Даниас хүртэл Калининград мужНАТО-гийн хөлөг онгоц айлчлахаар ирлээ. Орос, Данийн далайчдын уулзалт спортын тэмцээн - олс таталт, хөл бөмбөгийн тэмцээнээр өндөрлөв. Би нөхөрсөг барилдаануудыг үзсэн NTV телевизийн сурвалжлагч Вероника Николаева.

Торпедо хоолой, Москит хөөргөгч, Ураган зенитийн пуужингийн систем. Балтийн флотын үндсэн баазад анх удаа хүрэлцэн ирсэн Данийн Тэнгисийн цэргийн хүчний ерөнхий командлагчд Беспокойны устгагч онгоцны зэвсгийг үзүүлж байна.

Аялал нэг цаг гаруй үргэлжилдэг бөгөөд завсарлагааны үеэр адмирал Нилже Ванг Данийн баг Балтийн далайчдын багтай цөхрөнгүй тулалдаж буй хөлбөмбөгийн талбай руу сэтгэл догдлон харав.

Данийн Тэнгисийн цэргийн хүчний ерөнхий командлагч Нильже Ванг: “Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин бол дэлхийд тэргүүлэгчдийн нэг. Ийм айлчлал нь бидний хувьд маш чухал бөгөөд далайчид маань алдаж байгаа нь харамсалтай."

НАТО-гийн хөлөг онгоцны айлчлал бол зөвхөн ажил хэрэг юм. Энэ нь гадаадын армитай харилцаагаа хөгжүүлэх зорилготой байсан. Гэхдээ Орос, Данийн далайчдын хувьд хамгийн сонирхолтой нь тэдний хүч чадлыг хэмжих спортын тэмцээнүүд юм. Хөлбөмбөгийн талбай бохир, чийгтэй хэдий ч хүсэл тэмүүлэл нь ихэсч, гадаад үгсийн нөөцийг бүхэлд нь ашигладаг.

Ольферт Фишер фрегатын багийн гишүүн Дан Оветсен: “Сайн баг, маш хүчтэй. Оросын далайчидтай тоглоход хэцүү, бидэнд бэлтгэл хийх боломж байгаагүй, бид хөлөг онгоцноос дөнгөж буулаа."

Оросын далайчид хүчтэй өрсөлдөгчид хэдий ч өөрсдийн талбай дээр тоглох нь илүү хялбар гэдгийг тэд хүлээн зөвшөөрдөг. Манай цэргийнхэн уг тоглолтод гурван сар гаруй бэлтгэл хийж, үр дүнд нь Данийн тамирчдыг 6:2-оор буулган авсан.

Алексей Леонтьев, "Беспокойный" устгагч онгоцны багийн гишүүн: "Даничууд маш сайн тоглогчид, тэд довтолж, гоол хийсэн. Манай нутгийн талбай, залуусын маань дэмжлэг бидэнд тусалсан.”

Цэргийн фрегат Олферт Фишер мөн уулзалтад бэлтгэсэн байна. Хөлбөмбөгийн тэмцээнд гадаадынхан хожигдсон ч өглөөний цай, өдөр, оройн хоолондоо жимс жимсгэнээр оросуудыг гайхшруулахад бэлэн байна. боловсон хүчинхөлөг онгоц.

Ольферт Фишер фрегатын багийн гишүүн Лорин Петерсон: "Бид хөлөг онгоцонд сууж буй эмэгтэйг муу шинж тэмдэг гэж боддоггүй. Бидэнд эрх тэгш хамтран ажиллагсад гэж их хүндэтгэлтэй ханддаг.”

Даничуудын айлчлалын хамгийн их таалагдсан зүйл бол Оросын үндэсний далайн спорт болох олс таталт байв. Хэдийгээр тэд анх удаа оролцсон ч Балтийн орнуудаас дутахааргүй байв.

Нөхөрсөг тоглолт дурсгалд зориулж уламжлалт зургаа татуулснаар өндөрлөлөө. Балтийскийн цэргийн боомтоос тагнуулын хөлөг дахин далайд гарах ёстой. Даничууд дараагийн айлчлалаар багийнхан бүрэн тулаанд төдийгүй спортын бэлэн байдалд байна гэж амлав.

2016-07-24 19:14 · Павлофокс · 43 980

Дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоцууд

Орчин үеийн зорчигч тээврийн хөлөг онгоцууд зөвхөн зугаа цэнгэлээрээ төдийгүй асар том хэмжээтэйгээрээ гайхшруулж чаддаг. Тэд ресторан, дэлгүүр, цэцэрлэгт хүрээлэн, биеийн тамирын заал, кино театр, гоо сайхны салон бүхий хөвөгч мини хотууд шиг харагдаж байна.

Шилдэг 10 орсон дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоцуудболзох.

10. Carnival Magic | урт 306 м

("Ид шидийн багт наадам") нь 306 метр урттай дэлхийн хамгийн том арван аялалын хөлөг онгоцыг нээдэг. Аварга хөлөг онгоцонд 4000 хүртэлх хүн багтах боломжтой бөгөөд 1500 орчим бүхээгтэй. 14 тавцан дээр ресторан, кафе, фитнесс төв, хөлбөмбөгийн талбай, төрөл бүрийн зүйл байдаг спортын талбайнуудволейбол, сагсан бөмбөг, гольф, теннис тоглоход зориулагдсан. Энэ бол маш их зүйлийг өгөх жинхэнэ "Ид шидийн багт наадам" юм мартагдашгүй сэтгэгдэл, насанд хүрэгчид болон жижиг зорчигчдын аль алинд нь. Carnival Magic 2010 оноос хойш усан онгоцоор аялж байна.

9. Алдартнуудын тусгал | урт 319 м

Энэ нь дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоцны жагсаалтын есдүгээрт бичигддэг. Аварга хөлөг онгоцны урт нь 319 метр, өргөн нь 37 метр юм. Онгоцонд багийн гишүүдийг оруулаад 4800 хүртэл хүн багтах боломжтой. Celebrity Reflection нь 2012 оноос хойш үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа бөгөөд тав тух, шинэлэг технологитой хослуулсан тансаг байдлын жишээ юм. Дээд тавцанасар том ногоон зүлэг, Перс цэцэрлэг, VIP талбай болон бусад олон зүйлтэй. Онгоцонд олон тооны кафе, баарнаас гадна нэг мянга хагас хүртэл хүний багтаамжтай үнэгүй Opus Dining Room ресторан байдаг. Үйлчлүүлсэн боловсон хүчний тоо мянга гаруй хүн байна.

8. MSC Fantasia | урт 333 м

Fantasia ангиллын шинэ үеийн анхны аялалын хөлөг онгоц. Хамгийн том хөлөг онгоцыг 2008 онд хөөргөж, ирээдүйн дагалдагчдынхаа адил "Эко хөлөг" цолыг авсан. Далайн урт тээврийн хэрэгсэл 333 метр, өргөн нь 38 метр байв. Онгоцонд ойролцоогоор 1637 бүхээг байдаг бөгөөд MSC Fantasia нь нийтдээ 4500 хүн болон багийн гишүүдийг хүлээн авах хүчин чадалтай. компаниас MSC CruisesНэг дор хэд хэдэн тавцан дээр байрладаг тусдаа VIP бүс байгуулах санаа анх удаа хэрэгжсэн. Бүхээг нь 24 цагийн үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд үүнд багтдаг бүрэн хэмжээнийзугаа цэнгэл. Зорчигчдын хэрэгцээг 1300 гаруй албан хаагчид хангадаг. MSC Fantasia-ийн онцлог нь Формула 1 симулятор ба олон тооны гэрэлтүүлэгтэй хөгжмийн усан оргилуур бүхий ер бусын усан парк юм.

7. MSC Splendida | урт 333 м

Хамгийн их жагсаалтад орсон том онгоцуудурт нь 333 метр дэлхийд. Нэмж дурдахад усан онгоц нь "Эко хөлөг" гэсэн нэртэй болсон. орчинбохирдлоос. MSC Splendida нь төрөл бүрийн баар ресторан, пицца, тамхины өрөө, театр, интернет кафе, казино, хүүхэд, өсвөр үеийнхний тоглоомын талбай, нэрийн дэлгүүр, спортын талбай, саун, эмнэлгийн анхны тусламжийн цэг бүхий 18 тавцантай. болон бусад олон. Усан онгоцны гол тайзан дээр бүжигчид, дуучид, гимнастикчидтай үдшийн шоу тогтмол явагддаг. Усан онгоцны багтаамж нь багийнхныг оруулаад 4300 орчим хүн юм.

6. MSC Divina | урт 333 м

Дэлхийн хамгийн том Fantasia ангиллын аялалын хөлөг онгоц. Түүний өмнөх үйлдвэрүүд нь MSC Fantasia болон MSC Splendida юм. Усан онгоцыг 2012 онд хөөргөж, тод жишээшинэ үеийн хөлөг онгоцууд. MSC Divina онгоцонд зорчигчид олон зугаа цэнгэл, өргөн, тохилог бүхээгийг олох болно. 13 тавцан дээр ресторан, баар, кафе, пицца, театр, хурлын танхим, хөгжмийн салон, диско, номын сан, рашаан сувиллын төв, боулингийн талбай, эмнэлгийн анхны тусламжийн газар, угаалгын газар, үсчин, ... илүү. Хөлөг онгоцны урт 333 метр, зорчигч тээвэрлэх хүчин чадал 4200 хүн.

5. Norwegian Breakaway | урт 324 м

(“Norwegian Breakaway”) нь багийн гишүүдийг оролцуулаад 6000 хүртэлх зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоцны нэг юм. Усан онгоцны урт нь 324 метр, өргөн нь 40 метр байв. 14 тавцан дээр 2 мянга гаруй кабин, далайн эргийн клуб, рашаан сувиллын кабин, усан сан, усан гулгуур, усан парк, 28 кафе, ресторан баар, дэлгүүр, тоглоомын талбай, казино, номын сан, гоо сайхны салон, үсчин, интернет кафе, спорт заал гэх мэт. Мөн хошин урлагийн “Хоёр дахь хот” хамтлагийн тоглолтыг тогтмол явуулдаг.

4. Норвегийн туульс | урт 325 м

("Норвегийн туульс") нь хамгийн томд тооцогддог аялалын хөлөг онгоцууддэлхий дээр. Үүнийг 2009 онд Норвегийн хөлөг онгоц үйлдвэрлэгч STX Europe үйлдвэрлэж, 2010 онд ашиглалтад оруулсан. Доторлогооны үнэмлэхүй урт нь 325.4 метр, өргөн нь 40 метр байв. Norwegian Epic хөлөг онгоцонд 5900 хүн болон багийн гишүүдийг багтаах боломжтой. 13 тавцан дээр кино театр, олон тооны кафе, ресторан, усан үзвэрүүд болон бусад зүйлс байдаг.

3. Далайн баян бүрд | урт 360 м

(“Тэнгисийн баян бүрд”) гурвыг нээв хамгийн том нисэх онгоцууддэлхий дээр. Энэ бол анх баригдах үедээ (2008) зорчигч тээврийн хамгийн том усан онгоц байсан Oasis ангиллын анхны аялалын хөлөг онгоц юм. Урт нь 360 метр, өргөн нь 60 метрт хүрсэн. Зорчигчийн дээд багтаамж нь 6400 хүн. Усан онгоцны тавцан дээр 16 тавцан байдаг янз бүрийн сэдэв. Амрагчид дэлхийн хамгийн том казино болох чамин ургамал бүхий орон нутгийн цэцэрлэгт хүрээлэн, дэлгүүр, биеийн тамирын заал, кафед зочилж болно. аялалын флот, үзвэр үйлчилгээ, усны паркболон бусад олон.

2. Далайн сэтгэл татам | урт 360 м

("Тэнгисийн сэтгэл татам") нь дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны чансааны хоёрдугаарт ордог. Уг хөлөг нь Allure of the Seas Inc-ийн эзэмшилд байдаг. 2009 онд баригдаж 2010 онд ашиглалтад орсон. Усан онгоцны урт нь 360 метр, өргөн нь 60 метр байв. "Charm of Seas" онгоцонд 6400 хүртэлх зорчигч багтах боломжтой. Төрөл бүрийн дэлгүүр, нэрийн дэлгүүр, усан парк, жакузи, казино, ресторан, баар, мөсөн гулгуурын талбай, үзвэр үйлчилгээ, спортын талбай гэх мэт. Усан онгоцон дээр хүн бүр зугаалж болох чамин ургамлын цэцэрлэгт хүрээлэн байдаг.

1. Далайн зохицол | урт 362 м

Эв найрамдал -ийн нь Тэнгисүүд(“Тэнгисийн зохицол”) нь өнөөгийн дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоц юм. Усан онгоцны урт нь 362 метр, өргөн нь 66 метр бөгөөд энэ нь түүнийг нэгдүгээр байранд оруулж байна. Усан онгоцны бүтээн байгуулалт 2012 онд эхэлсэн бөгөөд 2015 онд ашиглалтад орсон. Harmony of the Seas-ийн бүтээн байгуулалт нь Royal Caribbean Cruises Ltd компанид зарцуулагдсан. 1 тэрбум гаруй доллар. Аварга хөлөг 2016 оны 5-р сарын 16-нд анхны аялалаа хийсэн. Онгоцны зорчигчийн багтаамж нь багийн гишүүдийг оруулаад 8200 хүнд зориулагдсан. Дотор нь төв цэцэрлэгт хүрээлэн, самбар, Royal Promenade, усан сан, биеийн тамирын талбай, рашаан, фитнесс, зугаа цэнгэлийн талбай, хүүхдийн талбай гэсэн долоон сэдэвчилсэн хэсэгт хуваагддаг.

Уншигчдын сонголт:

Эрт дээр үеэс хүмүүс байлдан дагуулахыг хичээж ирсэн усны элемент. Тэдний оролдлого нь тэд усан онгоцыг сайжруулсан бөгөөд өнөөдөр тэд сайрхах зүйлтэй болсон. Олон хөлөг онгоц үнэхээр хүрдэг асар том хэмжээтэймөн хамгийн том аваргын төлөө өрсөлдөх. Бид далайн, эс тэгвээс далай тэнгисийн аваргуудын мини үнэлгээг санал болгож байна.

Далай тэнгисийн урт хугацааны удирдагч

Зөв хамгийн том хөлөг онгоцуудТанкер, чингэлэг хөлөг онгоцыг авч үздэг. 2010 он хүртэл "Дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц" цолыг хүртэж байсан супертанкер Невисийг тогш . Энэ нь 1975 онд Ёкосука дахь Оппама усан онгоцны үйлдвэрт баригдсан бөгөөд нэрний оронд зөвхөн 1016 гэсэн дугаартай байсан. Хөрсийг хөөргөснөөс хойш техникийн гэмтэл илэрсэн тул Грекийн хөлөг онгоцны эзэд хүлээж авахаас татгалзсан байна. Урт хугацааны шүүх хурал, дампуурал - мөн хөлөг онгоц шинэ эзэнтэй болсон. Хонг Конгийн магнат Тунг шинэчилж, ашигтай ачааны багтаамжийг нэмэгдүүлэхээр шийджээ.

458 м-ээс дээш урттай шинэчлэгдсэн хөлөг онгоц нь 565 мянган тонн газрын тос тээвэрлэх боломжтой бөгөөд Seawise Giant хэмээх нэр гарч ирэв. Гэсэн хэдий ч түүний гайхалтай хэмжээ нь түүнийг ихэнх боомтуудад нэвтэрч, Суэц, Панамын сувгаар дамжин өнгөрөхийг зөвшөөрдөггүй байв. 1986 оны 5-р сард супертанкер Иракийн сөнөөгч онгоцны дайралтад өртөж, Ираны Ларак арлын ойролцоо сүйрчээ. Үүний дараа засвар хийж, эзэн, нэрээ хоёр удаа сольж, түүхий нефтийн хөвөгч агуулахын үүрэг гүйцэтгэсэн. 2010 оны 1-р сард буулгахаар явуулсан.

Орчин үеийн чингэлэг хөлөг онгоцны аварга шалгаруулах тэмцээн

Knock Nevis-ийн залгамжлагч нь A.P. корпорацийн хөлөг онгоц байв. Моллер-Маерск групп" - чингэлэг хөлөг онгоц Эмма Маерск . Энэ нь 2006 онд Дани дахь Lindoe усан онгоцны үйлдвэрээс хөөргөсөн. Барилгын эцсийн шатанд хөлөг онгоцны дээд хэсэгт гал гарсан нь сонирхолтой баримт юм. Энэ нь хэдэн сая долларын өртөгтэй байсан ч үр дагаврыг нь аль болох хурдан арилгасан.

Эмма Маерскийн урт нь ойролцоогоор 397 м, өргөн нь 63.1 м юм. Хөлөг онгоцны даац 123 мянган тонн орчим буюу 11 мянга гаруй чингэлэг юм. Хэрэв бүгдийг нь дараалан байрлуулбал урт нь 111 км болно. Ачааг 12 аварга тогоруу нэгэн зэрэг гүйцэтгэх боломжтой. Гайхамшигтай хэмжээтэй тул Панамын суваг хөлөг онгоцонд хаалттай байдаг. Түүний ердийн зам: Зүүн Өмнөд Ази- Суэцийн суваг - Европ. 2011 онд Данийн гаа нь чингэлэг хөлөг онгоцыг дүрсэлсэн 20 кроны зоос гаргажээ.

Дараа нь 2013 онд Өмнөд Солонгосын усан онгоцны үйлдвэрээс хөөргөсөн манлайллын далдуу мод руу шилжсэн. чингэлэг хөлөг онгоц MaerskМак-Кинни Моллер . Энэ нь үүсгэн байгуулагчийн хүүгийн нэрээр нэрлэгдсэн тээврийн компани"А.П. Моллер-Маерск групп." Энэ нь ижил төстэй 20 барилгаас эхнийх нь байсан бөгөөд урт нь 400 м, өндөр нь 20 давхар барилгатай дүйцэхүйц юм. Хөлөг онгоцны хурд нь 23 зангилаа юм. Үүний өртөг нь 185 сая доллараар үнэлэгддэг.

Maersk Mc-Kinney Moller нь 18,270 ширхэг 20 футын ISO стандартын савыг тээвэрлэх чадвартай бөгөөд түүний урт нь алдартай Эйфелийн цамхагийг тавцан дээрээ байрлуулахад хялбар юм. Савыг 23 эгнээ, өндөрт байрлуулсан: тавиур дээр 11, тавцан дээр 10 байна. Энэхүү аварга компанийг 19 хүний бүрэлдэхүүнтэй баг удирддаг. Усан онгоц нь бас сул талуудтай:

Усан онгоцыг бүртгэлд оруулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд савыг зөв байрлуулах нь чухал юм;
Бүх портууд бүрэн ачаалах хангалттай өндөрт кран байдаггүй.

Анхдагч сүнс - бүсийн аварга

Хамгийн өргөн нь катамаран хөлөг Пионерийн сүнс . Түүний урт нь 382 м тул 4 Эрх чөлөөний хөшөөг нэгэн зэрэг зөөвөрлөх боломжтой. Усан онгоцны өргөн нь 124 м юм. Усан онгоцны тавцан дээр жижиг хөлөг онгоц байрлуулахад хялбар байдаг гэж бүтээгчид мэдэгджээ. Усан онгоцны гол ажил бол усан доорх хоолой (3500 м хүртэл гүн) тавих, нийт жин нь 48 мянган тонн хүртэл өрөмдлөгийн машин тээвэрлэх явдал юм.

Хөлөг онгоцны загварыг Швейцарийн Allseas Marine Contractors компанийн захиалгаар Финландын усан онгоцны инженерүүд бүтээжээ. Энэ нь усан онгоцны үйлдвэрт баригдсан Өмнөд Солонгос. Түүний эцсийн тоног төхөөрөмжийг 2015 оны эхээр Роттердам хотод хийж дуусгасан. Тавцан дээр 20 м-ийн хүртээмжтэй 600 тоннын даацтай кран, 33 м-ийн 50 тоннын 3 кран суурилуулсан.

Уг хөлөг онгоцыг Allseas Marine Contractors компанийн эзний эцэг байсан усан онгоц үйлдвэрлэгч Питер Шелте Херемагийн нэрээр Питер Шелте гэж нэрлэх ёстой байв. Гэсэн хэдий ч Петр нацистуудтай хамтран ажиллаж байсан нь тогтоогдсоны дараа олон нийтийн шахалтаар нэрийг нь өөрчилсөн. Усан онгоц Панамын далбаан дор ажилладаг.

Далайн баян бүрд - зорчигч тээврийн аварга

2009 онд хамгийн том аялалын хөлөг онгоц - Далайн баян бүрд . Эхэндээ тэд үүнийг Project Genesis гэж нэрлэхийг хүсч байсан ч сүүлдээ өөрчлөгдсөн. Усан онгоцны урт нь 361 м, хамгийн их өргөн нь 60.5 м юм түүний дизайны онцлог, энэ нь эргэн тойрон эргэх боломжтой.

Усан онгоцыг байнгын оршин суух газар руу тээвэрлэх нь сонирхолтой баримтуудтай холбоотой:

Данийн Фунен, Зеландын арлуудыг холбосон Их Бүсийн гүүрний доор өнгөрөхийн тулд яндангийн дуран хоолойг татах шаардлагатай болсон;
Атлантын далайд хөлөг онгоц хүрч ирэв хамгийн дээд хурд 24 зангилаа (ойролцоогоор 44 км / цаг).

Oasis of the Seas хөлөг онгоцыг Royal Caribbean International компани ажиллуулдаг бөгөөд далайгаар тогтмол явдаг Карибын тэнгис. Уг онгоцонд 6400 зорчигч зорчих боломжтой.

Зочид олон төрлийн шинэлэг сониуч зан, зугаа цэнгэл бүхий 18 тавцанг эдлэх боломжтой. Байгаль хайрлагчид санал болгож байна өвөрмөц цэцэрлэгт хүрээлэн, үүнд 56 мод, 12000 чамин ургамал, бут сөөг тарьсан. Аялал жуулчлалын хувьд панорамик мезанин бүхий зам байдаг. Дэлхий дээрх цорын ганц гар хийцийн тойруулга онгоцонд байдаг. Бусад зугаа цэнгэлийн төвүүд:

казино;
шөнийн клубууд;
1380 хүний суудалтай Опал театр;
мөсөн гулгуурын талбай;
хүүхдийн талбай гэх мэт.

Спортоор хичээллэхийн тулд биеийн тамирын заал, хөл бөмбөгийн талбай, теннисний талбай гэх мэт. Мөн амрагчдын хувьд SPA төв, олон ресторан, баар, худалдааны цэгүүд байдаг.

Хатан хаан Мэри 2 - Атлантын далайн эзэн

Хатан хаан Мэри 2 2004 онд Британийн усан онгоцны компанид зориулж Францын усан онгоцны үйлдвэрт барьсан Кунардын шугам. Энэ үед тэр хамгийн том нь байсан зорчигч тээврийн хөлөг онгоцдэлхий дээр. Түүний урт нь 345 м, өргөн нь 41 м бөгөөд энэ нь яндангийн дээд ирмэг нь уснаас 62 м өндөрт өргөгдсөн бөгөөд энэ нь Веразцано Нарроусын гүүрний доор өнгөрөхөд шаардлагатай байдаг Нью-Йоркд . Үүнийг барихад 800 сая доллар зарцуулсан.

Хатан хаан Мэри 2 онгоцны тухай сонирхолтой баримтууд:

RMS (Royal Mail Vessel) нэртэй цорын ганц том хөлөг онгоц;
үйлдсэн дэлхий даяар аялал 81 хоногийн дотор;
их бие нь шуурганы салхи, долгионыг 30 м хүртэл тэсвэрлэх чадвартай;
гагнуурын урт 1.5 км хүрдэг;
генераторууд 25 мянган хүн амтай хотыг эрчим хүчээр хангах боломжтой;
хөлөг дээр урлагийн бүтээлүүд байдаг нийт зардал 5 сая доллараас дээш;
планетариумтай цорын ганц хөлөг онгоц.

Хатан Мэри 2 онгоц нь 2620 аялагчдад зориулагдсан бөгөөд далайн аялалын үнэ 1500-30000 долларын үнэтэй байдаг. Зорчигчид 1310 кабин, 2 кино театр, театр, казино, хамгийн том (8000 номтой) далайн номын сантай. Спорт сонирхогчид фитнесс төв, теннисний талбай эсвэл мини гольфын талбайг үзэх боломжтой. Усан онгоц нь мөн хамгийн том бүжгийн танхимтай. Өвлийн цэцэрлэг, 6 ресторан, худалдааны төвболон бусад олон.

Нисэх онгоц тээгч - цэргийн агуу байдал

Хамгийн том USS Enterprise байлдааны хөлөг (CVN-65) 1961 онд ашиглалтад оруулсан. Энэ бол атомын цахилгаан станцтай анхны нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Түүний барилгын өртөг 451 сая доллар. Түүний урт нь 342 м, хамгийн их өргөн нь 78.4 м бөгөөд 33.6 зангилаа (62.2 км / цаг) хурдлах чадвартай. Онгоц тээгч хөлөг 3000 орчим хүний бүрэлдэхүүнтэй. Нэмж дурдахад хөлөг онгоцонд агаарын жигүүрийн 1800 цэрэг байна. Онгоцонд 90 хүртэл нисдэг тэрэг, нисэх онгоц байрлуулах боломжтой. Нэг удаагийн цөмийн түлшээр 1 сая миль замыг туулах чадвартай, өөрөөр хэлбэл 13 жил үргэлжилнэ.

USS Enterprise нисэх онгоц тээгч хөлөг байлдааны арвин туршлагатай. Тэрээр байлдааны ажиллагаанд оролцсон:

Вьетнамын дайн;
Персийн булан дахь Цөлийн үнэг болон бусад ажиллагаа.

2012 оны 12-р сард USS Enterprise (CVN-65) ашиглалтаас гарсан. Хөлөг онгоцны "цөмийн зүрхийг" идэвхгүй болгох ёслол Норфолкийн баазад болов. Гэсэн хэдий ч 2015 оны тавдугаар сард л устгаж эхэлсэн.

2016 онд шинээр ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна нисэх онгоц тээгч USS Gerald R. Ford (CVN-78). Түүний нээлтийн ёслол 2013 оны арваннэгдүгээр сард болсон. Хөлөг онгоцны урт 337 м, өргөн - 78 м цахилгаан станц– Өмнөх үеийнхээсээ жижиг хэмжээтэй, 25%-иар илүү хүчирхэг А1В цөмийн 2 реактор. Усан онгоцны багийн гишүүд нь 4660 хүн бөгөөд тэд 100 хүртэл хоног (хүнсний хангамжид үндэслэн) бие даан жолоодох боломжтой болно.

Жералд Р.Форд Эйр групп 90 нисдэг тэрэгтэй. Арван жилийн эцэс гэхэд үүнийг Northrop Grumman X-47 нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмжөөр дүүргэхээр төлөвлөж байна. Усан онгоцонд ашиглагдаж буй шинэлэг зүйлсийн нэг нь EMALS цахилгаан соронзон катапуль юм. Тэд өдөрт нислэгийн тоог нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно. Төрөл бүрийн эх сурвалжийн мэдээлснээр нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг хөгжүүлэх, барихад 13-14 тэрбум доллар зарцуулсан байна. Тооцоолсон үйлчилгээний хугацаа 50 жил байна.

Azzam бол хамгийн том моторт дарвуулт онгоц юм

Аззам дарвуулт онгоц Lürssen Yachts үйлдвэрлэсэн бөгөөд 2013 оны 4-р сард ашиглалтад орсон. Үүнийг бүтээгчид нь энэ бол дууссан хамгийн төвөгтэй төслүүдийн нэг гэж мэдэгджээ. Түүний урт нь 180 м бөгөөд энэ нь хуучин рекорд эзэмшигч Роман Абрамовичийн эзэмшдэг Eclipse дарвуулт онгоцноос 17 м урт юм. Усан онгоцны өргөн нь бараг 21 м.

Энэ ангиллын хөлөг онгоцны хувьд гайхалтай хэмжээтэй Аззам нь 31.5 зангилаа хурдлах чадвартай. 50 хүний бүрэлдэхүүнтэй баг үйлчилж байна. Дотоод засал чимэглэлийн онцлог нь тодорхойгүй бөгөөд үүнийг Францын дизайнер Кристоф Леони бүтээсэн. Уг дарвуулт онгоцны эзэн Саудын Арабын хунтайж Аль-Валид бин Талал 610 сая ам.долларын өртөгтэй болсон байна.

"Ялалтын 50 жил" - мөсний хаан

Дэлхийн хамгийн том мөс зүсэгч - "Ялалтын 50 жил". Энэ нь 1989 онд тавигдсан. Санхүүжилт хангалтгүй байсан тул уг төслийг царцааж, хэдхэн жилийн дараа дахин эхлүүлсэн. Тэд намайг унагав цөмийн мөс зүсэгч 2007 онд усан дээр. Урт нь 159 м, өргөн нь 30 м цахилгаан станцын хүчин чадал нь 2 сая хүн амтай хотыг эрчим хүчээр хангах хүчин чадалтай. Халбага хэлбэртэй "хамар" болон өндөр хүч чадлын ачаар хөлөг онгоц нь 2.8 м хүртэл зузаантай мөсөнд хөдөлж чаддаг.

Ялалтын 50 жилийн онгоцонд цацрагийн аюулгүй байдлыг хянах хамгийн сүүлийн үеийн төхөөрөмжийг суурилуулсан. Орчин үеийн дижитал автомат удирдлагын систем бий. Тусгайлан зохион бүтээсэн байгаль орчны тасалгаа нь хог хаягдлыг зайлуулах ажлыг "анхаарах" болно. Мөс зүсэгч хөлөг 138 хүний бүрэлдэхүүнтэй. Түүний бүхээг нь нэмэлт 128 зорчигч хүлээн авах боломжтой.

Мөс зүсэгч хөлөг онгоцны гол үүрэг бол карвануудыг дундуур нь чиглүүлэх явдал юм хойд туйлын тэнгисүүд. Үүнээс гадна тэрээр аялалын аялал хийдэг Хойд туйл. Хөтөлбөрийн зайлшгүй хэсэг бол Франц Йозеф Ландын дархан цаазтай архипелагт зочлох явдал юм. Зорчигчид дараахь зүйлийг хийх боломжтой.

спорт, биеийн тамирын заал;
саун, усан сан;
ресторан, 2 баар;
номын сан;
хөгжмийн салон.

Франц II - хамгийн том дарвуулт хөлөг онгоц

1912 онд хамгийн том дарвуулт хөлөг онгоц ашиглалтад оров - таван тулгуурт барк Франц II. Нийт урт нь 144,7 м, өргөн нь 17 м, далбааны талбай нь 5560 м2. Усан онгоцонд суурилуулсан нэмэлт хөдөлгүүрүүдийн хүч 900 морины хүчтэй байв. At сүүлний салхи 14 зангилаа хурдлах боломжтой.

Усан онгоц нь тансаг чимэглэсэн, тавилгатай 7 кабин, далайн эмчилгээний өрөө, төгөлдөр хуур тоглох өрөөтэй байв. Гэхдээ зөвхөн ачаа тээвэрлэхэд ашигладаг байсан. Франц II анхны аялалаа хийжээ Шинэ Каледони 1913 онд. Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед түүнийг дайчилж, 90 мм-ийн их бууны тавцан дээр суурилуулсан. 1921 онд хөлөг онгоц тайван аялалд гарав Шинэ Зеланд. Франц II сүүлчийн аялалаа 1922 оны 2-р сард Лондонгоос хөдөлсөн. 1922 оны 7-р сарын 12-нд тэрээр Нумеа (Шинэ Каледони) боомт руу орохоос 60 милийн зайд хад руу хүчтэй газарджээ.

Усан онгоцны тухай сонирхолтой баримтууд:

түүнд Бразилийн эргээс ул мөргүй алга болсон Франц хэмээх өмнөх хүн байсан;
Шинэ Зеландаас Лондон руу явахад 90 хоног зарцуулсан;
Францад "Сэргэн мандалтын үеийн Франц II" төсөл хэрэгжиж байна.

Эдгээр нь дэлхий дээр байсан бөгөөд одоо байгаа хамгийн том хөлөг онгоцууд юм!

Аяллын хөлөг онгоцыг ихэвчлэн далай дахь хот гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ тайлбар нь тэдний хувьд хамгийн зөв юм. Ийм хөлөг онгоцууд ямар том болохыг ойлгохын тулд алдарт Титаниктай харьцуулж болно. Бидний үед баригдсан бол Топ 50-д ч багтахгүй байсан. Энэ жагсаалтад би 2000 оноос хойш харьцангуй саяхан баригдсан дэлхийн хамгийн том 10 аялалын хөлөг онгоцны талаар танд хэлэх болно. Тэдний олонх нь мөн адил том биетэй ихэр ах дүүстэй.

Карибын эзэнт гүрэн. Далайн баян бүрд

Энэхүү хөлөг онгоц нь 225,282 тонн жинтэй, 361,7 метр урт, дээд зэргийн тансаг, тав тухтай байдлаар 5,400 зорчигч хүлээн авах албан ёсны хүчин чадалтай. Тэнгисийн баян бүрд бол Панамын сувгаар явж чадахгүй цөөхөн хөлөг онгоцны нэг юм. Энэ нь зөвхөн сувагт хэтэрхий урт төдийгүй бас хэтэрхий өндөр, өргөн юм. Усан онгоцон дээр та асар том зугаа цэнгэлийн паркт байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлэх болно. Энд Бродвэйгээс дутахааргүй томоохон шоунууд зохиогддог бөгөөд спорт сонирхогчид хаданд авиралт хүртэл юу ч хийж чадна. Усан онгоц болон зорчигчдод үйлчилдэг багийнхан 2400 хүнтэй.

Хатан хаан II Мэри

Энэ хөлөг 151,400 тонн жинтэй, 345 метр урттай. Албан ёсны багтаамж нь 2640 зорчигч юм. Энэ хөлөг хичнээн том болохыг олж мэдэхийн тулд та 80 том бамперыг бамбайд байрлуулж болно жуулчны автобус- Энэ нь Хатан хаан II Мэритэй харьцуулж болно. Хөлөг онгоцны төгсгөл бүрт та хөл бөмбөгийн талбайг байрлуулж болох бөгөөд тавцан дээр бүхэл бүтэн Биг Бен суулгах зай хэвээр байх болно. 2004 онд баригдах үед энэ нь дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц байв.

Диснейн мөрөөдөл

Энэ хөлөг 130 мянган тонн жинтэй, 340 метр урттай. Disney Dream нь 2500 хүний суудалтай бөгөөд далай дахь Диснейлэндийн бяцхан хувилбар юм. Асар том кино театр, усан парк зэрэг бусад олон зугаа цэнгэлийн сонголтууд байдаг.

Далайн эрх чөлөө

Усан онгоцны жин 160 мянган тонн, урт нь 339 метр юм. Уг хөлөг нь 3634 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай. Энэ нь заримдаа усан гулгуур, олон усан сан, жакузи, долгионы симулятортой байдаг. Мөн H2O нэртэй хүүхдүүдэд зориулсан усан парк, мөсөн гулгуур сонирхогчдод зориулсан тэшүүрийн талбай хүртэл бий.

Гайхалтай

Энэхүү аялалын хөлөг нь 137,936 тонн жинтэй, 338 метр урт юм. Түүний багтаамж нь 3274 зорчигч юм. Онгоц дээрх зайны хэмжээ ердөө л асар том юм - энэ нь нэг сая хагас метр квадрат бөгөөд энэ нь Парис дахь Эйфелийн цамхаг гэх мэт нийт зайны хэмжээнээс давсан байна.

Норвегийн туульс

Энэ хөлөг 155,873 тонн жинтэй, 329 метр урттай. Хүчин чадал - 4100 зорчигч. Энэхүү аялалын хөлөг онгоцыг 2010 онд хөөргөсөн бөгөөд маш том хэмжээтэй тул Нью-Йоркийн боомт руу орохын тулд 5 аврах завийг зайлуулах шаардлагатай болжээ. Онгоцонд та олон зугаа цэнгэл, зоогийн газар, үзвэр үйлчилгээний газруудыг олох болно. Танай өрөөнд хүртэл 24 цагийн турш пицца хүргэлттэй. Бид дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны сэнсийг сонгохдоо бусад олон хөлөг онгоцны нэгэн адил энэ хөлөг онгоцны талаар аль хэдийн дурдсан.

Алдартнуудын хиртэлт

Энэ хөлөг онгоцны жин 122 мянган тонн, урт нь 315 метр юм. Хэдийгээр та дөрвөн Боинг 747 онгоцыг эгнээнд байрлуулсан ч энэ аялалын хөлөг онгоцны уртаас хэтрэхгүй байх болно. Хөлөг онгоц нь 19 тавцантай бөгөөд үүнд та крокет, бочче тоглох боломжтой зүлгэн дээрх тавцантай.

Voyager of тэнгисүүд

Энэ хөлөг 138 тонн жинтэй, 311 метр урттай. Энэ нь 3114 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай. Энэ бол анхны супер аварга том аялалын хөлөг онгоцны нэг бөгөөд тав тухтай амралтанд хэрэгтэй бүх зүйл - өөрийн телевизийн студи, мөсөн гулгуурын талбай, есөн нүхтэй мини гольфын талбай болон бусад олон сонирхолтой зүйлстэй.

Карнавалын мөрөөдөл

Энэхүү доторлогооны жин 130 мянган тонн, урт нь 306 метр юм. Хүчин чадал - 3646 хүн. Энэ хөлөг онгоц бол жинхэнэ хөвөгч зугаа цэнгэлийн парк бөгөөд янз бүрийн хэмжээтэй дэлгэцтэй хэд хэдэн кино театрууд байдаг.

Очир гүнж

Шилдэг арван том аялалын хөлөг онгоцонд 116,000 тонн жинтэй, 294 метр урт, 2,670 хүний багтаамжтай хөлөг багтжээ. Хэдийгээр аравдугаарт бичигдэж байгаа ч, жишээ нь: Букингемийн ордон, эсвэл Таж Махалаас тав дахин том. Долоон зуу гаруй тагттай дээд зэрэглэлийн бүхээг байдаг.

Бид хамгийн гайхалтай долоон аварга хөлөг онгоцыг сонгосон. Тэдний тав нь саяхан далайд гарсан, хоёр нь аль хэдийн ашиглалтаас гарсан, нэг тасалбар хүртэл худалдаж авах боломжтой. Тэд тус бүр өөрийн төрөлд аварга болсон.

Ихэнх урт хөлөг онгоцгазар дээр

Урт - 488 м, өргөн - 74 м, жин - 600,000 тонн 2013 онд ашиглалтанд орсон.

Дэлхий дээрх хамгийн том хөлөг онгоц, хүний бүтээсэн хамгийн том хөвөгч байгууламж бол Prelude FLING юм. Энэ нь Израилийн алдартай Баруун хэрэмтэй тэнцүү урт юм. Энэ нь бүрэн хэмжээний таван хөл бөмбөгийн талбай эсвэл Олимпийн хэмжээтэй 175 усан сан багтах боломжтой. Гэсэн хэдий ч түүний зорилго өөр: энэ нь байгалийн хийг олборлох, шингэрүүлэх дэлхийн анхны хөвөгч үйлдвэр юм.

Энэхүү хөлөг онгоц нь Голланд-Британийн газрын тос, байгалийн хийн Shell компанид харьяалагддаг бөгөөд Өмнөд Солонгост Samsung Heavy Industries компани барьсан бөгөөд Австралийн эрэгт ажиллаж, далайн ёроолоос хий олборлох бөгөөд эхний өрөмдлөгийг 2017 онд хийхээр төлөвлөж байна. Энэ үгийн хатуу утгаараа энэ нь яг хөлөг онгоц биш юм: Prelude өөрийн хүчээр далайд гарах боломжгүй тул ажлын байр руу чирэх шаардлагатай болно. Гэхдээ энэ мангас живэхийн аргагүй, эвдэрч сүйрдэггүй: энэ нь задгай далай дахь "циклоны бүсэд" үйлчлэх зорилгоор бүтээгдсэн бөгөөд тавдугаар, хамгийн дээд зэрэглэлийн хар шуургыг тэсвэрлэх чадвартай. Төлөвлөсөн үйлчилгээний хугацаа 25 жил байна.

Самбартай Петронасын цамхаг

Урт - 458,45 м, өргөн - 68,86 м, жин - 564,763 тонн 1979 онд ашиглалтад орсон, 2010 онд буулгасан.

Хамгийн том газрын тос тээвэрлэгч "Seawise Giant" хөлөг онгоц хэмжээгээрээ Гиннесийн амжилтын номонд бичигджээ. Энэхүү хөлөг онгоц нь Куала Лумпур дахь 88 давхар Петронас цамхгаас 6 метр урт, иж бүрэн шонтой бөгөөд ойролцоогоор хөлбөмбөгийн талбайн өргөн юм. Энэ нь Суэц, Панамын суваг, Ла-Маншийн хоолойгоор дамжин өнгөрөхийг төсөлд зөвшөөрөөгүй тул маш том юм.

Японд Sumitomo Heavy Industries Ltd компани зохион бүтээж, барьсан. 1970-аад оны дундуур уг танкийг Грекийн үйлчлүүлэгчдэд зориулав. Гэсэн хэдий ч тэрээр худалдан авахаас татгалзав: туршилтын явцад урвуу усанд сэлэх үед их биеийн хүчтэй чичиргээ илэрсэн. Үүний үр дүнд хөлөг онгоцыг Хонконгийн компанид дахин зарж, дахин бүтээв: бүрэн ачаалалтай үед түүний нүүлгэн шилжүүлэлт хүрсэн байна. үнэмлэхүй рекорд- 657,018 тонн урт хугацааны туршид хөлөг онгоц эзэмшигчид болон нэрээ хэд хэдэн удаа сольсон бөгөөд энэ нь Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont байсан бөгөөд Либери, Норвеги, Америкийн далбаан дор, Сьерра-Леон улсын далбаан дор явсан.

1986 онд Иран-Иракийн дайны үеэр Seawise Giant бараг л сүйрчээ. Иракийн сөнөөгч онгоцны харвасан пуужингийн улмаас онгоцонд гал гарч, багийнхныг нүүлгэн шилжүүлж, хөлөг онгоц Ормузын хоолойд живж, живсэн гэж үзжээ. Норвегичууд үүнийг олж засварлаж, шинэ аялалд явуулсан. 2004 оноос хойш дэлхийн хамгийн том танкер хөвөхөө больж, Катарын ойролцоо газрын тос хадгалах байгууламж болгон ашиглаж байна. 2009 онд тэр ажлаа хийсэн сүүлчийн аялалЭнэтхэгийн эрэгт хүргэж, хаягдал болгохоор буулгасан. Аварга хөлөг онгоцыг устгасны дараа хамгийн том супертанкерууд бол далай, Африк, Ази, Европ гэсэн дөрвөн давхар их биетэй TI ангиллын хөлөг онгоцууд юм. Тэд 380 м урттай бөгөөд 441,585 тонн жинтэй өрсөлдөгчөө гүйцэж түрүүлэв.

Эрх чөлөөний дөрвөн хөшөө

Урт - 382 м, өргөн - 124 м, жин - 48,000 тонн 2013 онд ашиглалтад орсон.

Pioneering Spirit катамаран нь 2015 оны 2-р сар хүртэл Питер Шелте гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд тавцангийн талбайн хувьд үнэмлэхүй аварга юм. Бүтээгчид үүнийг тохирох боломжтой гэж мэдэгддэг жижиг хот. Урт нь Эрх чөлөөний дөрвөн хөшөөг (93 м индэртэй) багтааж болно. Уг хөлөг онгоцыг Өмнөд Солонгост Финландын нэгэн компанийн зураг төслийн дагуу бүтээжээ. Үүний үүрэг бол усан доорх шугам хоолой тавих, өрөмдлөгийн тавцанг шилжүүлэх явдал юм. 2015 оны 1-р сард хөлөг онгоц Европт ирсэн бөгөөд дайны гэмт хэрэгт буруутай нь тогтоогдож, хууран мэхлэх замаар шийтгэлээс мултарсан СС-ийн офицер нацистын гэмт хэрэгтэн Питер Шелте Хермийг хүндэтгэн нэрээр нь дуулиан шуугианы төвд оров. . Роттердам хотод ийм нэртэй аварга хөлөг онгоц байхыг хараад Их Британи, Голландын еврей нийгэмлэгүүд шуугиан дэгдээж, үүний үр дүнд Британийн засгийн газар хүртэл хөлөг онгоцны нэрийг өөрчлөхийг дэмжиж байв. Олон нийтийн шахалтаар гайхамшигт хөлөг онгоцыг эзэмшдэг Allseas компанийн тэргүүн, Питер Шелтегийн төрсөн хүү Эдвард Хиерма нар эцгийнхээ нэрийг катамараны нэрээр ашиглахгүй байхаар тохиролцож, түүнийг төвийг сахисан Пионерийн Сүнс болгон өөрчилсөн байна.