Окландын нисэх онгоцны буудлууд. Нисэх онгоцны буудал (AKL) Шинэ Зеланд Окленд Шинэ Зеландад хэдэн нисэх онгоцны буудал байдаг
Окленд олон улсын (AKL) нисэх онгоцны буудал дээр ирэх, явах онлайн самбарууд.
Нислэгийн цаг болон саатлын талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг ихэвчлэн дээр байрлуулсан байдаг онлайн онооны самбарОкленд олон улсын (AKL) нисэх онгоцны буудлын албан ёсны вэб сайтын ирэх ба явах онлайн самбар: . Мөн AKL нисэх онгоцны буудлын албан ёсны вэбсайтаас та ихэвчлэн нисэх онгоцны буудал руу хүрэх маршрут, нутаг дэвсгэр дээрх зогсоолын талаархи мэдээлэл, нисэх онгоцны буудлын газрын зураг, үйлчилгээ, дүрэм журам болон бусад мэдээллийг олж авах боломжтой. суурь мэдээлэлзорчигчдод зориулсан.олон улсын нисэх онгоцны буудалОкленд бол Шинэ Зеландад төдийгүй дэлхийн хамгийн том хотуудын нэг юм (энэ нь тус улсын олон улсын агаарын тээврийн гол зангилаа статустай). Жилд энд үйлчилдэг зорчигчдын тоо хэдэн арван саяд хүрдэг. Олон улсын болон дотоодын нислэгийн зорчигчдын урсгал бараг тэнцүү хуваарилагдсан.
Эндхийн нислэгийн нягтрал маш өндөр тул онгоцнууд ээлж дараалан хөөрч, буудаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм функциональ баялаг нь олон үйлчилгээний тодорхой, зохицуулалттай ажлыг шаарддаг. Үнэхээр Окленд олон мянган хүнийг ажлын байраар хангадаг.
Одоогийн хамгийн том нисэх онгоцны буудлын түүх 1928 онд жижиг нисдэг клубээс эхэлсэн. 1960 онд тус улсын агаарын тээврийн гол зангилаа энд барихаар төлөвлөсөн ажил эхэлсэн. 1977 онд нисэх онгоцны буудлыг олон улсын терминалын шинэ байраар дүүргэв. 2010 он гэхэд бүтцийн тусгай шинэчлэл хийгдсэн.
Окленд нисэх онгоцны буудал бүрэн дүүрэн, завгүй, сайн зохион байгуулалттай амьдралаар амьдардаг. Энд ирээд л та энэхүү бодолтой, уялдаатай ажлын бүх цар хүрээг үнэлж чадна.
: NZAA
Окленд нисэх онгоцны буудалТус боомтоор жилд 14 тэрбум гаруй ам.долларын ачаа дамждаг, хэдэн мянган хүнийг ажлын байраар хангадаг, үнэ цэнээрээ хоёр дахь том ачаа шилжүүлэн ачих бааз нь улс орны эдийн засгийн дэд бүтцийн чухал объектуудын нэг юм. Нисэх онгоцны буудлын Шинэ Зеландын олон улсын агаарын тээврийн зах зээлд эзлэх хувь 70 гаруй хувь байгаа нь тус улсын олон улсын агаарын тээврийн гол зангилаа гэсэн статусыг харуулж байна.
Дунджаар Окленд нисэх онгоцны буудалЦаг тутамд 45 онгоц хөөрч буудаг. Нисэх буудлын гол зурвас нь бүрэн IIIb ангиллын гэрчилгээтэй. Түүнтэй зэрэгцсэн таксины замыг ХБЗ болгон ашиглаж болох бөгөөд үндсэн ХБЗ-ын арчилгаа, засварын үед түүнийг орлоно. Таксины зам болон үндсэн зурвасын хоорондох зай нь агаарын хөлгийн хөөрөх, буух хоёр гадаргуу дээр нэгэн зэрэг ажиллах боломжгүй тул хоёр хөөрөх зурвасыг зэрэг ажиллуулах боломжгүй байна. 2007 оны 11-р сард тэд эхэлсэн барилгын ажилнисэх буудлын цогцолборын хойд хэсэгт шинэ хөөрч буух зурвас байгуулах ажилд . Барилга угсралтын ажил хэд хэдэн үе шаттайгаар хийгдэх төлөвтэй байгаа бөгөөд хөөрөх зурвас ашиглалтад орсны дараагаар нисэх онгоцны буудлын гол зурвасын хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөхийн тулд бага оврын онгоцуудыг удирдахад ашиглах юм.
Өгүүллэг
Ерөнхий мэдээлэл
Нисэх онгоцны буудлын түүх нь 1928 онд орон нутгийн нисэх клуб байгуулж, хуучин фермийн жижиг газрыг түрээслүүлснээс эхэлсэн. Тухайн үед клуб гурван жижиг de Havilland DH.60 Moth онгоцтой байсан. Нисдэг клубын нислэгийн зурвасыг нээж, ерөнхийлөгч хэлэхдээ “Энэ нутаг дэвсгэр бусад бүс нутгуудаас олон давуу талтай бөгөөд цаашид нисэх онгоцны буудал, бүр цэргийн бэлтгэлийн талбай болгох боломжтой. Тус талбай нь ус зайлуулах суваг сайтай, ойр орчимд цахилгааны шугам, барилга байгууламж байхгүй, манан татдаггүй” гэв.
1960 онд хотын захиргаа нисэх онгоцны буудлыг өөрчлөх ажлыг эхлүүлсэн гол нисэх онгоцны буудалОкленд нь Вэнуапай бүсийн газрын зардлаар нутаг дэвсгэрээ баруун хойд зүгт өргөжүүлж байгаа бол баригдсан хөөрч буух зурвасын нэлээд хэсэг нь Манукау боомт дахь дүүргэлтийн талбайд баригдсан байна. 1965 оны арваннэгдүгээр сард Сиднейгээс Эйр Шинэ Зеландын Дуглас DC-8 онгоц Окландын боомтод газардсан үед тус нисэх онгоцны буудал анхны арилжааны нислэгээ хүлээн авчээ. Нисэх онгоцны буудлын албан ёсны нээлт ирэх оны эхээр болсон бөгөөд энэ өдрийг тохиолдуулан 1-р сарын 29-31-ний өдрүүдэд амралтын өдрүүдэд нисэх онгоцны буудлын талбайд олон нийтийн баяр, сэдэвчилсэн үзэсгэлэн зохион байгуулагдав.
1977 онд Шинэ Зеландын алдарт нисгэгч Жан Баттений нэрэмжит олон улсын зорчигч тээврийн шинэ терминалын барилга баригдсан. Үүний дараа терминал нь зөвхөн 2005 онд бүтцийн өөрчлөлтөд орсон бөгөөд ирэх, гарах зорчигчдын урсгалыг салгах туйлын хэрэгцээ гарч ирсэн, учир нь өөрөөр хэлбэл, жишээлбэл, тэсрэх бөмбөгийг онгоцноос ирж буй хүн шилжүүлэх боломж байсан. АНУ руу нисч буй зорчигчийн аюулгүй байдлын хяналт хангалтгүй нисэх онгоцны буудал.
Цаашдын хөгжил
Одоогоор Окленд нисэх онгоцны буудалнисэх онгоцны буудлын гол зурвасын хойд талын хоёр дахь зурвасыг барихаар ажиллаж байна. Хоёр дахь хөөрөх зурвас нь бүс нутгийн болон хувийн хэвшлийн жижиг агаарын тээврийн болон ерөнхий зориулалтын агаарын хөлөгт хөөрөх, буухад үйлчлэх зориулалттай. Хоёрдахь хөөрч буух зурвас байгуулах анхны төсөлд жижиг онгоц байрлуулах 1200 метр зурвас барих ажил багтсан бөгөөд 32 сая NZD төсөвтэй байжээ. Дараа нь төсөлд зохих өөрчлөлтүүдийг хийж, барилгын ажил дуусах хугацааг хэдэн сараар багасгасан - нисэх онгоцны буудлын удирдлага 2011 оны регбигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний эхэн гэхэд хоёр дахь хөөрөх зурвасыг ашиглалтад оруулах зорилт тавьсан. Хоёр дахь хөөрөх зурвас ашиглалтад орсны дараа жижиг, дунд оврын нисэх онгоцууд үндсэн зурвасаас хөдөлнө, учир нь одоогийн байдлаар эдгээр ангиллын онгоцууд агаарын тээврийн онгоцноос үүссэн хүчтэй үймээн самууны улмаас тийрэлтэт онгоц хөөрсний дараа хөөрөхдөө нэлээд удаан хүлээх шаардлагатай болдог. сүүлийн.
Нисэх онгоцны буудлыг сэргээн засварлах, хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөг 2007 оны 11 дүгээр сард хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд эхний үе шатны төгсгөлийг 2011 онд багтаан жижиг болон бүс нутгийн нисэх онгоцыг байрлуулах 1650 метрийн урттай хоёр дахь хөөрөх зурвасыг ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна. Мастер төлөвлөгөөний гурав дахь буюу эцсийн шатанд хоёр дахь зурвасыг 2150 метр хүртэл уртасгах ажлыг тусгаснаар Австрали, Далайн улс руу чиглэсэн олон улсын дунд хугацааны нислэгийг энэ зурваст шилжүүлэх боломжтой болох юм. Мөн ерөнхий төлөвлөгөөний гурав дахь шатны ажлын жагсаалтад барилгын ажил багтсан орчин үеийн барилгаодоогийн нийтлэг терминалын талбайн хойд талд барихаар төлөвлөж буй дотоодын агаарын тээврийн зорчигч тээврийн терминал. Төслийн нийт өртөг нь 120 сая Шинэ Зеландын доллар бөгөөд төсөл нь өөрөө ер бусын зүйл агуулаагүй бөгөөд зөвхөн нисэх онгоцны буудлын цогцолборын одоо байгаа бүтцийг өргөтгөх, шинэчлэхээр төлөвлөж байна.
Одоо байгаа олон улсын терминалын барилгыг шинэчлэх ажлыг 2009 онд хийж, үүний дараа нисэх онгоцны буудал Airbus A380 онгоцыг хүлээн авах гэрчилгээ авсан. Арабын Нэгдсэн Эмират улсын үндэсний агаарын тээврийн компани Emirates Airline нь 2009 оны 5-р сард A380 онгоцоор нээгдсэн. тогтмол нислэгДубайн олон улсын нисэх онгоцны буудлаас Окланд руу Сиднейн нисэх онгоцны буудалд бууж, Мельбурн дахь зогсоолтой ижил чиглэлд өөр нислэг нээхээр төлөвлөж байна.
Терминалууд
Олон улсын терминал
Олон улсын зорчигчдод зориулсан тасалбар шалгах хэсэг нь терминалын зүүн жигүүрийн доод давхарт байрладаг.
1-10 дугаартай суудлын хаалга нь тус бүр нэг гүүрээр тоноглогдсон байдаг. 15 ба 16-р хаалга нь тус бүр хоёр тийрэлтэт гүүртэй бөгөөд өргөн биетэй нисэх онгоцонд үйлчилдэг хоёр давхар нисэх онгоц A380.
4A, 4B, 4C, 4D, 5A хаалганууд нь телескоп гарцгүй бөгөөд автобусанд зорчигчдыг суулгах тавцан руу гарах гарц юм.
2007 оны арваннэгдүгээр сард Окленд нисэх онгоцны буудалНисэх буудлын цогцолбор байгууламжийг сэргээн засварлах, шинэчлэх мастер төлөвлөгөөг хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд үүний хүрээнд 2011 он гэхэд олон улсын терминалын нутаг дэвсгэрийг өргөтгөж, зорчигч хүлээн авах шинэ танхим нээх ёстой. Ирсэн танхим нь урсдаг шат, аялагч, лифтний системээр автомашины зогсоолтой холбогдоно. Одоогоор олон улсын терминалын нэг давхарт тасалбар бүртгэх хэсэг, зорчигчийн ирэх, гарах танхим, ачаа тээшний хэсэг, цагаачлал, гаалийн хяналтын талбайг хэрхэн байрлуулах вэ гэдэг асуулт хэвээр байна. Үндэсний агаарын тээврийн Air New Zealand нисэх онгоцны буудлын ерөнхий төлөвлөгөөг "шаардлагагүй, цаг хугацаа алдсан" гэж шүүмжилж, агаарын зах зээл дэх монополь эрхээ урвуулан ашиглаж болзошгүйг онцолжээ.
Бүсийг тусгаарлах
2006 он хүртэл зорчигчид ирэх болон буух нислэгийн Окленд нисэх онгоцны буудалнисэх онгоцны буудлын ижил ариутгасан хэсэгт байсан. 2001 оны 9-р сарын 11-ний террорист халдлагын дараа нисэх болон ирэх зорчигчдын урсгалыг харилцан хамааралгүй хоёр хэсэгт хуваах шаардлагатай болсон. яам иргэний нисэхШинэ Зеланд гаргасан Окленд нисэх онгоцны буудалнэг ариутгасан бүсэд зорчигчдод үйлчлэх түр зөвшөөрөл, энэ зөвшөөрлийн хүчинтэй хугацааг 2006 он хүртэл тогтоосон. Үүний зэрэгцээ АНУ руу үйлчилдэг нислэгүүд, Qantas болон Cathay Pacific агаарын тээврийн компаниудын бүх нислэгийг нэмэлт сканнер, металл илрүүлэгч, рентген аппаратаар тоноглогдсон тусдаа хаалга руу шилжүүлэв.
Менежмент Окленд нисэх онгоцны буудалирэх танхимд нэмэлт дээд байгууламж барих замаар явахгүй байхаар шийдсэн (Бээжин, Ванкувер, Хитроу хотод хийсэн шиг), харин терминалын нэг давхарт ариутгасан талбайн нутаг дэвсгэрийг өргөтгөх төлөвлөгөөг боловсруулжээ. одоо байгаа хөлөг онгоцны хаалга, дараа нь шилэн хуваалт бүхий ерөнхий ариутгасан талбайгаас тусгаарлах. Энэ төлөвлөгөөг 2006 оны эхээр хэрэгжүүлсэн.
Дотоодын терминал
Дотоодын терминалын барилга нь үнэндээ өмнө нь нисэх онгоцны буудлын бизнесийн хэрэгцээнд ашиглагдаж байсан, дэлгүүр, кафе, рестораны худалдааны талбай бүхий нийтлэг өргөтгөлөөр хоорондоо холбогдсон хоёр тусдаа барилгыг төлөөлдөг. Дотоодын терминалын гол операторууд нь Pacific Blue, Air New Zealand, Jetstar нар юм. дотоодын нислэг Qantas болон хуучин тээвэрлэгч Ансетт Шинэ Зеланд.
Jetstar 20, 21 дугаартай хаалгатай, Pacific Blue шинэ хаалга 24, Air New Zealand 29-33 дугаартай хаалгатай, эдгээр хаалганууд бүгд телескоп гүүрээр тоноглогдсон. Бүс нутгийн турбопропууд Нисэх онгоцуудШинэ Зеланд болон түүний түншүүд дотоодын терминалын ариутгасан талбайн зүүн жигүүрийн төгсгөлд байрлах хаалган дээр үйлчилдэг бөгөөд зорчигчид зүүн жигүүрийн хаалганаас нисэх онгоцоо хормогч талбайгаар явган хүрдэг.
Агаарын тээврийн компаниуд болон очих газрууд
| Агаарын тээврийн компани | Очих газрууд | Терминал |
|---|---|---|
| Aerolineas Argentinas | Буэнос-Айрес (Эзеиза), Сидней | Олон улсын |
| Агаарын Чатамс | Чаттам арлууд, Напиер | Интерьер |
| Эйркалин | Нумеа | Олон улсын |
| Агаарын Шинэ Зеланд | Интерьер | |
| Агаарын Шинэ Зеланд | Аделаида, Апиа, Бээжин (Нийслэл), Брисбэн, Кэрнс, Голд эрэг, Хонг Конг, Хонолулу, Лондон (Хитроу), Лос Анжелес, Мельбурн, Нади, Ньюи, Норфолк арал, Ноумеа, Осака-Кансай, Папете, Перт, Порт Вила , Раротонга, Сан Франциско, Шанхай (Пудонг), Сидней, Токио (Нарита), Тонга, Ванкувер | Олон улсын |
| Агаарын Шинэ Зеланд Эйр Нелсон гүйцэтгэсэн |
Бленхайм, Гисборн, Керикери, Напиер, Нелсон, Нью Плимут, Палмерстон Норт, Тауранга | Интерьер |
| Агаарын Шинэ Зеланд Ийгл Эйрвэйз компани гүйцэтгэсэн |
Бленхайм, Гисборн, Хамилтон, Кайтайя, Керикери, Мастертон, Роторуа, Таупо, Тауранга, Вангануй, Вакатане, Вангарэй | Интерьер |
| Агаарын Шинэ Зеланд Moun Cook Airline компани гүйцэтгэсэн |
Напиер, Хойд Палмерстон | Интерьер |
| Номхон далайн агаар | Нади | Олон улсын |
| Агаарын Таити Нуи | Папете | Олон улсын |
| Агаарын Вануату | Порт Вила | Олон улсын |
| Cathay Pacific Airways | Хонг Конг | Олон улсын |
| Эмират | Брисбэн, Дубай, Мельбурн, Сидней | Олон улсын |
| Great Barrier Airlines | Их саад, Матаранги, Вангарэй, Вайтанга | Интерьер |
| Jetstar Airways | Кристчерч, Квинстаун, Веллингтон | Интерьер |
| Jetstar Airways | Алтан эрэг, Сидней | Олон улсын |
| Korean Air | Сөүл (Инчон) | Олон улсын |
| LAN Airlines | Сантьяго, Сидней | Олон улсын |
| Малайзын агаарын тээврийн компани | Куала Лампур | Олон улсын |
| Уулын агаар | Их саад, Вангарэй, Тонгариро | Интерьер |
| Qantas Airways | Брисбэн, Лос Анжелес, Мельбурн, Сидней | Олон улсын |
| Royal Brunei Airlines | Бандар Сери Бегаван | Олон улсын |
| Сингапурын агаарын тээврийн компани | Сингапур | Олон улсын |
| Thai Airways International | Бангкок (Суваннабум) | Олон улсын |
| Онгон цэнхэр Pacific Blue гүйцэтгэсэн |
Кристчерч, Дунедин, Квинстаун, Веллингтон | Интерьер |
| Онгон цэнхэр Pacific Blue гүйцэтгэсэн |
Брисбэн, Кэрнс, Голд эрэг, Сидней, Мельбурн, Нукуалофа, Раротонга | Олон улсын |
| Онгон цэнхэр Полинезийн хөх тоглодог |
Апиа | Олон улсын |
Менежментийн компани
| Окленд Олон улсын нисэх онгоцны буудал (Окландын олон улсын нисэх онгоцны буудал) |
|
|---|---|
| Төрөл | олон нийтийн |
| Байршил | Окланд, Шинэ Зеланд |
| Гол тоонууд | Саймон Муттер (Гүйцэтгэх захирал) |
| Вэб сайт | aucklandairport.co.nz |
| Wikimedia Commons дээрх медиа файлууд | |
1988 онд Шинэ Зеландын засгийн газар менежментийн компанийг байгуулжээ Auckland International Airport Limited (AIAL)(Окландын олон улсын нисэх онгоцны буудал). Энэ цагийг хүртэл тус боомт нь хотын таван дүүргийн төлөөлөгчдийг багтаасан Окландын бүсийн зөвлөлд харьяалагддаг байв.
1988-1998 онд тус улсын засгийн газар хамгийн том хувьцаа эзэмшигч байсан менежментийн компани, дараа нь хяналтын хүүбиржийн арилжаанд оруулж, улмаар нь дэлхийн нисэх онгоцны буудлын эзэмшлийн жагсаалтад тав дахь том корпорацийн менежментийн компани болсон. 1998 оны эцсээр тус холдингийн ихэнх хувьцааг Окленд хотын зөвлөл (25.8%), Манукау хотын зөвлөл (9.6%), Хойд эргийн хотын зөвлөл (7.1%) эзэмшиж байжээ. Дараа жил нь Норт Шор хотын зөвлөл бүх хувьцаагаа худалдсан бөгөөд 2002 онд Окленд хотын зөвлөл мөн нисэх онгоцны буудлын зарим хувьцааг олон нийтийн арилжаанд оруулж, улмаар AIAL менежментийн компанийн хувьцааны 12.8% хүртэл хувиа бууруулжээ.
Хувьцаа Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалШинэ Зеландын бирж дээр арилжаалагдсан (NZX: AIA) болон Австрали (ASX: AIA) хөрөнгийн биржүүд, 2009 оны эцсийн байдлаар нийт хувьцааны 60 орчим хувийг гадаадын хөрөнгө оруулагчид, 40 орчим хувийг Шинэ Зеландын байгууллагууд болон хувийн компаниуд эзэмшдэг. Standard & Poor's агентлагийн мэдээлснээр, AIAL-ийн урт хугацааны зээлжих зэрэглэлийг үнэлжээ A+, богино хугацааны - in А-1, мөн энэ агентлагийн мэдээлснээр ойрын хоёроос гурван жилийн хугацаанд зэрэглэлд өөрчлөлт орох төлөвийг дараах байдлаар тооцоолж байна. Тогтвортой .
Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалсанхүүгийн эх үүсвэрийн өөр өөр эх үүсвэртэй бөгөөд үйл ажиллагааныхаа хоёр өөр тэнцвэрийг барьдаг: ажил нь нисэхийн үйл ажиллагаатай шууд холбоотой аж ахуйн нэгж, салбар, түүнтэй холбоогүй аж ахуйн нэгж, салбаруудын хувьд. Нэгдүгээр бүлгийн орлогод агаарын тээврийн компаниудаас агаарын тээвэр, техникийн болон үйлчилгээний засвар үйлчилгээ, агаарын хөлгийн хөөрөлт, буулт, нисэх онгоцны буудлын терминал дахь агаарын тээвэрлэгчийн орон зай түрээслэхэд зарцуулсан орлого багтана. Нисэхийн бус бүлэг нь санхүүгийн хөрөнгө оруулалтаас олсон орлогын ихээхэн хэсгийг, түүнчлэн нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрт байрлах автомашины зогсоол, жижиглэн худалдааны цэгүүдээс орлого олдог.
Өөр өөр чиглэлээр хоёр төрлийн бүлэг үйл ажиллагаа явуулах санхүүгийн тэнцэлерөнхийдөө холдингоос үзүүлж буй олон төрлийн арилжааны үйлчилгээг зөвшөөрдөг Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудал 2001 оны 9-р сарын 11-ний террорист халдлагын дараах дэлхийн агаарын тээврийн эдийн засгийн уналт, 2002 оны Балид гарсан террорист халдлага, SARS-ын дэгдэлт, Ирак дахь дайн болон бусад нийтлэг хямралын нөхцөл байдлыг даван туулахын зэрэгцээ санхүүгийн ерөнхий гүйцэтгэлд эерэг хэвээр байна. холдинг. Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалнисэхийн үйлчилгээтэй шууд хамааралгүй үйл ажиллагааны тогтвортой орлогод тулгуурладаг бөгөөд энэ нь дэлхийн хэмжээнд арилжааны агаарын тээврийн зах зээлийн томоохон хэлбэлзлээс үүдэлтэй санхүүгийн хохирлыг бууруулах боломжийг олгодог. Шинэ Зеланд нь жуулчны амралтанд хамгийн аюулгүй орны нэг гэсэн дүр төрхийг үргэлж хадгалж ирсэн нь чухал юм.
2008 оны долдугаар сараас өмнө Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалШинэ Зеландаас хөдөлж буй зорчигч бүрээс (12 ба түүнээс дээш насны) 25 ам. долларын тийзний хураамж ногдуулдаг. 2008 оны долдугаар сард энэ хураамж 13 доллар, 2009 онд 13.5 доллар, 2010 онд 14 ам. доллар болж буурчээ. Энэ мөчЦаашид нэмэгдэх урьдчилсан тооцоо гараагүй байгаа тарифын хураалт нэмэгдсэн байна.
Газрын харилцаа холбоо
Нисэх онгоцны буудлын олон улсын зорчигч тээврийн терминал, дотоодын терминалын барилгууд зорчигч тээвэрявган хүний замаар холбогдсон ба үнэгүй нислэгорон нутгийн автобусны үйлчилгээ.
Таны хүрч болох тээврийн гол хэлбэр Окленд нисэх онгоцны буудал, байна автомашины тээвэр. Нисэх онгоцны буудал нь SH-20A, SH-20B гэсэн улсын чанартай хоёр хурдны зам дээр байрладаг бөгөөд эдгээр нь нисэх онгоцны буудлын цогцолборын хойд хэсгээс эхэлж, нэвтрэх боломжийг олгодог. төвийн бүсОкленд, дараа нь хотын бусад хэсэг болон тус улсын бусад бүс нутагт. Хурдны замд түгжрэл байхгүй үед хотын төв хэсэг, нисэх онгоцны буудал хооронд зорчих хугацаа 40-45 минут байна.
Хоёр терминалын ойролцоох буудлын талбай дээр такси, микро автобусууд зорчигчдод үйлчилдэг.
Нисэх онгоцны осол, осол
Жагсаалт нисэхийн осолшууд холбоотой Окленд нисэх онгоцны буудал:
- 1966 оны долдугаар сарын 4. Хэдхэн секундын дараа хөөрөх зурвасаас гарсан Окленд нисэх онгоцны буудал Air New Zealand Douglas DC-8 онгоц сургалтын нислэгийн үеэр осолджээ. Онгоцонд явсан таван нисгэгчийн хоёр нь амь үрэгджээ.
- 1979 оны хоёрдугаар сарын 17. Газардах үед Окленд нисэх онгоцны буудалФоккер Найрамдал онгоц агаарын тээврийн агаарын тээврийнШинэ Зеланд Манукау ууланд осолджээ. Нэг нисгэгч, агаарын тээврийн нэг ажилтан амь үрэгджээ.
- 1989 оны долдугаар сарын 31. Шөнийн цагаар нисэх онгоцны буудлаас хөөрсний дараахан ачааны нислэг хийж байсан Convair 340/580 онгоц газар унаж, галын улмаас шатсан байна. Онгоцонд явсан гурван нисгэгч бүгд амь үрэгджээ.
- 2003 оны 3-р сарын 12, Сингапурын агаарын тээврийн 286-р нислэг. “Боинг 747-400” онгоцны хөөрөх гүйлтийн үеэр хөөрөх жинг буруу тооцоолсны улмаас нисгэгч онгоцыг хөөрөх зурвасаас хэт эрт өргөсөн байна. Үүний үр дүнд нисэх онгоц 05L-ийн хөөрөх зурвасын бүрээсийг сүүлнийх нь хамт барьж аваад эцсийн хөөрөхөөс өмнө сүүлээ хөөрөх зурвасын дагуу бараг 500 метрийн зайд чирсэн байна.
Дурдсан осол, гамшгийн жагсаалт Окленд нисэх онгоцны буудал:
- 1973 оны 7-р сарын 13-нд Окленд - Папее 816 дугаар нислэгийн багийнхан босоо хурдыг хэт өндөрт тохируулж чадаагүй тул онгоц нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасын урд талд ой модтой газарт унав. Бараг бүх зорчигчид болон багийн гишүүд (онгоцонд байсан 101 хүний 97 нь) онгоц модонд шууд нөлөөлсний улмаас бус харин гал түймэр, түүнийг дагасан ерөнхий үймээн самууны улмаас нас баржээ. United Airlines San Francisco - Los Angeles - Honolulu - Oakland, Boeing B747-122 онгоц (бүртгэлийн дугаар N4713U). Хонолулугийн олон улсын нисэх онгоцны буудлаас хөөрсний дараа, авирах үе шатанд онгоц муу хаалттай урд тээшний тасалгааны хаалгыг алдсаны дараа тэсрэх бодис задарч, гурав, дөрөв дэх хөдөлгүүрийн хүч алдагдаж, 9 зорчигч хөөгдсөн. Багийнхан онгоцыг Хонолулу нисэх онгоцны буудалд буулгаж чадсан байна. Ослын шалтгаан нь арын хаалга хаагдсан заагч эвдэрсэн эсвэл энэ үзүүлэлтийн цахилгааны систем эвдэрсэн нь хаалганы түгжээг онгойлгох байдалд хүргэсэн. Онгоцонд явсан 356 хүнээс 9 хүн нас баржээ.
- 1995 оны 6-р сарын 9, Ansett New Zealand нислэг 703 Auckland - Palmerston North, de Havilland Canada Dash 8 (бүртгэл ZK-NEY). Цаг агаарын таагүй нөхцөлд Палмерстоны хойд олон улсын нисэх онгоцны буудалд газардах гэж нүдээр харж байхдаа нисэх онгоцны буудлаас зүүн тийш 16 километрийн зайд орших Тараруа нурууны налууг мөргөв. Онгоцонд явсан 21 хүний дөрөв нь амь үрэгджээ.
- 2005 оны 5-р сарын 3, Окленд 23-р нислэг - Бленхайм, Airwork Fairchild SA227-AC Metro III (бүртгэл ZK-POA). Төрийн шуудангийн “New Zealand Post” компанийн ачааны нислэг үйлдэж байсан тус онгоцны нисгэгчид автомат нисгэгчийг унтрааж нислэгийн үеэр баруун, зүүн талдаа шатахуунаа тэнцвэржүүлэхийг оролдсон байна. түлшний савнууд, үүний үр дүнд онгоц Стратфорд хотын ойролцоо агаарт эвдэрчээ (Англи)орос. Хоёр нисгэгч хоёулаа амь үрэгджээ.
Нислэгийн өртөг нь аяллын цаг хугацаанаас үргэлж хамаардаг. Диаграм нь Окленд руу нисэх онгоцны тийзний үнийг харьцуулах, үнийн өөрчлөлтийн динамикийг хянах, хамгийн сайн саналыг олох боломжийг олгоно.
Статистик нь хямд үнийн улирлыг тодорхойлоход тусална. Жишээлбэл, нэгдүгээр сард үнэ дунджаар 82,713 рубльд хүрч, тавдугаар сард тасалбарын үнэ дунджаар 49,970 рубль болж буурдаг. Аяллаа яг одоо төлөвлө!
Бид эдгээр мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийж, аяллаа төлөвлөхөд тань хялбар болгохын тулд диаграмм үүсгэдэг.
Юу нь илүү ашигтай вэ - нислэгийн тийзийг урьдчилан худалдаж авах, ерөнхий яарахаас зайлсхийж, эсвэл нисэх өдөр ойртохын тулд "халуун" саналыг ашиглах уу? Диаграм нь танд тодорхойлоход тусална хамгийн сайн цагонгоцны тийз худалдаж авах.
Окланд руу нисэх онгоцны тийзний үнэ худалдаж авсан хугацаанаас хамааран хэрхэн өөрчлөгдсөнийг хараарай. Борлуулалт эхэлснээс хойш тэдний үнэ дунджаар 50% -иар өөрчлөгдсөн байна. Окланд руу нисэх хамгийн бага үнэ нь нисэхээс 53 хоногийн өмнө буюу ойролцоогоор 48,708 рубль юм. Окланд руу нисэх хамгийн дээд үнэ нь нисэхээс 1 хоногийн өмнө, ойролцоогоор 86,993 рубль юм. Ихэнх тохиолдолд эрт захиалгамөнгө хэмнэхэд тусална уу, давуу талыг ашигла!
Окленд хүрэх онгоцны тийз нь тогтмол бөгөөд тогтмол үнэ биш юм. Энэ нь явах өдөр зэрэг олон хүчин зүйлээс хамаарна. Өөрчлөлтийн динамик нь график дээр харагдаж байна.
Статистикийн мэдээгээр Окленд руу нислэг хийх хамгийн боломжийн сонголт бол ням гарагт бөгөөд дундаж үнэ нь 59,052 рубль юм. Хамгийн үнэтэй нислэгүүд нь бямба гаригт байдаг бөгөөд дундаж зардал нь 71,157 рубль юм. Баярын өдрүүдийн нислэг ихэвчлэн илүү үнэтэй байдаг гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Энэхүү мэдээлэл нь аяллаа илүү үр дүнтэй төлөвлөхөд тань тусална гэж найдаж байна.
Онгоцны тийзний үнэ нь зөвхөн огнооноос гадна нисэх цагаас хамаарна. Агаарын тээврийн компани нэг өдөрт хэд хэдэн нислэг үйлдэх боломжтой бөгөөд тэдгээр нь үнийн ангиллаар ялгаатай байх болно.
График нь өдрийн цаг хугацаанаас хамааран явах зардлыг харуулж байна. Жишээлбэл, өглөөний Окланд руу явах тасалбарын дундаж үнэ 64,328 рубль, орой нь 64,542 рубль байдаг. Бүх нөхцөлийг үнэлж, хамгийн сайн саналыг сонго.
График нь хамгийн алдартай агаарын тээврийн компаниудын Окленд руу нисэх онгоцны тийзийн харьцуулсан үнийг харуулж байна. Энэ мэдээлэлд үндэслэн та аяллаа төлөвлөж, өөрт тохирсон тээвэрлэгчээс Окленд руу нисэх онгоцны тийз худалдаж авах боломжтой.
Статистик нь таны санхүүгийн боломж, түүнчлэн тав тухтай байдал, нислэгийн нөхцлийн хувьд таны хүсэлд тулгуурлан нислэгээ сонгоход тусална. Ихэнх хямд үнэОкланд руу нисэх онгоцны тийзийг Австралийн Виржин компани санал болгодог бөгөөд хамгийн өндөр үнийг LAN Airlines санал болгодог.
Окленд нисэх онгоцны буудал, өмнө нь , (IATA: AKL, ICAO: NZAA) нь Шинэ Зеландын хамгийн том худалдааны нисэх онгоцны буудал бөгөөд жилд 13 сая гаруй зорчигчдод үйлчилдэг (статистикийн мэдээгээр жилд 7 сая хүн олон улсын, 6 сая хүн олон улсын нислэг үйлддэг. дотоодын нислэг) . Окленд нисэх онгоцны буудалЖилд 5-15 сая зорчигч хүлээн авдаг үйлчилгээний ангилалд дэлхийн бүх нисэх онгоцны буудлуудын жагсаалтын гуравдугаарт ордог. Хүлээгдэж буй зорчигч тээврийн хэмжээ 2025 он гэхэд хоёр дахин нэмэгдэж, жилд 26-27 сая хүн байх ёстой. Онгоцны буудал нь Манукау хотын баруун захын Мангере дүүрэгт, Окландын төв хэсгээс өмнө зүгт 20 км зайд байрладаг. Энэхүү боомт нь Шинэ Зеландын тэргүүлэх агаарын тээврийн Air New Zealand-ийн дамжин өнгөрөх гол төв юм.
Окленд нисэх онгоцны буудалТус боомтоор жилд 14 тэрбум гаруй ам.долларын ачаа дамждаг, хэдэн мянган хүнийг ажлын байраар хангадаг, үнэ цэнээрээ хоёр дахь том ачаа шилжүүлэн ачих бааз нь улс орны эдийн засгийн дэд бүтцийн чухал объектуудын нэг юм. Нисэх онгоцны буудлын Шинэ Зеландын олон улсын агаарын тээврийн зах зээлд эзлэх хувь 70 гаруй хувь байгаа нь тус улсын олон улсын агаарын тээврийн гол зангилаа гэсэн статусыг харуулж байна.
Дунджаар Окленд нисэх онгоцны буудалЦаг тутамд 45 онгоц хөөрч буудаг. Нисэх буудлын гол зурвас нь бүрэн IIIb ангиллын гэрчилгээтэй. Түүнтэй зэрэгцсэн таксины замыг ХБЗ болгон ашиглаж болох бөгөөд үндсэн ХБЗ-ын арчилгаа, засварын үед түүнийг орлоно. Таксины зам болон үндсэн зурвасын хоорондох зай нь агаарын хөлгийн хөөрөх, буух хоёр гадаргуу дээр нэгэн зэрэг ажиллах боломжгүй тул хоёр хөөрөх зурвасыг зэрэг ажиллуулах боломжгүй байна. 2007 оны арваннэгдүгээр сард нисэх онгоцны буудлын цогцолборын хойд хэсэгт шинэ хөөрөх зурвас байгуулах барилгын ажил эхэлсэн. Барилга угсралтын ажил хэд хэдэн үе шаттайгаар хийгдэх төлөвтэй байгаа бөгөөд хөөрөх зурвас ашиглалтад орсны дараагаар нисэх онгоцны буудлын гол зурвасын хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөхийн тулд бага оврын онгоцуудыг удирдахад ашиглах юм.
Өгүүллэг
Байршил Окленд нисэх онгоцны буудалОкленд хотын бүсэд
Окленд нисэх онгоцны буудал, дээрээс харах
Окленд нисэх онгоцны буудал, 2008 он
Ерөнхий мэдээлэл
Нисэх онгоцны буудлын түүх нь 1928 онд орон нутгийн нисэх клуб байгуулж, хуучин фермийн жижиг газрыг түрээслүүлснээс эхэлсэн. Тухайн үед клуб гурван жижиг de Havilland DH.60 Moth онгоцтой байсан. Нисдэг клубын нислэгийн зурвасыг нээж, ерөнхийлөгч хэлэхдээ “Энэ нутаг дэвсгэр бусад бүс нутгуудаас олон давуу талтай бөгөөд цаашид нисэх онгоцны буудал, бүр цэргийн бэлтгэлийн талбай болгох боломжтой. Тус талбай нь ус зайлуулах суваг сайтай, ойр орчимд цахилгааны шугам, барилга байгууламж байхгүй, манан татдаггүй” гэв.
1960 онд тус хот нисэх онгоцны буудлыг Окландын гол нисэх онгоцны буудал болгон хувиргах ажлыг эхлүүлж, талбайгаа баруун хойд талаараа Вэнуапай бүсийн газар болгон өргөтгөж, хөөрөх зурвасын ихэнх хэсгийг Манукау боомт дахь хогийн цэг дээр барьжээ. 1965 оны арваннэгдүгээр сард Сиднейгээс Эйр Шинэ Зеландын Дуглас DC-8 онгоц Окландын боомтод газардсан үед тус нисэх онгоцны буудал анхны арилжааны нислэгээ хүлээн авчээ. Нисэх онгоцны буудлын албан ёсны нээлт ирэх оны эхээр болсон бөгөөд энэ өдрийг тохиолдуулан 1-р сарын 29-31-ний өдрүүдэд амралтын өдрүүдэд нисэх онгоцны буудлын талбайд олон нийтийн баяр, сэдэвчилсэн үзэсгэлэн зохион байгуулагдав.
1977 онд Шинэ Зеландын алдарт нисгэгч Жан Баттений нэрэмжит олон улсын зорчигч тээврийн шинэ терминалын барилга баригдсан. Үүний дараа терминал нь зөвхөн 2005 онд бүтцийн өөрчлөлтөд орсон бөгөөд ирэх, гарах зорчигчдын урсгалыг салгах туйлын хэрэгцээ гарч ирсэн, учир нь өөрөөр хэлбэл, жишээлбэл, тэсрэх бөмбөгийг онгоцноос ирж буй хүн шилжүүлэх боломж байсан. АНУ руу нисч буй зорчигчийн аюулгүй байдлын хяналт хангалтгүй нисэх онгоцны буудал.
Цаашдын хөгжил
Одоогоор Окленд нисэх онгоцны буудалнисэх онгоцны буудлын гол зурвасын хойд талын хоёр дахь зурвасыг барихаар ажиллаж байна. Хоёр дахь хөөрөх зурвас нь бүс нутгийн болон хувийн хэвшлийн жижиг агаарын тээврийн болон ерөнхий зориулалтын агаарын хөлөгт хөөрөх, буухад үйлчлэх зориулалттай. Хоёрдахь хөөрч буух зурвас байгуулах анхны төсөлд жижиг онгоц байрлуулах 1200 метр зурвас барих ажил багтсан бөгөөд 32 сая NZD төсөвтэй байжээ. Дараа нь төсөлд зохих өөрчлөлтүүдийг хийж, барилгын ажил дуусах хугацааг хэдэн сараар багасгасан - нисэх онгоцны буудлын удирдлага 2011 оны регбигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний эхэн гэхэд хоёр дахь хөөрөх зурвасыг ашиглалтад оруулах зорилт тавьсан. Хоёр дахь хөөрөх зурвас ашиглалтад орсны дараа жижиг, дунд оврын нисэх онгоцууд үндсэн зурвасаас хөдөлнө, учир нь одоогийн байдлаар эдгээр ангиллын онгоцууд агаарын тээврийн онгоцноос үүссэн хүчтэй үймээн самууны улмаас тийрэлтэт онгоц хөөрсний дараа хөөрөхдөө нэлээд удаан хүлээх шаардлагатай болдог. сүүлийн.
Нисэх онгоцны буудлыг сэргээн засварлах, хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөг 2007 оны 11 дүгээр сард хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд эхний үе шатны төгсгөлийг 2011 онд багтаан жижиг болон бүс нутгийн нисэх онгоцыг байрлуулах 1650 метрийн урттай хоёр дахь хөөрөх зурвасыг ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна. Мастер төлөвлөгөөний гурав дахь буюу эцсийн шатанд хоёр дахь зурвасыг 2150 метр хүртэл уртасгах ажлыг тусгаснаар Австрали, Далайн улс руу чиглэсэн олон улсын дунд хугацааны нислэгийг энэ зурваст шилжүүлэх боломжтой болох юм. Мөн ерөнхий төлөвлөгөөний гуравдугаар ээлжийн ажлын жагсаалтад одоогийн нэгдсэн терминалын талбайн хойд талд барихаар төлөвлөж буй дотоодын агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн терминалын орчин үеийн барилгыг барихаар төлөвлөжээ. Төслийн нийт өртөг нь 120 сая Шинэ Зеландын доллар бөгөөд төсөл нь өөрөө ер бусын зүйл агуулаагүй бөгөөд зөвхөн нисэх онгоцны буудлын цогцолборын одоо байгаа бүтцийг өргөтгөх, шинэчлэхээр төлөвлөж байна.
Одоо байгаа олон улсын терминалын барилгыг шинэчлэх ажлыг 2009 онд хийж, үүний дараа нисэх онгоцны буудал Airbus A380 онгоцыг хүлээн авах гэрчилгээ авсан. Арабын Нэгдсэн Эмират улсын үндэсний агаарын тээврийн "Emirates Airline" нь 2009 оны 5-р сард Дубайн олон улсын нисэх онгоцны буудлаас Окленд чиглэлийн хуваарьт А380 нислэгийг Сиднейн нисэх онгоцны буудалд буулгаж эхэлсэн бөгөөд Мельбурн хотод зогсоолтой ижил чиглэлд өөр нислэг нээхээр төлөвлөж байна.
Терминалууд
Олон улсын терминал
Олон улсын зорчигчдод зориулсан тасалбар шалгах хэсэг нь терминалын зүүн жигүүрийн доод давхарт байрладаг.
1-10 дугаартай суудлын хаалга нь тус бүр нэг гүүрээр тоноглогдсон байдаг. 15 ба 16-р хаалга нь тус бүр хоёр тийрэлтэт гүүртэй бөгөөд хоёр давхар A380 онгоц зэрэг өргөн их биетэй онгоцонд үйлчилдэг.
4A, 4B, 4C, 4D, 5A хаалганууд нь телескоп гарцгүй бөгөөд автобусанд зорчигчдыг суулгах тавцан руу гарах гарц юм.
2007 оны арваннэгдүгээр сард Окленд нисэх онгоцны буудалНисэх буудлын цогцолбор байгууламжийг сэргээн засварлах, шинэчлэх мастер төлөвлөгөөг хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд үүний хүрээнд 2011 он гэхэд олон улсын терминалын нутаг дэвсгэрийг өргөтгөж, зорчигч хүлээн авах шинэ танхим нээх ёстой. Ирсэн танхим нь урсдаг шат, аялагч, лифтний системээр автомашины зогсоолтой холбогдоно. Одоогоор олон улсын терминалын нэг давхарт тасалбар бүртгэх хэсэг, зорчигчийн ирэх, гарах танхим, ачаа тээшний хэсэг, цагаачлал, гаалийн хяналтын талбайг хэрхэн байрлуулах вэ гэдэг асуулт хэвээр байна. Үндэсний агаарын тээврийн Air New Zealand нисэх онгоцны буудлын ерөнхий төлөвлөгөөг "шаардлагагүй, цаг хугацаа алдсан" гэж шүүмжилж, агаарын зах зээл дэх монополь эрхээ урвуулан ашиглаж болзошгүйг онцолжээ.
Бүсийг тусгаарлах
2006 он хүртэл зорчигчид ирэх болон буух нислэгийн Окленд нисэх онгоцны буудалнисэх онгоцны буудлын ижил ариутгасан хэсэгт байсан. 2001 оны 9-р сарын 11-ний террорист халдлагын дараа нисэх болон ирэх зорчигчдын урсгалыг харилцан хамааралгүй хоёр хэсэгт хуваах шаардлагатай болсон. Шинэ Зеландын Иргэний нисэхийн яамнаас гаргасан байна Окленд нисэх онгоцны буудалнэг ариутгасан бүсэд зорчигчдод үйлчлэх түр зөвшөөрөл, энэ зөвшөөрлийн хүчинтэй хугацааг 2006 он хүртэл тогтоосон. Үүний зэрэгцээ АНУ руу үйлчилдэг нислэгүүд, Qantas болон Cathay Pacific агаарын тээврийн компаниудын бүх нислэгийг нэмэлт сканнер, металл илрүүлэгч, рентген аппаратаар тоноглогдсон тусдаа хаалга руу шилжүүлэв.
Менежмент Окленд нисэх онгоцны буудалирэх танхимд нэмэлт дээд байгууламж барих замаар явахгүй байхаар шийдсэн (Бээжин, Ванкувер, Хитроу хотод хийсэн шиг), харин терминалын нэг давхарт ариутгасан талбайн нутаг дэвсгэрийг өргөтгөх төлөвлөгөөг боловсруулжээ. одоо байгаа хөлөг онгоцны хаалга, дараа нь шилэн хуваалт бүхий ерөнхий ариутгасан талбайгаас тусгаарлах. Энэ төлөвлөгөөг 2006 оны эхээр хэрэгжүүлсэн.
Дотоодын терминал
Дотоодын терминалын барилга нь үнэндээ өмнө нь нисэх онгоцны буудлын бизнесийн хэрэгцээнд ашиглагдаж байсан, дэлгүүр, кафе, рестораны худалдааны талбай бүхий нийтлэг өргөтгөлөөр хоорондоо холбогдсон хоёр тусдаа барилгыг төлөөлдөг. Дотоодын терминалын гол операторууд бол Qantas болон хуучин Ансетт Шинэ Зеландын орон нутгийн нислэгийг хүлээн авсан Pacific Blue, Air New Zealand, Jetstar юм.
Jetstar 20, 21 дугаартай хаалгатай, Pacific Blue шинэ хаалга 24, Air New Zealand 29-33 дугаартай хаалгатай, эдгээр хаалганууд бүгд телескоп гүүрээр тоноглогдсон. Air New Zealand болон түүний түншүүдийн бүс нутгийн турбопроп онгоцууд дотоодын терминалын ариутгасан талбайн зүүн жигүүрийн төгсгөлд байрлах хаалгануудад үйлчилдэг бөгөөд зорчигчид зүүн жигүүрийн хаалганаас нисэх онгоцонд хормогч талбайгаар явган хүрдэг.
Агаарын тээврийн компаниуд болон очих газрууд
Олон улсын нисэх онгоцны буудлын терминал
Бүртгүүлэх хэсэг олон улсын терминал Окленд нисэх онгоцны буудал
Олон улсын терминалын барилгын өмнөх тавцан
| Агаарын тээврийн компани | Очих газрууд | Терминал |
|---|---|---|
| Aerolineas Argentinas | Буэнос-Айрес (Эзеиза), Сидней | Олон улсын |
| Агаарын Чатамс | Чаттам арлууд, Напиер | Интерьер |
| Эйркалин | Нумеа | Олон улсын |
| Агаарын Шинэ Зеланд | Интерьер | |
| Агаарын Шинэ Зеланд | Аделаида, Апиа, Бээжин (Нийслэл), Брисбэн, Кэрнс, Голд эрэг, Хонг Конг, Хонолулу, Лондон (Хитроу), Лос Анжелес, Мельбурн, Нади, Ньюи, Норфолк арал, Ноумеа, Осака-Кансай, Папете, Перт, Порт Вила , Раротонга, Сан Франциско, Шанхай (Пудонг), Сидней, Токио (Нарита), Тонга, Ванкувер | Олон улсын |
| Агаарын Шинэ Зеланд Эйр Нелсон гүйцэтгэсэн |
Бленхайм, Гисборн, Керикери, Напиер, Нелсон, Нью Плимут, Палмерстон Норт, Тауранга | Интерьер |
| Агаарын Шинэ Зеланд Ийгл Эйрвэйз компани гүйцэтгэсэн |
Бленхайм, Гисборн, Хамилтон, Кайтайя, Керикери, Мастертон, Роторуа, Таупо, Тауранга, Вангануй, Вакатане, Вангарэй | Интерьер |
| Агаарын Шинэ Зеланд Moun Cook Airline компани гүйцэтгэсэн |
Напиер, Хойд Палмерстон | Интерьер |
| Номхон далайн агаар | Нади | Олон улсын |
| Агаарын Таити Нуи | Папете | Олон улсын |
| Агаарын Вануату | Порт Вила | Олон улсын |
| Cathay Pacific Airways | Хонг Конг | Олон улсын |
| Эмират | Брисбэн, Дубай, Мельбурн, Сидней | Олон улсын |
| Great Barrier Airlines | Их саад, Матаранги, Вангарэй, Вайтанга | Интерьер |
| Jetstar Airways | Кристчерч, Квинстаун, Веллингтон | Интерьер |
| Jetstar Airways | Алтан эрэг, Сидней | Олон улсын |
| Korean Air | Сөүл (Инчон) | Олон улсын |
| LAN Airlines | Сантьяго, Сидней | Олон улсын |
| Малайзын агаарын тээврийн компани | Куала Лампур | Олон улсын |
| Уулын агаар | Их саад, Вангарэй, Тонгариро | Интерьер |
| Qantas Airways | Брисбэн, Лос Анжелес, Мельбурн, Сидней | Олон улсын |
| Royal Brunei Airlines | Бандар Сери Бегаван | Олон улсын |
| Сингапурын агаарын тээврийн компани | Сингапур | Олон улсын |
| Thai Airways International | Бангкок (Суваннабум) | Олон улсын |
| Онгон цэнхэр Pacific Blue гүйцэтгэсэн |
Кристчерч, Дунедин, Квинстаун, Веллингтон | Интерьер |
| Онгон цэнхэр Pacific Blue гүйцэтгэсэн |
Брисбэн, Кэрнс, Голд эрэг, Сидней, Мельбурн, Нукуалофа, Раротонга | Олон улсын |
| Онгон цэнхэр Полинезийн хөх тоглодог |
Апиа | Олон улсын |
Менежментийн компани
1988 онд Шинэ Зеландын засгийн газар менежментийн компанийг байгуулжээ Auckland International Airport Limited (AIAL)(Окландын олон улсын нисэх онгоцны буудал). Энэ цагийг хүртэл тус боомт нь хотын таван дүүргийн төлөөлөгчдийг багтаасан Окландын бүсийн зөвлөлд харьяалагддаг байв.
1988-1998 онд тус улсын засгийн газар менежментийн компанийн хамгийн том хувьцаа эзэмшигч байсан бөгөөд дараа нь хяналтын багцыг биржийн арилжаанд оруулж, үр дүнд нь Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалнь дэлхийн нисэх онгоцны буудлын эзэмшлийн жагсаалтад тав дахь том корпорацийн менежментийн компани болсон. 1998 оны эцсээр тус холдингийн ихэнх хувьцааг Окленд хотын зөвлөл (25.8%), Манукау хотын зөвлөл (9.6%), Хойд эргийн хотын зөвлөл (7.1%) эзэмшиж байжээ. Дараа жил нь Норт Шор хотын зөвлөл бүх хувьцаагаа худалдсан бөгөөд 2002 онд Окленд хотын зөвлөл мөн нисэх онгоцны буудлын зарим хувьцааг олон нийтийн арилжаанд оруулж, улмаар AIAL менежментийн компанийн хувьцааны 12.8% хүртэл хувиа бууруулжээ.
Хувьцаа Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалШинэ Зеландын бирж дээр арилжаалагдсан (NZX: AIA) болон Австрали (ASX: AIA) хөрөнгийн биржүүд, 2009 оны эцсийн байдлаар нийт хувьцааны 60 орчим хувийг гадаадын хөрөнгө оруулагчид, 40 орчим хувийг Шинэ Зеландын байгууллагууд болон хувийн компаниуд эзэмшдэг. Standard & Poor's агентлагийн мэдээлснээр, AIAL-ийн урт хугацааны зээлжих зэрэглэлийг үнэлжээ A+, богино хугацааны - in А-1, мөн энэ агентлагийн мэдээлснээр ойрын хоёроос гурван жилийн хугацаанд зэрэглэлд өөрчлөлт орох төлөвийг дараах байдлаар тооцоолж байна. Тогтвортой .
Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалсанхүүгийн эх үүсвэрийн өөр өөр эх үүсвэртэй бөгөөд үйл ажиллагааныхаа хоёр өөр тэнцвэрийг барьдаг: ажил нь нисэхийн үйл ажиллагаатай шууд холбоотой аж ахуйн нэгж, салбар, түүнтэй холбоогүй аж ахуйн нэгж, салбаруудын хувьд. Нэгдүгээр бүлгийн орлогод агаарын тээврийн компаниудаас агаарын тээвэр, техникийн болон үйлчилгээний засвар үйлчилгээ, агаарын хөлгийн хөөрөлт, буулт, нисэх онгоцны буудлын терминал дахь агаарын тээвэрлэгчийн орон зай түрээслэхэд зарцуулсан орлого багтана. Нисэхийн бус бүлэг нь санхүүгийн хөрөнгө оруулалтаас олсон орлогын ихээхэн хэсгийг, түүнчлэн нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрт байрлах автомашины зогсоол, жижиглэн худалдааны цэгүүдээс орлого олдог.
Санхүүгийн өөр өөр баланс дээр хоёр төрлийн бүлэг үйл ажиллагаа явуулах, ерөнхийдөө холдингоос үзүүлж буй олон төрлийн арилжааны үйлчилгээ нь Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудал 2001 оны 9-р сарын 11-ний террорист халдлагын дараах дэлхийн агаарын тээврийн эдийн засгийн уналт, 2002 оны Балид гарсан террорист халдлага, SARS-ын дэгдэлт, Ирак дахь дайн болон бусад нийтлэг хямралын нөхцөл байдлыг даван туулахын зэрэгцээ санхүүгийн ерөнхий гүйцэтгэлд эерэг хэвээр байна. холдинг. Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалнисэхийн үйлчилгээтэй шууд хамааралгүй үйл ажиллагааны тогтвортой орлогод тулгуурладаг бөгөөд энэ нь дэлхийн хэмжээнд арилжааны агаарын тээврийн зах зээлийн томоохон хэлбэлзлээс үүдэлтэй санхүүгийн хохирлыг бууруулах боломжийг олгодог. Шинэ Зеланд нь жуулчны амралтанд хамгийн аюулгүй орны нэг гэсэн дүр төрхийг үргэлж хадгалж ирсэн нь чухал юм.
2008 оны долдугаар сараас өмнө Окленд олон улсын нисэх онгоцны буудалШинэ Зеландаас хөдөлж буй зорчигч бүрээс (12 ба түүнээс дээш насны) 25 ам. долларын тийзний хураамж ногдуулдаг. 2008 оны 7-р сард энэ хураамжийг 13 доллар, 2009 онд 13.5 доллар, 2010 онд 14 ам. доллар болгон бууруулсан бөгөөд одоогийн байдлаар тарифын хураамжийн өсөлт бүртгэгдээгүй бөгөөд цаашид нэмэгдэх урьдчилсан мэдээ гараагүй байна.
Газрын харилцаа холбоо
Нисэх буудлын олон улсын зорчигч тээврийн терминал болон дотоодын зорчигчийн терминалын барилгууд нь явган хүний замаар холбогдож, орон нутгийн автобусны үнэ төлбөргүй үйлчилдэг.
Таны хүрч болох тээврийн гол хэлбэр Окленд нисэх онгоцны буудал, авто тээвэр юм. Нисэх онгоцны буудал нь SH-20A болон SH-20B гэсэн улсын чанартай хоёр хурдны зам дээр байрладаг бөгөөд энэ нь нисэх онгоцны буудлын цогцолборын хойд захаас эхэлж Окландын төв рүү, цаашлаад хотын бусад хэсэг болон тус улсын бусад бүс рүү нэвтрэх боломжийг олгодог. Хурдны замд түгжрэл байхгүй үед хотын төв хэсэг, нисэх онгоцны буудал хооронд зорчих хугацаа 40-45 минут байна.
Хоёр терминалын ойролцоох буудлын талбай дээр такси, микро автобусууд зорчигчдод үйлчилдэг.
Нисэх онгоцны осол, осол
Шууд холбоотой агаарын тээврийн ослын жагсаалт Окленд нисэх онгоцны буудал:
- 1966 оны долдугаар сарын 4. Хэдхэн секундын дараа хөөрөх зурвасаас гарсан Окленд нисэх онгоцны буудал Air New Zealand Douglas DC-8 онгоц сургалтын нислэгийн үеэр осолджээ. Онгоцонд явсан таван нисгэгчийн хоёр нь амь үрэгджээ.
- 1979 оны хоёрдугаар сарын 17. Газардах үед Окленд нисэх онгоцны буудал Air New Zealand Fokker Friendship онгоц Манукау ууланд осолджээ. Нэг нисгэгч, агаарын тээврийн нэг ажилтан амь үрэгджээ.
- 1989 оны долдугаар сарын 31. Шөнийн цагаар нисэх онгоцны буудлаас хөөрсний дараахан ачааны нислэг хийж байсан Convair 340/580 онгоц газар унаж, галын улмаас шатсан байна. Онгоцонд явсан гурван нисгэгч бүгд амь үрэгджээ.
- 2003 оны 3-р сарын 12, Сингапурын агаарын тээврийн 286-р нислэг. “Боинг 747-400” онгоцны хөөрөх гүйлтийн үеэр хөөрөх жинг буруу тооцоолсны улмаас нисгэгч онгоцыг хөөрөх зурвасаас хэт эрт өргөсөн байна. Үүний үр дүнд нисэх онгоц 05L-ийн хөөрөх зурвасын бүрээсийг сүүлнийх нь хамт барьж аваад эцсийн хөөрөхөөс өмнө сүүлээ хөөрөх зурвасын дагуу бараг 500 метрийн зайд чирсэн байна.
Дурдсан осол, гамшгийн жагсаалт Окленд нисэх онгоцны буудал:
Тэмдэглэл
Холбоосууд
- Дэлгэрэнгүй мэдээлэл ("aviationpage.co.nz-ээс нисэх онгоцны буудлын мэдээлэл)
| Шинэ Зеланд дахь нисэх онгоцны буудлууд | ||
|---|---|---|
| Олон улсын |  |
|
| Дотоодын | ||
|
NZX 50 Index Base Freightways Limited · Goodman Fielder Limited · Goodman Property Trust · Guinness Peat Group Plc · Hallenstein Glasson Holdings Limited· Infratil Limited · ING Medical Properties Trust · ING Property Trust · Kiwi Income Property Trust · Lion Nathan Limited · Mainfreight Limited · Michael Hill International Limited· Methven Limited · Nuplex Industries Limited · Шинэ Зеландын Газрын тос, Газ Лимитед · The New Zealand Refining Company Limited ·
NZ Farming Systems Uruguay Limited· NZX Limited · Property For Industry Limited · PGG Wrightson Limited · Port of Tauranga Limited · Pumpkin Patch Limited · Pike River Coal Limited · Rakon Limited · Ryman Healthcare Limited · Sanford Limited · Sky City Entertainment Group Limited· Skellerup Holdings Limited · Sky Network Television Limited Steel & Tube Holdings Limited · Auchenorrhyncha Газарзүйн нэвтэрхий толь бичиг
ОАКЛАНД (АНУ дахь хот)- ОАКЛАНД, АНУ-ын баруун хэсэгт орших хот, боомт, Калифорниа (КАЛИФОРНИА (муж)-ыг үзнэ үү), Зүүн эрэгСан Францискогийн захын дүүрэг болох Сан Франциско булан (САН ФРАНЦИСКО (хот) -ыг үзнэ үү) нь хотын хамгийн том бөөгнөрөлүүдийн нэг болох "дүүргийн ... ... нэвтэрхий толь бичиг Окленд- Нью дахь хот ба боомт. Зеланд, хойд хэсэгт. арал. 316 мянган хүн амтай (1991). Олон улсын нисэх онгоцны буудал. Томоохон аж үйлдвэрийн төв (улс орны аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн 1/3 орчим). Механик инженер, металл боловсруулах, хүнс, нэхмэл, химийн,... ... Том нэвтэрхий толь бичиг Окленд (Шинэ Зеландын хот)- Окленд, Шинэ Зеландын Хойд арал дээрх хот. 152 мянган хүн амтай (1973; хотын захын хороолол 747.4 мянган хүн амтай). Том далайн боомт(улсын нийт далайн ачаа эргэлтийн 18%) Хаураки буланд. Олон улсын ач холбогдолтой нисэх онгоцны буудал. J.d....... Окленд- Би (Окланд), Хойд арал дээрх Шинэ Зеландын хот, боомт. 354 мянган хүн амтай (1996). Олон улсын нисэх онгоцны буудал. Томоохон аж үйлдвэрийн төв (улсын аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн 1/3 орчим). Механик инженерчлэл, металл боловсруулах, хоол хүнс, ... ... нэвтэрхий толь бичиг ОКЛАНД (Шинэ Зеландын хот)- AUCKLAND, Хойд арал дээрх Шинэ Зеландын хот, боомт. Хүн ам 379.6 мянган хүн (2004), хотын захын хороолол 1.12 сая хүн (2004). Олон улсын нисэх онгоцны буудал. Томоохон аж үйлдвэрийн төв (улс орны аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн 1/3 орчим).… … нэвтэрхий толь бичиг Окленд- (Англи: Окланд эсвэл Окланд) нь полисмантик нэр томъёо юм. Утга: Окленд Хамгийн том хотШинэ Зеланд. Окленд муж нь Шинэ Зеландын засаг захиргааны нутаг дэвсгэрийн хэлтэс юм. Окланд (Окланд... ... Википедиа Окленд- Баруун өмнөд хэсэгт орших Окленд (Окланд) бүлэг арлууд. Номхон далай, Шинэ Зеландын нэг хэсэг. Нийт талбай нь 680 км2. Арлууд нь гол төлөв галт уулын чулуулгаас бүрддэг. 610 м хүртэл өндөр.Хэсэгчлэн ойгоор хучигдсан. Олон тооны тохиромжтой булан....... Зөвлөлтийн агуу нэвтэрхий толь бичиг |
|---|
Хайх
Бид танд шинэ нийтлэлийн талаар мэдэгдэх боломжтой.