Pensamos que volar en aviones es peligroso. Las estadísticas muestran que los trenes son aún más peligrosos. ¿Hasta qué punto nuestras ideas sobre seguridad corresponden a las estadísticas de desastres?

El período de vacaciones y días festivos nos enfrenta a la inevitable elección del tipo de transporte en el que nos dirigiremos hacia la seductora calidez de Goa y los paisajes nevados. Alpes austríacos o en un rellano laboral para visitar a mi madre en Tver.

La elección no es fácil, y más aún cuando se trata de transporte, porque chocan muchos intereses, entre ellos el precio, la rapidez, la comodidad y la seguridad.

Y entre ellos la seguridad, como descubrió el Centro Panruso de Investigación de la Opinión Pública, es el criterio más importante. ¿Hasta qué punto nuestras ideas sobre seguridad corresponden a las estadísticas de desastres?

Los rusos creen en la seguridad de los trenes

La mayoría sin aspecto peligroso transporte según VTsIOM en 2013, los rusos reconocían tradicionalmente el tren. A pesar de que la confianza en él en los últimos tres años ha caído más de un 10% y este momento es 46%. Junto con el tren eléctrico, por el que votó otro 41% de los encuestados, los Ferrocarriles Rusos claramente gozan de confianza.

Los aviones tampoco inspiran tradicionalmente confianza entre nuestra población. Sólo el 16% de los rusos cree en la seguridad transporte aéreo, que es casi la mitad que el año pasado. No es necesario tener en cuenta el coche en absoluto, ni siquiera está incluido en la clasificación de medios de transporte seguros, ya que se considera intrínsecamente peligroso.

Sin embargo, en el enfrentamiento entre modos de transporte no todo es tan sencillo. Desde hace muchos años, los datos estadísticos nos dicen que tenemos miedo de volar en vano, ya que un avión es el medio más mirada segura transporte. Entonces, ¿por qué no confiamos en la ciencia inteligente de la estadística? Resulta que hay una razón para esto.

NO es un avión seguro

De hecho, las estadísticas dependen en gran medida del método de cálculo. De hecho, un avión es el medio de transporte más seguro, pero sólo en términos de tragedias por kilómetros recorridos. Son los datos de este método los que se publican en casi todos los sitios web de transporte y aerolíneas.

El truco es que, según las mismas estadísticas, la mayoría de los accidentes aéreos ocurren en el momento del despegue y el aterrizaje; los aviones mueren durante el viaje en muy raras ocasiones. Es por eso que este método es tan apreciado por las compañías aéreas.

Por cierto, según las tragedias por kilómetros recorridos, el medio de transporte más peligroso es la moto y ¡atención! caminando. Los peatones mueren no mucho menos que los motociclistas.

Pero hay otros métodos de cálculo, y en este caso el avión no parece tan bonito. El Departamento de Transporte Local y Regional (DTLR) del Reino Unido ha publicado datos obtenidos calculando las muertes de pasajeros por el número de viajes y las velocidades de viaje.

Y resultó que el tren todavía estaba más seguro que un avión y ocupa un honorable primer lugar en el ranking del número más pequeño pasajeros muertos. Curiosamente, en ambos casos el medio de transporte más peligroso sigue siendo la motocicleta.

El rendimiento del avión en términos de número total de víctimas mortales está lejos de ser el mejor. En un estudio realizado por el centro de proyectos, un director de aviación (PhD Plotnikov I.I. "Método para evaluar el peligro de los modos de transporte") durante 10 años, el número de víctimas de accidentes aéreos ocupa el segundo lugar después de los accidentes automovilísticos . Y en cuanto al número de muertes por cada millón de pasajeros transportados, está completamente a la cabeza.

Así, de los cinco métodos de investigación, el tren sigue siendo el medio de transporte más seguro en cuatro. Por lo tanto, las suposiciones intuitivas de nuestros compatriotas no contradicen en absoluto las estadísticas, independientemente de lo que afirmen las compañías aéreas.

Los aviones más seguros

Pero todavía tenemos que volar, ya que hay lugares donde los trenes no van y la velocidad del movimiento sigue jugando un papel importante.

Contrariamente a las expectativas pesimistas de los rusos y a las sombrías publicaciones en Internet, nuestro país no es líder en número de accidentes aéreos ni este año ni en años anteriores.

Según el portal statista.com, Estados Unidos encabeza la trágica lista desde hace muchos años, y todo hay que decirlo por un amplio margen. Entre 1945 y octubre de 2013, hubo 763 tragedias aéreas en Estados Unidos. En Rusia sólo hay 304.

Según el Centro de Análisis de Datos de Accidentes de Aeronaves (JACDEC) aerolínea segura del mundo en 2013 se convirtió en la finlandesa FINNAIR. En general, la lista de los mejores se ve así:

1.Finnair (Finlandia)
2. Air New Zealand (Nueva Zelanda)
3. Cathay Pacific Airways (Hong Kong)
4. Emiratos (EAU)
5. Etihad Airways (EAU)

6. Eva Air (Taiwán)
7. TAP (Portugal)
8. Hainan Airlines (China)
9. Virgen Australia (Australia)

10. British Airways Reino Unido
11. Lufthansa (Alemania)
12. Todo Japón Vías aéreas (Japón)

La lista también incluye dos aerolíneas rusas: Transaero en el puesto 16 y Aeroflot en el 39. Todavía tenemos algo por lo que luchar.

¿Por qué se estrellan los aviones?

Para tranquilizarse de alguna manera antes de un viaje en avión, muchos se interesan por el deterioro de la flota de una determinada aerolínea. Un viaje en un avión joven es, en cierto modo, relajante en sí mismo. Sin embargo, esto no está en absoluto respaldado por las estadísticas.

Según el blog "Let's Fly Together", el panorama del deterioro de la flota de aviones rusa durante el período de octubre de 2013 es el siguiente:

1. Aeroflot - 5,2 años
2. Taimyr (NordStar) - 9,2 años
3. Siberia - S7 (incluido Globus) - 9,7 años
4. Rusia - 10,3 años
5. Alas Rojas - 10,7 años

6. Moscovia - 11,1 años
7. Yakutia - 11,3 años
8. Ak Bars Aero - 11,3 años
9. Vladivostok Air - 11,9 años
10. Aerolíneas de los Urales— 12,1 años

11. Donavia - 12,5 años
12. Tartaristán: 12,7 años (datos teniendo en cuenta el accidente aéreo en Kazán)
13. Severstal - 13,4 años
14. Aerolíneas de Orenburg - 13,8 años
15. Yamal - 13,8 años

16. viento del norte(Viento del Norte) - 14,1 años
17. Kolavia (TUI) - 14,2 años
18. RusLine - 14,3 años
19. Yo vuelo - 14,9 años
20. Transaero - 15,9 años

21. Vuelo - 16,6 años
22. Ícaro - 17,1 años
23. Aurora - 17,7 años
24. UTair (incluido UTair-Express) - 19,7 años
25. Gazpromavia - 20,8 años

26. VIM-avia - 21,4 años
27. Nordavia - 21,9 años
28. Tulpar - 24,9 años
29. Grozni Avia - 25,9 años
30. Aerolíneas Saratov - 26,3 años

31. Alrosa - 28,3 años
32. Izhavia - 29,4 años
33. Angara - 29,4 años
34. Iraero - 31,3 años
35. Tomskavia - 37,8 años
36. Polar Airlines - 39,2 años

Estos datos los confirma Forbes, señalando a Aeroflot como la compañía con la flota de aviones más joven de Rusia: menos de 5 años. Hay que decir que Finnair, líder en transporte aéreo seguro, tiene una edad media de los aviones de unos 9 años.

Los aviones tienen la misma edad. empresa rusa Siberia (S7), pero esta empresa es conocida por su triste lista de accidentes aéreos.

Esto por sí solo sugiere que los aviones rara vez se estrellan debido a su vejez. Las estadísticas no tienen ninguna duda al respecto. Por supuesto, puedes calmarte y abordar un avión "más joven", pero la probabilidad de que no se estrelle no es mayor que la de un avión "más viejo".

Y todo porque los aviones se estrellan con mayor frecuencia debido a errores del piloto, es decir, todo debido al notorio factor humano (no se puede escapar de él).

Según la agencia AVIASAFETY.ru

— El 68% de los accidentes aéreos son causados ​​por factores humanos, de los cuales el 47% son errores del piloto y el 13% son negligencias. servicios terrestres y el 8% - ataques terroristas.

— 18% — falla del equipo. Además, tanto los equipos nuevos como los viejos pueden fallar.

— 14% — no se han establecido los motivos.

Aerofobia

¿Qué hacer cuando todavía necesitas volar, pero da mucho miedo? Los psicólogos dan muchos consejos sobre este tema. Veamos los más razonables de ellos:

— Si detrás del miedo a volar hay miedo a las alturas, miedo a los espacios cerrados, tendencia a los ataques de pánico, la cuestión no debe resolverse con los aviones, sino con estos trastornos.

“Pero la mayoría de las veces, la aerofobia oculta el deseo de una persona de tener un control total sobre la situación y el anhelo de una sensación de seguridad absoluta. No hace falta decir que ambos son inalcanzables. Por tanto, debemos dar por sentado que no todo en la vida depende de nosotros, incluida la cuestión de la vida y la muerte.

"También debemos dar por sentado que, por mucho que lo queramos, no podremos influir en si el avión caerá o no". Por lo tanto, no es necesario estudiar instrucciones de acrobacia aérea ni estudiar escrupulosamente los detalles de todos los accidentes aéreos. Esto no aliviará el nerviosismo, sino que, por el contrario, lo agravará.

- La cura para el miedo en forma de alcohol tampoco lo es. la mejor opción. No resolverá el problema, pero fácilmente creará otros nuevos.

Lo principal es comprender que debes ocuparte de ti mismo y no del avión. Si tiemblas de miedo o no, no cambiará la posibilidad de un accidente aéreo, pero definitivamente arruinarás tus nervios.

— El peor accidente aéreo del mundo ocurrió en 1977. Dos aviones Boeing 747 chocaron en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife). 574 personas murieron. Debido a errores de los servicios de tierra y a la mala visibilidad, los dos aviones terminaron en la misma pista y se acercaron hasta que se produjo una trágica colisión.

— Otro desastre a gran escala también pertenece al Boeing 747. En agosto de 1985, el avión perdió el control y se estrelló contra una montaña cerca de Tokio. 520 personas murieron. La causa de la muerte del avión fue la destrucción de la unidad de cola.

— En Rusia, los aviones An-2 se estrellan con mayor frecuencia. Pero esto no se debe a que el avión sea malo, sino a que es el más común en Rusia.

— 2009 fue el año más seguro para las aerolíneas rusas. Ni una sola persona murió en aviones regulares.

— 2012 fue el año más seguro para la aviación en el mundo. En Rusia, este año lamentablemente se vio empañado por cuatro accidentes aéreos.

— Después del colapso de la URSS, Aeroflot sufrió dos accidentes aéreos. En 1994 sufrió Accidente de Airbus A310.

El piloto puso a los mandos a su hijo de 15 años. El adolescente logró desactivar el piloto automático, el avión cayó en picada y se estrelló. Murieron 75 personas.

En 2008, debido a errores de pilotos que tenían alcohol en la sangre, un Boeing 737 se estrelló cerca de Perm. Murieron 87 personas.

- Mayoría misterioso accidente aéreo Se creía que el avión con el poético nombre “Romance del cielo de alta velocidad” se estrelló en noviembre de 1957 para Pan Am.

Empezando viaje alrededor del mundo, el avión se estrelló océano Pacífico. Murieron 44 personas. Los motivos aún se desconocen. El avión no hizo ninguna llamada de socorro y las pruebas toxicológicas realizadas a los cuerpos mostraron altos niveles de monóxido de carbono.

— La primera persona que sobrevivió al accidente aéreo fue el estadounidense Foy Kenneth Roberts. El avión que transportaba soldados estadounidenses se estrelló el 14 de junio de 1943 en Australia. Roberts sobrevivió, pero olvidó para siempre todo lo relacionado con el accidente y perdió la capacidad de hablar.

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Introducir vida moderna imposible sin transporte. ¡Pero una vez él no estaba allí! ¡Piénselo, el primer carro con ruedas apareció en Mesopotamia en el año 3500 a.C.! La necesidad de transportar cargas pesadas obligó al hombre a utilizar la fuerza animal. Luego inventó un barco, una vela y construyó el primer barco. La invención del motor dio un nuevo impulso al mayor desarrollo del transporte y la aparición de nuevos tipos de transporte. El transporte ha pasado por un largo proceso de desarrollo y mejora desde aquellos tiempos antiguos. Y ahora, en el siglo XXI, la vida sin transporte no sólo es difícil, sino que para muchos es casi imposible. La sociedad se está desarrollando, el ritmo de vida moderno requiere una mayor actividad por parte de una persona, por lo que aumenta la necesidad de viajar largas distancias.

Hoy en día estar en otro país o incluso en otro continente en unas pocas horas ya no es un problema. La humanidad ha logrado un éxito asombroso en el desarrollo del transporte. Para facilitar el movimiento de los humanos, se inventaron los siguientes:

  1. Transporte de agua.
  2. Aire.
  3. Suelo.

Ahora la gente tiene a su servicio coches, trenes, aviones, helicópteros, barcos, yates, motocicletas, vehículos todo terreno, autobuses y tranvías. La lista continua. Además, también están apareciendo nuevos tipos, por ejemplo el coche eléctrico. El progreso no se puede detener.

Con la llegada de tal variedad de medios de transporte, se resolvió el problema de cubrir largas distancias. Sin embargo, ha surgido otra pregunta que concierne a todos sin excepción: qué tipo de transporte es el más seguro. El criterio de seguridad a la hora de elegir un determinado medio de transporte es quizás el más importante.

Seguro que todo el mundo ha pensado al menos una vez en qué es más seguro conducir. Hay muchos conceptos erróneos y conclusiones erróneas. Por ejemplo, algunas personas piensan que conducir su propio coche es la forma más fiable de viajar. Esto se sostiene por el hecho de que seguir las normas de tráfico y estar atento en la carretera es la clave para la seguridad. Sin embargo, no debemos olvidar que en la carretera hay muchos conductores sin escrúpulos y algunos ni siquiera conocen las normas de tráfico. Triste pero cierto. Sólo una cosa está clara: no existe ningún medio de transporte absolutamente seguro. Sin embargo, la humanidad nunca podrá abandonar por completo el transporte. Pero no desesperes y llegues a los extremos, limitándote a viajes y trayectos largos. No todo es tan triste como podría parecer.

Para determinar el modo de transporte más seguro, es necesario consultar las estadísticas. Curiosamente, según las investigaciones, el transporte aéreo es el más seguro. Este hecho provoca sorpresa y desconfianza entre la mayoría de las personas. Esto se debe en parte al gran tamaño de los propios aviones. Cuando se produce un accidente aéreo, muere un gran número de personas y la magnitud de la tragedia parece enorme. Sin embargo, en realidad esto no es así en absoluto. La organización de vuelos se aborda con gran responsabilidad y precaución. Siempre hay control previo en los aeropuertos. Los aviones deben pasar una inspección técnica (¡antes de cada vuelo!). Si analizas los indicadores estadísticos del año, verás que muchas más personas mueren en accidentes automovilísticos. En Rusia mueren más de 35 mil personas en un año. La proporción de muertes en accidentes aéreos y automovilísticos es de 1:1000.

Los aviones son cada vez más seguros. Cada vez hay menos accidentes por fallos técnicos (¡afortunadamente!). En las ciudades concurridas, donde las carreteras están congestionadas, aumenta la probabilidad de sufrir un accidente. Sin embargo, muchos (casi el 85% de la población) siguen pensando que los aviones son más peligrosos. El miedo a volar conduce al desarrollo de la aerofobia. Es difícil combatirlo y es casi imposible convencer a una persona de que un avión es el medio más seguro. Sin embargo, los hechos indican lo contrario. Mueren más personas en las carreteras en 4 días que en 10 años de vuelos en avión.

El Boeing 737 es considerado uno de los aviones más fiables y seguros. Si nos fijamos en la frecuencia media de los vuelos, podemos decir que cada segundo hay unos 1.250 aviones Boeing en el aire. La tasa de accidentes es la siguiente: por cada dos millones de vuelos (posiblemente) 1 avión. De hecho, ¡la confiabilidad es alta! Además, las posibilidades de supervivencia en un accidente aéreo son mucho mayores que en cualquier otro accidente. Así lo confirman los estudios realizados en EE.UU.: de 53.487 personas, 51.207 sobrevivieron a accidentes aéreos. En caso de amerizaje, las posibilidades de supervivencia aumentan en un 50%. El siguiente medio de transporte más seguro después del avión es transporte de agua y ferrocarril.

Todos los datos y hechos indican que lo más seguro sigue siendo un avión. No debe tener miedo de volar y negarse a volar, privándose así de la oportunidad de conocer nuevos países, experimentar la belleza del mundo y ampliar sus horizontes. Pilotos y tripulaciones experimentados hacen todo lo posible para garantizar la seguridad del vuelo.

Para saber si volar en avión es realmente peligroso, conviene consultar las estadísticas oficiales. En 2013 se registraron oficialmente 31 accidentes aéreos. Es importante comprender que estos trágicos acontecimientos ocurrieron no sólo con los aviones rusos, sino en todo el mundo, y estos vuelos incluían también el transporte de carga, y no sólo de pasajeros.

Está claro que el número de accidentes en las carreteras es mucho mayor. Así, según estadísticas oficiales, sólo en el primer semestre del año en el territorio Federación Rusa Se notificaron 62.984 accidentes de tráfico, lo que equivale aproximadamente a 346 accidentes por día.

En cuanto al transporte ferroviario, las estadísticas son menos deplorables, pero los indicadores están lejos de ser comparables a los de la aviación. Así, sólo en el ferrocarril de Gorki en 2013 se produjeron 17 accidentes en los que murieron 12 personas. Lamentablemente, no existen estadísticas generales sobre accidentes ferroviarios en todo el mundo, pero en algunos países, por ejemplo en la India, la situación es mucho peor que en Rusia, por lo que queda claro que el número de accidentes en términos absolutos en El transporte aéreo es mucho menor que el mismo indicador en carreteras o ferrocarriles.

Al analizar los desastres, por supuesto, vale la pena tener en cuenta el uso generalizado de los automóviles. Pero el número de vuelos por día es bastante comparable al número de trenes que salen de las estaciones todos los días.

La gravedad de las consecuencias de una catástrofe en los diferentes modos de transporte

Como regla general, no hay supervivientes. Sin embargo, las mismas estadísticas secas indican que esta afirmación no es del todo cierta. En 2013, de 827 personas en accidentes aéreos, murieron 311. En accidentes de tráfico durante seis meses en Rusia, murieron 7.801 personas y otras 80.330 resultaron heridas.

En cuanto al transporte ferroviario, existe una alta tasa de mortalidad en accidentes de tráfico en los cruces, pero en la mayoría de los incidentes mientras el tren está en marcha, las personas sufren lesiones moderadas y contusiones.

Aproximadamente la mitad de los accidentes aéreos ocurren mientras el avión está aterrizando en tierra. Curiosamente, aproximadamente la misma proporción de accidentes son causados ​​por errores fatales del piloto.

¿Qué tipo de transporte es el menos peligroso?

Las compañías de seguros ayudan a comprender qué tipo de transporte es el menos seguro, porque estudian constantemente las estadísticas de desastres en tierra, aire y mar. Es interesante que las aseguradoras consideran que las tarifas más bajas para asegurar la carga transportada por mar y aire, es decir, la probabilidad de un resultado desfavorable aquí, es menor.

En cuanto a los pasajeros, están asegurados a un porcentaje menor en el transporte ferroviario y en los vuelos en avión. y viajes a transporte terrestre(personales y públicos) se consideran los más riesgosos de todos los tipos de viajes posibles.

Las frías estadísticas y la opinión pública sobre la seguridad de un determinado tipo de transporte son completamente opuestas. Según el primero, el transporte aéreo se considera el medio de transporte más seguro; según el segundo, el transporte aéreo es el más inseguro.

La comparación de los datos estadísticos con la opinión pública sobre la seguridad de un modo de transporte particular muestra una diferencia significativa. La mayoría de los encuestados no pueden explicar exactamente por qué eligieron este tipo de transporte en particular. Las estadísticas en este sentido de la palabra tienen las justificaciones más directas.

La opinión popular

Como ejemplo, es mejor considerar los resultados de una encuesta realizada en 2006 por el centro VTsIOM. Según los resultados de la encuesta, el transporte aéreo era el medio de transporte más inseguro y el transporte ferroviario el más seguro. El 84% votó por lo primero y el 15% por lo segundo. El agua y el transporte recibieron críticas mixtas. Así, el 44% lo considera peligroso y el 39% lo considera seguro; El 50% considera peligroso el transporte por carretera y el 48% seguro.

Estadísticas del transporte aéreo

Según estimaciones estadísticas basadas en el número de víctimas en accidentes aéreos, la aviación era el medio de transporte más seguro. El segundo y tercer lugar pertenecen al agua y transporte ferroviario, respectivamente.

La razón del miedo de la gente a volar son los medios de comunicación, que avivan las llamas ante el más mínimo accidente aéreo. El número de accidentes en el transporte aéreo es mucho menor que en, pero debido a su carácter masivo, los medios de comunicación les dan publicidad generalizada. Según estimaciones de la OACI, sólo se produce un accidente por cada millón de vuelos. Así, la probabilidad de morir en un accidente aéreo es de 1/8.000.000, por lo que un pasajero tardaría 21.000 años en morir.

La gente también tiene nociones preconcebidas sobre la capacidad de supervivencia después de un accidente aéreo. Para desmentirlo, basta mirar los resultados del procesamiento estadístico de 568 accidentes aéreos ocurridos en Estados Unidos entre 1983 y 2000. El número de muertos resultó ser el 5% del total. En accidentes más graves, como romperse en pedazos, caer al suelo, etc., el 50% de los pasajeros sobrevivieron.

Estadísticas sobre transporte por carretera

El número de accidentes de tráfico no se puede comparar con el número de accidentes aéreos. El procesamiento estadístico de los accidentes de tráfico en la Federación de Rusia en 2009 mostró que en 203.603 accidentes de tráfico murieron 26.084 personas y 257.034 resultaron heridas.

El modo de transporte más seguro

Con base en todo lo anterior, podemos decir con seguridad que el transporte aéreo es el más seguro del planeta. Sin embargo, existe otro transporte más seguro: el espacio. En toda la historia de los vuelos, sólo se estrellaron 3 naves espaciales.

Fuentes:

  • Estadísticas de accidentes de tráfico en 2019

Dada la gran cantidad de vehículos diferentes, muchos especialistas y expertos, por supuesto, quieren saber cuáles son los más seguros. Las estadísticas muestran que el medio de transporte más seguro es el avión.

Los expertos dividen el transporte en 2 grupos:

  • Por sector de servicios:
  1. Opciones públicas
  2. Fuerzas especiales
  3. Privado
  • Por entorno de uso:
  1. Terreno: esto incluye versiones con ruedas y con rieles.
  2. Metro - metro
  3. Aire
  4. Espacio
  5. Agua y bajo el agua
  6. Tubería

Los pasajeros que suben a un avión a menudo se estremecen al pensar en despegar y aterrizar. Sin embargo, las estadísticas oficiales son claras: los aviones de pasajeros son bastante seguros desde el punto de vista del movimiento.

Los cálculos se basan en el número de víctimas por cada 100 millones de millas. Según los resultados de dichos cálculos, la tasa de mortalidad en accidentes aéreos es de 0,6 personas. Se puede morir en un accidente aéreo en 1 caso entre 8 millones. Si se compara con otras opciones tradicionalmente consideradas más seguras, esta cifra resultará completamente ridícula. Así, en accidentes con ciclomotores y motocicletas, la estadística es de 125 muertes cada 1.500 millones de kilómetros. Los ciclistas mueren en las carreteras en cantidades considerables: 35 muertes por cada 1.500 millones de kilómetros recorridos. Incluso en el metro mueren más personas que en el transporte aéreo– 25 casos por 1.500 millones de kilómetros.

¿Qué garantiza la seguridad del avión?

La fiabilidad de los aviones, como señalan los expertos, está garantizada por una serie de factores. En primer lugar, cada avión se somete a una serie de pruebas exhaustivas antes de volar. Además, es inspeccionado tanto por los técnicos como por el capitán del barco, quien debe tener confianza personal en el excelente estado del avión que acepta para volar.

En segundo lugar, este es el trabajo de los sistemas de seguridad. Hoy en día, en los aviones se instalan sistemas avanzados, e incluso en cantidades de varios que pueden duplicarse entre sí. En consecuencia, si algo le sucede a uno de ellos, el otro podrá duplicarlo. El avión puede volar y aterrizar incluso con un motor defectuoso.

En tercer lugar, las tácticas de aterrizaje cambian periódicamente. Anteriormente los pilotos practicaban el aterrizaje del avión suavemente, pero ahora aconsejan hacerlo con brusquedad, lo que mejora el agarre del tren de aterrizaje en la pista.

¿Es posible sobrevivir a un accidente aéreo?

Mucha gente teme no poder sobrevivir a un accidente aéreo. Pero esto también es un mito. Sí, en muchos casos el avión queda destruido. Pero los casos en que los pasajeros sobrevivieron son bastante numerosos. Esto se debe al hecho de que todos los aviones están diseñados por personas que conocen bien la aerodinámica y la gravedad. Y no es tan fácil que un avión caiga desde una altura de 10.000 km.

En Estados Unidos, por ejemplo, se produjeron 500 incidentes de aviación en 20 años. El número de muertes en estos casos es aproximadamente el 5% del número total de pasajeros a bordo del transatlántico. Incluso en situaciones como ésta, cuando los aviones se estrellan y se parten por la mitad, los pasajeros tienen posibilidades de sobrevivir.

Elegir un lugar seguro en el avión

En el contexto de la determinación de la seguridad de un vehículo en particular, muchos, por supuesto, están interesados ​​en saber si es posible encontrar asientos seguros a bordo del avión. En 2007 se publicaron estadísticas que identificaban claramente los asientos más silenciosos del avión.

Para compilar estadísticas, los investigadores tomaron datos publicados por el Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos durante 30 años. Tomaron como base la dependencia del número de víctimas del lugar donde se encontraban los pasajeros. Resultó que el 70% de los supervivientes del accidente se encontraban en la sección detrás del borde del ala del avión. Además, los que se sientan encima del ala tienen posibilidades de sobrevivir en la mitad de los casos.

La parte del avión más cercana a la cola está en más posición ventajosa debido al hecho de que al caer, el avión cae principalmente de morro. Esto significa que los que se quedan atrás tienen mayores posibilidades de salvación.

Estadísticas de los aviones más seguros.

  • Airbus A340: en total se produjeron 340 de estos modelos, que totalizaron 13,5 millones de horas de vuelo, se registraron 5 accidentes en los que no hubo víctimas
  • Airbus A330: se produjeron alrededor de 600 copias. Los aviones volaron 14 millones de horas de vuelo y durante este tiempo solo ocurrió un accidente. Se perdieron un total de 8 ejemplares, matando a 346 personas.
  • Boeing 747: en aviones de esta marca hubo 1 accidente por cada 17,5 millones de vuelos. Hay 941 embarcaciones en operación. A lo largo de los años de uso de estos transatlánticos, se perdieron 941 barcos, 51 se perdieron en accidentes en los que murieron 3.732 personas.
  • Boeing 737: han ocurrido 3 tragedias desde 1997

El avión más seguro en este momento se considera el Boeing 777. Hay 748 ejemplares en el mundo. A lo largo de los años, este modelo ha volado 20 millones de horas. Durante este tiempo, 3 personas murieron en dos incidentes. Durante este tiempo sólo se perdió un barco.

Por lo tanto, no hay que temer a los aviones debido a su alto índice de accidentes. Además, la tripulación también recibe un entrenamiento especial, tiene las habilidades necesarias y no tiene muchas ganas de morir. Además, un avión es una oportunidad para llegar a tu destino de forma rápida y completamente segura.

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Cada día, a través de las noticias, millones de personas se enteran de accidentes automovilísticos, trenes descarrilados, aviones estrellados y otros accidentes que provocan un gran número de muertes. Surge la pregunta: ¿cómo protegerse de los problemas y qué tipo de transporte es el más seguro? Para no caer en el miedo, presentamos a su atención una lista de los transportes más seguros del mundo, según los informes estadísticos de este año.

Este tipo de transporte se considera, con razón, el más peligroso del mundo. Las estadísticas lo confirman: 125 muertes por cada 1.500 millones de kilómetros. Cualquiera que prefiera esta vista. vehículo, se expone seriamente al peligro y de forma muy consciente. Los motociclistas representan sólo el 1% del tráfico total en la carretera, pero una quinta parte de todos los accidentes involucran a este tipo de transporte. Los automovilistas pusieron a los motociclistas el apodo de "crujientes" por una razón. La razón de esto fue un porcentaje muy bajo de seguridad pasiva, enorme aceleración, enorme velocidad y aspectos psicológicos: amor por los deportes extremos y descargas de adrenalina en el cuerpo. Los motociclistas suelen encontrarse en el punto ciego de los coches porque son muy pequeños.

Según informes estadísticos, por cada 1.500 millones de kilómetros se producen 35 muertes. Este es el transporte más ecológico, pero al mismo tiempo uno de los más inseguros. Pero, en realidad, los conductores de automóviles son más culpables de los accidentes de tráfico que los propios ciclistas. A menudo sucede que el coche sólo tiene algunos arañazos, pero el ciclista y su vehículo están entre la vida y la muerte.

Las estadísticas en este caso dan cifras de 25 Gente muerta en 1.500 millones de kilómetros. Los incidentes más peligrosos que ocurren en el metro son incendios, aplastamientos y colisiones de trenes. Un gran número de personas en un pequeño espacio cerrado: pánico y un gran porcentaje de víctimas. En la Federación de Rusia, el líder en este tipo de incidentes es el Metro de Moscú.

Viajar por agua siempre ha sido una empresa muy arriesgada. Por supuesto, a lo largo de muchos siglos de desarrollo tecnológico, el transporte acuático se ha vuelto mucho más seguro, pero, sin embargo, por cada 1.500 millones de kilómetros hay 20 muertes. Aunque la principal causa de muerte no siguen siendo las colisiones con otros barcos, sino los pasajeros que caen al agua.

Las estadísticas aquí dan las siguientes cifras: 7 muertes por cada 1,5 mil millones de kilómetros. El peligro de volar al espacio exterior no es en modo alguno comparable al de la Tierra: viajar por el espacio es 17 veces más seguro que andar en motocicleta. Durante todo el tiempo de viaje en el espacio, sólo tres aparatos no regresaron a la Tierra (lo único que tiene un impacto negativo en los informes estadísticos son las explosiones durante el despegue de naves espaciales).

Los viajes en minibús provocan 5 muertes por cada 1.500 millones de kilómetros. Este es uno de los modos de transporte más populares entre la población. Para protegerse en microbús Lo mejor es ocupar un lugar en el medio. El tamaño del coche, la estabilidad del agarre y la seguridad pasiva influyen aquí. Lamentablemente, la principal causa de accidentes sigue siendo el bajo nivel de cualificación de los conductores.

Aquí los estadísticos dan las siguientes cifras: 4 muertes por cada 1,5 mil millones de kilómetros. El desarrollo de la tecnología también ha afectado a los automóviles; ahora la seguridad pasiva y activa se encuentra en un nivel completamente diferente. Desafortunadamente, los automovilistas son los que más dependen de otros usuarios de la vía. Puedes ser el conductor más hábil y cuidadoso del mundo, pero eso no te protegerá del hecho de que alguien pueda chocarte contra ti y terminar en el hospital, o algo peor.

Los autobuses ocupan el tercer lugar en el ranking; las estadísticas muestran una víctima mortal cada 1,5 mil millones de kilómetros. Si quieres viajar seguro, entonces este transporte es para ti. A veces resulta que la ruta del autobús recorre más de mil kilómetros (por ejemplo, en Australia, un autobús que recorre la ruta Perth-Brisbane recorre 5.455 kilómetros). Pero sigue siendo bastante seguro viajar en autobús.

El tren es uno de los medios de transporte más seguros. Basta pensarlo: sólo 0,2 muertes por cada 1.500 millones de kilómetros de carretera. Ferrocarril en América y Europa es el más seguro del mundo. En Rusia, la situación es un poco peor: 0,7 muertes en el mismo tramo de carretera. Si calculas la probabilidad de morir en un tren, será de 1 entre 431800 grados (aproximadamente 0,0002%). El recurso Investopedia proporciona datos que afirman que la probabilidad de morir en accidente automovilistico 1000 veces más que el ferrocarril.

Paradójicamente para muchos, los aviones son el transporte más seguro del mundo. La probabilidad de morir mientras vuela en un avión es de 1: 8 000 000. El problema es que, aunque los aviones se estrellan muy raramente, siempre causan un gran número de víctimas. Por eso los medios de comunicación siempre cubren este tipo de incidentes y psicológicamente la gente empieza a temer los viajes en avión. Hay 0,5 muertes por cada 1.500 millones de kilómetros. La Agencia de Seguridad de Vuelo afirma que existe una probabilidad de 1 entre 8 millones de morir en un accidente automovilístico. Y los individuos autodestructivos necesitan tomar un billete cada día en un vuelo aleatorio durante 21 mil años para poder llevar a cabo sus planes.