Цемеська бухта є природною гаванню, що розташована на північному сході Чорноморського узбережжя. У північно-західній частині бухти знаходиться місто-герой Новоросійськ та морський порт. Це друга за значимістю бухта акваторії РФ після Севастопольської. Моли, причали, хвилерізи, заводи, вантажні, торгові та військові судна – все це робить бухту мало привабливою з курортної точкизору. Проте, бухта надзвичайно цікава своєю історією та природними особливостями.

Цемеська бухта утворена Суджуцькою косою та мисом Дооб. На заході бухти знаходиться Абрауський півострів, на сході Маркхотський хребет. Довжина берегової лініїскладає 15 км, вдається бухта сушу на 7 км.


Вхід до Цемеської бухти широкий - 9 км, ширина в середній частині становить 4,6 км.

Максимальна глибинабухти - 27 метрів. Однак прохідність суден ускладнюється рифами, що облямовують береги, Пенайськими банками (мелями біля входу з глибиною 5-6 метрів), а також останками затонулих кораблів.


При проходженні Цемеської бухти суду обов'язково керуються лоцією з огляду на всі навігаційні небезпеки

Температура води взимку не опускається нижче +5, завдяки чому бухта судноплавна протягом усього року. Але з листопада по березень бухта схильна норд-остам (борам)коли швидкість вітру може досягати 40 м/с, а хвилювання моря — 12 балів. Бора («борі») – холодний північний вітер. Такі вітри зазвичай утворюються в регіонах, де тепле море є сусідами з невисокими гірськими хребтами. У Новоросійську це Маркхотський хребет чи хребет Варада. Жителі Новоросійська можуть передбачити швидку появу борів по густих хмарах на вершинах гір, які називають «бородою». Бора сприяє різкому падінню температури, утворенню крижаної кірки та іноді появі торнадо. Під час бори суду йдуть у відкрите море або відстоюються на якорі у спокійних водах сусіднього селища Південна Озеріївка за 12 км від Новоросійська. Такі бори спостерігаються на берегах Адріатичного моря Балканського півострова, Нової Землі, на берегах Байкалу.


Вид на Цемеську бухту і гору Колдун трасою М-4 з Геленджика у бік Новоросійська

Опис бори в Новоросійську в повісті К. Паустовського «Чорне море»:

«Вперше наші моряки дізналися, що таке чорноморська бора, 1848 року. Це було через десять років після заснування на березі Цемеської бухти, біля підніжжя темних і безлісних гір Новоросійського укріплення».

Як починається бору? Над голим хребтом Варада показуються білі клапті хмар. Вони схожі на рвану вату. Хмари перевалюють через хребет і падають до моря, але до нього ніколи не доходять. На половині гірського схилу вони розчиняються у повітрі».

«Перші пориви вітру б'ють палубами кораблів. У морі здіймаються смерчі. Вітер швидко набирає повної сили, і за дві-три години жорстокий ураган уже хльосе з гір на бухту та місто. Він піднімає воду в затоці і несе її зливами додому. Море клекоче, наче намагаючись вибухнути. Вітер жбурляє важке каміння, скидає під укоси товарні поїзди, згортає в тонкі трубки залізні дахи, хитає стіни будинків».

Чому «Цемеська»?

Названа однойменною річкою Цемес (Цемез), що впадає в бухту. Витік річки знаходиться на північно-східному схилі м. Гудзева (425,6 м). З адигейського «цемез» означає «ліс комах», «гнилий ліс». У натухайському діалекті також перекладається як «ліс із великою кількістю комах».

Тече річка через індустріальну частину міста Новоросійська і впадає у бухту в районі Цемеського гаю. Річка була судноплавною до 1921 року, доки не вирубали ліс схилами гір.

Набережна Адмірала Серебрякова вздовж західного берега Цемеської бухти. Названа на честь першого генерал-губернатора міста - адмірала Лазаря Марковича Серебрякова (1792-1862)

Цукрова голова та цементні заводи

Якщо ви будете в Новоросійську, то можете почути про Цукрову голову. Це сама висока точкаМаркотхського хребта (558 м), названа так через свою конусоподібну форму. До речі, так само, Цукровою головою, називається і характерна вершина в Ріо-де-Жанейро.


Вид на Маркотхський хребет, кар'єри та цементний завод з набережної Новоросійська

Висота Маркотхського хребтаколивається від 400 до 800 метрів над рівнем моря, складений він осадовими породами крейдяного періоду. Назва хребта походить від адигського «маркотх», що перекладається як «ожинові місця». Ягід тут і справді багато, проте, основне «багатство» не ожина, а мергель, що йде на виробництво високоміцного цементу. Тому схили хребта понівечені кар'єрами з видобутку мергелю, а Цукрова голова з кожним роком «тане». Біля підніжжя є цементні заводи, що не додає екології Новоросійську.

Затонули кораблі

Цемеська бухта набула поганої слави через події, пов'язані з загибеллю кораблів, і ряду аномальних явищ. Багато хто називає бухту «Бермудським трикутником Чорного моря», куди затягує кораблі, водолазів та дайверів. За однією з версій, бухта являє собою кратер вулкана, що остигнув, і тому під час тектонічної активності і землетрусів відбуваються магнітні аномалії. Також ці явища пов'язують із наявністю залізняку на дні Цемеської бухти. За іншою версією, в бухті немає нічого аномального, а всі події пов'язані лише з великою судноплавністю. Досі у бухті дайвери знаходять уламки стародавніх судів.

При згадці Цемеської бухти насамперед згадують подію червня 1918 року, коли було затоплено ескадру кораблів Чорноморського флоту, щоб уникнути її німцями. На 12-му кілометрі Сухумського шосе над Цемеською бухтою у 1980 році на згадку про цю трагічну подію встановлено ансамбль «На згадку про затоплені кораблі Чорноморського флоту». У бік Цемеської бухти звернений 12-метровий гранітний уклінний матрос з написом: «Морякам-революції». Навпаки, на оглядовому майданчикузнаходиться гранітний «Куб-візир», що символізує корабель, що йде на дно.


Усередині куба з кольорового скла та металу викладено прапорний сигнал, який було піднято на всіх затоплених кораблях: «Гину, але не здаюся»

На кубі напис: "18 червня 1918 року в Цемеській бухті в ім'я Революції мужні моряки-чорноморці затопили бойові кораблі, щоб вони не дісталися кайзерівської Німеччини". З іншого боку: «Зважаючи на безвихідь становища, доведеного вищими військовими авторитетами, флот знищити негайно. Попер. РНК В. Ульянов (Ленін)». По краю розташована композиція «Силуети затоплених кораблів»із зображенням (де відомо) та назвою кожного корабля, напрямом та відстанню до місця його затоплення. У 1920-х роках деякі із затоплених суден були підняті та відновлені.

Вид на мис Дооб і курортне селищеКабардинка від пам'ятника затонулим кораблям


Десь там, під гладдю води, спочивають останки кораблів

Цемеська бухта – невелика частина Чорного моря біля Новоросійська, відокремлена від вітрів та відкритих водсушею. Назву вона набула від несучої своєї води річки Цемес, є унікальною природною спорудою, що поєднала в собі відразу дві функції – практичну та естетичну. Вважаючись одним із основних способів зв'язку окружного центру із зовнішнім світом, вона по праву вважається найбільшим вмістилищем пам'яток міста.

Де знаходиться Цемеська бухта?

Її розташування – північний схід Чорномор'я. Найближчі до неї населені пункти, крім Новоросійська, - Мисхако та Кабардинка.

На карті Цемеська бухта розташовується таким чином:

Історичні факти та легенди

Цемеська бухта завжди цінувалася російським флотом – це найбільша за воєнним значенням гавань після Севастопольської, що на півострові Крим. До складу Російської імперії вона увійшла лише 1829 р., діставшись державі в нагороду за перемогу у війні з турками-османами.

З того часу її активно експлуатують: у період із березня по жовтень нею курсують кораблі різної величини та призначення – від військових до торгових, обслуговуючи потреби Новоросійська. Гавань ця не замерзає і в зимовий час, але в холодні місяці нею опановують вітри: шторми бувають настільки сильними, що моряки в цей період не ризикують вирушати в плавання.

Довжина берегової лінії Цемеської бухти – 15 км, із заходу її формує Абрауський півострів, із північного заходу – острів, а на сході розташоване село Кабардинка. Максимальна глибина тутешніх вод – 27 м, велика цифра уможливлює входження сюди навіть океанських лайнерів.

Міфи та легенди

Мисливці за паранормальними явищами та шукачі аномальних зон усієї планети давно дали цій унікальній природній пам'ятки власну назву – Російська Бермудський трикутник. У 1917 р. саме тут новий уряд країни вирішив потопити не один десяток судів, організувавши свого роду корабельний цвинтар проти ворога.


Цікаво, що жодне з численних суден не було знайдено згодом: безліч разів дайвери занурювалися на дно, але не знаходили жодних великих корабельних частин, за винятком їх уламків. З того часу бухта так і тягне за собою низку трагічних подій, збільшуючи підводний цвинтар. А багато хто запевняє, що бачили тут корабель-примару: бачення виникає в сутінки, коли на землю опускається туман.

Місцеві жителі впевнені, що містичне судно – це «Адмірал Нахімов», який затонув у 1986 р. внаслідок зіткнення з іншим кораблем. Свого часу трагедія наробила багато галасу, містики пов'язували цю катастрофу з поганою славою місцевості. І тепер крейсер змушений курсувати своїм маршрутом знову і знову, перевозячи людей, яких вже давно немає в світі живих.

Цемеська бухта: прогулянка пам'ятками

Цемеська бухта – це не тільки місце з найбагатшою історієюі великий порт, а й справжнє скупчення пам'яток та пам'яток. Прогулянка береговою лінією доставить туристові багато чудових годинників і навіть днів: обійти всі 15 км за добу неможливо.

На в'їзді до Новоросійська встановлено Монумент морякам революції. Відкритий 1980 р., він мав стати частиною цілого комплексу, присвяченого героям громадянської та Великої Вітчизняної війни. Але фінансування проекту зупинилося – завершеним виявився лише пам'ятний знак. Він чудовий: 12 м у висоту, меморіал зображує уклінного моряка, що опустив голову в хвилину скорботи за загиблими товаришами. В одній руці він тримає власну безкозирку, а в другій – головний убір товариша, який не повернувся з бою, дбайливо притискаючи все, що від нього залишилося, до серця. Композиція неймовірно зворушлива, багато хто плачуть, придивившись до неї уважніше.

Якщо перейти дорогу, ви вийдете на масштабну оглядовий майданчик, що відкриває чудовий вид на море: тут вийдуть захоплюючі дух панорамні фото, Цемеська бухта – живописне місце. Тут же встановлено оригінальний знак «Куб-візир», виконаний на згадку про затонулих у гавані кораблях. Таке абстрактне тлумачення трагедії робить його ще привабливішим, хочеться зупинитися і помилуватися довше.

Одна з найцікавіших тутешніх екскурсій – відвідування. У середині XX століття судно брало участь у бойових діях у Середземному морі та Атлантичному океані, подорожувало до берегів Єгипту та Сирії. Завдяки технічним характеристикам, Випереджавши більшість судів тих років, воно увійшло до ТОП-10 найкращих у своєму часі. Але час дається взнаки: крейсер більше не борознить моря, зате дає шанс кожному відвідувачу ближче познайомитися з морською справою і дізнатися про великої історіїРосії протягом останніх 100 років. Понад 200 м завдовжки і 20 м завширшки, він зберіг на борту унікальні пам'ятки минулого. Купивши квиток за символічну вартість, турист отримує захоплюючу інформацію та прогулянку морем на кораблі-легенді.

Морська слава міста-міста

Ще один чудовий взірець величної скульптури – стела Морська слава. Автори - Суворов і Аполлонов - вклали в неї всі свої сили та талант. Загальна висота- 7,5 м, через це її довелося створювати не повністю, а частинками: першою відлили фігуру дівчини-ангела, під ногами якої знаходиться вся планета, в руках вона тримає вітрильник, оберігаючи корабель від нещасть і бід. Потім звели і гранітну колону, на яку помістили фігуру, видиму задовго до входження до Цемеської бухти. Моряки, розглянувши пам'ятник, безпомилково визначають, що вони прибули до славного міста-героя Новоросійська.

Цікаво погуляти і по: серед величезних суховантажів з багатотонними вантажами, небаченою технікою і людською суєтою, відчуваєш себе лише піщинкою. Порт через величину розділений на чотири райони: військовий, пасажирський, нафтовий та вантажний. Для огляду доступна лише пасажирська частина, але за належної спритності можна потрапити й інші відділи.

монументальна скульптура у вигляді бойового судна з матросами, які готуються вступити в бій. Прямо всередині розташований музей, який містить барельєфи портретів героїв Радянського Союзу.

Як дістатися (доїхати)?

Потрапити до гавані нескладно – багато маршрутів транспорту, що курсує між Новоросійськом та Геленджиком, йдуть біля неї. Міські маршрутки та автобуси також підходять до неї.

Від центру Новоросійська доїхати до Цемеської бухти ви зможете так:

Туристу на замітку

По праву оспівана і визнана унікальною Цемеська бухта, Новоросійськ не дарма вважає її своєю головною годівницею. Саме завдяки їй він тримає зв'язок із зовнішнім світом. Стараннями влади вона ж перетворилася на справжню багатокілометрову пам'ятку, на яку стоїть кожному туристові цього прекрасного міста, історія якого знала чимало як славетних, і трагічних днів. Насамкінець дивіться про неї відеоматеріал.

Цемеська бухта (або Новоросійська) розташована на півночі узбережжя Чорного моря, свою назву отримала від річки Цемес, що впадає до неї.

Довжина Цемеської бухти дорівнює 15 кілометрам, ширина біля входу до неї – дев'яти, а глибина коливається між 21 та 27 метрами. Вхід у бухту з північно-західної частини обмежений островом Суджук, і з південно-східної – мисом Дооб. На північному заході бухти розташовуються морський порт і місто Новоросійськ, від якого і походить друга назва водойми.

У східній частині Новоросійської бухти розташоване село Кабардинка, яке знаходиться у підпорядкуванні адміністрації Геленджика. 31 серпня 1986 року тут сталося зіткнення порома «Адмірал Нахімов» та балкера «Петро Васєв». Через рік на місці аварії, на мисі Дооб, було встановлено знак - данину пам'яті загиблим членам екіпажу та пасажирам.

Цемеська бухта

Цеме"ська бухта (Новоросійська бухта) - бухта в північній частині російського узбережжя Чорного моря. Назва отримала від річки Цемес, що впадає в неї, Довжина 15 км, ширина біля входу 9 км, в середній частині 4,6 км, глибина 21-27 м що дозволяє входити в бухту будь-яким океанським судам.

У північно-західній частині бухти знаходиться місто-герой Новоросійськ.


Цемеська бухта - це акваторія, яку зараз займає один із найбільших морських торгових портів Чорного моря та Росії взагалі. Бухта омиває береги міста-героя Новоросійська.
Якщо Ви опинитеся в цьому чудовому містечку, просто прийдіть на набережну і насолодитеся величчю порту. Ще кожні півгодини влітку від центральної набережної відходять катери. Годинна поїздка бухтою дуже доступна - 200 грн. з людини, тож раджу
У Новоросійську порт світового значення, тому й зустріти тут можна кораблі з усього світу. Ось, наприклад, прямо з Панами, розвантажується недалеко від адміністративної будівлі організації

Ось такі прогулянкові катери

А це край бунни (хвилеріза) з маяком на кінці. Будуються для того, щоб уберегти кораблі від штормів, таких частих для місцевих місць в осінньо-зимовий період.

Три червоно-білі труби біля гори - це черговий цементний завод, яких у Новоросійському районі хоч греблю гати

Як Ви напевно вже помітили, гори навколо цих заводів із досить зміненим рельєфом. Нікуди не дінешся - головна сировина - з них

У правому нижньому кутку між гір - там знаходиться курортне селище Кабардинка, що адміністративно належить до Новоросійського району.

Нафтоналивна частина тут також є і винесена на край порту

Плавучий кран виглядає саме так

Військові кораблі тут курсують постійно

Неподалік Суджукської коси відкривається панорамний вид на саме місто. А це меморіал, присвячений Великій Вітчизняній Війні, називається "Мала Земля". Усередині музей, досить популярне місцеу туристів сусідніх міст

Новоросійськ

Розташування міста. Кліматичні особливості. коротка історіяміста.
Місто Новоросійськ розташоване амфітеатром на березі Цемеської бухти, однієї з найзручніших і найширших на Чорному морі. Новоросійськ займає 834,9 квадратних кілометрів площі. Населяють Новоросійськ близько 220 000 жителів.
Новоросійськ є промисловим містом і самим великим портомросійською чорноморському узбережжі. Адміністративно Новоросійську підпорядковуються селища Абрау-Дюрсо, Гайдук, Верхньобаканський, Гірський, Мисхако, Цемдоліна, Борисівка, а також станиці Натухаєвська і Раївська, об'єднані в Приморський округ. У Мисхако розташоване виноробне господарство, яке випускає чудові вина "Шардоне", "Каберне", "Аліготе" та інші. Молоді вина коштують досить недорого і доступні, а витримані марочні вина сильно виростають у ціні, але свого покупця знаходять.
Сам Новоросійськ курортом не є, т.к. наповнений промисловими підприємствами та має величезний портовий комплекс. У Новоросійську величезний нафтоналивний термінал. Порт Новоросійська забезпечує навантаження зерна та інших вантажів. У Новоросійську вже стали звичайним явищем багатокілометрові низки вантажених зерном КамАЗів, які чекають на розвантаження в порту. У зв'язку з невизначеним становищем Севастополя у Новоросійську відбувається будівництво військово-морської бази. Деякі кораблі Чорноморського флоту вже зараз базуються на Новоросійську. Проїжджаючи вздовж Цемеської бухти у бік Геленджика і глянувши вниз, можна побачити військові кораблі біля причалів. Але до кінця будівництва ВМБ ще далеко. Промисловість Новоросійська, переважно, представлена ​​цементними заводами. Цементне виробництво одне з небагатьох, що залишилося на плаву після початку реформ у 90-ті.
Курортні зони зі зручними пляжами та безліччю баз відпочинку розташовані біля Новоросійська - в районі Широкої балки, Сухої Щілі, селищ Дюрсо та Південна Озеріївка. З північного сходу місто облямовує Маркотхський хребет (у перекладі з адигейських прислівників "маркотх" означає "ожинові гори"). Гірські вершинипіднімаються на висоту до 700 метрів, але цього мало для захисту міста від холодних північних вітрів. Середньорічна температураповітря в Новоросійську +12.5 градуси. Влітку часто температура піднімається до 40 градусів. Морський бризледве пом'якшує спеку. Взимку сильний північно-східний вітер (норд-ост), який нерідко називають поєднанням "Новоросійська бора", зривається з довколишніх гір і сильно обрушується на місто і Цемеську бухту. У цей час кораблі змушені виходити з порту і чекати на негоду у відкритому морі. Природа на околицях Новоросійська досить різноманітна. По схилах гір росте ялівець, голка понтійська, держидерево, терн, плющ, фісташка, дуб скельний, кизил, скумпія, бруслини. У гірських лісах водяться кабан, козуля, куниця, борсук, шакал, їжак, середземноморська черепаха, степовий орел. Біля моря живуть баклан, лисуха, чомга, чирок, крачка та зимують лебеді шипуни. У Новоросійську на вул. Рад, 58 працює історичний музей, де представлені різні експозиції з історії та природи Новоросійського регіону (Т.23-00-00)
Ще в VI столітті до н.е. на березі Цемеської бухти греки заснували античну колонію Бати. У XIV-XV століттях генуезці збудували в гирлі річки Цемес фортецю. При генуезцях бухта носила найменування Кало-Лімено ("Прекрасна гавань"). У 1722 році на південному березібухти виникла турецька фортеця Суджук-Кале. Після закінчення чергової Російсько-турецької війни в 1829 році, за Адріанопольським мирним договором Туреччина поступилася своїми правами на Східне узбережжяЧорного моря від кордонів Абхазії. 12 вересня 1838 року в Суджуцькій (Цемеській) бухті висаджується російський десант і починається будівництво зміцнення, яке надалі отримало найменування Новоросійськ. Морський частиною операції керував командувач Чорноморським флотом віце-адмірал М.П.Лазарєв. Десантом чисельністю понад п'ять тисяч осіб керував начальник першого відділення Чорноморської берегової лінії генерал-лейтенант М.М.Раєвський. До складу його штабу входив штаб-офіцер з руху та дії морських загонів на східному березі Чорного моря контр-адмірал Л.М.Серебряков, майбутній будівельник Новоросійська.
У своєму рапорті Миколі I від 15 вересня 1838 командир Чорноморської ескадри адмірал М.П.Лазарєв відзначав "зручність місцезнаходження" бухти. Сам пристрій пристані для кораблів він визнавав "зручнішим, ніж у Геленджику". 14 січня 1839 року зміцненню в Суджуцькій бухті було присвоєно найменування Новоросійськ, а 15 грудня 1846 року зміцнення було перетворено на місто. Головною його гідністю, яка зумовила подальший розвиток, була зручна, найбільша на Кавказі незамерзаюча Цемеська бухта. Але, час і посилення Росії на Чорноморських берегах схвилювало володарку морів Англію та її союзників. У результаті англійські та французькі війська висадилися під Севастополем і ця війна отримала назву Кримська. У 1855 році, під час цієї війни, Новоросійськ чотири дні обстрілювався англо-французькою ескадрою і вів вогонь у відповідь. Тільки вогонь у відповідь артилерійських батарей Новоросійська не дозволив висадити ворогу десант. Англо-французька ескадра пішла в море зазнавши втрат і отримавши пошкодження кораблів. Однак, за підсумками війни російські війська були змушені залишити укріплення на Чорному морі. За наказом командування гарнізон залишає місто, а мешканців розселяють кубанськими станицями. В 1858 прийнято рішення про відновлення укріплень і гарнізон повертається в Новоросійськ. У березні 1866 Новоросійськ стає центром Чорноморського округу. Першою великою спорудою у місті став цементний завод, збудований у 1882 році. 1888 року в Новросійськ приходить Залізна дорогаі в результаті починається будівництво порту та елеватора. З будівництвом порту збільшується вивіз зерна зарубіжних країн із Дону, Поволжя, Кубані та Ставропілля. У 1887 році розпочинається будівництво Новоросійсько-Сухумського шосе. У Росії тоді був неврожай, голод і робітники охоче їхали на будівництво. Проте, з продовольством на будівництві було набагато краще і найчастіше цю дорогу називали " голодне шосе " . Не дивлячись на всі труднощі за п'ять років дорога в 500 км. була побудована, що мало великий економічний ефект. У 1896 році Чорноморський округ перетворюється на Чорноморську губернію із центром у Новоросійську. Наприкінці ХІХ століття Новоросійську відбуваються спроби організації курорту. У Новоросійську з'являється купальня Дмитра Серафімова. Купальня являла собою дерев'яна спорудаз дахом та маленькими віконцями. Розташовувалася купальня на палях далеко від берега. Купальня була на 80 номерів і мала ванни з підігрітою морською водою, лікувальні грязі. Була там і лікувальна мінеральна водаі, крім того, ресторан з буфетом. Приклад виявився заразним і незабаром почали з'являтися інші купальні. 1904 року з'явилося товариство "Новоросійський курорт". Курортна справа розвивалася і в 1910 запускається залізничний склад "Чорноморський експрес" сполученням Санкт-Петербург - Новоросійськ, через Москву. Курсував склад цілий рік, у його складі були вагони різної класності та вагон-ресторан. Вагони експресу подавалися прямо на пристань, де транзитні пасажири могли вирушити далі в Туапсі, Сочі, Гагри та інші населені пункти.
Перша російська революція 1905-1907 років торкнулася і Новоросійська. Тут відбувалися мітинги, страйки, демонстрації. З 11 по 25 грудня 1905 року влада у місті належала Раді робітничих депутатів. Цей період отримав в історії назву "Новоросійська республіка". До 1914 року місто стає великим промисловим і торговим центром Північного Кавказута має населення близько 63000 осіб. Під час Громадянської війни та інтервенції у Цемеській бухті вимушено було затоплено Чорноморський флот. Якщо їхати Новоросійсько-Сухумським шосе, то вздовж дороги, на березі Цемеської бухти стоїть пам'ятник цим подіям. на пам'ятний знакнапис "18 червня 1918 року в Цемеській бухті в ім'я революції мужні моряки чорноморці затопили бойові кораблі, щоб вони не дісталися кайзерівської Німеччини". Досі на дні Цемеської бухти спочивають бойові кораблі Чорноморського флоту.

Після подій 1917 року і закінчення Громадянської війни Новоросійськ продовжив свій розвиток як портовий і промисловий центр. Під час Великої Вітчизняної війни місто опинилося в центрі боїв і було майже повністю зруйноване.
Наприкінці літа 1942 року німецькі та румунські війська прагнуть прорватися на Кавказ. Гори прикривають вихід до Чорного моря. Противник намагається вийти на узбережжя Кавказу через вузьку смужку вздовж моря. Новоросійськ виявляється пробкою для німецьких військ. У районі цементних заводів фронт надовго стабілізується. Сліди боїв можна побачити і досі проїжджаючи на курорти Геленджика. Лінія фронту проходила на східній околиці міста. А героїчна висадка загону майора Цезаря Кунікова на легендарну та наступну оборону, яка тривала 225 днів, увійшли в історію.
Розвиток міста продовжувався і в післявоєнний період. У 1964 р. була введена в дію найбільша в країні нафтогавань Шесхаріс. Глибоководний причал здатний приймати танкери місткістю до 250 000 тонн.
Потужним імпульсом розвитку міста стало створення в Новоросійську морського пароплавства, До складу якого увійшов найбільший в країні танкерний флот.
У вересні 1973 року Новоросійську було присвоєно звання міста-героя.
До 70-х років у Новоросійську були дуже великі проблеми з водопостачанням. Власних джерел водопостачання у Новоросійську немає і воду до Новоросійська возили танкерами з Туапсе. За водою шикувалися черги. Вирішили будувати водовід узбережжя Чорного моря. Нинішнє ДУП "Троїцький Груповий водопровід" організовано на підставі рішення Краснодарського Крайвиконкому від 28 липня 1971 року № 497 та наказу Крайупркомгоспу від 10 серпня 1971 року № 161 "Про створення виробничого управління Троїцького групового водопроводу".
Метою створення ТГВ був видобуток прісних. підземних водгосподарського та виробничого водопостачання міст Новоросійська, Кримська, Геленджика та прилеглої курортної зони Чорноморського узбережжя.
Після приходу прісної води в Новоросійськ на набережній Цемеської бухти було споруджено пам'ятник . 2006 р. пам'ятник відновлено.
У 2004 році в центрі Новоросійська було встановлено пам'ятник генеральному секретареві ЦК КПРС Леоніду Бержнєву. У відкритті пам'ятника брали участь представники адміністрації міста, делегація з України та ветерани Великої Вітчизняної війни. Монумент заввишки близько двох метрів було виконано скульптором Олександром Бугаєвим. Скульптура отримала назву "Людина, яка йде містом". Радянський лідер представлений із плащем, перекинутим через плече. Це другий пам'ятник Брежнєву на просторі колишнього СРСР. Ідея встановлення пам'ятника належить меру Новоросійська Д.Шишову. Встановлення пам'ятника було присвячено річниці визволення міста від німецько-румунських військ 16 вересня. Як відомо, колишній лідер Радянського Союзу воював у цих місцях і після війни не забував Новоросійська.
Зараз, незважаючи на існуючі проблеми, місто Новоросійськ розвивається, покращала реконструйована набережна, з'являються сучасні будівлі, зростає товарообіг порту та замовлення на продукцію цементної промисловості.