлдөөх хонгилоор тоноглогдсон Ясны загас боловсруулах үйлдвэр байрладаг бөгөөд энэ нь өдөрт 210 тонн загасны бэлэн бүтээгдэхүүнийг тасралтгүй хөлдөөх боломжийг олгодог.
Өдөрт 3 тн түрс гаргадаг цех байдаг. Мөн өдөрт 25 тн давслах цех, 2300 тн нэгэн зэрэг хадгалах хүчин чадалтай хөргөгчтэй.

Курильская барилгууд арал дээр аль хэдийн баригдсан ахлах сургууль 250 оюутан хүлээн авах, мөн 50 ортой орчин үеийн төв дүүргийн эмнэлэг, нэг ээлжиндээ 100 хүн хүлээн авах эмнэлэг.
Шинэ эмнэлэг

Спорт цогцолбор


хотын төвд цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тохижилт



Засаг даргын ажлын айлчлал

Итуруп хотод хамгийн сүүлийн үеийн технологиор тоноглогдсон нисэх онгоцны буудлын барилгын ажил үргэлжилж байна. Шинэ агаарын хаалгань арлын нарлаг талд байрладаг бөгөөд энэ нь цаг агаар муу байсан ч Итуруп руу хялбархан нэвтрэх боломжийг олгоно. Өргөтгөсөн 2,2 км урт хөөрөх зурваст тус бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулж буй бүх төрлийн нисэх онгоцыг хүлээн авах юм.

Шикотан арал- Курилын арлуудын Малайн нурууны хамгийн том арал.
Малокурильское- арлын засаг захиргааны төв.
Хүн ам - ойролцоогоор. 2100 хүн.
Шикотан арал дээрх бэхэлгээний дэд бүтцийг хөгжүүлэх



Крабозаводскийн загас боловсруулах цогцолбор нь хамгийн орчин үеийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.

Цехийн хүчин чадал нь өдөрт 300 тонн түүхий загас хүлээн авч, боловсруулах боломжтой.

Шинэ цэцэрлэг 70 суудалтай (2010)

Шинэ сургууль (2006)


Итуруп, Кунашир, Шикотан зэрэг бүх арал дээр түлшний хангамжийн системийг барьж байна

Парамушир арал- Курилын арлуудын Их нурууны хойд бүлгийн арлуудын нэг.
Хүн ам - 2500 орчим хүн.
Северо-Курильск- засаг захиргааны төв, арлын цорын ганц хүн амтай газар.
Загас агнуурын боомт, загас боловсруулах үйлдвэр нь Северо-Курилскийн гол үйлдвэрлэлийн байгууламж юм.
1952 онд энэ хот цунамигийн улмаас бараг сүйрсэн боловч дараа нь сэргээгдэж, өнөөг хүртэл оршин тогтнож байна.
1945 онд амь үрэгдэгсдийн хөшөө


Загасчдын өдөр бол Курилын арлуудын гол баяруудын нэг юм



Арлууд руу бараа, зорчигч тээвэрлэх ажлыг "Игорь Фархутдинов", "Марина Цветаева" моторт хөлөг онгоцууд гүйцэтгэдэг.

2011 оны барилгын төлөвлөгөө
2011 онд тус арлын Рейдово тосгонд 40 хүүхдийн цэцэрлэг ашиглалтад орно. Итуруп, Южно-Курильск дахь зогсоолын цогцолборын барилгын ажил дууссан. 885 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий нэг гурван давхар далайн терминалын цогцолборт далайн терминалын барилгын ажил үргэлжилнэ. m нь дотоод болон олон улсын нислэг үйлддэг бүх үйлчилгээг байрлуулах болно.
Мөн “Арлын түлшний хангамжийн системийг барих, шинэчлэх” төслийг ашиглалтад оруулна. Шикотан" Малокурилское тосгонд.
Энэ жил дараахь барилга байгууламж баригдана: Шикотан дахь Крабозаводское тосгонд 6 айлын орон сууцны барилга, Южно-Курильск хотод 10 орон сууц, дөрвөн 8 орон сууцны барилга, Итуруп дээр хоёр 8 айлын орон сууц.
Энэ онд тус гудамжинд модульчлагдсан дизель генераторын цахилгаан станцыг барьж дуусч ашиглалтад оруулна. Малокурилское тосгон дахь Нагорная.
Мөн бүс нутгийн галын аюулгүй байдлын хөтөлбөрийн хүрээнд Южно-Курильск хотод галын станц ашиглалтад орох төлөвтэй байна.

P.S.Мэдээжийн хэрэг, Курилын арлууд дээр бүх зүйл эдгээр гэрэл зураг дээрх шиг ягаан, эерэг биш юм. Би энд зөвхөн шинэ эсвэл шинэчлэгдсэн объектуудыг цуглуулсан. Курилын арлуудын жишгээр томоохон суурин газруудаас гадна маш жижиг суурингууд байдаг бөгөөд тэнд хүмүүс бас амьдардаг.
Харин 2015 он хүртэл арлыг хөгжүүлэх хөтөлбөр батлагдаж, эерэг хандлага илт байгаа учраас бүх нийтээрээ гэж үзэх үндэслэл бий. хүн ам суурьшсан газар нутагКурилын 4 арлууд бүгд амьдрах таатай нөхцөлтэй болно.

Курилын арлууд / Фото: riarealty.ru

Курилын Итуруп, Кунашир арлууд дээр хэд хэдэн шинэ цэргийн байгууламжууд гарч ирнэ гэж хэвлэлийн алба мэдээлэв. Холбооны агентлагтусгай барилга (Спецстрой).

Арлууд дээр цэргийн албан хаагчдын дотуур байр, соёл, амралт, спортын төв зэрэг нийгмийн дэд бүтэц баригдаж байгааг хэвлэлийн алба онцолжээ.

Барилгын нийт талбай нь 400 мянган метр квадрат бөгөөд нийт 392 барилга байгууламж барихаар төлөвлөж байна. Цэргийн дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтад 500 гаруй барилгачин, 100 гаруй техник хэрэгсэл оролцож байна.

Мөн "Спецстрой"-ын мэдээлснээр Курилын арлуудын бүх цэргийн байгууламжийг тоног төхөөрөмжөөр хангана хамгийн сүүлийн үеийн систем"Sagittarius-Chasovoy" хамгаалалтын систем нь онцгой байдлын талаархи мессежийг аюулгүй харилцааны сувгаар дамжуулах боломжийг олгоно гэж РИА Новости мэдээлэв.






лавлагаа мэдээлэл


Нумын ордныхон цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолборын цэргийн байгууламж, аж ахуйн нэгжүүдийг хамгаалдаг

2015 оны эцэс гэхэд үндэсний супер баатрууд өвөрмөц бугуйвч ашиглан Оросын хилийг хамгаалах болно

Саяхан супер баатрын киноны гайхалтай бугуйвчнууд зүгээр л утопи байсан. Гэсэн хэдий ч Sagittarius компани уран зөгнөлийг бодит байдал болгон хувиргаж чадсан.

Супер баатрын бугуйвч нь мэдээлэл хүлээн авах, дамжуулах өвөрмөц хамгаалалтын цэг бөгөөд "Sagittarius-Sentinel" техникийн хамгаалалтын хэрэгслийн нэгдсэн цогцолборын үндэс суурь болдог. Бугуйвч ашиглан та хамгаалалт бүрийн статусыг (ГЛОНАСС мэдрэгч, хөдөлгөөнгүй мэдрэгч) хянахаас гадна чичиргээний дохиогоор байгууламжид яаралтай нөхцөл байдлын талаар нууцаар мэдэгдэх боломжтой. Өөрөөр хэлбэл, "Стрелец" компани нь объектыг хамгаалах техникийн бүх цогцолборыг байлдааны үүрэг гүйцэтгэж буй хүнтэй шууд хослуулж чадсан юм. Байгууламжид онцгой байдлын үед яаралтай дохиоллын дохиог бугуйвч болон хяналтын штаб руу илгээнэ.


ОХУ-ын Ерөнхий сайд Дмитрий Медведев ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны форум дээр Sagittarius-Chasovoy хөдөлгөөнт цогцолбортой танилцав / Фото: i-korotchenko.livejournal.com

"Бид үүнийг хэрэгжүүлэх хэрэгтэй!"

"Бид үүнийг хэрэгжүүлэх хэрэгтэй!" – ОХУ-ын Ерөнхий сайд Дмитрий Медведев ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны Олон улсын цэрэг-техникийн форумын үеэр Sagittarius-Chasovoy зөөврийн цогцолбортой танилцсаны дараа товчхон мэдэгдэв.

Цогцолбор ашиглалтад орсон бөгөөд 2015 онд Оросын армид орно гэж Батлан ​​хамгаалахын сайд мэдэгдэв.

Өнөөдөр Sagittarius-Chasovoy цогцолборыг цэргийн хамгийн чухал объектуудыг хамгаалахад аль хэдийн ашиглагдаж байна, жишээлбэл, Москва дахь Оросын үндэсний хамгаалалтын хяналтын төв, мөн Кубинка дахь Патриот цэцэрлэгт хүрээлэн.


Чуулганы албан ёсны хаалтын ёслолын үеэр "Стрелец" компанийг "Олон улсын цэрэг-техникийн форумыг бэлтгэх, зохион байгуулахад оруулсан хувь нэмрийг нь үнэлэн" шагналыг гардуулав / Фото: i-korotchenko.livejournal.com

Нумын ордны ордны эх оронч цэцэрлэгт хүрээлэн

Патриот цэцэрлэгт хүрээлэнгийн бүх хамгаалалтын системүүд: видео тандалт, нэвтрэх хяналт, периметрийн хамгаалалт, хувийн дохиоллын системийг Sagittarius-Sentry технологи, тэр дундаа утасгүй сүлжээ ашиглан хэрэгжүүлсэн.

Орчин үеийн утасгүй технологийг ашигласны үр дүнд "Стрелец" ХХК нь ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны олон улсын форум дээр найдвартай хамгаалалтын системийг хурдан хугацаанд бий болгосон.

Уралмашзавод Стрелецийг сонгосон

Аж үйлдвэрийн томоохон үйлдвэр улсын ач холбогдолтой Strelets радио сувгийн системээр бүрэн тоноглогдсон.


"Уралмашplant" / Фото: i-korotchenko.livejournal.com


Нумын ордыг сонгох шийдвэрлэх хүчин зүйлүүд:

  • Богино хугацаанд суурилуулах (кабелийн шугам, утас тавих шаардлагагүй).
  • Хуурамч дохиолол байхгүй (жишээлбэл, гагнуурын ажил нь урт утсанд хөндлөнгөөс оролцоход хүргэдэг - хөндлөнгийн антенн төрөл).
  • Хамгаалалтын системийн холбооны шугамыг тасалдуулахгүйгээр барилгуудыг үе шаттайгаар сэргээн босгох боломж.

Sagittarius-Sentry системийн утасгүй, уламжлалт технологиуд нь батлан ​​хамгаалах цогцолбор байгууламжийн аюулгүй байдлын чанарын шинэ түвшинг хангаж өгдөг.



Хэдэн жилийн өмнө Оросын засгийн газар Курилын арлуудыг Оросын заставын хувьд анхаарал хандуулж байсан Алс Дорнод, бий болгохоор шийдсэн (гол төлөв Итуруп, Кунашир) шинэчилсэн цэрэг ба нийгмийн дэд бүтэц- Зөвлөлтийн үеэс хойш оршин тогтнож байсан үндсэн дээр.

Идэвхтэй шатанд байгаа барилгын ажил 2014 оны хоёрдугаар хагаст эхэлсэн. Харьцангуй богино хугацаанд гүйцэтгэгч "Спецстрой России" болон "Инстракт-Проект" компаниуд барилгын хэлтсүүдийг хэвийн ажиллуулах бэлтгэл үе шатыг хийжээ. Ажилчид, инженерийн ажилтнуудад түр зуурын тохилог орон сууц бэлтгэсэн (одоо хоёр суурин ажиллаж байна). Хоолыг гуанз, халуун усны газар, хатаагчтай угаалгын газар (тогтворгүй, чийглэг цаг агаартай Курилын арлуудын чухал цэг) хийдэг. Мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийн шаардлагатай бүрэлдэхүүнийг голчлон эх газраас хүргэж, жолоочоос эхлээд мужаан, бетончин хүртэл байрлуулсан. Бид барилгын материал, шатах тослох материал, шаардлагатай шинэ барилгын тоног төхөөрөмж: автокран, экскаватор, бульдозер, самосвал гэх мэтийг нийлүүлсэн. Мөн барилгын ажил эхэлсэн - Горячие Ключи тосгон болон Буревестник хотод хоёуланд нь.

Малтлагын нүхнүүд гарч, барилгын суурийг барьж эхлэв. Гэхдээ дараа нь хэсэг хугацаанд Барилгын ажилАа, ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам Курилын арлуудын цэрэг-нийгмийн дэд бүтцийн бүх салбарт бүтээн байгуулалтын төслүүдийн тоог нэмэгдүүлэхээр шийдсэнтэй холбоотойгоор завсарлага авсан. Энэ нь барилга байгууламжийг өргөжүүлэх, үүний дагуу нэмэлт судалгаа, зураг төслийн ажлыг хийх шаардлагатай болсон.

Өнөөдөр барилгын ажил дахин эхэлсэн. Горячие Ключи хотод хоёр давхар байшингийн орон сууцны цогцолбор баригдсаар байна. Эхний ээлжинд ийм зургаан барилга барих ёстой. Тэдний үндэс нь хөнгөн нугастай хавтангаар бүрсэн ган хүрээ юм. Ийм бүтэц нь газар хөдлөлтийн үед аюулгүй байдаг: тэдгээр нь есөн ба түүнээс дээш баллын чичиргээг тэсвэрлэх зориулалттай. Үүнтэй зэрэгцэн бүх инженерийн сүлжээнүүд холбогдсон байна: цахилгаан, дулааны, усан хангамж, ус зайлуулах хоолой.

Ойрын хугацаанд амралт чөлөөт цаг, спортын төв, дараагийн ээлжинд 100 ортой эмнэлэг (эмнэлгийн болон сувилахуйн ажилтны сонгон шалгаруулалт хийгдэж байгаа), сургууль, цэцэрлэгийн барилгын ажлыг эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. Үүсгэж, нээх болно спортын талбайнууд. Өөрөөр хэлбэл, цэргийн албан хаагчид болон тэдний ар гэрийнхэн, иргэний үйлчилгээний албан хаагчид эх газраас тасарсан мэт санагдахгүй байхын тулд бүхнийг хийнэ. Тэднээс нэг зүйлийг шаардах болно - өмнөхөөсөө илүү үр дүнтэй үйлчилж, ажиллах. Цаашид бүтээн байгуулалтын ажлыг эрчимжүүлэхийн тулд дулааны улирал эхэлж байгаатай холбогдуулан дахин 150 хүний ​​багтаамжтай бааз (300 гаруй хүн ажиллаж байна) байгуулж, барилгын тоног төхөөрөмжийн тоог нэмэх шаардлагатай. Харин дээрх объектуудыг байрлуулах, өөрөөр хэлбэл барилгын талбайг бэлтгэхийн тулд барилгын удирдлагын хэлснээр хуучин хэд хэдэн хуучин барилгыг буулгаж, инженерийн шугам сүлжээг нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай байна.

Нийгмийн байгууламжаас гадна цэргийн бэлтгэлийн бааз, цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдийг идэвхтэй барьж байгуулах цэргийн техник, төрөл бүрийн зориулалттай агуулах, агуулах. Зарим объектыг энэ оны зун гэхэд улсын комисс хүлээж авахаар төлөвлөж байна.

Зөвлөлтийн үеэс Курилын арлууд дээр цэргийн баазууд баригдаж эхэлснээс хойш 30 гаруй жил өнгөрснийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийм туршлагатай хүмүүс ажилгүй болоод удаж байгаа бөгөөд шинэ үеийн цэргийн барилгачид зөвхөн өөрийн гэсэн онцлогтойгоор алс холын бүс нутагт барилгын ажил хийх туршлага хуримтлуулж байна. цаг уурын нөхцөл. Барилгын материалын нийлүүлэлт удааширч байгаад хэн ч баярлахгүй нь ойлгомжтой. Энэ нь барилгын зардлын ихээхэн хувийг эзэлдэг материал нийлүүлэлт юм. Тэдгээрийн ихэнх нь арал дээр байдаггүй бөгөөд Итуруп дээр байдаг, жишээлбэл, Оросын Спецстрой компанийн лабораторийн судалгаагаар идэвхгүй материалууд нь хүч чадал, хүйтэнд тэсвэртэй тул хаа сайгүй ашиглахад тохиромжгүй байдаг. Орон нутгийн материалыг зарим төрлийн суурь, жишээлбэл, замын суурийг дүүргэхэд ашиглаж болно. Тэдгээрийг чухал барилга байгууламжийг үйлдвэрлэхэд ашиглах боломжгүй тул цэргийн барилгачид ижил буталсан чулууг гадаадаас, Владивостокоос импортлохоос өөр аргагүй болдог. Материал нь өөрөө нэлээд хямд боловч ийм ложистик нь маш үнэтэй байдаг нь тодорхой байна.

Барилгын материалын дийлэнх хэсэг нь "Курилск" портын терминалаар дамжин арал дээр ирдэг бөгөөд энэ нь түүнд үйлчилдэг "Гидрострой" ХК-д хөлөг онгоцыг буулгахаас зохих мөнгө олох боломжийг олгодог. Боомтын ачаа эргэлт 2015 онд 70 орчим мянган тонн, үүний 45-50 орчим хувийг цэргийн барилгачдын барилгын материал эзэлж байна. Хувийн ачааны машинтай хэд хэдэн арлын бизнес эрхлэгчид боомтоос Горячие Ключи, Буревестник (орон нутгийн жишгээр хамгийн богино мөр биш) хүртэл ачаа тээвэрлэж мөнгө олдог. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь материалыг хүргэх ажилд оролцож буй бүх хүмүүст сайн хэрэг юм. Гэвч энэ байдал барилгын зохион байгуулагчдад төдийлөн тохирохгүй, ямар шалтгаанаар болсон нь ойлгомжтой. ЗСБНХУ-ын жилүүдэд Касатка булан дахь барилгын талбайн хажууд ачааны хөлөг онгоцуудыг буулгаж, түр зуурын бэхэлгээг ашигладаг байсан бөгөөд энэ нь дашрамд өгсөн үүрэг даалгаврыг сайн биелүүлж байсныг сануулъя. Өнөөдөр бид Курильскийн боомттой төстэй гүний усан онгоцны зогсоол барих шаардлагатай байгаа тухай ярьж байна (эцсийн эцэст ачааг зөвхөн барилгын ажилд төдийгүй цэргүүдийг тогтмол нийлүүлэх шаардлагатай) хүргэж байна. Бидний мэдээллээр шийдвэр аль хэдийн гарсан байна. Нэг ёсондоо ийм усан онгоцны зогсоол "өчигдөр" хэрэгтэй байсан ч хэзээ ч байснаас оройтсон нь дээр.

Барилгачид мөнхийн асуудалтай тулгарсан Курилын асуудал- ээлж солих, амралтанд явахдаа хүмүүсийг амралтанд явуулах. Ердийнх шигээ агаарын тээвэр, далайн тээврийн аль алинд нь хоёр чиглэлд тасалбар худалдаж авахад хүндрэлтэй байдаг. Удирдлага нь ядаж үнэтэй чартерийн нислэг зохион байгуулах замаар тэднийг тойрон гарахыг хичээдэг ч Аврора Эйрлайнс дахь үнэ төлбөргүй "самбар" байгаа нөхцөл байдлыг хүн бүр мэддэг тул энэ нь үргэлж боломжгүй байдаг.

2015-2016 оны өвөл буурсантай холбоотой гэж хэлэх ёстой. Курильск, Рейдово хотод барилгын ажил, зарим барилгын мэргэжилтэй хүмүүс Горячье Ключи дахь Оросын Спецстройд ажиллахаар явсан. Мэдээж боловсон хүчний алба нь хүн болгоныг ажилд авдаггүй, сонгон шалгаруулалт хийдэг ч нутгийн иргэдийг ажлын байраар хангах боломж бий. Сул ажлын байрны талаарх мэдээллийг Курилын Хөдөлмөр эрхлэлтийн төвд ирүүлдэг.

Арлын төсөвт чухал ач холбогдолтой зүйл бол Оросын Спецстрой компани Курилын мужид Итуруп барилгын хэлтсүүдийг (2-р ерөнхий газар, Спецстрой-сервис) байгуулсан явдал юм. Тэгэхээр орлогын татвар хувь хүмүүсэдгээр байгууллагуудад ажиллаж байгаа ажилчдыг бүс нутагт нийлүүлнэ.

ОХУ-ын “Спецстрой” компани хөрш зэргэлдээ орших Кунашир арал дээр бараг ижил хэмжээний бүтээн байгуулалт хийж байгаа гэдгийг нэмж хэлмээр байна.

Японы Гадаад хэргийн яам энэ мэдээлэлд аль хэдийн хариу өгч, Токио “Оросын цэргүүдийн хөдөлгөөнийг анхааралтай ажиглаж байгаа” бөгөөд Курилын арлуудад Оросын тэнгисийн цэргийн бааз байгуулах асуудлыг судалж байна гэж мэдэгджээ. Тэгэхээр Орост яагаад Курилын арлууд дахь бааз хэрэгтэй байна вэ, энэ нь Японы талд дургүйцлийг төрүүлэх нь дамжиггүй, хаана байрлах вэ?

Цэргийн үүднээс Курилын арлуудыг стратегийн нутаг дэвсгэр гэж үзэх ёстойгоос эхлээд хамгийн ойрын хөрш Японтой эдгээр хил дээр бид энхийн гэрээ байгуулаагүй, Кунашир, Шикотан арлуудтай байсаар байвал яриагаа эхэлье. , Итуруп, Хабомай Токиогийн архипелаг одоог хүртэл түүнийг "хойд нутаг" гэж үздэг. Үүний зэрэгцээ АНУ Японы нутаг дэвсгэр дээр өөрийн цэргийн байгууламжуудтай.

Тэр дундаа АНУ-ын хувьд стратегийн чухал ач холбогдолтой Японы аралОкинава. Үнэн хэрэгтээ энэ бол Номхон далай дахь Пентагоны застав юм. Цэргийн бааз, бэлтгэлийн талбай, нисэх онгоцны буудлуудын бүхэл бүтэн сүлжээтэй. АНУ-ын Кадена хэмээх цэргийн нисэхийн бааз байдаг бөгөөд энэ нь Зүүн өмнөд Ази дахь америкчуудын оролцоонд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Нэмж дурдахад АНУ-ын 16,000 орчим тэнгисийн явган цэрэг Кэмп Хансен, Кэмп Шваб, Кэмп Зукеран зэрэг газруудад алба хааж байна. Окинавад нийтдээ 30,000 мянга орчим америк цэрэг байрлаж байгаа нь Япон дахь АНУ-ын нийт цэргийн хүчний бараг тал нь юм.

Хэдийгээр бид Оросын Курилын арлуудыг боломжит дайсан эзэлнэ гэж онолын хувьд таамаглаж байсан ч энэ нь түүнд Оросын бүх нутаг дэвсгэрт хажуу талаас шууд замыг нээж өгдөг. Номхон далай. Тийм ч учраас ЗХУ-ын үед Курилын арлуудыг олон тооны цэргүүд найдвартай хамгаалж байв. Тэр дундаа хүчирхэг дивиз тэнд байрлаж байв Тэнгисийн цэргийн корпус. Гэвч дараа нь Холбоо задран унаснаар Курилын арлууд дахь цэргүүдийн тоо хурдацтай буурч эхлэв. Төвөөс цэрэг нийлүүлэх нь үнэтэй байсан, эрх баригчид шалгалт хийхээр ховорхон ирдэг байсан бөгөөд олон тооны шинэчлэгч нар Алс Дорнодын бүлгийг бэхжүүлэх шаардлагатайг нотлохын оронд "хүсэх", "оновчлох" аргыг илүүд үздэг байв. Тиймээс, үндсэндээ энд тэнгисийн цэргийн бааз байгуулах одоогийн шийдвэр нь "статус кво" -ыг сэргээх явдал юм.

Өнөөдөр Курилын арлуудад гурван мянга хагас хүртэл хүнтэй 18-р пулемёт, их бууны дивиз байрладаг нь мэдэгдэж байна. Өөрөө явагч их буу, агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, пуужингийн их буу, танкаар сайн тоноглогдсон. Кунашир арал дээр далайн довтолгоог Бал цогцолборууд, Итуруп арал дээр Бастион цогцолборууд няцаах боломжтой.

Пуужингийн системээс гадна эргийн ангиудыг бүх нийтийн, өндөр автоматжуулсан Leer-3 цогцолборуудаар бэхжүүлсэн бөгөөд үүнд удирдлагын станцууд, Орлан-10 нисгэгчгүй онгоцууд багтдаг бөгөөд эдгээр нь мотобууд, танкийн багуудаас эхлээд электрон байлдааны анги хүртэл янз бүрийн төрлийн цэргүүдэд ашиглаж болно. .

Гэсэн хэдий ч цэргийнхний үзэж байгаагаар арлуудын буултаас хамгаалах хамгаалалт, түүнчлэн энэ бүсэд Оросын цэргийн хүчийг илүү бодитой байлгахын тулд, ялангуяа Япончууд тэдэнд нэхэмжлэл гаргасаар байгааг харгалзан үзэх шаардлагатай хэвээр байна. тэнгисийн цэргийн бүлгийг бэхжүүлэх.

Одоо Номхон далайн флотын хэсэг нь үнэндээ хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгт хуваагддаг - нэг нь Вилючинск, нөгөө нь Владивосток хотод байрладаг. Улс төр, цэргийн шинжилгээний хүрээлэнгийн дэд захирал Александр Храмчихин "Завсрын бааз зайлшгүй шаардлагатай" гэж хэлэв.

Курилын арлуудын аль нь Оросын флотын шинэ цэргийн байгууламжийг байрлуулах газар болох нь одоогоор тодорхойгүй байна. Гэхдээ цэргийн тэнхим энэ ажлыг удаан хугацаанд бодож байсан. Манай далайчид Большой арлуудыг тойрон олон сарын экспедицийн аялалыг нэг бус удаа хийж байсан Курилын нуруу(Сергей Шойгу өөрөө энэ тухай ярьсан) зорилго нь Номхон далайн флотын хүчнийг ирээдүйд баазлах боломжийг судлах.

Тодруулбал, БХЯ, Оросын хамтарсан экспедиц Газарзүйн нийгэмлэг(Дашрамд хэлэхэд, цэргийн тэнхимийн нэгэн адил түүнийг Сергей Шойгу тэргүүлдэг) Дэлхийн 2-р дайны үед Япончууд тэнгисийн цэргийн болон агаарын бааз болгон ашиглаж байсан Матуа арал дээр очсон.

Матуа бол галт уулын идэвхжилээс үүссэн Курилын гинжин хэлхээний дунд орших арал юм. Дашрамд дурдахад, Япон үүнийг нэхэмжлэхгүй байгаа бөгөөд хэрэв бид арлыг Оросын тэнгисийн цэргийн бааз байрлуулах боломжтой газар гэж үзвэл энэ нь чухал юм. Энэ үүднээс авч үзвэл Матуа маш сайн байрладаг. Тэнд гурван нисэх зурвас Япончуудаас үлджээ. Хамтарсан экспедицийн оролцогчид салхины сарнайг харгалзан үзэхэд хамгийн их гайхсан. орчин үеийн нисэх онгоцбараг ямар ч цаг агаарын нөхцөлд.

Цэргийн олон шинжээчдийн үзэж байгаагаар яг энэ арлыг шинэ байршил гэж үзэх магадлал өндөр байна Оросын баазТэнгисийн цэргийн флот.

Зургийн зохиогчийн эрх AFP

Зургийн тайлбар 2010 онд ОХУ-ын тухайн үеийн Ерөнхийлөгч Дмитрий Медведев Курилын арлуудад айлчилсан

Холбооны Зөвлөлийн Батлан ​​хамгаалах, аюулгүй байдлын хорооны орлогч дарга Франц Клинцевич Курилын арлуудад тэнгисийн цэргийн бааз байгуулах тухай мэдэгдэв. Энэ нь арлууд дээрх цэргийн байгууламжийн талаар анх удаа дурьдсан зүйл биш бөгөөд Батлан ​​хамгаалахын сайд Сергей Шойгу өмнө нь энэ тухай ярьсан боловч энэ төслийн талаар анх удаа одоогийн цаг үед ярьж байна.

"Шийдвэр гарлаа. Хэрэгжиж байна" гэж Клинцевич цэргийн байгууламжийг яг хаана байрлуулахыг тодорхой хэлээгүй байна.

Магадгүй тэр Курилын нурууны төв хэсэгт байрлах Матуа арлыг хэлсэн байх. 2016 онд Батлан ​​хамгаалахын сайд Шойгу Орос улс энэ арлыг сэргээх төдийгүй идэвхтэй ашиглах зорилготой гэж мэдэгдсэн.

Тэр үед Оросын газарзүйн нийгэмлэг ба Номхон далайн флотын томоохон экспедиц арал дээр аль хэдийн очсон байв. Хоёр дахь экспедиц 2017 оны зун эхэлсэн бөгөөд одоо ч үргэлжилж байна.

  • Оросын сенатор: Курилын арлууд дахь тэнгисийн цэргийн баазын тухай шийдвэр гарлаа
  • Путин Курилын арлуудыг Японд буцааж өгөхийг зөвшөөрөх үү?
  • Курилын арлуудад Оросын пуужин байрлуулсанд Япон харамсаж байна

“Мэргэжилтнүүд физик, хими, биологийн үзүүлэлтээр 1000 гаруй лабораторийн судалгаа хийж, рельеф, гадаад орчны 200 гаруй хэмжилт хийж, мөн цацраг, химийн хайгуул хийж, арлын бэхлэлт, 100 гаруй түүхэн дурсгалт газруудад үзлэг хийжээ. Шумбагчид Матуа арлын булан, булангуудад гидрографийн судалгаа хийсэн” гэж Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн цахим хуудсанд бичжээ.

Зургийн зохиогчийн эрх Google

Зургийн тайлбар Матуа арал дээр тэнгисийн цэргийн бааз байрлаж магадгүй юм

Экспедицийн тайланд далайн сээр нуруугүй амьтад, замаг судлах, Сарычевын оргил галт уулын үйл ажиллагааг судлах талаар маш их ярьдаг боловч хэрэв Батлан ​​хамгаалах яам үнэхээр энэ арал дээр бааз барихаар төлөвлөж байгаа бол далайн ёроолын топографийн гидрографийн судалгаа хийх болно. Японы цэргийн байгууламжийн үлдэгдлийг судлах нь түүний хувьд онцгой ач холбогдолтой юм.

Шинэ бааз нь ямар ч хөлөг онгоц, тэр дундаа нэгдүгээр зэрэглэлийг хүлээн авах боломжтой гэж Клинцевич пүрэв гарагт хэлэхдээ, энэ байгууламжид ямар хөлөг онгоцууд байрлаж байгааг тодорхойлоогүй байна.

Эхний зэрэглэлийн хөлөг онгоцонд нисэх онгоц тээгч, устгагч, пуужингийн болон шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоц, цөмийн шумбагч онгоцууд багтдаг. Ийм гүнд урсдаг гар урлалын хувьд далайн ёроолыг сайтар бэлтгэх хэрэгтэй.

Курилын арлуудын заримыг ОХУ эзэмшинэ гэдэг нь Япон улстай маргаантай байдаг. Тэд дэлхийн 2-р дайны төгсгөлд Зөвлөлтийн тэнгисийн цэргийн арлууд дээр газардсан үед ЗХУ руу явсан. Зарим арлуудын өмчлөлийг олон улсын гэрээгээр баталгаажуулаагүй.

Япон улс 1855 оны Шимоносэки гэрээг иш татан Курилын Итуруп, Кунашир, Шикотан болон хэсэг жижиг Хабомай арлуудыг эзэмшдэг. Шойгугийн хэлсэн Матуа арал нь маргаантай хүмүүсийн бүлэгт хамаарахгүй - энэ нь нурууны өөр хэсэгт, түүний төв хэсэгт байрладаг.

Дэлхийн 2-р дайны үр дүнг эргэн харахыг зөвшөөрөхгүй хэмээн Орос арлууд өөрийнх гэж зүтгэж байна.

Арлыг суурь болгон

Курилын арлууд нь стратегийн чухал бүсэд оршдог: Охотскийн тэнгисийг Номхон далайгаас тусгаарлаж, түүнд нэвтрэх боломжийг хааж байгаа мэт. өмнөд эрэгОросын Алс Дорнод.

Дэлхийн 2-р дайны үед арлууд дээр бэхлэлт, нисэх онгоцны буудал, тэнгисийн цэргийн баазуудын хүчирхэг систем баригдсан. Объектуудын нэг нь яг Матуа дээр байрладаг байсан - далайн эргийн бетон бэхлэлт, нисэх онгоцны буудлын үлдэгдэл, агуулах, хоргодох газрууд арал дээр хэвээр байна.

Зургийн зохиогчийн эрх Google

Зургийн тайлбар Матуа дээр Японы хээрийн бэхлэлтийн ул мөр үлджээ

ЗХУ-ын үед болон 2001 он хүртэл арал дээр хилийн застав байсан боловч тэнд өнгөрсөн жиларал оршин суугчгүй хэвээр байв.

Одоогийн байдлаар 18-р пулемёт, артиллерийн дивиз (Оросын армийн цорын ганц ийм бүрэлдэхүүн) Итуруп, Кунашир дахь арматурын ангиудын хамт Курилын арлууд дээр байрлаж байна. Саяхан арлууд дээр "Бал", "Бастион" эргийн пуужингийн цогцолборууд, мөн "Бук" зенитийн системүүд байрлуулсан байна. Бастион цогцолбор нь Итуруп арал дээр, Бал цогцолбор нь Кунашир дээр байрладаг байв.

Матуа бол амьдрах, тэр байтугай цэргийн бааз барихад хамгийн тухтай газар биш юм. Арал дээр хүчтэй салхи үлээж, эрэг дээр том тохь тухтай булан байдаггүй. Эцэст нь, бүгд Хойд хэсэгжижиг арал - хамгийн сүүлд 2009 онд дэлбэрч байсан галт уул.

Арал нь хангамжийн баазаас маш хол зайд байрладаг бөгөөд Охотскийн тэнгис энэ газарт хөлддөг тул түүнтэй харилцах, ялангуяа өвлийн саруудад хэцүү байдаг.

Зургийн зохиогчийн эрх НАСА

Зургийн тайлбар 2009 онд Матуа арал дээрх Сарычевын оргил галт уулын дэлбэрэлт.

Ямар ч тохиолдолд түүн дээр том бааз барих нь маш их өртөгтэй байх болно.

Гэсэн хэдий ч Орос үүнийг зарцуулахад бэлэн байна. Нэг талаас Кремль дэлхийн далай дахь цэргийн хүчээ өргөжүүлэхээр эртнээс хичээж ирсэн. Сүүлийн жилүүдэд улам бүр анхаарал татаж буй Номхон далайн бүс нутаг нь Оросын хувьд туйлын чухал юм.

Жишээлбэл, Орос Францаас худалдаж авахаар төлөвлөж байсан хоёр уснаа нисдэг тэрэгний нэг нь Номхон далайн флотод байх ёстой байв.

"Намайг Алс Дорнодод алба хааж байх үед Номхон далайн флотыг Курилын арлууд дээр байрлуулах асуудлыг авч үзсэн. Далайд шууд нэвтрэх цорын ганц шалтгаанаар арлууд дээр бааз байгуулах нь ашигтай. геометрийн хувьд тохиромжтой гэж тодорхойлсон газруудад хүндрэлүүд нь дараах байдалтай байв. Эхнийх нь өвлийн улиралд мөсний хүнд нөхцөл байдал. Хоёр дахь нь зургаан метр орчим далайн түрлэг, гурав дахь нь хүчтэй салхи" Балтийн флотын командлагч асан адмирал Владимир Валуев РИА Новости агентлагт өгсөн ярилцлагадаа ингэж мэдэгдэв.

ЗХУ-ын үед илүү том байсан Номхон далайн флотКурилын арлууд дээр одоогийн Оросоос том цэргийн бааз хэзээ ч байгуулж байгаагүй.

Оросын хоёр дахь зорилго бол Курилын арлуудад өөрсдөө байр сууриа олох явдал юм. Курилын арлуудын асуудал шийдэгдээгүй байгаа нь хоёр орны харилцааг хөгжүүлэхэд саад болж, Москва, Токиогийн зүгээс байнга хөндөж, хоёр талынхныг ихээхэн бухимдуулж байгаа нь тодорхой.

Орос улс ямар баазтай болох вэ?

Ирээдүйн байгууламжийн цар хүрээний талаар сенатор Франц Клинцевич хэлэхдээ, шинэ бааз нь ямар ч хөлөг онгоц, тэр дундаа нэгдүгээр зэрэглэлийн хөлөг онгоцыг хүлээн авах чадвартай болно.

Үүний зэрэгцээ Клинцевич "суурь" гэдэг үгийг ашигласан бөгөөд энэ нь зөвхөн зогсоол төдийгүй техникийн дэд бүтцийг багтаах ёстой нэлээд том байгууламж гэсэн үг юм. хөлөг онгоцны засвар үйлчилгээ, хамгийн тохиромжтой нь - усан онгоцны зогсоол, усан онгоцны засварын талбай, орон сууцны багийнхан, баазын ажилтнуудад зориулсан хуаран, агаарын довтолгооноос хамгаалах анги, нисэх онгоцны буудал.

Энэ бүхэн нь 52 хавтгай дөрвөлжин километр талбай бүхий арал дээр байдаг бөгөөд ихэнх хэсгийг нь галт уул эзэлдэг.

Эдийн засгийн дээд сургуулийн Европ, олон улсын иж бүрэн судалгааны төвийн ахлах судлаач Василий Кашин ВВС-д хэлэхдээ, үүний үр дүнд зөвхөн Сирийн Матуа хотод хөлөг онгоцнуудад зориулсан логистик, техникийн дэмжлэг үзүүлэх жижиг төв гарч магадгүй бөгөөд Орос улс Номхон далайн флотын аль хэдийн байгаа баазуудад хөрөнгө оруулалт хийх.

Тэдний тав нь Алс Дорнодод байдаг - Владивосток, Фокино, Вилючинск (цөмийн шумбагч онгоцууд тэнд байрладаг), Советская Гаван, Петропавловск-Камчацкид байдаг.

"Магадгүй энэ нь хэд хэдэн хөлөг онгоцны зогсоол байх боомт байж магадгүй, бид хэдийг мэдэхгүй байна; мөс зүсэгч, хэд хэдэн чирэгч байх болно, мөн зарим жижиг хүчнийг байнга байрлуулж байх болно" гэж тэр хэлэв.

Үүний зэрэгцээ, жишээлбэл, шумбагч онгоцны эсрэг том хөлөг онгоц (нэгдүгээр зэрэглэлийн) арал руу ойртож чадсан ч гэсэн хэдэн ийм хөлөг онгоцонд нэгэн зэрэг үйлчлэх боломжтой, ямар хэмжээний үйлчилгээ үзүүлэх нь тодорхойгүй байна гэж Кашин тэмдэглэв. тэд тэнд хүлээж авах боломжтой.