Фернан Магеллан (Фернан де Магальянш)- португальський (іспанський) мореплавець обігнув на своїй коробці "Вікторія" навколо Землі, причому, як каже офіційна історія, зробив це першим. На честь нього навіть назвали одну протоку.
Отже Фернан Магеллaн людина, командував першою експедицією, яка зробила перше Навколосвітня подорожнавколо Землі. Потрібно розуміти одне, що тільки офіційні версіїі джерела, що дійшли до нас, можливо були ще експедиції і раніше. Але історично підтверджена навколосвітня подорож тільки Фернана Магелана.
Навколишня експедиція готувалася кілька років і 20 вересня 1519 року ескадра, що складається з 5 кораблів і 256 людей на чолі з Магелланом, вийшла з порту Санлукар-де-Баррамеда (вустя річки Гвадалквівір) і рушила в напрямку Південної Америки і 29 листопада ескадра досягла.
6 березня 1521 року ескадра побачила острів Гуам найбільший острів з архіпелагу Маріанських островів, який зараз належить США, саме поряд з ним і знаходиться найглибше місце на Землі - Маріанська западина. На той час острів уже був населений. Про подробиці знаходження Магеллана на острові писати немає сенсу, кажуть, більшість це оповідання вигадка.
Далі були сьогоднішні Філіппіни, де 7 квітня 1521 флотилія увійшла в порт острова Себу, Філіппіни.
27 квітня на острові Мактан на Філіппінах Магеллан загинув, від рук повсталих філіппінців.
Далі були Молуккські острови та можлива купівля прянощів.
Назад дістався тільки корабель "Вікторія" під керівництвом Хуана Себастьяна Елькано, який насилу обігнула мис Доброї Надіїі потім два місяці прямим ходом пішла на північний захід уздовж Африканського узбережжя до Іспанії.
І 6 вересня 1522 року «Вікторія» дісталася все-таки до Іспанії, прибувши до Севільї. На єдиному кораблі, що залишився, було вісімнадцять членів екіпажу, що вижили. Пізніше, в 1525 році, ще четверо з 55 членів команди корабля Трінідад були доставлені до Іспанії. Потім були викуплені та повернулися члени команди корабля «Вікторії», які були схоплені португальцями під час вимушеної стоянки у липні на островах Зеленого Мису в Португалії.

А мета подорожі Магеллана за розповідями істориків була банальна і проста він не хотів бути першовідкривачем або першою людиною, що вирушила в кругосвітню подорож, він просто поїхав за прянощами: перець, кориця та інші зростаючі на Молуккських островах Тихому океані.
Але є більш здорова міркування з цього приводу на той час мала цінність бронза, а її у свою чергу не можна отримати без олова, саме за ловом і поїхав Фернан Магеллан. Поплив він не тільки до Молуккських островів, а також до Малайзії, де на узбережжі в пляжних пісках і було олово. Також олов'яна руда була у Ємені, Сінгапурі. Тому за іншою версією істориків ця причина подорожі була раціональніша, ніж наприклад прянощі.

Карта навколосвітньої подорожі Фернана Магеллана 1519 -1522

Сучасна копія корабля "Вікторія" Фернана Магеллана

Документальний фільм BBC у найкращих традиціях про подорож Фернана Магеллана

Подорож іспанського мореплавця вплинула перебіг історії. Скарбничка відкриттів поповнювалася щороку. Людство опинилося на порозі космографічної революції. Познайомимося з особистістю капітана та розглянемо досягнення навколосвітньої експедиції.

Магеллан Фернан: коротка біографія

Фернан Магальяйнш (назва при народженні) народився в сім'ї дрібного португальського дворянина в 1480 році. З дитинства його манили водні простори. Після досягнення 12 років стає придворним пажом у Лісабоні. Справно несе службу й у 1505 року вирушає завоювання східних земель. В Індії отримує своє перше поранення. У бойових діях виробляє мужність та відвагу, завойовує авторитет.

За історичними даними, до 1510 Магеллан стає капітаном. Відомо, що він брав участь у військовій раді при віце-королі Альбукерці. Чергова боротьба за стратегічно важливий об'єкт — землю Малаккі за участю Фердинанда закінчується перемогою. Перед підкоренням семи морів, Фернан Магеллан у 1512р. отримує пенсійну платню, але продовжує службу на флоті у Східній Африці.

У 1514 році в Марокко він отримує серйозне поранення в ногу. Мало того, Фернана звинувачують у допомозі ворогам. Обурений тим, що відбувається, він вирушає на батьківщину шукати захисту у Мануеля I. У цей же час, правителю надходить безліч доносів на мореплавця. Розгніваний король прогнав капітана, який залишив місце служби без дозволу.

Навколосвітнє плавання експедиції, план якого виношував Ф. Магеллан, могло зірватися через ці події. Хоча точна причина конфлікту невідома. Однозначно можна стверджувати, що капітан запитав дозволу на службу іншому государю та отримав схвалення. Існує версія, що Фернан зрікся підданства в Португалії і проголосив себе Ернандо Магелланом.

Хто здійснив першу навколосвітню подорож

Подальші відомості губляться до 20.10.1517, коли Ернандо селиться в іспанському місті Севільї. Ідею кругосвітки він викладає у «Палаті Контрактів», але рада відмовляє у підтримці. Лише один із керівників погоджується допомогти експедиції, за винагороду. Сторони уклали договір та проект було віддано на розгляд. Згодом він був схвалений королем Іспанії Карлом I.

Цікаво, що першу навколосвітню подорож Фернана Магеллана підтримав затятий противник ідей Колумба та Кортеса — президент комітету у справах Індії.

На позитивне рішення монарха вплинуло кілька факторів:

  • У плані був пошук протоки, яка з'єднувала б океани;
  • справила враження задум плисти на заходу, а приплисти на схід;
  • сприяння Роя Фалейру – авторитетного у Європі астронома.

Для досягнення поставленої мети, з скарбниці виділявся солідний бюджет. Ернандо був заздалегідь здійснений в чин адмірала і нагороджений Орденом Святого Якова. Ініціатору належала велика платня, 20% від усього прибутку походу. За дітьми закріплювалися керівні посади на нових територіях.

Дата кругосвітнього плавання експедиції Ф. Магеллана було призначено на 10 серпня 1519 року. Тут постало питання першості: під чиїм прапором підуть кораблі? Мануель I дізнався про підготовку похід і всіляко намагався повернути капітана.

Спочатку король діяв мирно. Почав умовляти, обіцяючи прощення, пропонував подвоєну ціну. Спроби домовитися зазнавали невдачі. Португальський консул організував серію провокацій у Сельвіє, які мали запобігти виходу ескадрильї в море. Але, у призначений термін, 265 – 280 осіб, на 5 судах під загальною назвоюАрманда де Малукка рушили в заданому напрямку.

Початок шляху

Перша кругосвітня подорож Фернандо Магеллана починається з бунту. Іспанцям припинило підкорятися португальцю. Крім етнічного питання, їм не подобалася зарозумілість, з якою глава експедиції належить до підлеглих. Головне – він геть-чисто відмовлявся позначити маршрут. Адмірал насильно утихомирює повстання і команда вирушає до берегів Бразилії.

На прилеглих морських територіях досліджувалися усі куточки у пошуках протоки. Тут він мав перебувати, якщо вірити таємничим картам Фернана Магеллана — головнокомандувача навколосвітньої подорожі. Якось першопрохідникам здалося, що бажане місце знайдено. При докладному вивченні воно виявилося гирлом річки Парани.

Вирішили направити ескадру на південь. Просування йшло повільно, панували шторми. Погода погіршувалась. Настав кінець березня. Фернан оголосив необхідність перезимувати в досягнутій точці – 49 0 15′ південної широти. Бухта отримала назву Сан-Хуліан (Свята Олена).

Нові знайомі та старі образи

Місцевість здавалася зовсім непристосованою для життя людей. Європейці були вражені тим, що морози міцнішали з наближенням літа. У спогадах очевидців про навколосвітню подорож Фернана Магеллана описувалося дві живі істоти з бухти: пінгвіни та тюлені. Але незабаром ситуація змінилася.

На мореплавців вийшов місцевий мешканець. Іспанці відзначали високе зростання індіанця. За ноги великого розмірукраїну назвали Патагонією (іспан. patagon – ногастий). Дружба з новими людьми, що зав'язалася, зіграла з аборигенами злий жарт. Декілька людей взяли в експедицію. До Європи з індіанців ніхто не дійшов.

Уславився Сан-Хуліан та іншими трагічними подіями. Капітани трьох кораблів зрозуміли: шляху Магеллана на карті немає. Ескадра йде навмання. Піднявся заколот, який був жорстоко пригнічений. Одного з організаторів стратили, двох інших залишили на березі.

Мета досягнута

21 жовтня 1520 року флотилія досягла проходу. Дорогою розбився корабель «Сантьяго», але людей врятували. Протяжність протоки становить близько 600 км. Найскладніші випробування чекали на моряків тут. Вони не зустрічалися із місцевими жителями. Іноді, далеко по південній стороні, помічали вогні багаття. Це породило назву території "Вогняна Земля".


Шлях Магеллана на карті

Місяць ескадрилья подорожувала там, де на карті знаходиться Магелланова протока – між Вогняною Землею та Південною Америкою. Знову зчинилося повстання. Судно Сан-Антоніо було відправлено на розвідку, але так і не повернулося. Кращий обладнання корабель вирішив повернутися до Іспанії. Примітно, що у його трюмах зберігалася більшість запасів експедиції. Капітан зрадив адмірала того дня, коли на горизонті з'явився океан.

Без продовольства команда блукала 3 місяці та 20 днів. Багатьох здолала цинга, люди почали вмирати. Величезний океан Магеллан назвав Тихим. Протягом усього плавання був штормів, бур. Пігафетта, хроніст команди, відзначав стомлюваність і болісність тиші.

Вражаючий той факт, що флотилія пройшла повз великі архіпелаги Полінезії. Таїті та Маркізи залишилися непоміченими. 6 березня 1521 року експедиція зупинилася на дрібних Маріанські острови. Моряків обікрали до нитки аборигени, але вони не залишилися. Відплатили тим самим і продовжили шлях, назвавши острови Воровськими.

Таємниця загибелі першовідкривача

У навколосвітньому плаванні експедиції Ф. Магеллана він гине 27 квітня 1521 року. Пройшовши океаном ще тиждень, команда натикається на Філіппінські острови. Зав'язуються стосунки, заради яких і була затіяна подорож. Розпочинаються торги із місцевими жителями. Князь Хумабон охоче вступає до угод з європейцями. Але не всі мешканці раді гостям.

Вождь острівця Мактан Лапу-Лапу оголошує війну адміралу. Дивно, але Фернан – досвідчений військовий бере на битву ненавчених людей: юнг, стюардів, кухарів. В результаті бійки, його на смерть забивають списами. З погляду сучасників та істориків – це було самогубство.

Пояснення такої поведінки запропоновано у 70-х роках минулого століття. Якщо простежити подорож Магелланна, на карті видно, що виявлені території виходять за межі іспанських володінь. Першовідкривач неохоче обдурив Карла I і віддав перевагу смерті перед королем. А як ви вважаєте, чи це було причиною для мореплавця, щоб померти? Напишіть у коментарях.

Деякі члени експедиції були вбиті на нових землях, частина загинула у морі. Додому повернулося 18 людей. Кораблі під зав'язку були набиті прянощами, витрати на експедицію покрилися повністю.

Спадщина першовідкривача


Що відкрив Фернан Магеллан? Вклад у науку полягає у кількох пунктах:

  • Відкриття моря;
  • доказ, що Земля – куля;
  • доведено припущення, що планета обертається навколо своєї осі (незалежно від Галілея).

На честь першовідкривача названо:

  • Магелланова протока – Фернандо називав її протокою Усіх Святих;
  • вид пінгвіна;
  • місячний кратер;
  • підводна височина в районі Маршалових островів;
  • космоліт (1990 рік);
  • галактики Велике і Мале Магелланові хмари.

У 1985р. ім'ям мореплавця названо круїзний лайнер. Він функціонує і де зараз судно «Магеллан» можна відстежити за допомогою спеціальних сервісів.

Заколоти на кораблях Магеллана завдали значної шкоди історії. Бунтарі помітили сліди. Після бою на Філіппінах, які вижили було мало для управління трьома кораблями. Один вирішили спалити. Туди попередньо віднесли всю компрометуючу документацію. Але значущість навколосвітньої експедиції видно і цих документів.


12 лютого 1908 рокуу Нью-Йорку стартував перший у світі кругосвітній автопробіг– дуже сміливий та ризиковий захід у дусі тієї епохи великих технічних відкриттів та досягнень. Але авантюристи існували завжди – вони жили до 1908 року, вони були після нього, вони чудово почуваються і в наш час. І сьогодні ми розповімо про історію навколосвітніх подорожей, починаючи від Магеллана і закінчуючи сучасними відважними лицарями компаса та карти.

Навколосвітнє плавання Магеллана (1519-1522)

Вже на початку шістнадцятого століття стало зрозуміло, що відкриті ХристофоромКолумб землі не є ні Індією, ні Китаєм. Але передбачалося, що Азія з її численними багатствами перебуває негаразд і далеко від Америки. Справа за малим – знайти протоку, переплисти через «Південне море» (так називали в ті часи водоймище, що стало відомим як Тихий океан) і дістатися до шуканих земель, повних прянощів та шовків. Взявся за цю справу португальський та іспанський мореплавець Фернан Магеллан.



20 жовтня 1519 п'ять кораблів під його командуванням вийшли з іспанського порту Санлукар-де-Баррамеда. На борту суден налічувалася команда із понад двохсот осіб. Експедиції на чолі з Магелланом, дійсно, вдалося обійти Американський континент з півдня, подолати Тихий океан, дістатися Молуккських островів (Острова Прянощів) і повернутися 6 вересня 1522 року до Севільї.



Але під час навколосвітнього плавання експедиція втратила чотири кораблі, а з 235 осіб особового складудо Іспанії повернулося всього тридцять шість (18 на останньому судні, що залишилося, і ще стільки ж різними шляхами протягом наступних місяців і навіть років). Загинув у сутичках із тубільцями сам Магеллан та більшість командирів. А завершив експедицію капітан Хуан Себастьян Елькано – єдиний офіцер, що вижив.

Навколосвітня подорож на велосипеді (1884-1886)

Томас Стівенс став першою людиною, яка здійснила кругосвітню подорож на велосипеді. І варто розуміти, що це був не байк у сучасній виставі – легкий, спортивний, ергономічний, а стандартний для тих часів «пенні та фартинг» (коли переднє колесо у вісім разів більше за заднє). Та й з дорогами ситуація була набагато складнішою.



Розпочавши свою подорож до Сан-Франциско, Стівенс перетнув всю Америку із заходу на схід до Нью-Йорка. Потім він неабияк поїздив своєю рідною Англією, проїхав через Європу, Османську Імперію, перезимував у Тегерані як особистий гість шаха, побував в Афганістані, повернувся до Стамбула, приплив морем до Індії, відзначився в Китаї та Японії, а потім повернувся у вихідну точку. подорожі, витративши на поїздку понад два з половиною роки.


Навколосвітня подорож на яхті (1895-1898)

Подорож Джошуа Слокама, що стала легендарною навколосвітньою, стартувала 25 квітня 1895 року в місті Бостон. 10-метрова яхта Sprey, на якій поодинці плив канадсько-американський мандрівник і авантюрист, спочатку перетнула Атлантичний океан, наблизившись до Піренейського півострова, потім пройшла вздовж західного узбережжяАфрики, знову подолала Атлантику, пройшла через Магелланову протоку, досягла Австралії, побувала в Новій Гвінеї, обігнула мис Доброї Надії, а 27 червня 1898 фінішувала в місті Ньюпорт у штаті Род-Айленд.



Але пишних почестей мандрівник із повернення до США не дочекався. Американо-іспанська війна, що вирувала на той час, відтягла на себе всю увагу преси і громадськості. Тож про досягнення Слокама заговорили лише після укладання миру. А в 1900 році він випустив книгу «Один під вітрилами навколо світу», що стала всесвітнім бестселером і перевидана досі.



Джошуа Слокам зник безвісти під час плавання на яхті в 1909 році в районі Бермудських островів, що стало однією з причин появи легенди про Бермудський трикутник.

Перший кругосвітній автопробіг (1908)

12 лютого 1908 року стартував перший кругосвітній автопробіг, організований американською газетою New York Times та французькою Matin. Ця подія була присвячена 99-річчю від дня народження Авраама Лінкольна. Планувалося, що в ньому візьмуть участь 13 екіпажів, але семеро з них знялися в останній момент, до початку поїздки.



Головною проблемою перших тижнів пробігу став холод. Автомобілі тих часів були обладнані обігрівачами, а деякі взагалі були без даху. При цьому спочатку планувалося, що екіпажі переїдуть із США до Росії через замерзлу Берінгову протоку. Але жахливі погодні умовина Півночі змусили змінити маршрут – машини були занурені на корабель у Сіетлі та транспортовані до Владивостока.



Учасники автопробігу перетнули всю Євразію. Першим досяг фінішу у Парижі німецький екіпаж на автомобілі Protos. Сталося це 11 липня, за 169 днів після початку. Але виявилось, що німці порушили умову змагань, за що отримали штраф у 15 днів. Так що переможцями стали американці на машині Thomas Flyer, які приїхали до останньої точки якраз 26 липня. Ось для американських учасників заїзд і став навколосвітнім - після тріумфу в Парижі вони повернулися до Нью-Йорка, замкнувши тим самим коло.

Навколосвітня подорож літаком (1924, 1957)

Це зараз можна облетіти навколо Земної кулі на авіалайнері трохи більше, ніж за добу. А 1924 року чотирьом літакам Douglas World Cruiser знадобилося майже півроку. Точніше, це вилетіли з Сіетла 6 квітня чотири літальні апарати, а повернулися назад 28 вересня всього два – інші розбилися дорогою.



А перший безпосадковий кругосвітній переліт здійснили у січні 1957 року, витративши на це 45 годин та 19 хвилин. Дорогою вони тричі поповнювали запаси палива від літака-дозаправника.


Кругосвітня подорож пішки (1970-1974)

20 червня 1970 року брати Девід і Джон Кунсти вийшли з власного будинку в місті Уосека в Міннесоті і вирушили в пішу подорож навколо світу. Вони дійшли до Нью-Йорка, де сіли на корабель до Лісабона. Потім вони перетнули на своїх двох всю Європу і дійшли до Афганістану. Але там на них напали бандити, Джона було вбито, а Девід потрапив на чотири місяці до лікарні.



Оговтавшись, Кунст продовжив свій похід рівно з того місця, де загинув його родич. Але зараз до нього приєднався третій їхній брат – Пітер. Втім, він подорожував «усього» рік – треба було повертатися додому на роботу.



Девід Кунст повернувся до рідної Міннесоти 5 жовтня 1974 року, подолавши на шляху близько 25 тисяч кілометрів, ставши Послом Доброї воліЮНІСЕФ, стоптавши 21 пару взуття та познайомившись із австралійською вчителькою Дженні Семюел, яка спочатку стала його супутницею у подорожі, а потім і в житті.


Безпосадковий кругосвітній переліт на повітряній кулі (1999)

Наприкінці ХХ століття повітряні куліпрактично перестали існувати. Залишилися лише ті, що використовувалися в рекламних, туристичних, спортивних та наукових (стратостатах) цілях. Але з'являлися також аеростати, створені спеціально для встановлення рекордів. Наприклад, Breitling Orbiter 3, на якому в березні 1999 року Бертран Пікар і Брайан Джонс здійснили безпосадковий кругосвітній переліт завдовжки 45 755 кілометрів і тривалістю 19 днів 21 годину і 47 хвилин.



Але цього рекорду Пікару мало! Достойний свого діда, батька та дядька авантюрист збирається в 2015 році здійснити перший в історії навколосвітній переліт літаком, який отримує енергію виключно із встановлених на ньому сонячних панелей.


Марта Гумілевська

На цій карті маршрут першого кругосвітнього плавання. З п'яти кораблів Магеллана обігнув земну кулюлише один – "Вікторія".

Вересня шостого дня 1522 року в іспанську гавань Сан-Лукар-де-Баррамеда увійшло пошарпане судно. Вісімнадцять моряків, хитаючись, зійшли на берег, важко опустилися на коліна і поцілували землю. Навколо них зібрався народ. Здивовано дивилися іспанці на моряків, на старе судно, звично шепочучи молитви, осіняючи себе хресним знаменням.
"Свята Маріє, - чулися тихі голоси, - хто ці нещасні? Клянуся святим Єронімом, вони забули смак їжі..."
І до моряків простяглися руки із хлібом, фруктами, з молодим вином.
Моряки їли жадібно, і дякували, я сміялися, і сльози текли по їхніх схудлих, зарослих щоках. Їх не впізнають? Про них забули? Чи варто цьому дивуватися! Свята Марія, скільки часу пройшло з того часу, як вони востаннє бачили благословенні береги Іспанії! Ох як давно!
Вгамувавши перший голод, смертельно втомлені, вони повернулися на свій старий корабель, повалилися на циновки і відразу заснули.
А тим часом гонець уже пришпорював коня. Він мчав у Вальядолід, до дона Карлоса, короля Іспанії, з доброю звісткою: повернулися моряки Магеллана і на знак виконаного доручення, слідуючи звичаєм лицарських часів, хочуть повернути рукавичку своєму королеві!
...Три роки тому, 20 вересня 1519 року, із цієї ж гавані Сан-Лукар-де-Баррамеда виходила в далеке плавання таємнича флотилія з п'яти кораблів. Ніхто, крім небагатьох, не знав, куди вона прямує і які в неї цілі. Моряки були здорові і бадьорі, кораблі виблискували білизною, на щоглах весело майоріли королівські штандарти та прапори експедиції, і вітрила, осінені хрестами святого Яго, покровителя Іспанії, наповнював попутний вітер.
Попереду йшов флагманський корабель "Трінідад" із начальником експедиції, адміралом Фернаном де Магелланом. За ним слідував самий великий корабельекспедиції "Сан-Антоніо", і його вів королівський контролер, почесний іспанський гранд, Хуан де Картахена. Потім плив "Консепсіон" із Гаспаром де Кесадою, також іспанцем; іспанець вів і корабель "Вікторія", тільки на найменшому "Сантьяго" капітаном був португалець Хуан Серрано.
Португальцем був і сам адмірал Фернан Магальянш, як його звали на батьківщині. Але історія пам'ятає його інше ім'я, і ​​всьому світу він відомий як Магеллан. Він невисокий на зріст, присадкуватий і ходить накульгуючи – слід старої рани. Має просте обличчя з темною бородою, розумні, проникливі очі. На славу португальської корони він чинив подвиги, і часто його життя висіла на волосині. Він був серед моряків португальської флотилії, що стояла на рейді Малаккі (нинішній Сінгапур). Португальці прийшли сюди під виглядом мирних купців, а насправді для розвідки, щоб підготуватися до захоплення цієї найважливішої гавані Сходу. Стурбований появою європейців, володар Малаккі, зовні привітний і гостинний, збирався несподівано напасти на флотилію. Чи не в останню хвилину мужність і винахідливість Магеллана врятували португальців від повного розгрому. Магеллан бився на морі і на суші, залишився на все життя кульгавим, але за всі свої заслуги нічого не отримав і до тридцяти п'яти років залишався таким же невідомим бідняком, як тоді, коли вперше простим матросом ступив на палубу корабля.
Переставши воювати і плавати, Магеллан не збирався в безвісті доживати свої дні на ту злиденну пенсію, яку удостоїв його король.
Навпаки!


Фернан Магеллан.

Чудовий, досвідчений моряк, який добре знає Схід, Магеллан хотів стати капітаном будь-якого корабля з-поміж тих, що часто відпливають з Португалії в Індійський океан. Якщо на те, ясна річ, буде згода його величності короля Мануела.
Але в цьому, як і багато в чому, король відмовляє своєму вірному слузі. Натомість охоче погоджується на інше його прохання: відпустити Магеллана з Португалії до будь-якої іншої країни, якщо той забажає.
Це гірко, слів немає. Але, коли така воля короля, Магеллану нічого іншого не залишається. Тепер він вільний і може весь свій час присвятити розробці плану, який задумував, мабуть, ще в ті дні, коли плавав і бився на Сході.
План цей полягав у тому, щоб досягти найвіддаленіших і найбагатших Молукк – островів прянощів, – прямуючи до них не звичайним шляхом навколо Африки (як з часів Васко да Гами ходили всі португальські кораблі), а з заходу. Так свого часу мав намір пройти і Колумб, але він несподівано натрапив на новий материк. Магеллан був упевнений, що знайде протоку біля берегів цього нового материка – Америки, і тоді відкриється ближчий шлях до Молуків. Це був план подорожі навколо світу, бо на батьківщину Магеллан припускав повернутися, обігнувши мис Доброї Надії.
Щоб уявити всю зухвалість цього плану, треба пам'ятати, що тоді нікому ще не вдавалося знайти протоку біля берегів Америки, хоча багато хто намагався. Мало того, невідомо було, де закінчується новий материк, чи не з'єднаний він із Невідомою Південною Землею, про яку говорили ще вчені давнини. Не знали також про існування Тихого океану, найбільшого на земній кулі; знали тільки, що західні береги Америки омиває якесь море, назване іспанськими конкістадорами Південним, але ніхто в цьому морі не плавав, і підійшли до нього сушею, через гори Панамського перешийка.
Магеллан, ретельно вивчивши всі наявні на той час морські картита інші матеріали, був упевнений, що мети досягне, якщо вдасться спорядити дорогу експедицію. На батьківщині йому цього не досягти – і Магеллан залишає Португалію.
І ось він в Іспанії. Тут він набуває друзів. Тут знаходить сильних покровителів. Тут він одружується з дочкою португальця на іспанській службі, Дієго Барбози, який займає важливу посаду начальника арсеналу. Іспанці з цікавістю ставляться до плану цієї суворої, небалакучої людини. Острови прянощів непогано отримати до того, як там утвердяться португальці. Іспанія потребує золота. Відкриття Колумба ще не збагатило її. Молодий король Карл I уважно вислуховує Магеллана і призначає невідомого португальського дворянина начальником важливої ​​секретної експедиції, шанує йому титул адмірала та благословляє на подвиг.
Магеллан готувався до експедиції довго та ретельно. Він намагався передбачити все, чого може потребувати екіпаж; сам складав списки продуктів та спорядження, стежив за закупівлями, за ремонтом старих кораблів, якими забезпечила його Іспанія. Здавалося, він зробив усе, що в людських силах, йому нема в чому себе дорікнути. І все-таки одна турбота обтяжувала його: ворожнеча до нього гордовитих іспанців, які не могли примиритися з думкою, що на чолі експедиції стоїть якийсь португалець із мізерного дворянського роду. Почесні іспанські офіцери зненавиділи Магеллана.
Магеллан все добре бачив, але ці люди були призначені самим королем, він не міг їх змістити і замінити іншими. І він мовчав, залишаючись зовні спокійним і, як завжди, похмурим.
Він залишався таким же спокійним і тоді, коли на Канарських островах – останній стоянці у Старому світі – отримав надісланий йому навздогін важливий лист, який сповіщав про те, що іспанські капітани готують заколот і на чолі змови стоїть Хуан де Картахена.
Пізно... Експедиція вийшла у плавання, і Магеллан не відступить. Доля кинула до його ніг залізну рукавичку, і він підняв її. Він приймає виклик!
І кораблі залишили Канарські острови...


День у день вів свої правдиві записи благородний лицар Антоніо Пігафетта.

Серед небагатьох друзів Магеллана, вірних і відданих йому, виявився італієць Антоніо Пігафетта, якого Магеллан і його супутники називали Антоніо Ломбардо. Шляхетний лицар Пігафетта ніколи не був моряком. Але він давно мріяв про далекі плавання, про чудові невідомих земляхі був щасливий, коли нагода допомогла йому дізнатися про таємничу експедицію Магеллана і потрапити на його флагманський корабель. День у день Антоніо Пігафетта вів записки, і тепер ми знаємо подробиці цього трагічного та знаменитого плавання, подробиці правдиві та неупереджені.
Тим часом кораблі, покинувши Канарські острови, йшли на південь. Попереду, як завжди, плив флагманський "Тринідад", а за ним у певному порядку слідували решта чотирьох кораблів. За наказом Магеллана, після закінчення денної вахти, всі кораблі наближалися до флагмана і рапортували адміралу про події дня. І кожного разу капітани повинні були починати свій рапорт одними і тими ж словами, від яких кров закипала в жилах пишних іспанців: "Хай береже господь вас, сеньйор адмірал, і керманичів, і всю шановну компанію".
Незабаром іспанці відкрито нарікали: їх обурював не тільки рапорт, але й те, що Магеллан, не сказавши нікому ні слова, змінив курс. Адже передбачалося, що після Канарських островівекспедиція попливе на захід. Чому ж вони йдуть на південь? І Хуан де Картахена прямо спитав про це адмірала. У відповідь він почув коротке і непохитне: "Ваш обов'язок слідувати вдень за моїм прапором, а вночі за моїм ліхтарем". Іншими словами: пливіть і не міркуйте!
Тоді ображений Картахена, зневажаючи наказ Магеллана, перестав віддавати рапорт. Він доручив це своїм підлеглим. І коли Магеллан суворо запитав, чому він дозволяє собі таку вільність, Картахена зухвало відповів, що не вважає це важливим.
І Магеллан знову, як уже було багато разів, промовчав. Він чекав свого часу.
І коли ця година, на його думку, настала, він під час поради у своїй каюті сам викликав Картахену на сварку і несподівано, на очах у всіх, оголосив його заарештованим. Всі остовпіли від несподіванки. Ніхто не наважився ні заперечувати, ні захищати Картахену.
Так було дано перший бій.
Тим часом погода не сприяла плаванню. Кораблі потрапили в смугу найсильніших штормів, лив дощ, дмухали неприємні вітри. Під час грози на щоглах часто спалахували вогні святого Ельма – невинні розряди атмосферної електрики, добре знайомі марновірним морякам. Однієї особливо бурхливої ​​ночі на грот-щоглі спалахував великий султан. Під кінець він сліпуче спалахнув. Моряки вирішили, що настав їх остання година, але буря відразу стихла.
Нарешті Магеллан наказав повернути на захід. І незабаром моряки підійшли до благословенної Бразилії. Тут вони були винагороджені за всі негаразди. Вони ласували найсмачнішими, незнайомими їм плодами, милувалися дивовижками бразильської природи – строкатими, яскравими папугами, маленькими жовтими мавпочками з гривами, до смішного схожими на лев'ячі. Життя в Бразилії було спокійним, приємним, і всі засмутилися, коли адмірал наказав піднімати вітрила.
Магеллан поспішав. Він був сповнений нетерпіння, хоч і не видавав цього жодним жестом. Він мав серйозні підстави поспішати. Він сподівався знайти протоку під сороковим градусом південної широти. І ось чому. Обмірковуючи свій план, він довго розмовляв з моряками, що повернулися з далеких плавань, просиджував у секретному архіві при королівському палаці, читаючи повідомлення капітанів, розглядаючи старі карти. Там він натрапив на карту німецького картографа Мартіна Бехайма, де під сороковим градусом південної широти була вказана протока. Моряки писали, що він широкий і багатоводний, але вони не змогли пройти його до кінця і змушені були повернутися. Ось чому Магеллан поспішав залишити Бразилію. Він сподівався, що вже скоро зможе вийти в Південне море, що омиває західні береги материка, і взяти курс до островів прянощів.
Але той день, коли експедиція досягла заповітного сорокового градуса, був одним із найважчих для Магеллана. Так, Магеллан побачив багатоводну протоку, тільки протока виявилася гирлом величезної річки, тоді ще не нанесеної на карти, а тепер відомої під назвою Ла-Плати. Удар був тяжкий. Але Магеллан нікому не зізнався, яке страшне його розчарування. І він вирішив йти далі на південь, уздовж невідомих берегів материка. А час уже йшов до зими. Люди втомились. Здійнялося ремствування. Моряки вимагали, щоб Магеллан повернув назад. Зима біля незнайомих берегів лякала їх.
Однак Магеллан був непохитний. У чому річ, благородні сеньйори, казав він. Що вас лякає? У морі досить риби, березі – лісу. Нам не загрожує ні голод, ні холод. На нас чекає перемога та слава, але дається вона непросто. Чи мені нагадувати вам про клятву, дану королю! Слово тримати доводиться. Цього вимагає честь офіцера та дворянина!
І він знайшов зручну бухту, де збирався перечекати зиму. То була недобра пам'ять бухта Сан-Хуліан, під сорок дев'ятим градусом південної широти. Магеллан ввів у цю бухту чотири кораблі, флагманський "Трінідад" з обережності поставив біля самого виходу з бухти в океан.
1 квітня 1520 року, у день великого католицького свята, Магеллан наказав екіпажу зійти берег, щоб прослухати месу. Після меси офіцерів експедиції було запрошено до адмірала на святковий обід.
День видався особливо похмурим, на небі клубочилися важкі, темні хмари, вив вітер. Невесело було й за святковим столом у мовчазного, суворого адмірала. Магеллан про себе зазначив: на березі під час меси не було Мендоси та Кесади. Не прийшли вони й у каюту адмірала на обід. То справді був виклик. Магеллан це знав. Але він вирішив не показувати свого невдоволення, залишаючись, як і раніше, мовчазним і похмурим і не вживаючи запобіжних заходів...
Наступного ранку його розбудили раніше, ніж звичайно, сильним стуком у двері. Виявляється, вночі відбулося повстання. Бунтівні капітани захопили до рук три великих корабля: "Сан-Антоніо", "Консепсіон" та "Вікторію". Відданого Магеллану Альзару Мішкіту, що став капітаном "Сан-Антоніо" після арешту Картахени, бунтівники поранили, зв'язали, кинули в трюм і відкрили склади продовольства для матросів, щоб залучити їх на свій бік. Вранці бунтівники збиралися запропонувати адміралу свої умови: він повинен негайно повернути додому до Іспанії!
Мабуть, кожен на місці Магеллана вважав би, що карта його бита. Що він міг зробити з одним маленьким "Сантьяго"? Кожен, але не Магеллан! І він іде на найбільшу зухвалість. На очах у всіх до борту "Вікторії" пришвартовується шлюпка з вірним йому Гонсало Гомесом Еспіносою та п'ятьма матросами. Еспіноса простягає Луїсу Мендосі записку від адмірала: адмірал запрошує його на флагман для переговорів. Мендоса зухвало посміхається, але... не встигає він сказати "ні", як кинджал Гомеса встромляється йому в горло, і супутники Гомеса вихоплюють з-за пояса кинджали. У цей же час їм на допомогу піднімається трапом невідомо звідки вигін з п'ятнадцяти озброєних матросів з Дуарті Барбозою, родичем Магеллана, на чолі. Не зустрічаючи жодного опору, вони кидаються до вітрил. І ось "Вікторія" підпливає до флагмана і стає пліч-о-пліч з ним, загороджуючи вихід з бухти.
Удар був несподіваним, сміливим, рішучим. Заколотники розгубилися, заколотники не могли схаменутися. Вони спробували проскочити повз "Трінідада", але нічого з цього, як і слід було чекати, не вийшло. Заколотники здалися.
І на похмурому березі відбувся суд. Це були тяжкі дні для всіх. Навіть грубі матроси, головорізи, зібрані з усіх куточків світу, і ті були похмурі й розгублені. Суд відбувся у всій формі. На цьому наполягав Магеллан; він пам'ятав, що йому доведеться свого часу дати у всьому звіт дону Карлосу, королю Іспанії.
Суд одноголосно ухвалює рішення, записане за всіма правилами. Глава змови Хуан де Картахена і священик Санчес де ля Рейна, який підбурював матросів до бунту, засуджуються до вигнання. Вони залишаться тут, на цьому похмурому березі, коли флотилія покине його, і хай небо вирішить їхню долю. Мендоса вже мертвий, але Кесад живий. Його присуджують до страти через відсікання голови. Але хто наважиться стати катом? Кожен, здригаючись, відвертається. І... вірний слуга Кесади, Луїс Моліно, засуджений на повішення, бере в руки ганебну сокиру. Цим він рятує своє життя. Решту сорок людей Магеллан помилував. Він не хотів бути надто жорстоким, та до того ж йому потрібні люди. Попереду довгий шлях, і допомоги чекати нема звідки...
І потяглися довгі дні зимової негоди, і нікуди не втекти від важких спогадів, і криваві привиди витають над похмурою бухтою. Юнга Хуан де Сібулетта часто бурмоче щось уві сні, схоплюється, прокидається. Шляхетний лицар Пігафетта похмурий і задумливий. Як і раніше, він щодня веде свої записи. Як не трагічні суд і смертна кара, але Магеллан мав рацію – так записує Пігафетта.
На п'ять місяців зима затримала експедицію в бухті Сан-Хуліан. Так і не дочекавшись непоганої погоди, Магеллан посилає на розвідку маленький "Сантьяго". Під час бурі корабель гине. Люди врятувалися, але одним кораблем поменшало.


Під час поради Магеллан викликав Картахену на сварку і зненацька, на очах у всіх, оголосив його заарештованим.

Нарешті у серпні 1520 року, ранньою весноюпівденної півкулі, флотилія залишає бухту. І залишені на березі Картахена і Педро Санчес у невимовній тузі дивляться вслід кораблям, що спливають... І ніхто ніколи так і не дізнається, яка доля спіткала їх на цьому дикому березі.
Флотилія тим часом досягає гирла річки Санта-Крус, де загинув бідолаха "Сантьяго"; тут знову негода змусила кораблі затриматися на два місяці. І перш ніж експедиція пішла далі. Магеллан зібрав у своїй каюті капітанів і керманичів експедиції, щоб повідомити їм свої плани. Він сказав, що піде далі на південь, доки не виявить протоку. Якщо знадобиться, він дійде до 75 паралелі і лише тоді поверне на схід, щоб повернутися до Іспанії. Офіцери у тяжкому мовчанні вислухали наказ. Ніхто не наважився заперечувати. Занадто живі у пам'яті страшні події у бухті Сан-Хуліан.
А через два дні після цієї наради, 21 жовтня 1520 року, кораблі огинають якийсь мис, і за ним одразу ж відкривається вузький скелястий прохід. Він анітрохи не нагадує протоку, але Магеллан не може обминути його, не дослідивши. І він посилає на розвідку "Сан-Антоніо" та "Консепсіон". Не пізніше як за п'ять діб вони мають повернутися. Сам же Магеллан на "Тринідаді" разом із "Вікторією" чекатиме їх із зовнішнього боку бухти.
Не встигли кораблі-розвідники втекти у вузькому проході, як піднялася буря. Магеллана охоплено смертельною тривогою за тих, хто зараз там, серед скелястих берегів. Невже їх спіткає доля "Сантьяго"? Тоді кінець! Продовжувати плавання з однією "Вікторією" він не зможе.
Так у страшній тривозі минають три дні, настає четвертий. А буря реве, і кораблі Магеллана, знявшись з якорів, подалі відходять від небезпечного берега і безладно кидаються, аби вціліти!
Закінчується денна вахта, юнги відбивають склянки, запалюють сигнальні ліхтарі. Але що ж це? Над вузьким проходом здійнявся стовп чорного диму! Сигнал лиха? Магеллан не встигає рушити на допомогу, як з проходу випливають обидва кораблі – цілі та неушкоджені, вони святково освітлені, палять із гармат! Це салют славному адміралу!
Протоку знайдено!

Зрадник Мендоса не встиг сказати "ні", як кинджал вірного Гомеса встромився йому в горло.

У старовинних лоціях, де позначена протока, названа Магелланом Протокою всіх святих, але перейменована вдячними нащадками в Магелланів, є застережливі написи: "Тут ніколи не буває благодатних пір року"; "Тут з усіх чотирьох кінців світу дмуть північні вітри".
Так воно і є. Тут похмуро, безлюдно, безлюдно. Лише день і ніч на березі горять багаття. Магеллан назвав ці місця Вогненною Землею. Він не бачив на березі жодної людини і не знав, що багаття це – невгасимий вогонь, який підтримують індіанці.
Обережно пробиралися кораблі вузькими проходами серед складного лабіринту проток, поки нарешті вибралися вони до західних берегів материка, що омиваються водами невідомого. Південного моря. І тут все чарівно змінилося. Вірш вітер. Засвітило сонце. Серед трави заблищали чисті джерела, в одній річці було так багато сардин, що моряки так і назвали її річкою Сардін. І далеко-далеко, до самого горизонту, розстилалося величезне море. Магеллан назвав його Тихим, таке воно було спокійне, так тішило око, так тішило душу.
Треба б, не гаючи часу, плисти далі, але довелося затриматися, чекаючи посланий на розвідку "Сан-Антоніо" з капітаном Мішкітою, вірним другом Магеллана. Минуло шість діб, а корабель не повертався. Тоді Магеллан залишив в обумовленому місці запалений ліхтар і записку, в якій говорилося, що флотилія вийшла в море і слідуватиме таким курсом, і три кораблі Магеллана знялися з якоря.
А в цей час "Сан-Антоніо" плив з усією поспішністю, на яку був здатний, в інший бік, до берегів Іспанії. Бунтівні моряки змістили вірного Альвару Мішкіту, зв'язали його, кинули у трюм та дезертували. Повернувшись до Іспанії, вони обмовили Магеллана, сказавши, ніби він віроломно вбив знатних іспанців, щоб передати командування своїм співвітчизникам. Про відкриття протоки вони промовчали, як і про те, що забрали з собою головні запаси продовольства, складені в великих трюмах "Сан-Антоніо". Однак судді без особливої ​​довіри поставилися до слів дезертирів і відклали розгляд справи доти, доки повернуться інші. Мішкіту, втім, як і всіх бунтівників, вони кинули до в'язниці, а дружині Магеллана з маленькими синами не дозволили покидати Севілью.
Магеллан, нічого не знаючи про чорну зраду і, незважаючи на голод, продовжує свою велику справу. Це було страшне плавання. Самотні в безмежному океанському просторі кораблі летіли вперед при чудовій погоді з попутним вітром, але на кораблях панували жах і смерть. Від сухарів залишилися крихти навпіл з хробаками і щуром. Моряки здирали зі снастей обшивку з волової шкіри, розмочували її у воді та жували. Їли тирсу, їли щурів... Втім, щури вважалися ласощами. Почалася цинга.
...Більше трьох місяців моряки не бачили нічого, окрім води та неба, майже нічого не їли, пили тухлу воду. І мчали вперед і вперед! І коли нарешті з'явився перший острівець, вони зневірилися: таким він виявився безплідним і безлюдним. Але ось вахтовий зі своєї бочки на високій щоглі закричав, що знову бачить землю. То був острів... А потім другий... Обидва зелені, веселі, то були острови, відомі тепер під назвою Маріанських. Яке щастя: на обох жили люди, тут можна буде запастися харчами, прісною водою! Але жителі острова, безтурботні веселі дикуни, що підпливли до корабля на своїх човнах з косими вітрилами з пальмового листя, швидко і спритно піднялися на кораблі Магеллана і почали тягати рішуче все, що не було пригвинчено, прибито чи замкнено на ключ. Вони примудрилися навіть на очах у всіх стягнути шлюпку! І Магеллану після неприємної сутички з ними довелося забиратися звідси, поки не все було розкрадено. І назвав він ці острови Ладронес, що означає у перекладі Злодійські!


Це було страшне плавання – на кораблях панували голод та смерть.

Нарешті моряки підійшли до прекрасної квітучої землі, безлюдної, але багатої на небачені плоди і чисті, прозорі джерела. Магеллан наказав винести хворих на берег, сам доглядав їх, напував їх соком кокосових горіхів: здорові моряки полювали на диких свиней, і привид голоду відступив...
Коли хворі видужали, а здорові відпочили, Магеллан наказав підняти вітрила. І ось уже кораблі пливуть серед розкішних, невідомих островів, – Магеллан назвав їх філіппінськими. Місцеві жителі, ще незнайомі з європейцями, привітно та привітно зустрічали іспанців, і Магеллан охоче підтримував дружбу з ними.
Магеллан був щасливий! Окрім Молукк, він знайшов зовсім ще невідомі острови – вони, безперечно, прикрасять іспанську корону. Щастя, так мало знайоме Магеллану, переповнювало його до країв. І на цьому щасливому зльоті обірвалося життя великого мореплавця. Обірвалася безглуздо, у непотрібній сутичці з одним князьком на крихітному острівці. Цей князь не хотів підкорятися могутньому сусідові – султанові великого островаСебу. І султан попросив допомоги у Магеллана. Магеллан вважав важливим допомогти йому, він був упевнений у силі іспанської зброї.
І загинув у сутичці. Це було 27 квітня 1521 року.


Життя великого мореплавця обірвалося безглуздо, у сутичці на маленькому острові.

Пал адмірал, на превелику скорботу своїх друзів, на велике нещастя всієї експедиції, так і не довівши її до кінця. І Антоніо Пігафетта, сумуючи про втрату, записав у своєму щоденнику:
"В числі інших чеснот він відрізнявся стійкістю у найбільших мінливості, якої ніхто не володів. Він переносив голод краще, ніж всі інші, безпомилковіше, ніж хто б там не було у світі, умів розбиратися в навігаційних картах. І те, що це так і є насправді, очевидно для всіх, бо ніхто інший не володів таким даром і такою вдумливістю при дослідженні того, як треба робити кругосвітнє плавання, Яке він майже зробив!"
Нема адмірала. І нещастя переслідують осиротілу експедицію. Султан острова Себу, через який Магеллан уплутався в непотрібну сутичку, вирішив напасти на іспанців, захопити їхні товари, кораблі і перебити людей. Жертвою підступного задуму стали Дуарті Барбоза, брат дружини Магеллана, Хуан Серрано та багато інших моряків.
Довго блукали врятовані серед плутанини островів на околиці Тихого океану, поки дісталися заповітних Молукк. На той час із двохсот шістдесяти п'яти чоловік екіпажу залишилося сто п'ятнадцять. Цього було замало трьох кораблів. Один із них – "Консепсіон" – довелося спалити. На острові Тидорі моряки закупили прянощі та набили ними трюм "Вікторії". Флагманський корабель "Тринідад" та "Вікторія" збиралися разом йти до мису Доброї Надії. Але несподівано на "Тринідаді" було виявлено сильну течу. Довелося кораблям розлучитися. "Трінідад" з капітаном Гомесом Еспіносою та екіпажем (п'ятдесят сім моряків) після ремонту вирушив до берегів Центральної АмерикиУ іспанські володіння, але не дійшов туди, повернув назад. Доля моряків була жахлива. Вони потрапили в полон до португальців, і лише через кілька років Гомес де Еспіноса з трьома матросами, випробувавши злидні і в'язницю, повернувся до Іспанії. А решті так і не судилося побачити рідну землю.
Але Хуан Себастьян дель Кано, який був серед бунтівників у бухті Сан-Хуліан і прощений Магелланом, доведе експедицію до кінця!
Справедливість вимагає визнати, що дель Кано був добрим моряком, рішучим і сміливим. Португальці почули, що моряки Магеллана дісталися Молукк, і король Португалії наказав ні в якому разі не пропускати навколо мису Доброї Надії іспанські кораблі. Про це дізнався дель Кано. І він обережно пробирався манівцями, не заходячи в гавані, уникаючи фатальної зустрічі з португальцями. А тим часом йому потрібна була і продовольство, і прісна вода. Знову почався на кораблі голод. Моряки хворіли, вмирали, із сорока семи чоловік уже лишилося тридцять один. Становище безвихідне, і дель Кано довелося ризикнути. Він увійшов у гавань одного з островів Зеленого мису і послав на берег шлюпку з матросами, суворо заборонивши їм говорити, хто вони і звідки пливуть. Шлюпка снує туди-назад, моряки "Вікторії" задоволені, передчуваючи ситну їжу, і раптом під час останнього рейсущось трапилося, і шлюпку затримали. Дель Кано, боячись викриття, спішно піднімає вітрила, кинувши на березі і людей, і шлюпку, і продовольство. Лише через деякий час на вимогу іспанського короляцих моряків відпустили на батьківщину.
Тим часом Антоніо Пігафетта болісно розмірковує над одним дивним випадком, що трапився на островах Зеленого мису. Матроси, які сходили на берег, повідомили, що там четвер, а за календарем Пігафетти було ще середа. Чудеса! Що ж він помилився? Пігафетта звіряється зі штурманом Альбою, який теж вів записки. Ні, у Альби теж середовище. У чому ж справа? Цього ніхто не міг збагнути. Проте всім їм було не до того, щоб розгадувати секрети. Погода стоїть погана, бурі шторми; людей залишилося мало, і доводиться нести дві-три вахти поспіль. І коли з'явилися знайомі береги Сан-Лукар-де-Баррамеди, морякам не віриться, що вони вдома, що без страху можна зійти на берег, можна впасти на землю, можна заснути спокійним, щасливим сном.
Сплять вісімнадцять змучених моряків. Сплять міцно, без сновидінь. Спить Антоніо Пігафетта; він не знає, яке найбільше зробив відкриття. Виявляється, втрачений день у його календарі відкрив вченим таємницю природи, про яку ніхто не підозрював: наша Земля не лише куля, що довела експедиція Магеллана і про що було, по суті, відомо ще в давнину, але ця куля ще перебуває у постійному русі навколо своєї осі. Ось чому, рухаючись увесь час на захід, моряки та льотчики у своїх бортових журналаходин день повторюють двічі поспіль, коли перетинають лінію зміни дат. І, навпаки, за безперервного руху назустріч сонцю, на схід, один день викидають із календаря. Тепер це загальновідома істина, а на той час було великим відкриттям!
Так, плавання Магеллана відкрило світові нові істини. Але до самого Магеллана доля ще довго залишалася неприхильною.
Дель Кано, капітан єдиного вцілілого корабля експедиції, не потрудився сповістити Іспанію, що перемогою своєю він перш за все завдячує Магеллану. Адже Магеллан здійснив головне, Магеллан знайшов протоку і не відступив перед голодом та смертю. І лаври переможця дісталися одному дель Кано. Пігафетта обурений цим, і у своєму короткому оповіданні про велике плавання він у вигляді протесту жодним словом не згадує того, хто вів "Вікторію" від Молукк до Іспанії.
Через два дні буксир приведе втомлене судно "Вікторію" із Сан-Лукар-де-Баррамеди до гавані Севільї. На берег зійдуть вісімнадцять моряків у довгих білих сорочках із запаленими свічками в руках. Вони підуть до церкви Санта-Марія де ля Вікторія, де колись під покровом шовкового королівського штандарту давали клятву вірності. В одязі грішників, що каються, вони принесуть подяку діві Марії за своє чудовий порятунок. І вулиці Севільї будуть загачені народом. Але де дружина адмірала? Вона померла. Померли її сини, молодшого Магеллан так і не побачив.
Моряки вступлять під склепіння храму. Тут три роки тому вони були всі разом – двісті шістдесят п'ять людей. Повернулося вісімнадцять...
...А поки що змучені моряки сплять щасливим, міцним сном втомлених людей. І гонець пришпорює коня. Він мчить у Вальядолід до дона Карлоса, короля Іспанії, з доброю звісткою: повернулися моряки Фернана Магеллана і на знак виконаного доручення, слідуючи звичаєм лицарських часів, хочуть вручити рукавичку своєму королеві... Але немає з ними багатьох товаришів... Немає і славного адмірала, кавалера ордена Сантьяго, благородного сеньйора Фернана де Магеллана...

Пошуки західного морського шляху в Індію та Магеллан

У роки, коли робилися географічні відкриття берегом Мексиканської затоки, іспанці робили плавання та інших напрямах. Португальці, які проникли до Малайського архіпелагу, з подивом почули про появу іспанців на Молуккських островах. Відважний мореплавець, який привів західним шляхом іспанські кораблі в ці моря, був португалець Фернан Магельяенс (близько 1480—1521). Прізвище його отримало в іспанців форму Магеллан. Він служив у ескадрі Альбукеркапри завоюванні Малаккі, потім брав участь у походах португальців проти берберів, був поранений списом у коліно і від цієї рани залишився на все життя кульгавим. Ображений тим, що король Еммануель відмовив йому в наданні платні, він перейшов з португальської служби до іспанської. Магеллан вважав, що треба шукати морський шлях до Індії, пливучи від південних берегівПівденної Америки. Кажуть, що думка про таке плавання була порушена в Магеллані картою Бехайма, Яку бачив він в архіві королівського казначейства і на якій була накреслена протока, що існувала з міркувань Бехайма в південній частині Нового Світу. Говорять також, що зміцненню цієї думки в Магеллані сприяли його розмови з Франсіско Серрано, португальцем, який відвідав Молуккські острови. Але Колумб вже давно стверджував, що має існувати між Атлантичним і Тихим океаном протока, подібна до того, що з'єднує Середземне море з Атлантичним океаном. Колумб шукав цієї протоки в Карибському морі, Каботна північному краю Америки; Кортес у Мексиканській затоці.

Фернан Магеллан. Портрет роботи невідомого художника XVII ст.

У 1515 році іспанський моряк Діас Соліс проплив уздовж східного берега Південної Америки до 34 градуси південної широти, увійшов у широке гирло Ла-Плати, поплив вгору річкою, вважаючи, що це протока, яку він шукав. Вийшовши з кількома супутниками на берег, він був убитий дикунами на увазі каравел. Матроси з жахом попливли назад. Магеллан продовжував справу, розпочату Солісом. Воно було тим привабливішим, що існувало помилкове припущення щодо Тихого океану: у той час думали, що південний кінець Америки знаходиться не дуже далеко від Малайського архіпелагу і що між Азією та Південною Америкою лежать острови, на яких дуже багато золота, дорогого каміннята перли.

Фернан Магеллан. Подорож навколо світу

Магеллан уклав 22 березня 1518 року з іспанським урядом договір, що надавав йому та його супутникові Фалеро (теж португальцю) посади правителів і частину доходів тих земель, які будуть ними відкриті. Магеллан і Фалеро поїхали до Севільї клопотати, щоб Фонсека швидше спорядив для плавання ескадру. Іспанська влада надала її в їхнє розпорядження на два роки. Ескадра мала складатися з 5 кораблів з 234 матросами. Португальський король розгнівався на іспанський уряд, який уклав такий трактат з людьми, яких він вважав зрадниками; він надсилав їм обіцянки та погрози, намагаючись відхилити від експедиції. Фонсека та інші іспанці в Севільї були незадоволені тим, що іноземцям надано такі важливі права. Португальські матроси, які хотіли брати участь в експедиції, отримали відмову. Неприємності до того набридли Фалеро, що він відступився від свого наміру, і клопіт залишився на руках одного Магеллана. Спочатку плавання Магеллану довелося зазнати великих неприємностей від своїх підлеглих. Хуан Картахена, призначений начальником одного з кораблів, став інтригувати проти Магеллана, схилив ще двох інших капітанів; вони вимагали, щоб Магеллан відмовився від начальства над ескадрою. Але він вжив суворих заходів і придушив піднятий цими інтриганами заколот.

Пам'ятник Фернану Магеллану в Пунта-Аренас, Чилі

Відкриття Магелланова протоки

Наслідуючи вздовж східного берега Південної Америки, Магеллан проминув гирло Ла-Плати і продовжував своє плавання на південь. При гирлі річки Санта-Крус, під 50 градусом південної широти, один із кораблів сів на мілину (22 травня 1520). У цій місцевості Магеллан та його супутники побачили тубільців дуже високого зросту; вони жили в шкіряних хатинах, схожих на намети. Іспанці зійшли на берег, вкритий снігом; але ці дикуни (патагонці) висловили таку ворожнечу до іноземців, що іспанці поспішно повернулися на кораблі і попливли далі. Матроси стали вимагати, щоб ескадра пливла Схід до Мадагаскару й у Індію. Але Магеллан висадив на берег двох головних бунтівників і оголосив, що шукатиме протоки, що веде до Тихого океану, хоча б довелося продовжувати плавання до 75 градусів південної широти. Пропливши ще три чи чотири градуси, ескадра увійшла 21 жовтня (1520 року) до затоки, яка при прямуванні по ньому на захід все розширювалася. Ескадра Магеллана допливла до мису, що тепер називається Cape Troward, і мореплавці побачили перед собою широку площу води. Довгий звивистий шлях, яким вони пливли, виявився не затокою, а тією протокою, яку вони шукали.

У цій протоці, яка отримала ім'я Магелланова, дмуть західні вітри. При його довжині і численності поворотів, що робилися ним, пропливти у напрямку його зі сходу на захід - справа, важка і тепер. Треба дивуватися відвагі та мистецтву Магеллана, який пройшов цим невідомим тоді шляхом.

Плавання Магеллана Тихим океаном

Один із кораблів ескадри, посланий Магелланом оглянути береги, повернув назад і зник з поля зору. Магеллан кілька днів чекав на нього, але, зрозумівши, що він поплив до Іспанії, звелів пливти далі. Матроси боялися пливти в невідомі місця, але не наважилися чинити опір своєму енергійному начальнику; на зауваження про те, що харчів може не дістати до того часу, коли ескадра припливе до якогось місця, де можна отримати нові, Магеллан відповідав: «Навіть якщо доведеться їсти ремені такелажу, я виконаю дану імператору обіцянку». Ескадра допливла 27 листопада до західного кінця протоки; матроси із захопленням вітали море, що відкрилося перед ними. Магеллан продовжив плавання вздовж берега північ до 48 градуси південної широти; звідти він узяв напрям на північний захід.

Ескадра довго йшла широтами між екватором і Тропиком Козерога, але сталося так, що вона не бачила жодного з численних архіпелагів Тихого океану, і він здавався безмежною водяною пустелею. Перейшовши екватор, досягнувши 13 градусів північної широти, Магеллан та його супутники нарешті побачили острови; це було 6 березня 1521 року. Голі тубільці оливкового кольору шкіри зухвало лізли на кораблі і крали все, що трапиться; їх проганяли, але вони поверталися. Іспанці тому назвали їх архіпелаг островами злодіїв, Ладрона. Протягом чотирьох місяців плавання Магеллан та його моряки не бачили нічого, крім неба та води, не мали жодної їжі, крім сухарів, витчених хробаками, що розсипалися на порошок; вони зраділи, знайшовши на цих островах кокосові горіхи, ямс та цукрову тростину.

Наприкінці березня 1521 р. ескадра припливла до Філіппінським островам. Магеллан зупинився тут, щоб відпочити стомленим матросам. Князьки та народ прийняли іспанців доброзичливо, пригощали їх. Один із князьків острова Себу хрестився і визнав іспанського короля своїм государем. Разом із князьком хрестилося кілька сотень людей його підданих.

Магеллан вимагав, щоб інші князьки підкорялися тому, хто хрестився; деякі з них не погодились на це. Магеллан почав палити селища князьків, що опиралися; вони зі своїми воїнами попливли на невеликий острів Мактан. Він посадив на три шлюпки 50 матросів і поплив на Мактана, сподіваючись легко перемогти численних тубільців. Але в битві з ними Магеллан отримав у голову удар списа і впав мертвим (27 квітня 1521). Разом з ним було вбито капітана одного з кораблів, Крестоваль Равело, та шість матросів.

Загибель Магеллана. Малюнок ХІХ століття

Інші супутники Магеллана встигли сісти в шлюпки і повернулися на Себу. Хрестящийся князь насмілився. Продовжуючи прикидатись другом іспанців, він 1 травня запросив каштанів та інших начальників на обід. Вони прийшли до нього, їх було 24 особи. Воїни князька раптово напали на соратників Магеллана і вбили всіх болісною смертю. При стогнах вмираючих товаришів та радісному крику тубільців решта супутників Магеллана, яких було вже лише 100 людей, попливли на двох кораблях, зрадивши вогню третій. Вони кілька разів виходили на берег островів Манданао і Палавана, потім припливли до гавані Бруні на острові Борнео. Раджа тієї місцевості, мусульманин, хотів винищити їх, але вони встигли спливти і в листопаді прийшли до Молуккських островів, стали на якір у Тідорі.

Плавання Елькано

Один з помічників Магеллана, Хуан Себастьян Елькано, капітан «Вікторії», того з двох кораблів, який був менший за пошкоджений, взяв вантаж гвоздики і наприкінці року продовжив плавання до острова Тимора, звідти в травні (1522 року) прийшов до Мису. Доброї Надії. На цьому шляху померло з голоду 15 іспанців і 6 тиморців, взятих ними з собою, так що на кораблі залишалося лише 30 людей. Обійшовши Мис Доброї Надії, Елькано прийшов до островів Зеленого мису. Португальці заарештували там 12 людей з матросів Магеллана і Елькано, які вціліли, вважаючи порушенням прав Португалії те, що іспанці проникли в Малайський архіпелаг. Елькано ледве врятувався від переслідування. Нарешті 6 вересня 1522 року він з 13 європейцями і 3 азіатами увійшов у сан-лукарську гавань і вирушив із уцілілими християнами до Севільї віддати в соборному храмі подяку Богові за щасливе здійснення першого кругосвітнього плавання. Загибель Магеллана спочатку принесла Елькано славу першої людини, яка здійснила кругосвітнє плавання. У його герб було внесено зображення земної кулі.

Пам'ятник Хуану Себастьяну Елькано на його батьківщині (Країна басків)

Через чотири роки (1526 року) пройшла Магеллановою протокою нова ескадра під начальством Гарсії Лоайси та Елькано; одна з її каравел обійшла південний кінець Нового Світу, мис Горн. Іспанці прибули на Молуцькі острови. Обидва начальники ескадри померли під час цього плавання. Португальці, що побудували форт на найважливішому з Молуккських островів, Тернаті, і підпорядкували собі мусульманських князьків архіпелагу, стверджували, що за демаркаційною лінією він знаходиться в тій половині океану, що належить виключно їм і що іспанці не мають права плавати туди. Суперечка тривала кілька років. У 1529 році імператор Карл V визнав Молуккські острови, що належали королю португальському, отримавши від нього за цю поступку 350 000 дукатів.

Молуккі острови залишилися крайнім завоюванням португальців на південному сході. Філіппіни, відкриті іспанською ескадрою, були підкорені іспанцями.

Плаванням Магеллана було вирішено питання про західне морському шляхув південно-східну Азію. Навколишні плавання незабаром стали справою звичайною; на Тихому океані відкрито було безліч островів; Проте становище їх довго позначалося на картах неправильно через неточність тодішніх засобів визначати географічну довготу.