Airbus A320 нь дунд болон богино зайн нислэгт зориулагдсан нарийн биетэй онгоц юм. 1988 онд худалдаанд гарсан энэ онгоц нь нисэх онгоцны удирдлагын системээр тоноглогдсон анхны зорчигч тээврийн онгоц юм. Airbus A320 бол өнөө үеийн хамгийн алдартай онгоцуудын нэг бөгөөд одоо ч үйлдвэрлэгдэж байгаа бөгөөд байнга сайжруулсаар байна.

Эхлээд Airbus A320-100-ийг цөөн тоогоор үйлдвэрлэж байсан боловч удалгүй түүнийг A320-200-аар сольсон нь Airbus A320-ийн үндсэн өөрчлөлт болсон.

Үзүүлэлтүүд

  • Далавчны өргөн - 34.1 м.
  • Онгоцны урт нь 37.57 м.
  • Хөдөлгөөний хурд - 840 км / цаг.
  • Хамгийн дээд хурд- 890 км / цаг хүртэл.
  • Нислэгийн хүрээ - 6150 км хүртэл.
  • Суудлын тоо - 140-180.
  • Бүхээгийн урт - 27.5 м.
  • Бүхээгийн өргөн нь 3.7 м.

Aeroflot Airbus A320 интерьер диаграм

Агаарын тээврийн компани "Airbus-ийн бүхээгийн зохион байгуулалтын хоёр өөрчлөлтийг ашигладаг бөгөөд эдгээр нь тоогоор ялгаатай байдаг. суудалбизнес болон эдийн засгийн ангиллын суудлын тооны харьцаа.

Сонголт 1

Бизнесийн анги

Бүхээгийн энэ хэсэг нь хамгийн тохь тухтай байдаг бөгөөд энэ нь онгоцны нуманд байрладаг. Суудал нь стандарт 2:2 харьцаатай, нийт 5 эгнээтэй байна. Хамгийн сайн суудлыг тодорхойлоход хэцүү байдаг ч 1-р эгнээ нь гал тогоо, угаалгын өрөөний урд байрладаг тул зарим нэг таагүй байдал үүсгэдэг.

Эдийн засгийн анги

Сандал нь 3, 2 эгнээнд байрладаг.

6-р эгнээ - бизнес ангиллын ард байрладаг бөгөөд хуваалтаар тусгаарлагдсан тул нислэгийг тав тухтай болгодог. Гэхдээ эдгээр газрууд байдаг нэмэлт орУрд талд нь хүүхдийн таваг хавсаргах газар байдаг бөгөөд энэ нь хүүхэдтэй зорчигчдод нэмэлт, нялх хүүхэдтэй хамт олон цагийг өнгөрөөхийг хүсдэггүй хүмүүст хасах болно.

Хэрэв танд нислэгийн үеэр өлгий хэрэгтэй бол бүртгүүлэхдээ компанийн албан ёсны вэбсайтад энэ талаар урьдчилан мэдэгдэх шаардлагатай.

9-р эгнээ - яаралтай гарцын урд байрладаг бөгөөд энэ нь баталгаа юм хязгаарлагдмал хөдөлгөөнсандлын түшлэг. Мөн A ба F газрууд бага зэрэг гажигтай байдаг.

Яаралтай гарцын яг ард 10-р эгнээ - урд талд маш их зай байгаа боловч A, F суудал нь гажигтай. Мөн B, C, D, E суудал нь Space+ ангилалд хамаарна ( тав тухыг нэмэгдүүлсэн), эдгээр суудлыг авахын тулд та нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно.

Яаралтай гарцын суудалд бүх ангиллын зорчигчид суухгүй байж болно. Тухайлбал: 18-аас доош насны, бие махбодийн болон сэтгэцийн хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигчид, хүүхэдтэй зорчигчид эсвэл жирэмсэн эмэгтэйчүүд. Мөн гар тээшийг суудлын ойролцоо тээвэрлэх боломжгүй, дээд тавиур дээр байрлуулах ёстой. Эдгээр бүх хязгаарлалт нь онцгой байдлын үед аюулгүй байдлыг хангахад зайлшгүй шаардлагатай. Тиймээс эдгээр суудалд сууж буй зорчигчид орос, англи хэлтэй байх ёстой.

Гэрээсээ гаралгүйгээр хямд онгоцны тийз олоорой:

24-р эгнээ нь хамгийн тохиромжтой биш, учир нь энэ нь ариун цэврийн өрөөнөөс холгүй, C ба D суудал нь ялангуяа тохиромжгүй байдаг, учир нь бие засах газар руу явж буй зорчигчид байнга саад болдог.

25 бол сүүлчийн эгнээ, ард нь угаалгын өрөөтэй. Үнэр, олны хөлөөс гадна сул тал нь сандлын ар тал нь хөдлөхгүй. Тиймээс эдгээр газруудаас зайлсхийх хэрэгтэй.

Шилдэг газрууд

  • бүх бизнесийн ангилал;
  • 10-р эгнээ, эдийн засгийн ангиллын B, C, D, E зэрэг суудлууд.

Сайхан газрууд

  • 6-р эгнээ - эдийн засгийн анги;
  • 10-р эгнээ, А ба F суудал.

Хамгийн муу газрууд

  • 24 ба 25-р эгнээ.

Сонголт 2

Бизнесийн анги

Энэ онгоцны зохион байгуулалт нь бизнес ангиллын суудал цөөхөн байдгаараа ялгаатай. 2: 2 загварын дагуу зөвхөн 2 эгнээ. Эдгээр нь эхний хувилбарын бизнес ангилалтай төстэй юм.

Эдийн засгийн анги

Тооцоолол 6-р эгнээнээс 30 хүртэл эхэлнэ.

6-р эгнээ нь эхний өөрчлөлттэй тохирч байна.

13-р эгнээ нь 9-р эгнээтэй төстэй, 14-р эгнээ нь 10-р эгнээтэй төстэй.

29 ба 30-р эгнээ нь онгоцны хамгийн гадна талын эгнээ бөгөөд 1-р хувилбарын 24, 25-р эгнээтэй төстэй.

Шилдэг газрууд

  • Бизнесийн анги;
  • Эдийн засгийн ангиллын 14-р эгнээний суудал B, C, D, E.

Сайхан газрууд

  • 6-р эгнээ - эдийн засгийн анги;
  • 13 эгнээний суудал A ба F.

Хамгийн муу газрууд

  • 29 ба 30-р эгнээ.

Нислэгийн суудал сонгохдоо та зөвхөн онгоцны зохион байгуулалтыг урьдчилан харахаас гадна дараалсан суудлаа шийдэх хэрэгтэй.

Нислэгийн үеэр угаалгын өрөөнд хурдан орох эсвэл бүхээг тойрон алхахыг илүүд үздэг зорчигчид коридорын суудлыг сонгох ёстой.

Цонхны суудал нь нислэгийн үеэр унтах, цонх руу харахаас татгалздаггүй зорчигчдод тохиромжтой.

Дунд хэсэгт байрлах суудал нь хамгийн бага тухтай байдаг. Цонхноос харах нь хязгаарлагдмал бөгөөд хэрэв та гадагш гарахыг хүсвэл хөршдөө саад болно.

Хэрэв та хосоороо нислэг хийхээр төлөвлөж байгаа бол нэг эгнээнд цонхны суудал болон хонгилын суудалд сууж болно. Дунд суудлууд эрэлт хэрэгцээгүй учраас энэ газрыг хэн ч авахгүй байх магадлал өндөр. Энэ тохиолдолд та илүү их зайтай болно.

Өөрийн хүссэнээр суудлаа сонгоод, Аэрофлот агаарын тээврийн компанитай нислэгээ сайхан өнгөрүүлээрэй Airbus онгоц A320.

A320 хөгжүүлэх хөтөлбөрийг 1984 оны 3-р сард эхлүүлсэн. A320 онгоц 1987 оны 2-р сарын 22-нд анхны нислэгээ хийжээ. Энэ нь CFM International CFM56-5A1 хөдөлгүүрийг ашигласан. Нислэгийн туршилтыг давсаны дараа 1988 оны 2-р сарын 26-нд JAA (Junt Aviation Authorities) гэрчилгээ авч, онгоц Эйр Францад ирж эхлэв. АНУ-аас ирсэн анхны үйлчлүүлэгч нь "" агаарын тээврийн компани байв.

Анхны хувилбар болох A320-100-ийг цөөн тоогоор үйлдвэрлэсэн боловч дараа нь сайжруулсан хувилбар болох A320-200-г гаргасан. Сайжруулалт нь голчлон түлшний савны багтаамжийг нэмэгдүүлэхтэй холбоотой байв. A320-200 нь 1988 оны 11-р сард эцсийн гэрчилгээ авсан. Түүнээс хойш A320-200 нь Airbus S.A.S консорциум болох дунд тээвэрт нисэх онгоцны бүхэл бүтэн гэр бүл болж өргөжин тэлсээр дараах загваруудыг үйлдвэрлэжээ: A318, A319, A321.

Онгоцны загварт техникийн олон шинэчлэлийг нэвтрүүлсэн. A320 анхных болсон зорчигч тээврийн онгоц Fly-by-Wire хяналтын системийг суурилуулсан. Энэ системийн давуу тал нь тухайн программтай компьютер нь онгоцны олон параметрүүдийг хянадаг, тухайлбал, довтолгооны өнцөг, хэт ачааллыг хэтрүүлэхийг зөвшөөрдөггүй. Онгоц нь Thomson CSF-ийн EFIS дижитал авионик төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. A320 нь өмнөх загваруудтай харьцуулахад харьцангуй өндөр нийлмэл материалыг ашигладаг.

A320-200 нь CFMI CFM56-5B эсвэл IAE V2500 тус бүр нь 113 кН-аас 120 кН хүртэл хүч чадалтай хоёр турбожет хөдөлгүүрээр ажилладаг.

Нисэх онгоцны загварууд нь өөр өөр хөдөлгүүртэй байдаг. Өөрчлөлтийн серийн дугаар нь суурилуулсан хөдөлгүүрийн төрлөөс хамаарна. Жишээлбэл: A320-211 нь CFM56-5A1 мотор ашигладаг бол A320-231 загвар нь IAE V2500-A1 хөдөлгүүр гэх мэтээр тоноглогдсон.

Airbus a320 салон


Ангийнхаа бусад онгоцтой харьцуулахад A320 нь илүү өргөн бүхээгтэй, ачиж буулгахад хялбар том хаалгатай ачааны багтаамжтай. Ашиглалтын болон засвар үйлчилгээний зардал бага байгаа нь хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудын сонирхлыг татах хүчин зүйл болдог. Жишээлбэл, Нью-Йоркт байрладаг Америкийн хямд өртөгтэй агаарын тээврийн JetBlue Airways корпораци өөрийн хэрэгцээнд зориулж худалдаж авсан. агаарын флотЭдгээр машинуудын 233 нь. А320 маркийн томоохон захиалгатай бусад хямд өртөгтэй тээвэрлэгчдэд Их Британийн EasyJet Company Limited болон Малайзын Air Asia зэрэг багтдаг.

Airbus A320 онгоцны хамгийн сайн суудал - Аэрофлот

Airbus A320 - S7 Airlines онгоцны хамгийн сайн суудал

Airbus A320 онгоцны хамгийн сайн суудал - Ural Airlines

Airbus A320 онгоцны хамгийн сайн суудал - Wizz Air

Өнөөдөр Airbus S.A.S сайжруулсан A320 загварыг боловсруулж байна. A320-ийн шинэ хувилбарыг A320neo гэж нэрлэдэг. Шинэ хөдөлгүүрийн сонголт хөтөлбөр нь A320-ийн шинэчлэлийн хамгийн сүүлийн алхам юм. "Neo" шинэчлэлийн хөтөлбөрт жингээ хасах, өргөтгөсөн ачаа тээшний тасалгаа бүхий шинэ, орчин үеийн интерьер гэх мэт сайжруулалтыг багтаасан болно. Онгоцны шинэ их биеийг шинэ нийлмэл материал ашиглан хийнэ. Мөн эдийн засгийн хэмнэлттэй CFM International LEAP-X, P&W PW1000G хөдөлгүүрүүдийг суурилуулснаар түлшний зарцуулалтыг 10-15 хувиар бууруулахаар төлөвлөж байна.

Өмнөх A320 загваруудтай харьцуулахад шинэ A320neo нь дуу чимээ, утаа бага гаргах болно. Онгоцны далавч нь мөн шинэчлэгдэх болно, ялангуяа жигүүрийн үзүүрүүд нь стандартын дагуу акулын сэрвээ хэлбэртэй, "акул" гэж нэрлэгддэг. Далавчны энэхүү өөрчлөлт нь түлшний зарцуулалтыг 2-3 дахин бууруулдаг. хувь. Инновацийн ачаар нислэгийн зайг 950 км-ээр нэмэгдүүлж, даацыг нэмэгдүүлэх боломжтой болно.

Airbus A320 шинж чанарууд:

  • Үйлдвэрлэсэн он жилүүд: 1987 он - одоо
  • Хоосон жин: 42100 кг
  • Урт: 37.57 м
  • Өндөр: 11 м
  • Хамрах хүрээ далавч: 31.4 м
  • Далавчны талбай: 122.6 м2 талбайтай
  • Их биений диаметр: 3.95 м
  • Аяллын хурд: 845 км/цаг (Мач 0.78, 511 миль/цаг)
  • Хамгийн их хурд: 871 км/цаг (Мач 0.82, 537 миль/цаг)
  • Нислэгийн хүрээ: 6300 км.
  • Тааз: 11800 м.
  • Гүйлтийн урт: 2090 м.
  • Гүйлтийн урт: 1530 м.
  • Кабины өргөн: 3.7 м
  • Зорчигчдын суудлын тоо: 140-180 суудалтай
  • Баг: 2 хүн

Airbus A320 видео

Олон хүмүүс аялах дуртай бөгөөд өөртөө болон хайртай хүмүүстээ сонгохыг илүүд үздэг шилдэг агаарын тээврийн компаниуд. Гэсэн хэдий ч зарим зорчигчид нислэгийг тэсвэрлэхэд хэцүү байдаг. Ийм учраас бүхээгт зөв суудлыг сонгох нь туйлын чухал юм. Ихэнх агаарын тээврийн компаниудын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг загваруудын нэг болох Airbus A320 загварын дизайны онцлогийг харцгаая.

Энэхүү нисэх онгоц нь хамгийн хол зайд буюу 6150 км хүртэл зорчигч тээвэрлэх чадвартай. Эхэндээ Airbus A320 хоёр цувралыг зохион бүтээсэн: 100-200 Шарклет. Хоёр цуврал нь бараг адилхан. Гэхдээ өнөөдөр хамгийн түрүүнд жагсаасан цорын ганц загвар ажиллаж байна. Барилгачид хоёр дахь дизайны хувилбарыг урагшлуулахаас татгалзав. Өнөөдөр ихэнх хүмүүс энэ цувралын онгоцонд нисэхийг илүүд үздэг. Аэрофлот групп ийм төрлийн 68 онгоцыг зорчигчдод санал болгож байна.

Анхны нисэх онгоцыг 1987 онд бүтээсэн бөгөөд зорчигчдын дунд маш хурдан алдартай болсон. Онгоцонд 200 хүртэл хүн багтах боломжтой. Аэрофлот группын нэг хэсэг болох "Россия Эйрлайнс" нь 168 хүний ​​суудалтай хэд хэдэн онгоцтой.Эхэндээ энэ онгоцонд хангалттай тооны эерэг талууд багтсан: том тавиурууд, ачаа тээшийг ачих өргөн бөгс, нэлээд өргөн интерьерийн ачаар ачаа тээшийг тохиромжтой байрлуулах.

21-р зууны эхээр хөгжүүлэгчид уг загварыг сайжруулж, зорчигчдод хэрэгтэй зарим функцийг нэмж оруулсан. Ачаа тээшний тавиур томорч, гэрэлтүүлгийн тод байдал нэмэгдсэн - өнөөдөр зорчигч бүр бүхээгийн гэрлийн түвшинг бие даан хянадаг - дотоод засал нь өөрчлөгдсөн. Мөн компьютерийн сүлжээний системийг бүрэн шинэчилж, салон дахь мониторуудыг LCD дэлгэцээр сольсон. Өнөө үед энэхүү нисэх онгоц нь тав тухтай нөхцөл, нислэгийн хамгийн бага зардлаас шалтгаалан зорчигчдын дунд маш их алдартай болсон.

Энэ онгоц нь хамгийн тухтай хөлөг онгоцны нэг юм Аэробус. Үйлдвэрлэгчид нислэгийн тав тух, үйлчилгээний чанар, тасалбарын хэмнэлтийг сайтар анхаарч ирсэн. Гэхдээ тав тухтай нислэгийн хамгийн тохь тухтай суудлыг сонгохын тулд та онгоцны суудлын байршлыг мэдэх хэрэгтэй. Энэхүү онгоцны дотоод засал чимэглэлийн эерэг талуудыг үнэлэх, дутагдлыг тодорхойлохын тулд бид Аэрофлотод хамаарах загварыг авч үзэх болно.

Суудал

Бүхээгт суудлын зохион байгуулалтыг хэд хэдэн хувилбараар авах боломжтой. Гэхдээ тус бүр нь зорчигчдод аль болох тав тухтай байдаг. Хоёр талдаа эгнүүлэн тавьсан суудалтай. Түүгээр ч барахгүй эдгээр онгоцны загварууд нь тав тухтай байдлын хоёр ангиллын кабинтай. Мөр бүрийн хувьд ийм өөрчлөлтүүд байдаг:

  • дөрвөн суудал;
  • таван сандал;
  • зургаан газар.

Уламжлал ёсоор бизнес ангиллын суудал нь онгоцны толгой хэсэгт байрладаг бөгөөд 2+2 тохиргоотой байдаг. Airbus ч үл хамаарах зүйл биш байв. Бидний авч үзэх загварт суудлын доор Эхний таван эгнээ нь дизайнерын тав тухыг нэмэгдүүлэх замаар хуваарилагдсан. Суудлын хоорондох зай tЭнэ нь нэлээд жижиг, гэхдээ ийм нээлхий нь хөршдөө саад учруулахгүйгээр тайван хөдөлж байхад хангалттай.

Эхний эгнээний тасалбар худалдаж авах хүмүүс энэ эгнээний хэд хэдэн онцлог шинж чанарыг харгалзан үздэг. Хөгжүүлэгчид хүүхдүүдийг асран халамжилж, хуваалтанд өлгийтэй холбосон. Нэмж дурдахад, арын түшлэг нь аялагч дээр тухлах боломжгүй юм - эцэст нь эхний эгнээний суудлын урд нисгэгчийн бүхээгийн хуваалт байдаг. Гэсэн хэдий ч хөлийн гишгүүр байхгүй.

Бизнес ангиллын сүүлийн эгнээний суудал тийм биш хамгийн сайн сонголтНислэгийн үеэр ажил хийх эсвэл зүгээр л чимээгүй суухыг хүсдэг хүмүүст зориулагдсан. Дуу чимээ ихтэй нийтийн өрөөний ойролцоо байх нь ийм хүлээлтийг хангахгүй.

Одоо газрууд руугаа явцгаая. Харж буй загварт эдгээр нь зургаагаас хорин тав дахь эгнээнд байрладаг суудал юм. Эндхийн зарим суудал нь зөөврийн гарын түшлэгээр тоноглогдсон тул зорчигчийн суух чөлөөт зайг бага зэрэг багасгадаг тул нарийвчилсан дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай болно. Үүнээс гадна сайжруулсан суудал байдаг - сансрын суудал. Гэсэн хэдий ч ийм суудалд зорчихын тулд зорчигч агаарын тээврийн компанийн тавьсан шаардлагыг биелүүлэх үүрэгтэй. Мөн эдгээр суудлын хувьд тэд ихэвчлэн нэмэлт төлбөр шаарддаг.

Эдийн засгийн ангиллын бүхээгийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Онгоцны ерөнхий дотоод заслыг судлахад орцгооё. Зургаа дахь эгнээний суудал нь хоёр ангиудыг тусгаарладаг хуваалтын ард байрладаг. Ийм сандал нь эерэг ба сөрөг талуудтай. Бид эдгээр нюансуудыг дараах байдлаар жагсаав.

  1. Суудал эвхэх хязгаарлалт. Тав тухтай амрахын тулд суудлаа бүрэн буулгах арга байхгүй. Энэ эвгүй байдал нь эгнээ хоорондын зай маш бага байгаатай холбоотой юм.
  2. Хоолны сонголт. Энэ эгнээний газраас хоол, ундаагаар үйлчилж эхэлдэг.
  3. Суудлын урд жижиг зай. Өвдөгний тав тухтай байрлалд хангалттай зай байгаа ч та хөлөө бүрэн сунгаж чадахгүй.
  4. Хүүхдүүдтэй ойр байх магадлал. Тавагны тавиурууд нь хуваалтанд бэхлэгдсэн тул зэргэлдээ суудалд нялх хүүхэдтэй зорчигч байж магадгүй юм.
  5. Хязгаарлагдмал харах. Хүн бүр үргэлж хана, тааз руу харах дургүй байдаг. Нислэгийн үеэр унтах эсвэл ажиллахаар төлөвлөж буй хүмүүст эдгээр суудлыг сонгох нь зүйтэй.

Ийм загваруудын долоо дахь эгнээнд 7B, 7C, 7D, 7E суудал нь хөдөлгөөнт гарын түшлэгээр тоноглогдсон байдаг. Үүний дагуу хүнд жинтэй хүмүүс ийм сонголт хийх талаар бодох нь дээр - эцэст нь дизайн нь суудлын орон зайг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Найм, ес дэх эгнээний суудал нь суудлыг налах боломжийг олгодоггүй. Үүний шалтгаан нь 9, 10-р эгнээнд байрлах аврах нүхнүүд юм. Энэ тохиолдолд суудлыг хамгийн муу газар гэж нэрлэж болохгүй, гэхдээ тэдгээр нь яаралтай тусламжийн гарцын хажууд байрладаг бөгөөд энэ нь зорчигчдод тийм ч тохиромжтой биш юм.

Арав дахь эгнээний суудал 10B, 10C, 10D, 10E нь онгоцонд байрладаг бусад суудлаас арай илүү үнэтэй байдаг. Эдгээр нь алдартай сансрын суудал юм. Эдгээр сандал нь бүрэн хэвтэх функцтэй. Үүнээс гадна мэргэжилтнүүд эндээс олон эерэг талуудыг олж хардаг. Өмнөх эгнээ болон эдгээр суудлын хоорондох зай нэлээд том тул та хөлөө тухтай амраах боломжтой. Та босохын тулд хөршүүддээ саад болохгүй.

10F ба 10А суудлуудыг хамгийн тохь тухтай гэж нэрлэх боломжгүй, учир нь тэдгээр нь люкны хажууд байрладаг бөгөөд үүний үр дүнд суудал нь өөрөө муруй болдог. Суудал нь бөгстэй ойрхон тул бага зэрэг хазайсан байна яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх. Гэхдээ эдгээр эгнээний давуу тал нь хөлний чөлөөтэй зай, бүрэн хэвтэх функцтэй байх явдал юм.

11-ээс 25-р эгнээнд B, C, D, E гэсэн тэмдэглэгээтэй бүх суудал хөдөлгөөнт гарын түшлэгээр тоноглогдсон байдаг. Нислэгээ бүртгүүлэхдээ үүнийг анхаарч үзээрэй. Түүгээр ч барахгүй сүүлчийн мөрөнд байрлах суудал нь сандлыг налах боломжгүй гэсэн үг юм. Үүний шалтгаан нь жорлонгийн ард байрлах хуваалттай ойрхон байршил юм.

Сонголт хийх нюансууд

Нийтлэлийн галерейд Airbus A320 хэрхэн харагдахыг тодорхойлоход хялбар зургууд, дотоод диаграмм (), хамгийн сайн газруудмөн алдаа дутагдалтай суудал. Тансаг зэрэглэлийн салонуудад худалдан авах нь оновчтой байдаг суух тасалбархоёроос дөрөв дэх эгнээ хүртэлх суудлын хувьд. Дашрамд хэлэхэд, энэ ангиллын бүхээгийг 2 эгнээ болгон бууруулсан өөр нэг цуврал нисэх онгоц нь сонгох боломжийг хасдаг.

Хэрэв бид стандарт суудлыг авч үзвэл энд мэргэжилтнүүд 10B, 10C, 10D, 10E газруудыг онцгойлон анхаарч үздэг. Эдгээр газруудыг хамгийн шилдэг нь гэж нэрлэж болох ч сөрөг талууд байсаар байна: гарах гарцыг хаахгүйн тулд суудлын ёроолд ачаа тээш тавихыг хатуу хориглоно. яаралтай тусламжийн нүхнүүд. A ба F тэмдэгтэй суудал дээр зорчиход тохь тухтай байх болно - эцэст нь эдгээр нь цонхны дэргэдэх суудал юм.

Яаралтай тусламжийн хаалганы ойролцоох эгнээнд хүүхэд, тэжээвэр амьтан, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс багтдаггүй. Эцсийн эцэст, ер бусын нөхцөлд бөгсийг онгойлгох функцийг ийм зорчигчдод оногдуулдаг тул том ачаа тээшгүй бие бялдрын хувьд эрүүл хүмүүс энд суудаг.

Одоо цаашаа явцгаая хөлөг дээрх хамгийн муу газруудын үнэлгээ. 24D ба 24C суудал (өөр нэг өөрчлөлтөөр 29-р эгнээнд байрладаг) нь хамгийн сайн хүлээлтийг хангах магадлал багатай - хүн бүр жорлонгийн лангууны дэргэд нисэх дургүй байдаг. Гэхдээ хамгийн их муу газрууд- бүхээгийн арын хэсэгт. Энэ нь 25 (30) эгнээ юм. Нэгдүгээрт, энэ шугам нь бие засах газартай хиллэдэг. Хоёрдугаарт, суудлын ар тал нь бөхийдөггүй. Амрахыг хүсэх үед тийм ч тохиромжтой биш ч хүмүүс таны хажуугаар байнга өнгөрч, заримдаа бие засах газар нэлээд урт дараалал үүсэх болно. Та ус зайлуулах хоолой, хаалганы чимээг байнга сонсох хэрэгтэй болно. Ихэнхдээ ийм эгнээний тасалбарыг бүх суудал аль хэдийн авсан үед худалдаж авдаг.

Бусад онцлог

Бидний анзаарснаар Airbus Industrie A320 Jet нь эерэг ба сөрөг талуудтай.Цонхны дэргэд байрлах сандал нь мэдээжийн хэрэг сайн - олон хүмүүс үүлийг харах дуртай байдаг. Гэхдээ энэ нь зөвхөн өдрийн гэрэл, гадаа нарлаг цаг агаарт л боломжтой гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэрэв та шөнө аялах юм бол цонхоор юу ч харагдахгүй.

Чухал давуу тал нь хөршүүдээ нэвтрүүлэх шаардлагагүй юм. Гэхдээ ийм газруудын сөрөг тал нь бусад хүмүүст саад учруулахгүйгээр сандлаас гарах боломжгүй байдаг. Бүх нислэгийн турш унтахаар төлөвлөж буй хүмүүст эдгээр суудал тохиромжтой.

Эдийн засгийн ангиллын суудлыг сонгохдоо сүүлчийн эгнээнээс зайлсхийхийг хичээ

Үүдний хажууд байрлах сандал нь тухайн газраас өөрөө гарахад тохиромжтой. Гэхдээ сөрөг талууд бас бий - хэрэв хөрш чинь бие засах шаардлагатай бол түүнийг нэвтрүүлэхийг танаас хүсэх болно. Нэмж дурдахад, хажуугаар өнгөрч буй онгоцны ажилчид хамгийн гадна талын эгнээний суудалд сууж буй зорчигчдод хүрдэг. Гэсэн хэдий ч хэрэв хүн хүүхэдтэй нисэх юм уу эсвэл бие засах газар байнга зочлох шаардлагатай бол эдгээр суудал нь асуудлыг шийдэх сайн шийдэл болно.

Тохиромжтой газруудыг сонгох талаар бид зарим зөвлөмжийг өгөх болно. Аэрофлотын ажилчдаас параметрийн дагуу оновчтой суудлыг сонгоход туслахыг хүсэх нь дээр. Өөр нэг сонголт бол дотоод засал чимэглэлийн диаграммыг хэвлэж, төлөвлөгөө таны нүдэн дээр байх үед зориудаар суудал сонгох явдал юм.

Мэргэжилтнүүд эвхэгддэг суудалгүй суудал сонгох нь зохисгүй гэж үздэг. Ойролцоох хэд хэдэн бие засах газар эсвэл бусад үйлчилгээний өрөөг худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Эдгээр энгийн дүрмүүд нь аяллын тав тухыг нэмэгдүүлэхэд тусална.

Airbus A320 онгоцонд суудал сонгох талаар мэргэжилтний зөвлөгөө

Бид A 320 онгоц гэж юу болохыг харлаа.Бүтэц, бүхээгийн хамгийн сайн суудал, суудал сонгох шалгуур нь эхлэн суралцагчдад нислэгт бүртгүүлэх үед нөхцөл байдлыг зөв үнэлэхэд тусална. Нэмж дурдахад энэ нийтлэлд аялалаа төлөвлөхдөө анхаарах ёстой зүйлүүдийг оруулсан болно. Хэрэв та өөртөө тохирсон суудлаа сонговол таны нислэгийн цаг мартагдашгүй байх болно.

Airbus Industrie A320 Jet бол маш алдартай, өргөн уудам онгоц юм
Airbus A320 онгоцны суудлын зохион байгуулалтын хувилбарууд ба хэмжээсүүд
Онгоцны бүхээгт суудлын байршил
Airbus A320 онгоцны хамгийн сайн эдийн засгийн ангиллын суудал
Бизнес ангиллын бүхээгийн суудлуудын дотроос хоёроос дөрөв дэх эгнээнд суудал сонгох нь оновчтой байдаг

Airbus A320 онгоц нь хамгийн алдартай бөгөөд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг зорчигч тээврийн онгоцбидний цаг. Энэ машиныг дэлхийн бараг бүх агаарын тээврийн флотоос харж болно. Аэрофлотын кампанит ажил нь үл хамаарах зүйл биш юм. Төв Оросын агаарын тээврийн компаниАлбан ёсны мэдээллээр 73 Airbus A320 онгоц ашиглаж байна. Манай вэбсайт нь агаарын тээврийн компанийн вэбсайтаас авсан Aeroflot Airbus A320 онгоцны албан ёсны диаграммыг агуулдаг.

Саяхан Аэрофлотын нислэгүүд суудлын хоёр тохиргоог ашигласан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Aeroflot Airbus A320 онгоцны дотоод засал нь бизнес болон эдийн засгийн ангиллын суудлын тоогоор ялгаатай. Үгүй бол онгоцууд ижил байна. Таны тав тухтай байдлыг хангах үүднээс бид Aeroflot Airbus A320 онгоцны хоёр загварыг нарийвчлан авч үзэх болно.

Суудлын зохион байгуулалтын эхний хувилбарт Aeroflot Airbus A320 загвар бий Бизнес ангиллын 20 суудалтайТэгээд Эдийн засгийн ангиллын 120 суудалтай, мөн дараах байдалтай байна:

1-5-р эгнээ нь бизнес ангилалд зориулагдсан. Тэд бүхээгийн урд хэсэгт, бүхээгт ойрхон байрладаг. Airbus A320 нь өргөн биетэй том онгоцтой харьцуулахад бизнес ангиллын эгнээ хоорондын зай багатай нарийн биетэй онгоц юм. Гэсэн хэдий ч бизнес ангиллын эгнээ хоорондын зай нь эдийн засгийн ангиллын эгнээ хоорондын зайнаас хамаагүй их хэвээр байна.

1-р эгнээ нь эерэг ба сөрөг олон шинж чанартай байдаг. Тэдгээрийг нарийвчлан авч үзье. Эхний эгнээний нэгэн адил таны өмнө түшиглэх өөр зорчигч байхгүй бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг юм. Гэсэн хэдий ч энэ эерэг тал нь таны урд талын ханан дээр хүүхдийн тэвшний бэхэлгээ байгаагаар нөхөгддөг. Хүн бүр жижиг зорчигчийн дэргэд нисэхийг тэсвэрлэх чадваргүй байдаг.

Airbus A320 Aeroflot эдийн засгийн ангиллын хамгийн сайн суудал

Газрууд эгнээ 6Аэрофлотын Airbus A320 онгоцны бүхээгийг бизнес, эдийн засгийн ангилалд хуваах хуваалтын урд байрлуулсан бөгөөд үүнээс үүдэн бизнес ангиллын эхний хэсэгт дурдсан бүх давуу болон сул талуудтай.

8-р эгнээ– хойно байрлах аваарын гарцын урд талын сүүлчийнх. Эдгээр суудалд суудлын ар тал нь босоо байрлалд бэхлэгдсэн, тухлахгүй тул тав тухтай байдлын түвшин буурдаг.

9-р эгнээ, мөн аваарын гарц байрладаг, суудлынх нь ар тал нь тухлах функцгүй хэсэгт байрладаг. Гэсэн хэдий ч маш мэдэгдэхүйц давуу тал бий: эгнээ хоорондын зай нэмэгдсэн тул та эдгээр суудалд босоо байрлалтай байсан ч тухтай сууж болно.

Өөрсдөө хамгийн сайн газруудбүхээгт Airbus онгоцАэрофлотын A320 онгоцыг аюулгүйгээр дуудаж болно B,C,D газруудболон Э, байрладаг 10-р эгнээнд. Суудлын түшлэг нь эдийн засгийн ангиллын бусад суудлын нэгэн адил намирсан, хөлийн зай нь маш өргөн.

10А ба 10F суудалтайбага зэрэг муу, нэг гарын түшлэг байхгүйгээс болж, гэхдээ өөрөөр хэлбэл тэд бусад газраас дутахгүй. 10-р эгнээнд.

9 ба 10-р эгнээнд, олон улсын дүрэмаюулгүй байдал, өндөр настан, хүмүүсийг байрлуулахыг хориглоно хөгжлийн бэрхшээлтэй, хүүхэд, амьтантай зорчигчид.

Аюулгүй байдлын ижил дүрмийн дагуу аваарын гарцын хэсэгт байрлах эгнээнд хөл, суудлын доор гар тээш оруулахыг хориглоно.

Гэсэн хэдий ч эдгээр суудалд 8-р эгнээг эс тооцвол урд талын зорчигчдын арын хэсэгт эвхдэг ширээ байдаггүй (эгнээ хоорондын зай хэт том). Онгоцны үйлчлэгчийн анхны хүсэлтээр нислэгийн үйлчилгээ болон салгасан.

Эндээс бид Airbus A320 Aeroflot онгоцны хамгийн сайн суудлыг судалж дуусгаад хамгийн муу суудал руу шилжинэ. Тэд онгоцны сүүл хэсэгт байрладаг.

Airbus A320 Aeroflot онгоцны дотоод засал - сүүлний хэсэг

Хамгийн муу суудлыг мэдэх нь нислэгийн үеэр тааламжгүй олон мөчөөс зайлсхийхэд тусална, тиймээс энэ нь Aeroflot Airbus A320 онгоцны хамгийн сайн суудлыг мэдэхээс илүү чухал байж магадгүй юм.

24-р эгнээний С, D суудал нь ариун цэврийн өрөөнүүдэд маш ойрхон байрладаг нь харамсалтай сул талтай бөгөөд олон тооны гүйлтүүд байх болно. Энэ гүйлт нь онгоцны командлагч онгоц өндөрт гарсан гэж мэдэгдсэн даруйд эхэлнэ. Тэвчээргүй нөхдүүд салоны ар тал руу гүйж тайвширна. Мөн эдийн засгийн ангиллын зорчигчдод зориулсан бие засах газар зөвхөн хойд хэсэгт байрладаг тул эдгээр газруудын ойролцоо дараалал үүсэх магадлалтай.

"Airbus A320 Aeroflot-ын хамгийн муу суудал" ангилалд ялагч нь 25-р эгнээ буюу онгоцны сүүлчийн эгнээ юм. Энэ эгнээнд суусан зорчигчид хөл хөдөлгөөн ихтэй, дараалалтай холбоотой бэрхшээлээс гадна суудлаа налж чадахгүй байх, эвгүй үнэр гарах, усны урсах чимээ зэргийг урамшуулал болгон авдаг.

Airbus A320 Aeroflot-ийн суудлын зохион байгуулалтын хоёр дахь хувилбар Бизнес ангиллын 8 суудалтайТэгээд Эдийн засгийн ангиллын 150 суудалтай, мөн дараах хэлбэртэй байна:

Энэхүү зохион байгуулалт нь зөвхөн суудлын ялгаа, яаралтай тусламжийн гарцын ойролцоо байрлах эгнээний хөдөлгөөнөөр ялгаатай байна. 12, 13, 14энэ хувилбарт мөрийн оронд 8, 9 ба 10онгоцны хувилбар 1.

S7 Airlines нь A320 онгоцыг бизнес болон эдийн засгийн гэсэн хоёр ангиллын тохиргоонд ашигладаг. Үндсэндээ энэ онгоцны бүхээг нь A319-ийн бүхээгээс ялгаатай биш юм.

Бизнесийн анги

Суудлын зохион байгуулалт нь 2 х 2. Эхний хоёр эгнээ нь бизнес ангилалд зориулагдсан. Бид энэ ангийн талаар ярихгүй, учир нь... байршил, суудлын өргөн, зорчигчдод үзүүлэх үйлчилгээ - бүх зүйл тохиромжтой тав тухтай нислэгхаана ч.


Эдийн засгийн анги

Эдийн засгийн ангиллын хувьд A320 нь 3-аас 27 хүртэлх эгнээтэй. Салон дахь суудлын зохион байгуулалт нь 3 х 3 байна.

3-р эгнээ
Хэрэв та онгоцны хамгийн сайн суудлыг сонгох зааварчилгааг уншсан бол эдийн засгийн ангиллын эхний эгнээ нь нислэгийн хамгийн сайн эгнээнд тооцогддог гэдгийг та мэднэ.

Энэ эгнээний суудал нь хамгийн их ашиг тустай бөгөөд дүрэм ёсоор агаарын тээврийн компаниуд ийм суудал захиалахын тулд нэмэлт төлбөр авдаг.
Энэ эгнээнд сууж буй зорчигчид урд талын суудал, доторх зорчигчид байгаа тул нислэгийн явцад хүндрэл учруулахгүй. Эцсийн эцэст хэн ч сандлаа налж, толгойныхоо оройг харуулахгүй.

Хөлний зай хангалттай их байна. Гар тээшсуудлын дээгүүр тавиур дээр байрлуулж эсвэл онгоцны үйлчлэгчд өгч болно, тэр байр олох болночиний эд зүйлсийн төлөө.

4-7 эгнээ
Давирхай болон суудлын хэмжээгээр стандарт эгнээ. Гэсэн хэдий ч тэд бүхээгийн төв ба сүүлээс ижил төстэй эгнээтэй харьцуулахад давуу талтай байдаг.
A320 онгоцны урд эгнээнд байгаа зорчигчид хоолоо хамгийн түрүүнд хүлээн авдаг. Үүний дагуу "тахиа эсвэл загас" гэсэн асуулт нь практик талтай бөгөөд халуун сонголттой байдаг.

Салоны энэ хэсэгт ариун цэврийн өрөөний дараалал харагдахгүй, учир нь... Статистикийн мэдээгээр ихэнх зорчигчид онгоцны арын бие засах газар руу явдаг. Энэ нь мөн суудлын ихэнх хэсэг нь төв болон сүүл хэсгийн төгсгөлд байрладагтай холбоотой юм.

7-р эгнээний цорын ганц сул тал бол далавч нь цонхны үзэмжийг хэсэгчлэн бүрхэж, дээр нь байрлах хөдөлгүүрийн дуу чимээ ихсэх явдал юм.

8-р эгнээ
7-оос муу, гэхдээ 9-өөс илүү гэж би хэлэх болно. Цонхны суудал дээрх харагдах байдал нь урд талын ирмэгээр хагас бүрхэгдсэн байдаг. Дээрээс нь хөдөлгүүрээс гарах дуу чимээ ихэссэн.

9-р эгнээ
Энэ эгнээний суудлын ард байдаг яаралтай гарцуудонгоцноос. Тиймээс 9-р эгнээний суудлын ар тал доошилдоггүй нь холын зайд нисэх эсвэл шөнийн нислэг хийх үед таагүй байдал үүсгэдэг.

10 ба 11-р эгнээ
Суудал нь аваарын гарцын ойролцоо байрладаг. Хөлний зай нэмэгдсэнээр тав тухтай суудал гэж үзэж болно. Гэсэн хэдий ч ийм газруудын онлайн бүртгэлийг хааж болно.
Мөн хүүхэд, амьтан, өндөр настантай зорчигчдыг аваарын гарцын суудалд бүртгэдэггүй.

Lifehack: 10-р эгнээний суудлыг нэмэлт зайны төлбөргүйгээр бүртгүүлэх явцад сонгох боломжтой. 11-р эгнээний ижил төстэй суудал нь зөвхөн мөнгөний төлөө байдаг.

12-15 эгнээ
Цонхоор харах дуртай хүмүүст зориулсан дутагдалтай газрууд. Далавч нь 15-р эгнээнээс бусад бүх үзэмжийг хамардаг. Хэсэгчилсэн дүгнэлт байна. Далавчны арын ирмэг нь цонхны түвшинд л өнгөрдөг. Далавч дээрх хөдөлгүүрээс нэмэлт чимээ гарч болно.

16-аас 26-р эгнээ
Стандарт зайтай сандал. Цорын ганц зөвлөмж бол 16-р эгнээнд ойрхон суудалд бүртгүүлэх явдал юм. Сүүл рүүгээ явах тусам жорлонд орохыг хүссэн олон хүн коридорт зогсож байна. Шөнийн нислэгийн үеэр угаалгын өрөөний хаалгыг цохиж, гал тогооны чимээ шуугианаас болж таны амралт эвдэрч болзошгүй.

27-р эгнээ
Боломжтой бол энэ эгнээнээс зайлсхий. Хамгийн эвгүй газрууд A320-д тэд энэ эгнээнд байна.
Эдгээр сандлуудын цорын ганц давуу тал нь хоолыг сүүлээс нь тараавал та хамгийн түрүүнд хоолоо хүлээн авах болно.
Өөр олон сул тал бий.

27-р эгнээний суудлын ар тал нь бөхийдөггүй. Таны ар талд бие засах газар байна. Хааяа та ойролцоох зорчигчдын дарааллыг ажиглах бөгөөд тэд хүлээж байхдаа коридорын дэргэдэх сандлын түшлэгийг налан зогсох болно.
Гал тогооны чимээ.