Skypark AJ Hackett Sochi es un complejo de entretenimiento extremo en altitud, ubicado en el distrito Adler de Sochi. La inauguración del parque de aventuras en altura tuvo lugar recientemente, en junio de 2014.

La parte principal del complejo Skypark AJ Hackett Sochi es puente colgante con plataformas de observación desde donde se puede observar el mar y la montaña. Este es el colgante más largo. puente peatonal con el sistema de salto de cuerda más grande del mundo. El proyecto, único por su tamaño y formas arquitectónicas, está incluido en el Libro Guinness de los Récords.

Fotos y texto de Georgy Malts

1. El parque está en construcción, pero ya está funcionando.

2. El puente está situado en el desfiladero hacia Krásnaya Poliana.

4. Frente al puente se ha instalado un centro de puenting.

5. ¡Desde aquí salté con una cuerda de 67 metros de largo!

6. Salimos al puente.

7. Caminar de ida y vuelta lleva más de un kilómetro.

8. Miremos hacia abajo. ¿No da miedo?

9. Visitantes del puente.

10. Red de seguridad para evitar que a alguien se le caiga el iPhone.

11. Caer desde más de 200 metros.

12. ¡Recientemente, el 5 de septiembre, abrieron la oportunidad de saltar con una cuerda de 207 metros de largo! Esta es la altura más alta para el puenting en Rusia y Europa. Sólo existen unas pocas atracciones de este tipo en el mundo.

13. El puente está sostenido por ocho cables metálicos que pesan 700 toneladas. El peso total de la estructura del puente es de 120 toneladas y la longitud de la parte suspendida es de 439 m.

14. No fumar mientras saltas.

16. La longitud total del puente es de 520 metros y su altura es de 218 metros. En el puente hay plataformas de observación desde donde se puede ver el mar y las montañas.

17. ¡Sí! Llegamos a una dirección.

18. Me gustan mucho estos diseños.

19. Proyecto conjunto, Rusia-Nueva Zelanda. El puente en sí fue diseñado por los rusos y sus piezas se fabricaron en Energomash.

20. Vista hacia Krásnaya Poliana.

21. En un puente así es muy útil combatir el miedo a las alturas.

Puentes móviles, puentes de piedra, puentes nuevos, puentes históricos, puentes de fama mundial, puentes de los que probablemente nunca hayas oído hablar: todos están aquí. Esta lista incluye incluso un puente que flota en el agua y un puente por el que fluye el agua. Estos son los 30 puentes más impresionantes del mundo.

En el momento de su inauguración en 1937, el puente, que tardó cuatro años en construirse, era el más largo del mundo (luz principal: 1280 metros) y el puente colgante más alto. Golden Gate mantuvo estos récords hasta la década de 1960. También conocido por su color, el puente está parcialmente pintado de "naranja internacional" para combinar con el cálido entorno costero y destacarse contra el horizonte para los navegantes.

Mayoría Puente viejo en Florencia. Reconstruido tras una inundación en 1345, renovado en 1565. Posteriormente, el puente sobre el río Arno se llenó de talleres y casas, que en ocasiones superaban las dimensiones del propio puente. El Ponte Vecchio es el único puente histórico de Florencia que sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial.

El puente de agua que cruza el Elba, que conecta dos canales importantes: el Elba-Havel y el canal de Alemania Central, a través del cual se comunica con la región industrial, el valle del Ruhr, el acueducto navegable más largo del mundo con una longitud de 918 metros. El puente de hormigón cerca de Berlín proporcionó una nueva ruta cómoda para los barcos. Antes de su apertura en 2003, los barcos se vieron obligados a hacer un desvío de doce kilómetros a través de la esclusa de Rothensee, a lo largo del Elba y por la esclusa de Nigripp.

El puente más grande de Sydney, uno de los puentes de arco de acero más grandes del mundo. La longitud del tramo arqueado del puente es de 503 metros. Una de las principales atracciones de Sydney. Debido a su notable forma, el puente recibió el nombre cómico de "Hanger" de los residentes de Sydney. Fue inaugurado el 19 de marzo de 1932. Contiene seis millones de remaches. Con una anchura de 48,8 metros, se considera el puente de arco de acero más ancho del mundo, aunque de facto es casi el doble de ancho que el Puente Azul de San Petersburgo, que mide 32,5 metros de largo sobre el lecho del río Moika y tiene una anchura de 97,3 metros.

En el momento de su construcción, el Viaducto de Millau, inaugurado en 2004, era el puente de tráfico más alto del mundo; uno de sus pilares tiene 341 metros de altura, un poco más alto que la Torre Eiffel y sólo 40 metros más bajo que el Empire State Building en Nueva York.York. La longitud total es de 2460 metros.

Uno de los puentes colgantes más antiguos de Estados Unidos, su longitud es de 1825 metros, cruza el East River y conecta Brooklyn y Manhattan en la ciudad de Nueva York. En el momento de su finalización (1883), era el puente colgante más grande del mundo y el primer puente en utilizar varillas de acero en su construcción. El puente está construido con piedra caliza, granito y cemento Rosenthal.

Ingresó dos veces al Libro Guinness de los Récords: como el puente colgante más largo (luz principal - 1991 metros, longitud total - 3911 metros) y como el más largo puente Alto, ya que sus torres tienen una altura de 298 metros, superior a la de un edificio de 90 plantas. Posteriormente, fue superado en altura de los pilones por el Viaducto de Millau. Si estiras todos los hilos de acero (5,23 mm de diámetro) de los cables de soporte del puente Akashi-Kaikyo, pueden rodear Tierra más de siete veces. El diseño del puente de acero tiene en cuenta terremotos, fuertes vientos y fuertes corrientes marinas.

El puente más famoso de Venecia y uno de los símbolos de la ciudad. Originalmente estaba hecho de madera y se derrumbó varias veces. A finales del siglo XVI se construyó un nuevo puente de piedra, que ha llegado hasta nuestros días. El puente consta de un potente arco de 28 metros de largo, su altura máxima en el centro mide 7,5 metros, la longitud total es de 48 metros. Construido en el punto más estrecho del Gran Canal, el puente descansa sobre 12.000 pilotes clavados en el fondo de la laguna. En el puente, en las galerías arqueadas, hay 24 bancos (6 bancos a cada lado), separados en el centro por dos arcos.

10. Puente de la Bahía (Oakland, California)

Puente colgante sobre la Bahía de San Francisco entre las ciudades de San Francisco y Oakland. Consta de dos partes: la occidental suspendida (2822 m) y la oriental en voladizo (3101 m), que están conectadas por un túnel bajo la isla Yerba Buena. El puente es uno de los más puentes largos este tipo en el mundo. Inaugurado en 1936, reemplazó a un puente sísmicamente inestable.

11. Ruta estatal 520 del puente Pontoon (Seattle, WA)

El puente de pontones más largo que cruza el lago Washington tiene 2.350 metros de largo. Se basa en 77 pontones de hormigón.

El puente levadizo vertical más largo de Europa (670 metros) se eleva 77 metros sobre el río Garona. Los cuatro pilones que sirven para levantar verticalmente el vano se iluminan en azul cuando la marea está alta y en verde cuando la marea está baja.

Reproduciendo los contornos del ADN, este puente ofrece a los peatones 280 metros de intriga arquitectónica y acústica. Material de construcción- acero de varios tipos. Tiene cinco plataformas de observación.

El puente Nanpu, con una longitud total de 6,5 km y una anchura de siete rompeolas, que se extiende sobre el río Huangpu, destaca por su parte superior retorcida.

15. Tower Bridge (Londres, Reino Unido)

Un puente peatonal de 213 metros ubicado a 70 metros sobre el cañón. No para los débiles de corazón.

El puente atirantado de Vladivostok que cruza el estrecho del Bósforo oriental conecta la península de Nazimov con el cabo Novosilsky en la isla Russky. El segundo puente más alto del mundo, su altura es de 324 metros. Tiene el tramo más grande del mundo entre los puentes atirantados con una longitud de 1104 metros.

Antiguo puente de piedra sobre el río Moldava. La construcción comenzó en 1357 y se inauguró en 1380. La longitud del puente es de 520 metros y su ancho es de 9,5 metros. El puente se apoya en 16 poderosos arcos, revestidos con bloques de piedra arenisca labrada. Está decorado con treinta esculturas de contenido principalmente religioso.

19. Cruce de Tilikum (Portland, EE. UU.)

El primer puente nuevo de Portland de 518 metros sobre el río Willamette desde 1973, el Tilikum Crossing, se inauguró en septiembre de 2015. La estructura destaca no sólo por su impresionante diseño con torres de 33,7 metros y cinco vanos, sino también por el hecho de que el puente no está diseñado para automóviles, algo inusual en los Estados Unidos. Por el puente pueden circular tranvías, autobuses, ciclistas y peatones.

20. Puente de la bahía de Hangzhou (Zhejiang, China)

Este es uno de los puentes transoceánicos más largos del mundo: su longitud es de 33,6 km. Inaugurado en 2008, conecta las ciudades de Shanghai y Ningbo. La circulación por él se realiza por tres carriles en cada sentido. La velocidad de marcha es de hasta 100 km/h y la vida útil es de más de 100 años. Tras la finalización del puente, la ruta entre Shanghai y Ningbo se acortó en más de 160 km. A mitad del puente se ha construido una plataforma tipo isla con un centro de servicios, donde conductores y pasajeros pueden descansar, tomar un refrigerio y disfrutar de una amplia gama de servicios.

Puente levadizo "volador" totalmente automático. Sube y baja desde un pilón. Tiene una cubierta de 15x5 m.

22. Puente de la Confederación (Borden-Carleton, Canadá)

Conecta la Isla del Príncipe Eduardo y Nuevo Brunswick en el continente canadiense. Fue inaugurado en 1997. Con 12,9 km, incluidas las vías de acceso, es el puente más largo del mundo construido sobre aguas cubiertas de hielo. Se basa en 62 soportes. 44 vanos son los principales, de 250 metros de longitud cada uno. El ancho del puente es de 11 metros, la altura del puente sobre el nivel del mar en el estrecho de Northumberland es de 40 metros, en la parte central está destinada al paso. barcos de mar, alcanza los 60 metros. El puente está construido con una ligera doble curva en forma de letra S. Esto se hace para que los conductores no pierdan la vigilancia en la carretera.

23. Puente del Milenio (Gateshead, Reino Unido)

El primer puente "inclinable" del mundo, inaugurado en 2001. La base del puente son dos arcos de acero. Uno de ellos se eleva 50 m sobre la superficie del agua, el otro, situado casi en horizontal, es utilizado por peatones y ciclistas, y por debajo pueden pasar pequeñas embarcaciones. Cuando un buque de gran altura se acerca al puente y no puede pasar por debajo de la parte horizontal, ambos arcos como una sola unidad giran 40° alrededor del eje que une sus extremos: el piso para peatones y bicicletas del puente se eleva, mientras que el arco superior, en el al contrario, baja. El giro no dura más de 4,5 minutos, dependiendo de la velocidad del viento. Una vez terminado, los dos arcos se encuentran en una posición "elevada en equilibrio", en la que las puntas superiores de los arcos se elevan 25 metros sobre la superficie del agua. Esta maniobra le valió al puente el sobrenombre de "Winking Eye".

El quinto puente más largo del mundo y uno de los puentes más largos que cruzan agua. La longitud del puente es de unos 42,5 kilómetros. Construido en 2011, el puente está dividido en seis carriles y sostenido por más de 5.200 pilares. La estructura es lo suficientemente fuerte como para soportar un terremoto de magnitud 8, un tifón o una colisión con un barco de hasta 300.000 toneladas.

25. Puente Lupu (Shanghái, China)

El segundo puente de arco de acero más largo del mundo. La longitud total del puente es de 3,9 km. La longitud del arco que cruza el río es de 550 metros. La altura de la calzada sobre el agua es de 46 m. ​​Según el proyecto, el puente es capaz de resistir un huracán de 12 puntos y un terremoto de 7 puntos en la escala de Richter.

Este puente, inaugurado en 2008, tiene 290 metros de largo y 138 metros de alto. El único puente del mundo con forma de letra "X". El soporte en forma de cruz sostiene dos vías de transporte, la inferior de las cuales se encuentra a una altura de 12 metros y la superior a 24 metros del suelo. El diseño del puente se complementa con un sistema de iluminación: bombillas LED multicolores están integradas directamente en los cables.

27. Puente Royal Gorge (Cañon City, EE. UU.)

Inaugurado en 1929, este puente más alto del hemisferio occidental se encuentra a 291 metros sobre el río Arkansas. entre las torres y tiene una longitud total de 384 metros (la luz del puente colgante es de 268 metros). La estructura base de acero está cubierta con 1.292 tablones de madera. Es utilizado por turistas peatones, por él sólo pueden circular turismos.

Puente atirantado sobre el lago, ubicado en el nuevo centro administrativo Malasia sobre el lago es interesante por su diseño que recuerda a un velero. El pilón de hormigón y acero en forma de Y invertida se eleva 96 metros en un ángulo de 75° con respecto al tramo de 165 metros y está sostenido por cables (21 pares en el lado de tierra, 30 pares en el lado del tramo) y dos soportes.

Este puente ha ganado numerosos premios desde su inauguración en 1998 por su diseño y estética innovadores. apariencia. Diseñado por Christian Menn, el Sunniberg curvo tiene 526 metros de largo y 12,3 metros de ancho y presenta una estructura de soporte única en forma de Y.

Un puente colgante que conecta las dos partes históricas de Budapest: Buda y Pest. Se convirtió en el primer puente permanente sobre el Danubio. Creado por el ingeniero inglés William Tierney Clark, el puente impresionaba con su abundancia de hierro fundido y piedra y, con una longitud de 375 metros, era uno de los más largos en el momento de su inauguración en 1849. A pesar de que en 1945 el puente fue destruido casi por completo por los alemanes, sus torres se conservaron, lo que hizo posible su reconstrucción en 1949.

La arquitectura moderna intenta mantenerse al día con la arquitectura antigua no sólo en la belleza de su implementación, sino también en la grandeza de sus planes. Esto se aplica plenamente a los puentes colgantes, que a menudo se construyen en los lugares más inaccesibles y cuya longitud puede superar el kilómetro. Esto se refiere a la longitud de un tramo y no a toda la estructura del puente en total.


1. Akashi-Kaikyo (1991 m, Japón)

Akashi-Kaikyo es el puente colgante más largo del mundo, que cruza el estrecho de Akashi y conecta la ciudad de Kobe, situada en la isla de Honshu, con la ciudad del mismo nombre situada en la isla de Awaji. Se convirtió en la tercera carretera que conecta Shikoku y Honshu. Antes de que apareciera este puente en el estrecho de Akashi, ella trabajó Cruce de ferry, pero a menudo resultó peligroso debido al hecho de que a menudo ocurren fuertes tormentas en el estrecho. Por ejemplo, sólo en 1955, dos ferries se hundieron aquí como resultado de una tormenta y 168 niños fueron víctimas de este desastre.
Al principio, los japoneses querían construir un doble: automóvil y puente ferroviario, pero en 1986, tras el inicio de los trabajos preparatorios, el proyecto se redujo, dejando sólo un puente de carretera de 6 carriles. De hecho, la construcción comenzó en 1988 y continuó durante una década. En primer lugar, se instalaron dos cimientos de hormigón para los pilones del puente en el fondo del estrecho. Se recogieron dos enormes formas redondas en la orilla y luego se hundieron en los lugares correctos. Había que hacerlo con mucha precisión, luchando contra la fuerte corriente del estrecho, pero los instaladores hicieron frente a esta tarea con honor, no permitiendo desviaciones de más de 10 cm. Para construir el puente desarrollaron una receta especial de hormigón que no ser arrastrado por el agua de mar cuando se vierte.
El siguiente paso importante fue tensar los cables. Para ello fue necesario tender un cable guía de un pilón a otro, lo que se hizo mediante un helicóptero. Ambos cables fueron tendidos en 1995, tras lo cual llegó el momento de preparar la calzada. Pero de repente, el 17 de enero de 1995, se produjo un fuerte terremoto de magnitud 7,3 en la zona de Kobe. Los pilones resistieron con éxito, pero no el fondo del estrecho, que se desplazó ligeramente, arrastrando consigo uno de los pilones 1 metro. Todos los cálculos resultaron violados. Los ingenieros propusieron alargar las vigas de la calzada y aumentar la distancia entre los cables que cuelgan de los cables principales. Después de un retraso de sólo un mes, las obras continuaron y en 1998 la carretera también estuvo lista.
El puente costó a los japoneses 500 mil millones de yenes, por lo que el peaje por cruzarlo resultó bastante alto: 2300 yenes. Cada día pasan por él 25.000 coches, aunque hay gente que, para ahorrar dinero, todavía utiliza el ferry o viaja en autobús.

2. Xihoumen (1650 m, China)

El puente colgante Xihoumen fue construido entre las islas Jintan y Tsezi del archipiélago chino de Zhoushan. Su construcción se inició en 2005. Su tramo principal se construyó a finales de 2007, y a finales de 2009 el puente ya estaba operativo en modo de prueba, y luego lo cruzó el primer coche. La longitud del tramo principal se convirtió en la segunda del mundo entre las estructuras suspendidas. Debido a una colisión entre un barco y el soporte del puente, su apertura se retrasó aproximadamente un mes. La longitud total de todos los elementos del puente es de 5,3 km, su parte principal es de 2,6 km y el tramo principal es de 1,65 km. Actualmente se están diseñando o ya en construcción puentes más largos. La construcción del puente Xihoumen fue financiada por la provincia de Zhejiang, que gastó en ella casi 2.500 millones de yuanes.

3. Gran Cinturón (1624 m, Dinamarca)

El puente colgante del Gran Belt en Dinamarca es sorprendente por su escala. Con razón se convirtió en el más largo de su tipo en Europa. El puente Great Belt pasa sobre el estrecho del mismo nombre y conecta las islas de Zelanda y Fionia. Su construcción se inició en 1988 y finalizó en 1998. El coste total del proyecto alcanzó los 21,4 mil millones de coronas danesas. Después de la puesta en funcionamiento del puente, el tiempo de viaje entre las islas se redujo en más de una hora, y el transporte de mercancías y Transporte de pasajeros entre las partes occidental y oriental de Dinamarca han aumentado significativamente. Si antes hasta 8.000 coches cruzaban el estrecho en ferry cada día, ahora cruzan el puente 27.600.
Este puente es de gran importancia para toda Dinamarca. Gracias a su aparición, el viaje desde la capital, Copenhague, a diferentes ciudades empezó a durar mucho menos tiempo: a Odense, 75 minutos, a Aarhus, 2,5 horas, a Aalborg, unas 4 horas. La presencia del puente permitió abandonar los viajes aéreos nacionales entre la capital y Odense, Aalborg, Aarhus y Esbjerg. Ahora el principal medio de transporte en todas estas rutas se ha convertido en el tren.
Los puentes del Gran Belt y de Øresund proporcionaron una conexión terrestre entre Escandinavia y Europa continental. Desde la construcción del puente, ha habido muchos más viajes en coche y tren entre el este de Dinamarca y Alemania, Alemania y Suecia. El Gran Belt se convirtió en la primera y hasta ahora única carretera de peaje danesa; en 2013 se podía recorrerla en un turismo por 33 euros o 235 coronas danesas.


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4. Puente Osman Gazi (1550 m, Türkiye)

En Turquía, la construcción del larguísimo puente colgante Osman Ghazi finalizó en 2016. Este puente cruza el Golfo de Izmit y lleva la carretera entre las principales ciudades turcas de Bursa y Gebze. La longitud total de este puente alcanza los 2682 m y la luz principal es de 1550 m. La construcción comenzó en 2013 y, a pesar de la complejidad de su diseño, las obras duraron sólo unos 3 años.

5. Lee Sunsin (1545 m, República de Corea)

En Costa sur En la península de Corea, al otro lado del puerto que separa las ciudades de Yeosu y Gwangyang, se extiende el puente colgante Lee Sunsin, cuyo tramo principal es una de las diez estructuras similares más largas del mundo y es líder en longitud. Corea del Sur. Por él pasa la carretera que conduce al complejo industrial de Yeosu. El puente lleva el nombre del comandante naval coreano Lee Sunsin. La longitud total del puente es de 2260 m. Su construcción comenzó en 2007 y cinco años después comenzaron a circular automóviles.

6. Zhunyang (1490 m, China)

Río Yangtsé en provincia china Jiangsu está atravesada por una compleja estructura de puente, parte sur que se convirtió en el puente colgante de Zhunyang. Este lugar está situado a 45 kilómetros al este de Nanjing. Además del puente colgante, el complejo cuenta con puente suspendido en cables, ubicado al norte. Son elementos de la autopista que conecta Beijing y Shanghai. El nombre del puente combina los orígenes de dos nombres: Zhunzhou (ahora Zhenjiang) y Yangzhou.
Cuando se construyó el puente colgante de Zhunyang en 2005, su tramo principal de 1.490 metros se convirtió en el segundo más largo de China y el cuarto más largo del mundo. Los pilones del puente se elevan a una altura de 215 metros, su ancho es de 39,2 metros, su superficie de carretera tiene capacidad para 6 carriles para automóviles y dos aceras más estrechas a lo largo de los bordes del puente, destinadas a fines técnicos. En promedio, la superficie de la carretera de este puente se eleva a 50 metros sobre la superficie del agua.


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7. Cuarto Puente de Nanjing (1418 m, China)

El cuarto puente de Nanjing cruza el caudaloso río Yangtze y su afluente Baimiao. Conecta dos zonas vecinas. Gran ciudad Nanjing - Qixia y Luhe. En cuanto a la longitud del tramo principal, ocupó el tercer lugar en China y su longitud total alcanza los 5437 metros. La altura de los pilones principales de este puente colgante alcanza los 229 metros. El puente tiene dos accesos, entre los cuales se encaja el tramo colgante principal sobre el lecho del Yangtze. Después de esto, comienza el tramo por encima de la tierra y otro cruce del río, ahora afluente del Baimiao.
Para la provincia de Jiangsu, el Cuarto Puente de Nanjing fue el primer puente con una estructura colgante. Gracias a su apariencia, la situación del transporte en una región así se ha simplificado significativamente. ciudad enorme como Nankín. No sólo conectaba áreas urbanas, sino que también conectaba autopistas entre Shanghai y Nanjing y entre Nantong y Nanjing a través de la carretera de circunvalación. En el puente hay 6 carriles de circulación, tres en cada dirección, los coches pueden alcanzar velocidades de hasta 125 kilómetros por hora. El coste de este proyecto alcanzó los 6.800 millones de yuanes.

8. Humber (1410 m, Reino Unido)

En Inglaterra, cerca de Kingston upon Hull, se construyó el quinto puente colgante de un solo tramo más grande del mundo: el Humber. Se extiende por el estuario de los ríos Ouse y Trent, en Costa sur de los cuales es la ciudad de Barton-on-Humber, y al norte está Hessle. Así se unieron los condados de North Lincolnshire y East Yorkshire. Por este puente cruzan una media de 120.000 vehículos cada semana. El billete de ida para un coche cuesta £2,70 y un poco más para un camión.

9. Puente Sultán Selim Yavuz (1408 m, Türkiye)


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El Puente Sultán Selim Yavuz (que significa Terrible) se convirtió en el tercer puente que cruza el Estrecho del Bósforo, al norte de Estambul. Selim I Yavuz fue un sultán otomano que reinó entre 1512 y 1520.
La construcción de este puente comenzó en la primavera de 2013 y se completó tres años después, abriéndose al tráfico en agosto de 2016. Se convirtió en una parte integral de la carretera de circunvalación norte de Marmari, que actualmente está en construcción. Se distingue por un diseño combinado: en algunos lugares la lona está sostenida por cables, en otros se les agregan cables y la mitad del tramo principal está suspendida exclusivamente de cables. Este puente se ha convertido en el puente colgante más ancho del mundo, su tablero tiene 8 carriles de circulación (4 en ambos sentidos), y además de ellos hay dos vías de ferrocarril más. Los pilones del puente se elevaron 322 metros, lo que también constituye un récord. Se gastaron aproximadamente 3 mil millones de dólares en la construcción del puente.

10. Jiangyin (1385 m, China)

En el momento de la construcción de este puente, estaba más cerca de la desembocadura del río Yangtze, pero luego se construyeron un par de puentes más río abajo: el Puente del Túnel de Shanghai y el Puente Sutong. El puente está situado en el centro de la provincia de Jiangsu y sirve al tráfico de dos carreteras nacionales: Costa este esta es la autopista Tongjiang-Sanya, y en el oeste está la autopista Beijing-Shanghai. Además de seis carriles de circulación (3 en ambos sentidos), el puente también cuenta con aceras para peatones. Para su construcción se eligió la parte más estrecha del cauce del río. El tablero del puente se eleva 50 metros sobre el agua.
La finalización del puente coincidió con el 50º aniversario de la Revolución China de 1947. Para los diseñadores chinos, este puente era el más largo que jamás habían diseñado. Los cimientos del puente se colocaron en 1994, y su diseño y construcción tomó menos de tres años. Los pilones del puente tienen 190 metros de altura (la altura de un rascacielos de 60 pisos). El tramo principal del puente es una placa de acero con una curva suave. En total, se gastaron más de 2.700 millones de yuanes en la construcción del puente y su gran inauguración tuvo lugar el 28 de septiembre de 1999.

El puente colgante más grande de Sochi se encuentra en el Skypark, al que se puede llegar conduciendo hasta el distrito de Adlersky. Aquí te esperan muchas aventuras emocionantes.

Singularidad del lugar.

El desfiladero de Akhshtyrskoye es vertiginoso y encanta por su altura, haciendo que la adrenalina corra por tus venas. Se trata de un edificio completamente nuevo, ya que comenzó a funcionar en el verano de 2014. Muchos visitantes de la ciudad quieren, en primer lugar, visitar el puente colgante de Sochi. ¿Cómo llegar allá? Debe conducir desde Adler por la carretera que conduce a Krasnaya Polyana. Pasará por pueblos como Golitsyno y Kazachiy Brod. El criadero de truchas de la zona se encuentra cerca. Un poco más abajo se puede ver la autopista Krasnopolyanskoe, una carretera bastante antigua.

Cuando llegues al lugar donde se encuentra el puente colgante en Sochi, se abrirán ante ti muchas cosas interesantes y emocionantes. Te deja sin aliento cuando miras desde lo alto un desfiladero de enorme profundidad que se abre debajo. Aquí se encuentran las pintorescas aguas cristalinas del río Mzymta.

El puente colgante más largo del planeta puede brindarte una experiencia incomparable. La longitud de esta estructura es de 439 metros. Estarás a una altitud de 207 m. Además, lugar interesante Hay una gran cueva que se ve a la derecha.

Desarrollo

¿Cómo apareció en el territorio? ciudad de vacaciones¿Un puente peatonal suspendido tan maravilloso? Los derechos de autor y las ideas para la creación fueron traídos a este territorio por un huésped de Nueva Zelanda interesado en los viajes y los deportes extremos. Su nombre es Alan Hackert.

El desfiladero de Akhshtyrskoye es sólo uno de lugares de interés turístico, donde este hombre encarnó sus grandiosos planes. Puso sus manos en edificios en Australia, trabajó en Francia y China y creó en Alemania. Sus actividades comenzaron en 1986. Desde que se construyeron sus atracciones bajo el liderazgo de Alan, más de 3.500 millones de personas ya han logrado dar un emocionante salto al abismo y volar de regreso.

El puente colgante de Sochi, al igual que otras ideas del autor, permite que el corazón se detenga ante la avalancha de sentimientos. Lo más interesante es que incluso las personas con discapacidad tienen la oportunidad de saltar. Así, gracias a este avance, una persona que pasa esencialmente toda su vida en una silla puede hacer algo que miles de personas sanas no se atreven a hacer. Skypark (Sochi) fue desarrollado bajo la supervisión directa del inventor Hackett, por lo que se tuvieron en cuenta todos sus desarrollos y trucos.

Puedes saltar a una asombrosa profundidad de 207 metros. El puente colgante de Sochi tiene un sistema con el que se puede realizar puenting. Para recorrer toda la estructura será necesario superar 520 m, la profundidad de 218 m es cautivadora y cautivadora.

por admirar ambiente Hay plataformas de observación. El mar y las montañas rocosas se abrirán ante tus ojos. El puente colgante de Sochi está sostenido por ocho cables metálicos que pesan en total 700 toneladas. El peso de la estructura en sí es de 120 toneladas y la parte suspendida tiene una longitud de 439 m. Incluso en caso de un terremoto de magnitud 9, el Skypark (Sochi) resistirá y no temblará. No existe ningún análogo a esta estructura en todo el mundo. Tres mil personas pueden subirlo al mismo tiempo. Debido a su singularidad, se decidió incluir la estructura en el Libro Guinness de los Récords.

Grandes oportunidades

Una vez aquí, puedes realizar un bungee de estilo libre, donde hay una plataforma especial para ti, desde donde la gente cae con entusiasmo al abismo de 69 metros de profundidad. El diseño tuvo en cuenta la necesidad de brindar la posibilidad de realizar una variedad de trucos. Puedes saltar en tándem, en bicicleta, realizando una técnica compleja. Se están desarrollando activamente para brindar mayores oportunidades a las personas con discapacidad.

Hay una plataforma más seria desde donde puedes caer a una profundidad de 207 m, saltarás desde una góndola que se encuentra en el medio del puente. No hay análogos a esta atracción ni en Rusia ni en Europa. Antes del lanzamiento, la construcción fue probada muchas veces y se llevaron a cabo pruebas de resistencia y confiabilidad.

Hay muchas cosas interesantes aquí.

Además, en agosto podrás acudir al Sochi Swing, inaugurado en 2014. Te encontrarás en vuelo libre mientras vuelas en dirección opuesta, alrededor de un arco con un radio de 170 metros. No existe una estructura más alta como ésta en el mundo.

También hay un parque de cuerdas de Mowgli. Cerca puedes ir a un museo donde aprenderás muchas cosas nuevas e interesantes sobre el puenting. También hay un Mega Troll, que te permitirá volar a través del desfiladero, alcanzando una velocidad de 150 kilómetros por hora. Este desarrollo se lanzó en el verano de 2015. Es muy popular entre aquellos que están demasiado estresados ​​por las largas caminatas y quieren regresar al puente por este camino.

Se tienden cables resistentes, con longitudes de 550 y 800 metros, respectivamente. Quienes han probado este método de obtener emociones vívidas dicen que nunca antes habían sentido algo así y no se negarían a dejar que la adrenalina vuelva a correr por sus venas.

Mejoras constantes

Los avances no se detienen, crean cosas cada vez más interesantes. El rocódromo ya está operativo. Puedes convertirte en visitante complejo de restaurantes, un gran anfiteatro que se colocará al borde mismo del abismo.

El muro de escalada, que se eleva 18 metros y cubre un área de 1200 metros cuadrados, tiene capacidad tanto para profesionales experimentados como para aventureros novatos. Además, cerca podrás aparcar tu coche, ir a una acogedora cafetería, alojarte en un hotel de calidad o subir al andén para contemplar los alrededores. 3 mil personas pueden visitar el parque todos los días.

Sistema de seguridad

Por supuesto, cuando se trata de vacaciones extremas Especialmente a esta escala, es muy útil pensar en garantizar que nadie resulte dañado. Las cuerdas no se utilizan por mucho tiempo. Este dispositivo de puenting está siendo sustituido después de haber agotado un tercio de sus recursos. Antes del salto se realizan pruebas dejando caer cargas de 75 y 105 kg.

Esta operación la realiza un instructor experimentado. Se pesa a los participantes y se selecciona un sistema de suspensión. Todo el proceso dura unos cinco minutos. El tipo de sujeción habitual se aplica en los tobillos y el segundo tipo se fija al cinturón. El segundo instructor definitivamente comprobará todo antes de que te permitan saltar.

Luego, mediante un cable, se baja un mecanismo especial que sujeta el dispositivo de sujeción unido a la cuerda. Una vez completado el salto, te levantarán durante 30 segundos.

Emociones indescriptibles

Este lugar deja muchas impresiones a todos los que vienen aquí. La duración de la transición es asombrosa; tu cabeza simplemente da vueltas de alegría. Skybridge es un lugar que no encontrarás análogos en muchos países del mundo. Debajo del edificio se abre un desfiladero y un hermoso río que atrae con su encantador brillo. Esta es una verdadera perla de la región de Adler y de toda la ciudad de Sochi.

Al cruzar el puente de 439 metros, sentirá algo nuevo y hasta ahora desconocido, al mirar a una profundidad de 218 m. De los esfuerzos conjuntos de los rusos y el creador neozelandés ha surgido un desarrollo simplemente impresionante, capaz de impresionar cada uno con su escala y esplendor.

Durante dos años se llevaron a cabo importantes trabajos en la construcción de esta instalación. Se utilizaron 2 mil metros cúbicos de hormigón. Las pruebas fueron exitosas y el skypark recibió permiso para operar. Fue reconocido como absolutamente seguro y bien construido. Si las personas discapacitadas pueden dar el salto aquí, está claro el nivel de comodidad y seguridad para los visitantes. estamos hablando acerca de. Ningún terremoto puede destruir la estructura.

Para los turistas, este es un excelente destino de vacaciones que se puede explorar a pie. Los panoramas son increíbles. El entretenimiento aquí te llenará de emociones vívidas durante mucho tiempo. Disponemos de cuerdas elásticas para saltar. La administración planea ampliar los servicios a esquís y tablas de snowboard, sobre los que se puede subir. Se hace énfasis en las acrobacias en tándem y en atender a las personas con discapacidades.

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Skypark en Sochi es un complejo de increíble entretenimiento extremo a gran altitud. Se encuentra en la región de Adler, cerca del pueblo de Cossack Ford, sobre el desfiladero de Akhshtyr, a una altura vertiginosa...

Allí fuimos el segundo día de exploración de Sochi.

Hay Skyparks en algunos países del mundo: Australia, Singapur, China, Alemania y Francia. ¡Y Rusia también tiene suerte!

Así se ve el puente desde la entrada

El complejo Skypark Aj Hacket Sochi (llamado así por su creador y su ubicación) es completamente nuevo y se inauguró en junio de 2014. Aún no ha encarnado todo lo que su creador, el neozelandés AJ Hackett, quiere ver. Pero lo principal, en mi opinión, ya está ahí: el skybridge (puente colgante) y el puenting (plataformas de salto).

Al principio, el puente está montado rígidamente y no se balancea en absoluto.

Ninguno de nosotros (ni yo, ni mi marido, ni especialmente nuestros hijos) íbamos a saltar. Estábamos interesados ​​en el puente en sí. El puente peatonal suspendido más largo del mundo. ¡Y a tal altura! En el punto más alto: ¡más de doscientos metros! Más precisamente, 207 metros.

La primera plataforma de salto de 69 m de Bungy

Y para hacerlo aún más aterrador e interesante para quienes caminan por el puente, ¡su suelo es transparente! Está hecho de plástico reticular (un polímero, un material especialmente duradero), es decir, caminas sobre él y puedes ver todo lo que hay bajo tus pies, en algún lugar por ahí, cientos de metros más abajo. ¿Impresionante?

Para los especialmente impresionables... :)

Y abajo corre el río Mzymta, por la antigua carretera de Krasnopolyansk circulan coches microscópicos...

Vista desde el puente hacia el río Mzymta.

Lo admito honestamente (¿por qué mentir?) ¡Tengo un miedo terrible, simplemente increíblemente terrible a las alturas! Y aunque ya he montado varios teleféricos(incluidos los abiertos tipo silla, como ), subí a una altura de 100 metros, visité plataformas de observación de gran altitud, como ), pero todavía tenía un poco de miedo de ir aquí. Y al mismo tiempo tenía muchas ganas de ver este milagro.

Las vistas desde el puente merecen la pena para superar el miedo a las alturas.

Sólo pensar que estaría caminando a tal altura sobre una rejilla de plástico hizo que me temblaran las rodillas. No sé por qué, pero caminar sobre una rejilla metálica no me daría tanto miedo... O, más aún, sobre una superficie sólida. Y estas rejillas le dan una sensación extrema.

Logré superar mi miedo a las alturas. Mi hijo menor y yo en Skybridge

Pido disculpas porque hay tantos signos de exclamación y emociones en mi historia. Pero, ¿de qué otra manera puedes describir tus impresiones de un paseo por el puente colgante más largo del mundo?

Sin embargo, lo primero es lo primero...

Puente aéreo - puente aéreo

Antes de subir al SkyBridge, decidimos pasar y mirarlo desde abajo.

Hay un puente colgante allí, ¿ves?

Tan pronto como vi desde lejos, en algún lugar allá arriba, en el cielo, el fino hilo de un puente, en el que ni siquiera se veía gente, inmediatamente me sentí un poco incómodo. ¡¿Y allá vamos?!..

El puente peatonal suspendido más largo del mundo

Puente aéreo. Vista inferior

Luego subimos la montaña durante mucho tiempo hasta llegar al desfiladero de Akhshtyrskoye.

Vista del puente en el camino hacia el desfiladero de Akhshtyr

Como ya dije, ahora hay dos actividades de altura: caminar por el puente y saltar desde él.

La longitud del puente es de 439 metros. Y con tal longitud, el puente Skybridge tiene sólo 70 centímetros de ancho. Dos personas pueden cruzarse, pero no con demasiada libertad (sin embargo, esto depende de la constitución de las personas). La barandilla está en algún lugar al nivel de la mitad de la altura humana.

La longitud de la parte suspendida del puente es de 439 metros y el ancho es de 70 centímetros.

El puente cuelga de cables metálicos más gruesos que mano humana. Parece impresionante.

El cable es muy grueso

El problema de seguridad se ha resuelto aquí a un nivel muy alto (literalmente 🙂). El puente parece seguro. Dicen que no le importa el viento. E incluso un terremoto de magnitud 9 no debería dañar el puente.

Es cierto que Skybridge tiembla y se balancea ligeramente cuando la gente camina sobre él. Y en esos momentos no resulta muy agradable.

Hay señales de advertencia por todas partes de que no se debe tirar ni dejar caer nada. Semejante advertencia preocupa a otros.

Debajo hay una carretera bastante transitada, puede haber gente a pie y en verano hay kayakistas que navegan en balsa por el río. Y si dejas caer tu teléfono móvil o tu cámara sobre la cabeza de alguien, las consecuencias pueden ser trágicas. A la entrada del parque hay un cartel con normas de conducta en el puente. Entonces, dice que incluso una moneda que cae puede dañar a los que están debajo.

Normas de conducta en Skypark

En caso de que a alguien se le caiga algo (nunca se sabe, por el viento o por falta de atención), parte del puente sobre la carretera está cubierto con una red desde abajo.

El puente sobre la carretera está cubierto con una red desde abajo.

Las reglas también dicen que está prohibido entrar al puente con tacones altos (me gustaría ver a quienes caminarían con tacones en un puente con piso de celosía), saltar y correr por el puente, y llevar consigo botellas y mochilas. .

Lo último que realmente me desconcertó: ¿qué clase de viajero se queda sin mochila? A menudo camino por la ciudad con una mochila; bueno, ¿qué diablos son todos estos bolsos? No cabe nada en ellos y es incómodo llevarlo al hombro.

Personalmente, llevaba una pequeña mochila a la espalda y dentro había una botella de agua. ¿Dónde estaríamos sin ella? Nadie me detuvo y nadie me dijo nada en absoluto. Por cierto, muchos iban con mochilas (aunque no con mochilas de gran tamaño para turistas). Y un grupo (parecía una boda) incluso bebió champán en el puente, sirviéndolo... de una botella de cristal. Espero que no hayan tirado la botella...

También está prohibido fumar en el puente. Pero no fumamos en absoluto, esa prohibición no nos molesta.

A lo largo del puente hay pequeñas plataformas de observación. Puedes quedarte quieto sin molestar a nadie. Admira el entorno, toma fotografías y déjate fotografiar.

Mi hijo menor y yo en la plataforma de observación Skybridge

Puedes caminar por el puente todo lo que quieras. Al menos camina de un lado a otro todo el día.

Puedes caminar por el puente tanto como quieras.

Al otro lado del puente hay un mirador. Desde allí el aspecto es completamente diferente al de la entrada.

Visto desde plataforma de observación al otro lado del puente

Y aquí se puede apreciar la altura de la roca a la que está adosado el Skybridge.

No puedo imaginar cómo construyeron un puente a tal altura...

Vista hacia abajo desde el acantilado al que está unido el Skybridge.

Todo esto es muy impresionante. Pero la impresión más fuerte para mí fue saltar desde el puente... ¡No, no salté yo mismo! A mí me bastó con ver a otros saltar.

No solo puedes caminar sobre el puente, sino también saltar desde él.

Como esto también es muy interesante y no se puede describir en pocas palabras, hablaremos de ello en otra ocasión. Mientras tanto, tómate un respiro después de caminar por Skybridge.

Skypark, impresiones del puente.

Personalmente mis impresiones: super, super y super otra vez! A pesar de todo mi miedo, caminé de un lado a otro por el puente sin agarrarme a las barandillas ni temblar de miedo. Miré y filmé cómo saltaba la gente. Fotografié el puente y tomé una foto como recuerdo. Caminamos por el puente durante más de una hora. Al principio tuve un frío terrible, pero cuando subí las escaleras al otro lado del puente, estaba exhausto. Ascenso tras ascenso...

En el otro extremo del puente también hay una escalera.

Pero nuestra hija menor, que, como siempre pensamos, no tenía miedo a las alturas, caminó por el puente, tomándome de la mano y llorando. Nos pidió que saliéramos de allí y volviéramos al coche. Y luego, de mala gana, accedió a sentarse en la segunda plataforma mientras caminábamos hasta el final del puente. Dejar allí a un niño de 8 años, rodeado de muchos adultos observando el salto, no dio miedo. Sólo le dije que no se levantara de su asiento, que se sentara y mirara a los demás saltar.

Plataforma Bungy 207 m

Cuando regresamos, nuestro hijo se volvió algo más atrevido. Mi hija incluso caminó sola los 30 metros restantes hasta el final del puente y ya me alegré de que le gustara tanto el puente. Pero cuando llegamos al final del puente, mi hija exhaló y dijo: “¡Por ​​fin se acabó esta pesadilla! ¡Nunca volveré allí!” Esto lo dijo con tal sentimiento que entendí que al niño todavía no le gustaba el puente...

Vista desde el puente a las Rocas Blancas.

Pero ella siempre se burla de mí cuando aminoro la velocidad en la montaña en pendientes, descensos, tengo miedo de acercarme al borde del abismo y, en general, muestro mi miedo a las alturas de todas las formas posibles. Ella misma estuvo arriba más de una vez y nunca tuvo miedo. Por lo tanto, tal pánico nos sorprendió por completo.

¿Podrías saltar desde tal altura?

Y, sin embargo, no me avergüenzo de nuestro hijo. Vi mujeres adultas gimiendo de miedo, aferrándose a las barandillas y diciendo que no irían más lejos... Y algunas simplemente caminaban por el puente, agarrándose fuertemente con las manos a ambos pasamanos a ambos lados del puente, con evidente desgana desenganchándose. sus manos para que alguien salte…

Tengo miedo incluso de mirar hacia abajo, y mucho menos de saltar allí...

Personalmente, yo (repito) tengo mucho miedo a las alturas, pero si es posible, ¡definitivamente caminaré por Skybridge! Además, aquí también planean hacer trolls, columpios de gran altura y muchos otros entretenimientos extremos. Así que creo que tendremos que volver aquí.

Cuál es el precio: entrada – 700 rublos para un adulto y 350 para un niño menor de 12 años. Los niños menores de 5 años entran gratis. Personas mayores de 75 años también. Gracias a la administración del parque: aunque nuestro hijo menor ya tenía 5 años, todavía se le permitió entrar gratis. Al mismo tiempo, nadie sabía que yo era periodista y bloguero; simplemente no siguieron el principio.

Entradas a Skypark, adultos y niños.

¡Atención! ¡No tires tu billete! Si traes a un amigo a Skypark dentro de una semana después de comprar una entrada, podrás volver a visitar el parque utilizando tu entrada anterior, es decir, la segunda visita será gratuita para ti.

En el reverso del billete están las normas de conducta en Skypark.

Por si acaso, ten en cuenta: si sientes mucho miedo y no te atreves a cruzar el puente, no te reembolsarán el dinero del billete. Estas son las reglas.

Un salto en bungee cuesta 5 mil rublos. Si decide saltar por segunda vez el mismo día, el segundo salto le costará 1.700 rublos. Y después podrás saltar al Skypark Sochi cualquier día por 3 mil rublos.

inicio del vuelo

Pero aquí hay una sorpresa: si dentro de las dos semanas posteriores al salto traes a un amigo al salto, no solo podrás ingresar a Skypark gratis, sino que también podrás saltar por solo 1.900 rublos. Por tanto, si vas a saltar, lleva contigo tu pasaporte (u otro documento de identificación, por ejemplo, el permiso de conducir).

No llegué al río por un tiempo...

Sin embargo, las condiciones de todas estas promociones pueden cambiar, así que mantente atento a ellas en el sitio web oficial de Skypark Sochi www.ajhackett.com.

Skypark tiene su propia web donde podrás enterarte de todas las novedades

Cómollegar al Skypark Sochi. Por transporte público: autobús nº 131 (para en la estación de tren de Adler a las 9:40, 11:30, 12:50, 13:50, 15:20).