Lugares de interés de la región de Sakhalin. Los lugares más importantes e interesantes de la región de Sakhalin: fotos y videos, descripciones y reseñas, ubicación, sitios web.

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Catedral de la Resurrección en Yuzhno-Sajalinsk

Se recomienda visitar la Catedral de la Resurrección en Yuzhno-Sakhalinsk incluso para aquellos turistas que no están demasiado interesados ​​en los monumentos arquitectónicos religiosos. Además de que este templo es considerado el centro ortodoxo de la ciudad, también es uno de sus principales atractivos históricos.

Exploramos la isla Wrangel, la más isla unicaÁrtico ruso, durante los cruceros a bordo del rompehielos "Capitán Khlebnikov"


Una increíble cantidad de osos polares y morsas, el legendario estrecho de Bering y el cabo Dezhnev, la cultura de los residentes locales y las colonias de aves.

De todas las regiones de Rusia, la región de Sajalín es quizás la más inusual. Ya sea a una distancia significativa de “ mundo grande"le da misterio, o quizás la naturaleza local es algo más vivaz y activa". Y en el sentido literal: los habitantes de la región ni siquiera reaccionan a los temblores sísmicos habituales. Mientras tanto, el trabajo centenario de los volcanes activos se nota en todas partes de las islas: las extrañas capas de lava del cabo Stolbchaty, las aguas termales de la cordillera Kuril, los lagos hirvientes y los paisajes únicos; todo esto no se puede llamar de otra manera que maravillas de naturaleza.

Si hablamos de los primeros hallazgos arqueológicos, solo en la Reserva Natural de Kuril hay varias docenas de monumentos históricos. En particular, aquí se conservan bien las huellas de los asentamientos ainu. ancianos Japón, que una vez habitó la región de Sakhalin.

Entonces, la base de los atractivos de la región de Sakhalin son los recursos naturales. La naturaleza local es sin duda capaz de cautivar incluso a los viajeros más sofisticados. parques Nacionales"Kurilsky" y "Poronaisky", por ejemplo, generalmente no tienen competencia. Sus territorios están formados por poderosas y al mismo tiempo elegantes crestas rocosas, rodeadas de bosques de coníferas y un poderoso sistema de arroyos y cascadas. Aquí, en tranquilas zonas protegidas, viven animales y aves raros. Y entre ellos hay quienes, cuando ven a una persona, permanecen absolutamente despreocupados, como si no conocieran el miedo. Por territorio reservas naturales En la región de Sajalín se han tendido numerosas carreteras rutas turísticas. Visitar las rutas es gratuito, pero al ingresar a la reserva debes registrarte y seguir instrucciones.

Algunas atracciones de la región de Sakhalin son famosas no solo por su atractivo estético, sino también por sus efectos materiales beneficiosos para la salud humana. Se trata de sobre las aguas termales de Daginsky: depósitos de valiosos aguas minerales y suciedad. Los manantiales se encuentran en la costa noreste de la isla Sakhalin y gozan del estatus de monumento natural de importancia regional.

Además de los beneficios naturales, la región de Sakhalin no está privada de patrimonio cultural e histórico. Si hablamos de los primeros hallazgos arqueológicos, solo en la Reserva Natural de Kuril hay varias docenas de monumentos históricos. En particular, aquí se conservan bien las huellas de los asentamientos ainu, el pueblo más antiguo de Japón que alguna vez habitó la región de Sajalín. Sin embargo, es mejor familiarizarse con el patrimonio histórico de las islas en el Museo Regional de Costumbres Locales en Yuzhno-Sakhalinsk. Y literalmente a un kilómetro de distancia está Sakhalinsky. Museo de Arte- un lugar increíblemente rico y, probablemente, la mejor plataforma creativa de la capital. Por cierto, los edificios de los museos son monumentos arquitectónicos protegidos por la ley.

La decoración principal de Yuzhno-Sakhalinsk se llama con razón la Catedral de la Resurrección. El templo es moderno, pero construido en el antiguo estilo ruso utilizando técnicas de composición de tradiciones antiguas. Además, la ciudad tiene varios otros templos de arquitectura similar. Una parte integral de la imagen arquitectónica de la capital son los espaciosos complejos conmemorativos, parques y plazas. Y mientras el interior salvaje de la región atraiga con su belleza prístina, Yuzhno-Sajalinsk mantendrá su huella. centro Cultural, encantadora con sus bellezas originales.

Habla sobre cómo planificar un viaje a Sakhalin y qué ver en los alrededores.

Gigante del Cabo

¿A qué prestar atención al planificar?

Vuelo

Moscú - Yuzhno-Sajalinsk. El tiempo de vuelo es de 8 horas.
Los vuelos regulares desde Moscú son operados por Aeroflot y Rossiya. El coste de los billetes en septiembre es de 24 a 26 mil rublos ida y vuelta, en verano, durante la temporada, los precios aumentan entre dos y tres veces.

Pronóstico del tiempo

Septiembre - buen mes para visitar la isla. Es mejor no confiar en el pronóstico en Internet. El clima aquí es muy cambiante: por la mañana puede estar nublado, luego el sol sale de detrás de las nubes, en una parte de la isla está gris y llueve, en otra hace sol.

Tuve mucha suerte; viví el verano indio en la isla, últimos días Durante mi viaje hacía calor como el verano. Sólo un día predijeron una tormenta con vientos de entre 35 y 40 metros por segundo, pero no funcionó: llovió todo el día y cayeron varios árboles.

Paño

Conjunto estándar: zapatillas deportivas, botas de trekking, chaqueta de plumas Uniqlo, cortavientos The North Face y traje de baño. Llegué en jeans, hacía calor.

Yuzhno-Sajalinsk

Cualquier viaje a Sakhalin comienza desde aquí.
Fundado en 1882 como asentamiento de presos de Vladimirovka. De 1905 a 1945 formó parte de Japón con el nombre de Toyohara. En 1946 pasó a llamarse Yuzhno-Sajalinsk.

¿Qué hacer en Yuzhno-Sajalinsk?

Date una vuelta por lo mejor estación de esquí en el Lejano Oriente - "Mountain Air". Según información secreta, aquí se fabricará la segunda Rosa Khutor, que ahora se está desarrollando activamente. Estación de esquí Por cierto, se utiliza como base de entrenamiento para nuestros deportistas. "Mountain Air" se encuentra casi en el centro de la ciudad, hay que recorrer toda la avenida Pobeda y llegar al pie de la montaña. Dos líneas de teleféricos, la longitud de las vías es de 25 kilómetros. El precio del ascensor fuera de temporada es de 300 rublos, puedes consultar las tarifas.

DIRECCIÓN: calle. Aire de montaña, lit. B, Yuzhno-Sajalinsk
Sitio web: ski-gv.ru

Complejo de esquí "Mountain Air"

Visita museo de historia local Yuzhno-Sajalinsk. Ubicado en un edificio construido según las tradiciones de la arquitectura japonesa. Toda la historia de Sakhalin en un museo: desde la vida real de la gente de Sakhalin a principios del siglo XIX y XX hasta documentos históricos y otros artefactos. También te puede interesar la colección militar, en la que destacan un cañón ruso de 1867 y un cañón japonés de los años 30.

Museo de Costumbres Locales de Yuzhno-Sajalinsk

Ver el atardecer. La mejor manera de hacerlo es desde un salto de esquí (Monte Bolchevique, Altaisky Lane, la carretera hacia el hotel está a la derecha; el lugar se llama Escuela deportiva de salto de esquí). Caminamos por el bosque, saltamos la valla y nos sumergimos entre los arbustos debajo de las cámaras, subimos al trampolín y ante nosotros se abrió una vista de toda la ciudad.
Bajando a la carretera, descubrimos un par de agujeros más en la valla.

Cafés y restaurantes

Se debe prestar especial atención a la comida: además del evidente marisco, la cocina coreana y japonesa es muy popular aquí.

¿Qué traer de Sajalín?

Caviar, mermelada de algas locales, conchas y piedras en lugar de imanes.
El caviar se puede comprar en el mercado "Éxito" (calle Sakhalinskaya, 71), los precios son muy diferentes: 1.300-2.500 rublos por 500 gramos, no les gusta regatear aquí. Es mejor comprarlo de segunda mano a través de amigos, a unos 2.500 rublos el kilo. No lo dejes para el último día y toma más. ¡Por mucho que traigas, no será suficiente!

Alrededor de Yuzhno-Sajalinsk

Monte Rana y cascada Aikhor

Frog Mountain recibió su nombre porque su contorno se asemeja a una rana sentada en un montículo. Se considera el centro energético de Sakhalin.

La mejor manera de llegar es en autobús, llegar a la parada "Vestochka" y luego dar un paseo por el sendero ecológico natural "Sakhalin Frog" a lo largo del río.

El bosque del Lejano Oriente es muy diferente de la región de Moscú o del Cáucaso: tiene un olor especial, huele a frescura y a té de menta con limón.

Este lugar está rodeado historias místicas. Se cree que la Rana concede deseos. Existe la creencia de que cada piedra, cerro, arroyo, lugar tiene sus propios espíritus. Hay carteles informativos a lo largo del sendero que te informan sobre el lugar, y a lo largo del recorrido hay mojones.

Monte Rana

Monte Rana

La roca ofrecerá magníficos panoramas de la bahía de Aniva, los lagos Tunaicha e Izmenchivoe. Aquí debes pedir un deseo. “¡Vive cada día como si estuvieras escalando una montaña, y un vistazo a la cima te servirá como recordatorio de tu objetivo!” - La frase del cartel ayudará.
Es mejor ir entre semana, hay mucha gente los fines de semana.

Si tienes tiempo, puedes continuar la ruta y caminar hasta la cascada Aikhor de ocho metros, que se encuentra al noreste de Lyagushka en un afluente del río Komissarovka. Uno de los senderos ecológicos de Vestochka conduce a la cascada. El camino hacia la cascada no es difícil, todos los cruces están equipados con puentes suspendidos y puentes de madera. En Komissarovka también hay varios rápidos, uno de los más notables se llama "Dos Hermanas".

Bosque cerca de la cascada Aikhor

Cascada de Aikhor

ESTE. Bahía de Tikhaya, cangrejos y puesta de sol en el mar

Vi este lugar en mi cuenta de Instagram e inmediatamente me enamoré de él. El primer lugar al que fuimos fue esta misma bahía.

De camino a Tikhaya paramos en el pueblo de Vzmorye, hay un mercado al lado de la carretera. Para las abuelas, dos enormes cangrejos de Kamchatka costarán entre 3.000 y 3.500 rublos.

Publicado por Laura Mango | Viajes 🌏 (@lora_mango) 28 de septiembre de 2017 a las 12:32 PDT

Condujimos hasta Tikhaya al atardecer, caminamos junto al mar y subimos al pico Smely. Toda la subida duró 30 minutos, y frente a nosotros el increíble vista al Mar de Okhotsk por un lado y al sol poniéndose detrás de las colinas por el otro.

El camino a la bahía desde Yuzhno-Sakhalinsk en coche dura unas dos horas. Para cortar el cangrejo necesitarás unas tijeras.

Bahía de Tikhaya

SUR. Pescadores, surfistas y caras de piedra

El siguiente viaje es a Okhotsk. Llegar al pueblo es muy fácil, hay que tomar el autobús número 174, que sale a las 08:30 y 10:30 desde la estación de autobuses, el precio es de 64 rublos, en menos de una hora estarás en el mar. Aquí hay pescadores y, si tienes suerte y hay oleaje, surfistas.
Haga un picnic en la playa, siéntese en la arena y relájese del ajetreo y el bullicio. lugar perfecto para la meditación. ¡Aquí huele a mar de verdad!

20 minutos a pie del mar - lo más gran lago en Sakhalin - Tunaicha, con Playa de arena Y base turística En el bosque.
Caminamos por el camino y resultó que a menudo hay osos allí. Es bueno haberme enterado de esto después de nuestra caminata. Los lugareños decían que si te encuentras con un oso (sano y sin cachorros), entonces simplemente debes pararte y no hacer nada, no hacer nada. Me alegro de que "ver un oso y morir" no esté en mi lista. :)

Surfeando en la isla

CON lado este Mar de Okhotsk (lado océano Pacífico) Los lugares (Estación de autobuses, Lesnoye, Trudniy, Bahía de Tikhaya) funcionan muy bien en primavera y otoño; se puede decir que estas son las estaciones de la costa este, aquí se puede sentir la energía del océano, a veces vienen grandes olas de dos a tres metros con un buen período de 10 a 12 segundos.

En el oeste (estrecho del continente), el ciclón se forma en el Mar de Japón, pasa por Vladivostok y se encuentra con nuestra costa. Los lugares más populares son Yablochnoe (ciudad de Kholmsk) y Alibi (ciudad de Nevelsk). Esta costa funciona todo el año, en invierno no hay hielo de este lado y en verano el agua se calienta, por lo que puedes surfear en pantalones cortos durante un par de horas; esto es muy raro.

Publicado por Chemodurov Yura (@yura_chemodurov) el 7 de agosto de 2017 a las 9:34 PDT

El agua del mar es fría y utilizamos principalmente trajes de neopreno de 5-4-3 mm durante toda la temporada.

Puedes llegar a todos los puntos utilizando tu propio transporte. La más cercana, la estación de autobuses de Okhotsk, está a 30 minutos en coche de Yuzhno-Sakhalinsk y hay un servicio regular de autobuses. El resto de puntos están a al menos una hora y media o dos en coche.

Teniendo experiencia a nuestras espaldas en la enseñanza de adultos y niños a montar tablas de snowboard y patinetas, lanzamos nuevo proyecto- Islanders Surf School - y ahora estamos felices de ayudar a las personas a familiarizarse con el mar, el océano, coger su primera ola y ayudarles a comprar su equipo. Aquí vemos el regreso y muchas ganas de surfear, es muy bonito.

Organizamos diversas charlas y fiestas temáticas del surf, y en octubre organizamos competiciones de surf en dos disciplinas: longboard y shortboard. Puede leer más sobre el concurso en el sitio web Sakhalin.info.

Después de la tormenta fuimos a surfear al spot de Lesnoye. La singularidad de Sakhalin es que la naturaleza aquí es completamente salvaje. Ante usted se abren kilómetros de costa arenosa y un mar infinito, y ni un alma.
Los chicos surfeaban, pescaban con las manos y yo recogía conchas. Después de la tormenta, llegaron a la orilla toneladas de vieiras, que los pescadores locales recogieron por la noche. Pero también tuvimos suerte: encontramos dos enormes tentáculos de pulpo y vieiras en la costa y por la noche preparamos una suntuosa cena.

Gigante del Cabo

Después de meditar sobre el mar en Okhotsk, nos dirigimos al cabo Velikan.
Cómo llegar allá: Desde Okhotsk, conduzca otros 22 kilómetros a lo largo de la orilla del mar, persiguiendo gaviotas, hasta el antiguo puesto avanzado de Svobodnaya, gire hacia el sur hacia el bosque: una carretera rural, y solo pasará un jeep. Después de unos 16 kilómetros hay una señal: una piedra con la inscripción "Gigante", solo hay un camino, es imposible perderse y conducirá al mar.

Gigante del Cabo

Nos dirigimos a la orilla: había rocas, pájaros y piedras con caras extrañas por todos lados. Justo en la orilla puedes ver un gigante arrastrándose. Conté 13 caras, un pez y una oveja.

Hay arcos de piedra en el agua, alrededor de gaviotas, una playa con pequeños guijarros y conchas. Después de un paseo por la orilla, puedes subir a una de las rocas y caminar por el sendero; se abrirá una vista irreal. Lo principal es recordar a tiempo a los osos y no atravesar el bosque hasta llegar al coche, es mejor volver a bajar por las rocas. Puede haber marea alta por la noche y tendrás que caminar por algunas partes del agua.
Este es un lugar especial con energía propia, me impresionó mucho.

Todo era como en un sueño: un acantilado, un poco peludo por la vegetación baja, el agua turquesa que cambia de tonalidad de azul claro a negro, hermosas líneas de olas y una perspectiva infinita a lo lejos, y a los lados se pueden ver calas y típicas de Sajalín. sierras. La naturaleza tal como es, en una forma completamente prístina, salvaje, intacta.

Mi lugar de poder tiene cierta energía, misticismo, sólo quiero quedarme ahí y absorber esta energía. Hay gaviotas revoloteando y olor a mar. Quieres traer allí a tus seres más cercanos y compartir solo tus cosas más íntimas. Es muy acogedor, ideal para el relax y la recuperación.

Nuestro Sakhalin es muy rico en lugares de poder, solo necesitas comenzar a viajar por la isla y algún día sentirás tu lugar. Esto definitivamente sucederá, sin opciones, y luego querrás volver aquí, porque Sakhalin es una isla única, con su propio misticismo y energía, y si tienes una relación establecida, no te dejará ir tan fácilmente. ¡Comprobado!

Esto es cierto, lo he comprobado yo. De camino al aeropuerto:

"¡Creo que olvidé algo!" - Yo dije.
“¡Un pedazo de mi corazón!” - respondió Lena.

Sí, dejé un pedazo de mi corazón en esta isla. ¡Y definitivamente regresaré aquí! Después de todo, todavía hay muchos lugares que no hemos visitado: el faro de Aniva, las Tres Hermanas, el pico Chéjov y el lago Busse.

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Isla Sajalín

Como la mayoría de los otros lugares del este de nuestro país, Sajalín destaca más por su naturaleza que por sus objetos creados por el hombre. tan sobresaliente monumentos naturales, como Kamchatka, Sakhalin no contiene, pero incluso los disponibles son suficientes para varias semanas o incluso meses de caminata. Hay montañas, playas, cascadas, lagos, aguas termales, y la naturaleza de la isla en sí, tan diferente de la del continente, es toda una atracción en sí misma.

Sus características principales: vegetación densa y exuberante, que convierte casi cualquier bosque en una jungla difícil (llaman especialmente la atención las bardanas gigantes que alcanzan la altura de una persona) y una rica fauna (peces, cangrejos, focas, osos, serpientes, zorros), fuente de peligro mortal. y al mismo tiempo una buena forma de subsistencia.

Entre las estructuras hechas por el hombre, son interesantes las carreteras y ferrocarriles que pasan por lugares hermosos (incluidos los ferrocarriles abandonados, de los cuales hablaré por separado), faros, túneles y puentes ubicados en lugares pintorescos. Las ciudades de Sakhalin no son muy interesantes: la mayoría de los edificios datan de la era soviética y, salvo raras excepciones, no son muy interesantes de ver.

La herencia japonesa ocupa un lugar especial en Sajalín. Los japoneses fueron dueños de la mitad sur de la isla durante cuarenta años, de 1905 a 1945, y dejaron muchos edificios, monumentos e instalaciones militares únicos. Muchas carreteras y ferrocarriles fueron construidos originalmente por ellos y luego los rusos los retuvieron o los abandonaron. Y hoy los japoneses dejan sus vehículos como legado a los habitantes de Sakhalin: el 90% de los coches que circulan por la isla son coches extranjeros japoneses usados.

La principal desventaja de Sakhalin, que la distingue claramente de otras regiones, son sus altos precios. Alojamiento, comida, transporte: casi todo aquí es entre una vez y media o dos veces más caro que el promedio ruso. Otras desventajas son típicas de la mayoría de las regiones rusas y no conllevan nada específico: carreteras en mal estado, conexiones de transporte poco desarrolladas, falta infraestructura turística etc.

En las librerías allí puedes comprar. buenas cartas alrededor de la isla, incluido un atlas topográfico detallado a una escala de dos kilómetros. Tenga en cuenta que los mapas, incluso los recientes, pueden estar desactualizados o contener información inexacta. Digamos que quería conducir por la carretera de Korsakov a Aniva, que corre a lo largo de la costa, y solo en el lugar me enteré de que los puentes fueron arrastrados hace diez años, era imposible conducir por ella, y para Para llegar a Aniva tendría que regresar a Yuzhno-Sakhalinsk. O es posible que los mapas no incluyan el pueblo de Kuznetsovo, ubicado en el medio entre el cabo Krillon y el pueblo de Shebunino.

También intenté leer el libro de A.P. La “isla Sakhalin” de Chéjov, pero no pude dominarla. Después de un comienzo alegre e interesante, contando la historia de la isla y las primeras impresiones del viaje, Anton Palych profundiza demasiado en estadísticas poco interesantes: cuántos habitantes hay en cada asentamiento, cuántos de ellos son mujeres y hombres, qué hacen , etc. Leer esto es aburrido e incluso las descripciones del destino de los convictos parecen bastante monótonas. Además, me recomendaron el libro de Doroshevich "Sakhalin (Katorga)"; aún no lo he leído, no puedo decir nada.

Hay dos formas principales de llegar: aérea y acuática.

En cuanto al aire, en Sakhalin hay tres aeropuertos de pasajeros: Yuzhno-Sakhalinsk, Zonal y Okha. De estos hay vuelos regulares V diferentes ciudades en el continente, incluidos Moscú, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Blagoveshchensk, Vladivostok, Sovetskaya Gavan, así como en varias ciudades de China, Corea del Sur y Japón. A veces hay rebajas y promociones especiales; por ejemplo, recientemente fue posible volar con Aeroflot de Moscú a Yuzhno-Sakhalinsk. Dos aerolíneas vuelan desde Moscú a Yuzhno-Sakhalinsk: desde Sheremetyevo - Aeroflot, desde Domodedovo - Transaero. Aerolínea local que vuela a diferentes ciudades. Lejano Oriente- "Rutas aéreas de Sajalín".

Tenga en cuenta que no hay vuelos desde el pueblo de Zonalnoye a Yuzhno-Sakhalinsk, pero puede volar desde allí a Sovetskaya Gavan y Khabarovsk. Esto se puede hacer con la ayuda de Amur Airlines, cuyo sitio web por alguna razón nunca encontré. Recientemente aeropuerto abierto en Nogliki, como descubrí, solo acepta vuelos charter con trabajadores y especialistas que viajan a proyectos petroleros.

Por agua se puede llegar desde Vanino (territorio de Khabarovsk) a Kholmsk (región de Sakhalin). Estos ferries operan diariamente y durante todo el año. Operan sin un cronograma claro y el precio aumenta cada año, superando significativamente la inflación, además varía según la temporada (caro en verano, barato en invierno).

La época más barata para navegar a Sakhalin es del 1 de febrero al 15 de junio. Este es el momento en que la tarifa base es más barata. El ferry tarda de 12 a 24 horas dependiendo del clima, la disponibilidad de combustible y el estado de ánimo del capitán. Cuando navegué, el ferry tardaba unas 20 horas en llegar y regresar. Es mejor reservar tus entradas con antelación. Un día antes de la fecha de salida, debe llamar al puerto y averiguar la hora de llegada del ferry; luego comienza la carga de pasajeros y carga, y el ferry sale unas tres horas más tarde.En el ferry hay una cantina (cada pasajero recibe un vale para un almuerzo gratis y además puede comprar algo más; los precios no son demasiado altos).

Por otra parte, hay que decir acerca de cómo llegar a Vanino, desde donde parten los ferries a Sakhalin. La primera forma es desde Jabárovsk por la carretera que pasa por Lidoga, ya sea en coche propio o haciendo autostop, porque autobuses regulares aqui no. La segunda ruta es el ferrocarril. Vanino es uno de estaciones terminales La línea principal Baikal-Amur y los trenes llegan desde Vladivostok, Khabarovsk y Komsomolsk-on-Amur. Para los amantes de las rutas originales, puedo recomendar la siguiente combinación: navegar en un meteoro con estación fluvial Khabarovsk a Komsomolsk-on-Amur (sale a las 7.00, llega a las 12.50), camina por la ciudad durante varias horas y luego sale en tren a Vanino (sale a las 16.56, llega a las 5.31).

Alrededor de la isla: carreteras, autobuses, trenes, aviones.

Sólo hay un servicio aéreo dentro de la isla: entre Yuzhno-Sakhalinsk y Okha. Desde Yuzhno-Sajalinsk también puedes volar a Yuzhno-Kurilsk. Todo esto se puede hacer con la ayuda de la ya mencionada compañía Sakhalin Air Routes.

Los autobuses conectan casi todas las ciudades importantes de la isla. Sin embargo, según tengo entendido, no es posible atravesarlo de norte a sur en autobús. A juzgar por el horario de autobuses regional publicado en la estación de autobuses de Yuzhno-Sakhalinsk, el servicio de autobús va hacia el norte desde Yuzhno-Sakhalinsk hasta Poronaysk y luego comienza en Tymovsky. Sin embargo, quizás haya algunos minibuses entre Tymovsk y Poronaysk. Si no, puedes usar el tren. Además, tenga en cuenta que los precios de los billetes de autobús aquí son el doble que en el continente. Digamos un minibús de Kholmsk a Yuzhno-Sakhalinsk (90 km). Así que hacer autostop aquí realmente puede ayudarle a ahorrar grandes sumas de dinero.

El ferrocarril recorre una pequeña sección de la costa oeste de la isla y la mayor parte de la costa este. Están conectados por una línea ferroviaria en la zona de Ilyinsky. El ferrocarril de Nogliki a Ojá, por donde antiguamente circulaban los trenes de mercancías, está ahora casi completamente desmantelado. La mayoría de las carreteras son de vía estrecha, construidas por los japoneses, y por ellas circulan carruajes japoneses. Es cierto que ahora se están ampliando los ferrocarriles para cumplir con el estándar de toda Rusia y, tal vez, pronto circularán por aquí locomotoras y vagones nacionales.

En Sakhalin no hay transporte acuático dentro de la isla, pero desde aquí se puede navegar a otros lugares. Además del ferry descrito anteriormente de Kholmsk a Vanino, hay barcos regulares a Wakkanai (isla de Hokkaido, Japón) y a las islas Kuriles (que circulan por varias islas). Todos parten de Korsakov, pero los billetes para el vapor "Igor Farutdinov", que se dirige a las islas Kuriles, sólo se pueden comprar en Yuzhno-Sakhalinsk, en Sakhalin-Kuril Maritime Company JSC, en la avenida Kommunistichesky, 21, tel. 76 25 24.

Es posible hacer autostop en la isla; muchos lugareños, por necesidad, también se desplazan de esta manera (aunque en distancias cortas). Sólo hay que tener en cuenta que entre los habitantes de Sajalín la fobia a Moscú parece estar más desarrollada que en cualquier otra región, y los moscovitas tendrán que escuchar muchas maldiciones y bromas hacia ellos mismos y sus compatriotas. Hay muchos problemas en la isla y algunos conductores creen que Moscú tiene la culpa de ellos, y no sólo los dirigentes políticos de allí (con lo que estoy de acuerdo), sino también todos los demás residentes. Un residente de Sakhalin me dijo que era necesario pagarle a Bin Laden para que lanzara una bomba sobre Moscú, otro esperaba que hubiera un nuevo Hitler que finalmente llegaría a Moscú y lo quemaría hasta los cimientos.

Por cierto, los autoestopistas rara vez llegan a Sakhalin y la mayoría de los residentes locales no comprenden de inmediato su esencia. Al principio, los conductores piensan que eres un residente local que llega a tu casa y se sorprenden mucho cuando les dices de dónde vienes (especialmente si se trata de algún lugar de la parte europea de Rusia). Al comunicarse con viajeros tan desesperados, los residentes de Sakhalin son muy hospitalarios y receptivos, incluso con los odiados moscovitas. Así que no se sorprenda si un residente de Sajalín que acaba de maldecir a Moscú lo invite a cenar a su casa.

A algunos lugares de Sakhalin solo se puede llegar a pie. De rutas de montaña la ruta más popular es a través de la cresta Zhdanko, pasando al este de Estaciones de tren Tranquilo y Tsapko, y la ruta al monte Lopatina, la más punto álgido islas. No sé exactamente cómo puedes revisarlos, pregunta en el acto. Además, existen varias rutas a lo largo de la costa de Sakhalin. A continuación se muestra el camino hacia Cabo Crillon a lo largo Costa oeste, pero teóricamente se puede pasar en coche o haciendo autostop. Otras rutas, digamos, desde Cabo Crillon a lo largo Costa este a Aniva, o de Uglegorsk a Aleksandrovsk-Sakhalinsky, parece que solo se puede caminar.

Hoteles

Como muchas cosas en la isla, los hoteles aquí son bastante caros. Opciones de presupuesto Se puede encontrar alojamiento en Yuzhno-Sakhalinsk: los hoteles baratos se concentran en las cercanías de la estación. El más barato es "Dalnevostochnaya" en la calle. Lenina, 179, donde se puede pasar la noche en habitación de 3 o 4 camas). Precios incluso más o menos razonables en Kholmsk. En otras ciudades, los precios son excesivamente altos.

Por eso lo mejor es pasar la noche acampando, en una tienda de campaña. La única dificultad es que la isla tiene un terreno bastante complicado, especialmente en la mitad sur, y no siempre es posible encontrar un lugar llano para pasar la noche. Y si instala una tienda de campaña en la orilla, no la coloque justo al lado del agua: aquí hay mareas bastante fuertes y la tienda se puede inundar de agua por la noche.

Restauración pública

El catering en la isla es entre una y media y dos veces más caro que en el continente. De las cocinas extranjeras, la más popular es la coreana; algunos de sus platos (por ejemplo, "pyansae", una especie de manti con repollo) se venden incluso en los comedores. Los habitantes de Sajalín dicen, en broma o en serio, que en algún lugar incluso se puede probar el plato típico coreano: el perro. No lo sé, no lo he visto yo mismo.

Era más difícil calcular los precios de los alimentos. Ahora están creciendo día a día en toda Rusia y, a veces, al ver precios completamente absurdos en las tiendas, no sabía exactamente a quién culpar: a la crisis financiera o a las características específicas de Sakhalin. Algunos productos son claramente más caros, mientras que otros parecen iguales que en el continente.

Por otra parte, cabe mencionar los mariscos producidos en Sakhalin. Parecería que aquí deberían ser increíblemente baratos. Esto es tanto verdadero como falso. Por un lado, en las tiendas los precios del caviar y del pescado congelado son bastante continentales, como si no estuvieras en la orilla. Mar de Ojotsk y en algún lugar de la región de Tambov. A los lugareños les gusta contar que, cuando estaban en Moscú, entraron en el hipermercado de allí y descubrieron que el pescado de Sajalín era más barato allí que en la propia Sajalín. Esta es una característica interesante e inexplicable de nuestra economía. Lo mismo, por cierto, ocurre con la gasolina, que en las regiones productoras (e incluso refinadoras) de petróleo suele ser más cara que en las regiones vecinas que no tienen ni una gota de oro negro (por ejemplo, Bashkiria y Sajalín).

Por otro lado, el pescado fresco y el caviar se pueden comprar a bajo precio, comprarlos directamente a los pescadores o pescarlos usted mismo. El aspecto legal de esto no me queda del todo claro: dicen que cualquier pesca sin licencia está prohibida, por lo que, aparentemente, tanto la primera como, sobre todo, la segunda son un delito. Pero la severidad de las leyes rusas, como se sabe, se ve compensada por la opcionalidad de su implementación, por lo que cualquier residente de Sajalín sabe dónde conseguir el producto que busca. Para aclarar el orden de los precios, daré dos ejemplos. Uno de los conductores que me llevó llegó a un acuerdo por teléfono con un cazador furtivo: sabía que le vendería un cubo de caviar fresco por 1,5 mil rublos; sin embargo, luego hubo que salarlo y envasarlo en frascos. Y otro camionero, que pasaba por un pueblo, le compró a una anciana tarros de dos litros de caviar ya salado por 250 rublos. una pieza. Al parecer, se podía negociar aún más barato, pero él hizo un gesto con la mano: "Está bien, yo tengo mucho dinero, pero ella no tiene mucho".

En general, si vas a hacer una caminata por Sakhalin en verano u otoño, lleva algunas Equipo de pesca– la fauna local puede servir como excelente alimento a lo largo del camino. Entre las recetas de los excursionistas locales se encuentra el pescado al horno en bardana. La receta es sencilla: coger pescado, condimentarlo con especias, envolverlo en varias capas de bardana y cubrirlo con brasas. Las bardanas obviamente tienen una buena conductividad térmica, porque ni siquiera cambian de color y el pescado está listo en 30-50 minutos. Además, en Sajalín hay muchos cangrejos, setas, bayas y otros dones de la naturaleza. Por eso muchos aquí dicen que no temen ninguna crisis: si no eres perezoso y sabes dónde buscar qué, la naturaleza misma te alimentará.

Población

En Sajalín vive poco más de medio millón de personas. La mayoría de los residentes son rusos. Sin embargo, hay una característica étnica interesante que surge de la historia de la isla: un gran porcentaje de la población es coreana. El hecho es que durante la Segunda Guerra Mundial, los japoneses, propietarios de la isla, trajeron aquí prisioneros de guerra coreanos para trabajar. Después de la guerra, a los coreanos no se les permitió regresar a casa o ellos mismos no quisieron regresar a su tierra natal, devastada por la ocupación japonesa y destrozada por la guerra civil; en general, permanecieron en la isla y se asimilaron completamente a la población local. Visualmente, parece que los coreanos representan entre el 5 y el 10 por ciento de la población. Pocos saben coreano: sólo personas muy mayores y, tal vez, adolescentes que estudiaron en algún tipo de programa internacional.

Además, los habitantes indígenas de la isla, los nivkhs (también conocidos como gilyaks) y los ainu, permanecen en la isla en pequeñas cantidades (varios miles de personas). Viven en el norte de la isla, no los he visto. Actividades principales población local– trabajar en la industria del petróleo y el gas, la pesca y el procesamiento de pescado, la carpintería, la navegación. La agricultura existe, pero, aparentemente, debido a la dificultad del terreno, no está muy desarrollada: los huertos y los campos son extremadamente raros.

Peligros y problemas

Aquí, por supuesto, el símbolo de Rusia está fuera de competencia: el oso. Si en la parte europea del país es casi imposible encontrarlo, cuanto más se avanza hacia el este, más real es el peligro que representa. En Sakhalin, cada residente de la isla se encontró con un oso varias veces. Todos contarán historias sobre este tema, te asustarán, te darán consejos, te mostrarán fotografías de osos tomadas desde la ventanilla de un coche. Y aunque los consejos a veces son bastante diferentes, incluso opuestos en significado, la mayoría de ellos se suman a un cierto patrón de comportamiento que utilicé. No abriré Estados Unidos a turistas experimentados, pero será útil para los principiantes.

En primer lugar, vale la pena decir de inmediato que en el 99% de los casos un oso no atacará a una persona a menos que ésta lo provoque. ¿Es peligroso encontrarse con un oso biela en primavera o con un oso que no se ha acostado a pasar la noche en una madriguera a principios del invierno? Durante el resto del año, el oso tiene suficiente comida y no le interesan en absoluto las personas. Las dos reglas fundamentales son las siguientes: los movimientos bruscos provocan agresión en un oso, los sonidos agudos provocan miedo. De ahí la conclusión: cuando te encuentres con un oso, no debes moverte, huir, etc.; lo más probable es que te persiga. Pero los sonidos agudos (gritos, silbidos, etc.) deben hacerse más fuertes y con más frecuencia, porque el oso les tiene miedo y preferirá retirarse.

La única vez que vi un oso fue cerca del pueblo de Kuznetsovo, camino al cabo Crillon. Inmediatamente después del pueblo, la carretera abandona la costa y recorre unos diez kilómetros a lo largo de un puerto de montaña cubierto de un denso bosque. El último coche me dejó en el pueblo, no había otros coches durante media hora, así que después de descansar un poco decidí caminar. Y luego, a unos quinientos metros del pueblo, al doblar la curva, vi un osezno del tamaño de un gran San Bernardo. Me detuve, el osezno me miró con miedo e inmediatamente salió corriendo hacia el bosque. Realmente no quería adentrarme más en el bosque: me quedé allí medio minuto y decidí regresar al pueblo para estar a salvo de peligro. Bueno, una hora más tarde pasó un coche que pasaba; pasar por el paso de montaña ya no daba tanto miedo.

Cuando regresaba, no pasaban coches por esta zona, así que, juntando toda mi voluntad en un puño, saqué un silbato y, cada medio minuto anunciando los alrededores con un silbido agudo, caminé por la carretera. En dos horas caminé todo el paso sin ver un solo oso, y luego un auto pasó y me recogió. Otros animales peligrosos son las serpientes y las garrapatas. Las precauciones son las mismas en otras regiones rusas: mírate los pies e inspecciona tu ropa de vez en cuando.

Ciudades, carreteras y atracciones de Sakhalin.

Yuzhno-Sajalinsk. La capital y ciudad más grande de la isla. Hay poco interés aquí, por lo que no tiene sentido detenerse allí. A menos que necesite comprar mapas, atlas y equipo de viaje, aquí, por supuesto, hay más opciones que en otras ciudades. Principales atracciones: ferrocarril infantil en el parque que lleva su nombre. Gagarin; Tres museos: historia local, arte y libros de A.P. La "Isla Sajalín" de Chéjov; pista de esquí cerca de la cuidad; nueva Catedral de la Resurrección. Otro atractivo único en los alrededores de Yuzhno-Sakhalinsk es el pueblo de Zima, donde viven los extranjeros que trabajan en proyectos de petróleo y gas. Indistinguible de un suburbio estadounidense: casas cuidadas, césped, carteles con nombres de calles doblados al inglés, niños jugando en el patio de recreo y hablando en voz alta en inglés, una cancha de tenis y la mejor piscina con sauna de todo Sakhalin. Es cierto que llegar a este paraíso no es fácil para los simples mortales: existe un régimen de pases y, si no eres huésped de uno de los residentes locales, no se te permitirá entrar.

Kholmsk. Una ciudad pequeña pero agradable que no puede perderse quien llega a Sakhalin por agua. Hay pocas atracciones, a excepción de la Iglesia de San Nicolás, reconvertida a partir de un antiguo cine.

Ferrocarril Kholmsk - Yuzhno-Sajalinsk. Fue construido por los japoneses y utilizado activamente por los rusos hasta los años 80. Pero luego se volvió demasiado caro mantener los túneles y puentes en buenas condiciones y fue abandonado. ahora esto es interesante ruta a pie, donde tanto la naturaleza circundante como los restos son de interés ferrocarril, túneles, puentes, ruinas de estaciones y otras infraestructuras. Se puede recorrer a pie por completo, pero yo solo visité el tramo desde la estación Nikolaychuk (salidas desde Kholmsk a las 9.20 am). tren suburbano) hasta el pueblo de Chaplanova, donde el ferrocarril se cruza con la carretera Kholmsk-Yuzhno-Sakhalinsk y desde donde se puede hacer autostop.

Hay nueve túneles y tres puentes en este tramo. Algunos túneles son bastante largos, así que no olvides llevar una linterna; en algún lugar caminarás en plena oscuridad. Todos los puentes están bien conservados, sin embargo, es necesario caminar sobre ellos con cuidado, centrándose en las estructuras de metal en lugar de las de madera (ya ligeramente podridas). La primera mitad del viaje deberá recorrerse sobre los rieles, la segunda mitad, por el lugar donde se encontraban. Nevelsk. Una ciudad muy dañada por un terremoto en 2007. Casi la mitad de los edificios son edificios pequeños y de poca altura en los que viven refugiados. Tienen un aspecto bonito, pero, según los lugareños, están construidos casi con madera contrachapada, por lo que no son muy duraderos.

Cabo Crillón. En mi opinión, lo más ruta interesante en Sakhalin - desde el pueblo de Shebunina ( punto extremo, al que van los minibuses desde Nevelsk) hasta el cabo Crillon, el mismo punto sur islas. Una carretera singular que discurre recta junto a la playa, por donde pueden pasar tanto un buen todoterreno como un camión doméstico. Si no dispones de ese medio de transporte, tendrás que caminar o hacer autostop. Última vista moverse no ayuda mucho, porque por aquí pueden pasar 2 o 3 coches al día, pero lo más probable es que todos se detengan y te lleven.

El tráfico es mejor antes del pueblo de Kuznetsovo, pero después casi desaparece. Objetos interesantes En el camino: la colina Kovrizhka con su cima cortada, el cabo Kuznetsov con el pueblo del mismo nombre, un paso de montaña de 10 kilómetros, inmediatamente después dos cascadas, los restos del barco de vapor "Luga", que encalló frente al costa hace sesenta años, murallas de tierra y zanjas que quedan de antigua fortaleza Siranusi y, por último, el propio cabo Crillon, donde se encuentran el puesto fronterizo, el faro y la estación meteorológica y desde donde buen tiempo Puedes ver Japón. Korsakov. Una ciudad de provincias de lo más aburrida. Interesante solo como un punto de partida para viajar a las Islas Kuriles o Japón. Cerca de la ciudad se encuentra el pueblo de Prigorodnoye, donde se construyó una planta de licuefacción de gas. vista impresionante, especialmente de noche, iluminado por luces.

Carretera Yuzhno-Sakhalinsk - Okha. La autopista Trans-Sakhalin, que va de sur a norte de la isla. Está asfaltado sólo hasta el pueblo de Vostochny. Y desde Gastello la ruta parte de la costa y se aleja del mar. Esta sección es la vista más deprimente de Sakhalin. Una llanura aburrida, bosques monótonos, un camino de tierra polvoriento y pueblos abandonados, y todo esto está a varios cientos de kilómetros de distancia. El único tramo que puede resultar interesante para los amantes de la historia es el que se encuentra entre los pueblos de Smirnykh y Tymovsky. La frontera entre el sur (japonés) y el norte (ruso y soviético) de Sajalín pasó por aquí de 1905 a 1945, y aquí el Ejército Rojo comenzó su ofensiva durante la guerra soviético-japonesa.

Puede ver las ruinas de las fortificaciones militares y los monumentos dedicados a estos eventos, y también escuchar las historias de los residentes locales sobre los heroicos soldados del Ejército Rojo y los japoneses desesperados que lucharon aquí con uñas y dientes. De lo contrario, esta ruta no tiene ningún interés y no recomiendo ir aquí; es mejor girar a la izquierda en algún lugar y regresar al sur de Sakhalin por la carretera que recorre la costa occidental. Yo no lo he montado, pero otros lo han elogiado mucho.

Alexandrovsk-Sakhalinsky. Solía ​​​​ser la capital de la isla; fue aquí donde llegó Chéjov durante sus viajes. Hoy en día es un pueblo pequeño y sucio. Ubicado en una colina nuevo pueblo– varias calles con edificios de Khrushchev, un poco más abajo y más cerca de la orilla – Ciudad Vieja, formado por construcciones de madera, algunas de ellas centenarias. Anton Chéjov se alojó en uno de ellos durante su viaje a Sajalín: allí hay un museo, bastante estándar y formulado. Al sur de la ciudad se encuentran varios lugares de interés: las rocas de los Tres Hermanos, el cabo Jonquière y el túnel que lo atraviesa, la bahía detrás con un faro y las rocas de las Tres Hermanas.

Teclas de acceso rápido. Aguas termales a 30 km al norte del pueblo de Nogliki, a la derecha de la carretera. No hay ningún cartel, sólo un cartel que dice "Cuida la naturaleza". Al principio hay un gran claro donde los habitantes de Sajalín montan tiendas de campaña, luego hay casetas con baños, baños que, según dicen, mejoran la salud.

Conclusión

La Sajalín de hoy es Rusia en miniatura. Aquí se presentan los mismos contrastes, problemas y logros que en el resto del país, sólo que de forma aún más marcada. Aquí viene gente de todo el país para trabajar, y los residentes locales se van al continente quejándose de la falta de trabajo. En Yuzhno-Sakhalinsk y sus alrededores se están realizando construcciones a gran escala, mientras que las remotas aldeas del norte se están desmoronando y pudriendo, abandonadas por los residentes locales. Se están construyendo plataformas petroleras en la zona costera, se ha creado una moderna planta de licuefacción de gas cerca de Korsakov, pero las empresas soviéticas y las minas de carbón han sido abandonadas y olvidadas. Entre las ciudades del sur de la isla hay carreteras excelentes para los estándares rusos, y un asqueroso camino de tierra conduce al norte, donde los camiones reducen la velocidad a 20 km por hora.

La misma combinación de pobreza y riqueza, el contraste entre grandes ciudades y pueblos pequeños, la misma proyectos a gran escala sobre el desarrollo de las reservas de petróleo y gas, pero el abandono de todas las demás esferas de la economía, la misma corrupción de las autoridades y la apoliticidad del pueblo, los mismos ricos Recursos naturales y el mismo despilfarro irreflexivo de ellos. Como en el resto de Rusia, existe el mismo pasado grande, heroico y al mismo tiempo terrible y oscuro, el mismo presente extraño, en el que no está claro qué es más: éxitos o fracasos, y el mismo futuro vago y confuso. .

Paisajes insólitos, monumentos geológicos únicos, fuentes termales y museos más interesantes- ¡Todo esto se puede ver y visitar en Sakhalin! Las vistas de la isla atraen no sólo turistas rusos, pero también viajeros de otros países (principalmente de Japón y China). Le informaremos sobre los sitios turísticos más interesantes de Sakhalin en nuestro artículo. ¡Le deseamos una agradable lectura!

Lugares de interés de Sakhalin y descripción general de la isla.

Sakhalin (nombre japonés - Karafuto) - isla grande frente a la costa oriental de Asia continental. Está separada del continente por el estrecho de Tartaria y de la vecina isla de Hokkaido por el estrecho de La Perouse. Administrativamente, la isla forma parte de la región de Sajalín, que también incluye una cadena de zonas escasamente pobladas. Islas Kuriles. La superficie total de Sakhalin es de 76,6 mil metros cuadrados. km. La ciudad más grande es Yuzhno-Sakhalinsk (190 mil habitantes).

La isla Sakhalin es una de las regiones más inusuales de Rusia. Destaca notablemente por su naturaleza unica, y la distancia desde " gran tierra"le da aún más color y misterio. Locales Hace tiempo que estoy acostumbrado a lo local. paisajes asombrosos, y al clima monzónico, y a los temblores regulares. Pero para los residentes de otras regiones y países, todo esto es una novedad.

Las principales atracciones naturales de Sakhalin incluyen aguas termales, numerosos lagos, bosques de tejos relictos y rocas inusuales creadas por capas de lava. EN ciudades importantes Hay varios museos con exposiciones temáticas muy interesantes. ¡Y en Sakhalin se ha conservado una línea ferroviaria de vía estrecha única y funcional, que no tiene análogos en todo el mundo!

Hemos compilado para usted una lista de las diez atracciones más interesantes de Sakhalin (describiremos algunas de ellas con más detalle a continuación):

• Museo de Historia del Ferrocarril Sajalín;
• Isla Moneron;
• Paso de Kholmsky;
• Bahía de Tikhaya;
• mece "Tres hermanos";
• faro en Cabo Jonquière;
• monumento a los “Pescadores Muertos” en Nevelsk;
• museo de historia local en Yuzhno-Sakhalinsk;
• Puente del Diablo en Kholmsk;
• Reserva natural "Poronaysky".

Isla Moneron

En las aguas del estrecho tártaro, a 50 km de la costa de Sakhalin, se encuentra la isla de Moneron. Su superficie es de sólo 30 kilómetros cuadrados. Pero en este pequeño territorio “caben” dos ríos, una cadena de colinas y rocas basálticas, así como una decena de cascadas. Sin embargo, lo más destacado de la isla son las colonias de focas manchadas, leones marinos y otros mamíferos.

Bahía tranquila

En la bahía de Terpeniya, dentro del distrito Makarovsky de la isla, se encuentra un lugar sumamente acogedor y hermoso lugar- Bahía de Tikhaya. Está protegido por tres lados por las estribaciones de la hermosa cordillera de Zhdanko. El famoso navegante Ivan Kruzenshtern apodó esta bahía "Tranquila". En eso hermoso lugar Podrás relajarte y pescar perfectamente. La tranquilidad ideal de la bahía a veces sólo se ve perturbada por las gaviotas, que pasan felizmente su tiempo en las rocas e islas cercanas.

Rocas "Tres hermanos"

Este grupo de rocas de tres puntas sobresale de agua de mar cerca de Aleksandrovsk-Sakhalinsky. Por cierto, sus siluetas están representadas en el escudo de armas de esta ciudad. Las rocas de los Tres Hermanos se han convertido desde hace mucho tiempo en uno de los símbolos de toda la región de Sajalín. Junto con el faro del vecino cabo Jonquiere, forman un único complejo turistico. Las rocas lucen especialmente impresionantes al atardecer.

AP Chéjov y Sajalín

El Museo Histórico y Literario de Chéjov, ubicado en Aleksandrovsk-Sakhalinsky, cuenta en detalle sobre los trabajos forzados de Sakhalin, así como sobre la estancia del famoso escritor ruso en la isla. En 1890, Chéjov emprendió un largo viaje hacia el Este. El objetivo principal de la expedición era visitar Sakhalin. En la isla realizó un censo y habló con muchos presos, incluidos políticos.

Un resultado seguro del viaje de Chéjov hacia el este fue un libro con el sencillo título "Isla Sajalín". Es cierto que leerlo es bastante aburrido porque, además de las impresiones personales del escritor sobre su viaje, está lleno de datos estadísticos detallados.