Ռաֆթինգի տեսակները. Ռաֆթինգ սկսնակների համար, լեռնային գետային ռաֆթինգ

Ժամանակի ընթացքում ավելի ու ավելի շատ ռուսներ են սկսում տարվել: Ջերմ սեզոնին ռաֆթինգը շատ տարածված է: Այն ներառում է լեռնային գետերի վրա ռաֆթինգ:

Ռաֆթինգի գործընթացն ինքնին շունչը կտրող է և սովորեցնում է այն մարդկանց, ովքեր հայտնվում են նույն լաստանավում, աշխատել որպես թիմ: Սակայն շատերը սիրում են ռաֆթինգը ոչ միայն ջրային արագությունների հաղթահարման ժամանակ զգացողությունների համար: Ոմանց համար նույնիսկ ռաֆթինգի վայր մեկնելը անմոռանալի արկած է՝ լի աննկարագրելի տպավորություններով:

Շույա

Շույա գետը շատ տարածված է սիրահարների շրջանում էքստրեմալ մարզաձեւեր. Այն գտնվում է Կարելիայի հարավում՝ Օնեգա լճի ավազանում։ Նրա երկարությունը հասնում է 10,1 հազար կիլոմետրի։

Ջրամբարը հոսում է Կարելիայի Հանրապետության Պրիոնեժսկի, Պրյաժինսկի և Սուոյարվսկի շրջանների տարածքներով։

Այս գետը որքան գեղեցիկ է, նույնքան էլ քմահաճ։ Շույան ունի տարբեր բնույթի ու տարբեր խորությունների տարածքներ։ Նեղ ու քարքարոտ վայրերը իրենց տեղը զիջում են բարձր ջրային տարածքներին և հակառակը։

Արագընթացներ առկա են գետի ողջ տարածքում։ Բայց նրանք ապահով են: Դրա երկայնքով ռաֆթինգը վերագրվել է դժվարության երկրորդ կարգին:

Ենթադրվում է, որ Շույային նույնպես սիրում են, քանի որ նրան հեշտ հասանելի է: Հոսում է Պետրոզավոդսկի մոտ։ Եվ այս քաղաքը մեծ է վարչական կենտրոն, ունի երկաթուղային կայարան և օդանավակայան։

Սունա

Սունան կարճ գետ է, որը թափվում է Օնեգա լիճ. Նրա երկարությունը հասնում է 280 կիլոմետրի։ Այս ջրամբարի ընթացքի երկայնքով կան նաև լճեր։

Սունայի ափերը քարքարոտ են և ցածրադիր։ Տեղ-տեղ կան ճահճային տարածքներ։ Բայց կան նաև ավազոտ լողափեր։

Սունա գետը հայտնի է նրանով, որ իր տարածքում կա հայտնի ջրվեժ. Այն կոչվում է Կիվաչ։ Այն համարվում է Եվրոպայի երկրորդ ամենաբարձր ջրվեժը։ Դա տեսնելու համար մարդիկ հատուկ գալիս են Կարելիա։

Չիրկա-Քեմ

Կարելական այս գետը գտնվում է հանրապետության հյուսիսային մասում։ Գետի երկարությունը հասնում է 221 կիլոմետրի։ Թափվում է Յուշկոյարվի լիճը։ Այն ունի մեծ թվով արագընթացներ և տարբեր ճեղքեր։

Chirka-Kem-ը հարմար է փորձառու ռաֆտերների համար: Սկսնակների համար ձիավարությունը կարող է վտանգավոր լինել: Ենթադրվում է, որ ամենադժվար և հուզիչ խոչընդոտներով հատվածը գտնվում է գետի մի հատվածի վրա, որը գտնվում է Տիկշա գյուղի և Բորովոե գյուղի միջև։

Օխտա

Տեղի բնակիչներն այս գետն անվանում են նաև «Նիժնյայա Օխտա» և «Օվտույա»: Այն գտնվում է Կարելիայի Հանրապետության հյուսիսում և Կեմի աջ վտակն է։ Այս լեռնային գետի երկարությունը հասնում է 142 կիլոմետրի։

Այն հոսում է Հոգիների կղզու կողքով: Այնտեղ պահվում է զվարճալի փայտե ֆիգուրների յուրահատուկ թանգարան: Այս հաստատությունը գտնվում է տակ բացօթյա. Զբոսաշրջիկները կկարողանան այցելել նաև Երրորդություն կղզում գտնվող վանքի շրջակայքը։

Ուրալ

Ուրալը ռաֆթինգի ամենատարածված վայրերից երրորդն է: Այն շատ գրավիչ է երիտասարդ մարզիկների համար, քանի որ տեղի գետերը իդեալական են առաջին ռաֆթինգի համար:

Որպես կանոն, Ուրալի ջրամբարներում ռաֆթինգի դժվարությունը չի գերազանցում երեք միավորը։

Այն հետաքրքիր կլինի ոչ միայն նրանց համար, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել լեռնային գետերով, այլ նաև զբոսաշրջիկների համար, ովքեր սիրում են ուսումնասիրել տեղական տեսարժան վայրերը:

Հարկ է նշել, որ Ուրալի գետերը ամռանը շատ հանգիստ են, ուստի խորհուրդ են տրվում սկսնակ մարզիկներին լաստանավով զբաղվել: Փորձառու ռաֆտերներին ավելի հետաքրքիր կլինի Ուրալի ջրամբարները նվաճել գարնանը, ջրհեղեղի ժամանակ:

Սպիտակ

Բելայա գետը Կամայի ամենամեծ վտակն է։ Սպիտակը հոսում է միջով Հարավային Ուրալև Ուրալը։

Բելայայի երկարությունը հասնում է 1,43 հազար կիլոմետրի։

Նրանք սկսում են ռաֆթինգը Բելայա գետի վրա մայիսին և ավարտում հոկտեմբերին:

Բելայան հոսում է Գրանիտե կիրճով, որը համարվում է Ադիգեայի Հանրապետության ամենագեղեցիկ վայրերից մեկը։ Բացի այդ, նրանք, ովքեր սիրում են ջղաձգել իրենց նյարդերը, կկարողանան քայլել տարածքի ամենաերկար կախովի կամրջով:

Նրանց, ովքեր երկար ժամանակ զբաղվել են ռաֆթինգով, խորհուրդ է տրվում ռաֆթինգի համար ընտրել Բելայա գետի վերին հոսանքները։ Կան շատ հետադարձ լիսեռներ, սեղմիչներ և հերթափոխիչներ: Նվազման մեծ մասը կիրականացվի այն տարածքներում, որտեղ անհնար է երթևեկել ափերի երկայնքով: Վերջին ավտոմոբիլային արահետը ավարտվում է «Goose Ford»-ով` Բելայայի երկայնքով երթուղու հետաքրքիր հատվածներից մեկը:

Այստեղ հաճախ են անցկացվում ռաֆթինգի մրցումներ։

Չուսովայա

Չուսովայան, ինչպես Բելայան, Կամայի ձախ, բայց ոչ այնքան մեծ վտակն է։ Այն հոսում է տարածքներով Պերմի շրջան, Սվերդլովսկի և Չելյաբինսկի մարզերը։

Նրա երկարությունը հասնում է 735 կիլոմետրի։

Այնտեղ, որտեղ գետն անցնում է լեռնաշղթաներով, նրա ափերը առատ են ինչպես գեղեցիկ, այնպես էլ սարսափազդու ժայռերով, որոնք ժողովրդականորեն կոչվում են քարեր:

Այս գետը համարվում է համեմատաբար հանգիստ։ Բայց այս հանգստությունը մարդու ուշադրության մեջ խորհելու տեղ է թողնում։ Չէ՞ որ նրա ափերը հայտնի են իրենց արտասովոր գեղեցկությամբ։

Կովկաս

Բացի Բելայա գետից, որը նույնպես գոյություն ունի Ադիգեայի Հանրապետությունում, Կովկասն ունի մեկ այլ ջրային զանգված, որը հիանալի է ռաֆթինգի համար: Խոսքը Մզիմտա գետի մասին է։

Մզիմթա

Այս գետի երկարությունը հասնում է ընդամենը 89 կիլոմետրի։ Բայց, չնայած իր փոքր չափերին, տեղ-տեղ ցույց է տալիս քմահաճ, կարելի է ասել, բռնի բնավորություն։ Բայց Մզիմթայի մյուս հատվածներում հանգիստ է և ուրախությամբ իր ջրերում տանում է ռաֆթինգի սկսնակներին:

Սկիզբ է առնում Կարդիվաչ և Մալի Կարդիվաչ լճերից։ Ճանապարհորդելով այս գետով դուք կարող եք տեսնել, այսպես կոչված, զմրուխտ ջրվեժները:

Նաև Մզիմթայի ավազանում կան մի քանի հանքային աղբյուրներ, որի առկայությունը կուրախացնի իրենց առողջության մասին հոգացող մարդկանց։

Այս գետը այն քիչ լեռնային ջրամբարներից է, որտեղ հաճելի է հանգստանալ ողջ ընտանիքի հետ։ Ահ-Ցու կիրճում իրենց հիանալի են զգում և՛ մեծերը, և՛ երեխաները։ Զարմանալի է, որ նույն կիրճում կա ջրվեժ, որն ունի վեցերորդ աստիճանի դժվարություն։ Միայն ռաֆթինգի մեծ փորձ ունեցող մասնագետները կարող են դա հաղթահարել:

Յակուտիա

Յակուտիայում ճանապարհորդելը շատ տարածված է անձեռնմխելի բնության սիրահարների շրջանում: Այստեղ կա շատ գեղատեսիլ բուսական աշխարհ և բազմազան կենդանական աշխարհ՝ չփչացած մարդու միջամտությամբ:

Թիմփթոնը

Այս Յակուտ գետը Ալդանի աջ վտակն է։ Նրա երկարությունը հասնում է 644 կիլոմետրի։ Նրա հոսանքն անցնում է Ալդան լեռնաշխարհով։

Այս գետի վրա ռաֆթինգը վերագրվել է դժվարության չորրորդ աստիճանին:

Չուլման

Այն Թիմփթոնի ձախ վտակն է։ Հիանալի է ոչ միայն ռաֆթինգի, այլ նաև ձկնորսության համար:

Նրա երկարությունը հասնում է 109 կիլոմետրի։

Չուլման գետի վրա ռաֆթինգը նշանակվել է դժվարության երրորդ մակարդակ, ինչը նշանակում է, որ նույնիսկ սկսնակները կարող են «լողալ» այս գետը:

Մյուսները

Խոսելով նաև Ռուսաստանում ռաֆթինգի լավագույն վայրերի մասին, չի կարելի չնշել Կոլա թերակղզի. Կա հայտնի գետՈւմբա. Նրա ստորին հատվածները հիանալի են ռաֆթինգի համար: Գետն ունի երրորդ և չորրորդ մակարդակի դժվարության արագընթացներ: Այս փաստը, զուգորդված ջրամբարի կարճ երկարության հետ, շատ հուզիչ է դարձնում Ումբայի շուրջ ճանապարհորդությունը:

Հիշատակման արժանի են նաև լեռնային գետերը Արևելյան Սիբիր. Ռաֆթինգի սիրահարները հաճախ այցելում են Օյա, Սնեժնայա, Գրեյթ Ուայթ Ռիվեր, Խարա-Մուրին և Կիտա։ Այնուամենայնիվ, այս ջրամբարները հարմար են միայն այն գավազանների համար, ովքեր վստահ են իրենց ուժերին:

Սկսնակները պետք է նախընտրեն Իրկուտ գետը: Դրա անցումը դժվար կամ վտանգավոր չի համարվում։

Եզրակացություն

Ռուսաստանում կան բազմաթիվ լեռնային գետեր, որոնք կուրախացնեն ռաֆթինգի սիրահարներին: Յուրաքանչյուր մարդ ի վիճակի է ընտրել այն երթուղին, որը նա կարող է վարել:

Գլխավորն այն է, որ ռաֆթինգի համար վայր ընտրելիս հաշվի առեք ձեր մարզական մարզումների մակարդակը և ավելորդ ռիսկի մի դիմեք։

Ռաֆթինգ -ռաֆթինգ (սովորաբար խմբով) կոպիտ (սպիտակ) ջրի միջով, որը հաճախ կապված է ադրենալինի հզոր ներարկման հետ: Երբեմն ռաֆթինգը վերաբերում է ցանկացած գործունեությանը ջրի վրա, օգտագործելով լաստանավները որպես անոթներ: Օրինակ՝ լաստանավից ձկնորսություն։

Լաստանավ- փչովի անոթի տեսակ (4-12 հոգու համար) առանց շրջանակի տարրերի, որն օգտագործվում է լեռնային գետերի վրա ռաֆթինգի համար։ Բաղկացած է հիմնական փուչիկից և փչվող խաչի բանկաներից։ Տարբերում են միաշերտ և երկշերտ։ Առաջինները կշռում են ավելի քիչ, ավելի հեշտ է օգտագործել և պատրաստված են գազ պարունակող գործվածքներից՝ ամուր հիմքի վրա. դրանք օգտագործելուց առաջ պարզապես պետք է փչել: Վերջիններիս հավաքումը ավելի երկար է տևում, բայց ավելի դիմացկուն են պատռվածքների և կտրվածքների նկատմամբ և ավելի հեշտ են վերանորոգվում. երկշերտ լաստանավները բաղկացած են երկարակյաց գործվածքից պատրաստված պատյանից (լավսանի հիմքով, պոլիուրեթանային կամ պոլիվինիլքլորիդից ծածկույթ) և ներքին շերտից։ օդաճնշական խցիկ - նույնիսկ անփորձ ռաֆթինգի օպերատորը կարող է հաղթահարել նման անոթների վրա փակվող անցքերը:

Ռաֆթինգին մասնակցելը ներառում է կոպիտ ջրի մշտական ​​մոտ լինելը, այնպես որ դուք միշտ պետք է առաջնորդվեք գետի դժվարության կատեգորիա. Միջազգային ստանդարտների համաձայն, դրանք վեցն են.

Առաջին և երկրորդ մակարդակի արագընթացներն ամենապարզն են և չեն պահանջում որևէ հատուկ հմտություն կամ ֆիզիկական տոկունություն:

Երրորդ կարգի արագընթացները համարվում են ավելի բարդ, քանի որ դրանք պահանջում են միջոցառման մասնակիցների պատրաստվածության որոշակի մակարդակ՝ և՛ ֆիզիկական, և՛ տեխնիկական: Բեռները մեծանում են, և դուք պետք է ավելի շատ հմտություն օգտագործեք ջրի վրա մանևրելու ժամանակ: Հնարավոր են տարբեր էքստրեմալ իրավիճակներ, բայց դրանք ոչ մի այլ բանի չեն սպառնում, քան ադրենալինի հզոր հոսքը։

Չորրորդ և հինգերորդ մակարդակներն արդեն իսկական էքստրեմալ են, երբ քեզ չեն հետաքրքրում բնական գեղեցկությունները կամ այլ շեղումները: Բոլոր մտքերն ու գործողությունները ուղղված են դեպի մեկ նպատակ՝ անցնել հաջորդ շեմը, ցատկել հաջորդ «տակառից» (սա այն ժամանակ, երբ հզոր ջրային հոսք է անցնում մեծ քարի վրայով կամ խորը դեպրեսիա) նվազագույն կորուստներով: Հիմնական խնդիրն այն է, որ հնարավորինս արագ անցնեն փրփուրի լիսեռը: Ակնթարթային արձագանք, հմտություն և փորձ. ահա թե ինչ է պահանջում հուզմունք փնտրողը նման գետերով ջրային ճանապարհորդություն իրականացնելիս:

Ռափիդները վեցերորդ մակարդակի դժվարության են. միայն փորձառու մասնագետները կարող են կառավարել դրանք: Պատահական չէ, որ «վեց» երթուղիները երբեմն կոչվում են «ուղիղ դեպի դժոխք»։ Հասկանալի է, թե ինչու. ոչ բոլորն են համարձակվում մարտահրավեր նետել անսանձ բնությանը: Սա մահացու վտանգավոր է, նույնիսկ ֆիզիկապես ուժեղ և դիմացկուն մարդիկ, ովքեր չունեն ջրային հոսքերի հետ առնչվելու բավարար փորձ, արագ կոտրվում են, երբ բռնվում են «վեց» գետի սարսափելի մսաղացի մեջ:

IN վերջին տարիներըՌուսաստանում ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերում ջրային զբոսաշրջություն- ճանապարհորդել տարբեր նավերով գետերի, լճերի, ծովերի և ջրամբարների երկայնքով: Սա մեծապես պայմանավորված է նրանով, որ մեր երկիրը, ինչպես ոչ մի այլ, զարմանալիորեն հարուստ է ամենահետաքրքիր ու գեղեցիկ ջրային ուղիներով: Ռուսաստանը, իր ջրային մարմինների բազմազանությամբ, թույլ է տալիս կատարել ցանկացած բարդության ուղևորություններ՝ ամենապարզից, հարմար անփորձ զբոսաշրջիկների համար, մինչև ամենաբարդը՝ ջրային էքստրեմալ սպորտի իսկական մասնագետների համար:

Ռաֆթինգը, ինչպես և շատ այլ մարզաձևեր, ունի սպորտային և սիրողական մասնաճյուղեր։ Սպորտային ռաֆթինգի պատմությունը գուցե այնքան էլ հարուստ չէ, բայց բառացիորեն մի քանի տարիների ընթացքում ջրային էքստրիմի այս տեսակը չափազանց տարածված է դարձել:

Ռաֆթինգի պատմություն

Ինքնին լաստանավները, որքան էլ տարօրինակ թվա, Վիետնամի պատերազմի արդյունք են, որտեղ այդ նավերն օգտագործվում էին ջրային ուղիներով բեռներ հասցնելու ամերիկյան բանակի բազաներ: Նրանք ակտիվորեն օգտագործվում էին ԱՄՆ-ում կոմերցիոն ռաֆթինգի համար։ Բայց սպորտային ռաֆթինգի պատմությունը անքակտելիորեն կապված է Ռուսաստանի հետ։ 1989 թվականին Բարնաուլի բնակիչները և ամերիկացիները կազմակերպեցին Project Raft հանրահավաքը Չույա գետի վրա, այնուհետև նմանատիպ մրցույթներ անցկացրին ԱՄՆ-ում։ Սրանք ռաֆթինգի առաջին մրցումներն էին այն տեսքով, որ անցկացվում են հիմա։ Ռուսաստանում այն ​​ժամանակ կոմերցիոն ռաֆթինգ չկար, և ռաֆթինգի ողջ էլիտայի համար կատարյալ անակնկալ էր, որ այս երկու մրցումներն էլ, որոնք իրականում ռաֆթինգի աշխարհի գավաթն էին, հաղթեցին Ռուսաստանի մարզիկները՝ «Գորկի թիմը»: Հիմա, ի դեպ, այս նույն տղաները կազմակերպում են արկածային ու էքստրեմալ շրջագայություններ աշխարհով մեկ։ Գորկու թիմը նվաճեց նաև աշխարհի երկրորդ գավաթը, որը տեղի ունեցավ 1990 թվականին ԱՄՆ-ում, իսկ երրորդում՝ Կոստա Ռիկայում, տղաները գրավեցին երրորդ տեղը։

Camel ապրանքանիշը, որը հայտնի է էքստրեմալ սպորտի աշխարհում իր ներդրմամբ, երկու ձեռքով գրավեց նոր՝ ջրային տրոֆի գաղափարը: 1995-ին առաջին Camel WhiteWater Challenge-ն անցկացվեց Զամբեզիում` ռաֆթինգի աշխարհի ոչ պաշտոնական առաջնության վարկանիշում: Այնտեղ մեկնարկներն իրականացվել են նաև 1996 - 1997 թվականներին։ Իսկ 1998 թվականին CWWC-ն անցկացվել է Կոստա Ռիկայում՝ Ռեվենտազոն գետի վրա։

Կոմերցիոն ֆիրմային ռաֆթինգի մրցույթների անցկացմանը զուգահեռ տեղի ունեցավ Ռաֆթինգի միջազգային ֆեդերացիայի (IRF) կազմակերպումը։ Ֆեդերացիա ստեղծելու առաջին առաջարկները հայտնվեցին 1995 թվականին, իսկ 1996 թվականին այն արդեն գրանցվեց Յոհանեսբուրգում ( Հարավային Աֆրիկա) Ռուսաստանը հենց սկզբից ակտիվ մասնակցություն ունեցավ Ռաֆթինգի միջազգային ֆեդերացիայի կազմակերպմանն ու աշխատանքին։ Այսպիսով, Camel Trophy-ի ակտիվիստներից Սերգեյ Տրոֆիմենկոն Ռաֆթինգի միջազգային ֆեդերացիայի տնօրենների խորհրդի անդամ է։

Ռուսաստանում ռաֆթինգի զարգացումը սերտորեն կապված է Ալեքսեյ Ռումյանցևի անվան հետ։ 1991 թվականին նրա նախաձեռնությամբ ստեղծվել է Մոսկվայի ռաֆթինգի ակումբը, իսկ 1994 թվականին՝ Մոսկվայի ռաֆթինգի ֆեդերացիան։ 1996 թվականին գրանցվեց Ռուսաստանի ռաֆթինգի ֆեդերացիան, որն անմիջապես դարձավ Ռաֆթինգի միջազգային ֆեդերացիայի անդամ, իսկ 1998 թվականին այն պաշտոնապես ճանաչվեց Սպորտի պետական ​​կոմիտեի կողմից։

Ռաֆթինգի պաշտոնականացման գործընթացին զուգահեռ մեր մարզիկները հանդես են եկել միջազգային մրցումների։ «Գորկու թիմի» հաջողությունից հետո հաջողության կարճ ընդմիջում եղավ, իսկ 1995-ին, Զիմբաբվեում թիմերի ներկայացվածության սահմանափակումների բացակայության պայմաններում, ելույթ ունեցան Տյումենի և «Թուրին» (Մոսկվա) RAFT ակումբի թիմերը, որոնք. 26 թիմերի մեջ գրավեց համապատասխանաբար 16-րդ և 12-րդ եզրափակիչի արդյունքները:

1996 թվականին Ռուսաստանում առաջին որակավորման մրցումների արդյունքներով Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի ջրային մարզիկներից կազմավորվեց ազգային հավաքական, որը 16 թիմերի մեջ զբաղեցրեց 11-րդ տեղը։

1997 թվականին ազգային ընտրության արդյունքների հիման վրա երկրի լավագույն ակումբային թիմը՝ Irbis / Neva Tour (Սանկտ Պետերբուրգ), մեկնեց Աֆրիկա՝ 21 մասնակիցների մեջ զբաղեցնելով 4-րդ տեղը Աֆրիկայում։

Այնուհետև տեղի ունեցավ ռուսների համակարգված վերելք դեպի համաշխարհային ռաֆթինգի ամենաբարձր դիրքերը: 1999 թվականին մենք դարձանք աշխարհի առաջնության արծաթե մեդալակիր, իսկ 2000 թվականին Չիլիում Ֆուտա Լե Ֆու գետի վրա հաղթեցինք աշխարհի առաջնությունը։ Չեմպիոնները Սանկտ Պետերբուրգի «Նևա-Տուր» թիմի տղաներն էին, որից ի վեր ռուսական թիմերը երբեք չեն զիջել առաջին տեղերը։ Ռուսական թիմերը նվաճել են Եվրոպայի գավաթը Նորվեգիայում, Ամազոնի գավաթը 2004 թվականին և Չինաստանի գավաթը 2005 թվականին։

Ի տարբերություն իր հնդիկ և այլ նախնիների, ժամանակակից լաստանավը (անգլերենից թարգմանաբար նշանակում է «լաստան») ավելի շատ նման է մեծ փչովի նավակի կամ նույնիսկ սինթետիկ ներքնակի: Իսկ ջրի միջով կարողանում է առանց կորուստների հաղթահարել մեծ տարածություններն ու բավականին վտանգավոր խոչընդոտները։ Չորսից երկու տասնյակ մարդ կարող է նավարկել դրա վրա հարմարավետության և ապահովության բավարար աստիճանով, նույնիսկ ամենաբուռն գետի վրա:

Ելնելով շերտերի քանակից՝ լաստանավները բաժանվում են մեկ և երկշերտ: Առաջինների՝ ավելի թեթև և կոմպակտների առավելությունը ռաֆթինգին պատրաստվելու հեշտությունն է։ Վերջինիս գլխավոր առավելությունը համարվում է ջրի վրա ավելի մեծ հուսալիությունն ու կայունությունը։

Հնագույն ռաֆթինգ

Ժամանակակից ռաֆթինգը այնքան էլ նման չէ դասական փայտե լաստանավին, սակայն բուն ռաֆթինգը մարդկությանը հայտնի է եղել անհիշելի ժամանակներից: Եվ նույն «գերմանացի» հնդկացիները, ովքեր ֆիլմերում խիզախորեն կռվում էին սպիտակ նվաճողների հետ, հավանաբար ռաֆթինգի ռահվիրաները չէին, այլ որդեգրեցին իրենց նավակները կառավարելու գիտությունը տեղական ջրամբարների նախկին բնակիչներից հեռու և հարթ գետի վրա:

Նմանատիպ ենթադրությունները հաստատվում են հնագիտական ​​պեղումներով։ Նրանց կարծիքով, կանոե նավակները, որոնք հիանալի տեսք ունեն նույնիսկ ամենասարսափելի գետերի արագությունների վրա, վաղուց հայտնի են մարդկանց և օգտագործվում էին հատուկ բնական ջրային խոչընդոտները հաղթահարելու համար: Ռաֆթինգը օգտագործվում էր ոչ միայն ռազմիկների, ինչպես նաև ոսկի արդյունահանողների և որսորդների արշավների, այլև արդյունաբերական նպատակներով մեծածավալ առարկաներ տեղափոխելու համար: Օրինակ՝ փայտ։

Ի դեպ, երբեմն ինչ-որ աներևակայելի բան կոչվում է ռաֆթինգ։ Եթե ​​միայն ջրի վրա ինչ-որ բան շարժվեր, որը նման լիներ լաստանավի և կարողանար առանց կորստի անցնել գոնե ինչ-որ խոչընդոտ։

Սպորտային ռաֆթինգ

Երբ մարդիկ տիրապետեցին գետերին և դրանք հաղթահարելու տարբեր եղանակներին, ռաֆթինգը թիավարման սլալոմի հետ մեկտեղ սկսեցին վերածվել իսկապես էքստրեմալ սպորտի: ջրային սպորտաձևեր. Այն ունակ է ադրենալինի և էներգիայի իրական ծով ներարկել մասնակիցների արյան մեջ։

Սպորտային փաստաթղթերում սաղավարտներով և փրկարար բաճկոններով մարդկանց նման տեղաշարժը լաստանավների վրա, ավելի ճիշտ՝ լաստանավների վրա, կոչվում է գիտական ​​արտահայտություն. Նման լաստանավի անձնակազմն իրականում պրոֆեսիոնալ թիմ է։ Իսկ դրա ավագը գործում է նաև որպես մարզիչ՝ պատասխանատու ոչ միայն արդյունքի, այլ նաև թիմակիցների ու լաստանավի անվտանգության համար։

Ռաֆթինգ մարզաձևը բաղկացած է չորս առանձին իրադարձություններից՝ սպրինտ (կամ որակավորում), որի համար թիմը կարող է ստանալ մինչև 100 միավոր; զուգահեռ սպրինտ (200 միավոր); սլալոմ (300); եւ վերջապես այսպես կոչված երկար մրցավազքը (400)։ Մրցաշարի հաղթող է ճանաչվում առավելագույն միավորներ հավաքած թիմը։

Զբոսաշրջային ռաֆթինգ

Փչովի և հարմար ինչպես փոխադրման, այնպես էլ տեղափոխման համար, սինթետիկ «լաստանավ-նավակ-ներքնակը» շատ տարածված է էքստրեմալ զբոսաշրջիկների շրջանում, ովքեր սիրում են ռիսկն ու հուզմունքը: Նա հատկապես պահանջված է վաղ գարնանը, լեռներից ձյան իջնելիս և գետերի հուների երկայնքով շտապելով փոթորկոտ կամ այսպես կոչված սպիտակ ջրերը՝ առատ փրփուրներով և սառցե ցողման շատրվաններով:

Լաստանավների համար հիմնական խոչընդոտ են համարվում առանձին քարերը, վտանգավոր արագընթացները (ջրի մակարդակի մեծ տարբերությամբ տարածքներ) և ոչ պակաս վտանգավոր տակառները, որոնք սպառնում են շրջվել (հակադարձ հոսքով տարածքներ, որոնք տեղի են ունենում, որտեղ ջուրն ընկնում է): Արագընթացները, որոնք հաղթահարում են գավազանները, բաժանված են վեց կատեգորիաների. Սիրողականները և սկսնակները սովորաբար մրցում են երրորդ կամ չորրորդ կարգի արագավազքում: Պրոֆեսիոնալները `հինգերորդ կամ վեցերորդ:

Շատ զբոսաշրջիկների, հատկապես սկսնակների համար առավելագույն խնդիրը վայրի քաոսային հոսքի սառցե ջրում լողալն է։ Բայց ավելի փորձառու գավազանների համար նույն խնդիրն այլ է՝ հաղթել այս սարսափելի հոսքին, հաղթահարել դրա հետ, ենթարկել «սպիտակ ջրին» և գոյատևել...

Ռուսաստանում ռաֆթինգը սկսեց արագ զարգանալ այն բանից հետո, երբ իրականացվեց Camel-ի գովազդային արշավը։ Այնուհետև այս մարզաձևի գաղափարը վերցվեց և սկսեց ընդգրկվել տուրիստական ​​մրցումներում: Թիմերի մեծ մասը սեփական լաստանավներ չունեին, ուստի ստիպված էին դրանք վարձակալել անմիջապես մրցույթի ժամանակ:

Որպես սպորտաձև՝ այն 2003 թվականին ընդգրկվել է սպորտի համառուսաստանյան ռեգիստրում (կոդ համարը՝ 1740001411Я)։

Առևտրային խառնուրդ. Հրահանգիչը նստում է հետևում

Ռաֆթինգը էապես տարբերվում է ջրային զբոսաշրջության այլ տեսակներից թե՛ նավի տեսակով, որով իրականացվում է ռաֆթինգը, թե՛ գաղափարախոսությամբ։ Ռաֆթինգը ռաֆթինգի կոմերցիոն տեսակ է, այսինքն՝ ռաֆթինգին մասնակցելու համար նախկին փորձը պարտադիր չէ: Ձեզ մնում է վճարել տուրի համար, և դուք խմբում եք: Համապատասխանաբար, ռաֆթինգի համար նախատեսված գետերը պետք է հեշտությամբ հասանելի լինեն, այսինքն՝ դեպի երթուղու սկիզբը և ավարտը տանող ճանապարհները:

Դասական երթուղիների օրինակներ.

• Մելեն 3-4 կ.ս. - Թուրքիա;
• Bhote-Bones 4-5 k.s. - Նեպալ;
• Մարսիանդի 4-5 կ.ս. - Նեպալ;

Ռաֆթինգի համար հարմար են գետերը, որոնց առատությամբ արագընթացներ, ճեղքեր, ճեղքեր և ջրվեժներ կան: Նման գետերը սովորաբար հանդիպում են լեռնային վայրերում կամ շատ խորդուբորդ տեղանքում։ Արդյունքում, նման տարածքները վատ են կամ ընդհանրապես բնակեցված չեն։

Ռաֆթինգի երթուղիները դասակարգվում են վեց բալանոց սանդղակով (1-6) դժվարությունների կատեգորիաներով: Տեխնիկական պայմանները թույլատրվում են՝ օրինակ՝ 3+ կ.ս. կամ 5-կ.ս. Խոչընդոտներն ինքնին բնութագրվում են նաև յոթ բալանոց սանդղակով (0-6) դժվարության կատեգորիաներով: Երթուղիների նման, այստեղ նույնպես թույլատրվում են պարզաբանումներ՝ օրինակ՝ 5++ ք.ս. կամ 4-կ.ս.

Ռաֆթինգը բավականին վտանգավոր հոբբի է, հատկապես, երբ խոսքը գնում է 3-րդ և ավելի բարձր բարդության կարգի երթուղիների մասին։ Հիմնական վտանգներն են.

• հաղթահարել հզոր արագությունների և ջրվեժների;
• միաձուլվել «տակառների» և ավերակների, ստորջրյա գրպանների մեջ.
• վնասվածք, հիպոթերմիա;
• քաղաքակրթությունից հեռու լինելը և, որպես կանոն, փրկարար ծառայությունների հետ կապի բացակայություն.

Առավելագույնը հայտնի վայրՌաֆթինգը Ռուսաստանում Ալթայում է.

• Կատուն (դժվարության կատեգորիա 1-4)
• Չույա (դժվարության կատեգորիա 5)
• Արգուտ (դժվարության կատեգորիա 6)
• Բաշկաուս (5-6 դժվարության կատեգորիա)

Ռաֆթինգի զարգացման պատմություն

Գետային ռաֆթինգը գործունեություն է հայտնի է մարդունանհիշելի ժամանակներից: Կան ապացույցներ, որ մ.թ.ա հարյուրավոր դարեր հնագույն ժողովուրդները գետերի երկայնքով ճանապարհորդել են կանոներով: Քաղաքակրթության զարգացման հետ մեկտեղ փայտանյութը լողում էր գետերով, իսկ ոսկու հանքափորներն ու երկրաբանները տարբեր նավակներով տեղափոխվում էին լեռնային ջրերով։

Լեռան գետերի վրա էքստրեմալ ռաֆթինգում ամենանկատելի հետքը թողեց անգլիացի Մ.Ջոնսը, ով հիմք դրեց բայավարության մասին ժամանակակից գաղափարներին։ Նա կազմակերպեց առաջին բայակներով վերելքները Կապույտ Նեղոսի երկայնքով Աֆրիկայում, Օրինոկո գետով Հարավային Ամերիկաև Դուդ Կոսի գետը Նեպալում։ Էքստրեմալ ռաֆթինգի շարժման զարգացման համար շատ բան արած խորհրդային և ռուս մարզիկներից են ռաֆթսմեններ Վ.Բրեժնևը, Վ.Մուստաֆինը, Վ.Գովորը, Մ.Կոլչևնիկովը, Ա.Կրասնովը, Գ.Լեոնտևը։ Նախկին ԽՍՀՄ տարածքում ամենադժվար գետերի առաջին վերելքների մեծ մասը կապված է նրանց անունների հետ։ Կամարանների օպերատորներ Ս. Կիրիլլովը, Ա. Վոլկովը, Ս. Լագոդան, Ս. Չեռնիկը ճանաչված փորձագետներ են ամենադժվար և վտանգավոր խոչընդոտներով ջրամբարներով կատամարաններով առաջին վերելքների ոլորտում:

Լաստերն իրենք հայտնվեցին Վիետնամի պատերազմի ժամանակ, որտեղ այդ նավերն օգտագործվում էին ջրային ուղիներով բեռներ հասցնելու ամերիկյան բանակի բազաներ:

ԽՍՀՄ-ում լաստանավներն առաջին անգամ նկատվել են Ալթայում՝ 1989 թվականին «Chuya Rally» միջազգային մրցույթի ժամանակ։ Այս ներկայացուցչական ֆորումը, որը համախմբեց 350 ջրաշխարհի բոլոր բնակեցված մայրցամաքներից և մեկուկես հազար հանդիսատեսի, դարձավ ռուսական ռաֆթինգի ծնունդը: Արձակումներին մասնակցել է 14 երկրի տարբեր դասերի նավերի 144 անձնակազմ։ Մրցույթին շատ հաջող հանդես եկան Զամբիայի, Նեպալի, Կոստա Ռիկայի, Վենեսուելայի, Ավստրիայի, Նոր Զելանդիայի, ԱՄՆ-ի և այլ երկրների անձնակազմերը. «Բրոնզը» բաժին հասավ Մեծ Բրիտանիային, «արծաթը»՝ Նոր Զելանդիայի մարզիկներին, իսկ ամենաբարձր մակարդակի «ոսկե» մեդալը՝ ԽՍՀՄ մարզիկներին։

Այնուհետև մրցույթի գլխավոր դատավոր Մ. Յու. Կոլչևնիկովը նկատեց զարմանալի առանձնահատկություն, որ ռաֆթինգի սարքավորումների արտադրության մեջ օտարերկրյա գործընկերների առավելությունը ոչ թե գաղափարների, այլ տեխնոլոգիայի մեջ է: Այս տեխնոլոգիաները թույլ են տվել, որ ռաֆթինգը դառնա աշխարհում ամենահայտնի ռաֆթինգի միջոցը։ Քսաներորդ դարի կեսերին լեռնային գետերի վրա ռաֆթինգը սկսեց դառնալ սպորտային հմտությունների առանձին տեսակ։ Սկսվեցին անցկացվել տարբեր «ջրային» փառատոներ, որոնց մասնակիցները պայքարում էին լավագույնի կոչման համար։ 90-ականների սկզբին միջազգային լաստանավերի շարժման զարգացումը սկսեց պահանջել մրցումների անցկացման կանոնների միավորում։ 1997 թվականին ստեղծվեց Ռաֆթինգի միջազգային ֆեդերացիան (IFR), իսկ մեկ տարի անց՝ 1998 թ. Ռուսաստանի Դաշնությունռաֆթինգ (RFR) Ալեքսեյ Վիկտորովիչ Ռումյանցևի ղեկավարությամբ։ RFR-ն Ռաֆթինգի եվրոպական ասոցիացիայի և Ռաֆթինգի միջազգային ֆեդերացիայի անդամ է:

Ռաֆթինգի միջազգային ասոցիացիան բաղկացած է 28 երկրներից (Հարավային Աֆրիկա, Չիլի, Կանադա, Չեխիա, Նորվեգիա, ԱՄՆ, Արգենտինա, Պերու, Մեքսիկա, Բոլիվիա, Ավստրիա, Սլովենիա, Գերմանիա, Ռուսաստան և այլն)։

Ռաֆթինգի աշխարհի և Եվրոպայի առաջնություններն անցկացվում են երկու տարին մեկ անգամ։

2000 թվականի մարտին Չիլիում Ֆուտալյուֆու գետի վրա տեղի ունեցավ ռաֆթինգի աշխարհի առաջնությունը։ Ռուսաստանը Չիլիում ներկայացնում էր Սանկտ Պետերբուրգի «Նևա-Տուր» թիմը: Մրցույթի էին դուրս եկել տղամարդկանց 14 և կանանց 6 թիմեր։ Սրանք ամենաուժեղ թիմերն էին։ Եվ այնուամենայնիվ, մեր թիմը հաղթեց (թիմի ավագ Սերգեյ Պետրով (39 տարեկան), Վլադիմիր Բիկադարով (34), Իլյա Կորոլև (29), Ալեքսանդր Լևիցկի (20), Դմիտրի Կարբուտով (29) և Դմիտրի Էրեմին (28)): Բոլոր տեսակի ծրագրերի հանրագումարի հիման վրա մեր թիմը 1000 հնարավորից վաստակեց 840 միավոր, երկրորդ տեղը զբաղեցրած գերմանացիները՝ 588 միավոր, Սլովակիայի հավաքականը զբաղեցրեց երրորդ, չեխերը՝ չորրորդ։

Նույն թվականին Ալթայում տեղի ունեցավ Camel Ak Talai Margan («Կոշտ ջրի մարտահրավեր») սպիտակ ջրի փառատոնը, որին մասնակցեցին 15 թիմեր Ռուսաստանի 11 քաղաքներից։ Փառատոնի շրջանակներում անցկացվել է գետի երկայնքով 70 կիլոմետրանոց լաստանավ մարաթոն, որն աշխարհում նմանը չունի։ Կատուն. Մրցույթը լուսաբանելու համար Ալթայ են ժամանել 18 մետրոպոլիայի լրագրողներ, որոնք ներկայացնում են ORT, NTV, Ren-TV, TV-6 և այլք:

2001 թվականին Գորնո-Ալթայի պետական ​​համալսարանի թիմը մասնակցեց Զամբիայի Camel White Water Challenge առաջնությանը Զամբեզի գետի վրա, որտեղ տղամարդկանց 16 թիմերից զբաղեցրեց միայն 14-րդ տեղը, իսկ 1997 թվականին Նևա-Տուր թիմը զբաղեցրեց 4-րդ տեղը: Զամբեզին 21 թիմերի մեջ.

2003 թվականին Ալթայ-Ռաֆթը հաղթեց ազգային ընտրությունը, որն անցկացվեց գետի վրա։ Չույա, ռեպ. Ալթայը ներկայացնում է Ռուսաստանը Չեխիայում անցկացվող աշխարհի առաջնությունում Լիպնո ալիքով, որտեղ մի շարք սխալների պատճառով զբաղեցնում է 6-րդ տեղը։ Թիմի միջին տարիքը 20 տարեկանից էլ քիչ էր, և պարզ էր, որ մարզչական շտաբի գրագետ աշխատանքով նրանք դեռ կգլխավորեն ամբիոնը, ինչը տեղի ունեցավ նախ 2004-ին Amazon Cup ռաֆթինգում, իսկ հետո Կիխոս գետի վրա: Էկվադորում աշխարհի առաջնության 2005թ.

2005 թվականի աշխարհի առաջնությունում՝ ծրագրի առաջին տիպում՝ զուգահեռ սպրինտում, մերոնք մնացին միայն երրորդը՝ պարտվելով չեխերին ու կանադացիներին։ Սակայն այս արդյունքը վատ համարել չէր կարելի. Լավագույն գավազանների մակարդակը վերջին տարիներին անհավատալիորեն բարձրացել է: Դա հաստատում է այն փաստը, որ սպրինտի զուգահեռ որակավորման փուլում յոթ թիմեր ավարտեցին մեկ վայրկյանում։

Սլալոմում մեր թիմը դարձավ առաջինը, որը շատ բարդ խաղում հաղթեց չեխերին ու սլովակներին։

Երկարատև մրցավազքում, որտեղ ավելի շատ միավորներ են շնորհվում, Ալթայ - Ռաֆթ թիմը գրավեց երրորդ տեղը, և դա բավարար էր վերջնական հաղթանակի համար։ Իսկ Չինաստանում կայացած ռաֆթինգի աշխարհի գավաթի խաղարկությունում Գորնո-Ալթայի պետական ​​համալսարանի թիմը դարձավ ամենաուժեղը չորս տեղանոց լաստանավերի անձնակազմերում։

Եվրոպայի առաջնությունը կայացել է 2006թ. Նա անցավ գետով։ Բելայա, ներկայացուցիչ Ադիգեա. Մրցումները տեղի ունեցան երեք մարզաձեւերում՝ սլալոմ, երկար մրցավազք և զուգահեռ սպրինտ։ Ռուս մարզիկները երկու մրցանակ են նվաճել՝ երկուսն էլ տղամարդկանց համար։ Երեք առարկաների հանրագումարում Ալթայ-Ռաֆթ թիմը գրավեց առաջին տեղը, իսկ Գորնո-Ալթայի պետական ​​համալսարանի (ԳԱՍՀ) մարզիկները նվաճեցին բրոնզե մեդալ:

2006 թվականի Եվրոպայի առաջնությունում Ռուսաստանի կանանց հավաքականները իրենց ուժեղ մրցակից հայտարարեցին։ Ռուսաստանն այստեղ ներկայացված էր կանանց երկու թիմերով՝ Կրասնոյարսկից և Սանկտ Պետերբուրգից։ Թիմերը մրցանակային տեղեր չեն զբաղեցրել, սակայն Կրասնոյարսկի թիմն ընդհանուր հաշվարկում գրավել է հինգերորդ տեղը, մինչ այդ Ռուսաստանի կանանց թիմերը տեղ են գտել միայն երկրորդ տասնյակում։

Հաղթելով «Amazon Cup»-ը 2004-ին, 2005-ի աշխարհի առաջնությունը և 2006-ի Եվրոպայի առաջնությունը, Ալթայի «Altai-Raft» թիմը առաջինն էր ռուսական ռաֆթինգի պատմության մեջ, որը ստացավ սպորտի միջազգային վարպետի կոչում (MSMK), հետևյալ մարզիկները՝ Կալինին Միխայիլ, Շիպուլին Կոնստանտին, Դոլգով Ալեքսանդր, Մաիմանով Մակար, Նեչաև Սերգեյ և թիմի ավագ Լեոնիդ Մենովշչիկով։

2008 թվականի մայիսի 13-18-ը Ավստրիայում տեղի ունեցավ Եվրոպայի ռաֆթինգի առաջնությունը։ Մրցումներին մասնակցում էին 22 երկրների թիմեր, մարզիկները մասնակցում էին raft-4 և raft-6 դասերին հետևյալ հեռավորությունների վրա՝ որակավորում, զուգահեռ սպրինտ, սլալոմ, երկար վազք: Մրցույթում ընդգրկված էր 25 թիմ՝ raft-6M դասում, 20 թիմ՝ raft-4M, 22 թիմ՝ raft-6Zh և 16 թիմ՝ raft-4Zh դասակարգում։ Raft-4-ի և raft-6-ի տղամարդկանց անձնակազմերի թվում առաջին տեղերը զբաղեցրել են ռուսական թիմերը («Ալթայ-ռաֆտ» և «ԳԱԳՈՒ»); Ռուսաստանի կանանց թիմերը մրցանակային տեղեր չեն զբաղեցրել. Ռուսաստանի կանանց «BZKO» թիմը raft-4 դասում ընդհանուր առմամբ զբաղեցրեց միայն 14-րդ տեղը, իսկ Raft-6Zh անձնակազմերում Նովոսիբիրսկի թիմը զբաղեցրեց 20-րդ տեղը; Կրասնոյարսկի թիմն ի վերջո զբաղեցրեց 8-րդ տեղը՝ առաջին անգամ ռուս կանանց ռաֆթինգը բարձրացնելով մրցաշարային աղյուսակի առաջին կես:

Ռաֆթինգը որպես սպորտ

Ռաֆթինգը լեռնային գետերով ռաֆթինգ է, ժամանակի դեմ բնական և արհեստական ​​խոչընդոտներ անցնելը:

«Ռաֆթինգ» բառը ծագել է անգլերեն «raft» բառից, որը նշանակում է «լաստան»: Ռաֆթինգը թիմային մարզաձև է, և յուրաքանչյուր մասնակից ռաֆթինգի ժամանակ կատարում է որոշակի գործառույթներ, իսկ անձնակազմն ամբողջությամբ հետևում է առաջատար-կապիտանի ցուցումներին։

Ռաֆթինգի մրցումները բաղկացած են չորս առարկաներից՝ որակավորման մրցավազք (ըստ միջազգային կանոնները- սպրինտ), զուգահեռ սպրինտ, սլալոմ, երկար մրցավազք: Յուրաքանչյուր իրադարձության համար հաղթելու միավորների առավելագույն քանակը՝ համապատասխանաբար 100, 200, 300 և 400: Այն թիմը, որը հավաքում է առավելագույն միավորներ ընդհանուր առմամբ, հաղթող է դառնում ընդհանուր մրցույթում՝ All-around-ում:

Զբաղված տեղ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Միավորների տոկոսը	100%	95%	90%	85%	80%	75%	70%	65%	60%	55%	50%	45%	40%	35%	30%	25%	20%	15%	10%	5%

Ամեն տարի Ռուսաստանում անցկացվում են այնպիսի մրցումներ, ինչպիսիք են՝ Ակ Թալայ Մարգան, Չույա Ռալլի, Ռուսաստանի առաջնություն և Ռուսաստանի գավաթ, որոնք գրավում են երկրի ուժեղագույն մարզիկներին։ Մրցումները անցկացվում են երկու դասերում՝ Raft-6 և Raft-4 (բաժանված տղամարդկանց և կանանց թիմերի):

Ռաֆթինգի աշխարհի առաջնությունն անցկացվում է երկու տարին մեկ անգամ։ Մինչեւ 2008 թվականը մրցույթին մասնակցում էին միայն վեց հոգուց բաղկացած անձնակազմեր, սակայն Եվրոպայի առաջնությունից հետո անցկացվում են նաեւ չորս հոգանոց անձնակազմերի մրցումներ։ Չորս հոգանոց լաստանավներում առաջին չեմպիոն դարձան ռուսները։

Ռաֆթինգի տեխնիկա

Ռաֆթինգում գործում են 4 թիմեր, որոնց շնորհիվ լաստանավը շարժվում է։

• Շարժումն առաջ է.
• Փոքր կաթված
• Տաբան - ետ.
• Կեռիկ - լաստանավի առանցքին ուղղահայաց թիակներով հարված, որի ընթացքում լաստանավը շարժվում է իր նախկին դիրքին զուգահեռ:

Միջազգային մրցույթների արդյունքներ

աշխարհի առաջնություն

Տարի	Հյուրընկալող երկիրը	Դասարան	Թիմ	Որակավորում	Զուգահեռ սպրինտ	Սլալոմ	Երկար մրցավազք	Շուրջբոլորը
2011	Կոստա Ռիկա	Ռ-6Մ	Ալթայ-լաստանավ	13	28	14	12	14
2011	Կոստա Ռիկա	R-6ZH	Կրասնոյարսկ	8	4	4	7	6
2010	Նիդեռլանդներ	Ռ-4Մ	ԳԱՍՈՒ	1	4	6	8	5
2010	Նիդեռլանդներ	Ռ-4ԺՀ	Կրասնոյարսկ	7	2	7	9	8
2009	Բոսնիա եւ Հերցեգովինա	Ռ-6Մ	Ալթայ-լաստանավ	15	3	11	3	4
2009	Բոսնիա եւ Հերցեգովինա	R-6ZH	Կրասնոյարսկ	4	4	6	8	7
2007	Կորեա	Ռ-6Մ	Ալթայ-լաստանավ	X	9	3	2	4
2007	Կորեա	R-6ZH	BZKO	X	11	13	12	12
2005	Էկվադոր	Ռ-6Մ	Ալթայ-լաստանավ	X	3	1	3	1
2005	Էկվադոր	R-6ZH	BZKO	X	13	10	13	12
2003	չեխ	Ռ-6Մ	Ալթայ-լաստանավ	X	11	5	4	6
2003	չեխ	R-6ZH	Կանանց թիմ	X	10	9	9	9
2001	ԱՄՆ	Ռ-6Մ	Նևա-շրջագայություն	X	7	2	5	4
2000	Չիլի	Ռ-6Մ	Նևա-շրջագայություն	2	1	3	1	1
1999	Հարավային Աֆրիկա	Ռ-6Մ	Նևա-շրջագայություն	1	5	4	2	2
1998	Կոստա Ռիկա	Ռ-6Մ	Տղամարդկանց թիմ	X	7	8	7	7

աշխարհի առաջնություն

Վերջերս շատերին հետաքրքրել է. ռաֆթինգ - ինչ է դա: Ընդհանուր իմաստով, ռաֆթինգը վայրի գետերով արագընթաց գետերով ռաֆթինգ է, առանց շրջանակի մեծ փչովի նավակների վրա: Լաստանավները բավականին հուսալի և կայուն են, ունեն մեծ լողացողություն, այնպես որ դուք չպետք է անհանգստանաք ձեր անվտանգության համար: Նման տոնի ամենակարևոր առավելություններից մեկը լաստանավի հզորությունն է (6-ից 12 հոգի), և դա թույլ է տալիս մեծ խմբով գնալ էքստրեմալ ճանապարհորդության։

Մանրամասն ռաֆթինգ

Եկեք պարզենք. ռաֆթինգ - ինչ է դա, լողալ բացառապես գետերի վրա: Իրականում սա լայն հասկացություն է և նշանակում է բոլոր տեսակները ծայրահեղ հանգիստգետերի, արագությունների և ջրվեժների վրա։ Սա պարզապես ռիսկ չէ, այլ մրցակցության և հաղթահարման ոգի։ Եվ նաև տարանջատում բառի ամբողջական իմաստով` հողից, քաղաքակրթությունից և սովորական ապրելակերպից:

Ռաֆթինգը ծանոթանալու օրիգինալ միջոց է ջրի տարր. Հաճախ ռաֆթինգը վերաբերում է ցանկացած գործունեությանը ջրի վրա, որտեղ օգտագործվում են լաստանավներ: Քանի որ ջրային զբոսաշրջությունը որոշակի ռիսկ է պարունակում, դա բացառապես մասնագետների արտոնությունն էր։ Բայց դա այդպես էր մինչև լաստանավի հայտնագործումը. նավ, որը կարող է օգտագործվել ցանկացած բարդության ջրային մարմինների վրա ռաֆթինգի համար:

Ռուսաստանի ռաֆթինգի ֆեդերացիա

Ռուսաստանում ռաֆթինգը պաշտոնական մարզաձև է ճանաչվել 2003 թվականից։ Ռուսաստանի ռաֆթինգի ֆեդերացիան շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն է և գործում է 2001 թվականից։ Այս կազմակերպությունը հավատարմագրում է ստացել 2003թ. Այս մարզաձեւի մրցումները ներառված են միջազգային, համառուսական և միջտարածաշրջանային մարզական միջոցառումներում։ Ռաֆթինգի միջազգային ֆեդերացիայի անդամ է նաև Ռուսաստանի ռաֆթինգի ֆեդերացիան։ Այս մարզաձևի դատավորները պետք է համապատասխանեն որոշակի որակավորման պահանջներին:

Ռաֆթինգի պատրաստում

Ռաֆթինգի մասնակիցներից յուրաքանչյուրն առաջին հերթին պետք է մտածի իր անվտանգության մասին։ Նավերը պետք է լինեն բարձրորակ, իսկ սարքավորումները՝ հուսալի։ Լաստանավի դիզայնը պետք է էքստրեմալ սպորտի սիրահարներին ապահովի լրացուցիչ ապահովագրություն ծովից դուրս ընկնելուց (փչովի խաչաձողեր, որոնք ամրացնում են նրանց ոտքերը): Լողի մասնակիցները կրում են նաև սաղավարտ և Բացի այդ, երբեմն լրացուցիչ սարքավորումները օգտակար կլինեն։ Օրինակ, եթե գետի ջուրը սառցակալած է, ապա պետք է մտածել թաց կոստյումի մասին, կարող եք նաև հարմարավետ կոշիկներ ընտրել՝ ժապավենավոր ռետինե տակացուներով երկարաճիտ կոշիկներ։ Ռաֆթինգային շրջագայություններ կարող են իրականացնել միայն նրանք, ովքեր լողալ գիտեն, քանի որ նույնիսկ եթե դուք կրում եք փրկարար բաճկոն, այն չի կարող ինքնուրույն ափ հասցնել մարդուն։

Միևնույն ժամանակ, ամենահուսալի փրկարարը հենց լաստն է, և եթե հանկարծ հայտնվես ծովում փոթորկոտ գետում, ավելի լավ է անցնել բոլոր խոչընդոտների միջով՝ ամուր բռնվելով լաստանավից, քան ինքնուրույն ափ հասնել։ - ռաֆթինգ.

Ինչպե՞ս մասնակցել ռաֆթինգի շրջագայության:

Ռաֆթինգին մասնակցելու համար մասնակիցը պետք է գնահատի երթուղու դժվարությունը։ Դա կախված է, մասնավորապես, այն խոչընդոտներից, որոնք պետք է հաղթահարվեն։ Խոչընդոտները կներառեն գետի հունում քարեր, արագընթացներ (ջրի մակարդակի տարբերությամբ տարածքներ), ինչպես նաև այլ անկանոնություններ ջրի հոսքը(լիսեռներ, սալոր, տակառներ): Հարկ է նշել, որ մեծ դժվարություններ են առաջացնում տակառները՝ հակադարձ հոսքով տարածքները, որոնք առաջանում են ջրային զանգվածներ ջրահեռացման վայրից: Նրանք կարող են խանգարել նավի շարժը և այն հետ տանել ջրի հոսքի մեջ, որտեղ այն կարող է շրջվել: Ջրային մարմինների տարածքներում առկա խոչընդոտների բարդության համաշխարհային դասակարգում կա: Ընդհանուր առմամբ կա 6 դժվարության կատեգորիա: Հետևաբար, որքան մեծ է դժվարության թիվը, այնքան ավելի վտանգավոր և ռիսկային է երթուղին:

Կարծիքներ

Ամեն տարի ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են ցանկանում զգալ այն էմոցիաների լիությունը, որը կարող է տալ ռաֆթինգը: Այս գործունեության վերաբերյալ կարծիքները միայն դրական են: Ավելին, այս սպորտաձևի շատ երկրպագուներ նշում են, որ եթե գոնե մեկ անգամ փորձես այսպես վարել, ապա անհնար է կանգ առնել: Նույնիսկ պասիվ հանգստի սիրահարներից շատերը նշում են, որ լեռնային գետի վրա ռաֆթինգի գնալուց հետո ամենևին չեն զղջացել, որ ռիսկի են դիմել իրենց համար անսովոր բան անել։

Ինչպե՞ս է ընթանում լողալը:

Հատուկ պատրաստվածություն չունեցող մարդկանց համար 3-րդ կարգից ոչ բարձր թույլատրելի է։ Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են լիարժեքորեն զգալ ադրենալինը մեծ չափաբաժիններով, առաջարկվում են հատուկ արշավներ։ Այնուամենայնիվ, միայն այն զբոսաշրջիկները, ովքեր մեկ անգամ չէ, որ իջել են զառիթափ գետերով, համարձակվում են նման ռիսկի դիմել։

Ճամփորդության ընթացքում մարդիկ նստում են լաստանավի կողքերին և թիավարում թիավարում հրահանգչի ղեկավարությամբ։ Ուղեցույցը կտա պարզ հրամաններ՝ կապված թիակների ուղղության հետ: Դժվար երթուղիներում ստորաբաժանման հրահանգիչները մարզիկներ են: Ռաֆթինգը ոչ միայն թիավարում է, այլև կանգ է առնում գեղեցիկ վայրերում՝ կրակի վրա ճաշ պատրաստելով, գիշերակացով և կիթառով երգերով:

Ճամփորդության աշխարհագրություն

Այժմ, երբ մենք դասավորեցինք բոլոր մանրամասները, հուսով ենք, որ դուք այլևս չեք զարմանա՝ ի՞նչ է ռաֆթինգը: Հետևաբար, եկեք անցնենք ամենատարածված երթուղիների վերանայմանը: Ռաֆթինգի ամենահայտնի կենտրոններն են Կարելիան, Կովկասը և Ալթայը: Այնուամենայնիվ, կան այլ, ոչ պակաս հետաքրքիր երթուղիներ՝ Սիբիր, Յակուտիա, Հեռավոր Արեւելք, Ուրալ. Նման շրջագայությունների շրջանակներում դուք կարող եք ոչ միայն թիավարել, այլև ծանոթանալ Ռուսաստանի պահպանվող և վայրի տարածքների զարմանալի գեղեցկությանը:

Կարելիա

Մեր երկիրն ունի բազմաթիվ յուրօրինակ ջրային երթուղիներ, որոնցով դուք կարող եք ճանապարհորդել գարնանից մինչև աշուն: Կարելիայում կազմակերպվում են մեծ թվով ռաֆթինգ տուրեր։ Ռաֆթինգի համար ընտրելու շատ բան կա: Ամենահայտնի գետերն են՝ Սունան, Շույան, Օխտան, Չիրկա-Կեմը և այլն։ Ռաֆթինգին Շույայում կարող են մասնակցել անգամ երեխաները։ Այս գետը հոսում է խիտ բնակեցված տարածքներով սոճու անտառներով ծածկված զառիթափ, բարձր ափերով։ Կան նաև բազմաթիվ լողափեր և, բնականաբար, երկրորդ աստիճանի դժվարության արագընթացներ։ Նրանք, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել առանձնահատուկ հուզիչ փորձ, կարող են շրջագայել Օխտա գետի դժվարին արագությունների երկայնքով: Կարելիայում ռաֆթինգը առաջարկում է երթուղու տարբերակների լայն տեսականի: Պստա գետը, որը հոսում է հանրապետության հյուսիսային մասով և թափվում

Կարելիայի գետերի բնորոշ հատկությունը լճային հատվածների հերթափոխն է գետի հատվածներով։ Ամենահուզիչներից է «Յանիսյոկի-Վալաամ-Լադոգա Սքերրի» շրջագայությունը, որը տևում է մեկ շաբաթ: Այն ներառում է ճամփորդություն Լադոգա կղզիների ժայռոտ ծովածոցներով, ռաֆթինգ Յանիսյոկի գետի վրա և շրջայց կալվածքով, որը գտնվում է առասպելական վայրում: գեղեցիկ վայր. Կարելիայում ռաֆթինգը անմոռանալի փորձ է տարբեր դժվարությունների երթուղիներով:

Մուրմանսկ

Բավական հետաքրքիր երթուղիՌաֆթինգի սիրահարների համար Ումբոզերա գետն է ( Մուրմանսկի շրջան) Նրա ամբողջ երկայնքով կան ժայռեր, հոսանքներ, լճեր (կան մինչև 4-րդ կարգի դժվարության վայրեր)։ Այս գետի վրա ռաֆթինգի լավագույն վայրը հուլիս-օգոստոս ամիսներն են: Այս տեսակի տոնը դուր կգա նրանց, ովքեր սիրում են ակտիվ, բայց մեկուսի տոն, ձկնորսություն, հյուսիսային հատապտուղներ և սունկ:

Կովկաս

Կովկասում Մզիմտան նույնպես գրավում է զբոսաշրջիկների ուշադրությունը։ Ի դեպ, հենց նրանց, ինչպես նաև Ալթայի լեռնային գետերի վրա է ռաֆթինգի ֆեդերացիան անցկացնում Ռուսաստանի ռաֆթինգի առաջնության փուլերը։ Մզիմթայի ակունքը լեռներում է, այնուհետև այն հոսում է նեղ հովտով և Ադլերի մոտ թափվում Սև ծով։ Ախ-Ցու կիրճից ռաֆթինգը պահանջված է երեխա ունեցող մայրերի շրջանում, քանի որ այստեղ ռաֆթինգը տեղի է ունենում գրեթե հանգիստ ջրի վրա։ Բայց կան նաև ավելի բարդ երթուղիներ՝ Կրասնոպոլյանսկայա հիդրոէլեկտրակայանից մինչև Ախ-ցու կիրճ։ Որոշ շրջաններում լաստանավը նույնիսկ սկսում է ցատկել հսկայական հանքերի երկայնքով՝ հաղթահարելով ջրային փոթորկոտ անդունդը։

Բելայա գետի երկայնքով ուղին ամենածայրահեղներից մեկն է: Այստեղ, մի փոքր տարածքում, կենտրոնացած են արագընթացների մի ամբողջ շարք՝ Տեատրալնի, Տոպորիկի, Կիշի-1, Կիշի-2 և Տոպորի։ Վերջին երեքը համարվում են դժվարության հինգերորդ կատեգորիա։ Topora rapids-ը հիմնականում անհաղթահարելի է, ուստի մասնակիցները լաստանավներ են կրում ափի երկայնքով, իսկ Kishi-2 արագընթաց լեռնաշղթան անցնում է լրացուցիչ ապահովագրության օգնությամբ: Այս էքսկուրսիան հարմար է միայն ամենահամարձակներին և ամենահամարձակներին։ Ռաֆթինգը իսկապես փորձություն է ոչ միայն մարմնի, այլև ոգու համար:

Ալթայ

Ալթայում գետերի մեծ մասն ունեն լեռնային, փոթորկոտ բնույթ։ Ռաֆթինգը Կաթունի և նրա Չույա վտակի երկայնքով ամենատարածվածն է տարածաշրջանում: Չույան լեռնային գետ է՝ բավականին դժվար գետերով։ Կատունը ջրային մեծ ու լայն զանգված է՝ հզոր ուռչումներով, այն սկիզբ է առնում ծովի լանջից։ բարձր լեռՍիբիր - Բելուգա կետեր: Դուք կարող եք նաև հաջորդաբար քայլել երկու ջրային մարմիններով: Չույա գետի վրա ռաֆթինգը համարվում է շատ ավելի բարդ՝ ռաֆթինգի ժամանակ զբոսաշրջիկները հաղթահարում են արագընթաց արագությունները՝ երրորդից հինգերորդ կարգի դժվարություններին: Դրանք հաջողությամբ ավարտելու համար ձեզ հարկավոր կլինի լավ համակարգված թիմային աշխատանք, սառնասրտություն և տոկունություն: Հատկապես տպավորիչ են «Հորիզոն» արագությունները, այստեղ Չույա գետը հոսում և դղրդում է երկու նեղ քարքարոտ ժայռերի միջև, այնուհետև կտրուկ շրջվում է մինչև 90 աստիճան: Բայց շեմերը դրանով չեն ավարտվում։ Միայն Կատունի ստորին հատվածում կարելի է հանգստանալ, այստեղ առանձնապես վտանգ չկա, նույնիսկ թույլատրվում է երեխաներին տանել այս ճանապարհով։

Ձեզ դուր կգա:

Այսպիսով, ռաֆթինգ - ինչ է դա: Սրանք հետաքրքիր արկածներ են, զգացմունքների ազատում և հաղթանակ սեփական անձի և ջրային տարերքի նկատմամբ: Միևնույն ժամանակ, հիշեք, որ կան հստակ կանոններ, որոնց պետք է հետևել: Միայն եթե ռաֆթինգ լինի ապահով արձակուրդ, այն կարող է մեծ հաճույք պատճառել: