Najnowsze wieści z nasypu krymskiego. Statek zacumowany przy parku sztuki Muzeon już wkrótce zostanie wysłany na najdalsze zakątki stolicy. I mówimy o nie o statku, na którym stoi Piotr Wielki. I o tym, który jest biały i ma spiczasty nos. Z kabinami. Pokłady. I rosyjska flaga. Turyści chętnie robią sobie selfie na jego tle. I Moskale też. Ktoś wchodzi do środka, żeby coś zjeść. Lub poszukaj nowych rzeczy. Bo na pokładzie statku bez własnego napędu znajdują się nawet sklepy i kawiarnie. Do centrum Moskwy został przywieziony w 1993 roku z Austrii. W tamtym czasie „Bryusow” był nie tylko restauracją, ale także hotelem.

I w ostatnie lata Zrobili z tego cały obiekt artystyczny! Chłopaki z zespołu fabryki projektowej Flacon przybyli do Muzeon, na którego terytorium znajduje się statek, i poprosili o kilka pokładów i kabin. Cóż, spędzić tam rózne wydarzenia. Zajęcia jogi i choreografii. Pokazy filmowe. Wykłady. Dyskoteki. Wystawy. Ogólnie rzecz biorąc, stwórz wewnątrz tej bandury Centrum Kultury. Muzeon powiedział, że nie jest temu przeciwny, ale właścicielem statku jest Moskiewska Flota Turystyczna. Chłopaki złożyli tam podanie i wkrótce, płacąc określoną kwotę za czynsz, otrzymali pozwolenie. Działacze nie przyznają się, ile zapłacili. Mówią, że to tajemnica handlowa. Od tego czasu minęły dwa lata. I dopiero teraz stało się jasne, że „statek działa w formie centrum sztuki na wodzie i jest eksploatowany bez umowy o korzystanie z wody”. Tak wynika z oficjalnego komunikatu moskiewskiej prokuratury.

SIEDEM TROSKĄCYCH LUDZI

Ogólnie okazało się, że „Walery Bryusow”, pomimo swojego wielkiego nazwiska, nie ma prawa stanąć na nasypie krymskim. Dlaczego taką kontrolę przeprowadzono dopiero teraz, nikt się nie domyśla.

Ponadto właściciel będzie musiał zapłacić skarbowi państwa karę w wysokości 50 tys. rubli – dodał organ nadzoru KP. - A kolejne 10 tysięcy zapłaci osobiście dyrektor generalny Mosturflotu.

Tak, rzeczywiście, prokuratura zamyka „Bryusowa” – potwierdził jeden z działaczy statku artystycznego. - Ale nie mamy zamiaru tracić ducha. Będziemy szukać innej lokalizacji do rozmieszczenia.

- Co w ogóle robisz?

Statek artystyczny został wynaleziony, aby organizować na nim wydarzenia kulturalne. Jeśli otrzymali zapłatę, przetworzyliśmy wszystko Wymagane dokumenty. Ale były też darmowe. Tak naprawdę jest to pierwszy na świecie klaster kreatywny! I cieszymy się, że dano nam możliwość rozwoju. No cóż, nie ma znaczenia, że ​​prokuratura zamyka statek. Nie mamy zamiaru ograniczać naszej działalności.

- Kim jesteś? A ilu Was tam jest?

Jesteśmy grupą troskliwych młodych ludzi. Wszyscy pracujemy w różnych miejscach. Teraz jest siedem osób.

OSTATNI Z MOHIKAŃSTWA

„Statek Bryusow to jeden z ostatnich statków, które zostaną usunięte z rzeki Moskwy” – powiedział KP Nikołaj Matuszewski, właściciel zakładu projektowego Flakon. - Teraz projekt stoi przed zadaniem utrzymania przyjaznych relacji ze wszystkimi partnerami i znalezieniem nowego miejsca dla statku. Wśród możliwych lokalizacji przyszłych działań projektu Rostów nad Donem, Niżny Nowogród, Czeboksary. Jesteśmy także otwarci na wszelkie propozycje regionów, które byłyby gotowe przejąć zarządzanie tym projektem.

Nawiasem mówiąc, statek „Valery Bryusov” ma już 32 lata. Chociaż doświadczeni żeglarze twierdzą, że to nie jest wiek na taki statek.

Jeśli oczywiście będziemy go odpowiednio śledzić” – powiedział KP szef międzynarodowego stowarzyszenia organizacje publiczne weterani marynarki wojennej i okręty podwodne Andrey Sharov. - Wszystko zależy od warunków przetrzymywania i postawy załogi. Spójrz, żaglowiec „Kruzenshtern” ma prawie sto lat i wszystko się porusza. W takim przypadku statek nie jest używany zgodnie z jego przeznaczeniem. A to prawie zawsze prowadzi do śmierci statku.

Słynny statek motorowy pozostanie w pobliżu parku Muzeon przez około kolejny miesiąc. Tak przynajmniej twierdzą przedstawiciele zakładu projektowego Flakon (Mosturflot tego nie podaje).

STATEK „WALERIJ BRYUSOW”

Pasażer statek wycieczkowy

Data budowy: 1984

Państwo: nieużywany, zacumowany statek

Statek został wycofany ze służby w 1992 roku

Od czerwca 1993 roku zacumowany jako statek na stojaku przy nabrzeżu krymskim na rzece Moskwie w Moskwie

Pojemność pasażerska: 100 pasażerów, 14 członków załogi

Wioska kontynuuje felieton, w którym opowiada o kultowych budynkach niemieszkalnych w Moskwie. W związku ze zbliżającym się zamknięciem statku „Walery Bryusow” na nabrzeżu Krymskim, który stał się ważnym skupiskiem sztuki i symbolem miasta, postanowiliśmy porozmawiać z tymi, którzy robili tu interesy i organizowali imprezy.

Zdjęcia

Efrem Iwanow

JULIA RUZMANOWA

ANDRIEJ JAKOWLEW

Fabuła

Statek motorowy „Valery Bryusov” u wybrzeży nasypu krymskiego w parku Muzeon jako przestrzeń artystyczna, 13 lipca 2014 r. Choć statek zacumowano do nabrzeża już w 1993 roku, to wcześniej pływał na wodzie przez osiem lat. Przed odbudową Bryusowa przez 20 lat działał tu hotel, restauracja, kasyno i (według nieoficjalnych informacji) burdel.

Przebudową statku i przekształceniem go w klaster artystyczny przeprowadził zespół Realologic Management Company, kierowany przez biznesmena Nikołaja Matuszewskiego, który jest także fabryką projektową Flacon, a obecnie aktywnie pracuje nad nową przestrzenią miejską - „” . Pierwszymi mieszkańcami Bryusowa były: sklep Artemy Lebedev Studio, kawiarnia Sito, bar Volna, salon Physika, sklep jubilerski Jerusalem Bazar, ręcznie oprawiona księgarnia Lamartis i concept store adidas Originals.

Jednak już we wrześniu 2014 roku, kilka miesięcy po otwarciu, w nowym miejscu pojawiły się problemy: statek inspekcyjny Rospotrebnadzor. W szczególności wydział znalazł na statku nieoznakowany sprzęt, podczas gdy statek nie posiadał specjalnych zbiorników do recyklingu świetlówek. Z tych i innych powodów statek uznano za niebezpieczny dla zwiedzających i zamknięto go do czasu usunięcia wszystkich niedociągnięć.

„Bryusow” swoją pracę w czerwcu 2015 r. Tym razem przebywa na nim około dwudziestu mieszkańców. Połowa z nich jest już znana z poprzedniego roku, reszta to nowicjusze. W szczególności pojawił się sklep dla vaperów, Babylon Vape Shop, szkoła językowa, Mypeople, studio jogi, Yoga Boat i kawiarnia Mams & Paps. Ponadto na statku zaczęto organizować imprezy techno, z których najpopularniejszymi były Meduza.

Na początku kwietnia okazało się, że „Bryusow” według prokuratury zostanie zamknięty w połowie maja, ponieważ „działa w formie centrum sztuki na wodzie i jest eksploatowany bez umowy o korzystanie z wody”, co narusza ust. 2 części 1 artykułu 11 Kodeksu wodnego Federacja Rosyjska. W tym celu osoba prawna będąca właścicielem statku - Moskiewska Flota Turystyczna OJSC - i dyrektor generalny firmy muszą zapłacić grzywnę w wysokości odpowiednio 50 i 10 tysięcy rubli.

Administracja Bryusowa poinformowała, że ​​w latach 2015–2017 negocjowała z moskiewskim Departamentem Transportu możliwość uratowania projektu. W rezultacie nie udało się osiągnąć porozumienia – władze przeniosły statek z rzeki Moskwy. Odpowiednia decyzja została zatwierdzona przez sąd Zamoskvoretsky.

O przyszły los Statek nie został jeszcze oficjalnie ogłoszony. Wiadomo tylko, że po 15 maja statek nie znajdzie się na swoim zwykłym miejscu. Aby statek mógł przepłynąć pod mostami, najprawdopodobniej zostanie odcięty jego górny pokład, ale „być może rząd wymyśli inny sposób transportu” – precyzują przedstawiciele przestrzeni.

MIEJSCE: statek „Walery Bryusow”

FUNKCJE: platformy handlowe, projekty edukacyjne, wystawy, wydarzenia rozrywkowe i sportowe

EKSPLOATACJA: pasażerski statek wycieczkowy „Valery Bryusov”, zbudowany w Austrii w 1984 r., od czerwca 1993 r. funkcjonuje jako jednostka zębata, gdyż klaster sztuki rozpoczął działalność w 2014 r.

REKONSTRUKCJA: Firma zarządzająca Reallogic

KWADRAT: LAB – centrum statku o powierzchni 120 metrów kwadratowych

Sundeck - taras o powierzchni 260 metrów kwadratowych

Jestem na statku od samego początku, czyli od ponad trzech lat, i wynajmuję tu małą kabinę, którą wykorzystuję jako studio. Latem gram na słonecznym tarasie jako DJ na pełen etat.

Statek jest głównym powodem, dla którego w ogóle znalazłem się w Moskwie. Studiowałem muzykę w Petersburgu, potem spłonęło tam moje studio - na tle tych wydarzeń przestraszyłem się i opuściłem kraj, spędziłem czas w Niemczech, a kiedy skończyła mi się wiza, wróciłem. Sześć miesięcy wcześniej Lesha Kapitanova i ja (Dyrektor statku „Bryusow”. - wyd.) Rozmawialiśmy trochę pijani, a on powiedział: „Krótko mówiąc, Cyryl, przejmujemy statek w centrum Moskwy, tworząc trzy miejsca wydarzeń”. I po pewnym czasie zaprosili mnie na otwarcie Bryusowa.

Więc wszedłem na statek, zagrałem swój pierwszy występ, a potem włóczyłem się po okolicy i wszedłem do jednego pokoju, zamknąłem oczy i wyobraziłem sobie, że jest w nim cała masa moich urządzeń. Potem powiedziałem Kapitanowi, że na statku nie ma wystarczającej przestrzeni muzycznej. Wróciłem do Petersburga, a następnego dnia zadzwonił do mnie dyrektor statku, zaproponował miejsce na pracownię i powiedział: „Naprawdę potrzebujemy rąk. Krótko mówiąc, kupię ci dzisiaj bilet do Moskwy?”

W ten sposób znalazłem się na statku. Pomagam wszystkim tutaj od strony technicznej, ale nie otrzymuję za to wynagrodzenia, ale jestem zapewniony duża obniżka do wynajęcia i występuję na imprezach, latem gram tu regularnie. Kiedy zacząłem pisać muzykę na statku, moje brzmienie bardzo się zmieniło. Statek czasami się kołysze, co znalazło odzwierciedlenie w rytmie mojej muzyki – w dźwięku pojawiło się coś w rodzaju zaokrąglonego kołysania.

W życiu tego miejsca można wyróżnić dwa zupełnie różne okresy. Przed zamknięciem statku – Stary Testament i po – Nowy Testament. Cały trzon zespołu ukształtował się w dużej mierze w Starym Testamencie, a zamknięcie stało się filtrem dla ludzi. Ci, którzy byli nastawieni komercyjnie, natychmiast odpadli, ale ci, którzy postrzegali to miejsce jako klaster sztuki, bez względu na wszystko wrócili i zaczęli jeszcze bliższą współpracę. W Starym Testamencie „Bryusowa” było 50% mieszkańców Petersburga i to oni przywieźli tu petersburski romans. Obowiązywała tu zasada interakcji międzyludzkich. Wszyscy z góry wiedzieli, że statek może zostać zamknięty, ale nadal tu pracowali.

Początkowo kapitan statku patrzył na nas bardzo podejrzliwie, bo w latach 90-tych było tam kasyno i kabiny do wynajęcia na godziny, ale potem uwierzył, że stworzymy coś zupełnie innego. Mogę sobie wyobrazić, jak smutne jest bycie kapitanem statku, który nie pływa.

To jest miejsce, do którego należy zabierać obcokrajowców w Moskwie, było tu wielu turystów, można być z tego dumnym. Statek był gospodarzem wielu projektów edukacyjnych, uczył DJ-owania i pisania muzyki oraz organizował festiwale poświęcone sztuki piękne i wszelkiego rodzaju rynki żywności. Oprócz stałych mieszkańców prowadzona była tu działalność tymczasowa. Zimą życie na Bryusowie zamarło, ruch uliczny był mniejszy, ale mieszkańcom, którzy pozostali na zimę, również obniżono stawki czynszu. Byli też tacy, którzy wyjechali przed mrozami, po przepracowaniu jednego sezonu.

Ważne jest, aby zrozumieć, że teraz roszczenia prokuratury nie są skierowane przeciwko projektowi statku Bryusow - to nie nasz problem, ale właściciela statku. Jesteśmy w Rosji, więc nie jestem specjalnie zaskoczony tym, co się dzieje. To jest rosyjski biznes, tak to działa, spotkałem się z czymś podobnym w Petersburgu. Było takie miejsce, które nazywało się „Dzielnica”, gdzie przyszli goście w skórzanych kurtkach z kijami i siłą wyprowadzili lokatorów na zewnątrz.

Dla wielu osób to miejsce stało się swego rodzaju startem, dodało zapału. Część projektów przenosi się teraz do Khlebozavod, o reszcie nie wiem. Słyszałem taką informację, że górny pokład statku jest wycięty, a statek zalany tak, że płynie pod mostem. Panuje oburzenie, że można było to zrobić pod koniec lata, a nie przed rozpoczęciem sezonu.

Daria Kuwszinnikowa

właściciel sklepu jubilerskiego „Form & Content”

Przechodnie boją się tu przychodzić myślą, że statek odpłynie. Niektóre pytają, ile kosztują bilety

Nasz projekt ma cztery lata, ale przez trzy z nich pracowaliśmy wyłącznie online. 21 kwietnia minął rok od otwarcia w Bryusowie. Ale zdecydowałem się odwołać uroczystość, ponieważ w tym miejscu kończy się nasza historia.

Sama sprzedaję biżuterię, pracuję od 12:00 do 20:00 sześć dni w tygodniu. W sklepie pracują jednocześnie dwie lub trzy osoby. Inni sprzedawcy pracują dwa po drugim. W dzień wolny nadal tu przychodzę.

Szukaliśmy niezwykłe miejsce do sklepu, ponieważ nasza biżuteria jest wykonana ręcznie i niepowtarzalna. Statek dosłownie od razu mnie urzekł - na falach romans. W pobliżu znajduje się Galeria Trietiakowska, latem przed pracą spacerowałem po parku Muzeon. Czasami wypożyczałem deskorolkę lub segway i jeździłem na nim na lunch.

Na niższych pokładach ruch jest odczuwalny mocniej. Nie mam choroby morskiej, ale na początku, po całym dniu w sklepie, kołysałam się w domu, zwłaszcza pod prysznicem. Chociaż nie miałam za cel wspierania motywu morskiego, zdecydowałam się uczynić wszystko białym, aby zachować w projekcie więcej powietrza i światła, aby wygodnie było patrzeć na dekoracje.

Turyści przyjeżdżają tu cały czas, czujesz się jak w akwarium. Jednocześnie wielu przechodniów boi się wejść, myśląc, że statek odpłynie. Niektórzy pytają, ile kosztują bilety. Wcześniej też bałam się tu przychodzić, wydawało mi się, że to restauracja, albo że za wstęp jest płatny. Kiedy w końcu wpadłam, byłam zachwycona: było tu wiele warsztatów kreatywnych, a ja chciałam stać się ich częścią. Praca na statku ma status. Nasz sklep często współpracuje z Europejczykami, a oni są szczerze zachwyceni, gdy opowiadam im o lokalizacji sklepu.

Diana Muzhanova

sprzedawca w sklepie odzieżowym „usta-usta”.

W Usta do Ust na Bryusowie pracuję od kilku miesięcy. Wcześniej pracowała w sieciach handlowych w Petersburgu, następnie przeniosła się do Moskwy. Podoba mi się, że handel odbywa się na statku, jest niezwykły i ciekawy. Chociaż jeśli zabierzesz pitching, to jest to zwykły sklep z dobry widok do rzeki. Kiedy przepływają łodzie, można poczuć, jak statek się kołysze. Ale już się do tego przyzwyczaiłem i nie przeszkadza mi to zbytnio.

Pracuję na pół etatu od 12:00 do 21:00 w dwójkę. Przy złej pogodzie dziennie przychodzi 15–20 osób. W dni powszednie do piątej wieczorem jest zwykle niewiele osób, a wieczorem rozpoczyna się akcja. W weekendy jest tu mnóstwo ludzi, ale jestem przyzwyczajony do dużego przepływu ludzi. Raz na dwa miesiące dostajemy mundur, czyli możemy wybrać ubrania z asortymentu sklepu i zatrzymać je dla siebie.

Znam prawie wszystkich pracowników sklepu. W Lambadzie rozdajemy wizytówki, a mieszkańcy są zaskoczeni: wielu nawet nie słyszało o statku Bryusov. Kiedy już przeprowadziliśmy tu inspekcję, spacerowali poważni goście, a sąsiedzi zostali ukarani grzywną. O zamknięciu lokalu dowiedziałam się jednak z wiadomości. Jest mi smutno, ale będę nadal pracować w nowym miejscu, do którego się przeprowadzamy.

Alisa Wasiljewa

współzałożycielka kawiarni Mams & Paps

Jeśli otworzysz okna i zamkniesz je oczy, kiedy przepływa statek możesz sobie wyobrazić, że jesteś na morzu

Jestem na statku już dwa lata i od razu się w tym miejscu zakochałam. Przyjaciele śmieją się ze mnie, mówią, że poszedłem do Morflot. Pracuję w kawiarni i jestem tu prawie codziennie, zwłaszcza latem. Czasami musiałem pracować miesiącami bez dni wolnych. Czasem na korytarzu tworzą się kolejki, a zimą panuje spokój dla klientów. Wtedy tak naprawdę radzi sobie tutaj jedna osoba.

Większość żurawi w projekcie wykonałem sam. Niektóre zostały wykonane przez gości, którzy chcieli przyczynić się do powstania tego miejsca. Mówię im: „Przyjdźcie odwiedzić wasze żurawie, to wasze dzieci”. Najbardziej ponurzy ludzie uśmiechają się do mnie. Ci, którzy się spieszą, zostają z nami na trzy godziny, aby porozmawiać. Siła pochodzi z ich reakcji.

Zdarza się, że latem wszyscy przychodzą i mówią, że pogoda dopisuje, a ty stoisz spocony przy barze obok ekspresu i robi się gorąco. Ale nie Najlepsze miejsce do pracy letniej. Można wyjść na pokład zaczerpnąć powietrza i od razu życie staje się lepsze. A jeśli otworzysz okna i zamkniesz oczy, gdy obok przepływa statek, możesz sobie wyobrazić, że jesteś na morzu.

Kiedy odbywają się tu imprezy techno Meduza, zostaję do wczesnych godzin porannych. Potem śpię kilka godzin i wracam do pracy. Chodzę tu też na dobre seanse filmowe.

Na statku są ciekawe projekty i ludzie, więc nie szukam niczego na zewnątrz. Zaprzyjaźniamy się z innymi kawiarniami i nie konkurujemy. Kiedy zabraknie nam szklanek, udajemy się do Greków do „Sieve” lub do Meksykanów do „Na Chili”. Wszyscy na statku są częścią zespołu. Panuje tu przyjazna atmosfera, kiedy się spotykamy, wszyscy ściskają się i życzą sobie miłego dnia.

Od 14 roku mówi się o zamknięciu statku. Ale nasz piracki duch nie pozwalał na to, zawsze unikaliśmy problemów. Teraz jesteśmy pozbawiani domu. Razem z całą załogą statku opracowujemy wspaniały program na wszystko Święta majowe. 6 maja organizujemy imprezę na całym statku na górnym pokładzie.

Aleksander Konow

Dyrektor Fundacji Piotra Konczałowskiego

Kiedy dana osoba jest w środku trzęsie się po raz pierwszy Niektóre myślą, że teraz będą się źle czuć, chwytają za głowy i serca. Ale narysowanie mięśniaka nie zaszkodzi

W kwietniu nasza szkoła obchodziła rocznicę. Ona była tu przez cały czas. Statek to niesamowite miejsce, idealne do działań artystycznych, a na pokładzie wykonaliśmy wiele plenerów malarskich. Nie będę skromny i powiem, że nasza mesa to jedno z najlepszych pomieszczeń na statku. Przeprowadziliśmy remont, zmieniliśmy trochę układ, ale najważniejsze jest nasz oryginalny, fantastycznie piękny sufit.

Na bieżąco zajmujemy się tutaj edukacją. Pracujemy siedem dni w tygodniu. Włożyli w ten biznes swoją duszę, mnóstwo czasu i pieniędzy. W szkole zatrudnionych jest dwóch administratorów i ja, wszyscy nauczyciele są zaproszeni. Przychodzę tu niemal codziennie w sprawach zawodowych i z wielką przyjemnością widzę, jak sala zapełniona jest zainteresowanymi uczniami: wyjątkowe miejsce działa bardzo efektywnie. Uwielbiam tu przychodzić i w wolnym czasie odpoczywać na kanapie, ciesząc się niesamowitą atmosferą.

Kiedyś byłem szefem laboratorium na okręcie flagowym floty kosmicznej. Dlatego tematyka morska jest mi bliska, czasem tęsknię za tamtymi czasami. Niektóre przedmioty w naszym studiu odzwierciedlają romantyzm statku. Na przykład do wieszania obrazów używamy małych lin.

Kiedy człowiek zaczyna się kołysać po raz pierwszy, myśli, że teraz czuje się źle, i chwyta się za głowę i serce. Ale narysowanie mięśniaka nie zaszkodzi. Mamy niewielką część wypoczynkową, a wszystkie stoiska można łatwo przenosić w zależności od tego, co się tutaj dzieje: wykład czy lekcja praktyczna. Niezależnie od tego, w którą stronę spojrzysz, możesz od razu narysować miejskie krajobrazy z życia. Latem często organizujemy plenery na pokładzie. Przez kilka godzin odgradzamy przestrzeń wstążkami i rysujemy. Chcieli je wkrótce wznowić, ale stało się co się stało.

Oczywiście statek ma wady. Na przykład czasami w lecie jest dużo ludzi. Zdarza się, że podczas wykładu na górnym pokładzie rozpoczyna się głośna dyskoteka. Ale nie było konfliktów, mamy przyjaznych najemców i zawsze spotykamy się w połowie drogi.

Jest tu wspaniała społeczność: głównie nasza Rosyjskie marki i producentów, małe przyjemne kawiarnie. Uwielbiam spacerować po statku i rozmawiać z ludźmi. Panuje tu przyjemna młodzieżowa atmosfera.

Wynajem na statku jest nawet tańszy niż wynajęcie tego samego lokalu na sąsiednich ulicach. Wiąże się to z ryzykiem: po przyjeździe zostaliśmy uprzedzeni, że jest problem z przedłużeniem umowy. Przeniesiemy się do dawnego warsztatu Piotra Konczałowskiego na Bolszaja Sadowaja. Lokale są tam mniejsze, więc oczywiście nasza szkoła będzie zmuszona zmniejszyć liczbę kursów.

„Valery Bryusov” – trzypokładowy statek pasażerski z bogatą przeszłością, który służył już jako jednostka pływająca. Niegdyś uważana była za jedną z najwygodniejszych w Rosji i przewoziła na rejsach turystów, także zagranicznych. Następnie stał się hotelem i restauracją, a także pierwszą na świecie publiczną platformą dla mieszkańców Moskwy i gości miasta. Ale teraz statek opuścił stolicę i będzie zacumowany w porcie miasta Kimry. O historii i przeszłości tego statku wycieczkowego opowiemy poniżej.

Budowa statku

„Valery Bryusov” to statek motorowy stworzony przez Austriaków. Jego ojczyzną jest miasto Korneuburg, w stoczni, w której ujrzał światło dzienne. Statek został zbudowany w 1985 roku i sprzedany Moskwie przedsiębiorstwo żeglugi rzecznej. To prawda, że ​​​​istnieją informacje, że cała ta piątka została otrzymana jako „ładunek” na inne zamówienia. W końcu projekt ten był planowany jeszcze w Związku Radzieckim i istniały nieco inne kalkulacje ekonomiczne. Początkowo statek był przeznaczony do celów turystycznych i rejsowych. Nazwali go na cześć słynnego rosyjskiego poety Walerego Bryusowa. W tamtych latach statek należał do najwyższej jakości i został zbudowany w słynnej austriackiej stoczni specjalizującej się w tego typu statkach.

Projekt Q-065: co to jest?

Tak nazywał się plan budowy podobnych statków wycieczkowych. Powstały w latach 1984-1986 w Austrii specjalnie dla rosyjskich firm spedycyjnych. W sumie zbudowano pięć. Obsługiwali firmy żeglugowe Moskwa, Ob-Irtysz i Lena. Są to „Siergiej Jesienin”, „Aleksander Blok”, „Demyan Bedny”, „Michaił Swietłow” i statek motorowy „Walery Bryusow”. Statki tego projektu były własnością flot turystycznych Moskwy i Leny. Projekt w tamtym czasie uznawany był za ultranowoczesny i miał służyć tzw. „niebieskiemu pierścieniowi”.

„Valery Bryusov” w czasie rejsu: opis statku

Ten statek, podobnie jak wszystkich pięciu jego braci, może pomieścić sto osiemdziesiąt osób. Miał służyć do użytku wewnętrznego rejsy rzeczne. Na jego pokładach znajdowały się kabiny przeznaczone dla jednej, dwóch i czterech osób. Zapewniono także luksusowe pokoje. Wszystkie kabiny posiadały prysznice, toalety i umywalki oraz punkty radiowe. Apartamenty miały sofy, a także lodówki i telewizory. „Valery Bryusov” to statek motorowy, którego wyposażenie obejmowało również świadczenie różnych usług na pokładzie. Do dyspozycji pasażerów była: prasowalnia, kino, sauna, parkiet taneczny, bar oraz restauracja na 80 osób. Statek posiadał także salon z panoramicznymi oknami.

Statek zwodowano w 1985 roku. Jego długość wynosi 90 metrów, szerokość - 15. Może osiągać prędkość do 22 km na godzinę, a jego wyporność wynosiła 1342 ton. Zanurzenie podczas nawigacji wynosiło nieco ponad półtora metra.

„Valery Bryusov” (statek motorowy): trasa

Statek pływał na liniach turystycznych do 1991 r., a według niektórych źródeł do 1992 r. Organizował spacery i rejsy na trasie Moskwa – Petersburg. Na tym statku można było spacerować wzdłuż rzek i jezior europejskiej części Rosji. Na Wołdze, Oce, Newie, Kamie i Donie był statek. Spacerowałem wzdłuż Jezior Ładoga, Onega i Białego. Trasy rejsowe zróżnicowany - od 1 (chodzenie) do 22 dni. W programie znalazły się wizyty w starożytnych miastach oraz centrach kulturalnych i historycznych Rosji – Plesie, Niżnym Nowogrodzie, Kazaniu, Muromie, Petersburgu, Rostowie nad Donem, Jarosławiu.

Ale statek okazał się ekonomicznie nieopłacalny. Elitarny, przystojny motorowiec „Valery Bryusov” (świadczą o tym zdjęcia z lat 1985–1989) zużył za dużo paliwa. Choć jego rozmiary były niewielkie i umożliwiały podróżowanie rzekami, po kilku latach zarzucono jego obsługę. Oprócz problemów finansowych były też problemy z naprawami. W Rosji brakowało części zamiennych wymaganego typu. Brakowało austriackich i niemieckich egzemplarzy i nie można było znaleźć zamienników. W końcu łatwiej było wycofać statki z eksploatacji. Jedynym statkiem tego typu, który nadal jest używany zgodnie z przeznaczeniem w europejskiej części Rosji, jest Siergiej Jesienin.

Statek po „emeryturze”

Od 1993 roku statek nie był już używany jako statek wycieczkowy. Nie zmienił właściciela, ale stał się pływającym hotelem i restauracją na rzece Moskwie. Jego nowym adresem było miejsce niedaleko Kremla, wernisażu i Domu Artystów: 10. Statek motorowy „Walery Bryusow” zamienił się w przystań. Co ciekawe, aby dostarczyć statek do centrum Moskwy, został on specjalnie do tego przygotowany, a poziom rzeki obniżono, aby statek mógł przepływać pod mostami. W imię tego ostatniego kierownictwo przedsiębiorstwa spedycyjnego musiało nawet dopuścić się nadużycia. Wszystkie zostały ukończone w 1994 roku niezbędną pracę połączyć komunikację i otworzył na pokładzie hotel, restaurację i kasyno. W ten biznes włożono mnóstwo pieniędzy i pracy. Jednak w pierwszej dekadzie XXI wieku w stolicy zbudowano wiele hoteli i wprowadzono zakaz hazardu. Hotel stał się nierentowny, a standardy jego komfortu nie odpowiadały współczesnym wymogom. W końcu z jego usług korzystali jedynie budżetowi turyści i studenci, a nawet wtedy coraz mniej. Została zamknięta w 2009 roku, a restauracja w 2011 roku.

Kontrowersje wokół rekonstrukcji

Kiedy zaczęto odbudowywać nasyp, statek wywołał liczne dyskusje zarówno wśród architektów, jak i opinii publicznej. Pojawiły się propozycje całkowitego usunięcia go z rzeki. Jednak od 2014 roku dwie firmy – Dreamers United i Flacon – postanowiły zrobić z tego coś wyjątkowego. Koncepcja ta uwzględniała Valery'ego Bryusova, który przeżył swoją turystyczną karierę, ale nadal był funkcjonalny, czego zdjęcia ilustrują ten artykuł, jako nowy typ przestrzeni publicznej. Tematycznie i architektonicznie musiał się wpasować nowy styl centrum Moskwy, a także stać się częścią pobliskiego parku Muzeon. Koncepcja ta uzyskała akceptację władz miasta i została wcielona w życie.

Miejsce publiczne

Jak do niedawna wyglądał statek motorowy „Valery Bryusov”? sala wykładowa, miejsce spacerowe, centrum handlowo-szkoleniowe? Trochę wszystkiego. Były tam pracownie kreatywne i sala kinowa, a prawie codziennie było inaczej programy kulturalne. Można powiedzieć, że był to pierwszy na świecie przykład wykorzystania tak ułożonego statku. Na głównym pokładzie znajdowały się butiki, salon fryzjerski i restauracja ze zdrową żywnością. Na łodzi ratunkowej znajdują się różne biura, agencje, sale wykładowe i ośrodki szkoleniowe. Wyżej znajdują się warsztaty, fast food z kuchnią grecką, a także panoramiczne przestrzenie, w których odbywały się wydarzenia kulturalne i świąteczne.

Stan aktulany

Niedawno okazało się jednak, że władze stolicy zdecydowały się na odholowanie statku z nasypu krymskiego. Taką decyzję podjął sąd, zarzucając armatorom naruszenie Rosyjskiego Kodeksu Wodnego. Wszyscy najemcy biur i pomieszczeń ogólnodostępnych na statku, zgodnie z twierdzeniem prokuratora, które zostało spełnione, mieli obowiązek opuścić jego terytorium do 27 maja br. Teraz statek po raz pierwszy od wielu lat zrezygnował z cumowania na nasypie krymskim. Tym razem, aby przeprowadzić go pod mostami stolicy, rozebrano sterówkę. Statek trafił do portu Kimry, gdzie przywrócony zostanie mu status przestrzeni publicznej. Ale już nie w Moskwie. Istnieją sugestie, że po zainstalowaniu nowych silników i dokonaniu napraw statek mógłby zostać ponownie wykorzystany do celów rejsowych. W końcu zdarzało się to już w przypadku statków, które zostały odłożone. Cóż, jak to mówią, poczekaj i zobacz!

Nowe miejsce mocy i koncentracji ciekawych wydarzeń w mieście. Nie zabraknie miasta ogrodu, przestrzeni coworkingowej, przestrzeni eventowej, restauracji rodzinnej, programu prof. wykłady i seminaria prowadzone przez mieszkańców.

Pomysł

Projekt opiera się na idei przekształcenia statku w wielofunkcyjną przestrzeń publiczną, solidnie wszytą w tkankę współczesnej Moskwy i będącą integralną częścią przemysłu kreatywnego i biznesowego centralnej części miasta. Tak naprawdę jest to pierwszy na świecie klaster na wodzie, wyjątkowa przestrzeń dla obywateli w sercu Moskwy.

Tworzymy miejsce dla kreatywności, biznesu i rekreacji, które zorganizowane jest na zasadzie wspólnoty zawodowej. Starannie uwzględniając zintegrowane podejście do kształtowania wspólnoty mieszkańców, logikę podziału na strefy przestrzeni biurowych i publicznych, przemysłowych i tereny rekreacyjne statek, wspólnie tworzymy jego niepowtarzalny wygląd i znaczenie.

Jasne zrozumienie struktury klastra, powiązań pomiędzy jego funkcjami, mieszkańcami i ich odbiorcami, ścisła współpraca z sąsiadującymi instytucjami, nowoczesny design i odpowiednie pozycjonowanie dadzą nam szansę na stworzenie solidnego produktu z dużym udziałem praktycznych i semantycznych korzyść dla miasta i jego mieszkańców.

Miejsce

Statek Bryusow znajduje się na nabrzeżu krymskim, w samym centrum Moskwy. Wał został odrestaurowany i otwarty według projektu biura WowHouse w październiku 2013 roku w ramach wspólny projekt na przebudowę obszaru rekreacyjno-parkowego rzeki Moskwy i jest początkiem zjednoczonej linii pieszej Muzeon - Park Gorkiego - Vorobyovy Gory.

Miejsce do cumowania statku zlokalizowane jest w dostępnym i wygodnym miejscu. W promieniu jednego kilometra znajdują się cztery stacje metra: Kropotinskaya, Park Kultury, Polyanka, Oktyabrskaya, a także biurowiec na Yakimance, Muzeon Park, Centralny Dom Artystów - Galeria Trietiakowska, Czerwony Październik, Park Gorkiego.

Duży parking znajduje się w sąsiedztwie Muzeon Park.

Po zakończeniu odbudowy nabrzeża krymskiego to terytorium Moskwy można słusznie uznać za nowe miejsce dla aktywny wypoczynek, wycieczki kulturalne, spotkania rodzinne i biznesowe Moskali i gości miasta. Nowoczesna infrastruktura, szeroki program działań miejskich, aktualna i świeża ideologia – to wszystko wskazuje na duży potencjał.

Spacerując niedawno po parku Muzeon w Moskwie, postanowiliśmy odwiedzić szeroko reklamowany statek Valery Bryusov. W Moskwie istnieje wiele klastrów artystycznych znanych już Moskalom, takich jak: Winzavod, Zaprojektuj fabryczną butelkę i ArtPlay.

Na nabrzeżu nie ma zbyt wielu takich „pływających” obiektów sztuki, po których można swobodnie spacerować, robić zakupy czy po prostu czytać książkę na słonecznym pokładzie.

Statek Bryusowa jest statkiem trzypokładowym statek rzeczny, pochodzenia austriackiego (zbudowany w 1986 r.), w który włączyli się organizatorzy słynni Zaprojektuj fabryczną butelkę. Pierwszy na świecie klaster sztuki na wodzie, Statek Brusov, jak organizatorzy nazywają Statek Brusov, został otwarty całkiem niedawno, bo w lipcu 2014 roku. W latach 90. na statku znajdowała się pływająca restauracja, kasyno, a kabiny wynajmowano na godziny. Ale to wszystko przeszłość, dziś Statek Bryusowa powinien stać się modnym miejscem wśród kreatywnego tłumu.
Zewnętrznie łódź niewiele się zmieniła, a jedynie stała się ładniejsza. Dzięki staraniom petersburskiego artysty niektóre jego części nabrały radosnego wyglądu.



Wchodzimy więc do środka po drabinie.


Na parterze gości wita niewielka recepcja. Pracują tam miłe, sympatyczne dziewczyny. Mogę założyć, że pomagają odwiedzającym odnaleźć drogę.
Pomieszczenia wewnątrz statku stopniowo zapełniają się najemcami. Ogólnie trzeba powiedzieć, że nawigacja na statku jest zła. Nie ma żadnych znaków (ale być może będą, gdy wszystkie pokoje będą pełne). Aby znaleźć kawiarnię, będziesz musiał przejść przez wszystkie piętra.


Tak więc istnieje już znany wszystkim sklep Artemy Lebiediewa, sklep koncepcyjny Adidas, salon fryzjerski dla mężczyzn Briolin i różne sklepy projektantów. Na uwagę zasługuje także przestrzeń dla kobiet The Tub (salon fryzjerski i klub towarzyski), w której można miło spędzić czas i zorganizować się.
Wygląda na to, że za kilka miesięcy to miejsce będzie całkiem przytulne i młodzieńcze. Ale wiele pokoi nie jest jeszcze wypełnionych, przez drzwi widać śmieci itp.


Na pokładzie znajdują się obecnie dwie kawiarnie: grecka kawiarnia na jednym z pokładów oraz bar Volna na Nabrzeżu Solnechnaya, gdzie można zamówić świeże soki, owoce i napoje. Swoją drogą, według informacji organizatorów, gdzieś tu na statku powinna znajdować się tajna monokawiarnia. Nie znaleźliśmy tego, może dlatego jest to tajne?
To wszystko przypomina mi pewne Centrum handlowe z kreatywnym akcentem na wodzie, gdzie nikt się o Ciebie nie troszczy. Aby wizyta na statku była przydatna, trzeba przestudiować program wydarzeń, ale o tym nieco później.


Osobiście bardzo mi się podobał Sundeck. Aby się tam dostać trzeba wspiąć się po schodach na samą górę.


Z Górny pokład Są wspaniałe, niezwykłe widoki na Muzeon Park i nasyp.



Na samym szczycie statku, na pokładzie słonecznym, jest bardzo przytulnie, podłoga pokryta jest drewnem. W dni powszednie odbywają się tu zajęcia jogi i tańca. Na górze jest też basen z DJ-em, muzyka ciągle gra. W barze Volna można napić się czegoś bezalkoholowego.
Na piętrze znajduje się także sala wykładowa, w której można również organizować projekcje filmowe. Nie byliśmy tam, ale czytałam o tym w różnych źródłach.


Taras słoneczny jest przykryty takim namiotem, więc ćwiczący tu jogini czy tancerze nie będą obawiali się deszczu.


Planuje się, że na Statku Bryusow będą odbywać się spotkania różnych kół zainteresowań, ciekawe prelekcje i wydarzenia edukacyjne.
Przez pokład słoneczny można przejść na dziób statku, skąd można podziwiać wspaniałe widoki na Czerwony Październik i rzeźbę Piotra Wielkiego.



Nawiasem mówiąc, na wszystkich pokładach jest dostęp do powietrza.


Ogólnie chciałbym zwrócić uwagę na następujące kwestie:

1. Jeśli zamierzasz odwiedzić statek Bruce, zapoznaj się z programem wydarzeń. Można to zrobić na przykład w grupie VKontakte https://vk.com/brusovship lub na FB https://www.facebook.com/brusovship. Pamiętaj, że jeśli przypadkowo wejdziesz tutaj nieprzygotowany, możesz się znudzić.
2. Jeśli wybierasz się na jogę, możesz znaleźć harmonogram tutaj Yogaboat.ru i możesz się tam również zarejestrować.
3. Jeśli spacerowaliście po Muzeon Park lub Nabrzeżu Krymskim, koniecznie odwiedźcie pokład słoneczny statku Bryusov. Tam otrzymasz doskonałe zdjęcia z przewagą na zabytki Moskwy.

Jak znaleźć statek Bryusowa

Najbliższe stacje metra: Park Kultury, Oktyabrskaya, Kropotkinskaya, Polyanka. Adres: Nabrzeże Krymskaja, 10. Zabytek - słynny Piotr Wielki, dzieło Zuraba Ceretelliego. Statek znajduje się po stronie Muzeon Park, naprzeciwko pomnika.
Statek Bryusova nie ma jeszcze oficjalnej strony internetowej.

Rezerwacja hoteli w Petersburgu

Rezerwacja hoteli w miastach Złotego Pierścienia

Rezerwacja hoteli na Krymie - nadchodzi lato!