20 настай торпедогийн командлагч Свердловск мужнас барсны дараа эр зоригийн одон авсан.

Текстийн хэмжээг өөрчлөх:А А

Алевтина Нефедкова гартаа жижиг туршилтын хоолойтой. Энэ нь Баренцын тэнгисийн усыг агуулдаг. Цэнхэр шошгон дээр "Хойд өргөрөгийн 69 градус 40 минут, зүүн уртрагийн 37 градус 35 минут" гэж яг хаана хүлээн авахыг зааж өгсөн. Яг 15 жилийн өмнө Курск шумбагч онгоц тэнд живсэн юм. Тэнд Алевтина Леонидовна цорын ганц хүү Иванаа алджээ.

Ямар ч булш, юу ч байхгүй" гэж далайчны ээж гашуунаар санаа алдав. -Курскт амиа алдсан бусад хөвгүүдийн эцэг эх булшин дээрээ хүүхдүүдээ санаж байгаа ч бид чадахгүй. Ванягийн цогцос хэзээ ч олдоогүй.

Алевтина Леонидовна устай туршилтын хоолойг бусад дурсгалтай тавиур руу болгоомжтой буцааж өгдөг. Энд Оросын гурван өнгөт, Гэгээн Эндрюгийн далбаан дор Хойд флотын далайчны дүрэмт хувцас байрладаг. Торпедогийн отрядын 20 настай командлагч биднийг жаазтай гэрэл зургаас харж байгаа бөгөөд түүний хажууд нас барсны дараа шагнуулсан Эр зоригийн одон байдаг. Энэ бол Алевтина Нефедковагийн хүүгийн үлдсэн зүйлийн зөвхөн багахан хэсэг юм.

"БИ ҮЙЛЧИЛНЭ, ТЭГЭЭД БИ СУРАЛДАА ДУУСНА"

90-ээд онд Иван Нефедков ээж, хойд эцэг, дүүгийн хамт Верхотурийн ойролцоох Красная Гора тосгонд амьдардаг байв. Тэрээр төрөлх нутагтаа хайртай байсан ч нүүж ирэхийг үргэлж мөрөөддөг байв Том хот. Зөвхөн өөрийнхөө амбицаас болоод ч биш. Би эгчдээ зааж, аав ээждээ туслах ёстой байсан. Хотоос үүнийг хийх нь илүү хялбар байсан.

Тэр заримдаа: "Ээж ээ, та яагаад ийм хол явсан юм бэ?" гэж асуухад би юу гэж хариулахаа мэдэхгүй байсан" гэж Алевтина Нефедкова дурсав. - Үүний үр дүнд 1996 онд Екатеринбургт суралцахаар явсан. Би бүх стандартыг давж, спортын коллежид орсон. Миний хүү тэнд сурч чадаагүй нь үнэн. Екатеринбург дахь амьдрал ядуу оюутанд хэтэрхий үнэтэй болж, Ваня бичиг баримтаа авчээ.

Дараа нь Нефедков урлагт өөрийгөө олохыг хичээсэн. Тэрээр Бобровка тосгон руу нүүж, урлагийн сургуульд элсэн орсон.

Ваня бол иж бүрэн хөгжсөн хүн байсан. Тэр модыг сайхан сийлбэрлэж, маш сайн зурсан" гэж Алевтина Нефедкова инээмсэглэн дурсав. - Гэхдээ тэр дахин хичээлээ дуусгаагүй. Мөнгө байхгүй, би сургуульдаа байнга алхдаг байсан. Ядарсан. Би: "Эхлээд би үйлчилж, дараа нь хичээлээ дуусгана" гэж шийдсэн. Бид хүүгээ тэнгисийн цэргийн хүчинд алба хааж байхыг мөрөөддөг байсан. Би түүнд: "Ваня, малгай, өргөн өмд өмсөөд яв. Бүх охид тэр залууг ямар царайлаг болохыг эргэн тойрноо харах болно."

БИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГТ ГЭРЛЭХЭЭР ШИЙДСЭН

Иван Нефедковын гэр бүл амьдардаг Екатеринбург хотын захад байрлах орон сууцанд бараг бүх хана түүнийг санагдуулдаг. Курск шумбагч онгоцны гэрэл зургуудыг нас барсан далайчдын хөрөг бүхий эвлүүлэгээр сольжээ. Түүний ард Иванын цэрэгт явахаасаа өмнө зурсан зургууд гарч ирдэг. Тэдгээрийн дотроос “Титаник” киноны Кейт Уинслетийн хөрөг тод харагдаж байна. Иван албанаас буцаж ирснийхээ дараа түүний өөр нэг зургийг ээждээ илгээв.

Миний хүү Титаник кинонд үнэхээр дуртай байсан. Ер нь, хэрэв түүнд ямар нэгэн зүйл таалагдвал тэр даруй суугаад зурдаг байсан" гэж далайчны ээж дурсав.

Иваны гэрт илгээсэн захидлын уулсыг хараад та үүнд дахин итгэлтэй байна. Нэг дугтуйнд цагаан акул маркийг хазаж, нөгөө талд нь индексийн доор шумбагч онгоц гарч ирдэг. Захидал нь өөрөө ч чимэглэлгүйгээр үлдсэнгүй: сүм хийд, Зул сарын баярын чимэглэлмөн цэргийн тангаргийн бичвэрийн хуулбар дээр хийсэн өөрийн хөрөг.

Егоршино дахь цуглуулгын цэгээс Ваня Санкт-Петербург дахь сургалтын хэсэгт суралцав. Тэнд тэрээр үеэл Антонтой уулзав. Бид хамтдаа үйлчилсэн. Ваня долоо хоног бүр бидэнд захидал бичдэг. Шуудангаас ирсэн захидлуудыг бүхэлд нь овоолон авчирсан. Тэр бидэнд гал тогооны өрөө, гарц, тавцан, жорлон гэж юу байдгийг хэлсэн... Тосгоныхон бид юу ч мэддэггүй байсан" гэж Алевтина Нефедкова дурсав. - Нэг удаа Масленица дээр түүнийг ажлаас халсан. Ваня болон түүний найзууд хотод баяр наадам хийхээр явж, шон дээр авирч, боломжтой бүх шагналаа авав. Санкт-Петербургт түүнд таалагдсан. Тэгээд нэг өдөр тэр намайг баярлуулсан: "Ээж ээ, энд маш олон охид байна! Бүгд үнэхээр үзэсгэлэнтэй, үнэхээр гайхалтай! Би гэрлэх байх." Би түүнд: "Хүлээгээрэй, чамд цаг гарна" гэж хэлсэн ...

ЦЭРГИЙН БИЧИГ ТЭНГИС ҮНЭРТЭЙ

Иван Нефедков бүх зүйлийн талаар захидалдаа хэлэв. Сургалтын дараа түүнийг Курск шумбагч онгоцонд алба хааж байсан гэж мэдээлэх цаг надад байсангүй. 2000 оны 8-р сарын 10-нд хөлөг онгоц дасгал хийхээр хөдөлжээ. 118 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг байлдааны хөлөг онгоцны отряд руу сургалтын торпедогоор довтлох ёстой байв. Үүнээс гадна далавчит пуужин хөөргөх шаардлагатай байв. Нийтдээ шумбагч онгоц 24 далавчит пуужин, 24 торпедо тээвэрлэж байжээ.

Дасгалууд амжилттай эхэлсэн. Гэвч 8-р сарын 12-ны 11.28 цагт "Агуу Петр" хөлөг онгоцон дээрх гидроакустик усан доороос гарч ирэхийг сонссон бөгөөд үүний дараа "Курск" холбоо барихаа больжээ.

Би бусад хүмүүсийн адил Ванягийн үхлийн талаар ТВ-ийн мэдээнээс олж мэдсэн. Хөтлөгч хүүгийнхээ нэрийг нас барагсдын дунд нэрлэжээ. Гэхдээ би түүнийг Курскт алба хааж байсан гэж сэжиглэж байгаагүй! - гэж Алевтина Нефедкова хэлэв. - Би Ванягийн үеэл Антонтой ямар нэгэн байдлаар утсаар ярьж чадсан. Тэр хоёулаа шумбагч онгоцоор явахыг хүсч байна гэж хэлэв. Гэхдээ зөвхөн Иваныг л авав. Явах уу, очихгүй юу гэж бодсоор л Мурманск муж? Би шууд тийшээ яарах гэсэн боловч мөнгө байсангүй. Энэ бол ийм зай юм - үүнийг дэлхийн зах гэж үз! Би тосгоноосоо Видяево руу (Оросын хойд флотын бааз - Ред.) яаж хүрэх вэ гэж бодож байсан юм уу? Бид арваннэгдүгээр сар хүртэл хүлээх хэрэгтэй болсон. Цэргийн бүртгэл, бүртгэлийн газраас жаахан мөнгө шилжүүлэхэд л би очсон. Бусад эцэг эх бид хоёрыг бөөн бөөнөөр нь хуарангийн эргэн тойронд аваачсан. Манай хүүхдүүдийн өмнө нь сууж байсан бүх ор нь хийгдсэн, бүр дээр нь дүрэмт хувцас байсан. Би нэгийг нь гэрт нь хүргэж өгөхийг хүссэн. Мөн хүүгийн маань Курскт байсан цэргийн үнэмлэхийг надад өгсөн. Зөвхөн тэр л олдсон. Далайн үнэртэй.

By албан ёсны хувилбар, Курск шумбагч онгоц торпедо хоолой No4 дэлбэрсний улмаас живсэн. Энэ нь түлшний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аль нэг нь алдагдсанаас болсон. Үүний дараа гарсан гал нь Иван Нефедковын яг хаана байрлаж байсан эхний тасалгаанд сум дэлбэрэхэд хүргэв.

БИ ӨӨРТӨӨ ХӨШӨӨ ТАВИСАН

Эмгэнэлт явдлаас хойш хэдэн жилийн дараа Хойд флот талийгаач далайчны гэр бүлд Екатеринбургт гурван өрөө байр хуваарилжээ. Дүү нь хэдийнэ өсч том болоод хуульч мэргэжлээр суралцаж, одоо мэргэжлээрээ ажиллаж байна. Иван бас зээ охин төрүүлэв.

Хүүхэд өсч том болоод Ванягийн зургуудыг хараад энэ хэн бэ? Би тайлбарлаж эхэлдэг. Тэгээд тэр: "Чи түүнийг өрөвдөж байна уу?" - Алевтина Нефедкова санаа алдав. - Амьдрал үргэлжилсээр. Бид санаж, амьдарч байна. Хүү маань цэрэгт явахаасаа өмнө төрөлх тосгондоо манай байшинд шинэ хаалга суурилуулсан. Тэр ажил хэрэгч байсан. Тэр бүгдийг хийж чадна. Өөртөө зориулж хөшөө босгосон нь тогтоогдсон.


Холливудын кинонуудаас бид супермэн дээрэмчид энэ зууны гэмт хэргийг үйлдэж, ямар ч шийтгэлгүй үлдэж байгааг хардаг. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь зүгээр л кино боловч бодит байдал нь ихэвчлэн зохиомол түүхээс илүү сонирхолтой байдаг.
Надад итгэхгүй байна уу? Ингээд бодитоор тохиолдсон хэд хэдэн "хамгийн тохиромжтой" дээрмийн үйлдлүүдийг дүгнэж үзье. Дийлэнх олонхи нь шийдэгдээгүй хэвээр байв.

1. 5 сая еврогийн үнэтэй алмаз хулгайлсан

2009 оны 2-р сарын 15-нд Европын хамгийн том дэлгүүр болох Kaufhaus Des Westens-д маск зүүсэн гурван дээрэмчин олджээ. Их дэлгүүрийг хааж байх үед хулгайн хэрэг гарчээ. Дээрэмчид олс шат ашигласан тул доор нь танихгүй хүмүүсийг хүлээж байсан янз бүрийн дохиоллын системийг бүрэн идэвхгүй болгожээ.

Дээрэмчид таван сая гаруй долларын үнэтэй алмазыг хулгайлсан байна. Гэтэл хэргийн газарт бээлий үлдээсэн багийнхан тэнэг алдаа гаргажээ. Бээлийний ДНХ-д үндэслэн цагдаа нар дээрэмчин нь ихэр ах дүү Хассан, Аббас О нарын нэг байж магадгүй гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн байна. Германы шударга ёс нь гэмт хэрэгт буруутгагдаж буй хүн бүрийн гэм бурууг нотлохыг шаарддаг.

Ах дүү нар дээрмийн хэргээ хэзээ ч хүлээн зөвшөөрөөгүй бөгөөд тэдний хэн нь бээлий эзэмшдэг болохыг тодорхойлох боломжгүй байсан тул азтай хүмүүсийг яллахгүйгээр зүгээр л суллав. Бүлэглэлийн гурав дахь гишүүн хэзээ ч олдсонгүй. Мэдэхгүй ээ, хэрвээ би Германы гэмт хэрэгтэн байсан бол ихэр дээрэмчдийн хэд хэдэн багийг яаралтай зохион байгуулах байсан :)

2. Дан “ДБ” Купер - 200 мянган бэлэн мөнгө

Энэ хүн 1971 оны 11-р сарын 24-нд Портландаас онгоц авахаар шийджээ. Тэр костюм, борооны цув, дээр нь хар шил зүүсэн байв. Тэр хүн онгоцон дээрх суудалдаа тайван суугаад ямар ч онцгой зүйлээр ялгарсангүй. Дараа нь тэр онгоцны үйлчлэгчээс виски гуйж, хүссэн зүйлээ авчрахад тэр хүн түүнд "Миний чемоданд тэсрэх бөмбөг байна. Шаардлагатай бол дэлбэлнэ. Миний хажууд суу" гэсэн бичиг өгөв. Энэ бол хулгай дээрэм.”

Тэр хүн 200 мянган доллар, дөрвөн шүхэр шаардсан бөгөөд эдгээрийг Сиэтлд хүргэх ёстой байв. Онгоц газардахдаа тэрээр бүх зорчигчдыг суллаж, зөвхөн нисгэгч, туслах нисгэгч, үйлчлэгч нар л үлдсэн байна. Мөнгө түүнд хүргэгдэнгүүт тэр хүн нисгэгчдийг Мексик рүү нисэхийг албадаж, 5 км-ийн өндөрт гарчээ.

Мексик рүү явах замдаа тэрээр Портландын баруун хойд хэсэгт хаа нэгтээ аврагдсан. Түүнийг дахиж хэн ч хараагүй. Дашрамд дурдахад, 1980 онд далайн эрэг дээр 6 мянган долларын сав баглаа боодол олдсон (энэ нь үсрэлтийн бүсэд байсан), доллар нь хулгайлагдсан багцаас байжээ. Тэр хүн үсрээд амьд үлдсэн үү, мөнгө хаана байгааг хэн ч мэдэхгүй. Түүний цогцос хэзээ ч олдоогүй тул хулгайчийн хувьд бүх зүйл сайн болсон байх. Асаалттай Энэ мөчЭнэ бол ганц тайлагдаагүй хулгайн гэмт хэрэг юм.

3. Токио, 300 сая иен (817 мянган ам.доллар)

1968 оны арванхоёрдугаар сард Токиогийн нэгэн банкны банкны ажилтнууд банкны машинд 300 сая иен зөөвөрлөж байв. Хэрэв та банк дээрэмдсэн тухай Холливудын киног үзэж байсан бол эдгээр машинууд ямар байдгийг бүгд харсан байх. Ингээд замд машиныг мотоцикльтой цагдаа зогсоосон байна. Гайхсан хүмүүст тэрээр машины ёроолд тэсрэх бөмбөг байгааг арилгах шаардлагатай гэж хэлжээ. Цагдаа тэсрэх бөмбөгийг устгах гэж ёроолд нь авирсан бололтой.
Хэдэн секундын дараа ёроолоос оч, утааны үүл гарч эхлэв. Мэдээж машинд байсан бүх хүмүүс машинаас үсрэн буусан. Цагдаа тэр даруй машинд суугаад үл мэдэгдэх зүг хөдөлсөн (Тэр үед GPS байхгүй байсан, машиныг хажуугийн гараж руу оруулж болох байсан).
Хэргийн хэрэгт 120 гэрч, 110 мянган (!) сэжигтэн байгаа ч хэрэг нэг ч удаа илрээгүй.

4. Антверпен, 100 сая долларын үнэтэй очир алмааз

Энэ бол түүхэн дэх хамгийн том алмаз хулгайлсан хэрэг юм. Баримт нь 100 сая долларын үнэтэй алмазыг хулгайлсан бөгөөд 7 градусын хамгаалалттай агуулахаас хулгайлсан байна. Энд дулаан мэдрэгч, хөдөлгөөн мэдрэгч, радар, соронзон орон, найдвартай хамгаалалтын компани гарч ирэв. Ингээд хоёрдугаар сарын 15-ны өдөр хулгайч нар ямар нэгэн байдлаар агуулах руу орж, хадгаламжийн хайрцгийг онгойлгож, дотор нь байсан бүх зүйлийг аваад явсан байна. Дээрэмчдийн бүлгийн ахлагчийг баривчилж, шоронд хорьсон бололтой удалгүй сулласан байна. Суллах болсон шалтгаан нь бас тодорхойгүй байна.
Хулгай хэрхэн хийгдсэнийг хэн ч ойлгоогүй.

5. Чикаго - 1 сая доллар

Энэ дээрэм ч бас жинхэнэ дээрэм гэхээсээ илбэчийн мэх мэт харагдаж байна. 1977 оны 10-р сарын 7-ны баасан гаригт банкны ажилтан 4 сая ам.доллар тоолж, энэ мөнгийг банкны хайрцагт хийсэн (энэ бүхэн батлагдсан, банкны ажилтан үүнд ямар ч хамаагүй).
Мягмар гарагийн өглөө мөнгийг дахин тоолж, азгүйтэл - нэг сая доллар ор мөргүй алга болжээ. 1981 онд үүнээс 2300 доллар олдсон бөгөөд энэ мөнгийг хар тамхины эсрэг цагдаагийн ажиллагааны үеэр авчээ. Гэвч хар тамхины наймаачин энэ мөнгийг хаанаас авсныг хэн ч олж мэдээгүй. Тэгээд сая доллартай харьцуулахад 2300 доллар юу вэ? Тийм ээ, энэ бол жижиг зүйл.

Зөвшөөрч байна, эдгээр түүх бүрийг Холливудын энгийн киноноос хамаагүй илүү сонирхолтой кино хийхэд ашиглаж болно. Тэгээд ч бараг л баримтат кино шиг болно.

Нислэгийг удирдаж байна Малайзын агаарын тээврийн MH370, дэлхийн өнцөг булан бүрээс сая сая хүмүүсийн анхаарлыг татсан.

Онгоц болон зорчигчдыг эрэн хайх ажиллагаа үргэлжилж байна.

юу болсон бэ 293 зорчигч, багийн гишүүд, 2014 оны 3-р сарын 8-нд Малайзын Куала Лумпураас Бээжин рүү нисэх онгоц хөөрсний дараа?

Одоогоор хэн ч үүнд хариулж чадахгүй.

Онгоц хөөрснөөс хойш нэг цагийн дараа Малайзын эргээс 220 км-ийн зайд радараас алга болжээ.


Гэхдээ энэ нь ийм учир битүүлгээр алга болсон анхны тохиолдол биш юм. Нисэх онгоц ул мөргүй алга болох нь нэлээд ховор боловч нисэхийн түүхэнд ийм жишээ хэд хэдэн удаа гарч байсан.

Хагас тайлагдсан эсвэл тайлагдаагүй нууцуудыг энд оруулав.

Амелиа Эрхарт

Нисэхийн түүхэн дэх хамгийн алдартай үйл явдлын нэг бол Америкийн эмэгтэй нисгэгч алга болсон явдал юм. Амелиа Эрхарт. Амелиа хос хөдөлгүүртэй монопдоо алга болсонл1937 онд Номхон далай дээрх Хоуланд арлын ойролцоох "Электра"дэлхийг тойрон нисэх оролдлого.

Эрхарт Атлантын далайг ганцаараа ниссэн анхны эмэгтэй гэдгээрээ алдартай.

Түүний хувь заяаны талаархи онолууд, судлаачдын санааг зовоосон хэвээр байна. Зарим нь түүнийг зүгээр л далайд унасан, зарим нь баригдсан, зарим нь нэрээ сольж амьд байгаа, зарим нь харь гаригийнхан хулгайлсан гэж ярьдаг.

Олон удаа оролдсон ч түүний онгоцны ул мөр хэзээ ч олдоогүй бөгөөд Амелиа Эрхарт 1939 онд албан ёсоор нас барсан гэж зарлав.

Бермудын гурвалжин

Флорида, Пуэрто-Рико, Бермудын хоорондох далай тэнгисийн асар том хэсэг болох Бермудын гурвалжин гэгддэг газартай холбоотой хэд хэдэн алга болсон.

1945 оны 12-р сарын 5-нд таван онгоц ул мөргүй алга болжээ.домог хаанаас эхэлсэн Бермудын гурвалжин. Туршлагатай сургагч багшаар ахлуулсан таван торпедо бөмбөгдөгч онгоцны сургалтын даалгавар АНУ-ын Флорида мужийн Форт-Лодердейл хотоос хөөрөв.

Номлолд эхэлснээс хойш нэг цаг хагасын дараа нисгэгчид чиглэлээ алдсан гэж мэдээлэв тэмдэглэгээг таньж чадахгүй байна.

Радио холбоонд багш Тейлор түүний хоёр луужин эвдэрсэн гэж мэдээлэв. П таатай нөхцөлХамгийн муу нь тэд эргийг олж чадаагүй бөгөөд усан дээр буухыг оролдсон.

Хачирхалтай нь, алдагдсан сургалтын даалгаврыг олохоор илгээсэн онгоцны нэг нь мөн алга болсон байв.

Илүү хоёр зорчигч тээврийн онгоц 1948, 1949 онд энэ нутгаас алга болсон 51 гаруй хүн ор сураггүй алга болжээ.

Оддын тоос ба нууцлаг Морзын код

1947 оны 8-р сарын 2-ны нисэх онгоц B.S.A.A. Оддын тоос, Аргентины Буэнос-Айресаас Чилийн Сантьяго руу нисч сураггүй болсон, хариултгүй хэд хэдэн асуултыг ардаа орхисон.

Тус компанийн эзэмшдэг онгоц British South American Airways(BSAA), Андам уулсыг чиглэн явж байв. Тэр хэзээ ч зорьсон газраа хүрч чадаагүй ч радио оператор сүүлчийнхийг нь илгээж чаджээ "STENDEC" Морзын кодыг ашигладаг нууцлаг мессеж, үүний дараа тэр алга болсон.

Онгоцонд юу тохиолдсон, хамгийн сүүлийн мессежийн утга учиртай холбоотой хэд хэдэн онолууд гарч ирсэн бөгөөд үүнд харь гарагийнхны халдлага, хорлон сүйтгэх ажиллагаа, дипломат бичиг баримтыг устгахын тулд онгоцыг зориудаар дэлбэлсэн гэх мэт олон таамаг бий.

Онгоц цасан бүрхүүлтэй бараг босоо ханыг мөргөж, нурангид өртөж онгоцны сэгийг булсан байх магадлалтай.

Star Dust онгоц байсан 50 жилийн дараа л олдсон, Аргентины хоёр уулчин хөдөлгүүрийн хэлтэрхий болон хувцасны үлдэгдлийг олсон.

Яагаад арал хэзээ ч олдоогүй юм бэ?

Утопиуудыг үргэлж (Престер Жонны хаант улс гэх мэт зарим тохиолдолд) арал дээр байрлуулдаг. Арлыг хүрэх боломжгүй гэж үздэг Үгүй- санамсаргүй байдлаар л очих боломжтой, буцаж ирэх боломжгүй газар. Зөвхөн энэ арал дээр л бидэнд домогоос л мэддэг хамгийн тохиромжтой нийгэм бий болно.

Эртний Грекийн соёл иргэншил арлууд даяар тархсан байсан ч Грекчүүд тэдэнд дасах ёстой байсан ч зөвхөн нууцлаг арлуудУлисс Кирс, Полифем эсвэл Наусикаатай уулзаж болох байсан. Родосын Аполлониусын "Аргонаутика"-д дүрслэгдсэн "Ерөөлтийн арлууд" эсвэл "Азтай хүмүүсийн арлууд" нь Гэгээн Брендангийн аяллын үеэр газардсан арлууд юм; арал нь Томас Морын Утопи, үл мэдэгдэх идеал нийгэмлэгүүд, 17, 18-р зууны үед мөрөөдөж байсан, олон зууны турш арлууд дээр цэцэглэн хөгжсөн - Габриэль де Фойнийн өмнөд нутгаас Верасын Севарамб арал хүртэл. Арал дээр "Өглөг"-ийн босогчид алдагдсан диваажинг олох гэж оролдсон (амжилтгүй болсон), Жюль Вернийн ахмад Немо арал дээр амьдардаг, Стивенсон ба Монте-Кристо гүнгийн эрдэнэс арал дээр амарч байсан гэх мэт - баруун дистопи хүртэл: Доктор Морогийн мангасуудын арлаас Жеймс Бондын нэвтэрдэг Доктор Ногийн арал хүртэл.

Арлуудын сэтгэл татам байдлын нууц юу вэ? Итали нэрнээс нь харахад энэ газар төдийгүй (изол), дэлхийн бусад орнуудаас тусгаарлагдсан. Марко Поло, Жованни Плано Карпини нарын өргөн уудам нутгаас соёл иргэншсэн ертөнцөөс тусгаарлагдсан газрууд нээгдэв. Гол нь уртрагыг тодорхойлох боломжтой болсон 18-р зууныг хүртэл арлыг үнэхээр санамсаргүй байдлаар олж илрүүлсэн явдал юм; Улисс шиг түүнээс зугтаж болох ч буцаж чадахгүй. Тиймээс Гэгээн Брендангийн үеэс Гуидо Гоззаногийн үе хүртэл арал үргэлж байдаг insula perdita, "алдагдсан арал".

Энэ нь 15, 16-р зууны үед маш их алдартай байсан "арлуудын тухай номууд" гэх мэт төрлийн номуудын тархалт, сэтгэл татам байдлыг тайлбарлаж байна - дэлхийн бүх арлуудын бүртгэл, аль аль нь мэдэгдэж байгаа болон тэдгээрийн тухай. зөвхөн тодорхойгүй домог байсан. Эдгээр тусгаарлалтууд газарзүйн хувьд аль болох үнэн зөв байх (өмнөх зууны гайхалтай газар нутгийн түүхээс ялгаатай) болон уламжлалт үлгэр, аялалын түүхүүдийн хооронд тэнцвэртэй байхыг хичээсэн. Жишээлбэл, Тапробана, Цейлон гэсэн хоёр арлууд байдаг гэж зарим талаараа андуурч байсан ч үнэн хэрэгтээ (бидний одоо мэдэж байгаа) бид ярьж байнаижил арлын тухай, гэхдээ энэ нь хамаагүй. Тэд үл мэдэгдэх газарзүйг төлөөлдөг, эсвэл ядаж л бага мэддэг.

Хожим нь 18-р зууны аялагчдын тухай мэдээллүүд гарч ирдэг - Кук, Бугенвилл, Ла Перуз... Тэд ч бас арлуудыг хайж байгаа ч тэдний хувьд юуг нь хэр их харж байгаа нь бус өөрийн нүдээр юу харж байгаа нь илүү чухал. тогтсон уламжлалтай нийцэж байна. Мөн энэ бол огт өөр түүх юм. Гэхдээ тэд мөн Өмнөд нутаг (бүх атласуудаар таамагласан) гэх мэт байхгүй арал эсвэл хэн нэгний аль хэдийн олж мэдсэн боловч дараа нь дахин олж чадаагүй арлыг хайж эхлэв.

Тиймээс өнөөг хүртэл бидний арлуудын тухай мөрөөдөл нь "байхгүй арал" (байхгүй тухай домог), "хэтэрхий олон арал" гэсэн домгийн хооронд оршдог гэж хэлж болно. илүүдэлтэй байдлын тухай домог), "олдох боломжгүй арал" (тодорхой бус байдлын тухай домог), "буцаж очих боломжгүй арал" ("алдагдсан арал"-ын домог) домог. Гэхдээ эдгээр нь дөрвөн өөр түүх юм.

Эхний түүх бол үлгэр бөгөөд арлуудын тухай бүх үлгэрийг бид энэ арал байгаа гэдэгт итгэдэг мэт дүр эсгэхийг хүссэн (эргэлзсэн байдлын талаар хэсэг хугацаанд мартаж) гэж хуваадаг - Жюль Вернийн арлууд болон Стивенсон болон арлын тухай ярьдаг хүмүүс огт байхгүй нь тодорхой бөгөөд энэ нь зөвхөн үлгэрийн үлгэрийн элементийг сайжруулдаг - энэ бол Питер Пан арал юм. Тэгэхээр байхгүй арал одоо бидний сонирхлыг татахгүй байна. Энгийн шалтгаанаар хэн ч түүнийг хайхаар далай руу явахгүй: хүүхдүүд ч, ахмад Хукийн арал руу ч, насанд хүрэгчид ч капитан Немогийн арал руу явахгүй.

Цейлон, Тапробана гэсэн давхардлын ганц тохиолдлоор миний мэдэж байгаагаар илүүдэл үүсэх үзэгдлийг төлөөлдөг тул хэтэрхий олон арлыг би бас орхих болно. Энэ түүхийг би та бүхэнд хандсан Тарсисио Ласионигийн изолярийн тухай бүтээлд аль хэдийн дэлгэрэнгүй өгүүлсэн болно. Одоо би өөр зүйлийг илүү сонирхож байна - Тапробана байнга олддог байсан бол олдохгүй байгаа тодорхой аралд аз жаргалгүй хайр дурлал - тэдний хайгаагүй газраас ч гэсэн, эротик талаас нь харахад энэ нь тийм биш байсан. найдваргүй хайрын түүх, харин газрын зураг дээр жинхэнэ "нэг мянга гурван" Тапробаныг бий болгосон Дон Жуанизмын тухай өгүүлдэг.

Плиний хэлснээр, Тапробана нь Александрын үед нээгдсэн бөгөөд анх "Антихтоны нутаг" гэгддэг байсан бөгөөд "өөр ертөнц" гэж тооцогддог байв. Плиний арлыг Птолемейгийн газрын зураг дээр үндэслэн Цейлон гэж тодорхойлж болно, наад зах нь 16-р зууны хэвлэлүүд. Севиллийн Исидор мөн үүнийг Энэтхэгийн өмнөд хэсэгт байрлуулж, энэ газар нь чулуугаар дүүрэн бөгөөд жилд хоёр өвөл, хоёр зун байдаг гэж өөрийгөө хязгаарлав. "Сая"-д Тапробаны тухай дурдаагүй, харин Сейлам, өөрөөр хэлбэл Цейлон гэж ярьдаг.

Цейлон эсвэл Тапробана хоёрын давхцал нь Мандевиллийн аялалд тодорхой харагддаг бөгөөд тэрээр тэдгээрийг хоёр өөр бүлэгт авч үздэг. Цейлоны тухайд яг хаана байрлаж байгааг мэдээлээгүй ч түүний тойрог нь найман зуун миль сайн, нутаг дэвсгэр нь тодорхой байна.

мөлхөгчид, луу, матраар баялаг тул хэн ч тэнд амьдарч зүрхлэхгүй. Матар бол дөрвөн хөлтэй, богино хөлтэй, сарвуу эсвэл салаа шиг асар том сарвуутай, нугасны дагуу шар, өргөстэй мөлхөгчдийн төрөл зүйл юм. Тэдний зарим нь таван тохой, заримдаа зургаа, найм, бүр арав хүртэл урттай байдаг. Элсэнд дарагдсан газраар өнгөрөхөд том мод чирээд байгаа юм шиг санагддаг. Энд бас олон зэрлэг амьтад байдаг, тэр дундаа заанууд байдаг. Энэ арал дээр байдаг их уул. Уулын дунд - асар том нуур, харахад маш тааламжтай, дотор нь маш их ус байдаг. НутгийнханТэд Адам, Ева хоёр диваажингаас хөөгдөж, энэ ууланд зуун жил уйлсан нь үнэн гэж үздэг бөгөөд энэ ус нь тэдний нулимснаас гарсан гэж тэд баталж байна: маш их ус урсаж, нуурыг бүхэлд нь дүүргэв. Доод талд нь олон тооны үнэт чулуу, том сувд байдаг. Эргэн тойронд зэгс, том зэгс элбэг ургадаг бөгөөд тэдгээрийн дунд матар, хэвлээр явагчид, асар том хануур хорхойнууд нуугдаж байдаг. Жилд нэг удаа тэр улсын хаан ядууст нуур руу шумбаж үнэт чулуу, сувд цуглуулах зөвшөөрөл өгдөг. Дотор нь хэвлээр явагчид амьдардаг тул шуу, гуя, хөлөө нимбэг гэж нэрлэгддэг жижиг вандуй шиг жимснээс гаргаж авсан шүүсээр бүрхдэг; Үүний ачаар тэд матар болон бусад хортой мөлхөгч амьтдаас айж чадахгүй ... Хоёр толгойтой нугасууд бас амьдардаг..

Тапробана нь Престер Жонны хаант улсын хилийн дотор оршдог гэж Мандевилл хэлэв. Мандевилл энэ хаант улсыг Этиоп улсад хараахан байрлуулаагүй байгаа бөгөөд үүнийг дараа нь хийх болно, гэхдээ үүнийг Энэтхэгийн хил хязгаартай холбодог боловч Престер Жонны Энэтхэгийг ихэвчлэн андуурдаг. Алс Дорноддэлхийн диваажин хаана байрладаг. Ямар ч байсан Энэтхэгт (мөн Улаан тэнгис далай руу урсдаг газрыг зааж өгсөн) Тапробана байдаг. Севиллийн Исидорын хэлснээр энэ арал дээр хоёр өвөл, хоёр зун байдаг бөгөөд аварга шоргоолжоор хамгаалагдсан хоёр асар том алтан уул сүндэрлэн босдог.

Эдгээр шоргоолжнууд нь нохойн чинээ, тиймээс хэн ч тэдгээр ууланд ойртож зүрхлэхгүй, тэднийг хэсэг хэсгээрээ урж, эдгээр шавжнууд хормын дотор идүүлэхгүй. Гагцхүү их зальтай байж л тэр алтыг авч чадна. Хэт халууны үед шоргоолжнууд өглөөнөөс үд дунд хүртэл газар дор нуугдаж байдаг. Тэгээд тэр нутгийн хүмүүс тэмээ, дөрөө, морь болон бусад амьтдыг эмээллээд, тэнд очиж, чадах зүйлээ булааж авдаг; Тэгээд шоргоолжнууд газраас гарч ирэхээс өмнө үхэртэйгээ аль болох хурдан зугт. Заримдаа хангалттай халуун биш, шоргоолжнууд газар доор нуугддаггүй үед оршин суугчид алт авахын тулд өөр арга хэрэглэдэг. Шинээр төллөсөн гүүг авч, хоёр хоосон сагс ачиж, газар унжуулж орхидог. Тэгээд гүүгээ тэр ууланд бэлчээж, унагануудыг нь гэртээ цоожилчихдог. Шоргоолжнууд эдгээр сагсыг хармагцаа дээшээ авирч, ямар нэгэн сав хоосон байхад тэсвэрлэх чадваргүй тул тэнд багтах бүх зүйлээр дүүргэдэг. Тиймээс тэд сагсыг алтаар дүүргэдэг. Хангалттай хугацаа өнгөрсний дараа унагануудыг суллаж, эхийгээ дуудуулахын тулд нялзах шахдаг. Тэгээд тэд алтан ачаа барьсаар бамбарууш руу яаран очдог.

Тэр мөчөөс эхлэн Тапробана нэг зураг зүйчээс нөгөө рүү шилжиж, бүх зүйлийг тойрон нисдэг тэрэг шиг нисдэг. Энэтхэгийн далай, заримдаа дангаараа, эсвэл заримдаа Цейлонтой хосоороо. Тодорхой хугацаанд энэ нь Суматратай тодорхойлогддог боловч заримдаа бид үүнийг Борнеогийн ойролцоох Суматра ба Индохинагийн хоорондох газрын зураг дээрээс олж болно.

Томмасо Поркаччи "Дэлхийн хамгийн сүр жавхлант арлууд" (1572) номонд эрдэнэсээр дүүрэн Тапробана, заан, аварга яст мэлхийн тухай өгүүлсэн байдаг бөгөөд Диодор Сикулус оршин суугчдад нь бэлэглэсэн чанарыг дурдахгүй бол нэг төрлийн салаа хэл ("салаатай, хуваагдсан"). Үндэс хүртэл; нэг хэсэг нь нэг хүнтэй, хоёр дахь хэсэг нь нөгөөтэй нь ярьдаг.").

Төрөл бүрийн уламжлалт эх сурвалжаас олж авсан мэдээллээ эргэн дурсаж, Поркакки уншигчдаас тэдний аль нь ч дээр яг ийм шинж тэмдэг олж чадаагүйдээ уучлалт гуйхыг хүсчээ. газарзүйн байршиларлууд, нэгтгэн дүгнэвэл:

Хэдийгээр эртний болон орчин үеийн олон зохиолчид энэ газрын талаар бидэнд хэлсэн боловч би түүний хязгаарыг зааж өгөх нэгнийг олж чадаагүй - тиймээс би энд байгаа ердийн дэг журамаас гажсан бол өршөөл үзүүлэх ёстой.

Цейлонтой ижилсэх нь бас эргэлзээ төрүүлдэг.

Өмнө нь энэ газар (Птолемейгийн хэлснээр) Симонди, дараа нь Салис, эцэст нь Тапробана гэж нэрлэгддэг байсан; Гэхдээ орчин үеийн зохиолчид бид Суматрагийн тухай ярьж байна гэж үзэж байгаа ч Суматраг огтхон ч тооцдоггүй, харин Цейлам арлыг Тапробана гэж үздэг хүмүүс байдаг.<…>Орчин үеийн бусад зохиолчид эртний хүмүүсийн нэг нь ч Тапробанагийн байршлыг зөв зааж өгөөгүй гэж мэдэгддэг; Түүгээр ч барахгүй тэд аль ч арлыг авсан бай тэдний хайж байгаа арлуудын нэг нь ч биш гэж зүтгэдэг.

Ингээд аажмаар бүх зүйл зааг дээр байдаг арлаас Тапробана байхгүй арал болж хувирдаг бөгөөд Томас Мор энэ талаар өөрийн Утопиа, Тапробана дээр "Цейлон ба Америкийн хооронд" бичих болно. Кампанелла нарны хотоо босгоно.

Тиймээс бид арлууд руу шилжиж байгаа бөгөөд байхгүй нь эрэл хайгуул хийхэд хүргэдэг, заримдаа халуурч, дурсах мэдрэмжийг төрүүлдэг бөгөөд энэ нь өнөөг хүртэл намжаагүй байна.

Мэдээжийн хэрэг, байгаа эсвэл байхгүй арлуудын тухай эртний туульсуудад аль хэдийн яригдаж байсан бөгөөд Одиссейгийн аяллын үеэр зочилсон арлууд нь ямар бодит амьдралтай холбоотой болохыг тогтоох шинжлэх ухааны бүхэл бүтэн номын санг бий болгосон. Бас нэг судалгаа хараахан дуусаагүй байна ("дэлхийн нууцуудын тухай" сэтгүүлүүд болон энгийн хүмүүст зориулсан телевизийн нэвтрүүлгүүдээс харахад) - энэ нь Атлантисын домогт хамаатай юм. Гэхдээ энэ нь бүхэл бүтэн тив гэж ойлгогдож, усан дор алга болсон гэсэн санааг шууд хүлээн зөвшөөрсөн. Магадгүй анх удаа арлуудын эрэл хайгуулын тухай "Гэгээн Бренданын аялал" номонд өгүүлсэн байх.

Гэгээн Брендан болон түүний нууцлаг хамтрагчид олон арал дээр очсон: шувуудын арал, тамын арал (Иудасын гинжлэгдсэн ганцаардмал хад болж хувирсан) болон Синбадын золиос болж байсан тэр төсөөллийн арал: Брендангийн хөлөг онгоц түүн рүү бэхэлсэн. Орой нь сэлүүрт сэлүүрчид гал асаахад "арал" уурлаж, энэ нь арал биш, харин Жасконтиус хэмээх далайн мангас болох нь тодорхой болов.

Харин дараагийн зуунд хүмүүсийн төсөөллийг төрүүлсэн арал бол манай аялагчид долоон жил тэнүүчлүүлсний эцэст газардсан дэлхийн диваажингийн нэгэн төрөл болох адислагдсан арал байв.

үзэсгэлэнт сайхан, гайхамшигт зүйлээрээ, тэндээс олддог сайхан, тааламжтай зүйлсээр, мөн нам гүм, амттай, цэнгэг устай үзэсгэлэнтэй, цэвэр, сэтгэл татам гол мөрөн, үзэсгэлэнтэй модтой байсан газар нутаг янз бүрийн төрөлсайхан жимснүүд, олон сарнай, сараана цэцэг, бусад цэцэг, өвс ногоотой бөгөөд тэдгээр нь тус бүрдээ анхилуун үнэртэй, үзэсгэлэнтэй байв. Тэнд янз бүрийн үүлдрийн дур булаам дууч шувууд байсан бөгөөд тэд бүгд эвтэй найртай дуулж байв; хаврын эхэн сарын хамгийн сайхан үе байсан юм шиг санагдсан. Чадварлаг хийцтэй, засмал зам, гудамжууд байсан үнэт чулуунууд, мөн тэд маш үзэсгэлэнтэй байсан тул үүнийг өөрсдийн нүдээр үзэх нэр хүндтэй бүх хүмүүсийн зүрх сэтгэлийг маш ихээр баярлуулсан; мөн бүх төрлийн гэрийн тэжээвэр болон зэрлэг амьтад байсан, мөн тэд өөрсдийн дур зоргоор хүссэн газраа алхаж, зогсож байв, мөн тэд бүгд бие биедээ ямар нэгэн хор хөнөөл, уй гашуу учруулахыг хүсээгүй номхон дөлгөөн байдлаар хамтдаа үлджээ; шувууд бүгдээрээ яг адилхан байсан. Үзэсгэлэн, амтаараа бусдаас давсан хамгийн сайн усан үзэмээр дүүрэн үзэсгэлэнтэй усан үзмийн цэцэрлэгүүд, усан үзмийн цэцэрлэгүүд байв..

Гэгээн Брендангийн очсон диваажингийн арал нь Атлантис, Огигиа эсвэл Файкчуудын арлын тухай хэлэх боломжгүй хүсэл эрмэлзэл төрүүлэв. Дундад зууны туршид, тэр ч байтугай Сэргэн мандалтын үед ч түүний оршин тогтноход хатуу итгэдэг байв. Энэ нь бүх газрын зураг дээр гарч ирдэг - жишээлбэл, Эберсдорфын дэлхийн газрын зураг, Португалийн хаанд зориулж Тосканеллигийн хийсэн газрын зураг дээр Гэгээн Брендан арал нь тэр Япон руу хагас далайн дунд гарч ирдэг. "баруун зүгт зүүнийг эрэлхийлэх" замаар, өөрөөр хэлбэл Америк хожим хаана төгсөх тухай зөгнөлийн дагуу хүрсэн.

Заримдаа энэ нь Ирландын өргөрөгт байрладаг, илүү орчин үеийн газрын зураг- өмнө зүг рүү ойр, Канарын арлууд эсвэл Аз жаргалтай арлуудын түвшинд, ихэвчлэн эдгээр Аз жаргалтай арлуудГэгээн Бренданийн арал гэж нэрлэгддэг газартай андуурсан. Заримдаа тэдгээрийг Мадейрагийн бүлэг арлуудтай, заримдаа домогт Антилиа гэх мэт өөр байхгүй аралтай адилтгадаг бөгөөд энэ нь 16-р зууны Мединагийн Педрогийн Арте дель Навигарт (Навигацийн урлаг) тохиолддог. 1492 онд Бехаймын бөмбөрцөг дээр энэ нь экваторын ойролцоо баруун зүгт байрладаг. Мөн аль хэдийн алдагдсан арал шиг харагдаж байна. Insula Perdita.

Гонориус Августодунский (12-р зуун) "De Imagine Mundi" номондоо энэ арлуудын хамгийн тааламжтай, хүмүүст үл мэдэгдэх, хэдийгээр нээгдсэн ч ирээдүйд хэзээ ч очиж үзэхгүй хэвээр үлдсэн гэж тодорхойлсон байдаг. ("Ocean insula dicta Perdita, amoenitate and fertilitate omnium rerum prae cunctis terris praestantissima, hominibus ignota. Quae aliquando casu inventa, postea quaesita non est inventa, and ideo diciturer in the 14.") Эдгээрийг Аз жаргалтай арлуудтай ижил үгээр дүрсэлсэн.

Гэсэн хэдий ч Алдагдсан арал хэзээ нэгэн цагт олдох ёстой гэж үздэг байсан - үүнийг 1519 оны 6-р сард Португалийн Мануэль Испанид өгөх эрхээсээ татгалзсан Эворагийн гэрээгээр нотлогдож байна. Канарын арлууд, – мөн Алдагдсан буюу Нууц арал нь энэ баримт бичигт тодорхой бичигдсэн байдаг. 1569 онд Герхард Меркатор газрын зураг дээрээ мөн тэмдэглэсэн байдаг Нууцлаг арал, мөн 1721 онд судлаачид сүүлчийн удаа түүний ул мөрийг хайжээ.

Гэгээн Бренданийн арал бол байхгүй арал биш: тэнд ямар нэг зүйл байсан, гэхдээ дараа нь хэн ч дахин тийшээ буцаж чадаагүй тул алга болжээ. Тиймээс бид түүний тухай сэтгэл ханамжгүй хүслийн үүднээс ярьж болох бөгөөд түүний түүх нь ямар ч үлгэр домог мэт харагдаж байна. бодит түүххайр - Ларагаа алдсан ид шидийн эмч Живагогийн товч уулзалтын түүх. Цөхрөнгөө барсан хайр бол бодит байдал дээр хэзээ ч болдоггүй зүүдний хайр биш (хайр дурлалд дурласан өсвөр насныхны мөрөөдөл шиг хэзээ ч болоогүй арал) харин бидэн дээр нэг удаа зочилсон хойноо үүрд алга болдог хайр юм.

Гэхдээ яагаад арлууд алга болсон бэ?

Эрт дээр үеэс эхлэн залуурчид одноос өөр лавлах цэг байгаагүй. Зурхай, квадрант гэх мэт хэрэгслүүдийг ашиглан тэрээр тэнгэрийн хаяан дээрх одны өндрийг хэмжиж, оргил хүртэлх зайг тооцоолж, хазайлтыг (налууг) мэдэж байсан, учир нь энэ зенитийн зай нь өргөргийг тогтоох боломжтой болсон. тэр ямар параллель дээр байгааг, өөрөөр хэлбэл мэдэгдэж буй цэгээс хойд эсвэл урд зүгт хэр зэрэг авирсаныг тодорхойлсон. Мэдээжийн хэрэг, арал руу буцаж очихын тулд (түүнчлэн өөр газар) зөвхөн өргөргийн талаархи мэдлэг хангалтгүй - уртрагийн талаар бас шаардлагатай. Бидний мэдэж байгаагаар Нью-Йорк, Неаполь хотууд нэг өргөрөгт байдаг ч тэд нэг газар биш гэдгийг бид бас мэднэ. Тэд өөр өөр уртрагт байрладаг. Энэ нь меридианы янз бүрийн түвшинд.

Энэ асуудлаас болж далайчид бараг 18-р зууны эцэс хүртэл хямралыг туулсан. Уртрагыг тодорхойлох, өөрөөр хэлбэл хөлөг онгоц нь мэдэгдэж буй цэгээс баруун эсвэл зүүн тийш хэр хол байгааг хэлэх найдвартай арга хэрэгсэл байгаагүй.

Соломоны арлуудтай яг ийм зүйл тохиолдсон ("алдагдсан арлуудын" алдартай жишээ энд байна). Эдгээрийг хайж байна домогт арлууд, Тэд хааны алтыг олох гэж найдаж байсан бөгөөд тэдний нэрээр нэрлэгдсэн, Альваро да Сааведра 1528 онд буцаж явсан боловч Маршаллын арлууд болон Адмиралти арлуудын хооронд өнгөрсөн; 1568 онд Альваро де Менданья тэнд очиж, тэдэнд нэр өгсөн ба дараа нь бараг гучин жилийн дараа Педро де Куиростой хамт тэднийг дахин нээхээр явахдаа Менданя өөрөө ч байсан тэднийг дахин хэн ч олж чадаагүй юм. Тэд зүүн урд зүг рүү үсний өргөн нүүж, Санта Круз арал дээр газарджээ.

Дараа нь ижил зүйл болсон. 17-р зууны эхээр Голландчууд Зүүн Энэтхэгийн компанийг байгуулж, зүүн зүгийн олон экспедицийн эхлэлийн цэг болгон Ази тивийн Батавиа хотыг байгуулж, Нью Холланд гэж нэрлэсэн газар хүрсэн боловч Соломоны арлуудыг олоогүй. Үүнтэй адилаар Соломоны арлуудаас зүүн тийшээ орших бусад газар нутгийг Английн далайн дээрэмчид нээсэн бөгөөд Гэгээн Жеймсийн ордон тэднийг язгууртан болгохоос буцахгүй байв. Гэвч өөр хэн ч Соломоны арлуудын ул мөрийг олж чадаагүй тул удаан хугацааны туршид тэд домог хэвээр үлджээ.

Менданья тэдэнд хүрсэн боловч уртрагыг андуурчээ. Бурханы өдөөлтөөр үүнийг зохих ёсоор тэмдэглэсэн байсан ч энэ уртрагыг хайж байсан бусад залуурчид (түүний хоёр дахь аялалдаа ч гэсэн) өөрсдөө яг ямар уртрагт байгааг мэдэхгүй байх болно.

Европын тэнгисийн цэргийн агуу гүрнүүд Сервантесийн шоолж байсан "тогтмол цэг"-ийг тогтоох аргыг олох гэж хэдэн зууны турш тэмцэж байсан бөгөөд найдвартай аргыг санал болгосон хүнд асар их мөнгө өгөхөд бэлэн байв. Далайчид, эрдэмтэд, галзуу хүмүүс хамгийн гайхалтай заль мэхийг ашигласан; Сар хиртэлт, соронзон зүүний байрлалын өөрчлөлт дээр үндэслэсэн арга, хоцрогдлын арга байсан бол Галилео Бархасбадийн хиймэл дагуулын хиртэлтэд үндэслэсэн аргыг санал болгосон тул тэдгээрийн хэд хэдэн нь шөнө бүр ажиглагдаж болно.

Гэвч эдгээр бүх аргууд нь хангалтгүй байсан. Жинхэнэ найдвартай арга бол дараах байдалтай байж болно: мэдэгдэж буй голчны цагийг харуулах цагийг авч, далайн X цэгийн үд дундыг тодорхойлж, үүний үндсэн дээр. ДэлхийЭрт дээр үеэс уртрагийн гурван зуун жаран градуст хуваагдаж, нар нэг цагийн дотор арван таван градус өнгөрдөг байсан тул бодит хагас өдөр, хагас өдрийн ялгаанаас цагны дагуу X газрын уртрагыг тодорхойлно. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв Онгоц дээрх цаг нь Парист үд дунд болж байгааг харуулж байгаа бөгөөд оройн X зургаад цагийн зөрүү бүрийг арван таван градусаар үржүүлээд бид X газар Парисын меридианаас уртрагийн ерэн градус гэдгийг тооцоолно.

"Газар дээр нь" цагийг тодорхойлоход бэрхшээл гараагүй; гэхдээ зөвхөн хавтгай, хөдөлгөөнгүй гадаргуу шаарддаг элсэн цаг эсвэл усны цаг төдийгүй механик цагийг хүртэл байлгахын тулд олон сар долгион, салхинд өртсөний дараа цагийг зөв харуулах болно. Энэ нь бүх хүлээн зөвшөөрөгдсөн арга хэмжээг үл харгалзан шийдвэрлэх боломжгүй ажил хэвээр байв. Зөвхөн "зөв" биш, гэхдээ маш нарийвчлалтай, учир нь дөрвөн секундын зөрүү нь уртрагийн зэргийн алдаа үүсгэдэг.

Тухайн үеийн түүхүүд өөр нэг эмчилгээний талаар ярьдаг - симпатик нунтаг. Симпатик нунтаг нь шарх үүсгэсэн ир дээр тавихад шарх болон ир нь бие биенээсээ хол зайд байсан ч шархны цусны хэсгүүдэд (бараг атомын түвшинд) нөлөөлдөг гайхамшигт нэгдэл байв. Ийм нунтагыг үе үе шарханд түрхвэл эдгэрэх ёстой байсан ч анхны хариу үйлдэл нь цочрол, өвдөлт үүсгэдэг.

Тиймээс нохойд шарх өгч, аялалд гарч буй хөлөг онгоцонд суулгаж, ирийг нь өдөр бүр тодорхой цагт гайхамшигт нунтагаар эмчлэхээр шийдсэн. Нохой өвдөж хашгирах болно - гэх мэт онгоцон дээрээс одоо явах газар хэдэн цаг болж байгааг олж мэдэх боломжтой болно.

Би энэ түүхийг “Өмнөх өдрийн арал” номондоо бичсэн. Би энд романаас нэг хэсгийг иш татъя: Эцсийн эцэст, ийм тодорхой бус асуудалд миний бичвэр бол энэ бүхэн хэрхэн болсныг төсөөлөх цорын ганц баримт бичиг юм.

Нэгэн сайхан өглөө далайчин дээрээс унаж, гавлын яс нь хагарч, бэлхүүс нь үймэрч, эмч нар хохирогчийг эмчлэхээр яаран дуудагдсаныг далимдуулан Роберт Бердээс түрүүлж хашаа руу гулсаж чаджээ. . Бараг хүрснээр тэр зөв замыг олсон. Магадгүй би азтай байсан ч юм уу, эсвэл үл таних араатан яг тэр өглөө ердийнхөөсөө чанга ёолж байсан юм болов уу. Хажуу талын шонгийн эргэн тойронд, Робертийн ажигласнаар, Робертийн мэдэж байгаа зүйлийг мэддэг хүний ​​таамаглаж байгаагаар нохой Лондонд шархадсан бөгөөд Берд шархлаа эдгэрэхгүй байхын тулд бүх хүчин чармайлтаа гаргаж байв. Лондонд өдөр бүр, тохиролцсон цагт хэн нэгэн цохилт өгөх зэвсгээр, эсвэл цусанд шингэсэн өөдөсөөр амьтныг тайвшруулж, магадгүй маш их түгшүүртэй зүйл хийдэг байсан, учир нь доктор Берд Дараа нь тэр Робертад "Зэвсгийн давс" хэмээх хутганы тос нь зөвхөн ашиг тустай төдийгүй бас хор хөнөөлтэй гэж хэлсэн.

Үүний ачаар Амариллид Европт тодорхой цаг ирснийг мэдсэн. Усан онгоцны байрлал дахь цагийг мэдсэнээр тэд уртрагыг тодорхойлж чадна!

Нохойн тухай түүх үнэхээр гайхалтай ч би тэр романдаа Галилеогийн 1637 онд бичсэн захидалдаа (Лоренцо Реалиод бичсэн) санал болгосон төхөөрөмжийг тайзан дээр авчирсан. Галилейд Бархасбадийн хиймэл дагуулуудын байрлалыг ажигласнаар уртрагыг тодорхойлох боломжтой юм шиг санагдав. Гэхдээ ижил асуудал гарч ирдэг: долгионы дунд эргэлдэж буй хөлөг онгоцонд дуранг шаардлагатай нарийвчлалтайгаар чиглүүлэхэд хэцүү байдаг. Үүнийг шийдэхийн тулд Галилео гайхалтай арга замыг санал болгож байна. Түүний инээдтэй байдлыг үнэлэхийн тулд миний бичвэр дээрх шиг комик бүрэлдэхүүнийг онцгойлон тэмдэглэх шаардлагагүй. Галилейг уншихад л хангалттай.

Эхний хүндрэлийн тухайд гэвэл хамгийн том бэрхшээл нь эргэлзээгүй, гэхдээ үүнийг даван туулж чадна гэж бодож байна. Тухайлбал: хөлөг онгоцны бага зэргийн чичиргээ; Түүгээр ч барахгүй энд бид нарны нүүр царайг бүрхээд зогсохгүй бусад оддыг бүрхэж, ажиглалт хийх боломжгүй болгож, далайн бусад үйл ажиллагаа явуулдаг хүчтэй давалгаа, шуурганы тухай яриагүй байна. Харин бага зэргийн хэлбэлзлийн хувьд ажиглалт хийх үүрэг хүлээсэн хүнд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулж, түүний байр суурийг далай тайван байх үед тохиолддог шиг бүх талаараа таатай, таатай байдалд хүргэх боломжтой гэж би үзэж байна. мөн тодорхой. Үүнд хүрэхийн тулд давуу талтай, Би ажиглагчийг хөлөг онгоцон дээр тусгайлан бэлтгэсэн газар байрлуулахыг санал болгож байна, энэ нь зөвхөн нумаас хойшоо чичиргээг хүлээн авдаггүй төдийгүй хажуу тийшээ хүртэл чичиргээг хүлээн авдаггүй - миний үндэслэл үүнд үндэслэсэн болно. Хэрэв хөлөг онгоц өөрөө огтхон ч эргэлзээгүйгээр тайван усанд байдаг бол дурангаар ажиглах нь терра фирмээс илүү хэцүү байх болно. Тиймээс, би том хөлөг онгоцонд байрлуулсан жижиг хөлөг онгоцонд ажиглалт хийхийг хүсч байна, аль жижиг хөлөг онгоцонд шаардлагатай хэмжээний ус агуулагдах вэ гэдгийг доор авч үзэх болно. Юуны өмнө, жижиг саванд агуулагдах ус нь том хөлөг онгоц баруун, зүүн, урагш эсвэл хойшоо хазайсан эсвэл шулуун байсан ч түүний аль нэг хэсэгт нь өсөх, буурахгүй, үргэлж тэнцвэрт байдалд байна гэж үзье. үргэлж зэрэгцээ давхрага хэвээр байна; хэрэв бид энэ жижиг хөлөг онгоцонд агуулагдах усанд хөвж буй өөр нэг жижиг хөлөг онгоцыг байрлуулбал бид өөрсдийгөө бүх хэлбэлзлээс ангид, тайван далайд олох болно; Энэ хоёр дахь, хамгийн жижиг хөлөг онгоц нь ажиглагчийг байрлуулах газар юм. Юуны өмнө усны эхний сав нь хагас бөмбөрцөг хэлбэртэй том сав шиг байх ёстой бөгөөд хоёр дахь сав нь эхнийхтэй төстэй, зөвхөн жижиг хэмжээтэй байх ёстой бөгөөд ингэснээр түүний гүдгэр ба савны хонхорхой хооронд байх ёстой. түүнийг агуулсан бол эрхий хурууны хэмжээнээс ихгүй зай үлдсэн; энэ тохиолдолд хамгийн бага хэмжээний ус нь далай тэнгис дээр байрлуулсантай адил дотоод савыг дэмжихэд хангалттай байх болно.<…>Эдгээр хөлөг онгоцны хэмжээ нь дотоод болон жижиг хөлөг онгоц нь живэх эрсдэлгүй, ажиглалт хийхээр томилогдсон хүний ​​жин, суудал болон дурангаар ажиглалт хийхэд шаардлагатай бусад хэрэгслийг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой. Мөн агуулагдах сав нь савны гадаргуугаас үргэлж салж, түүнд хэзээ ч хүрч болохгүй, савыг савтай хамт савлаж байх үед сэгсэрч болохгүй тул савны дотоод хонхор гадаргуу дээр байх нь зүйтэй. хөлөг онгоцыг хэд хэдэн булаг, нийт найм эсвэл аравтай байх ёстой бөгөөд энэ нь хоёр савыг шүргэхээс сэргийлж, харин дотоод савыг агуулах савны ирмэгтэй харьцуулахад өргөх, буулгах боломжийг үгүйсгэхгүй; Хэрэв бид усны оронд оливын тос асгавал энэ нь илүү сайн үйлчлэх болно, гэхдээ танд тийм ч их хэрэггүй болно, хоёр, дээд тал нь гурван баррель хангалттай байх болно.<…>

Ажиглагчийн толгой дээр байрлуулж, түүнд бэхэлсэн дуран бөгөөд үүнийг үргэлж чиглүүлж байхаар бэхэлсэн дуулга хэлбэртэй тодорхой янданг би гал тогооны өрөөнд ашиглахаар барзгар хэлбэрээр аль хэдийн бэлтгэсэн. чөлөөт нүдийг чиглүүлдэг газар бөгөөд чөлөөт нүдээр харсан объект үргэлж дурангийн харааны хүрээнд байх болно. Ийм машиныг сайжруулж, харагчийн толгойг төдийгүй мөр, цээжийг бүрхэж, хөдөлгөөнгүй хэвээр үлдээж, Бархасбадийн оддыг зөв ялгахад тохиромжтой хэмжээтэй телескоп суулгаж болно..

Галилейг хүндэтгэн үзэхийн тулд түүний ер бусын шинэ бүтээлийг хэн ч санхүүжүүлж зүрхэлсэнгүй, уртраг тодорхойлох ер бусын аргыг зохион бүтээгчид дутмаг байсан ч асуудлыг шийдэхийн тулд бид Харрисоны далайн хронометрийг бүтээхийг хүлээх хэрэгтэй болсон. яг XVIII зууны 70-аад оноос практик хэрэглээний эхлэл. Одооноос эхлэн шуургатай байсан ч цаг нь явах цэгийн цагийг яг таг зааж чаддаг болсон. Тэр мөч хүртэл арлууд алдагдсан - хамгийн үхэлд хүргэдэг.

Тэр болтол судалгааны түүх Номхон далайхайж байсан зүйлээсээ өөр зүйлийг нээсэн хүмүүсийн түүх хэвээр үлдсэн. Жишээлбэл, 1643 онд Тасман Соломоны арлуудыг хайж байхдаа анх Тасманид ирсэн (дашрамд хэлэхэд, өмнө зүгт 42 градус, хаалтанд тэмдэглэнэ), зочилсон. Шинэ Зеланд, Тонга арлуудыг дайран өнгөрч, судалгаа хийж, газардсангүй, Фижи, тэнд хэдхэн жижиг арлуудыг хараад, Австрали огт байхгүй юм шиг түүний тодорхойлсон өргөн нуман дотор үлдсэнийг анзаарсангүй Шинэ Гвинейг чиглэн хөдөлжээ. Тэрээр бильярдын бөмбөг шиг хажуугаар нь хөдөлж, олон жилийн турш түүний араас далайчид Австралиас хоёр алхмын зайд байгааг анзаарсангүй.

Ерөнхийдөө энэ бол арлууд, шүрэн хад, тивүүдийн хооронд газрын зураг, хөөрхий бид Кукийн дараа тэдэнд өгч болох газрын зураг - ямар ч ойлголтгүй халуурч байсан юм, гэхдээ тэр үед тэд мөн чанартаа. , бүгд Молуккагийн зүг завиар явж байсан ахмад Блайгийн нөхцөл байдалд байсан бөгөөд гол зүйл нь дахин Боунтитэй мөргөлдөхгүй байх явдал байв.

Гэвч уртрагийн асуудлыг шийдсэний дараа ч арлууд алга болжээ. Үүнийг "Давстай тэнгисийн баллад" киноны Корто Мальта, Распутин хоёрын тэнүүчлэлээс харж болно. Энэхүү график романы баатрууд уншсан. Тодорхой агшинд Пандора "тайзан дээр гарч", Мелвиллийн бүрэн цуглуулгад эргэцүүлэн суухад Кейн өөр нэг балладын зохиогч Колерижээс "Эртний далайчин"-ын тухай уншиж, түүнийг Германы шумбагч онгоцноос олсон нь сониучирхав. Шлюттер, мөн тэрээр нас барахдаа Эскондида дээр гарч, Рилке, Шелли нарын ботийг үлдээжээ. Эцэст нь Кейн төгсгөлд нь Еврипидээс иш татав.

Тэр ч байтугай Распутин "Voayage autour du monde par la fr?gate du rois La Boudeuse et la Fl?te L'Etoile" гэж эхэндээ уншдаг ийм улайрсан новш. Энэ бол 1771 оны анхны хэвлэл биш гэдгийг би гэрчилж чадна, учир нь гарчиг хуудсанд зохиогчийн нэр байхгүй, бичвэрийг гурван баганаар байрлуулаагүй болно.

Номыг ойролцоогоор хагасаар нь нээсэн бөгөөд энэ үед - наад зах нь ижил форматтай эх хэвлэлт - V бүлгийн эхлэл нь: “Navigation depuis les grandes Cyclades; decouverte du golfe de la Louisiade... Rel?che... la nouvelle Bretagne.” 1913 оны техникийг ашиглан хэмжилт хийсний дараа Распутин баруун меридианы 155-р зэрэгт байгааг (Праттын өгсөн газрын зураг дээр харуулсны дагуу) мэдэх ёстой байсан ч Бугенвиллд итгэж, асуудалтай 180 дахь меридиан дээр байгаа гэж шийдэж магадгүй юм. , огнооны мөрөнд. Нөгөөтэйгүүр, Bougainville "Salomon Isles dont l'existence et la position sont douteuses" гэж ярьдаг.

Нидерландын худалдааны хөлөг онгоц Распутины катамарантай таарахад Фижигийн офицерууд болон далайчин хоёулаа хамгийн түрүүнд анзаарсан зүйл бол Фижи байсан энэ завь нэлээд хол явсан нь: Фижичүүдтэй ихэвчлэн зүүн өмнөд зүгт тааралддаг. Мөн бид дараа нь харах болно, тэд ч бас тийшээ нүүх хэрэгтэй болно, учир нь зүүн өмнө зүгт Ламын арал оршдог.

Кортот яагаад Шлюттерийн шумбагч онгоцыг Шинэ Померанийн баруун үзүүрт, өөрөөр хэлбэл баруун зүг рүү явах замд, хэрэв тэрээр Эзэн хаан арлуудаас хөдөлсөн бол уг шумбагч онгоцны бай нь Эскондида, Эскондида Монк (өмнөд 19 градус) байсан бол надад тайлбарлаж өгөөч. өргөрөг ба барууны 169 градус) Соломоны арлуудаас өмнөд, Фижигийн баруун талд байх ёстой юу? Эскондида руу явах замдаа Шинэ Гвинейг чиглэн явж буй Германы шумбагч онгоцны офицеруудын нэг (шууд утгаараа): "Удахгүй бид Эскондидад хүрнэ" (меридианы дагуу дор хаяж 20 градус байх үед) - тэр мөрөөддөг байх. сансар огторгуйн хил хязгаарыг өөрчилдөг Распутины торонд баригдаж байна. Гэхдээ ерөнхийдөө Распутин эсвэл Пратт эсвэл хоёулаа цаг хугацааны хязгаарыг өөрчлөхийг оролдож байна.

Кейн, Пандора хоёрыг 1913 оны 11-р сарын 1-нд Распутин баривчилсан боловч тэд бүгд 1914 оны 8-р сарын 4-ний өдрөөс хойш Эскондида дээр дуусав (Лам тэдэнд дайн энэ өдөр эхэлсэн гэж хэлсэн), ерөнхийдөө: 9-р сарын хаа нэгтээ - сүүлийн арван Британичууд гарч ирэх аравдугаар сарын өдрүүд. Колерижийн хоёр хуудас, Шлюттэртэй хоёр удаа ярилцсан бөгөөд нэг жил өнгөрч, шумбагч онгоц 18-р зууны далайн эрэгчин, Эртний далайчин, ахмад Ахаб нарын алдааг давтахыг оролдох мэт үл ойлгогдох байдлаар, үл ойлгогдох хайхрамжгүй хандав.

"Баллад..." киноны бүх дүрүүд Меданна биш юмаа гэхэд Бугенвиллийн үеийнх шиг хөдөлж, тодорхойгүй байдлын архипелагаар аялдаг.

Энэ бол арлуудын сэтгэл татам байдал - тэд төөрдөг. Чивитавекчиагаас Сардиниа хүртэл явдаг өрөвдөлтэй гатлага онгоцоор явж байгаа мэт тэр даруйд нь олсон хүн золгүй еэ. Гуидо Гоззаногийн дуулсан шиг арлуудын мөнхийн увдис үүрд үлдэх болно.

Гэхдээ олддоггүй арал шиг үзэсгэлэнтэй газар байхгүй, -

хамаатан садны хишиг хүртэж Испанийн захирагч руу

хөршийн эзний алдартай бэлэг,

ийм ийм өдөр, жилд папын бух битүүмжилсэн.

Нялх хүүхэд удалгүй үл мэдэгдэх хаант улс руу хөлөглөв.

тэр Фортунатаг харсан, тэр арал болгоныг харсан

Саргассо, мөн Уйтгартай тэнгист шалгагдсан,

Гэвч харамсалтай нь би Португалийн бэлгийг олж чадсангүй.

Тогоотой фрегатууд араагаа дэмий л бэхлээд,

Дэмий л нууцыг эрэлхийлсэн карвелууд:

Португалчууд хайж байсан - аз жаргал инээмсэглэсэнгүй,

Испаничууд хайсан - арал байхгүй, үгүй.

Гэхдээ заримдаа Тенерифе, Пальма хоёрын хооронд байдаг

энэ нь нууцлаг манангаар хүрээлэгдсэн харагдана.

"Хэрхэн? Илрээгүй арал? Тийм ээ, тэр чиний өмнө байна"

гарын авлага үүнийг Тейдийн орой дээрээс харуулж байна.

Энэ нь хуучин газрын зураг дээр байдаг, энэ нь корсаруудад танил байсан ...

Хэрхэн? Илрээгүй арал?.. Юу вэ? Пилигрим арал?..

Тэр зогссонгүй - далайчид ч шалтгаангүй

тэд түүнтэй хаана уулзахаа урьдчилан мэддэггүй.

Өөрийгөө эрхэмсэг хатагтай шиг үнэртэж,

тэр үүнийг өгдөг. Тэр ойрхон, хувь тавилан өгсөн ...

Тэгээд тэр гэнэт алга болсон - үзэсгэлэнтэй, ойлгомжгүй,

зайнаас ялгарахаа больсон цэнхэр.

Гоззаногийн гарт 18-р зууны дарвуулт онгоц байхгүй байсан гэж би бодохгүй байна, гэхдээ "алга болсон - үзэсгэлэнтэй, ойлгомжгүй, алсаас харагдахаа больсон цэнхэр" арлын тухай энэхүү санаа нь биднийг шийдвэр гаргахаас өмнөх үеийн талаар бодоход хүргэдэг. Арлыг танихын тулд анх удаа харагдахуйц тоймыг нь харуулсан зургуудад хандах шаардлагатай болсон уртрагийн асуудлууд. Алс холоос ойртож буй арал (хэлбэрийг нь ямар ч газрын зураг дээр харуулаагүй) бидний одоо Америкийн хотуудтай холбоотой "тэнгэрийн шугам" -аас шалтгаалан танигдах боломжтой байв. Хэрэв хоёр арлын дүрс нь тус бүр өөрийн гэсэн Empire State Building-тэй, урд үзүүрт нь өөрийн ихэр цамхагтай (байсан) хоёр хотын тэнгэрийн шугам шиг маш төстэй бол яах вэ? Та өөр арал гэж андуураад энэ арал дээр газардах байсан бөгөөд энэ нь яг хэдэн удаа тохиолдсоныг хэн мэдэх билээ.

Эцсийн эцэст, арлын дүрс нь тэнгэрийн өнгө, манангийн нягтрал, өдрийн цаг, тэр ч байтугай улирлаас хамаарч өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь ногоон бүрхүүлийн нягтралыг өөрчилдөг. Заримдаа алсаас цэнхэр өнгөөр ​​будсан арал шөнө эсвэл манан дунд алга болж, намуухан үүл нь уулсын тоймыг бүрхэж болно. Зөвхөн дүрсээрээ л танигдсан арал шиг баршгүй зүйл гэж үгүй. Координат нь тодорхойгүй, зураглаагүй арал руу очих нь Эбботтын дүр шиг ямар нэгэн тэгш тэгш газар, дотор нь объектууд зөвхөн урд талаас нь харагддаг, зузаан, өндөргүй шугам хэлбэрээр шилжихтэй адил юм. мөн гүнгүйгээр , - Эбботтын зохион бүтээсэн хавтгай ертөнцийн хил хязгаараас давсан амьтан л үүнийг дээрээс харж чаддаг гэдгийг дурдахгүй.

Үнэн хэрэгтээ: Мадейра, Пальма, Гомера, Иерро арлуудын оршин суугчид манан эсвэл Фата Морганагийн сүнсэнд андуурч, заримдаа баруун талд, тэнгэр, газар хоёрын хооронд "алдагдсан арал" хардаг гэж тэд хэлэв.

Яг үүнтэй адил долгионы гялбааны дунд байхгүй арал үүрлэж болно, эсвэл та байгаа хоёр арлыг андуурч, олохыг хүссэнтэйгээ хэзээ ч таарахгүй.

Ингэж л арлууд алга болдог.

Тийм ч учраас тэд хэзээ ч олддоггүй. Плиний хэлснээр (II, 96) зарим арлууд үргэлж нэг газраас нөгөө тийш тэнүүчилж байдаг.

"Апокалипсис хүрэх зам: Алтан хаалгыг тогших нь" номноос зохиолч Воробьовский Юрий Юрьевич

АРАЛ Эссэ Зургаан муу одоо - Бархасбадийн гэрэлд. Хүндэтгэлтэй. Энэ нь нүдэнд харагдаж байна. Бүхэл бүтэн улс түүний эрх мэдэлд аль хэдийн орсон бололтой. Саяхныг хүртэл сүнслэг харцаар тэнгэрт өргөгдсөн олон тооны залбирлын манан харагдаж байсан Орос өөрчлөгдөв. Гэсэн хэдий ч ямар нэг зүйл хадгалагдаж байна

"Соёлын асуудал" номноос (эссэ, нийтлэлийн цуглуулга) зохиолч Белий Андрей

БИ ЯАГААД БЭЛЭГДЭГЧ БОЛСОН, ЯАГААД БИ ДААЛГҮЙ, УРЛАГИЙН АРЧИЛГААНЫ БҮХ ШАТАНД ТҮҮНИЙГ ЗОГСООХГҮЙ БАЙСАН ВЭ?

Өнгөрсөн үе ирээдүй болох үед [The Time Machine Mystery Decoded] номноос Кассе Этьен бичсэн

Либерти арал Би Лондонд удаан байхаар төлөвлөөгүй. Нэгдүгээрт, энд Парисаас илүү аюулгүй байсангүй. Хоёрдугаарт, би энд ямар ч ашигтай зүйл хийж чадаагүй. Юуны өмнө би билетийн касс руу, дараа нь эмнэлэгт очсон

"Тав дахь эзэнт гүрний технологи" номноос зохиолч Проханов Александр Андреевич

"Жинлүүрт жигнэж, маш хөнгөнийг олж мэдэв ..." Оросын түүхэнд нэг бус удаа тохиолдсон шиг түүнд өвдөлттэй шарх нээгдэв. Үзэгдэх шарх нь гоожиж эхэлдэг. Харанхуй юүлүүр төрж, манантай шуурга, сул дорой хэвээр, хурдны зам дээрх шороон шуурга мэт.

Сибирийн арал - II 2010 оны 2-р сарын 8. “Би Жоу Шэн-Минтэй хагас цагийн өмнө ярилцсан. Тэнгэрийн эзэнт гүрний захирагч миний найз Хятадуудын байдалд санаа зовж байна Баруун Сибирь. Баруун Сибирьт 28 сая хятад байгааг бодоход би найз Жоугийн санаа зовж байгааг сайн ойлгож байна.

"Шалтгаангүй хэлсэн үг" номноос... эсвэл Редакторын багана зохиолч Сергей Довлатов

АРАЛ Миний амьдралаар гурван хот өнгөрсөн. Эхнийх нь Ленинград байлаа.Хөдөлмөр, хүчин чармайлтгүйгээр Ленинградыг нийслэлийн дүр төрхтэй болгосон. Ус, чулуу нь түүний хэвтээ, тансаг хэв маягийг тодорхойлсон. Хутагт нь энд эрүүл бус царай, өр, мөнхийн адил түгээмэл байдаг

Nostalgic номноос. Ажиглалтын цуглуулга зохиолч Иванова Наталья Борисовна

Готланд АРАЛ өөр хаана ч байхгүй. Хөтөч номноос Далайн голд шидэгдэж, цэнхэр усаар хүрээлэгдсэн, бүх талаараа угааж, үлээлгэсэн. Цэвэр байдлыг сэргээхийн тулд ус, салхи гэсэн хоёр элемент уйгагүй ажилладаг. Хүчтэй эх үүсвэрийн хугарал (ус ба тэнгэрийн толь) илүүдэл гэрлийг бий болгодог.

Утга зохиолын сонин 6396 (2012 оны No49) номноос зохиолч Утга зохиолын сонин

Хаа нэгтээ арал байдаг Хаа нэгтээ арал байдаг ДУУ ҮГ Алма-Атад далай гэж байдаггүй ч одоогоос 10 жилийн өмнө сонирхогч Светлана, Владимир Ножкин нарын бүтээсэн “Яруу найраг, дууны арал” хэмээх гайхамшигт газар бий. Энэ нутаг дэвсгэрт зөвхөн хамгийн шилдэг нь биш

Эверестийн төлөөх тэмцэл номноос зохиолч Залуу нөхөр Фрэнсис

Зам нь олдлоо.Тиймээс одоо Эверестэд зүүн талаас ойртох даалгавар байв. Олон км тойруу замын төлөвлөгөө нь дээр дурдсан алс холын оргилуудыг тойрон гарч хойд даваа руу дөхөх зорилготой байв. зүүн талмөн сүүлийнх нь илүү байгаа эсэхийг хараарай

Цаасан радио номноос. Подкаст диваажин: нэг хавтас дор үсэг, дуу авиа зохиолч Губин Дмитрий

Сапсан минь чи урагшаа нисээрэй! Орост яагаад юу ч өөрчлөгдөхгүй, Чехов бидэнд Пушкинээс илүү чухал болохын тухай http://www.podst.ru/posts/4218/Өнгөрсөн өдөр бидэнд дахин нэг зүйл тохиолдов. өндөр хурдны галт тэргээрСанкт-Петербург-Москвагийн хооронд 650 км замыг гурав хагасын дотор туулсан "Сапсан"

Үүлнээс ирсэн хуяг номноос зохиолч Мелихов Александр Мотельевич

Харанхуй өрөөнд санаа хайж байна.Яагаад аливаа үндэстэн 90% хуванцараас бүрддэг вэ, үндэсний үзэл нь эрх мэдлийг булаацалдсан хүмүүсийн эрх мэдэлд үлдэх арга зам болдог талаар http://www.podst.ru/posts/5672/American economist Жон Най саяхан хэрхэн үндэсний болохыг харуулсан

Цагаан талбайн хар цас номноос зохиолч Воробьовский Юрий Юрьевич

Бид яагаад амиа хорлодог юм бэ, эсвэл яагаад амьд байгаа юм бэ? Альберт Камю философийн гол асуултыг дараах байдлаар томъёолжээ: Амьдрал амьдрах нь үнэ цэнэтэй юу? Гэсэн хэдий ч хувь хүнийхээ хувьд энэ асуултыг дөч гаруй жилийн өмнө Лев Толстой бүх том нүцгэн байдлаараа надад тавьсан: юу вэ?

Маргааш сонины 16 (2016 оны 1169) номноос зохиолч Завтра сонин

"Утопия" арал 1930 онд Уэллсийн "Амьдралын шинжлэх ухаан" нэртэй дөрвөн боть бүтээл хэвлэгджээ. Үүнээс үзэхэд зохиогчийн дэвшүүлсэн шинэ шашин бол социал дарвинизмаас өөр зүйл биш юм. 1) Энэ ажилд Уэллс хүү болон Жулиан Хаксли нартай хамтран ажилласан. Тэд

Зохиогчийн номноос

Маш амархан олдлоо Александр Проханов 12 Улс төр, олигарх шударга ёс Нийгэм Би дарамт шахалт, мэдрэмжээсээ салж чадахгүй байна: Москвад, гадаа зүүн ордон, амтгүй стукко дунд, алтан навч, Thälmann энэ танхимд

Эрдэнэс нь зөвхөн далайн дээрэмчдэд зориулагдаагүй. Магадгүй эдгээр нээгдээгүй баялгийн түүхүүд таныг хараахан олдоогүй эрдэнэсийг хайж олох экспедицээ эхлүүлэхэд урам зориг өгөх байх. Гэхдээ тэд байдаг!

? 2000 жилийн настай менора


Бараг 1950 жилийн өмнө, МЭ 70 онд Ромчууд Иерусалимын сүмийг сүйтгэж, үнэ цэнэтэй менора хийжээ. Тэд үүнийг Ромд авчирсан, учир нь менора дүрслэгдсэн байдаг Арк де ЯлалтТита. Үүнийг 191 онд шатсан Ромын Энх тайвны сүмд суурилуулсан гэж үздэг бөгөөд дараа нь дурсгалын хувь заяа тодорхойгүй болжээ.
? Хятадын эзэн хааны тамга


Хааны тамга буюу удамшлын тамга гэгддэг эзэн хааны тамга нь МЭӨ 221 онд хаш чулуугаар хийгдсэн байдаг. Энэ нь манай эриний 10-р зууныг хүртэл хаант улсаас хаант улсад шилжиж, улмаар энэ тухай мэдээлэл алга болсон.
? Английн хааны үнэт эдлэл


Жон хааныг (13-р зуун) хүмүүс маш их жигшдэг байсан тул түүнээс хойш ямар ч хаан өв залгамжлагчиддаа энэ нэрийг өгөөгүй. Магна Картад гарын үсэг зурсны дараа Жон дайснуудаасаа зугтаж, Английн титэм эрдэнэсийг авч явав. Замдаа хаан өвдөж, ачаа тээш нь алга болжээ. Үнэт эдлэл нь Угаалгын усанд живсэн байж магадгүй юм.
? Дагобертын очирт таяг


Таяг нь 7-р зуунд цул алтаар хийгдсэн бөгөөд Дагоберт хааны титмийг өргөхөд зориулагдсан байв. 1795 он хүртэл таяг Сен-Денисийн сүмд хадгалагдаж байсан бөгөөд дараа нь ул мөргүй алга болжээ.
? Флоренцын алмаз


Медичигийн гэр бүлийн том шар алмаз нь Энэтхэгээс гаралтай бөгөөд 137.27 каратын жинтэй гэж шуугиж байсан. 17-р зууны төгсгөлд Медичисийн сүүлчийнх нь нас барахад Флоренцын алмаз Австрийн эзэн хааны гэр бүлд харьяалагдаж эхлэв. Тухайн үед 750 мянган ам.доллараар үнэлэгдсэн. Дэлхийн 1-р дайны үеэр гэр бүлийнхэн нь алмазыг Швейцарьт цөллөгт авч явжээ. Түүнээс хойш түүний хаана байгаа нь тодорхойгүй байсан.
? Сан Мигелийн эрдэнэс


Сан Мигель бол үнэт металл, чулуу ачсан Испанийн хөлөг онгоц байв Испанийн хаанөв залгамжлалын дайнаа санхүүжүүлэхийн тулд зарна гэж найдаж байв. 1715 онд Кубын ойролцоо ачаатай хөлөг онгоц живж, түүний ачааг өнөөг хүртэл хайсаар байна.
? Томас Бэйл код


1816 онд Томас Бэйл болон түүний нөхдүүд загас барьж байхдаа их хэмжээний алт, мөнгө олжээ. Хадтай уулс. Тэд эрдэнэсийг нямбай нуусан бөгөөд Бэйл яг хаанаас олж болохыг сануулсан цагаан толгойн код бичжээ. Дараа нь тэр захидлыг хайрцагт хийж, Виржиниа дахь нэгэн зочид буудлын эзэнд өгсөн байна. Батлан ​​даалтад хэзээ ч буцаж ирээгүй бөгөөд өнөөг хүртэл хэн ч энэ тэмдэглэлийг тайлж чадахгүй байна.
? Алтны уурхай алдагдсан


1840-өөд оны үед хайгчид мухар сүсэгт уулс (Аризона) алтны уурхай олжээ. Удалгүй түүний байршил алдагдсан бөгөөд хэдхэн арван жилийн дараа уурхайг Германы цагаач Якоб Вальц олсон гэж мэдэгджээ. Үхэх дээрээ байхдаа хөрш рүүгээ уурхай руу явах замыг тодорхойлсон ч олдоогүй гэдэг.
? Холбооны алт


1865 онд Иргэний дайн дууссаны дараа олон сая долларын алт алга болсон нь тогтоогдсон бөгөөд тэр цагаас хойш түүхчид болон эрдэнэсийн эрэлчдийн таамаг байсаар ирсэн. Зарим нь Холбоотнууд өмнөд зүгийн сэргэлтийг хүлээж, эрдэнэсийн сангийн нэг хэсгийг нуусан гэж үздэг. Мөн бусад хүмүүс эрдэнэсийн нэг хэсэг буюу 140 сая доллар Мичиган нуурын ёроолд байдаг гэсэн онолыг дэвшүүлэв.
? Фабержийн өндөг


1885 оноос эхлэн Оросын хаан гэр бүлийн гишүүдэд үнэт эдлэлчин Фабержийн хийсэн үнэт өндөг бэлэглэжээ. Нийтдээ 50 өндөг байсан бөгөөд бүгдийг нь 1917 онд шинэ засгийн газар хураан авчээ. Гэсэн хэдий ч долоон өндөг шууд утгаараа агаарт алга болжээ. Дашрамд дурдахад, тэдний нэгийг 2012 онд Америкийн хаягдал төмрийн худалдагч гэрийнхээ тавиур дээр зогсож байсныг олж илрүүлсэн байна.
? Леон Трабукогийн алт


1930-аад оны эхээр Мексикийн саятан Леон Трабуко Нью-Мексикогийн цөл рүү хэд хэдэн нууцлаг нислэг зохион байгуулжээ. Тэнд түүнийг хамтрагчидтайгаа алт нуусан гэсэн яриа гарсан. Удалгүй тэд бүгд учир битүүлгээр хорвоог орхиж, нууцлагдмал алтны нууц тэдэнтэй хамт үхэв.
? Хааны хайрцаг


Энэхүү том модон хайрцагт Польшийн хаадын эзэмшиж байсан 73 үнэт дурсгал байсан. Дэлхийн 2-р дайны эхэн үед уг хайрцгийг Польшийн зүүн өмнөд хэсэгт орших Синиава хотод аваачиж, нуужээ. Түүнээс хойш хайрцаг болон түүний доторх зүйлс дахин хэзээ ч харагдахгүй байна.
? Форрест Фенний алдагдсан эрдэнэс


1988 онд Вьетнамын ахмад дайчин, эрдэнэсийн анчин Форрест Фенн хорт хавдраар нас барж байсан тул бүх баялгаа Хадтай уулсын хаа нэгтээ нуухыг зорьж, авдарт хийжээ. Тэрээр өвчнийг ялан дийлж, дараа нь цээжийг нээхэд шаардлагатай бүх түлхүүрүүдийг агуулсан шүлэг хэвлэв. Өдгөө 87 настай Фен 65,000 орчим хүн ууланд аль хэдийн очсон гэж тооцоолж байгаа ч хэн ч юу ч олсонгүй.