Оросын агаарын тээврийн компаниАэрофлот бол хамгийн найдвартай компаниудын нэг бөгөөд янз бүрийн загварын 169 онгоц ажиллуулдаг. Онгоцны флотын дундаж нас 4.3 жил байна. Энэ нь Аэрофлот бусад зүйлсээс гадна нэлээд шинэ онгоцтой болсны илрэл юм. Эдгээрийн дийлэнх нь буюу 63 нь airbus a 320. Энэхүү онгоц нь зорчигчдод тав тухтай, найдвартай байдгаараа агаарын тээврийн компаниудын дунд үргэлж алдартай байдаг. Аэрофлотын Airbus A320 схемийн дагуу хамгийн сайн газруудТа онгоцны тийз худалдаж авахаасаа өмнө сонгох боломжтой.

Аэрофлотын албан ёсны вэбсайтаас суудлын зохион байгуулалт.

Суудлын байршлын онцлог

Airbus үйлдвэрлэгчид A320 онгоцны хэд хэдэн тохиргоог санал болгодог. Гэсэн хэдий ч Aeroflot Airlines нисэх онгоцны паркдаа эдгээрийн 2-ыг ашигладаг.

  • 20/120
  • 8/150


Хоёр төрлийн нисэх онгоц нь хоёр зэрэглэлийнх. Тэдгээр нь бие биенээсээ бага зэрэг ялгаатай тул та 20-оос 120 хүртэлх анхны тохиргооны сонголтыг авч үзэх боломжтой.

Бизнесийн анги

Зөвхөн 5 эгнээтэй, тус бүр нь 2 сандалтай бөгөөд тэдгээр нь хонгилын хоёр талд байрладаг. Aeroflot Airbus A320 онгоцны бүхээгийн диаграмм дээр бизнес анги эхлэхийн өмнөхөн хуваалтууд байгааг харж болно. Тэд хүүхдийн тэвшний тусгай бэхэлгээтэй тул хүүхэдтэй аялж буй хүмүүст тохиромжтой суудал юм. Нэмж дурдахад ойролцоо бие засах газар байдаг бөгөөд энэ нь бас тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч 1-р эгнээнд суудал нь хөлийн түшлэггүй тул зарим нэг таагүй байдал үүсгэж болзошгүйг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

Бизнес ангиллын суудал нь маш тохь тухтай, өргөн суудалтай бөгөөд нуруу нь маш их бөхийж, нислэгийн үеэр амарч, унтаж амрах боломжтой. Сүүлийн эгнээний ард таныг эдийн засгийн ангиас тусгаарлах нимгэн хана бий. Энэ нь дуу чимээний эсрэг тийм ч үр дүнтэй биш тул танд төвөг учруулж болзошгүй юм.

Эдийн засгийн анги

6-р эгнээ. Airbus A320 онгоцны бүхээгийн диаграмм дээр хамгийн сайн суудлууд энд байрладаг. Сандал болон урд талын хананы хооронд хөлөө тав тухтай байрлуулж, цүнхээ тавихад хангалттай зай байна. Хүүхдийн өлгий өлгөх хуваалтанд тусгай бэхэлгээ бэхлэгдсэн байдаг. Тиймээс хүүхэдгүй ниссэн ч хөршүүд чинь нялх хүүхэдтэй зорчигч байх магадлал өндөр байна.

Нөгөөтэйгүүр, эдгээр газруудаас хоол, ундаа үйлчилж эхэлдэг тул та бүх төрлийн сонголттой болно. Харин арын зорчигчид үлдсэн зүйлдээ сэтгэл хангалуун байх ёстой.

8-р эгнээ.Эдгээр суудал нь аваарын гарцын урд байрладаг тул энд суудлын түшлэг огтхон ч бөхийхгүй, эсвэл энэ чадвар маш хязгаарлагдмал байдаг.

9-р эгнээ.Эдгээр сандлын ар тал нь бас бөхийдөггүй, учир нь тэдний ард өөр нэг хос байдаг. яаралтай гарцууд. Гэсэн хэдий ч нислэгийн үеэр хөлийг тав тухтай байрлуулахад эгнээний урд хангалттай зай бий. Үүнээс гадна, хэрэв та суудлаа орхихыг хүсвэл хөршүүддээ саад болохгүй. Цорын ганц анхааруулга бол цонхны дэргэдэх суудал бага зэрэг налуу байж болно.

10-р эгнээ.Эндхийн суудлууд нь мөн ослын хаалганы ойролцоо байрладаг боловч урд нь хөлийн зай ихтэй, түшлэгүүд нь тухалдаг тул хамгийн тохь тухтай болгодог. Харин цонхны дэргэдэх суудал бага зэрэг муруй байна.

Аврах нүхний ойролцоох газруудад хэд хэдэн хязгаарлалт байдаг:

  • Та уутыг шалан дээр урд эсвэл сандал доор байрлуулж болохгүй.
  • Эдгээр суудлын тасалбарыг амьтан, хүүхэдтэй зорчигчид, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, 16-аас доош насны өсвөр насныхан, жирэмсэн эмэгтэйчүүдэд зардаггүй.

24-р эгнээ.Хамгийн эвгүй суудал бол хонгилын ойролцоо байрладаг, учир нь бусад зорчигчид бие засахын тулд тэдний хажуугаар өнгөрөх бөгөөд онгоцны үйлчлэгч таныг тэргэнцэрээр цохиж магадгүй юм.

25-р эгнээ.Дотоод схемийн дагуу Airbus онгоц Industrie a320 тийрэлтэт агаарын тээврийн Аэрофлот эдгээр газрууд хамгийн эвгүй байдаг. Тэд бие засах газрын ойролцоо байрладаг. Энэ нь бусад зорчигчид нислэгийн туршид танд саад учруулахад хүргэж болзошгүй юм. Тэд хаалгыг тогшиж, танд хүрч чадна. Мөн угаалгын өрөөнөөс гадны болон тааламжгүй үнэр, дуу чимээ сонсогдоно. Үүнээс гадна эндхийн суудлын түшлэг нь бүрэн хэвтэх чадваргүй байдаг.

8-аас 150 хүртэлх хэмжээтэй A320 загварын нисэх онгоцны аваарын гарцууд 12, 13-р эгнээний урд байрладаг.

Тоо хэмжээ суудал Airbus A320 онгоцонд (Airbus A320) хоёр ангиллын бүхээгт 150 зорчигч (бизнес ангиллын 2+2 суудал, эдийн засгийн ангиллын 3+3 суудал) болон 180 хүнээс (загвар, тохиргооноос хамаарч) өөр өөр байдаг. нэг ангиллын кабин.

Тиймээс, A320-ийн хамгийн сайн суудлыг зөв өгөхийн тулд та нисэх гэж буй онгоцныхоо мэдээллийг мэдэх хэрэгтэй.

Хэрэв таны сонирхож буй агаарын тээврийн компани жагсаалтад байхгүй бол санаа зовох хэрэггүй, тэнд байгаа ерөнхий зөвлөмжүүдСонголтыг удирдан чиглүүлснээр та тодорхой газар бүр ямар байдгийг ойлгох боломжтой.

Нэг ангиллын бүхээгт 180 хүний ​​суудалтай Airbus A320 онгоцны анхны жишээ.

Зорчигчийн суудлын давуу болон сул талууд - Airbus A320 бүхээгийн хамгийн сайн суудал.

1-29, A ба F газрууд:Тэдгээр нь цонхны дэргэд байрладаг бөгөөд нислэгийн үеэр (цаг агаар, нислэгийн цаг зэргээс хамаарч) гаднаас нь харж болно. Суух, суудлаасаа босоход хэн ч таныг зовоохгүй. Эдгээр газрууд нь нэг дутагдалтай байдаг - хөршүүддээ саад учруулахгүйгээр босох нь хэцүү байдаг.

1-29 B ба E газрууд:Цонх руу орох боломжгүй, гэхдээ хонгилоор гүйлдэх хүмүүс, тэргэнцэртэй онгоцны үйлчлэгч нар ч бас саад болохгүй.

1-29 С ба D газар:Жишээлбэл, бие засах газар эсвэл нүүлгэн шилжүүлэх үед байраа орхиход хялбар байдаг. Сул тал: цонх руу нэвтрэх боломжгүй, тэргэнцэртэй онгоцны үйлчлэгч, бүхээгээр дамжин өнгөрөх хүмүүс ч танд саад болно.

Үнэгүй нислэг хайх програмыг одоо татаж аваарай!

Аппликешн дээрх хамгийн сайн үнэ.
Тасалбар үргэлж бэлэн байна!

1, 12, 13-р эгнээнд суудалТэд аваарын гарцын хажууд байрладаг тул бусад хүмүүсээс давуу талтай. Үүнээс болж тэдний урд хөлний нэмэлт чөлөөт зай бий.

Гэсэн хэдий ч суудалтай байх магадлал бий 12-р эгнээнднэг бол бүү тухал, эсвэл үүнд хязгаарлалт тавь.

Эхний эгнээнд ширээг (ихэвчлэн урд талын суудлын арын хэсэгт байрладаг) гарын түшлэгт байрлуулж болно. Үүнээс болж гарын түшлэг хөдөлдөггүй, суудал нь бага зэрэг багасдаг.

11-р эгнээний суудалстандартаас арай муу, учир нь яг ард нь аваарийн гарц байдаг тул тэд бөхийхгүй эсвэл хязгаарлалттай байх магадлалтай.

Сүүлийн эгнээний суудал, 29/30Тэд бие засах газар, гал тогооны өрөөнд хамгийн ойр байдаг төдийгүй суудал нь тухлахгүй байх магадлалтай. Ерөнхийдөө нэгдүгээр анги биш.

Бүхээгийн урд талын суудал нь хэд хэдэн давуу талтай. Эхлээд- Та нислэгийн үеэр онгоцны үйлчлэгч нар юу хүлээж авдагийг хамгийн түрүүнд авах болно. Салоны төгсгөлд зарим ундаа дуусч, үлдсэн зүйлдээ сэтгэл хангалуун байх хэрэгтэй болдог.

Хоёрдугаарт- Газардах үед та хамгийн түрүүнд онгоцоо орхих болно.

Гэсэн хэдий ч та хүүхдүүдээр хүрээлэгдсэн байх эрсдэлтэй тул эдгээр суудлыг тэргэнцэр, бага насны хүүхдүүдтэй зорчигчдод өгдөг.

  • Боломжтой бол нисэх онгоцныхоо диаграммыг сайтар судлаарай.
  • Агаарын тээврийн төлөөлөгчөөс зөвлөгөө аваарай
  • Ар талд, бие засах газар, гал тогооны өрөө болон бусад техникийн хэсгүүдэд ойрхон суудалд сууж болохгүй.
  • Суудал нь унадаггүй эсвэл хязгаарлагдмал суудалд бүү суу
  • Урд талд нь хуваалттай суудалд сууж болохгүй.

Аз жаргалтай буух!


1981 онд Airbus Industrie 154, 172 хүний ​​суудалтай хоёр онгоцны төсөл дээр ажиллаж эхэлсэн. Үүний үр дүнд Airbus A320 100, Airbus A320 200 онгоц бүтээж, анх 21 агаарын тээврийн онгоцыг тэнгэрт хөөргөсөн.

Airbus A320

Хэдэн жилийн дараа төслийг нэг загвар болгон бууруулсан боловч хоёр хувилбарт ялгаа нь голчлон түлшний савны хэмжээ, багтаамжтай холбоотой байв. зорчигчийн тасалгаа(150 эсвэл 180 суудал). Ийнхүү хоёр нэр өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ.

Консорциум нь Airbuses-ийн техникийн чадавхийг сайжруулах, зорчигчдын хэрэгцээг хангах тал дээр анхаарч ажилладаг. Өнөөдөр Airbus A320 (100-200) нь агаарын тээврийн тэргүүлэгчдийн нэг гэж зүй ёсоор тооцогддог.

Airbus A320-100/200-ийн ялгаа нь хамгийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтын олон янз байдал юм.

  • нийлмэл материалыг ашиглах нь шаардлагатай механик шинж чанарыг хадгалахын зэрэгцээ бүтцийн жинг бууруулах боломжтой болсон;
  • жолооны хүрдийг сольсон нисдэг утастай хяналтын систем;
  • нэмэлт түлшний савнууд(Airbus A320 200 ба A320-100 хоёрын гол ялгаа).

Одоогоор Airbus компаниМөн онгоцыг шинэчлэх ажлыг үргэлжлүүлж байна:

  • Шарклетууд- акулын сэрвээтэй төстэй хэлбэрийн улмаас нэрээ авсан онгоцны далавчны үзүүрүүд. Энэхүү загвар нь онгоцны өргөх хүчийг аль болох оновчтой хуваарилах боломжийг олгодог. Шарклетаар тоноглогдсон үед онгоцны нислэгийн хүрээ 185 км-ээр нэмэгдэж, түлшний зарцуулалт 4% -иар буурч, даац нь 450 кг;
  • Шинэ хөдөлгүүрийн сонголт (Neo)- Airbus A320-100 -200 онгоцыг эдийн засгийн шинэ цахилгаан станцуудаар тоноглоход чиглэсэн хөтөлбөр;
  • Бүхээгт DVR суурилуулах- Одоогоор ийм шинэлэг зүйл яригдаж байна. Энэхүү арга хэмжээ нь зорчигчид болон онгоцны багийн гишүүдийн аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх зорилготой;
  • Дотоод засал чимэглэлМөн зорчигчдын хэрэгцээ, аюулгүй байдлын шаардлагын дагуу тогтмол шинэчлэгддэг.

Airbus A320 онгоцны үндсэн шинж чанарууд


  • Урт (м): 37.57;
  • Өндөр (м): 11;
  • Өргөн (м): 3.7;
  • Далавчны өргөн (м): 34.1;
  • Хамгийн их хөөрөх жин (t): 77;
  • Хамгийн их хурд км/цаг: 840;
  • Хүчин чадал (хүн): 150-180;
  • Нислэгийн хүрээ (км): 6150;
  • Шатахууны сав (л): 30000;
  • Түлшний зарцуулалт (л / цаг): 2700;
  • Онцгой байдлын гарц: 4;
  • Гол гарц: 4.

A320 онгоцны бүхээгийн загвар нь зорчигчид болон багийн бүх гишүүдийн тав тухыг дээд зэргээр хангахад онцгой анхаарал хандуулснаараа онцлог юм.

  • өргөн кабин;
  • Airbus A320 багийн командлагч болон туслах нисгэгчийн тав тухтай, сайтар бодож боловсруулсан суудал;
  • Ачааны багтаамж ихэссэн нь ачаа тээшийг ачихад хялбар болгодог.

Airbus дотоод диаграм

Зураг Нэр Онцлог шинж чанартай

Салон Өргөн уудам интерьерийг хавтангаар орчин үеийн өнгөлгөө; Бизнес ангиллын болон эдийн засгийн ангиллын бүхээгийг хуваалтаар тусгаарладаг

Гар тээшний тавиурууд Гар тээшний өргөн, тохиромжтой тавиурууд

Мэдрэгчтэй дэлгэц Нислэгийн үйлчлэгч самбар

LED гэрэлтүүлэг Бүгд зорчигчийн суудал LED гэрлээр тоноглогдсон

Бүхэл бүтэн дотоод гэрэлтүүлэг Гэрэлтүүлгийг 0-ээс 100% хүртэл тохируулах боломжтой

Бизнесийн анги 12 суудал тус бүр 2 сандал. Эхний таван эгнээ. Бизнес ангиллын суудлын арын хэсэг нь бусад зорчигчдод төвөг учруулахгүй, алслагдсан байдаг. Мөн хүүхдийн өлгий суурилуулах боломжтой. Хасах - жижиг хөлийн зай

Эдийн засгийн анги 138 суудал, тус бүр 3 сандал. Бизнес ангиллын нэгэн адил суудлын түшлэг бүрэн нахиадаг боловч зай багатай тул тийм ч өргөн биш юм. Эдийн засгийн ангиллын эхний эгнээ нь дэлгэцээр тоноглогдоогүй

Онцгой байдлын гарцууд Бүхээгний дунд байрлах эдийн засгийн ангиллын эгнээний хооронд байрладаг. Яаралтай тусламжийн гарцын хажууд байрлах суудал нь огтхон ч хазайдаггүй, эсвэл хязгаарлалттай байдаг.

Бие засах газар Ариун цэврийн өрөө нь бүхээгийн эхэн ба төгсгөлд байрладаг

Airbus A320 200 - дотоод диаграмм

Шилдэг газрууд

Та бүхний мэдэж байгаагаар Airbus A320 олон загвар байдаг бөгөөд гол нь 320-100 -200. Үүний дагуу бизнес, эдийн засгийн ангиллын эгнээний тоо, дугаарлалт нь ижил биш байж болно. Хамгийн тохь тухтай газрыг сонгохдоо хуваалт, яаралтай тусламжийн гарц, техникийн өрөөнүүдийн байршилд анхаарлаа хандуулахыг зөвлөж байна. Шаардлагатай бүх мэдээллийг онгоцны бүхээгийн диаграмаас хялбархан олж болно.

  • 1-5 эгнээ.Бизнес анги, нэр нь өөрөө ярьдаг - эдгээр нь онгоцны хамгийн тохь тухтай суудал юм;
  • 6-р эгнээ.Эдийн засгийн ангиллын нэгдүгээр эгнээ: дэлгэц байхгүй, зорчигчид бүхэл бүтэн нислэгийн хуваалтыг харах ёстой - энэ тохиолдолд нислэгийн үеэр өөрийгөө хэрхэн эзлэх талаар урьдчилан бодох нь дээр. Жаахан давчуу, хөлөө бүрэн сунгах арга байхгүй. Нөхөн олговрын хувьд эдгээр суудалд сууж буй зорчигчид эхлээд хоол, ундаа авдаг;
  • 9, 10, 11 эгнээ.Бид аваарын гарц дээр байрлах эгнээний тухай ярьж байна. Airbus 320-ийн хэд хэдэн тохиргоо байдаг тул яаралтай тусламжийн гарцуудын байршил ижил биш байж магадгүй - бүртгэлийн явцад мөрийг тодруулах шаардлагатай. Хөлөө тэнийлгэж тайвширч амрах хангалттай зай байгаа ч суудлын тухлах зэрэг нь хязгаарлагдмал, эсвэл суудал огтхон ч бөхийдөггүй. Нэмж дурдахад аваарийн гарцын ойролцоох газрууд илүү өндөр агааржуулалттай байдаг тул хөнжил шаардлагатай байж болно;

Яаралтай тусламжийн гарцын ойролцоох газрууд илүү өндөр агааржуулалттай байдаг.

  • 26 эгнээ.Онгоцны сүүл хэсэгт бие засах газар байдаг бөгөөд энэ нь бүхээгийн эргэн тойронд хүмүүсийн бараг тасралтгүй хөдөлгөөнийг шаарддаг. Мэдээжийн хэрэг, зорчигчид энэ эгнээний суудлын хажуугаар ихэвчлэн өнгөрөх болно;
  • 27 эгнээ.Бүхээг дэх сүүлчийн эгнээ. Энэ эгнээний суудлын арын хэсэг нь бөхийхгүй, үүнээс гадна ойролцоох бие засах газраас таагүй байдал үүсдэг;
  • Цонхны суудал.Энд хөршүүд танд саад учруулах магадлал хамгийн бага боловч та ийм газрыг анзааралгүй орхиж чадахгүй. Нөгөөтэйгүүр, үүлний үзэмжийг үзэх боломж бий;
  • Хонгилын суудал.Та хөлөө коридор руу сунгаж, шаардлагатай бол босоход хялбар болгоно. Үүнээс гадна, ийм газраас буух үед гарах гарц руу ороход илүү хялбар бөгөөд хурдан байдаг. Гэсэн хэдий ч хажуугаар өнгөрч буй зорчигчид болон онгоцны үйлчлэгчдээс таагүй байдал үүсэх магадлал өндөр байдаг;
  • Дунд хэсэгт байрлах газрууд.Эдгээрийг муу эсвэл сайн газар гэж хэлж болохгүй, энэ бүхэн хөршүүдээс хамаарна;
  • Онгоцны арын суудал.Хамгийн аюулгүй гэж үздэг. Статистикийн мэдээгээр, онгоц осолдсон тохиолдолд хамгийн сүүлийн эгнээнд суусан зорчигчдыг аврах магадлал өндөр байдаг.

Airbus A320 осолдсон

A320 онгоц 1987 оноос хойш дэлхий даяар нисч байгаа бөгөөд хамгийн тав тухтай төдийгүй хамгийн найдвартай гэж тооцогддог. Статистикийн мэдээгээр ослын дийлэнх нь хүний ​​хүчин зүйлээс үүдэлтэй буюу ослын улмаас гарсан байна цаг агаарын нөхцөл байдал, мөн Airbus өөрөө буруу ажилласны улмаас огт биш. Ашиглалтын бүх жилийн хугацаанд ердөө 31 A320-200/100 онгоц сүйрчээ. Хамгийн их жагсаалтыг доор харуулав алдартай онгоцны сүйрэл Airbus A320-тай.

огноо Маршрут Гамшгийн шалтгаан Хохирогчид
2016 оны тавдугаар сарын 19 Парис - Каир Шалтгаан тодорхойгүй 66/66
2015 оны аравдугаар сарын 31 Шарм эль-Шейх – Санкт-Петербург Онгоц дээрх дэлбэрэлт 224/224
2015 оны гуравдугаар сарын 24 Барселона-Дюссельдорф Туслах нисгэгч онгоцыг зориудаар уулын бэл рүү илгээсэн байна 150/150
2014 оны арванхоёрдугаар сарын 28 Индонез - Сингапур Техникийн асуудал, тэдгээрийг шийдвэрлэхэд гарсан алдаа 162/162
2014 оны долдугаар сарын 27 Ливийн Триполи нисэх онгоцны буудал Нисэх онгоцны буудлыг буудаж байна 0
2013 оны долдугаар сарын 3 Триполи, Ливи Засвар үйлчилгээний явцад хүчилтөрөгчийн цилиндрийн дэлбэрэлт 0
2012 оны тавдугаар сарын 5 Сендай, Япон Онгоц буух үеэр эргэн тойрон явж байхдаа сүүлээрээ хөөрөх зурвас руу шүргэсэн байна. 0
2010 оны есдүгээр сарын 24 Палермо, Итали Барзгар буулт 0/129
2010 оны долдугаар сарын 28 Карачи - Исламабад Цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал 152/152
2008 оны арваннэгдүгээр сарын 27 Техникийн нислэг, Перпиньян-Ривалт нисэх онгоцны буудал Засвар үйлчилгээний явцад ус орох үед довтолгооны өнцөг мэдрэгч эвдэрсэн 7/7
2008 оны тавдугаар сарын 30 Сан Сальвадор - Тегусигальпа (Гондурас) А320 онгоц хөөрөх зурвасаас хөөрчээ 3/121, 2 хүн газар дээр байна
2007 оны долдугаар сарын 17 Порто Алегре – Сан Пауло Халтиргаатай зам, онгоц хөөрөх зурвасаас хөөрөв; хөдөлгүүрийн буруу горим 199
2006 оны тавдугаар сарын 3 Ереван - Сочи Буух үед цаг агаарын хүндрэлтэй нөхцөл байдал 113/113
2000 оны наймдугаар сарын 23 Каир - Манама Нисгэгч удирдлагаа алджээ 143/143
1998 оны гуравдугаар сарын 22 Филиппин, Баколод Нисгэгчийн алдаа 0/127, газар дээрх 3 хүн амь үрэгдсэн
1992 оны нэгдүгээр сарын 20 Лион - Страсбург Автомат нисгэгчийн параметрүүдийг буруу тохируулсан 87/96
1990 оны хоёрдугаар сарын 14 Мумбай - Бангалор Буух үед буух төхөөрөмжийг буцааж аваагүй 92/146

A320-100/200 онгоцны зураг

Шарклетууд


Airbus A320 онгоц

Бүхээг дэх "хажуугийн самбар" - онгоцны командлагчийн зүүн гар, туслах нисгэгчийн баруун гар талд байрладаг; доторлогооны өнхрөлтийг хариуцдаг.



Үндсэн тохиргоо


A320 100 200 - дотоод диаграмм

Компанийн нисэх онгоцны флотод " Уралын агаарын тээврийн компани» Airbus A320 загварын 19 онгоц байдаг (Airbus A320). Энэ бол найдвартай, дэлхий даяар алдартай нисэх онгоц юм. Энэ загварыг компанид хамгийн олон тоогоор төлөөлдөг нь гайхах зүйл биш юм.

Тус компанид шинэ Airbus A320 байхгүй. Үнэн хэрэгтээ бүх онгоцыг нэг удаа "ашигласан" худалдаж авсан. Тэдний хамгийн эртний нь VP-BFZ самбар юм. Уг онгоц нь 1997 оны 9-р сард анхны нислэгээ хийсэн бөгөөд Airworld, Ryan International Airlines, Flying Colors Airlines, JMC Airlines, Thomas Cook Airlines компаниудын нислэг үйлдэж байжээ. Энэ цувралын хамгийн залуу нь VQ-BNI самбар юм. Уг онгоц нь 2008 оны 3-р сард анхны нислэгээ хийсэн бөгөөд зөвхөн нэг агаарын тээврийн компани (Уралын агаарын тээврийн компаниас гадна CEBU Pacific Air) нислэг үйлдэж байжээ. Тиймээс онгоцны дундаж нас 12-13 жил байна.

Тус компани нэг зохион байгуулалттай загвараас ялгаатай нь A320 нь хоёр ангиллын бүхээгтэй. Бизнес ангиллын 12 суудал, эдийн засгийн ангиллын 144 суудалтай. Даатгалын багтаамж нь 156 хүний ​​суудалтай.

Агаарын тээврийн компанийн албан ёсны вэбсайт дээр байрлуулсан суудлын зохион байгуулалт нь дараах байдалтай байна.

Дотоод зохион байгуулалтыг илүү нарийвчлан авч үзээд хамгийн сайн, онцлон тэмдэглэе хамгийн муу газрууднислэгийн хувьд.
1-3 эгнээ.Эхний эгнээг хамгийн сайн суудалд, энэ тохиолдолд бизнес ангид хуваарилдаг. Ural Airlines бизнес ангиллын хувьд онцгой зүйл байхгүй. Эндээс та суудлын эгнээ хоорондын зайг нэмэгдүүлэх, илүү өргөн суудал, хувийн цэс, тайван интерьерийг олох болно. Үүний тулд та нэмэлт мөнгө төлдөг.
4-р эгнээ.Эндээс л Airbus-ийн эдийн засгийн анги эхэлж, анхны ноцтой сул талууд гарч ирдэг. Гэхдээ эерэг талаас нь эхэлцгээе. Дөрөв дэх эгнээ нь эдийн засгийн бүхээгт тав тухтай байдлын хувьд хамгийн шилдэг нь юм. Суудлын урд талд зөвхөн бүхээгийг бизнес ангиас тусгаарлах хуваалт байдаг. Энэ нь сандлын түшлэгийг хэн ч хөндөхгүй гэсэн үг юм. Хуваалтаас сандал хүртэлх зай нь хөлөө сунгахад хангалттай. Дээрээс нь ойр хавьд бие засах газар, гал тогоо байхгүй тул эгнээ нам гүм байна гэсэн үг. Үүн дээр хүйтэн, бөглөрөх асуудал байхгүй гэдгийг нэмнэ үү.
Сул тал нь ийм газруудыг эхлээд буулгадаг. Хүүхэдтэй зорчигчид ч энд суух дуртай. Энэ хөрш танд таалагдах уу? Энэ нь хүн бүрт адилхан биш ...
9-р эгнээ.Нисэхэд тохиромжтой газар биш. Ард нь аваарын гарцтай тул суудлын түшлэг нь түгжигдсэн тул тулахгүй. Энд унтах нь маш хэцүү байх болно. Энэ нь байсан шиг, Энэ мөчТа агаарын тээврийн төлөөлөгчидтэй уулзах хэрэгтэй. Уралын агаарын тээврийн компаниар ниссэн зорчигчдын тоймоос харахад зарим онгоцонд 9-р эгнээний суудал чөлөөтэй хэвтэж байсан.
10-р эгнээ.Энд давуу болон сул талууд бий. Давуу тал нь урд талын эгнээ хаагдсан тул хөршийнхөө сандал танд саад болохгүй гэсэн үг юм. Онцгой байдлын гарц нь хөлний нэмэлт зайг бий болгодог. Сул тал нь ард нь 2 дахь аваарын гарцтай учир суудлын ар тал нь мөн бөглөрсөн, нахиадаггүй.
11-р эгнээ. Сайхан газрууднислэгийн хувьд. Суудлын түшлэг нь чөлөөтэй хэвтэх ба хөлний зай хангалттай. Цорын ганц зүйл бол A ба F хэсэгт онгоцны хананы хажуу талын нэг гарын түшлэг байхгүй байж магадгүй юм. Яаралтай гарцтай газарт жирэмсэн эмэгтэйчүүд, бага насны хүүхэдтэй зорчигч, мал амьтан, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэн, өндөр настан суухыг хориглож байгааг сануулж байна.
26-р эгнээний С ба D суудал. Цорын ганц газар, эдийн засгийн ангиллын бие засах газар байдаг - онгоцны сүүл. Үргэлж зорчигчдын урсгал нэмэгдэж, байнгын дараалал, бужигнаан, яриа хөөрөө байх болно. С ба D цэгүүд нь жорлонтой ойрхон биш, харин үүдний хамгийн захад байдаг.
27-р эгнээ.Хамгийн гадна талын эгнээ нь нисэхэд хамгийн тааламжгүй газар юм. Суудал нь жорлонгийн хуваалтын эсрэг байрладаг тул хэвтэх нь хязгаарлагдмал. Ус зайлуулах савны чимээ нислэгийн туршид сонсогддог. Таны суудлын ойролцоо (ялангуяа С, D суудалд) хүмүүс үргэлж оочерлож байх болно. Сүүлийн эгнээнд хүйтэн байж болно - та онгоцны үйлчлэгчдээс хөнжил өгөх эсвэл дулаан хувцас нөөцлөх хэрэгтэй болно.

Аэрофлот одоогоор 60 Airbus A320 онгоцтой бөгөөд хамгийн урт нь 4000 км хүртэл богино болон дунд зайн нислэгт зориулагдсан.

Тус компани нь Airbus A320 онгоцыг хоёр тохиргоотой эзэмшдэг.

Airbus A 320-214:Бизнес ангиллын 20 суудал, эконом ангиллын 120 суудал.

Airbus A 320: Бизнес ангиллын 8 суудал, эконом ангиллын 150 суудал.

ЧУХАЛ: Хэрэв та тасалбар захиалах эсвэл худалдаж авах гэж байгаа хэдий ч ямар загварын онгоцоор нисэхээ мэдэхгүй байгаа бол суудлын тоогоор удирдана уу. Airbus A320-214 нь ердөө 25 эгнээтэй бөгөөд 5 нь бизнес ангиллын бүхээгт байдаг. Өөр өөр тохиргоотой Airbus 320 нь ердөө 30 эгнээтэй ба үүнээс 2 нь бизнес ангилалд зориулагдсан.

Хэрэв та дотоод засал чимэглэлийг мэддэг бол хамгийн сайн суудлыг сонгоход хялбар байх болно тав тухтай нислэгмөн хамгийн муу газраас зайлсхий.

Бизнес ангиллын хамгийн сайн суудал

Airbus A320 онгоцны бизнес ангиллын бүхээг нь жишээлбэл Airbus A330-аас бага зайтай: суудлын хоорондох зай тийм ч том биш боловч эдийн засгийн ангиллынхаас их. Сандалны түшлэг нь тав тухтай байрлалд хүрэхийн тулд хангалттай том өнцгөөр хэвтдэг. Гэсэн хэдий ч Airbus A320 онгоцны бизнес ангиллын суудал нь нислэгийн ая тухтай нөхцлийг бүрдүүлсэн (тайван уур амьсгал, тав тухтай суудал, олон төрлийн хоолны цэс, өргөтгөсөн зугаа цэнгэлийн систем, анхааралтай үйлчилгээ) тул хамгийн тохь тухтай, хүсүүштэй суудал гэж тооцогддог.

Airbus A320 онгоцны бизнес ангиллын бүхээгийн суудлууд нь хоёр эгнээнд байрладаг. 5 эсвэл 2-р эгнээ (өөр өөр онгоцны тохиргоонд).

Ерөнхийдөө бизнес ангиллын бүхээгийн бүх суудал тав тухтай, сайн байдаг. Бүхээгт 8-хан хүн нисч байхад юунд ч санаа зоволтгүй.

1-р эгнээ: C ба D суудал Airbus A320-214 онгоцны бизнес ангиллын хувьд угаалгын өрөө ойрхон байгаа тул бага зэрэг эвгүй байж магадгүй юм. Угаах усны чимээ, зорчигчдын алхах чимээ таны амар амгаланг алдагдуулж болзошгүй.

5 эгнээЭдийн засгийн ангиллын бүхээгийн ойролцоо байршилтай, чимээ шуугиан ихтэй байдаг тул эвгүй байж магадгүй юм.

Шилдэг эдийн засгийн ангиллын суудал

6-р эгнээЭдгээр газруудад зарим онцлог шинж чанаруудыг нэмдэг хуваалтын ард шууд байрладаг. Нэг талаас хөлний зай ихтэй, таны урд нурууг нь нааж болох суудал байхгүй. Нөгөөтэйгүүр, нислэгийн туршид та нүднийхээ өмнө хана руу харж байх болно. Нэмж дурдахад эдгээр суудал нь бага насны хүүхэдтэй зорчигчдод дуртай бөгөөд тохиромжтой байдаг, учир нь хүүхдийн савны хананд бэхлэгдсэн байдаг. Тиймээс та чимээ шуугиантай компанид нисэх болно. Урд эгнээний сайн тал нь хоолны үйлчилгээ эндээс эхэлдэг бөгөөд та онгоцны ард сууж буй зорчигчдоос илүү цэсийн сонголттой болно.

Онцгой байдлын гарцын ойролцоо байрлах эгнээ нь өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг.

8-р эгнээ(эсвэл эгнээ 12өөр тохиргоонд) нь эвгүй байдаг, учир нь суудлын арын хэсэг нь арын хэсэгт байрлах аваарийн гарц руу гарах гарцыг хаахгүй байхаар бэхлэгдсэн байдаг.

9-р эгнээ(эсвэл эгнээ 13өөр тохиргоотой) нь мөн хэвтэх функцгүй суудлаар тоноглогдсон боловч зарим давуу талтай, тухайлбал урд талын хөлд зориулсан сул зай нь танд илүү чөлөөтэй, тохь тухтай байрлалыг авах боломжийг олгоно.

10-р эгнээ(эсвэл 14-р эгнээөөр тохиргоонд): энэ эгнээний суудал нь хамгийн тохь тухтай гэж тооцогддог, учир нь урд талдаа хөлний зай хангалттай, арын түшлэг нь стандарт горимд налардаг. Эдгээр суудлыг (10-р эгнээний A, F суудлаас бусад) Space+ гэж нэрлэдэг бөгөөд зорчигчдод тусгай шаардлага тавьдаг. Аюулгүй байдлын үүднээс ийм суудалд эрүүл, чадвартай зорчигч байх ёстой, учир нь урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд тэд үлдсэн зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэхэд багийнханд туслах чадвартай байх ёстой. Тиймээс 12-оос доош насны хүүхэдтэй зорчигчид болон мал тээвэрлэж буй хүмүүс, жирэмсэн эмэгтэйчүүд, өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийг энд суулгахыг хориглоно. хөгжлийн бэрхшээлтэй. Түүнчлэн аюулгүй байдлын үүднээс аваарийн гарцыг цүнх, гар тээшээр дүүргэхийг хориглодог гэдгийг анхаарах нь чухал юм.

25-р эгнээ(эсвэл эгнээ 30өөр тохиргоонд): эдгээр нь хамгийн муу суудал юм, учир нь тэдгээр нь жорлонгийн хажууд байрладаг бөгөөд сандлын ар тал нь бөхийдөггүй. Энэ бүхэн нь нислэгийн туршид эвгүй босоо байрлал, таны амгалан тайван байдлыг алдагдуулах чимээ шуугиан, хөдөлгөөнийг бий болгодог хүмүүсийн байнгын урсгалыг хамардаг.

Тиймээс онгоцонд хамгийн сайн суудлыг сонгохын тулд бүхээгийн зохион байгуулалтыг мэдэх хэрэгтэй. Хамгийн сайн суудал нь урд эгнээ болон аваарын гарцын ойролцоо байдаг. Онгоцны арын суудалд захиалга өгөхийг хүсээгүй суудал байдаг.