Крымийг Бельгийн нутаг дэвсгэртэй харьцуулж болно байгалийн баялагхэмжээлшгүй их баян. Бельгийн байнгын хүн ам 5 дахин их байна. Бид Бельгичүүдээс байгаль орчин, тээвэр, нийгмийн асуудалтай холбоотой ямар нэгэн гомдлыг сонсоогүй.
Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар Крым жилд дунджаар 15 хоног амрах 20 сая амраагчдыг хүлээн авах боломжтой. Гэтэл яг одоо дунджаар 7-10 хоног амрах 7 саяыг ч хүлээж авах боломжгүй. Асуулт өөр байна - 2020-2030 он хүртэл Крымийг бүхэлд нь хөгжүүлэх үзэл баримтлал, санаа, санал байхгүй ч Симферополь, Ялта, Севастополь болон бусад хотуудын ерөнхий төлөвлөгөөг хэлэлцэх нь утгагүй юм.

2019 оны улиралд Керчийн тээврийн гарам (гүүр нэмэх туннель) болон Таврида холбооны хурдны зам ашиглалтад орсноор замын ачаалал 5-10 дахин нэмэгдэх нь тодорхой байна. Мөн Симферополь замын түгжрэлд аль хэдийн амьсгал хурааж байна.

Одоогоор хэлэлцэх гол шийдвэрүүдийн диаграмм

Салгир боомттөвд Арабат нулимжЭнэ бол Крымын төмөр зам, хурдны замыг усан замтай холбох хамгийн ойр цэг юм Оросын Холбооны Улс, түүний дотор Москва, мөн Холбооны хурдны замДон.

Үүрэн хөгжлийн схем тээврийн системКрым. Игорь Русановын 1970-80-аад оны эхэн үеийн КрымНИИпроект институт, Бүх Холбооны шинжлэх ухааны хөтөлбөрийн RESORT болон 1980-2015 он хүртэлх өөрийн шинжлэх ухааны судалгаан дээр үндэслэн боловсруулсан.

Крымын Азовын хаалга - Салгир боомт ба Шинэ далайн эргийн амралтын газарНижнегорскийн дүүргийн Арабат Спитийн төвд Салгирский. Төмөр замСалгир голын дагуу: Порт Салгир, Нижнегорский, Октябрское.
Эдийн засаг, соёл, аялал жуулчлалын төвлөрлийг сааруулах. Симферополь, нийслэл Гвардейское хотын нөөцийг буулгаж байна. Хэд хэдэн эртний соёлын коридорын дагуу жижиг, дунд бизнесүүдийн орон нутгийн кластеруудыг хөгжүүлэх.

Зураг төслийн өмнөх судалгаа, ТЭЗҮ-д зориулсан зураг зүйн материал (ТЭЗҮ) зорчигч урсгалКрым руу автомашины жуулчдыг тээвэрлэх талаар бид ярилцаж, ашигтай холбоосыг хуваалцаж байна.
Галерей ЛОГИСТИК. Азовын тэнгисээр дамжин өнгөрөх гатлага онгоцны шугам: Ростов муж - Крым

Бүтэн жилийн турш ажиллах зарим бүтцийн шийдлүүд Крымын амралтын газрууд .
1. Сувилал, амралт сувиллын газруудад зарим байрыг ахмад дайчдад зориулсан дотуур байр болгон өөрчилсүгэй. Ахмад настнуудын асрамжийн газар гэх мэт байнгын оршин суудаг, гэхдээ чанарын хувьд илүү сайн амьдрал, соёлын нөхцөл, хөгжсөн амралтын сувиллын бааз, цэцэрлэгт хүрээлэн, спортын байгууламж, төрөл төрөгсдөө хүлээн авах боломжтой.
Ахмад дайчдын интернатууд нь буяны байгууллагаас эхлээд элит хүртэл байж болно.

2. ОХУ-ын ерөнхий систем дэх Крымын спортын дотуур байр, олимпийн баазууд нь амралтын үеэр сургалтын бааз, тэмцээн, наадам, мастер анги, бусад арга хэмжээнүүдтэй тогтмол ачааллыг хослуулж болно.

3. Сувиллын дотуур байр, хүүхдийн төвүүд (цэцэрлэг-сургууль), урлагаас шинжлэх ухаан, техникийн хүртэлх төрөл бүрийн чиглэлийн лицей, спортын төвүүд нь байнгын болон ээлжлэн ажилладаг хүүхдүүдийг нэгтгэж болно.

4. Далайн эргийн бүсийн нисэх онгоцны буудлын ойролцоох амралтын тосгон, чөлөөт ажилчид, ээлжийн ажилчдын хотууд, одоогоор ашиглагдаагүй байна. Зөвлөлтийн эрдэм шинжилгээний хотууд болон Америкийн Цахиурын хөндийн амьдралын хэв маягийг хөгжүүлж буй зүйл. Зөвхөн зуслангийн байшин эсвэл зуслангийн байшин төдийгүй бага хурал, спорт, амралт зугаалгын өргөн хүрээтэй дэд бүтэц.

5. "Ерөнхий зарчмын дагуу Крымын бүх амралтын газруудыг гүнзгийрүүлэн хөгжүүлэх" далай - уулс - хот": төвүүдийг бий болгох идэвхтэй аялал жуулчлал, зуны улиралд амрагчид, намраас хавар хүртэл орон нутгийн хотын иргэдэд үйлчлэх болно.

Тээвэрлэлтийн хүндрэл

Крымын тээврийн хүртээмжийг хөгжүүлэх нь гол зорилтуудын нэг юм. Одоо байгаа усан болон авто тээврийн хамт ( Керчийн гарц) болон агаарын (Симферополь нисэх онгоцны буудал), нээхээр төлөвлөж байна Керч гүүр 2019 он гэхэд Таврида холбооны хурдны замыг 2018 он гэхэд ашиглалтад оруулна.

Төмөр замын харилцаа холбоо нь Краснодар эсвэл Анапа руу аялж, дараа нь "Нэг тасалбар" ашиглан бүтээгч юм ("-д" Ганц тасалбарҮүнд: "Кавказ" боомт руу шилжүүлэх, гатлага онгоцны гарц, Крымын нутаг дэвсгэрээр дамжин автобусаар явах - Симферополь руу).

Орос, Украины бусад хотуудтай төмөр зам холбоогүй.

Эрх баригчдад дэмжлэг үзүүлэх

Бүгд Найрамдах Крымын аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд ОХУ-ын засгийн газар Крымын аялал жуулчлалын нутаг дэвсгэрийг цогцоор нь хөгжүүлэх, аялал жуулчлалын бүтээгдэхүүн бий болгох, арга зүйн дэмжлэг, сургалт явуулахад чиглэсэн зорилтот хөтөлбөрүүдээр дамжуулан дэмжиж байна. маркетинг, имиж бодлогын хувьд, ялангуяа "Крымын Бүгд Найрамдах Улс, Севастополь хотын нийгэм, эдийн засгийг 2020 он хүртэл хөгжүүлэх" хөтөлбөрөөр дамжуулан.

Крым руу хэн явах вэ

Өнөөдөр хүмүүс Крым руу соёл, боловсрол, хүүхдийн амралт, идэвхтэй амралт, сувиллын амралт, мэдээжийн хэрэг үйл явдалд оролцохоор очдог.

2014 онд Бүгд Найрамдах Крым Улс ОХУ-д нэгдсэний дараа жуулчдын урсгалын чиглэл өөрчлөгдсөн бөгөөд одоо жуулчдын голлох хэсэг нь Оросын иргэд (86%) байна.

2014 онд жуулчдын тоо 2 дахин буурч байсан бол 2015 онд жуулчдын урсгал 2 дахин нэмэгдсэн байна. 2016 оны долдугаар сарын сүүлчээр Крымд 2,672 сая жуулчин ирсэн нь 2015 оны мөн үеийнхээс 26,2%-иар их байна.

Урьдчилсан мэдээгээр 2016 онд Крымд 5.1 сая орчим жуулчин ирнэ. Амрагчдын талаас илүү хувь нь хувийн хэвшилд байрлаж байна.

Ерөнхийдөө Крымын "хүчин чадал" жилд 8-10 сая жуулчин хүлээн авдаг.

Крым дахь аялал жуулчлалын үйлчилгээний гол хэрэглэгчийн хөрөг зураг: эдгээр нь Крымд эмчилгээ, амралт, далайн болон соёл, боловсролын аялал хийх сонирхолтой эдийн засаг, тохь тухтай сегментийн төлбөрийн чадвартай жуулчид юм. Тэдний 30 орчим хувь нь хувийн машинаараа ирдэг.

Тэд дунджаар 11 хоног аялдаг бөгөөд энэ хугацаанд Крымд 3-4 аялал жуулчлалын газар үзэхийг илүүд үздэг.

Аялал жуулчлалын гол урсгал нь Москва, Санкт-Петербург хотын оршин суугчид бөгөөд дараа нь Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Пермийн зочид ирдэг. Крымын оршин суугчид, тэр дундаа Симферополь хотын оршин суугчид амралтын өдрүүдээр далайн эрэгт ирдэг. Украины оршин суугчид жуулчдын урсгалын 10-аас илүүгүй хувийг бүрдүүлдэг. Зочид буудлын ажилчдын үзэж байгаагаар Москва, Санкт-Петербург хотуудын урсгал 60 орчим хувьтай байна.

Хойгийн улирлын шинж чанар

Крымын эрэлт хэрэгцээ нь улирлын чанартай бөгөөд 6-8-р сард оргилдоо хүрдэг бөгөөд энэ нь амралт зугаалгын жуулчдын аялалын улирлын шинж чанар, бүс нутгийн байгалийн онцлог (жишээлбэл, далайн дулаан, дулаан) тусгал юм. Мөн шинэ жилийн үеэр эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж, Тавдугаар сарын амралтын өдрүүд. Бизнес аялалаар ирж буй бизнес жуулчид болон MICE аялал жуулчлалын хувьд Крымыг сонирхох нь улирлын бус үед ердийн зүйл боловч хэтэрхий бага хэвээр байна.

Крым дахь хамтын байруудын зарим нь намрын улиралд хаагддаг бөгөөд 5-р сарын эхнээс 9-р сарын дунд хүртэл ажилладаг - энэ нь хойгийн нийт байрны 37 орчим хувь юм.

Бүтэн жилийн турш үйл ажиллагаа явуулж буй зочломтгой үйлчилгээний газруудын дундаж ачаалал жилд 38-57%, тасгийн сувиллын ангилал хамгийн сайн үр дүнг харуулж байна - 68-82%. 2016 оны 7-р сарын байдлаар Бүгд Найрамдах Крым улсын хэмжээнд сувилал, зочид буудлын дундаж ачаалал 74% байна.

Хэн нь илүү хүчтэй вэ: өмнөд, баруун эсвэл зүүн

Он гарснаас хойш Крымд ирсэн нийт жуулчдын 40% нь Крымын өмнөд эргийн амралтын газруудад амарчээ. Баруун эрэгКрым - 39%, дээр Зүүн эрэгКрым - 17.5%, бусад бүс нутагт - 3.5%.

Зочид буудлын санал, ирээдүйн хэтийн төлөв

Хаана амьдрах вэ

ОХУ-ын жуулчдын дассан Крымд 50 гаруй өрөөний багтаамжтай томоохон зочид буудлын байгууламжууд хамгийн дээд талд байрладаг. алдартай амралтын газрууд(Өмнөд эрэг, Феодосиа муж, Керч, Судак, Саки). Эдгээр нь нийт 20355 өрөөний багтаамжтай 127 объект юм. Заасан хэмжээ нь: зочид буудал (56 объект), сувилал (36 объект), дотуур байр (34 объект), амралт зугаалгын төв (1 объект).

Өрөөний багтаамж нь нэмэлт ор оруулалгүйгээр 40,710 хүн юм.

Бүгд Найрамдах Крым улсын нутаг дэвсгэр дээр олон улсын брэндээр удирддаг зочид буудал байдаггүй. 2014 онд Бүгд Найрамдах Крым улс Орост нэгдсэний дараа олон улсын зочид буудлын бүх компаниуд зах зээлийг орхисон.

Зочид буудлын байршлаас өөр хувилбар болгон 6000 орчим орон сууц, 1300 өрөө, 3300 байшинг зах зээлд санал болгож байна. Крым нь зусланчдад зориулсан амралт зугаалгын боломжоор баялаг бөгөөд үүнд автомашины кемпийн саналууд идэвхтэй хөгжиж байна. Чабан-Калегийн хамгийн алдартай зуслан нь Кейп Агирагийн ойролцоо байрладаг.

Крым жингээр хэд вэ?

Крым гурав дахь улиралдаа жуулчдыг идэвхтэй татаж байна Оросын жуулчиддалайн эрэг рүүгээ. Амралтын газруудын алдартай байдал Өмнөд эрэгКрым, боломжийн үнэ, ерөнхийдөө дэд бүтцийн идэвхтэй хөгжил - энэ бол жуулчдыг дахин энд авчирч, шинэ хүмүүсийг татдаг зүйл юм.

14 хоногийн турш өдөрт 3 удаа хооллох 3 * зочид буудлыг сонгохдоо хоёр насанд хүрэгчид, нэг хүүхдийн амралтын зардал 8-р сард дунджаар 140,500 рубль, 4 * - 180,000 рубль, 5 * - 370,700 рубль болно. Амралтын хугацаа дунджаар 8-15 хоног, 2-3 хоног ирэх жуулчин бараг байдаггүй.

Зочид буудлын үнийн зөрүү Крым амралтын газарулирлаас хамааран ихээхэн өөр өөр байдаг, 8-р сарын өндөр үнэ нь 3-р сар эсвэл 10-р сарын хамгийн бага үнээс бараг 70-100% давж байна. Тиймээс улирлын эхэнд зочид буудалд байрлах нь 3 одтой зочид буудалд өглөөний цайгаар нэг өрөөнд 2200 рубльээс эхэлдэг.

Үүний зэрэгцээ, орон сууц, өрөөнд байрлах байрыг өндөр улиралд ч гэсэн нэг хүнд өдөрт 450 рубльээс дотуур байрны нөхцлөөр зардаг.

Крым дахь "Бүх зүйл багтсан"

Крымын зочид буудлууд нь Оросын амралтын газрын зах зээлд "Бүх хамааруулсан" хэлбэрээр зочид буудлуудыг санал болгодог. Амралтын газар бүрт жуулчид энэ төрлийн амралтаа сонгох боломжтой байдаг - зочид буудлуудын 70 орчим хувь нь бүтэн хоол эсвэл бүгдийг багтаасан үйлчилгээг санал болгодог. Нэмж дурдахад Крымын зочид буудлууд Day Pass үйлчилгээг нэвтрүүлсэн (өдөр буудаллах) - энэ нь зочид буудлын бүх дэд бүтцийг шалгахгүйгээр ашиглах боломжийг олгодог.

2015-2016 оны нээлт

  • Бахчасарайн "Славян тосгон" угсаатны төв (хуучин нэрээр "Уугуул тосгон") (2016)
  • Симферопольоос Алушта хүрэх зам дээрх "Викинг" кино театр (2016)
  • Коктебел дахь LEXX клубын зочид буудал (2015)
  • Ялта-Интурист зочид буудлын шинэ барилгууд (2015)
  • Шинэ өрөөнүүд амралтын зочид буудалЯлта дахь "Пальмира ордон" (2015)
  • Ялта дахь "Атлантис" зочид буудал, усан парк
  • "Банана Бүгд Найрамдах Улс" усан парк дахь Евпаториа дахь үзвэрийн хоёр дахь шат (2015)
  • Ливадия дахь "Азор" урлагийн зочид буудал, бүх зүйлийг багтаасан зарчмаар ажилладаг (2016)

Зочид буудлын өмчийг зарласан

Аялал жуулчлалын эрэлтийн өсөлт/бууралтад нөлөөлж буй хүчин зүйлүүд

  • Керчийн хоолойгоор гүүр барих.
  • Симферополь нисэх онгоцны буудлын зорчигчийн терминалыг өргөтгөх, сэргээн засварлах.
  • Севастополь хотын нисэх онгоцны буудал ашиглалтад орлоо.
  • Нээлт аялал жуулчлалын газрууд: Турк ба Египет. Доллар, еврогийн ханшийн хэлбэлзэл.
  • Бүс нутгийн эерэг дүр төрхийг бий болгохын тулд Крымын амралтын газар, аялал жуулчлалын яамны ажил.
  • ОХУ-ын зарим ангиллын иргэдийг хилийн чанадад зорчиход хязгаарлалт тавьдаг.
  • Мөргөлдөөнтэй газар нутаг: Крымийг хүлээн зөвшөөрөхгүй байх, гаднаас хориг арга хэмжээ авах явдал Европын орнууд.
  • Зах зээл дээр олон улсын компаниуд байхгүй (банк, зочид буудлын оператор гэх мэт).
  • Тур операторуудын уян хатан байдал.
  • Үзвэр үйлчилгээний дэд бүтцийг хөгжүүлэх.
  • Амралтын газартай харьцуулахад байр/хоол/ үзвэр үйлчилгээний үнэ хямд байна Краснодар муж.
  • ОХУ-ын Засгийн газраас зохион байгуулсан татаастай тээвэрлэлт.
  • Гарамны гарцыг нэмэгдүүлэх.
  • Либералчлал визний дэглэмЕвропын хэд хэдэн орнуудтай (Болгар, Грек).

Үргэлж мэдээ, үйл явдлуудтай байнга холбоотой байх зочид буудлын салбар, мөн дээрх шинэчлэлтүүдийг дагаарай


Крым Орост орсон нь тухайн үед хойгт байсан олон асуудлыг нэн даруй шийдвэрлэх ёстой юм шиг санагдаж байна. Гол асуудал нь бүс нутгийн цаашдын хөгжил, төлөвшил байв. Крымийг хөгжүүлэх хамгийн ирээдүйтэй чиглэл бол аялал жуулчлал гэдэг нь энд бас тодорхой байв. Өөр нэг зүйл бол аялал жуулчлал ямар байх ёстой вэ, Крым руу хэн, яагаад явах вэ? Амрагчдад ямар үйлчилгээг бодитоор үзүүлж болох, ямар үйлчилгээ үзүүлэх боломжгүй.

ЗСБНХУ задран унаснаас хойш Крым, Оросыг нэгтгэх хүртэл аялал жуулчлалын эдийн засагт “сүүдэр” орж ирсэн нь баримт юм. Төрийн хяналтгүй нь нэгдүгээрт орсон Хувийн хэвшил, энэ нь зөвхөн татварын бүтэц төдийгүй үзүүлж буй үйлчилгээний зохицуулалтын хувьд нягтлан бодох бүртгэлээс ангид байсан.

Крымын аялал жуулчлалын сувилал-амралтын талыг хайр найргүй шахав. далайн эргийн аялал жуулчлалзохион байгуулалтгүй. Хөрөнгө оруулалт, төрийн ямар ч дэмжлэггүйгээр аялал жуулчлалын уналт 2014 оны хавар хүртэл үргэлжилсэн.


Крымыг Орост нэгтгэсний дараа бараг тэр даруй байдал өөр чиглэлд өөрчлөгдөж эхлэв: өнөөдөр жуулчдын 80% нь зочид буудал, сувиллын газруудад, зөвхөн 20% нь хувийн байшинд амарч байна. Энэ нь Крымын хойгийн түүхэнд удаан хугацаанд тохиолдоогүй бөгөөд энэ нь сувилал, амралтын газрууд ОХУ-ын төрийн болон корпорацийн байгууллагуудтай амраагчдыг илгээх гэрээ байгуулсантай холбоотой юм. Энэ алхам нь Крымийг 2020 он хүртэл хөгжүүлэх стратегид үндэслэсэн Крымийг хөгжүүлэх зорилтот бодлогын хэрэгжилтийн эхлэл юм.

ОХУ-д элссэний дараа Крымын нийгэм, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд Оросын дунджид хүрээгүй нь мэдэгдэж байна. Харамсалтай нь, Оросын хойгийн нөхцөл байдлыг илүү сайнаар өөрчлөх хүсэл эрмэлзэлтэй байгаа тул тодорхой хязгаарлах хүчин зүйлүүд байдаг. Хамгийн гол нь Украин, Крымын хил орчмын бүс нутгийн нийгэм, улс төрийн тогтворгүй байдал юм. Иймээс олон улсын хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх, олон улсын болон гадаад эдийн засгийн харилцаа сулрах тодорхой эрсдэлүүд бий. Тус бүс нутаг нь амин чухал нөөц, ус, эрчим хүч, хүнсний эх үүсвэрээр хангалтгүй, түүнчлэн сайн автомашин, тээврийн хэрэгслийн дутагдалтай байна. төмөр замын харилцаа холбооэх газрын Оростой.

Одоо эдгээр асуудлууд хамгийн түрүүнд шийдэгдэж байгаа нь ойлгомжтой. Тээврийн хүртээмжСимферополь руу нислэгийн тоо нэмэгдэж, тус улсын алслагдсан бүс нутгуудаас тийзний төлбөрийг төлөхөд засгийн газраас татаас авдаг тул Крым өөрчлөгдөж байна.

Жишээлбэл, Якутскаас амралтаараа нисч буй хүмүүс Москвад шилжүүлэхийг харгалзан 12, бүр 15 цаг зарцуулдаг. Зуны улиралд шууд нислэгүүд зохион байгуулагдах бөгөөд энэ нь улсаас он сар өдөр тогтоогдсон тул Якутскаас авах тасалбарын дундаж үнэ 8.5 мянган рубльтэй тэнцэж, нислэгийн цаг 8 цаг хүртэл буурах болно. Оросуудын тоо нэмэгдэнэ гол хотууд, үүнээс Крым руу шууд нислэг үйлдэх болно.

Бүх асуудлыг цогцоор нь шийдэх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийнхүү тээврийн цогцолборт бүх хөрөнгө Керчийн хоолой, нисэх онгоцны буудал, нисэх онгоцны буудлуудыг гатлах гарцыг барих, сэргээн засварлахад төвлөрч байна. хурдны замууд. Тэд холболтыг хангадаг суурин газруудболон хойгийн аж үйлдвэрийн байгууламжууд. Мөн энэ нь аль хэдийн үр дүнгээ өгч байна. Та аль хэдийн Крымын хойгийг тойрон хурдан бөгөөд харьцангуй хямд аялах боломжтой. Замуудыг цэгцэлж, энэ ажил амжилттай үргэлжилж байна.


Инженерийн цогцолборт ус хангамж, ариутгах татуурга, эргийн хамгаалалт, дулаан хангамжийг хангах, хатуу ахуйн хог хаягдлын менежментийг хангах арга хэмжээнүүдэд санхүүжилтийг чиглүүлнэ. Нийгмийн салбарыг хөгжүүлэх нь эрүүл мэнд, боловсролын байгууламжийг барих, сэргээн босгох арга хэмжээг хэрэгжүүлэх явдал юм.

Бас нэг маш чухал тал. Крым Орост нэгдэхээс өмнө хойг нь Украины амрагчдыг хүлээн авдаг байсан. Энэ бол хуучирсан, хуучирсан дэд бүтцэд шаардлагагүй зардал гаргаж, хөрөнгө оруулалт татаагүй эрх баригчдын санаатай бодлого байсан.

Үүний дагуу хойгийн бүх үйлчилгээ маш бага, ашиггүй байв. Тэнд бас байгаагүй гадаадын жуулчид. Энэ бүхэн одоо ч гэсэн өөрийгөө мэдэрч байна. Тиймээс нутгийн буузаар зууш идэхээр очиход дээгүүр нь ялаа нисэж байгаа харагдана. Таны уур хилэнгийн хариуд та танил украин хэлийг "Тийм л байг" гэж сонсож магадгүй юм. Дашрамд дурдахад зочид буудал, кафены үйлчилгээний ажилтнууд украинчууд хэвээр байна. Үйлчилгээний түвшин доогуур, нөхцөл дутмаг нь бүх таамагласан жуулчдыг Крымд амрахаас татгалзав.


Өнөөдөр Оросоос ирсэн жуулчид зочид буудлуудын сул орон тоог аль хэдийн нөхсөн ч 2013 онд нийт амрагчдын 26% байсан бол 2014 онд 93% болжээ. 2015 онд энэ үзүүлэлт 95 хувь болж өсч, 100 хувь дөхөж байна.

Амрагчдын бүрэлдэхүүн өөрчлөгдөхийн хэрээр тэдний тэргүүлэх чиглэл ч өөрчлөгддөг. Хэрэв украинчуудын хувьд гол бөгөөд гол шалгуур нь үнэ байсан бол Оросоос ирсэн чинээлэг жуулчдын хувьд үйлчилгээ, үйлчилгээний түвшин нь Крымд амрах чухал аргумент байх болно. Бодит байдал нь Турк, Египетэд олон жил амарсан оросууд дэлхийн хэмжээний үйлчилгээнд дассан. Тэд аялалд өндөр үнэ төлж, илүү чанартай, мэргэжлийн дизайнтай бүтээгдэхүүн хүлээн авахад бэлэн байдаг.

Мөн Оросоос ирсэн жуулчид маш хямд, чанар муутай үйлчилгээнд ч сэтгэл хангалуун бус байдаг асуудал бий. Аялал жуулчлалын аж ахуйн нэгжүүд болон хувийн пүүсүүд энэ чиг хандлагыг хэдий чинээ хурдан барьж авна, төдий чинээ амжилттай газар эзэмших боломжтой болно.

Өнөөдөр Крымд үзүүлж буй үйлчилгээний цар хүрээ, чанар дэлхийн түвшнээс нэлээд хоцорч байна. Энэ нь өрсөлдөх чадварыг бууруулдаг энэ бүс нутгийнмөн олон улсын аялал жуулчлалын зах зээлд .

Тус хойгийн гол асуудал бол аялал жуулчлалын улирлын шинж чанартай байдаг. Зочид буудал болон түүнтэй адилтгах байгууллагуудын хувьд улирал нь ердөө гурван сар, эрүүл мэндийн төвүүдэд таван сар байдаг. Зөвхөн 40 хүрэхгүй хувь нь жилийн турш үйл ажиллагаа явуулдаг. Мөн Ялта, Евпатория дахь эрүүл мэндийн байгууллагуудын хуваарилалт тэнцвэргүй байна. Энэ бүхэн эрүүл мэндийн салбарт таагүй орчин байгааг харуулж байна. Энэ байдлыг өөрчилснөөр Крымын улирлын чанартай асуудал шийдэгдэж магадгүй юм.

Крымд экстрим аялал, майхан аялал гэх мэт аялал жуулчлалын чиглэл бас байдаг. Крымын нутаг дэвсгэр дээр 38 орчим лагерь байдаг бөгөөд эдгээр нь үндсэндээ юм майхан хотууд. Тэд Европын жуулчдыг төсөвлөхөд бэлэн байдаггүй хамгийн бага хэмжээний тохь тухтай байдаг.

Оросын Крымд өөр нэг асуудал бий - ажиллах хүч. Аялал жуулчлалтай холбоотой ихэнх бизнесүүд дэмжих боломжгүй бүх жилийн туршүйлчилгээний ажилтнууд. Өмнө нь Украины улирлын ажилчдыг амралтаараа Крымд урьж ажиллуулдаг байсан. Одоо улс төрийн хүндрэлүүд тэдний хувьд энэ боломжийг хаасан.

Өнөөдөр Орос улсад 2020 он хүртэл аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх тодорхой стратеги бий. Үүний үндсэн заалтууд нь:


  • Бие даасан байдлыг нэмэгдүүлэх Холбооны агентлагаялал жуулчлалын талаар; Та маркетингийн бүрэлдэхүүн хэсэгт онцлон анхаарч байгааг тэмдэглэж болно. Мөн орос хэлний оршихуйг бэхжүүлэх шаардлагатай байна аялал жуулчлалын компаниудолон улсын зах зээл дээр. Төрөөс дотоодын зах зээлд үйл ажиллагаа явуулж буй аялал жуулчлалын томоохон бизнесүүдэд дээд зэргийн дэмжлэг үзүүлэх, тухайлбал татварын илүү үнэнч бодлого хэлбэрээр үзүүлэхийг хүсч байна;

  • Эдгээр газрын төлөөлөгчдийг аялал жуулчлалын яам хоорондын хороонд нэгтгэх замаар Соёл, боловсрол, гадаад харилцааны яамд хоорондын харилцааг ойртуулна. Энэ бүтцийн хүрээнд үүсч буй хүндрэлийг аль болох үр дүнтэй шийдвэрлэх чадвартай ажлын хэсгүүдийг байгуулах;

  • Аялал жуулчлалын салбарын холбоог байгуулснаар бизнес болон бизнес эрхлэх орчинтой нягт харьцах. Энэхүү бүтэц нь Холбооны аялал жуулчлалын агентлагийн төлөөлөгчид болон аялал жуулчлалын салбарын томоохон бизнес эрхлэгчдийн хооронд жил бүр хоёр талын хэлэлцүүлгийн үеэр бие биенийхээ үйл ажиллагааг зохицуулах, санал гаргах, санал бодлоо хуваалцах боломжтой болно;

  • Зах зээлийн тасралтгүй судалгаа, аялал жуулчлалын чиг хандлага, сүүлийн үеийн хөгжлийг онцлон тэмдэглэ. Үүний тулд төрийн байгууллагуудыг хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр хангадаг Холбооны аялал жуулчлалын газрын үндсэн дээр Аялал жуулчлалын судалгааны хүрээлэнг байгуулах ёстой.

Хөгжил нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой экологийн аялал жуулчлалбүс нутагт. Ногоон чиглэлийг бий болгох, хэрэгжүүлэх нэгдсэн үзэл баримтлалыг боловсруулах шаардлагатай бөгөөд үүнд тодорхой арга хэмжээг багтаасан болно.

  • “Ногоон эдийн засгийн” зарчимд нийцсэн суурь болон дагалдах дэд бүтэц бүхий байгалийн нөөц газрын нутаг дэвсгэрт ногоон замын сүлжээг хөгжүүлэх.

  • Аялал жуулчлалын чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг аж ахуйн нэгжүүд болон мэргэжлийн байгууллагуудын хамтын ажиллагааг хөгжүүлэхэд дэмжлэг үзүүлэх олон нийтийн байгууллагуудбайгаль орчны аялал, экспедиц зохион байгуулахад.

  • Аялал жуулчлал, амралт зугаалгын болон байгаль орчинд ээлтэй байдлыг хангах хяналтын тогтолцоог нэвтрүүлэх зочид буудлын үйлчилгээ.

  • Байгаль орчны боловсролын чиг үүргийг хэрэгжүүлэхийн тулд байгалийн нөөц газрын нутаг дэвсгэрт аялал жуулчлалын мэдээллийн төвүүдийн сүлжээг бий болгох.

Крымын аялал жуулчлалын хөгжлийн асуудал нь өвөрмөц биш бөгөөд даван туулахад хэцүү гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өргөн байна олон улсын туршлага, үүнийг орон нутгийн бодит байдалд тохируулан судалж, хэрэгжүүлэх шаардлагатай.
  • Гришин Игорь Юрьевич
  • Тимиргалеева Рена Ринатовна, шинжлэх ухааны доктор, профессор, профессор
  • В.И.Вернадскийн нэрэмжит Крымын холбооны их сургууль, Багшийн боловсрол, менежментийн хүрээлэн
  • Шостак Марина Анатольевна, Ахлах багш
  • нэрэмжит Крымын холбооны их сургууль. БА. Вернадский
  • ЖУУЛЧДЫН ТОГТВОРТОЙ НӨЛӨӨЛӨЛ
  • АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛ
  • АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛЫН ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ ХӨГЖИЛ

Крымын аялал жуулчлалын салбар нь бүс нутаг, улс орны хамгийн сонирхолтой салбаруудын нэг юм. Одоогийн байдлаар бүс нутагт аялал жуулчлалын үйлчилгээг хөгжүүлэх, жуулчдын тогтвортой урсгалыг хангах арга хэмжээг боловсруулах нь гол зорилго юм.

  • Байгууллагын дотоод нөөцийн зан үйлийн нөлөөллийг харгалзан байгууллагын зохион байгуулалтын өөрчлөлтийг удирдах бодлогыг боловсруулах
  • Сүлжээний байгууллагуудын зохион байгуулалтын соёлыг төлөвшүүлэх, хөгжүүлэх үйл явцыг мэдээлэлжүүлэх: нөлөөлөх хүчин зүйлүүд
  • Аялал жуулчлал, амралт зугаалгын салбарын аж ахуйн нэгжүүдийн үр дүнтэй үйл ажиллагааг хангах байгууллагын чиг үүрэг
  • Аялал жуулчлалын үйлчилгээний логистикийн системийн удирдлагын үр ашиг
  • Аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх бүс нутаг хоорондын холбоо, харилцан үйлчлэлийн механизм

Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд Крымын Бүгд Найрамдах Улсын аялал жуулчлал, амралт зугаалгын цогцолборын иж бүрэн судалгааны үр дүн, энэ бүс нутгийн аялал жуулчлалын салбарын хөгжлийн бие даасан талуудыг харуулсан олон нийтлэлүүд шинжлэх ухааны уран зохиолд гарч ирэв. Бид мөн энэ чиглэлээр хэд хэдэн судалгаа явуулсан бөгөөд энэ нь Бүгд Найрамдах Крымын аялал жуулчлалын салбарыг хөгжүүлэх талаар шинжлэх ухааны үндэслэлтэй хэд хэдэн зөвлөмж гаргах боломжийг олгосон. Тиймээс, бусад ажлын дотроос бид юуны түрүүнд эдийн засаг, математик загварчлалыг ашиглан асуудлын шийдлийг хэрэгжүүлэхийг санал болгож буй ажлуудыг онцлон тэмдэглэх болно.

Тиймээс, зохиогчид энэхүү бүтээлдээ мэдрэлийн сүлжээний онолын элементүүд дээр үндэслэн амралт сувилал, амралт зугаалгын салбарын аж ахуйн нэгжүүдийн менежментийн тогтолцооны тогтвортой хөгжлийг загварчлах, удирдах арга зүйн асуудлыг илчилсэн анхны материалыг санал болгож, тэдгээрийг шийдвэрлэх арга барилыг санал болгож байна. дасан зохицох менежмент. Энэхүү бүтээл нь мэдрэлийн сүлжээний онолын элементүүд дээр үндэслэн амралт сувилал, амралт сувиллын салбарын аж ахуйн нэгжүүдийн удирдлагын тогтолцоог загварчлах, зохион байгуулах аргачлалын асуудлыг илчилсэн. Зохиогчид мега, макро, мезо түвшний хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх хэрэгцээ, хяналттай системийн дотоод байдал, хяналтын системээр гүйцэтгэсэн хяналтын үйл ажиллагааны нарийвчлал зэрэгт анхаарлаа хандуулдаг.

Санал болгож буй аргачлал нь дотоод болон гадаад орчны параметрийн өөрчлөлтөд илүү уян хатан хариу үйлдэл үзүүлэх замаар амралтын газар, амралт зугаалгын цогцолборын аж ахуйн нэгжүүдийн менежментийн чанарыг сайжруулах боломжийг олгодог. Энэхүү бүтээлд танилцуулсан судалгааны хувьд төр, хувийн хэвшлийн түншлэл гэх мэт арга хэрэгсэл нь төр, хувийн хэвшлийн бизнесийн байгууллага, зохион байгуулалтын холбоонд тулгуурлан аялал жуулчлалын салбарыг хөгжүүлэх нийгмийн ач холбогдолтой төслүүдийг амжилттай хэрэгжүүлэх боломжийг олгох нь дамжиггүй. Крымд. Үүний зэрэгцээ аялал жуулчлалын салбарыг хөгжүүлэхэд чиглэгдсэн аялал жуулчлал, амралт зугаалгын цогцолборын нийт орлогын динамикийн ерөнхий загварыг харуулсан судалгааны үр дүнг онцлон тэмдэглэв.

Зохиогчид бүс нутгийн эдийн засгийн бие даасан аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагаанд шинэлэг, логистикийн технологийг нэвтрүүлэх замаар аялал жуулчлалын салбарыг хөгжүүлэх менежментийг практикт нэвтрүүлэх асуудалд онцгой анхаарал хандуулж байна. Ийнхүү уг ажил нь Бүгд Найрамдах Крымын аялал жуулчлал, амралт зугаалгын бүс нутгийн интернетийн эдийн засгийн систем дэх интерактив харилцааны менежментийн мөн чанарыг судалж, одоо байгаа бэрхшээлийг арилгах практик зөвлөмжийг өгсөн болно. Энэхүү ажил нь CRM системийн утга учир, ач холбогдол, түүнчлэн тодорхойлсон онцлог шинж чанар, чадавхийг харгалзан сувилал, амралтын газрын аж ахуйн нэгжүүдэд ашиглах боломж, нөхцөлийг нотлох асуудлыг тусгасан болно. Логистикийн ерөнхий асуудлуудыг уг ажилд маш дэлгэрэнгүй, нотлох баримтаар тусгасан бөгөөд үндсэн ойлголтуудыг ашиглах нь цаг үеэ олсон бөгөөд ашигтай байх болно. Энэ нь аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагааг оновчтой болгох үзэл баримтлалыг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог логистик юм. болон аялал жуулчлалын салбар. Тэдний хөгжлийн стратеги боловсруулахдаа салбарын аж ахуйн нэгжүүд мэдээлэлжүүлэлтийн асуудал, түүнчлэн эдгээр үйл явцын хөтөлбөрийн зорилтот төлөвлөлтөд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Судалгааны ажлын хүрээнд Бүгд Найрамдах Крым улсын зочлох үйлчилгээ, аялал жуулчлалын дэд бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд гүнзгий дүн шинжилгээ хийж, одоогоор үр ашиггүй байгаа байгууламжуудыг шинэчлэх шинжлэх ухаан, арга зүйн үндэслэлийг санал болгож буй ажлыг онцлон тэмдэглэв. Энэхүү баримт бичиг нь орлогын менежмент, сегментчилэл, урьдчилан таамаглах, түгээлтийн сувагтай ажиллах зэрэг орчин үеийн хэд хэдэн арга хэрэгсэл, механизмыг нэвтрүүлэх замаар зочид буудлын аж ахуйн нэгжүүдийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжийг судлах болно; Бүгд Найрамдах Крымын аялал жуулчлал, амралт зугаалгын салбарын тээвэр, логистикийн бүрэлдэхүүн хэсгийг бүс нутгийн байгууллагыг бий болгоход үндэслэн сайжруулах механизмыг санал болгож байна. менежментийн компанитөр, хувийн хэвшлийн түншлэлд суурилсан; Крымын аялал жуулчлал, амралт зугаалгын чадавхийг тогтвортой хөгжүүлэх үзэл баримтлалыг танилцуулав.

Түүнчлэн аялал жуулчлалын салбарын аж ахуйн нэгжүүдийн зардлыг зохицуулах нь чухал бөгөөд үүнд аялал жуулчлал, амралт зугаалгын цогцолборын нийт орлогын динамикийн ерөнхий загварыг санал болгож болно.

Шинжлэх ухааны хөгжил нь Крымын Бүгд Найрамдах Улсын аялал жуулчлал, амралт зугаалгын цогцолборыг хөгжүүлэх үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч эрчимтэй өөрчлөгдөж буй эдийн засгийн орчин, түүнчлэн хойгийн аялал жуулчлалын салбарын үйл ажиллагааны үр дүнгийн судалгаанд үндэслэн энэ салбарт тулгамдаж буй гол асуудлуудад нэмэлт судалгаа, дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай гэж үзэж байна. хойгийн эдийн засгийн .

Крымын аялал жуулчлалын салбар нь бүс нутаг, улс орны хамгийн сонирхол татахуйц салбаруудын нэг тул одоогоор тус улсын гол зорилго нь тус бүс нутагт аялал жуулчлалын үйлчилгээг хөгжүүлэх арга хэмжээг боловсруулж, Бүгд Найрамдах Улсад жуулчдын тогтвортой урсгалыг хангах явдал байх ёстой. Крымын.

Бүгд Найрамдах Крым улсад тав тухтай амралтыг хангахын тулд зорчигчдыг хот хоорондын чиглэлд, амралтын газар руу аялах, амралтаараа шууд хойгт тээвэрлэх тээврийн дэд бүтцийг хөгжүүлэх шаардлагатай. Шинжилгээ хамгийн их гэдгийг харуулсан аялал жуулчлалын дэд бүтэцКрым орчин үеийн шаардлагад нийцэхгүй байгаа тул яаралтай шинэчлэл хийх шаардлагатай байна.

Бүгд Найрамдах Крымын аялал жуулчлалын салбарт стратегийн ач холбогдол бүхий Порт Кавказ-Порт Крымын гүүрний барилгын ажил 2018 онд дуусах хүртэл аялагчид Крым руу агаарын замаар очдог. Үүнийг анхааралдаа авах шаардлагатай байна хязгаарлагдмал боломж"Симферополь" нисэх онгоцны буудал, дэд бүтэц, хүчин чадлаа сайжруулах, шаардлагатай нисэх онгоцны флотыг хөгжүүлэх шаардлагатай байна. Мөн хөдлөх боломжтой төмөр замаар(ихэнх тохиолдолд Украины нутаг дэвсгэрийг тойрч гарах, замдаа 45 цаг зарцуулж, ашиглах гарам гарц). Өөр нэг тээврийн хэрэгсэл бол гатлага онгоцны гарамаар дамжин өнгөрөх автомашины тээвэр бөгөөд гатлага онгоцны хүлээлгийн хугацаа 2014 оны 8-р сард 38 цаг хүрсэн байна.

Эдгээр асуудлуудаас гадна Бүгд Найрамдах Крымын дотоод тээврийн асуудал тулгараад байгаа бөгөөд үүнд тээврийн хэрэгслийн паркийг хөгжүүлэх, өргөтгөх, баярын улирал, амралтын өдрүүдэд нислэгийн тоог нэмэгдүүлэх, замын гадаргуугийн байдлыг сайжруулах шаардлагатай байна. , хөгжил усан тээвэртогтмол үйлчилгээ (одоогийн байдлаар усан болон далайн тээврийг зөвхөн үнэтэй аялалын тээвэр болгон ашигладаг); нисдэг тэрэгний тээврийн хэрэглээг өргөжүүлэх, фуникулер барих. Энэ бол аялал жуулчлалын салбарын дэд бүтцийн дэмжлэгийн асуудлын тойм юм.

Дараагийн асуудал бол тодорхой ангиллын жуулчдын сонирхлыг татахуйц янз бүрийн төрлийн аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх хэрэгцээ юм. явган аялал, далайн аялал, далайн эргийн амралт, түүхэн болон боловсролын аялал жуулчлалын аялал соёлын төвүүдКрым (анхны хүмүүсийн дурсгалт газрууд, Ромын болон дундад зууны үеийн цайзууд, Крымын Татар хааны үеийн дурсгалт газруудаас эхлээд 18-20-р зууны соёл, түүхийн дурсгалт газрууд) гэх мэт.

Крымын Бүгд Найрамдах Улсын амралт, аялал жуулчлалын тэргүүлэх чиглэлүүд нь: сувилал-суралт сувиллын эмчилгээ; масс зуны амралт; үзвэрийн аялал жуулчлал; экологийн аялал жуулчлал; идэвхтэй төрөл зүйл уулын аялал жуулчлал; идэвхтэй төрөл зүйл усны аялал жуулчлал; конгресс ба бизнесийн аялал жуулчлал; аялалын аялал жуулчлал; наадам, арга хэмжээний аялал жуулчлал; угсаатны зүйн аялал жуулчлал; хөдөөгийн аялал жуулчлал; аялал жуулчлалын төрөлжсөн төрөл.

Тус бүс нутагт эко аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Экологийн аялал жуулчлалын газруудыг бий болгох, хэрэгжүүлэх нь ОХУ-ын нийгэм, эдийн засгийн хөгжлийн стратегийн чиглэл, "ногоон эдийн засаг" -ын зарчимд шилжих чиг хандлага, байгалийн нөөцийг зохистой ашиглах зэрэгт нийцдэг. Чухал асуудал бол аялал жуулчлалын газруудын тогтвортой хөгжлийн асуудал, эко аялал жуулчлалын соёл дутмаг, жишээлбэл. байгаль, орон нутгийн угсаатны хувьд сөрөг нөлөөгүй аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх. Дотоодын аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх, дотоодын аялал жуулчлалын хамгийн алдартай газрууд, ялангуяа Крымын хойг дахь антропоген ачааллыг нэмэгдүүлэх асуудал маш хурцаар тавигдаж байгаа өнөө үед энэ асуудал онцгой ач холбогдолтой юм.

Крымд экологийн шинэ маршрут, замууд бий болж, үе үе хөгжиж байгаа хэдий ч үр дүнтэй ажиллах, үйлчлүүлэгчдийн анхаарлыг өндөр түвшинд байлгах, өрсөлдөх чадварын асуудал хангалтгүй судлагдсаар байна.

Иймд дараахь цогц арга хэмжээг багтаасан ногоон чиглэлийг бий болгох, хэрэгжүүлэх нэгдсэн үзэл баримтлалыг боловсруулах шаардлагатай байна.

  • байгалийн нөөц газрын нутаг дэвсгэрт “ногоон эдийн засгийн” зарчимд нийцсэн суурь болон дагалдах дэд бүтэц бүхий ногоон замын сүлжээг хөгжүүлэх;
  • байгаль орчны аялал, экспедиц зохион байгуулахад аялал жуулчлалын аж ахуйн нэгж, төрийн мэргэшсэн байгууллагуудын хамтын ажиллагааг дэмжих;
  • очих газрын аялал жуулчлал, амралт, зочид буудлын үйлчилгээний чанар, байгаль орчинд ээлтэй байдлыг хангах хяналтын тогтолцоог хэрэгжүүлэх;
  • Байгаль орчны боловсролын чиг үүргийг хэрэгжүүлэх зорилгоор байгалийн нөөц газрын нутаг дэвсгэрт аялал жуулчлалын мэдээллийн төвүүдийн сүлжээг бий болгох.

Шаардлагатай бүх дэд бүтэц, аялал жуулчлалын газруудын үйл ажиллагааг сайжруулах механизм бүхий ногоон маршрутын үзэл баримтлалыг бий болгож, хэрэгжүүлэх нь Крымын дотоодын аялал жуулчлалын зах зээлийг бэхжүүлж, түүний тогтвортой хөгжил, үзүүлж буй үйлчилгээний чанарын өндөр түвшинг хангах болно.

Бүгд Найрамдах Крымын аялал жуулчлалын салбарын хөгжлийн асуудлыг судалж буй зохиогчид аялал жуулчлалын болон амралт зугаалгын кластеруудыг бий болгох, хөгжүүлэхийг багтаасан кластер хийх замаар түүний шинэлэг чадавхийг хэрэгжүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулах нь зөв бөгөөд үүнийг үндсэн дээр амжилттай хэрэгжүүлэх боломжтой. инновацийн үзэл баримтлалын динамик загвар. Энэ үйл явц нь бүх бүс нутаг болон аялал жуулчлалын салбарын бие даасан субъектуудын шинэлэг чадавхийг үнэлэхээс эхлэх ёстой. Үүний зэрэгцээ, аялал жуулчлалын салбарыг хөгжүүлэх стратеги боловсруулах асуудлыг зөвхөн шийдвэрлэх нь хангалтгүй бөгөөд жуулчдад үзүүлж буй үйлчилгээний чанарт, ялангуяа аялал жуулчлалын салбарт үр дүнтэй хяналтын тогтолцоог бий болгох шаардлагатай байгааг бид тэмдэглэж байна. тэдний байрлах газар.

Дүгнэж хэлэхэд Крым бол туйлын их гэдгийг бид тэмдэглэж байна чухал бүс нутагОрос улстай нийтлэг түүх, соёлоор холбогдсон. Хойг дээр хэрэгжиж буй эдийн засгийн салбаруудын дотроос аялал жуулчлал нь хамгийн ирээдүйтэй, өндөр ашигтай салбаруудын нэг юм. Бүгд Найрамдах Крым бол хэтрүүлэггүй, аялал жуулчлал, амралт зугаалгын хамгийн баялаг нөөцтэй, хөгжлийн асар их нөөцтэй өвөрмөц бүс юм. Хоёр жилийн туршлагаас харахад олон улсын мэдээллийн дайны үед ч гэсэн аялал жуулчлалын бүсийг хөгжүүлэх боломжтой бөгөөд энэ бүс нутагт хамгийн дээд түвшний амралт зугаалгын нөхцлийг бүрдүүлсэн тохиолдолд амралтын газрын таагүй дүр төрхийг бий болгох боломжтой юм. Крымын хөгжил маш хурдацтай явагдаж байна: тэд сайжирч байна тээврийн артериуд, бүс нутгийн дэд бүтэц, цахилгаан, усан хангамж, хууль тогтоомж. Очих газрын давуу тал, одоо байгаа аялал жуулчлал, амралт зугаалгын нөөцийг сайтар бодож хөгжүүлснээр ноцтой үр дүнд хүрэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч дотоодын аялал жуулчлалын бүтээгдэхүүнийг сайжруулж, эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэхийн хэрээр чанарын олон улсын түвшинд хүрэх нь чухал юм. Өнөөдөр дэлхийн ихэнх улс орнууд аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхийг хичээж, амрагчдыг татаж, үүний дагуу санхүүгийн гайхалтай урсгалыг бий болгож байна. Крым бол манай улсын хувьд шинэ бүс нутаг, хурдацтай хөгжиж буй бүс нутаг бөгөөд олон асуудалд нэрвэгдсэн боловч нэгэн зэрэг томоохон бүтээн байгуулалт хийх чадвартай, жуулчдын асар их сонирхлыг аль хэдийн төлөөлдөг. Бүх асуудал Крымын хойгЭдгээр нь өвөрмөц биш, олон улсын эерэг туршлага байдаг бөгөөд үүнийг ОХУ-ын бодит байдалд нийцүүлэн хэрэгжүүлэх шаардлагатай байна.

Ном зүй

  1. Инноваци, ложистикийн дэмжлэг олон улсын аялал жуулчлалба аялалын бизнес / Ларина Р.Р., Селиванов В.В., Лукьянова Е.Ю., Шостак М.А. - Симферополь, 2013 он.
  2. "Аялал жуулчлалын бүс нутаг" нийгэм-эдийн засгийн тогтолцооны харилцааны интерактив бизнесийн менежмент / Тимиргалеева Р.Р. // Цуглуулгад: Орчин үеийн шинжлэх ухааны тулгамдсан асуудлууд IV Олон улсын шинжлэх ухаан, практикийн бага хурал. 2015. хуудас 378-381.
  3. Амралтын газруудад CRM системийг ашиглах нь / Гриневич К.В., Тимиргалеева Р.Р. // Орчин үеийн Оросын эдийн засгийн өнөөгийн асуудлууд. 2015. T. 2. No 2. P. 356-360.
  4. Козлов Д.А. Аялал жуулчлалын улс орны эдийн засагт үзүүлэх нөлөөг үнэлэх. Цуглуулгад: Үндэсний болон дэлхийн эдийн засгийг тогтвортой хөгжүүлэх стратеги. Олон улсын шинжлэх ухаан, практикийн бага хурлын өгүүллийн түүвэр. 2015. хуудас 200-203.
  5. Крымын аялал жуулчлал, амралт зугаалгын чадавхийг хөгжүүлэх үзэл баримтлал / Ed. М.Ю. Лайко. – М: “Нэг ном” хэвлэлийн төв. - 2014. – 274 х.
  6. Кошелева А.И. Крымын аялал жуулчлал, амралт зугаалгын цогцолбор: асуудал, хөгжлийн хэтийн төлөв шилжилтийн үе. // Бүс нутаг: Эдийн засаг, социологи. 2015. No3 (87). хуудас 239-254.
  7. Зохион байгуулалт, эдийн засгийн систем дэх үйл явцын логистик / Амитан В.Н., Тимиргалеева Р.Р., Пилюшенко В.Л. - Донецк, 2003.
  8. Хөгжиж буй нийгэм, эдийн засгийн тогтолцоог загварчлах, удирдах математик аргууд (аялал жуулчлал, амралт зугаалгын салбарын жишээн дээр) / Тимиргалеева Р.Р., Гришин И.Ю. - Симферополь, 2015 он.
  9. Крымын Бүгд Найрамдах Улсын Амралтын газар, аялал жуулчлалын яам. Хандалтын горим: http://minkurort.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=4627
  10. Мэдрэлийн сүлжээний онолын элементүүд дээр суурилсан амралт сувилал, амралт зугаалгын аж ахуйн нэгжүүдийн менежментийн тогтолцооны загварчлал, бүтэц: арга зүйн үндэс / Тимиргалеева Р.Р., Гришин И.Ю. // Статистик ба эдийн засаг. 2015. No 3. P. 217-220.
  11. Төр, хувийн хэвшлийн түншлэлийн загвар / Тимиргалеева Р.Р., Казак А.Н., Гришин И.Ю., Харитонов В.И. // Номонд: Компьютерийн шинжлэх ухаан, менежмент ба хэсэг оюун ухаан = Компьютерийн шинжлэх ухаан, менежмент ба хиймэл оюун ухаан 2014. P. 75.
  12. Мэдээлэл, ложистикийн системийг нэвтрүүлэх замаар аж ахуйн нэгжийн тогтвортой хөгжлийг хангах / Тимиргалеева Р.Р. // Үр ашигтай эдийн засаг. 2013. №1.
  13. Аялал жуулчлал, амралт зугаалгын цогцолборын нийт орлогын динамикийн ерөнхий загвар / Гришин И.Ю., Тимиргалеева Р.Р., Казак А.Н., Харитонов В.И. // Номонд: Компьютерийн шинжлэх ухаан, менежмент ба хэсэг оюун ухаан = Компьютерийн шинжлэх ухаан, менежмент ба хиймэл оюун ухаан 2014. P. 21.
  14. Зочид буудлын аж ахуйн нэгжүүдийн хэрэглэгчдэд чанартай үйлчилгээ үзүүлэх үйл ажиллагааны хяналтыг зохион байгуулах / Тимиргалеева Р.Р. // Шинжлэх ухаан, арга зүйн цахим сэтгүүл Үзэл баримтлал. 2016. No S6. хуудас 77-86.
  15. Балнеологийн амралтын газрын шинэлэг чадавхийг үнэлэх нь / Гришин И.Ю., Тимиргалеева Р.Р. // вэбсайт. 2016. T. 3. No 47.
  16. Крымын Бүгд Найрамдах Улсын сувилал-амралт, аялал жуулчлалын цогцолборуудын харилцан үйлчлэлийн асуудал, хэтийн төлөв / Тимиргалеева Р.Р., Куц Т.В. // Tauride шинжлэх ухааны ажиглагч. 2016. No 2 (7). хуудас 31-36.
  17. Бальнеологийн амралтын газар нутгийг хөгжүүлэх бүс нутгийн төлөвлөлтөд хөтөлбөрийн зорилтот хандлага / Тимиргалеева Р.Р., Гришин И.Ю. // Цуглуулгад: Дэлхийн дэлхийн өөрчлөлтийн нөхцөл дэх менежмент: эдийн засаг, улс төр, хууль, шинжлэх ухааны бүтээлийн түүвэр. 2016. хуудас 62-66.
  18. Бүс нутгийн логистикийн систем (бүрэлдэхүүн, менежмент, хөгжлийн стратеги) / Тимиргалеева Р.Р. - Донецк, 2004.
  19. Логистикийн үр дүнтэй менежментийг зохион байгуулах орчин үеийн мэдээллийн технологи аялал жуулчлалын салбарКрым / Тимиргалеева Р.Р., Гришин И.Ю. // Хүмүүнлэгийн ухаан (Ялта). 2014. No1 (27). хуудас 112-118.
  20. Инновацийн үзэл баримтлалын динамик загварт суурилсан Краснодар хязгаарын бальнеологийн амралтын газруудын хөгжлийг удирдах орчин үеийн парадигм / Тимиргалеева Р.Р., Гришин И.Ю. // Мари улсын их сургуулийн мэдээллийн товхимол. Цуврал: Хөдөө аж ахуйн шинжлэх ухаан. Эдийн засгийн шинжлэх ухаан. 2016. No 5. P. 100-106.
  21. Швец Ю.Ю. Аялал жуулчлалын кластерчлалаар бүс нутгийн шинэлэг чадавхийг хэрэгжүүлэх институцийн үндэс. // Бүс нутгийн эдийн засаг, менежмент: шинжлэх ухааны цахим сэтгүүл. ISSN 1999-2645. - №3 (43). Хандалтын горим: http://eee-region.ru/article/4306/
  22. Шевченко А.А. Крым ба Өмнөд Холбооны дүүргийн аялал жуулчлал, амралт зугаалгын кластеруудыг хөгжүүлэх нийгэм, эдийн засгийн урьдчилсан нөхцөл. // Крымын шинжлэх ухааны товхимол. 2015. No 4-1. хуудас 249-259.

Өнөөдөр Крымд бүгд найрамдах улсын гүйцэтгэх засаглалын боловсон хүчний чанарыг сайжруулахад чиглэсэн "Танай засгийн газар" боловсон хүчний төсөл эхэлж байна. Төслийн хүрээнд мэргэжлийн болон Хувийн шинж чанарсайдын албан тушаалд өргөдөл гаргаж буй оролцогчид. Үндсэндээ энэ нь Бүгд Найрамдах Крымын Сайд нарын Зөвлөлийн удирдлагыг бүрдүүлэх шинэ механизм юм. Эхний үе шатанд оролцогчийн хувийн болон намтар мэдээлэл, түүний танилцуулсан материалыг үнэлэх, үүнд салбарын гол асуудал, тэдгээрийг шийдвэрлэх арга замын талаархи мэдээллийг багтаасан эссэ, сайдын багцад өргөдөл гаргагчийн үзэж байгаагаар. Нэмж дурдахад та өөрийнхөө тухай богино хэмжээний видео танилцуулга бичих хэрэгтэй. Өргөдөл гаргагчийн мэргэжлийн чанарыг Шадар сайд, мэргэшсэн мэргэжилтэн, эрдэмтдийн шинжээчид, олон нийтийн төлөөллийг багтаасан хяналтын зөвлөл үнэлнэ. Хоёрдахь шатанд оролцогчдын ОХУ-ын хууль тогтоомж, ялангуяа төрийн болон хотын захиргаа, авлигын эсрэг мэдлэгийн талаархи шалгалтыг явуулдаг. Гурав дахь шат нь сонгон шалгаруулалтад тэнцсэн сайдад нэр дэвшигч дөрвөн хүн оролцох телевизийн мэтгэлцээн юм. Мэтгэлцээнийг "Крым" телевиз, радио компани болон Бүгд Найрамдах Крымын Сайд нарын Зөвлөлийн портал дээр дамжуулах болно. Крымчууд нэр дэвшигчдэд утсаар болон цахим санал хураалтад оролцож, улмаар бүгд найрамдах улсын засгийн газрыг бүрдүүлэхэд хувь нэмрээ оруулах боломжтой болно. Мэтгэлцээний үр дүнд Крымын Бүгд Найрамдах Улсын тэргүүнтэй хийсэн ярилцлага болох эцсийн дөрөв дэх шатанд шилжих хоёр нэр дэвшигч үлдэх болно. Ялагчийг ярилцлагын үр дүнд үндэслэн тодруулна. Төслийн үр дүнг энэ оны сүүлээр дүгнэнэ. Энэ бүх хугацаанд Бүгд Найрамдах Улсын Засгийн газар, бүх эрх баригчид өмнөх шигээ ажиллаж, бүх албан тушаалтнууд үүргээ бүрэн дүүрэн биелүүлж, ажлынхаа үр дүнд, нийгэм эдийн засгийг хөгжүүлэх хөтөлбөрүүдийг хэрэгжүүлэхэд хариуцлагатай байх болно гэдгийг онцлон хэлмээр байна. Бас нэг чухал нэмэлт. Боловсон хүчний төсөлд ялагч болж чадаагүй ч өндөр үр дүн, ур чадварын түвшинг харуулсан оролцогчдыг бүгд найрамдах улсын удирдах боловсон хүчний нөөцөд оруулахыг санал болгож болно. Удирдлагын туршлагатай, дэлхийг өөрчлөхөд туслах санаатай хүн бүрийг “Танай Засгийн газар” төсөлд оролцохыг урьж байна. илүү сайхан амьдралМанай бүс нутагт Крымд хайртай, хүмүүст үйлчлэхэд бэлэн, бүх цаг хугацаа, хүч чадал, мэдлэг, авьяас чадвараа энэ үйлчилгээнд зориулдаг. Төсөлд оролцох нөхцлийг Крымын Бүгд Найрамдах Улсын Засгийн газрын портал дээрээс олж болно.