Twój statek wycieczkowy będzie zacumowany przy terminalu portowym, skąd można dojechać autobusem portowym do centrum Barcelony za 1,5 euro. Autobus zawiezie Państwa pod wejście do portu, gdzie zaczyna się główna ulica Barcelony, Las Ramblas. Po 1,2 km kończy się...

Palma de Mallorca

W Palmie większość statków wycieczkowych cumuje w porcie handlowym i morskim, wokół zamku Bellver, zlokalizowanego w zachodniej części miasta. Molo wycieczkowe znajduje się dość daleko (75-90 minut spacerem) od głównych atrakcji turystycznych...

Walencja

Duży, ruchliwy port Walencji położony jest około 4 km od centrum miasta. Niektóre firmy wycieczkowe organizują własne autobusy z portu bezpośrednio do Plaza Ayuntamiento, który znajduje się w centrum Walencji. Również w porcie można...

malaga

Niedawno wybudowano terminal wycieczkowy w Maladze. Z molo wschodniego pływają statki wycieczkowe. Do centrum miasta można dojść w 15 minut (ok. 2 km) przez Plaza de la Constitucion i Puerta de Mar. Zarząd Portu w Maladze oferuje autobusy wahadłowe kursujące z...

Las Palmas (Gran Canaria)

Terminal wycieczkowy Santa Catalina w Las Palmas jest głównym portem dla promów i statków wycieczkowych, dlatego zawsze jest zajęty. Terminal wycieczkowy, położony w samym centrum miasta, może pomieścić 2 duże statki. 100 metrów dalej znajduje się Muelle - bardzo nowoczesna galeria handlowa...

Santa Cruz (Teneryfa)

Statki wycieczkowe zacumowany w porcie Santa Cruz. Centrum miasta jest od Ciebie jakieś 800 metrów lub trochę dalej – wszystko zależy od tego, w której części zatoki znajduje się Twój statek. Mniejsze statki zwykle zatrzymują się bliżej miasta. Zarząd Portu Teneryfa...

Vigo

Najbardziej ruchliwy port rybacki w Hiszpanii, urocze Vigo, położony jest na wzniesieniu Zachodnie Wybrzeże prowincja Galicji w głębokiej zatoce przypominającej fiord. Vigo zdecydowanie uwielbia gości na statkach wycieczkowych, ponieważ cały obszar portu...

Kadyks

Kadyks pojawia się niemal znikąd, a ze wszystkich stron otacza Cię tylko morze i puste wybrzeże. Statki wycieczkowe cumują w centrum miasta, co ułatwia poruszanie się pieszo. Niemal zaraz za ruchliwą Avenida del Puerto znajduje się główny plac de San Juan de Dios z...

Mahon (Minorka)

Zbliżając się do Maon (w lokalnym dialekcie Mao), pamiętaj o wyjściu na pokład. Białe domy przylegające do skalistego brzegu wraz ze starym miastem wznoszącym się nad zatoką tworzą zachwycający widok. Mahon Bay to naturalna zatoka o długości 6 km z...

Kartagena

Terminal wycieczkowy Kartagena zlokalizowany jest w komercyjnej części Stacji Morskiej, za nowym budynkiem klubu jachtowego. Ta kulturalna, rekreacyjna i handlowa dzielnica nabrzeża jest bardzo dogodna, ponieważ centrum miasta jest bardzo blisko. Terminal ma przystanek autobusowy, parkowanie...

Arrecife (Lanzarote)

Statki cumują przy nabrzeżach cargo w porcie Muelle de los Marmoles, położonym 30 minut spacerem od centrum Arrecife. Do centrum miasta można także dojechać bezpłatnym autobusem.

Ibiza

Port Ibiza znajduje się w odległości krótkiego spaceru od historycznych atrakcji i rozrywek, z których słynie ta tętniąca życiem wyspa.

Tarragona

Tarragona – małe miasto, położone na wybrzeżu Hiszpanii, którego ulice i część budynków zachowały się z czasów Cesarstwa Rzymskiego. Słoneczne i gościnne, jak wszystkie miasta Katalonii, przyciąga turystów z całego świata swoimi zabytkami architektury, pysznymi...

Puerto del Rosario (Fuerteventura)

Puerto del Rosario jest stolicą Fuerteventury. Centrum miasta stanowi port. Pierwotnie było to skromne Puerto del Cabras (Przystań Kozi). Jednak z biegiem czasu przekształcił się w ruchliwy port operacyjny, który rozwija się do dziś. Dzięki najnowszym ulepszeniom w...

Najbardziej znany miasto portowe w Hiszpanii bez wątpienia Barcelonę. Rozważając pozycja geograficzna Hiszpania, obmywana wodami Morza Śródziemnego i Atlantyku, jest po prostu zobowiązana do posiadania co najmniej kilku portów innych niż Barcelona. Są to Alicante, Kadyks, Vigo, A Coruña, Gijon, Tarragona i inne. Ale my skupimy się na pierwszym, bardziej znanym poza Hiszpanią.

Barcelona to nie tylko miasto portowe, ale także gospodarczy i przemysłowy ośrodek kraju, którego znaczenie i poziom wpływów są nie do przecenienia. Kilka wieków temu to hiszpańskie miasto należało do liderów pod względem ilości i jakości produkcji w Europie, kiedy kształtowały się zręby standardów. Dziś Barcelona produkuje lwią część tekstyliów, nowoczesnych technologii, pojazdów i sprzętu medycznego w Hiszpanii, dlatego rząd przykłada należytą uwagę do kształtowania budżetu miasta i napływu inwestycji. Już w momencie przystąpienia do Unii Europejskiej w 1986 roku Hiszpania słynęła już jako stabilne finansowo, rozwinięte państwo, co było także zasługą Barcelony.

Liczący prawie 2 tysiące lat port ma ogromne znaczenie w zakresie logistyki na całej linii brzegowej Morze Śródziemne: Transport morski przebiegający przez wschodnią część Hiszpanii przewozi ogromną liczbę pasażerów i dużą ilość cennego ładunku. Na terenie portu stworzono wszelkie warunki do transportu i przechowywania. materiały budowlane, żywność i złożone chemikalia.

Liczba mieszkańców na stałe wynosi ponad półtora miliona osób (odpowiednio w województwie liczba ta przekracza już 5 milionów), co daje temu miastu portowemu drugie miejsce wśród wszystkich osady Hiszpania. Zdecydowana większość jest pochodzenia hiszpańskiego, chociaż wielu pochodzi również z innych krajów Ameryka Południowa, gdzie mówi się po hiszpańsku, jednym z trzech najczęściej używanych języków na świecie. Ten ostatni fakt wyjaśnia różnorodność kulturową hiszpańskiego społeczeństwa i polityki zagranicznej - około 400 milionów ludzi z Europy, Azji, Afryki i Ameryki uważa hiszpański za swój język ojczysty.

Wróćmy do omawianej sprawy miasto portowe w Hiszpanii. Barcelona oprócz powyższego też jest Ośrodek turystyczny z luksusowymi plażami i prawdziwie europejską obsługą. Miasto posiada wiele udogodnień, godny uwagi goście: dzielnica gotycka w starej części Barcelony; muzea skupiające się na różnych dziedzinach sztuki (nie zapominajmy, że to tutaj przez długi czas pracowali Pablo Picasso i Salvador Dali); twierdza „Castell de Montjuic”; Pałac Güell; „Dom Kości”; „Dzielnica niezgody”; Pomnik Kolumba; fascynujące kościoły i klasztory katolickie.

Pomimo gorącego i namiętnego temperamentu Hiszpanie są przyjacielscy i gościnni, dlatego podróżnicy nie muszą martwić się o swoje wakacje - zawsze chętnie pomogą i opowiedzą wiele imponujących historii o okolicy (mieszkańcy są szczerze dumni z ich dziedzictwa kulturowego i architektonicznego). Ponadto w Hiszpanii, zwłaszcza w Barcelonie, zgromadzono wiele doświadczeń turystycznych - możesz to sprawdzić, zamawiając pakiet turystyczny w niemal dowolnym miejscu w Rosji i na własne oczy zobaczyć lokalne luksusowe hotele i ocenić poziom usług. Za stosunki rosyjsko-hiszpańskie, które w ostatnich dziesięcioleciach aktywnie się rozwijają, odpowiada przede wszystkim sektor turystyczny.

W tym portowym mieście znajdzie się miejsce dla każdego: nawet zakochanych wakacje na plaży oraz miłośników kultury gotyckiej i osób zainteresowanych obiektami historycznymi. Nawet zapaleni sportowcy będą mile zaskoczeni Barceloną – wystarczy spojrzeć na klub piłkarski o tej samej nazwie, uznawany za jeden z najbardziej utytułowanych w Europie. Poza tym nie sposób nie wspomnieć o igrzyskach olimpijskich, które odbyły się tu w 1992 roku – specjalnie na to największe wydarzenie władze nakazały budowę nowego terenu z dodatkowym portem.

Port morski (łac. portūs „ujście, port, molo, magazyn”) to złożona konstrukcja inżynierska oraz zespół urządzeń spełniających wiele funkcji, od transportu ciężkich lub wielkogabarytowych ładunków po obsługę przylatujących i odlatujących pasażerów. Porty hiszpańskie mają w większości charakter uniwersalny i zajmują kluczową pozycję w handlu międzynarodowym, turystyka rejsowa i są także najważniejszym ośrodkiem gospodarczym kraju.

Jakie kierunki oferuje turystyka morska w Hiszpanii?

Kolorowa słoneczna Hiszpania z ciepłe morze a jej łagodny klimat zawsze przyciąga wielu turystów z całego świata, pozostając ulubionym celem podróżników. Rok 2017 był rekordowy – kraj odwiedziło 82 miliony turystów. Turystyka morska reprezentowana jest przez harmonijne połączenie ofert w takich kierunkach jak przybrzeżny, turystyka krajoznawcza, ekoturystyka, nurkowanie, wędkarstwo, surfing, festiwale morskie.

Największą dynamikę wzrostu w 2019 r. wykazują w Hiszpanii rodzaje turystyki morskiej związane z jachtami i rejsami.

To niepowtarzalna okazja, aby połączyć wizyty w różnych miastach i krajach z bogatym programem kulturalno-edukacyjnym, a morze, słońce i plaża będą integralną częścią ekscytującej podróży przez morze.

Jakie porty są w Hiszpanii i jakie są ich funkcje

Hiszpania, położona w południowo-zachodniej Europie, uważana jest za okno na kraje Ameryki Północnej i Południowej, Afryki i Starego Świata. Koncentruje się na terytorium śródziemnomorskiego wybrzeża kraju atrakcja turystyczna. Północne wybrzeże, a zwłaszcza terytorium Galicji (region w północno-zachodniej części Półwyspu Iberyjskiego i wspólnota autonomiczna Hiszpanii), jest ważnym ośrodkiem handlu zagranicznego, który odbywa się poprzez szlaki morskie. Duży porty morskie i stoczni galicyjskich statki morskie do krajów na całym świecie.

Hiszpania zajmuje 3. miejsce w Europie (po Niemczech i Holandii) i 11. na świecie pod względem transportu towarowego.

Największe porty cargo to Algeciras, Barcelona, ​​Bilbao, Santa Cruz de Tenerife, Tarragona, Gijon. Dwa porty zlokalizowane są na kontynencie afrykańskim (Ceuta i Melilla) oraz 2 na Wyspach Kanaryjskich na Oceanie Atlantyckim (Santa Cruz de Tenerife i Gran Canaria).

Porty w Barcelonie

Historia Puerto de Barcelona rozpoczęła się około 2000 lat temu. Dziś jest to najważniejszy port w zakresie cargo i transport pasażerski NA Wybrzeże śródziemnomorskie. Zajmuje 5. miejsce wśród największych portów europejskich i pierwsze miejsce jako największy port wycieczkowy na Morzu Śródziemnym, dzięki szybkiemu rozwojowi sektora turystycznego. Składa się z 10 terminali pasażerskich, z czego 7 to terminale wycieczkowe. Wejście do portu znajduje się przy pomniku Krzysztofa Kolumba (Mirador de Colom). Powierzchnia -7,86 km². W związku z szybkim rozwojem portu, jego wielkość ma zostać podwojona poprzez przedłużenie ujścia rzeki Llobregat o 2 km na południe.

Podzielony na 3 strefy: stary port Barcelona (Port Vell), port handlowo-logistyczny (dla transportu).

El Port Vell to najstarsza i jednocześnie malownicza dzielnica portowa Barcelony, która została całkowicie zmodernizowana i odnowiona. Okolica El Port Vell zaczyna się od Pomnika Kolumba na samym końcu słynnej Rambla. Można stąd wybrać się na wycieczkę łodzią po słynnych „Golodrinach” (jaskółkach). W obszarze Porta Vell znajdują się parkingi dla łodzi rekreacyjnych oraz oddzielny obszar dla statków wycieczkowych.

Puerto de Algeciras

Największy port w południowej Hiszpanii z obrotem towarowym przekraczającym 50 milionów ton/rok. Zajmuje pierwsze miejsce na Morzu Śródziemnym pod względem ruchu kontenerowego. Jedyny port w swoim regionie zdolny do odbioru gigantyczne statki, na którym jednocześnie można ustawić w rzędzie dwadzieścia trzy kontenery o dużej pojemności.

Port kontenerowy obsługiwany jest przez dwa terminale: APM Terminals Algeciras (otwarty w 1986 r., zapewniający 76% obrotu kontenerowego) oraz Total Terminal International Algeciras (uruchomiony w 2010 r.).

Port jest również wart uwagi dla turystów, gdyż tylko tutaj można zobaczyć całe piękno Gibraltaru: podziwiać wędrówkę ptaków, popatrzeć na gigantyczne wieloryby i zapoznać się z kulturą Hiszpanii. Jest to jeden z najbardziej ruchliwych portów w Europie i najlepsze miejsce na wycieczki lub spacery.

Puerto de Alicante to duży i malowniczy port wycieczkowy, przez który co roku przepływa ponad 80 000 pasażerów i 30 000 członków załogi statków wycieczkowych. Położony w samym centrum miasta, naprzeciwko słynnego bulwaru pieszego Esplanade Paseo Maritimo.

Otwarty i działający cały rok, ale rozkład statków zależy od pory roku i pory roku.

Część towarowa portu jest niewielka i położona z dala od miasta. A główna część, wzdłuż nasypu, przypada na główną atrakcję portu - Marinę Jachtową (specjalnie wyposażony parking dla jachtów, gdzie świadczone są różne usługi załogom statków).

Dla turystów przy nadmorskim molo organizowane są wycieczki na otwarte morze i na najbliższe wyspy. Port zapewnia bezpłatny transport do centrum miasta. Oficjalna strona internetowa: www.puertoalicante.com.

Puerto de A Coruña

Jeden z najważniejszych na świecie dla handlu zagranicznego, ale także jeden z najdogodniejszych portów wycieczkowych w całej Hiszpanii. Główny terminal znajduje się w centrum La Coruña i oferuje turystom wygodne usługi oraz przestronne strefy handlowe.

Nabrzeża portu rozciągają się na długości 6 km. Molo transatlantyckie zostało zbudowane w 1991 roku i oprócz statków wojskowych i jachtów przyjmuje rocznie ponad 90 statków wycieczkowych. Molo Batería y Calvo Sotelo było symbolem rozwoju miasta w latach 60. i 70. XX wieku. Molo w San Diego zostało zbudowane w latach 60. XX wieku i służy głównie do rozładunku ropy naftowej i produktów naftowych dostarczanych dla miejskiej rafinerii.

Port w Walencji

Najbardziej ruchliwy port towarowy w Hiszpanii pod względem wolumenu kontenerów i obrotów. Ważny węzeł komunikacyjny i obiekt, z którego dumni są lokalni mieszkańcy.

Historycznie port kojarzony jest z rozwojem handlu, przede wszystkim z eksportem produktów rolnych, co skupia wokół siebie ogromną liczbę ośrodków logistycznych i firmy transportowe. Powierzchnia wynosi ponad 600 hektarów, długość molo to ponad 12 km.

Składa się z portu miejskiego i przyległych portów Gandia i Sagunto. Terminal wycieczkowy jest nowocześnie wyposażony i zlokalizowany przy Nabrzeżu Poniente (4 km od centrum miasta). Są darmowe mapy turystyczne i zawiera szczegółowe informacje o tym, jak i gdzie można tam dojechać środkami transportu publicznego.

Ponieważ port jest dość duży, do terminalu pasażerskiego można podejść z odległych przystani o godz darmowe autobusy. Z portu można podróżować regularnie kursującym promem na Ibizę i Majorkę.

Porty w Vigo

Jeden z najważniejszych punktów rybackich na świecie. Swoje siedziby ma tu wiele międzynarodowych firm, ryby dostarczane są na terenie całej Hiszpanii, a także eksportowane do Portugalii, Włoch, Francji i innych krajów, docierając nawet na rynek azjatycki. Port w Vigo ma ponad 20 km długości i dużą liczbę przystani.

Muelle de Transatlanticos znajduje się niemal w centrum miasta i posiada 3 miejsca do cumowania dla przyjmowania statków wycieczkowych.

Puerto de Melilla

Melilla to miasto na śródziemnomorskim wybrzeżu Afryki, na granicy z Marokiem. Jest to port handlowy nastawiony na import-eksport produktów. Zawijać mogą także statki wycieczkowe, które cumują przy molo w centrum miasta, tuż przy promenadzie.

Jeden z najstarszych miast na wybrzeżu Morza Śródziemnego, położona na południe od Półwyspu Iberyjskiego, Malaga została założona przez Fenicjan w IX wieku p.n.e. mi.

Puerto de Malaga ma powierzchnię pływającą wynoszącą 7 095 hektarów i powierzchnię lądową 1 150 884 m². Pełni funkcję portu cargo (głównie dla operacji importowych, eksportu oliwy z oliwek, zbóż itp.) oraz portu rybackiego.

Ponadto jest głównym portem pasażerskim (drugim co do wielkości portem wycieczkowym na Półwyspie Iberyjskim po Barcelonie), do którego zawijają największe statki wycieczkowe świata. Co roku przyjmuje ponad 0,6 miliona pasażerów, z czego około połowa to statki wycieczkowe.

Port wycieczkowy położony jest na wybrzeżu Morza Śródziemnego, w samym sercu wybrzeża Malagi, 800 metrów od historyczne centrum miasta. Wzdłuż portu biegnie promenada - aleja Muelle Uno (Paseo del Muelle Uno) - najpiękniejsze miejsce na wieczorne spacery z muzeami i kilkoma atrakcjami architektonicznymi.

Część bulwaru (Muelle 1) to cała dzielnica handlowo-rozrywkowa z wieloma kawiarniami i restauracjami, sklepami i Centrum handlowe(Muelle Uno), znajduje się agencja wycieczek łodzią. Druga część bulwaru (Muelle 2) to malowniczy bulwar spacerowy z gajem palmowym pełnym niespodzianek, Palmeral De Las Sorpresas, ciekawymi rzeźbami, zacienionymi terenami rekreacyjnymi, małą fontanną i miejscami zabaw dla dzieci.

W porcie portu towarowo-pasażerskiego znajduje się port El Candado dla statków sportowych, w którym mieści się najstarszy Królewski Śródziemnomorski Klub Jachtowy Hiszpanii (otwarty w 1873 r.) oraz przystań dla jachtów.

Puerto Tarragona

Tarragona to miasto o dużej powierzchni port morski, która podzielona jest na trzy strefy: część handlową, rybacka, zewnętrzny port pasażerski. Co roku przypływa tu ponad 2000 statków towarowych.

Linia wycieczkowa zaczęła się rozwijać 3 lata temu i obecnie cieszy się popularnością. Przypływają tu głównie małe statki i żaglówki firm klasy premium. A duże wkładki zawijają do portu niezwykle rzadko ze względu na znaczną odległość od Barcelony (98 km). W 2016 roku odwiedziło je 22 samoloty i ponad 14 000 pasażerów.

Turyści będą zainteresowani historycznymi i dziedzictwo kulturowe miasto, które nie jest liczne, ale godne uwagi. W pobliżu portu znajdują się dobrze utrzymane czyste plaże, które przyciągają turystów z różnych krajów.

Port w Saplayi

Miasteczko z kolorowymi domami wzdłuż kanału wygląda bardzo malowniczo i znajduje się 4 km od Walencji. Puerto de Saplaya to port z uliczkami kanałów, w których można parkować małe jachty, łodzie i łodzie. Jest plaża z rozwinięta infrastruktura na nasypie.

Turyści mogą odwiedzić dużą dzielnicę handlową i zaangażować się w wszelkiego rodzaju zakupy Sporty wodne i odwiedź ogrody palmowe z barami, kawiarniami i restauracjami. Ten kolorowe miejsce„Mała Hiszpańska Wenecja” niewątpliwie sprzyja relaksowi i wspaniałej zabawie.

Porto Ceuta

Port morski Ceuta, jeden z największych na Morzu Śródziemnym, jest ważnym ogniwem w transporcie ładunków z Oceanu Atlantyckiego (Azja, Afryka, Ameryka) na kontynent.

Istnieją dwa terminale kontenerowe, stałe dźwigi i dwa terminale statków wycieczkowych. Za ostatnie lata Port obsługuje ponad 80 milionów ton ładunków. Dzięki doskonałemu położeniu – na północy kontynentu afrykańskiego, bezpośrednio w Cieśninie Gibraltarskiej z wejściem do Morza Śródziemnego – Ceuta jest idealnym miejscem dla statków wycieczkowych przepływających przez zachodnią część Morza Śródziemnego, Półwysep Atlantycki i Maroko, łączących trasy na Maderę i Wyspy Kanaryjskie. Turyści mają zapewniony transfer do miasta, jest stały monitoring bezpieczeństwa i kontroli, organizowane są wycieczki, zorganizowane wycieczki, można odwiedzić pobliskie miasta Maroka - Tanger, Tetouan lub Chefchaouen.

Marina de Denia

Drogi kurort Denia z piękne plaże, dobrze wyposażona infrastruktura, górski klimat przyciąga turystów z całego świata.

Marina de Denia to duży i ważny port kraju. Można tu zobaczyć setki jachtów i łodzi zacumowanych przy nabrzeżach, falochronach, falochronach, a w południowej części portu znajduje się duży Targ Rybny. Znajduje się tu małe molo dla łodzi i jachtów o długości nie większej niż 8 metrów oraz 2 porty sportowe o większej długości duże statki(Club Náutico przyjmuje statki do 20 m, Puerto Deportivo La Marina – do 60 m). Promy odpływają codziennie z Marina de Denia na Baleary. Rejs na Ibizę zajmuje 3,5 godziny, na Majorkę 7,5 godziny.

Jeden z największych portów towarowych w kraju. Długość frontu postojowego wynosi 15 km. Statki wycieczkowe cumują przy terminalu w nadmorskiej miejscowości Getxo, oddalonej o 20 km. z Bilbao.

W marcu 2017 roku w Bilbao został otwarty nowy terminal pasażerski OLATUA i w tym samym roku do portu zawinęło 61 statków wycieczkowych przewożących 83 674 pasażerów.

W Hiszpanii jest 47 portów, które dla przejrzystości można zobaczyć na mapie.

Jak kupić lub wynająć jacht w Hiszpanii

Ciekawy i opłacalny dla inwestorów jest taki kierunek turystyki morskiej, jak żeglarstwo. Potwierdza to fakt, że w Europie znajduje się około 1,5 miliona miejsc do kotwiczenia jachtów, a na wodach wschodniego Morza Śródziemnego tranzyt jachtów rocznie wynosi średnio 2 miliony jednostek. Z finansowego punktu widzenia jest to około 12 miliardów euro.

W Hiszpanii granice morskie zajmują ponad 90% terytorium, nic więc dziwnego, że ten kraj jest kolebką żeglarstwa.

Jeśli wolisz wynająć, dziś możesz znaleźć zarówno jachty motorowe, jak i żaglowe.

Wybierając miejsce na podbój wód, musisz zrozumieć, co wolisz robić na lądzie: za aktywny wypoczynek Odpowiednie są Ibiza, Minorka lub Majorka; Aby uciec od zgiełku, lepiej wynająć łódź na najcichszą z Balearów – Formenterę. Aby kupić jacht, potrzebna jest nie tylko profesjonalna wiedza w tym zakresie, ale także praktyczne doświadczenie.

Wniosek

Od czasów starożytnych porty morskie były głównymi pośrednikami w komunikacji między narodami. Trzy z pięciu kontynentów Ziemi to gigantyczne wyspy, pomiędzy którymi wymiana towarów możliwa jest jedynie przy pomocy statków morskich.

Porty Hiszpanii odgrywają ważną rolę w zaopatrzeniu ludzi na całym świecie w towary i żywność, a także co roku przyjmują dziesiątki milionów turystów morskich.

Port morski w Hiszpanii: wideo

Hiszpania jest krajem morskim. Na południu i wschodzie jego brzegi obmywa Morze Śródziemne, a na północy i zachodzie graniczy Ocean Atlantycki. Główne porty Hiszpanii to Bilbao, Barcelona, ​​Walencja i Malaga; ropa naftowa – Santa Cruz de Tenerife, Algeciras i Tarragona; węgiel - Gijon.

Jednym z pierwszych portów w Hiszpanii było miasto Bilbao. Od niepamiętnych czasów istniała tam wioska rybacka, a w 1300 roku władca Vizcaya założył miasto. W połowie XV wieku poprawił się handel z koloniami Ameryki Południowej.

Bliskie położenie kopalń stali, a także dość rozwinięty przemysł sprawiły, że Bilbao stało się jednym z najważniejszych morskich portów handlowych Hiszpanii. Głównym importem był alkohol, cukier, węgiel i koks. Eksportowano oliwki, wino, żelazo, kasztany i wełnę.

Obecnie jest Bilbao centrum administracyjne prowincja Vizcaya licząca ponad 355 tysięcy mieszkańców. Port został przeniesiony 15 km od miasta i obecnie znajduje się nad brzegiem Zatoki Biskajskiej. Działa na stałe linia promowa Bilbao-Portsmouth (Wielka Brytania).

Port w Barcelonie został założony około 2000 roku temu u ujścia rzeki Lebregat. Jeśli w X-XII wieku było to zwykłe miejsce kotwicowiska dla statków, to w 1428 roku za sprawą króla Alfonsa V rozpoczęto budowę portu.

Obecnie jest to piąty port na świecie, który zajmuje ponad 20 km. wybrzeża i może pomieścić jednocześnie ponad 1650 statków. Podzielony na trzy części - Port handlowy, Port wycieczkowy i Stary Port.

Na terenie portu znajdują się tory kolejowe, zakłady zgazowania metanu wodnistego i transportu potażu.

Co miesiąc do Polski odlatuje około 20 samolotów pasażerskich rejsy morskie Przez różne kraje pokój. Stały ruch otwarty statki pasażerskie wzdłuż całego wybrzeża Hiszpanii działają dwie firmy Buquebus i Trasmediterranea, z których każda posiada indywidualny terminal w porcie.

Przy dobrej pogodzie na Baleary można dotrzeć w zaledwie 3-4 godziny. Istnieją również 3 promy, które mają nie tylko bar i kawiarnię, ale także ogromną liczbę małych sklepów i salę VIP. Potrafią przewozić samochód i są leniwi bagaż podręczny. Co ciekawe, koszt biletu na prom w nocy jest prawie o 50% tańszy.

Biorąc pod uwagę położenie Hiszpanii, wzdłuż całego wybrzeża można znaleźć ogromną liczbę marin oraz portów sportowych i wycieczkowych. Bilety na wycieczki można kupić na plaży, w hotelu lub bezpośrednio po uzgodnieniu z właścicielem łodzi lub żaglówki.

Port jest bramą do każdego nadmorskiego miasta w Hiszpanii. Codziennie przypływa do nich ogromna liczba statków, życie tam toczy się pełną parą, można powiedzieć, że to zupełnie wyjątkowy świat. Porty Hiszpanii można oglądać pod różnymi kątami, ale w artykule porozmawiamy o największym i najważniejszym.

Port w Barcelonie


Port Balearów


Jest to port handlowy, rybacki, pasażerski i sportowy stolicy Balearów – Palma de Mallorca. Na Balearach jest w sumie 5 portów, ale ten jest największy.

W XIX wieku Hiszpania zaczęła tracić swoje kolonie, co nie miało najlepszego wpływu na handel między Hiszpanią a Ameryką. Jednak port w Kadyksie nadal aktywnie działał, choć przeszedł pewne zmiany. W 1870 r. rozpoczęto budowę nowego portu, a w 1982 r. wszystkie porty regionu połączono w jeden podmiot- Port Zatoki Kadyksu, co uczyniło go jednym z największych i najważniejszych portów w Hiszpanii.

Port w Walencji


Handel morski w tym regionie rozpoczął się na długo przed założeniem samego miasta. Pierwsza wzmianka o porcie w Walencji pochodzi z 17 marca 1491 roku i od tego momentu gospodarka miasta zaczęła dynamicznie się rozwijać. W całej historii Walencji port odgrywał dla miasta ogromne znaczenie. W 1985 roku dekretem królewskim porty Walencja, Gandia i Sagunto zostały zjednoczone w Port Autonomiczny Walencja.