20.03.2018, 18:05

Боинг 777-300 нь дунд болон урт хугацааны агаарын тээврийн зориулалттай зорчигч тээврийн онгоц юм. Боинг 777-300 нь өргөн биетэй, хос хөдөлгүүртэй онгоцны гэр бүлийн нэг хэсэг бөгөөд урт нь 73.86 метр, далавч нь 60.93 метр юм. Зорчигчдын багтаамж, нислэгийн хүрээний хувьд энэ нь Боинг 747-100, 747-200 онгоцтой таарч байгаа боловч түлшний хэмнэлтээр 30%, ашиглалтын зардлаар 40% илүү байгаа нь эдгээр загварыг нүүлгэн шилжүүлэхэд хүргэсэн. Боинг 777-300 онгоцоор.

Boeing 777-300-ийн дотоод засал нь муруй шугам, том ачаа тээшний тавиур, шууд бус гэрэлтүүлэгтэй. Бүхээгийн зохион байгуулалт нь агаарын тээврийн компаниудад хүссэн тохиргооноос хамааран суудал, гал тогооны өрөө, бие засах газрыг хурдан зөөх боломжийг олгодог. Суудлын тохиргоо нь нэгдүгээр зэрэглэлийн дөрөв, эдийн засгийн ангиллын арав хүртэл байдаг. Зарим онгоцууд захиалгат нислэг хийх VIP танхимаар тоноглогдсон байдаг. 380х250 мм хэмжээтэй нүхнүүд нь Боинг 787 онгоцны өмнөх хамгийн том нь юм. Ариун цэврийн өрөөг сайжруулсан - жорлонгийн тагны шинэ гидравлик нугасыг ашигласан бөгөөд энэ нь аажмаар хаагддаг.

1997 оны 3-р сард анхны туршилтын нисэх онгоцны бүтээн байгуулалт эхэлсэн бөгөөд 1998 оны 5-р сарын 21-нд нислэгийн туршилтууд дуусч, анхны онгоцыг Cathay Pacific-д хүргэжээ. Боинг 777-300 онгоцны гол үйлчлүүлэгчид нь Номхон далайн бүсийн агаарын тээврийн компаниуд юм. Japan Airlines", "Korean Air", "Cathay Pacific", "Malaysia Airlines", "Орос" болон бусад. 60 онгоцыг найман авиа компанид зарсан. Бүх онгоц өнөөг хүртэл ашиглагдаж байна. Гэсэн хэдий ч 2004 онд Boeing 777-300ER-ийн өргөтгөсөн хүрээний загварыг худалдаанд гаргасны дараа бүх үйлчлүүлэгчид энэхүү өөрчлөлтийн захиалгаа өөрчилсөн.

Боинг 777-300 онгоцны бүхээгт суудлын байршил, дугаарлалт, суудлын зохион байгуулалт. Онгоцны хамгийн сайн, тав тухгүй суудал

Бизнес анги нь онгоцны хошуунд байрладаг бөгөөд 30 зорчигчийн суудалтай. Comfort class нь бизнес ангиллын ард байрладаг, суудлын тоо 48, 2:4:2 байрлалтай. Стандарт байрлалтай, эдийн засгийн ангиллын бүхээгт 330 орчим хүний ​​суудалтай. Суудал нь ихэвчлэн зарчмын дагуу байрладаг: 9 суудал эсвэл 10 суудал (3: 4: 3). Жуулчдын сэтгэгдлээс харахад Боинг 777-300 нь ерөнхийдөө маш тохь тухтай нисэх онгоц юм.

Гурван ангиллын зохион байгуулалттай Боинг 777-300 онгоцны хамгийн сайн суудал

  • Бизнес ангиллын суудлын 1-ээс 5-р эгнээ хүртэл- нэлээд тухтай. Эгнээ бүр 2:2:2 харьцаатай зургаан суудалтай. Сандал нь өргөн, тав тухтай, зөөлөн бөгөөд тэдгээрийн хооронд маш их зай байдаг.
  • 11-16-р эгнээний тав тухтай анги. Суудлын хоорондох зай бага зэрэг багассан боловч 2: 4: 2 суудлын зохион байгуулалт нь муу биш юм. 11-р эгнээний сул тал нь суудлын урд талын хуваалт хэт ойрхон, бие засах газар нь ойролцоо байрладаг нь нислэгийн үеэр таны сэтгэлийн амар амгаланд саад учруулж болзошгүй юм.
  • 17 эгнээ- Энэ бол эдийн засгийн ангиллын эхний эгнээ, урд хөрш байхгүй тул суудал нь таныг налахгүй, хөлийг хүссэнээрээ тэгшлэх боломжтой. Зөвхөн энэ эгнээнд хажуугийн суудал нь хосоороо байрладаг.
  • 18-р эгнээ, С ба Н суудал. Урд хөрш байхгүй тул хөлний зай хангалттай. Эдгээр газрууд нь онгоцны дунд байрладаг.Турбулентийн бүсийг гатлах үеийн хөдөлгөөн нь хамгийн бага мэдэгдэхүйц байх болно.
  • 24 эгнээяаралтай тусламжийн гарцын дараа байрладаг, урд хөрш байхгүй, гэхдээ ойролцоо бие засах газар байдаг - зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь хасах, бусад хүмүүсийн хувьд энэ нь давуу тал юм. Хүүхэдтэй аялахдаа ойролцоох бие засах газар нь маш тохиромжтой.
  • 38 эгнээ, түүнчлэн 24 эгнээ- ойролцоо аваарын гарц, гал тогооны өрөөтэй. Эдгээр суудал нь хөлний зай ихтэй.
  • 47-49-р эгнээ, AC NK суудал- энд хажуугийн сандлуудыг хосоор нь байрлуулсан, энэ тав тухтай газруудхосоороо нисдэг хүмүүст зориулав.
Гурван ангиллын зохион байгуулалттай Боинг 777-300 онгоцонд сайн суудал

Boeing 777-300 нь давуу болон сул талуудтай. Тиймээс, дараах газрууд:

  • 12-р эгнээ, C, D, G, H гэсэн газрууд. Эдгээр бүх суудал нь хонгилын хажуу талд байрладаг. Хүмүүс энд бие засах газар руу ихэвчлэн дамждаг тул гарц нь тийм ч өргөн биш тул танд саад болж магадгүй юм.
  • 20-р эгнээ, цонхны суудал. Зарим агаарын тээврийн компаниуд цонхгүй байдаг.
  • 23, 36, 50 эгнээ- эдгээр нь гарцын өмнөх хамгийн сүүлийн суудал бөгөөд суудлын ар тал нь хязгаарлалттай эсвэл огт бөхийхгүй байж болно. Ар талд нь бие засах газар байдаг тул шуугиан дэгдээж, гадна талын суудал нь хажуугаар өнгөрч буй зорчигчид мөргөж болзошгүй.
Гурван ангиллын Боинг 777-300 онгоцны хамгийн муу суудал

Боинг 777 онгоцонд үнэхээр муу суудал гэж байдаггүй. Суудал бүр өөрийн давуу болон сул талуудтай боловч бүгд хамгийн сул талуудтай:
37, 51 эгнээ- Эдгээр нь буфет, жорлонгийн урд байрладаг тул эдгээр өрөөнүүдийн хана нь арын түшлэгээ бүрэн хэвтүүлэхээс сэргийлнэ. Нэмж дурдахад гадна талын суудал болох D ба G нь онгоцны үйлчлэгчийн тэргэнцэр болон зорчигчдод цохиулж болно.

"Россия" бол Аэрофлотын охин компани юм. "Россия" агаарын тээврийн компани 2016 оны 4-р сараас эхлэн нисэх онгоцондоо хотын нэрийг өгч байна Оросын Холбооны Улс. Бүхээгийн доор их биений урд хэсэгт хотын нэр, сүлд дүрслэгдсэн байдаг. Онгоцны зүүн талд хотын нэрийг орос хэлээр, баруун талд нь дотор гэж бичжээ Англи хэл. Тус компанийн флотод 5 Боинг 777-300 онгоц байдаг бөгөөд тэдгээр нь дараахь нэр, дугаартай: Екатеринбург (EI-XLP), Москва (EI-UNN), Новосибирск (EI-UNM), Сочи (EI-UNL), Уссурийск. /Леолет (EI -UNP).

"Россия Эйрлайнс" компанийн Боинг 777-300 онгоц нь бизнес ангиллын 18 суудал, эдийн засгийн ангиллын 355 суудал гэсэн хоёр ангиллын загвартай.

Бизнесийн ангихоёр салон болгон хуваасан: тав тухыг нэмэгдүүлсэн (1 мөр)Тэгээд зүгээр л бизнес анги ( 5.6 эгнээ ) . Тансаг зэрэглэлийн бүхээгт загвар нь сонгодог өнгөөр ​​хийгдсэн байдаг - цэнхэр, улаан, цагаан. Сандал нь маш тохь тухтай, арьсаар бүрсэн, 152 см өндөртэй, 180 градусын налуутай. Бизнес ангиллын суудал нь 160 градус наалддаг. Бүх суудлын арын хэсэгт 15.4 инчийн видео монитор суурилуулсан.

Эдийн засгийн анги:

Эдийн засгийн анги нь 21-ээс 35-р эгнээ, 36-аас 48-р эгнээ, 49-өөс 61-р эгнээ гэсэн гурван энгийн загварт хуваагддаг. Суудал нь стандарт бөгөөд нэлээд тохь тухтай. Бүх суудлын арын хэсэгт 8.9 инчийн видео монитор суурилуулсан. Эгнээ болон эгнээ хоорондын зай нарийхан.

  • 48 ба 49-р эгнээний хооронд, 21-р эгнээний өмнөЭдийн засгийн ангилалд хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигчдод зориулсан бие засах газар байдаг.
  • Хүүхэдтэй нисэхийн тулд сонгох нь дээр суудал AB DEF HK 5 эгнээ, ABC DEF GHK 21 эгнээ, DEF 36 эгнээ эсвэл ABC GHK 50 эгнээ, учир нь тэдгээр нь хүүхдийн савны тавиураар тоноглогдсон байдаг.
  • Суудал 21, 36, 49 эгнээард байрладаг яаралтай гарцууд, үр дүнд нь эдгээр суудал нь хөлний зай нэмэгдсэн. Хэрэв бие засах газартай ойрхон байгаа нь танд төвөг учруулахгүй бол энэ нь тийм юм сайхан газрууд.
  • 35, 48, 61 эгнээсуудлын ар талын тохируулга хязгаарлагдмал тул тав тухтай байдал багатай. Гэхдээ газрууд Б.А, К.Х нар.гурав дахин биш давхар. Хосоор аялж буй хүмүүсийн хувьд энэ нь нэг төрлийн тав тухтай байдал юм.

Агаарын тээврийн компанийн Боинг 777-300 онгоцны хамгийн сайн, тав тухгүй суудал болох бүхээгийн зохион байгуулалт "Thai Airways"

Thai Airways компанийн флот нь зургаан Боинг 777-300 онгоцтой. Орос руу нисэхийн тулд бизнес ангиллын 34 суудал, эдийн засгийн ангиллын 330 суудал бүхий хоёр зэрэглэлийн тохиргоог ашигладаг.

Бизнесийн анги:

  • Бизнес анги нь таван эгнээ эзэлдэг бөгөөд эхэлдэг 11-ээс 16 эгнээ хүртэл. Суудал нь тав тухтай тухлах, өргөн нь 51 см, эгнээ хоорондын зай 155 см.Энэ анги нь хамгийн олон төрлийн цэстэй, өндөр чанартай үйлчилгээтэй.
  • 11 эгнээХуваалтын яг ард байрлах хүүхдийн тэвшний бэхэлгээ байдаг тул энэ нь хүүхэдтэй нисэхэд хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Эдгээр суудалд сууж буй бусад зорчигчдын хувьд урт нислэгийн үеэр харагдах байдлыг хязгаарласан нүдний урд талын хуваалт нь ялангуяа цонхгүй дунд эгнээнд ядрах болно.
  • 16-р эгнээний суудалөөрийн гэсэн онцлогтой. Нэгдүгээрт, 16А-ийн порт талын гадна талын суудлын ойролцоо нүх байхгүй. Хоёрдугаарт, суудал нь гал тогооны хоёр хэсгийн урд байрладаг тул эдгээр нь нэлээд чимээ шуугиантай газрууд бөгөөд шөнийн цагаар гал тогооны өрөөнд гэрэл асаалттай байдаг.

Эдийн засгийн анги:
  • AB 31-р болон DEF HJK 32-р эгнээний суудалХүүхдийн савны тавиураар тоноглогдсон тул бага насны хүүхдүүдтэй нисэхэд эдгээр нь хамгийн тухтай суудал юм. Өөр нэг нэмэлт зүйл бол эдгээр газруудад суудал ба хуваалтын хоорондох зай нь хөлийг сунгахад хангалттай юм. Эдгээр газрууд нь хүүхдийн нэмэлт чимээ, гал тогоо, бие засах газраас гарах чимээ, бүх нислэгийг дагалддаг нүдний урд талын хуваалт, эвхдэг ширээтэй тул нэг суурин гарын түшлэг гэх мэтийн хувьд тийм ч таатай биш юм.
  • Урд талд 32Ссандал байхгүй - энэ бол өвдөг, хөлний нэмэлт зай бөгөөд хэн ч таны сандлыг буцааж хаяхгүй гэсэн баталгаа юм. Урт нислэгт энэ нь маш ашигтай байдаг.
  • 43 ба 44-р эгнээний суудалхамгийн муу газар: суудлын ар тал нь жорлонгийн хананд наалддаг тул тухлах нь хязгаарлагдмал байдаг. Нислэгийг бүхэлд нь босоо байрлалд өнгөрөөх нь маш эвгүй юм. Нэмж дурдахад, бие засах газартай ойрхон байгаа нь зарим нэг таагүй байдал (шуугиан, дараалал, ус зайлуулах савны чимээ) үүсгэдэг.
  • 46 эгнээ- энэ бол бараг бүрэн хуулбар юм 31-32 эгнээ. Ганц ялгаа нь усан онгоцны гал тогоо байхгүй, зөвхөн олон тооны ариун цэврийн өрөө, яаралтай тусламжийн гарц байдаг.
  • 47 эгнээ. А ба К суудаляаралтай тусламжийн гарцын урд байрладаг - та хөлний нэмэлт зайтай байх болно, гэхдээ хаалга нь бүхээгт бага зэрэг цухуйсан тул та хөлөө бүрэн сунгах боломжгүй болно. Шаардлагагүй үймээн самуунаас болж бие засах газартай ойрхон байгаагаас бага зэрэг таагүй байдал үүсч болно. B, C ба H, J газруудбайна нэмэлт орхөлний хувьд суудлын ар тал нь бөхийдөг. Сул тал нь ариун цэврийн өрөөнд ойрхон байдаг. DF газруудхүүхдийн тэвшний тавиуртай байх.
  • C ба H газрууд56 ба 70-р эгнээндгарц руу мэдэгдэхүйц наалддаг. Эдгээр суудалд сууж буй зорчигчдыг бусад зорчигч эсвэл онгоцны үйлчлэгч тэргэнцэрээр мөргөж болно.
  • 58 эгнээгал тогооны ойролцоо байрладаг. Энэ хөрш нь эвгүй байдалд хүргэж болзошгүй.
  • 57 ба 59 эгнээ- Суудлын арыг дэрлэх хязгаарлалттай суудал байдаг. Тэд тэмдэглэгдсэн байна шардиаграм дээр.
  • 60-р эгнээндЗөвхөн дөрвөн суудалтай - самбарын хоёр талд хоёр суудалтай. Нэмэлт суудлын хөлийн зайг ашиглаарай Б, Ж, мөн сул тал нь газар дээрх ангаахайн тал дээр хязгаарлагдмал орон зай хэлбэрээр байдаг А ба К.Үүнээс гадна гал тогооны өрөөнд ойрхон байх нь амралтанд саад учруулж болзошгүй юм.
  • 61 эгнээндСуудлын хоорондох зай нь онгоцны бусад эгнээнийхээс хэдэн сантиметрээр бага байна. Өндөр хүмүүс үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
  • 62-р эгнээний суудал D, E, Fбайршлыг бүрэн давт 32 эгнээ: өлгий, хана, гал тогооны ойролцоо.
  • Бас энд м62 C ба Hтав тухтай гэж үздэг. Тэдний өмнө сандал байхгүй, байдаг сайн шүүмжмөн ойролцоо бие засах газар байхгүй.
  • 72 эгнээ- тохиромжгүй. Суудлын түшлэг нь хязгаарлагдмал хэвтээ эсвэл бүрэн бэхлэгдсэн байдаг. Хананы ард ариун цэврийн өрөө, техникийн өрөө байдаг тул энд үнэр, дуу чимээнээс гадна зочдын дараалал нэлээд хүлээгдэж байна.

Нислэгийн гүйцэтгэл

Хамгийн дээд хурд: 965 км/цаг
Замын хурд: 905 км/цаг
Нислэгийн хүрээ: 10550 км
Онгоцны багтаамж: эдийн засгийн ангилал - 550 зорчигч, эдийн засаг/бизнес - 480 зорчигч, эдийн засаг/бизнес/ нэгдүгээр зэрэглэл - 368 зорчигч

Боинг 777 онгоцны багийн гишүүн бүр нисэх зөвшөөрөл авахаасаа өмнө 123 шалгалтыг давах ёстой.

Байнга нисдэг хүмүүс нислэгийн туршид хөшиж суугаад цагийг ширтэж, нисэхийг мөрөөдөж суухын оронд өндөрт цагийг сайхан өнгөрүүлж, зорьсон газраа шинэхэн, амарсан байхын тулд хамгийн сайн суудлыг сонгох нь хэчнээн чухал болохыг мэддэг. аль болох хурдан тэнд. Airbus эсвэл Boeing гэсэн ямар төрлийн онгоцоор нисэхээ мэддэг зорчигчдын хувьд хамгийн тохиромжтойг нь сонгохын тулд онгоцны суудлын зохион байгуулалттай танилцах нь гарцаагүй. хамгийн сайн газрууд.

Онгоцны тасалбар худалдаж авахдаа хэн нэгэн нь аз таарч, ямар ч байсан сайн суудалтай болно гэж найдаж байгаа боловч дунд эгнээний суудалд сууж, бүрэн хөршүүдийн дунд хавчуулагдсан үедээ сэтгэл дундуур байдаг бол зарим нь "азтай" байдаг. Онгоцны хамгийн арын суудалд сууж, бие засах газар руу нуруугаа харуул, эдгээр суудлыг налж болохгүй, олон хүмүүс таны хажуугаар байнга гүйж байдаг. Үүнтэй төстэй нөхцөл байдалд орохгүйн тулд бүх зүйл хэвийн байдалд орохгүйн тулд онгоцонд хамгийн сайн суудлыг сонгохдоо урьдчилан анхаарахыг зөвлөж байна. Гэхдээ үүний тулд та бүх нарийн ширийн зүйлийг мэдэх хэрэгтэй, тиймээс бид танд цөөн хэдэн зүйлийг өгөхөөр шийдсэн ашигтай зөвлөмжүүдБүхээгт хэрхэн сайн, тав тухтай суудал авах вэ.

Эхлээд та нислэгээ яг ямар загварын онгоцоор хийхээ олж мэдэх хэрэгтэй, үүнийг хийхэд хялбар, та зөвхөн агаарын тээврийн компанийн вэбсайт руу ороход л хангалттай. Олон тооны агаарын тээврийн компаниуд байдаг бөгөөд тэдгээрийн нисэх онгоцны паркууд өөр өөр байдаг ч агаарын хөлгүүдийн эгнээний талаар мэдэж, онгоцны бүхээгт суудлын байршлыг харах боломжтой. Дашрамд хэлэхэд, та тэндээс зорчигчдод чухал ач холбогдолтой мэдээллийг харах болно, тухайлбал залгуур, жорлонгийн байршил, суудлын арын хэсэгт зурагт байгаа эсэх, эгнээ хоорондын зайны хэмжээ зэргийг мэдэх болно. Эхлээд та энэ мэдээлэл тийм ч чухал биш юм шиг санагдаж магадгүй, хэрэв та хэдхэн цаг нисч байгаа бол тийм ч урт нислэгийн хувьд энэ нь чухал байх болно. Онгоцны суудал бүрийн давуу болон сул талуудыг авч үзье.

Олон зорчигчид тэдэнд хайртай, гайхах зүйл алга, учир нь та шилээр гоо үзэсгэлэнг биширч чадна: сэвсгэр үүл, жижиг хотууд, гол мөрөн, уулс, далай дахь усан онгоц. Гэхдээ хэрэв таны нислэг шөнийн цагаар явагдах юм бол цонхтой байх нь утгагүй, учир нь та юу ч харахгүй. Энэ газарт зүгээр л унтах нь тохиромжтой, учир нь та гарах замдаа хэнийг ч нэвтрүүлэх шаардлагагүй бөгөөд хэн ч танд саад болохгүй. Өдрийн цагаар энд уншихад таатай байх болно, ялангуяа цонхноос байгалийн гэрэл үүсдэг нэмэлт тав тухтай байдал. Цоорхойгоор суудал сонгохын цорын ганц сул тал бол жорлонд орох эсвэл зүгээр л хөлөө сунгаж, бүхээгийг тойрон алхахыг хүсч байвал хөршүүддээ саад учруулах хэрэгцээ юм. Дунджаас өндөргүй туранхай хүмүүст, мөн зам дээр унтахаар төлөвлөж буй хүмүүст ийм газрыг сонгох нь хамгийн сайн арга юм.

- Онгоцонд маш сайн суудалтай, та хүссэн үедээ босож бие засах газар руу орох боломжтой, хэнд ч саад болохгүй, хөлөө сунгаж болно, үүнээс гадна та газардсаны дараа онгоцноос хурдан гарах болно. Гэхдээ бүх зүйл тийм ч ягаан биш, учир нь та зорчигчдыг цонх, дунд суудлаас гаргахын тулд босох хэрэгтэй болно. Мөн хүмүүс таны хажуугаар байнга алхаж, онгоцны үйлчлэгч нар тэрэг зөөх болно. Гэсэн хэдий ч хонгилын хажууд байрлах суудал нь өндөр эсвэл илүүдэл жинтэй зорчигчдод тохиромжтой, учир нь тэрээр шаардлагатай бол хөлөө коридор руу сунгах боломжтой болно.

- Онгоцонд тийм ч тохь тухтай суудал биш, та хөрш зэргэлдээ хоёр зорчигчийн хооронд бүх талаараа хязгаарлагдмал зайд байрладаг бөгөөд тэдгээр нь жижиг хэмжээтэй байвал маш их амжилтанд хүрнэ. Гэхдээ ихэнхдээ эсрэгээрээ байдаг. Мэдээжийн хэрэг, дунд эгнээний сандлаас босч, бие засах нь цонхны дэргэдэх сандлаас илүү хялбар байх болно, гэхдээ та нэг хөршийг үймүүлж, нөгөө нь гадагшаа гарах шаардлагатай бол өөрийг тань зовоох болно. Хөршөө гаргах болгондоо босч суудлаа шахахад асуудал гарахгүйн тулд эдгээр суудлыг дундаж нуруутай хүмүүст сонгох нь дээр.

- туршлагатай аялагчид болон өндөр хүмүүс сонгохыг илүүд үздэг маш сайн сонголт. Баримт нь дараагийн эгнээний хоорондох зай нэмэгдсэн бөгөөд энэ нь суудлын эгнээ хоорондын ердийн зайнаас арван таван сантиметрээр их байна. Нислэгийн үеэр ийм газар суух нь илүү тухтай байдаг, учир нь та хөлөө сунгаж, хэнд ч саад учруулахгүйгээр хүссэн үедээ босч чаддаг. Гэхдээ та худалдаж авахаар төлөвлөхөөс өмнө энэ газар, зарим төрлийн нисэх онгоцууд ослын гарцын ойролцоо суудалгүй, эсвэл зарим онгоцонд ийм арын түшлэгийг буулгах боломжгүй байдаг тул таны нислэг хийх гэж буй онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалтыг анхаарч үзэх нь зүйтэй. суудал, энэ нь олон цагийн нислэгийн үед асуудалтай байдаг, үүнээс гадна, гар тээш байрлуулах Та яаралтай гарцын ойролцоо шалан дээр байхыг хориглоно. Дүрэм журмын дагуу ийм суудлын тасалбарыг зөвхөн өндөр хүмүүст зарахыг заасан боловч үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Гэхдээ та хүүхдүүд эсвэл өндөр настантай эдгээр суудлын тасалбар худалдаж авна гэж найдаж болохгүй - үүнийг зааварчилгаагаар хориглосон болно. Онгоцны компани яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх үед энэ суудалд сууж буй хүн онгоцны үйлчлэгч нарт ослын нүхийг онгойлгож, хүмүүсийг бүхээгээс гаргахад тусална гэж найдаж байна.

- илүү тохь тухтай, илүү өргөн суудалтай тул нислэгийн бүртгэл эхлэх үед тэдгээрийг салгаж авдаг. Энд суух нь маш тухтай, үүнээс гадна хоолыг бүхээгийн "хамар" -аас өгч эхэлдэг тул эдгээр суудалд сууж буй зорчигч илүү өргөн хүрээний ундаа, хоолноос ямар нэг зүйлийг сонгох боломжтой. Мөн та ирэхдээ хамгийн түрүүнд онгоцноос буух болно. Ихэнхдээ бага насны хүүхдүүдтэй зорчигчдыг "нум" дээр суулгахыг хичээдэг тул энд бас сул талууд байдаг; өлгий тэнд бэхлэгдсэн байдаг. Эцэс төгсгөлгүй хашгирч байгаа бяцхан хүүхдийн хажууд байх нь нислэгийн үеэр тав тухтай байдалд нэмэр болохгүй, ялангуяа та агаарт маш их цаг зарцуулахаар төлөвлөж байгаа бол.

- хамгийн шилдэг нь биш алдартай газруудбүхээгт байгаа боловч хамгийн аюулгүй гэж тооцогддог, учир нь статистикийн дагуу гамшиг, ослоос амьд үлдсэн зорчигчдын ихэнх нь арын суудалд сууж байжээ. Эдгээр суудлын бас нэг давуу тал нь бие засах газартай ойрхон боловч энэ нь бас сул тал юм, учир нь бүх нислэгийн туршид хүмүүс таны хажуугаар өнгөрөх болно. Сүүлдээ суух нь бага зэрэг давчуу байх бөгөөд тэнд илүү их сэгсрэх болно, гэхдээ сүүлний хэсэгт ихэвчлэн хоосон суудал байдаг бөгөөд энэ нь зорчигчдод чөлөөтэй суудал дээр суниаж унтах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч сул талууд байсаар байна: онгоцны үйлчлэгч арын суудалд сууж буй зорчигчдод хоолтой тэргийг авчирч байхад хоол, ундааны сонголт бараг байдаггүй. Гэхдээ нөхөн олговор болгон дээр том онгоцуудЗорчигчид нум, сүүлээ нэгэн зэрэг орхидог тул та ард суувал онгоцноос хурдан гарах боломжтой. Эдгээр суудлыг ихэвчлэн хүүхэдтэй зорчигчид сонгодог бөгөөд ихэвчлэн бие засах газар руу орох шаардлагатай болдог.

- Тэд бизнес ангиллын ард байрладаг, өөрөөр хэлбэл энэ нь "эхний эгнээ" биш, харин урд нь суудалгүй тул суух нь тухтай, хэн ч таны нүүрэн дээр нуруугаа нааж чадахгүй. Гэхдээ зарим төрлийн онгоцонд эдгээр суудлын урд хуваалт, эсвэл гал тогоо, жорлонгийн кабин байдаг бөгөөд хамгийн эвгүй зүйл бол заримдаа хүүхдийн өлгий хавсаргасан байдаг. Тийм ч учраас кабин дахь эдгээр суудлыг ихэвчлэн бага насны хүүхэдтэй гэр бүл, өндөр настан, илүүдэл жинтэй хүмүүст өгдөг. Ийм газар маш олон давуу талтай: тэд эхлээд хоол, ундаа авчирч, хэвлэлийг санал болгож, хөнжил, дэр тараах болно. Сул талуудаас дурдвал, гарын түшлэг нь тогтоогдсон тул дотор нь ширээ нуугдаж байгаа тул салгах боломжгүй, мөн хүүхэдгүй хүн тэдний хажууд байх нь эвгүй байх болно. чимээ шуугиан, тэр ажил дээрээ эсвэл ном уншихдаа унтаж, анхаарлаа төвлөрүүлэхээс өөр аргагүй болно.

– Энэ нь тийм ч тухтай нислэгийн сонголт биш, учир нь эдгээр суудалд сууж буй зорчигчдыг онгоцны үйлчлэгч нарын зөөдөг тэргэнцэр байнга хүрээлдэг. Энэ нь бас хөдөлгүүрийн дуу чимээ, турбины шуугиан төвлөрдөг онгоцны маш чимээ шуугиантай хэсэг юм. Ихэнхдээ энэ нь бүхээгийн дундах наймаас хорь хүртэлх эгнээ юм.

Онгоцны хамгийн сайн суудлыг хэрхэн сонгох вэ?

Та үүнийг урьдчилан захиалах хэрэгтэй. Энэ нь том гэр бүл эсвэл найз нөхөд, түүнчлэн бага насны хүүхдүүдтэй нисэх зорчигчдод зөвлөж байна. Агаарын тээвэрлэгчтэй эрт холбоо барьснаар танд илүү тохиромжтой санагдсан суудлыг сонгох боломжтой бөгөөд нислэгээс таны бүх хүлээлтийг хангах болно. Европын зарим агаарын тээврийн компаниуд захиалга өгөхдөө хамгийн сайн суудлыг сонгох үйлчилгээнд нэмэлт төлбөр төлдөг боловч ихэнх компаниуд бүртгүүлэхээр эрт ирсэн эсвэл интернетээр урьдчилан тогтоосон суудалтай тасалбар худалдаж авсан зорчигчдод энэ сонголтыг үнэ төлбөргүй олгодог. эсвэл агаарын тээврийн оффис дээр. Хэрэв та онгоцонд суудлаа урьдчилан захиалах үйлчилгээг ашигласан бол дараахаас хоолны сонголтоо сонгох эрхтэй. янз бүрийн төрөлүдийн хоол.

Онгоцны хамгийн сайн суудлыг сонгохдоо онлайнаар бүртгүүлэх замаар хийх боломжтой бөгөөд та үүнийг нисэх онгоцны буудал дээр, тусгай ТҮЦ-ээр эсвэл агаарын тээврийн компанийн вэбсайт руу орж болно. Энэ журам нь цаг хугацаа хэмнэдэг боловч зөвхөн ачаа тээшгүй зорчигч, хүүхэд, амьтан ашиглах боломжтой. Гэхдээ хэд хэдэн авиакомпаниуд онлайн бүртгэлийн системээр дамжуулан аваарын гарцын ойролцоо сайн суудал санал болгодоггүйг анхаарч үзэх нь зүйтэй бөгөөд үүнийг зөвхөн өндөр, махлаг, биетэй бол бүртгэлийн цэгээс авах боломжтой. атаархмаар сэтгэл татам. Манай улсад онлайн бүртгэлийн тоолуур тийм ч сайн байдаггүй: одоогоор тэд зөвхөн Москвагийн хоёр нисэх онгоцны буудал болох Додомедово, хоёрдугаарт Шереметьево хотод байдаг. Тиймээс, нислэгийн бүртгэл эхлэхээс өмнө урьдчилан ирж, дараа нь агаарын тээврийн ажилтнаас илүү сайн суудал асуусан нь дээр.

Нисэхийн мэргэжилтнүүдийн зөвлөмжийн хувьд, хэрэв та долоо хоногийн аль өдөр нисэх нь хамаагүй бол онгоцны бүхээг хагас хоосон байх Даваа, Мягмар, Пүрэв гаригт хамгийн бага нислэгтэй өдрүүдийг сайтар ажиглаарай. мөн танд суудал сонгох боломж байна. Харин Баасан, Ням гарагийг хамгийн их ачаалалтай өдөр гэж үздэг.

Дэлхийн бараг бүх агаарын тээврийн компаниудад байдаг алдартай төрлийн нисэх онгоцонд аль суудлыг сонгох нь дээр вэ, аль нь хамгийн сүүлчийн сонголт болохыг олж мэдье.

- Airbus A319 гэх мэт онгоцонд сайхан газруудавч үзсэн: долоо дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; зургаа, найм дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; хорьдугаар эгнээний суудал C, D. Муу газруудавч үзсэн: хорин нэгдүгээр эгнээ A, B, C, D, E, F.

- Airbus A320 гэх мэт онгоцондсайн суудал гэж үздэг: арван гурав дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; түүнчлэн эхний эгнээ, арван нэгдүгээр эгнээ, арван хоёрдугаар эгнээний бүх суудал; хорин найм дахь эгнээнд C ба D суудал. Airbus A320 онгоцны хамгийн муу суудал нь хорин есдүгээр эгнээний бүх суудал юм.

- Airbus A321 гэх мэт онгоцонд- Airbus-ийн хамгийн том нисэх онгоцууд, хамгийн сайн газруудавч үзсэн: найм дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; хорьдугаар эгнээний суудал A ба F; эхний эгнээний суудал A, C, D, F; арван найм дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; арван есдүгээр эгнээний суудал B, C, D, E; гучин эгнээ, C, D суудал. Хамгийн муу суудалд: гучин нэгдүгээр эгнээ, A, B, C, D, E, F суудал гэж тооцогддог.

- Боинг 737-800 зэрэг онгоцонд– Энэ онгоц хоёр төрлөөр ирдэг. Зуун наян дөрвөн зорчигчийн нэг зэрэглэлийн бүхээгтэй, хамгийн сайн суудалд тооцогддог: арван тав дахь эгнээний суудал B, C, D, E; арван зургаа дахь эгнээний суудал A, F; арван дөрөв дэх эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; эхний эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; арав дахь эгнээний суудал А; арваннэгдүгээр эгнээний суудал A, F; арван гурав дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; гучин эгнээний суудлын C, D. Муу суудал гэж тооцогдоно: гучин нэгдүгээр эгнээ суудлын A, B, C, D, E, F. Бизнес ангиллын арван зургаан хүний ​​суудалтай хоёр зэрэглэлийн бүхээгтэй нисэх онгоц. нэг зуун дөчин дөрвөн эдийн засгийн ангиллын суудал, хамгийн сайн суудал нь: гурав дахь эгнээ, A, B, E, F суудал; долоо дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; арав дахь эгнээний суудал А; арваннэгдүгээр эгнээний суудал A, F; арван гурав, арван дөрөв, арван тав дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F; гучин эгнээ суудал C, D. Муу суудал гэж үзнэ: гучин нэгдүгээр эгнээ суудлын A, B, C, D, E, F.

- Боинг 747-400 зэрэг онгоцонд- таван зуун хорин зургаан хүн тээвэрлэх зориулалттай асар том онгоц. Үүний хамгийн сайн газрууд нь: эхний эгнээ, A, C, H, K суудал; Гурав дахь эгнээний суудал D; ес дэх эгнээний суудал A, C, D, E, G, H, K; хорин дөрөв дэх эгнээний суудал A, C, D, E, G, H, K; хорин долдугаар эгнээний суудал C, D, G, H; гучин хоёр дахь эгнээний суудал B, C, H, J; гучин гурав дахь эгнээний суудал A, K; гучин дөрөв дэх эгнээний суудал D, E, F, Q; дөчин хоёр дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; дөчин гурав дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Муу суудлуудыг тооцно: тавин зургаа дахь эгнээний суудал A, B, C, D, E, F, G, H , Ж, TO.

- Boeing 777-300ER зэрэг онгоцонд- мөн дөрвөн зуун хоёр зорчигчдод зориулагдсан гурван төрлийн үйлчилгээтэй том онгоц. Энд бүх суудал сайн байгаа тул бид бизнес ангиллыг тооцохгүй. Эдийн засгийн ангиллын хамгийн сайн суудал нь: арваннэгдүгээр эгнээ, A, C, F, Q, H, K суудал; арван тав, арван зургаа дахь эгнээний суудал A, K; арван долдугаар эгнээний суудал A, C, D, E, F, G, H, K; арван найм дахь эгнээний суудал C, H; хорин дөрөв дэх эгнээний суудал A, C, D, E, F, G, H, K; гучин зургаа дахь эгнээний суудал A, C, D, E, F, G, H, K; гучин найм дахь эгнээний суудал A, B, C, H, J, K; дөчин зургаа дахь эгнээний суудал C, N; дөчин долдугаар эгнээний суудал C, N. Муу суудал гэж үзнэ: хорьдугаар эгнээний суудал A, K; тав дахь эгнээний суудал A, C, N, K; тавин нэгдүгээр эгнээний суудал D, E, F, G.

Аливаа онгоцны дотоод зохион байгуулалт нь тасалбар худалдаж авахад чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үндсэн дүрэм, зөвлөмжийг мэдсэнээр та сэтгэл хөдөлгөм нислэгийг тохь тухтай зугаа цэнгэл болгон хувиргаж чадна.

Нисэх онгоцны суудлыг өөрчлөх

Бүр дээр нисэх онгоцөөр өөр ангиллын газруудыг тооцно:

  • Эдийн засгийн анги. Нэрнээс нь харахад хямд өртөгтэй энэ суудал нь жуулчдын нисэхэд хамгийн тохиромжтой, хамгийн хямд арга биш юм. Загвараас хамааран суудлын байршил нь бие биенээсээ ялгаатай байж болно. 2-оос 4 суудалтай, дараалан байрлуулсан. Чөлөөт хөлийн зай эсвэл гар тээшБага зэрэг. Түүний байршил нь ихэвчлэн онгоцны дунд ба хойд хэсэгт байрладаг;
  • Дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн анги. Сонголт, үйлчилгээний цар хүрээний хувьд бизнес ангилалд ойрхон; үед тав тухтай нислэг хийх зориулалттай хамгийн бага зардал. Суудлын хоорондох зай нь тээврийн хэрэгслийн тодорхой загвараас хамаардаг бөгөөд энэ нь 90 см хүртэл хүрч чаддаг бөгөөд энэ нь эдийн засгийн ангилалтай харьцуулахад илүү зай юм. 30º налуу өнцөг бүхий өөрчлөгдсөн суудал нь нислэгийн үеэр тав тухтай цагийг өнгөрөөх боломжийг олгоно. Цэс, ундааны нэр төрлийг өргөжүүлсэн. Бизнес ангиллын бүхээгээс тусгаарлагдсан онгоцны төв хэсэгт байх;
  • Бизнесийн анги. Эдийн засгийн ангиллын гол тусгаарлагч нь харанхуй хөшиг юм. Чөлөөт зай нь хөлөө сунгах боломжийг олгоно. Дүрмээр бол тасалбарын үнэд а la carte хоолны захиалга болон хэд хэдэн төрлийн согтууруулах ундааг үнэ төлбөргүй багтаасан болно. Тасалбарын үнэ нь эдийн засгийн ангилалтай харьцуулахад өндөр байдаг;
  • Нэгдүгээр анги. Өндөр түвшний үйлчилгээ, аливаа асуудлыг шийдвэрлэх хувь хүний ​​хандлага. Өргөн суудлын хазайлтын өнцөг нь 180º байна. Үнэгүй ачаа тээшний жин нь дээрх ангиллаас давсан байна. Энэ бол өндөр үнээр тав тухтай ганцаардал юм.

Онгоцонд суудлаа хэрхэн сонгох вэ

Үйлчилгээг нь сонгосон компанийнхаа онгоцны суудлын байршлыг мэдсэнээр та суудлаа хялбархан олох боломжтой. Компани бүр нисэх онгоцны флоттой бөгөөд суудлын тоо нь загвараас хамаарна. Тиймээс олон агаарын тээврийн компаниудын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг Airbus A380 онгоц 850 хүртэлх зорчигч хүлээн авах боломжтой. Домогт онгоцыг 2003 онд Франц, Итали, Их Британийн архитекторууд зохион бүтээжээ.

Төрөл бүрийн онгоцны загваруудын тухай ярихдаа гэр бүлийн хамгийн урт онгоц болох Airbus A340-600-ийг дурдаж болно. Эгнээ хоорондын зам нь ер бусын өргөн юм. Үнэн хэрэгтээ бүхээгийг бүхэлд нь тав тухтай бизнес ангиллын ангилалд багтаасан болно.

Боинг 737-д хамаарна нарийн биетэй нисэх онгоц. Өнөөдөр олон тээвэрлэгчдийн дунд хамгийн их хэрэглэгддэг загваруудын нэг. Өөрчлөлтөөс хамааран 170 орчим хүний ​​багтаамжтай.

Бид дүгнэж болно. Сонгохын өмнө хийх ёстой хамгийн эхний зүйл суудалОнгоцонд бол түүний загвар, хэдэн суудал зохион бүтээсэнийг олж мэдэх, тэдгээрийн зохион байгуулалттай танилцах явдал юм.

Статистик

Онгоцны дотоод засал нь стандарт загварын дагуу хийгдсэн байдаг. Онгоцны самбар нь хамар, дунд, сүүл гэсэн гурван хэсэгт хуваагддаг. Хамгийн сайн суудал нь бүхээгийн ард байрладаг. Нум дахь нислэгийн онцлог шинж чанар нь бүхэл бүтэн нислэгийн туршид сэгсэрдэггүй явдал юм. Салоны арын хэсэгт үймээн самуун илүү мэдрэгддэг. Нисэх онгоцны осол, амьд үлдсэн хүмүүсийн тоон дээр үндэслэн судлаачдын цуглуулсан мэдээлэл нь янз бүрийн төрлийн эвдрэл гэмтлийн үед тухайн орон зай хэдэн хувийн хамгаалалттай болохыг харуулж байна.

  • Бүхээгийн урд хэсэг - 49%;
  • Эдийн засгийн анги, жигүүрийн өмнө болон хойно байрлах суудал - 56%;
  • Бүхээгийн сүүл - 69%.

Тиймээс сүүлний тасалгаа нь чимээ шуугиантай бөгөөд агаарын массын хэлбэлзэлд илүү өртөмтгий боловч хамгийн аюулгүй байдаг.

Дугаарлалт ба тэмдэг

Онгоцны хамраас дугаарлах нь нийтлэг практик юм. Тоонуудыг тоогоор зааж өгсөн болно. Онгоцыг анги, эгнээ болгон хуваахыг тээвэрлэгч бүрийн үсгээр зааж өгсөн болно. Үйлчилгээ үзүүлж буй компанийн нэр томъёотой урьдчилан танилцах нь чухал юм. Нэг тээвэрлэгч дээрх "f" үсэг нь нэгдүгээр зэрэглэлээр ниснэ гэсэн утгатай бол нөгөө онгоцонд бизнес ангиллаар ниснэ гэсэн үг. Тодорхой дизайны дүрэм байхгүй, зөвлөмжүүд байдаг.

Байр захиалах

Онлайнаар тасалбар худалдаж авахдаа зарим компаниуд нэмэлт төлбөрөөр дуртай суудлаа сонгох боломжийг олгодог. Захиалга хийхдээ та суудал сонгох боломжтой эсэхийг мэргэжилтэнээс асууж болно. Өөр нэг сонголт бол бичиг баримтыг бөглөхдөө онгоцны бүхээгийн суудлын хуваарийг шалгах лангуунаас харахыг хүсэх явдал юм.

Захиалгын боломжит сонголтууд

Анхаар: "7" хүснэгтийн дотоод өгөгдөл гэмтсэн байна!

  • Жижиг онгоцны хамрын хэсэгт бие засах газар байдаг бөгөөд бүхээгийг тойрон хөвж буй үнэр нь энэ тасалгааны зорчигчдод мэдрэх болно;
  • болгонд тээврийн хэрэгсэлХүүхэд тээгчийн тоног төхөөрөмж байдаг. Өлгийд зориулсан бэхэлгээ нь эхний эгнээний урд байрладаг. Хэрэв та хүүхэдгүй аялж байгаа бол өөр газар сонгох нь дээр;
  • Бүхээгийн дунд хэсэг нь нэлээд аюулгүй юм. Гэсэн хэдий ч жуулчид онгоцны янз бүрийн загварыг дурдахад гол дутагдалтай тал нь эгнээний цонхнууд байгааг онцолдог. Том загварууд нь дунд тасалгаанд эзлэхүүнээрээ хамгийн олон зорчигчийг багтаадаг бөгөөд энэ нь сонгосон суудал чимээ шуугиантай байгааг харуулж байна. Та унтаж, ажиллах боломжтой байх магадлал багатай;
  • Сүүлний тасалгаа нь угаалгын өрөөнүүдийн ойролцоо байрладаг тул жуулчдын дунд нэлээд чимээ шуугиантай гэж үздэг. Өмнө дурьдсанчлан, энэ нь нислэгийн үеэр хөдөлгөөний өвчтэй хүмүүст тохиромжгүй юм. Нэлээд давуу тал бол аюулгүй байдлын өндөр түвшин юм. Энэ тасалгааны нислэгийн үеэр зарим эгнээ үнэ төлбөргүй байдаг бөгөөд энэ нь тайвшрах хүсэлтэй хүмүүст бүрэн өндрөө сунгах боломжийг олгоно;
  • Цонхны суудал нь нүхэнд ойрхон байрладаг яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх, дизайны явцад тэдгээр нь тусгайлан бага зэрэг муруй байна. Нэмж дурдахад, зарим онгоцны загварт суудлыг хэвтүүлэх боломжгүй байдаг нь арын түшлэг нь бүхээгийн эргэн тойронд явж буй хүмүүст саад учруулдагтай холбоотой юм. Яаралтай гарцын ойролцоо үлдсэн суудал нь хөлний зай хангалттай тул хамгийн тохь тухтай гэж тооцогддог бөгөөд илүү үнэтэй байх болно;
  • Суудал нь цонхны дэргэд байдаг, гэхдээ далавчнаас дээш байвал бүхэл бүтэн харагдах байдал хаагдах болно;
  • Эхний эгнээнд хөлийн түшлэг байхгүй, энэ нь нэмэх эсвэл хасах эсэх нь зорчигчийн дүгнэлт юм;
  • Техникийн блокуудын урд байрлах газрууд. Энэ газрыг эзлэхдээ нярав, зорчигчдын байнгын эргэлт хангагдана гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Хаалга хаагдах чимээ, тэргэнцрийн чимээ нь нислэгийн туршид сууж буй хүнийг дагалддаг;
  • Судалгаанд хамрагдсан тэргүүлэх агаарын тээврийн компаниудын олон ажилчид аврах гарцын дэргэдэх суудлыг санал нэгтэйгээр сонгодог. Эдийн засгийн ангиллын хувьд энэ нь нэмэлт зай юм. Тээвэрлэгчийг хамгаалах боломжгүй тул хүүхэдтэй явахад тохиромжгүй.

Гэрэлт, нартай өдөр зүүнээс баруун тийш нисэх үед туяа зүүн тийш унана. Өглөөний хойд зүгээс урд зүг рүү нисэх нь нарны гэрлийг зүүн талд байрлуулж, орой нь баруун талд тусах болно. Бөмбөрцгийн өмнөд хагасыг гатлах нь нарны урсгалыг эргүүлнэ.

Нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн шинэчлэл

Агаарын тээврийн компаниуд суурин суудалтай нисэх онгоц бүтээж, нэвтрүүлэх талаар бодож байгаа. Энэ төрлийн нисэх онгоцонд нислэг үйлдэх нь үндсэндээ цаг хугацаагаар хязгаарлагдах болно. Airbus-ийн инженерүүд суудлын суудалтай анхны онгоцыг бүтээхээ аль хэдийн зарласан. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр зорчигчдын нислэгийн аюулгүй байдал, хөдөлгөөний хяналтыг хангах хэрэгслийн талаар маргаан гарч байна. Энэ бол ирээдүйн онол юм.

Олон компаниуд үйлчилгээгээ байнга сайжруулж байдаг. Тасалбарыг онлайнаар худалдаж аваад гэртээ бүртгүүлснээр онгоцны суудал, эгнээний зохион байгуулалтыг харах боломжтой болно. Энэ нь таныг нэгдүгээрт орж, тав тухтай суудал сонгохын тулд тасалбарын касс дээр урьдчилан ирэх шаардлагагүй болно. Энэ нь худалдан авагчийг ялахаас өөр аргагүй юм.

Хэрхэн байр худалдаж авах вэ

Хэрэв та гэрийн суудалдаа тасалбар худалдаж авбал "21d" гэсэн тэмдэг гарч ирвэл сонгосон чиглэлд нисч буй онгоцны диаграммыг анхааралтай унших хэрэгтэй. Ихэнх тээвэрлэгчдийн албан ёсны вэбсайт дээр зарим статистикт нэгтгэсэн дэлгэрэнгүй мэдээлэл, тэр байтугай зөвлөмж бүхий төлөвлөгөө байдаг. Алдарт Аэрофлот онгоцны диаграмм үүнийг тодорхой харуулж байна. Дээрх бүх хүчин зүйлсийг харгалзан тасалбар сонгохдоо тасалбарын үнийг тооцохоо мартуузай, суудал захиалах хэрэгтэй.

Видео

Хэрэв та нислэгийн өмнө тасалбар худалдаж авбал дэлгэцэн дээрх диаграммыг харж, худалдагчаас асуусан асуултаа тодруулахыг хүсч болно. Хэрэв урьдчилан захиалгаЗай олох боломжгүй болсон тул дотогшоо орж, суудал авах гэж яарах шаардлагагүй болсон. Эхлэхийн тулд нарлаг талыг нүдээр тодорхойлно. Бүгдийг суулгасны дараа компаниас огт зарагдаагүй хоосон суудалд анхаарлаа хандуулаарай. Нислэгийн ачаалал бараг 100% байдаг өглөө, оройн нислэгт энэ дүрэм үйлчлэхгүй. Эдгээр энгийн дүрмийг санаснаар та нислэгээ тав тухтай, мартагдашгүй аялал болгож чадна.

Асуултууд тав тухтай нислэгЭнэ замаар анх удаа аялж буй шинээр ирсэн хүмүүст санаа зовниж, аялал нь тааламжтай байхыг хүсч байна. Алс холын орнуудад аялах эсвэл хүүхэдтэй нисэх шаардлагатай үед сэдвийн хамаарал нэмэгддэг. Онгоцондоо сайн суудал сонгох нь зорчигчийн тав тухыг тодорхойлдог тул онгоцонд суудлаа хэрхэн олохыг олж мэдье.

-ээс эхэлье ерөнхий мэдээлэлинтерьер дизайны талаар. Ихэнх хүмүүс эдийн засгийн ангиллаар нисэхийг илүүд үздэг тул энэ төрлийн онгоцны зорчигчийн суудлын зохион байгуулалтыг авч үзье. Эцсийн эцэст, онгоцонд хаана суух нь илүү дээр болохыг олж мэдэхийн тулд суудлын нарийн ширийн зүйлийг тодруулж, аль нь хамгийн сайн сонголт болохыг олж мэдэх хэрэгтэй.

Онгоцны дотоод заслыг боловсруулахдаа дизайнерууд хажуу талыг нум, дунд, сүүл гэсэн гурван хэсэгт хуваахаар төлөвлөж байна. Түүгээр ч барахгүй уламжлалт ёсоор онгоцны хамгийн сайн суудал нь бүхээгийн ард байрладаг. Байнга нисдэг аялагчдын сэтгэгдлээс харахад бүхээгийн эхний тасалгаанд чичиргээ бага байдаг. Турбулент нь онгоцны сүүл хэсэгт хамгийн тод илэрдэг.

Онгоцны янз бүрийн загварт хөгжүүлэгчид суудлыг хэд хэдэн боломжит схемийн дагуу суурилуулдаг - жижиг онгоцонд суудал нь хажуу талдаа бэхлэгдсэн байдаг. Холын зайн нислэгт дасан зохицсон онгоцны өөрчлөлтүүд нь төвийн шугамын дагуу нэмэлт суудал суурилуулах шаардлагатай болдог.

Ихэвчлэн дизайнерууд сандалуудыг 3: 3 эсвэл 3: 4: 3 форматаар хийдэг. Ийнхүү өөр нэг үнэлгээний шалгуур гарч ирнэ. Нэмж дурдахад, ямар ч самбар дээр сандал байдаг бөгөөд тэдгээрийн хоорондох зай нь хангалттай том бөгөөд тухтай суух боломжийг олгодог гэдгийг энд тодруулах хэрэгтэй. Түүнчлэн, бүх онгоцонд жижиг гажигтай суудал байдаг: нугалах, муруйлт, зэргэлдээ суудалтай ойрхон байрлуулах хязгаарлалт. Онгоцонд суудлаа хэрхэн сонгох тухай нарийн ширийн зүйлийг харцгаая, мөн туршлагатай жуулчдын нууцыг сурцгаая.

Бид ирмэг дээр сууна

Нислэгийн үеэр унтаж амрахыг хүсдэг хүний ​​хувьд хамгийн алслагдсан эгнээний суудал нь муу сонголт юм. Эцсийн эцэст ийм суудалд сууж буй зорчигч хөршүүдээ суудлаасаа буухыг хүсэх үед нь дайрч өнгөрөхөөс өөр аргагүй болдог. Үүнээс гадна няравууд хоол, ундаагаар үйлчилж байхад тэргэнцэрээр цохих эрсдэлтэй. Аялагчид эндхийн цорын ганц давуу тал бол хөдөлгөөнт байдал, бүрэн өндрөө сунгаж тухтай суух чадвар юм гэж ярьдаг.

Дунд суудал

Блокны голд суурилуулсан суудлыг "хувийн" гарын түшлэг байхгүй тул тав тухтай гэж нэрлэх аргагүй юм. Энд та үүдэнд сууж буй хөршөө нэвтрүүлэх хэрэгтэй болно. Нэмж хэлэхэд, суудлаа орхих нь захад сууж буй хүнийг үймүүлэхийг зайлшгүй шаарддаг. Энэ газар ганц бие аялагчдад тохиромжгүй.

Нислэгийг цонхноос харж байна

Цонхны суудлын сайн тал нь энэ суудалд нисч буй зорчигчдод хэн ч саад болохгүй. Түүгээр ч барахгүй бүхээгийн ийм хэсэгт гэрэлтүүлэг нь хонгилын хажуугийн суудлаас хамаагүй дээр юм. Цорын ганц дутагдал нь гарахад хэцүү байдаг - та зөвхөн хөршөө өргөх замаар суудлаа орхиж болно.

Ийм суудал нь цонхноос нислэг үзэх дуртай хүмүүст тохиромжтой. Шөнийн нислэг нь аялагчдыг ийм боломжоос холдуулдаг нь үнэн. Хэдийгээр та энд сайн унтаж, ажиллах боломжтой ч үргэлж хэт чимээ шуугиантай байдаг онгоцны төвөөс суудлын тодорхой зайд байх нь үүнд нөлөөлдөг.

Бүхээгийн тасалгаа сонгох

Одоо бид онгоцны аль хэсэгт нисэх нь дээр болохыг олж мэдэх болно. Бид аль хэдийн товч тайлбарласанчлан, урд нуман тасалгаа нь уламжлалт байдлаар илүү тохь тухтай байдаг. Гал тогооны блокууд энд жижиг самбар дээр байрладаг тул эхний эгнээнд зорчигчдод хоол, ундаа санал болгодог. Хэд хэдэн нийтийн хоолны байгууламж суурилуулсан доторлогооны хувьд энэ цэгийн хамаарал бага зэрэг алдагддаг нь үнэн.

Түүнчлэн эдгээр эгнээнд нисч буй агаарын тээврийн үйлчлүүлэгчид онгоцонд суух зарын дараа бүхээгээсээ хамгийн түрүүнд гардаг. Хүүхэд зөөгч суурилуулах тоног төхөөрөмж энд байрладаг тул нумны тасалгаанд хүүхэдтэй зорчигчид байрладаг. Гэсэн хэдий ч бусад аялагчид энэ хүчин зүйлийг хоёрдмол утгатай үнэлдэг. Эцсийн эцэст, нялх хүүхдүүд ихэвчлэн уйлдаг бөгөөд энэ нь хөршүүдийнхээ тайван байдлыг алдагдуулдаг. Нялх хүүхдийн эцэг эхчүүд үе үе нялх хүүхэдтэйгээ хамт гарч дулаацдаг бөгөөд энэ нь хөршүүдийн тав тухтай байдалд сайнаар нөлөөлдөггүй.

Бүхээгийн дунд хэсэг нь төвийг сахисан сонголт гэж үздэг. Зарим онгоцны загварт хэд хэдэн эгнээнд цоорхой байхгүй байгааг жуулчид энд сул тал гэж үздэг. Нэмж дурдахад, том хавтангийн загварууд энд үргэлж чимээ шуугиантай байдаг, ялангуяа нийтийн хоолны газар эсвэл угаалгын өрөөний ойролцоо суурилуулсан суудлын ойролцоо.

Хэрэв зэргэлдээх суудал хоосон байвал компанийн ажилчид зорчигчийн суудлыг авах хүсэлд үнэнч байх болно

Сүүлийн тасалгаа нь хамгийн хямд гэж тооцогддог. Энд ихэвчлэн тайтгарлын элементүүд байдаггүй бөгөөд бүхээгийн төгсгөлд ариун цэврийн өрөөнүүд байдаг тул зорчигчид өөр сонголт байхгүй тохиолдолд л сүүлчийн эгнээний суудлыг эзэлдэг. Гэсэн хэдий ч онгоцны сүүл хэсэг нь бүхээгийн бусад хэсгүүдтэй харьцуулахад өндөр аюулгүй байдлын шинж чанартай байдаг.. Нэмж дурдахад энд суудал чөлөөтэй хэвээр байх тохиолдол байдаг. Тиймээс зорчигчид сайхан унтахын тулд хэд хэдэн суудал авах боломжтой. Том оврын онгоцны загварт үйлчлүүлэгчийн үйлчилгээ нь нум, сүүлээс эхэлдэг тул ийм самбар дээр үйлчлүүлэгч хоол, ундааны сайн сонголттой байх болно.

Техникийн блокуудын ойролцоо суудал

Бид яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх нүхний урд болон тэдгээрийн хооронд суурилуулсан суудлын шугамын бүлгүүдийг тусад нь тодруулах болно. Энд гарцанд хамгийн ойрхон суудал бага зэрэг муруй байна. Нэмж дурдахад ийм бүх газрууд нь сандлыг бүрэн дэрлэх боломжгүй гэсэн үг юм. Урд сууж буй зорчигчид тухлан зорчих боломжоос татгалзах магадлал багатайг харгалзан бүхээгт ороход хүндрэлтэй байгаа нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж байна. Эцсийн эцэст, урд суудлын арын хэсэг нь хүний ​​гарцыг хааж, нислэгийн үеэр таагүй байдал үүсгэдэг.

Хэдийгээр давуу тал байх болно - суудлын эгнээ хоорондын зай нэмэгдэх. Энэ мөч нь тайлбарласан таагүй байдлыг бага зэрэг арилгаж, хөлний байрлалыг үе үе өөрчлөх боломжийг олгодог.

Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал нь хувцас солих өрөө, гал тогоо, ариун цэврийн өрөө зэрэг техникийн блокуудын урд байрлах сандал дээр тохиолддог. Нэмж дурдахад бусад зорчигчид болон ажилтнууд таны хажуугаар байнга өнгөрч байгаа нь нэмэлт чимээ шуугиантай байдаг. Эдгээр суудалд суухдаа хаалга цохих, сандлын дэргэд байнга бөөгнөрөх хүмүүсийг тэвчээртэй тэвчихэд бэлэн байгаарай. Ийм дутагдал нь бүхээгийн сүүлчийн эгнээнд ялангуяа тод илэрдэг.

Зорчигчид онгоцны хамгийн сайн суудлыг онгоцны яаралтай тусламжийн нүхний ард байрлах эгнээ гэж нэрлэдэг.

Одоо онгоцонд сонгох хамгийн сайн суудлыг харцгаая. Аялагчид болон агаарын тээврийн ажилтнууд эдийн засгийн ангиллын бүхээгт хамгийн сайн сонголт бол аваарийн гарцын ард байрлах суудал гэдгийг санал нэгтэй баталж байна. Онгоцны зарим загварт гурван суудал биш харин ихэр суудал байрлуулахыг санал болгож байна. Үүнээс гадна, суудлын урд талын өргөн зай нь ая тухтай аялалд хувь нэмэр оруулдаг. Худалдан авахдаа ийм суудал захиалж болохгүй. цахим тасалбар- Эцсийн эцэст агаарын тээврийн компаниуд ийм суудлын төлөө нэмэлт төлбөр шаарддаг. Түүнчлэн хүүхэдгүй, бие бялдрын хувьд чийрэг зорчигчид эдгээр суудалд суух боломжтой бөгөөд бусад ангиллын иргэдэд үүнтэй төстэй боломж олдохгүй.

Аяллыг тааламжтай сэтгэгдэл болгон санаж байхын тулд эхлэгчдэд аяллын тав тухыг урьдчилан анхаарч үзэхийг зөвлөж байна. Өнөөдөр та онлайнаар онгоцны тийз худалдан авч, өөрөө бүртгүүлэх боломжтой. Энэ аргыг туршлагатай аялагчид зөвлөж байна - эцсийн эцэст зорчигч нь гэрийн тайван орчинд агаарын хөлгийн интерьерийн бүдүүвч дүрслэлийг хараад суудлаа сонгодог. Онгоцны янз бүрийн загварууд нь бие даасан зохион байгуулалтаар тодорхойлогддог гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс агаарын хөлгийнхөө бүхээгийн байршлыг агаарын тээврийн портал дээрээс хайж олоорой.

Бүхээгт өөрт тохирох суудлаа сонгохын тулд нислэгээ бүртгүүлэхдээ агаарын тээврийн компанийн ажилтанаас сонирхож буй мэдээллээ тодруулна уу.

Тээвэрлэгч компанийн салбараас тасалбар худалдаж авахдаа ангийн үйлчилгээний тоо, чанар, шугам дээрх суудлын тоо, эгнээ хоорондын зай зэргийг ажилтанаас асуу. Монитор байгаа эсэх, гаджетыг цэнэглэх чадвар, хөлөг дээрх техникийн хэсгүүдийн зохион байгуулалт, тодорхой байршил, санал болгож буй байршлын эдгээр элементүүдтэй нэн даруй ойрхон байгаа эсэхийг олж мэдэхийг зөвлөж байна. Хувийн сонголтоо чөлөөтэй илэрхийлээрэй - хэрэв та цонхны дэргэд сандал авахыг хүсвэл энэ боломжийн талаар асуугаарай. Нэмж дурдахад, бүртгүүлэхдээ цагтаа ирэх нь амжилттай, тав тухтай суудал захиалах баталгаа болно.

Онгоцны ачаалал жилийн улирал, долоо хоногийн өдрүүд, цаг зэргээс хамаарч өөр өөр байдаг тул хамгийн бага хүнтэй явах өдөр, цагийг сонгохыг хичээгээрэй. Энэ арга нь онгоцонд сайн суудал олох боломжийг нэмэгдүүлдэг. Агаарын тээврийн ажилтнууд баасан гарагаас бусад өдрүүдэд эрэлт буурч байгааг тэмдэглэж байна. Үүний дагуу өглөө, оройн нислэгүүд бүхээгийн ачаалалтай нисдэг тул үдийн цайны цагаар нисэх цагийг төлөвлөх нь зүйтэй юм.

Нисэхэд таатай байх газраа сонгоход анхаарлаа хандуулаарай. Нислэгээ ном уншихаар төлөвлөхдөө бүхээгийн нарлаг талыг сонгох нь зүйтэй. Нисэхдээ байгалийн гэрэл дутахгүй өмнөд чиглэлөглөөний нислэгт онгоцны зүүн талд сууж байна. Бусад даалгаврууд нь эсрэг талын сандлын сонголтыг тодорхойлно.

Нөхцөл байдлыг хэрхэн засах вэ

Бүртгэл дууссан тохиолдолд болон суух тасалбармуу суудлыг тодорхойлж, туршлагатай зорчигчид таагүй нөхцөл байдлыг засч залруулдаг. Тарихдаа танд тохирох газруудад анхаарлаа хандуулж, хоосон хэвээр байгаарай. Зорчигч онгоцонд суух хугацаа дууссаныг зарласны дараа дуртай үнэгүй суудалдаа суух цаг гарна. Агаарын тээврийн ажилтнууд ийм нөхцөл байдалд үнэнч байдаг тул энд ямар ч бэрхшээл гарахгүй.

Онгоцны тийзээ урьдчилан худалдаж аваад өөрөө нислэгээ бүртгүүлэх нь ухаалаг сонголт юм. Ерөнхийдөө энэ функцийг нислэг эхлэхээс нэг өдрийн өмнө ашиглах боломжтой. Нислэгийн тав тухтай байдал нь хувь хүний ​​шалгуур тул хувийн хэрэгцээ, сонголтод анхаарлаа хандуулах нь чухал гэдгийг санаарай.

Бүхээгийн суудлын аюулгүй байдлын диаграм
Нислэгийн үеэр унтахаар төлөвлөж буй аялагчдад хамгийн хол зайд байрлах суудал тохиромжгүй
Цонхны суудал нь үүлийг харах боломжийг олгодог боловч эдгээр суудлыг замдаа орхих нь нэлээд асуудалтай байдаг
Онгоцны тасалгаа бүр эерэг ба сөрөг шинж чанартай байдаг тул сонголт нь зорчигчийн хэрэгцээ, сонголтоор тодорхойлогддог.

Boeing 747 400 нь 500 гаруй зорчигч тээвэрлэх зориулалттай хоёр давхар тийрэлтэт зорчигч тээврийн онгоц юм. Боинг-ийн энэхүү өөрчлөлт нь 14 мянган километрийн зайд нисэх боломжтой. Өнөөдөр энэ онгоцоор агаарын тээвэрлэлтийг "Россия" агаарын тээврийн компани гүйцэтгэдэг.

Нисэх онгоцны түүх

Boeing-ийн энэхүү өөрчлөлт нь Боинг 747 300 онгоцны үндсэн дээр бүтээгдсэн. 80-аад оны дундуур Боинг-ийн 300 дахь өөрчлөлт нь Boeing Airplanes-ийн бүрэн хүчин чадлыг хэрэгжүүлэх боломжийг олгосонгүй. Үүнийг харгалзан түлшний хэмнэлт, урт нислэгийн зай, дотоод засал сайжрах, ашиглалтын зардлыг 10% бууруулах зэрэг агаарын тээврийн шинэ өөрчлөлтийг бий болгохоор шийдсэн. Шинэ хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалт 1985 онд эхэлсэн бөгөөд 400 дахь хөлөг онгоцны анхны нээлт 1988 оны 1-р сард болсон. Тэр үед Боинг 400 онгоц үйлдвэрлэх 100 орчим захиалга ирсэн байв.

Шинэ хөлөг онгоцны анхны албан ёсны нислэг 1988 оны 4-р сарын 29-нд болсон. B747-ийн шинэ өөрчлөлт нь 2 цаг гаруй нислэг үйлдсэн. Туршилтын нисгэгч Жеймс Леш болон түүний багийнхан туршилтын үр дүнд сэтгэл хангалуун байсан нь хөлөг онгоцонд нислэгт тэнцэх чадварын гэрчилгээ авах боломжийг олгосон юм. 1989 оны 1-р сарын 26-нд Northwest Airlines компанид эхний 400 ширхэгийг хүргэв. Хоёр долоо хоногийн дараа энэ онгоцны анхны зорчигчийн нислэг Миннеаполис-Финикс чиглэлд явав.

Кабины тохиргоо

"Россия" агаарын тээврийн Boeing 747 400 онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалт нь суудлыг эдийн засаг, бизнес гэсэн 2 ангилалд хуваах боломжийг олгодог. Эдийн засгийн ангиллын хувьд суудлын хоорондох зай нь 90 см-ээс ихгүй байна.Үүний зэрэгцээ суудал нь зөвхөн 60 градусын хазайлттай байдаг. Эдийн засгийн ангиллын зорчигчдын тав тухыг хангах үүднээс суудал бүр нь эвхдэг ширээтэй.

Бизнес ангиллын суудлын тусгай дизайны ачаар тэдгээрийг бараг бүрэн ор болгон хувиргаж болно. Үүний давуу тал нь суудлын хооронд илүү зайтай гэж үздэг. Өөр нэг нэмэлт зүйл бол зорчигчдод зориулсан тусгай цэс, үнэгүй ундаа, Wi-Fi ашиглах явдал юм.

Энэхүү доторлогооны гол онцлог нь доод ба дээд тавцанд хуваагдах явдал юм. Доод түвшний суудлын стандарт тоо нь 470. Энэхүү тавцан нь зөвхөн эдийн засгийн ангиллын зорчигчдод зориулагдсан. Суудлын үндсэн тохиргоо нь 3:4:3 байна. Гэсэн хэдий ч үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Жишээлбэл, хөлөг онгоцны арын хэсэгт 2: 4: 2, нум нь 2: 3: 2 байрлалтай байна.

Чухал! Доод тавцан дээр угаалгын өрөөний 3 блок байдаг: сүүл, 20 ба 22-р эгнээний хооронд, мөн 43-44-р эгнээнд. Boeing 747 400 нь хувцас солих өрөө (54-59-р эгнээ), нийтийн хоолны хэсэг (31-34-р эгнээ)тэй. Дээд тавцангаас буух нь 31-р эгнээний ойролцоо байрладаг.

Доторлогооны дээд тавцанг бизнес болон эдийн засгийн ангиллын аль алинаар нь төлөөлдөг. Бизнес ангиллын суудал нь нэгээс гуравдугаар эгнээ хүртэл байрладаг. 5-р эгнээнээс эхлэн "эдийн засгийн ангиллын нэмэгдэл" эхэлдэг. Дээд давхарга нь онгоцны хамар хэсэгт байрладаг. Дээд давхарт зорчигчдод тав тухтай байлгах үүднээс угаалгын өрөөний 2 блок байдаг. Стандарт дээд тавцангийн багтаамж нь 41 суудалтай (бизнес - 12, эдийн засаг - 29).

Та дараах зүйлсийг мэдэх байх ёстой! "Россия" компанийн Боинг 747 400 онгоцонд гурван үндсэн схем байдаг. EI-XLM схем нь стандарт хувилбараас эрс ялгаатай. Энэхүү зохион байгуулалтын дагуу зорчигчид онгоцны доод түвшний Super Space ангиллын суудалд сууж болно. Эдгээр нь сайжруулсан шинж чанартай эдийн засгийн ангиллын суудал юм. Тэд доод тавцангийн нуманд байрладаг. Үүний зэрэгцээ, EI-XLM-д дээд тавцанг бүхэлд нь зөвхөн бизнес ангиллын суудлаар төлөөлдөг.

Онгоцны хамгийн сайн суудлыг сонгох

Боинг 400-ийн хамгийн сайн суудал нь дээд түвшний 1-3-р эгнээнд тооцогддог. Энд тохилог суудал, 15.4 инчийн дэлгэц бүхий бизнес ангилалд байрладаг. Энэ ангиллын шугамын хоорондох зай нь нэг ба хагас метрээс илүү байна. Дээд тавцангийн 5-р эгнээний суудал нь илүү тохь тухтай байдгаараа ялгагдана. Хэдийгээр тэд эдийн засгийн ангилалд багтдаг ч эдгээр суудалд суусан зорчигчид хөлийн зай хангалттай байх болно. Түүнээс гадна, тав тухыг нэмэгдүүлсэнДээд түвшний зорчигчид 8.9 инчийн дэлгэцээр хангагдсан.

Доод тавцан дээр хамгийн тохь тухтай суудал нь 10-аас 12-р эгнээ хүртэлх суудал гэж тооцогддог. Эдгээр суудлын тав тухтай байдал нь суудлыг хосоор нь суулгасантай холбоотой юм - 2 сандал нь 3 эсвэл 4-ээс илүү тухтай байдаг. Эдгээр суудал нь хүүхэдтэй зорчигчдод зориулагдсан. Энд хүүхдийн тэвшний бэхэлгээг суурилуулсан байна.

Та дараах зүйлсийг мэдэх байх ёстой! Доод тавцан дээр суудлын тоо 10-р эгнээнээс эхэлнэ.

Доод тавцангийн зохион байгуулалт нь энэ хөлөг онгоцны хамгийн сайн суудлуудыг 17-19-р эгнээний E ба F суудал гэж үзэх боломжийг бидэнд олгодог. Эдгээр суудалд хос суултыг бас ашигладаг. Та мөн маш их зай эзэлдэг 31 мөрийг тэмдэглэж болно. Гэсэн хэдий ч ойролцоох угаалгын өрөө байдагтай холбоотой. Нэмж дурдахад 31C суудал нь дээд давхрын шатнаас шууд хажууд байрладаг.

EI-XLM-ийн өөрчлөлтөд хамгийн сайн суудалд 1-ээс 4-р мөр багтдаг. Энэ бол Super Space ангиллын суудал байрладаг.

Муу газар: хэрхэн алдаа гаргахгүй байх вэ

Энэ нь нууц биш хоёр давхар Боинг 747 400 нь хэд хэдэн муу суудалтай бөгөөд энэ нь туршлагаас ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй юм. Юуны өмнө 29-р мөрөнд байгаа газруудыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ эгнээнд суудлын түшлэг нь аваарын гарц, угаалгын өрөөтэй ойрхон тул намирдаггүй. 19-р мөрөнд мөн адил хамаарна. A, D, E, L суудалд тухлахгүй. Энэ эгнээний үлдсэн суудлууд хэдийгээр хойшлогдсон ч нэлээд хязгаарлалттай.

32-34-р эгнээний С суудлын тасалбар эзэмшигчид бусад зорчигчдын байнгын хөдөлгөөнөөс болж ихээхэн таагүй мэдрэмжийг мэдрэх болно. Энэ нь эдгээр суудал нь хоёрдугаар давхарт гарах шаттай ойрхон байрладагтай холбоотой юм. Хамгийн шилдэг нь биш хамгийн сайхан сэтгэгдэл 43, 54, 70, 71-р эгнээний суудалд суух зорчигчдод нислэгээс үлдэнэ. Аврах гарц ойрхон байгаа тул эдгээр газруудын суудлыг өөрчлөх боломжгүй. Энэ онгоцонд суудлын байршлыг судлахдаа хамгийн их биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй хамгийн сайн сонголтугаалгын өрөөний ойролцоо байрлах эгнээ (20-22, 27-29, 41-46, 69-71 эгнээ) байх болно.

Дээд тавцан дээр хамгийн сүүлийн эгнээнд тасалбар худалдаж авах нь алдаа болно. Энэ шугамын гол сул тал нь жорлонгийн ойролцоо байрладаг. Нэмж дурдахад ойролцоох доод тавцан руу шат байдаг.

Боинг 747 400 онгоцны тийз худалдаж авахаасаа өмнө зорчигчид хэд хэдэн чухал нюансуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

  • Үйлчилгээний газруудад ойрхон байрлах суудлын тасалбар худалдаж авах ёсгүй. Энд үргэлж дараалал байдаг бөгөөд энэ нь таагүй байдал, шаардлагагүй чимээ шуугиан үүсгэдэг.
  • Хэрэв та урт нислэг хийхээр төлөвлөж байгаа бол суудлын суудалгүй суудлын тасалбар худалдаж авах ёсгүй.
  • Бага насны хүүхэдтэй зорчигчид онгоцны урд талын билет худалдаж аваарай. Гэхдээ хүүхдүүдийн уйлах, чимээ шуугианыг сонсохыг хүсдэггүй хүмүүст хөлөг онгоцны энэ хэсэгт тасалбар худалдаж авахыг зөвлөдөггүй.
  • Үдээс хойш болон өглөөний нислэгийн хувьд цонхны дэргэд суудлын тасалбар худалдаж авах нь зүйтэй.
  • Салоны голд байрлах D, G суудал нь зорчигчид болон онгоцны үйлчлэгч нарын байнгын хөдөлгөөнөөс болж эвгүй байдаг.

ОХУ-ын Боинг 747-400 онгоцоор нисэх тухай видеог үзээрэй

Aviawiki вэб сайтын эрхэм зочид! Таны асуултууд маш олон байгаа тул харамсалтай нь манай мэргэжилтнүүд бүгдэд нь хариулах цаг үргэлж байдаггүй. Бид асуултанд туйлын үнэ төлбөргүй, түрүүлж ирсэнд түрүүлж хариулдаг гэдгийг сануулъя. Гэсэн хэдий ч та бэлгэдлийн хэмжээгээр шуурхай хариу авах баталгаатай байх боломжтой.