Та тээврийн хэрэгслээр усан дээр хөдөлж болно. Заримдаа тэд гайхалтай хэмжээгээр хүрдэг. Мөн тэдний оршин тогтнох баримт нь гайхалтай юм. Усан онгоцууд үргэлж аялах дуртай хүмүүсийн сонирхлыг татсаар ирсэн. Энэ техникийг анхаарч үзэх нь гарцаагүй. Дэлхийн хамгийн том 10 хөлөг онгоц ямар байх вэ?

1. Норвегийн далбааг мандуулсан "Knock Nevis" танкчин нэрээ хэд хэдэн удаа өөрчилсөн. Өөрчлөлтүүд нь түүний бүтцэд нөлөөлсөн. Энэ захиалгыг 1974 онд Японы усан онгоцны үйлдвэрүүдээс хийжээ. Таван жил өнгөрч, 1979 онд аварга хөлөг онгоцыг хөөргөв.

Грекийн хөлөг онгоцны эзэн жолооны жин нь дангаараа 230 тоннтой тэнцэх эд хөрөнгөө нэмэгдүүлэхээр шийджээ.Seawise Giant (аваргын хуучин нэр) хоёр дахин хасагдсан. Дунд хэсгийг нэмэлт хэсгүүдээр дүүргэсэн. Тэрээр дараахь мэдээллийг олж авсан.

урт - 458.45 м.,
өргөн - 68.86 м.,
жин - 81879 тонн,
564763 тонныг тээвэрлэх боломжтой.

2. Маерск Мак-КинниМоллер бол Triple-E цувралын анхны чингэлэг хөлөг онгоц юм. Үйлчлүүлэгч нь Maersk Line корпораци байв. Үйлчилгээний хугацаа хагас зуунаас хэтрэхгүй байх ёстой. Бүтцийн урт нь 59 м өргөн, 399 м өндөр, 73 м өндөр.Хоёр хөдөлгүүр тус бүр нь 43 мянган морины хүчтэй. Ноорог 15.5 м хүрдэг.

3. CMA CGM Jules Verne, Франц, “жижиг эх орон” - Марсель. Уг чингэлэг хөлөг онгоцыг Өмнөд Солонгос дахь үйлдвэр үйлдвэрлэсэн байна. Усан онгоцыг Жюль Вернийн нэрээр нэрлэсэн. Багийн бүрэлдэхүүнд 26 хүн багтдаг бөгөөд дүрмээр бол Хорват, Филиппинчүүдийг элсүүлдэг. Энэ нь 160 мянган тоннын нүүлгэн шилжүүлэлттэй, 186,470 тонн жинтэй, урт нь 396 м, өргөн нь 54 м, таталт нь 16 метрт хүрдэг.

4. Эмма Марск чингэлэг хөлөг онгоц Данийн A.P компанид харьяалагддаг. Моллер-Маерск групп. 2006 оноос хойш 7 аналоги хөлөг онгоц үйлдвэрлэсэн. Барилгын урт нь 396.84 метр, өргөн нь 63.1 метр юм. Хөлөг онгоцны нүүлгэн шилжүүлэлт нь 156,907 метрик тонн юм. 13 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй бригадаар үйлчилнэ.

5. MSC Daniela 2008 оны өвөл баригдсан. Контейнерийн багтаамж тээврийн хэрэгсэлойролцоогоор 14,000 TEU байна. Гаднаас нь харахад адилхан бүхэл бүтэн хот. Барилгын ажлыг Швейцарь-Италийн хөлөг онгоцны эзэн гүйцэтгэсэн.

6. CMA CGM Christophe Colomb чингэлэг хөлөг онгоцыг 2009 оны 11 сарын 10 гэхэд үйлдвэрлэсэн. Усан онгоцны урт 365 метр хүрдэг. Үүнийг Өмнөд Солонгосын боомтоос авчирсан. Үйлчлүүлэгч нь Францын компани байв. Асар том тээвэрлэгчийг байгаль орчинд хамгийн бага хор хөнөөлгүй, бүтээгдэхүүний гидродинамикийг сайжруулж, шаардагдах хэмжээний түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг технологийг ашиглан үйлдвэрлэсэн. Дизайн нь маш өндөр стандартын дагуу хийгдсэн.

7. Oasis of the seas аялалын хөлөг онгоц нь Oasis ангиллын аялалын ангилалд эхнийх нь юм. 17 тавцан, 2704 кабинаас бүрдэнэ. 2009 онд шинэлэг зүйл нь тээврийн компанид шилжсэн. Барилга угсралтын ажилд 1.5 тэрбум ам.доллар зарцуулсан.Тээврийн хэрэгслийн урт нь 361 метр, өргөн нь 66 метр юм.

8. Хатан хаан Мэри 2 - далайн хөлөг онгоц. Ашиглаж эхлэхдээ дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн хөлөг онгоц гэдгээрээ алдартай. Бүтээгдэхүүн нь дараахь өгөгдөлтэй: нүүлгэн шилжүүлэлт 148528 тн, үхсэн жин 19189 тн. Хэмжээ: урт 345 м, өргөн 42 м. 29.6 зангилаа хурдтай. Уг онгоц нь үйлчилгээний ажилтнууд болон 1253 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй багийнхныг багтаах хүчин чадалтай. Онгоцонд 2620 зорчигч зорчиж байна. Тэдэнд зориулсан 1310 кабин байдаг. 2004 оны 1-р сарын 12-нд Францад хэрэглэхээр батлагдсан.

9. Онгоц тээгч USS Enterprise (CVN-65), АНУ. Атомын цахилгаан станцаар нэмэгдүүлсэн. 1961 онд зөвшөөрөгдсөн үйл ажиллагаа. Барилгад 451 сая доллар зарцуулсан.

10. Норвегийн туульс, F3 анги. Францын STX Europe компани 2010 онд барьсан. Түүний даалгавар бол усан онгоцоор аялах явдал юм газар дундын тэнгис. Мөн өвлийн улиралд Карибын тэнгисийн арлуудын дундуур аялах төлөвтэй байна.

Суудал хуваарилах гол шалгуур нь хөлөг онгоцны хамгийн урт урт байсан боловч зарим тохиолдолд сонголт нь үхсэн жингээс хамаардаг - аюултай шугамаас доош живэхгүйн тулд хөлөг онгоц авч явах хамгийн их жин (үхсэн жинд зөвхөн ачаа, ачаа, ачаа, ачаа, ачааг багтаасан) хамаарна. мөн түлш, зорчигчдын масс, багийн гишүүд, хангамж).

10. Моза

Урт: 345 м

Нас барсан жин: 128900 тн

Эхэлсэн: 2007

Туг: Катар

Статус: ажиллаж байна

Моза бол Катарын ойролцоох талбайд үйлдвэрлэсэн шингэрүүлсэн хийг тээвэрлэх зорилготой Q-Max танкийн гэр бүлийн анхны хөлөг онгоц юм. Зохион бүтээж, барьсан Өмнөд Солонгос. Одоогоор нийт 14 Q-Max хөлөг онгоц ажиллаж байна.

Q-Max Mozah / ©Nakilat

9. Хатан хаанМэриII

Урт: 345 м

Нас барсан жин: 19189 т

Эхэлсэн: 2002

Туг: Бермуд

Статус: ажиллаж байна

Хамгийн томуудын нэг зорчигч тээврийн онгоцуудДэлхий даяар Атлантын далайг дамнасан "Queen Mary 2" аялалын хөлөг онгоц нь холбогдох бүхий л тоног төхөөрөмжөөр далай дээгүүр 2620 хүртэлх зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай. Францын Chantiers de l "Atlantique компани зохион бүтээж, барьсан. Хатан хаан Мэри 2 онгоцонд 15 зоогийн газар, казино, театраас гадна анхны хөлөг онгоцны планетариум бий.

Хатан хаан Мэри 2 болон хоёрын хэмжээтэй харьцуулалт Airbus онгоц 380, автобус, машин, хүн

Хатан хаан Мэри 2 / © Tronheim Havn

8.Таныг татахуйц тэнгисүүд

Урт: 362 м

Нас барсан жин: 19750 т

Эхэлсэн: 2008 он

Туг: Багамын арлууд

Статус: ажиллаж байна

Oasis аялалын хөлөг онгоцонд эгч дүү хоёр хөлөг багтдаг бөгөөд хоёулаа дэлхийн хамгийн том нь юм. Үнэн бол Allure of the Seas нь Далайн баян бүрдээс 50 миллиметр урт хэвээр байгаа тул наймдугаар байрыг эзэлдэг. Энэ онгоцонд зорчих зорчигчдын дээд хэмжээ 6296 хүн, багийн гишүүд нь 2384. Онгоцонд санал болгож буй бүх зугаа цэнгэлийн жагсаалтыг гаргахын тулд та тусдаа нийтлэл бичих хэрэгтэй - энэ бол жинхэнэ хөвөгч хот юм: мөсөн гулгуурын талбайгаас , гольфын талбай, олон дэлгүүр, баарууд нь чамин мод болон бусад ер бусын ургамлууд бүхий бүхэл бүтэн цэцэрлэгт хүрээлэн хүртэл.

Далайн сэтгэл татам / ©Даниел Кристенсен

7. Вале Сохар

Урт: 362 м

Нас барсан жин: 400315 тн

Эхэлсэн: 2012

Туг: Маршаллын арлууд

Статус: ажиллаж байна

Энэ хөлөг онгоц нь Бразилийн уул уурхайн Vale компанид харьяалагддаг хамгийн том задгай тээвэрлэгчдийн гэр бүлд багтдаг. Бразилаас АНУ руу хүдэр тээвэрлэх зориулалттай. Нийтдээ 380-400 мянган тонн жинтэй ижил төстэй 30 гаруй хөлөг бүтээгдсэн байна.Сохар бол хамгийн их жинтэй хөлөг онгоцны нэг юм.

Вале Сохар / ©Дмитрий Лахтиков

6. Т.И.Анги

Урт: 380 м

Нас барсан жин: 441585 тн

Эхэлсэн: 2003 он

Туг: Маршаллын арлууд, Бельги

Статус: 2 нь ажиллаж байгаа, 2 нь хөвөгч тавцан болж хувирсан

Асаалттай Энэ мөч TI ангиллын давхар их биетэй хөлөг онгоцууд нь ачааны жин, ачааны жингээр дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц юм. TI Oceania, TI Africa (Маршаллын арлуудын далбааг мандуулсан) болон TI Asia, TI Europe (Бельги улсын далбаатай) гэсэн нийт 4 ижил хөлөг онгоцыг ашиглалтад оруулсан. 2010 онд "Ази" болон "Африк" нь хөвөгч агуулах, буулгах (FSO) платформ болж хувирсан бөгөөд одоо Катарын ойролцоох далайн газрын тосны ордуудын нэгд үйлчилдэг.

TI Asia (баруун талд) / ©Naviearmatori.net/Lillo

5. Эмма Маерск

Урт: 397 м

Нас барсан жин: 156907 тн

Эхэлсэн: 2006 он

Туг: Дани

Статус: ажиллаж байна

Данийн Moller-Maersk группын E-Class цувралын 8 ижил чингэлэг хөлөг онгоцны эхнийх нь. 2006 онд Эмма Маерск анх далайд гарахад уг хөлөг дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц байсан юм. Гибралтарын хоолой, Суэцийн сувгаар Хойд Европ, Азийн хооронд төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэдэг. Энэ хөлөг онгоц нь нэлээд муу нэр хүндтэй: барилгын үеэр томоохон гал гарч, 2013 онд хөдөлгүүрүүдийн аль нэг нь гэмтсэний улмаас Суэцийн суваг дээр хяналтаа алдсан. Гэвч үерийн тухай яриагүй, хяналтаа сэргээсэн. Европт Эмма хүхрийн түлш хэрэглэдэг гэж шүүмжилдэг.

Эмма Маерск / © Maerskline

4 . Эссо Атлантик

Урт: 406.5 м

Нас барсан жин: 516891 тн

Эхэлсэн: 1977

Туг: Либери

Нэгэн цагт дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц байсан "Эссо Атлантик" газрын тосны супер танкийг 1970-аад оны дундуур Японд бүтээж байсан ч зориулалтын дагуу анхны аялалаа Либери улсаас хийж, түүний далбаан дор Esso Tankers компани бүртгүүлжээ. Европ болон Ойрхи Дорнодын орнуудын хооронд газрын тос тээвэрлэх үйл ажиллагаа эрхэлдэг. 2002 онд Пакистанд хаягдал болгох зорилгоор задалсан. Бас бараг ижилхэн Esso Pacific хөлөг байсан ч Атлантын далайд жин бага зэрэг өндөр байсан тул 4-р байрыг эзэлжээ.

Esso Atlantic / ©Photobucket/Auke Visser

3. Пьер Гуиллаумат

Урт: 414.2 м

Нас барсан жин: 555051 тн

Эхэлсэн: 1977

Туг: Франц

Статус: хаягдал авахаар буулгасан

Энэхүү супертанкер нь бараг ижилхэн Францын Batillus хөлөг онгоцны гэр бүлийн дунд жингийн хувьд хамгийн том нь байв. Францын Chantiers de l "Atlantique" компанийн барьсан бөгөөд ердөө 5 жил "амьдарсан" бөгөөд 1983 онд Өмнөд Солонгост хаягдал болгон буулгасан; ижил хувь тавилан гэр бүлийн бусад хүмүүст (Прайриал, Белламья, Батиллис) тохиосон. Ийм богино хугацаа Үйлчилгээний хугацаа нь супертанкерын арилжааны ашиг тус хамгийн бага байсан: Суэц эсвэл Панамын сувгаар дамжин өнгөрөх боломжгүй болсонтой холбон тайлбарлаж байна.

Пьер Гуиллаумат / ©Delcampe-г харуулсан ил захидал

2. Далайн аварга (Невисийг тогших)

Урт: 458.5 м

Нас барсан жин: 564763 тн

Эхэлсэн: 1979

Туг: Сьерра-Леон (сүүлийн бүртгэлтэй улс)

Статус: хаягдал авахаар буулгасан

Саяхныг хүртэл энэ нь түүхэн дэх хамгийн урт хөлөг онгоц байсан юм. "Seawise Giant" супертанкер нь маш том байсан тул түүний урт нь дэлхийн хамгийн өндөр барилгуудтай харьцуулагддаг. Усан онгоц Суэц эсвэл Панамын сувагт багтах боломжгүй байв; Английн суваг хүртэл тоннын хувьд "Аварга"-д хэтэрхий том болсон. 1988 онд Иран-Иракийн дайны үеэр хөлөг онгоц Персийн буланд Ираны нефтийг тээвэрлэж яваад Иракийн Агаарын цэргийн хүчний пуужинд ноцтой гэмтэл авчээ. Үүний үр дүнд хөлөг онгоц эргээс холгүй живсэн боловч дайны дараахан Норман Интернэшнл компани түүнийг Сингапур руу чирэх боломжтой болсон бөгөөд 1991 онд хөлөг онгоцыг засварлаж, ашиглалтад оруулсан бөгөөд шинэ өөдрөг нэртэй болжээ - " Аз жаргалтай аварга". Үүний дараа хөлөг онгоцыг хөвөгч тавцан болгон хувиргаж, 2009 онд "Аварга" сүүлчийн аялалдаа - Энэтхэгийн эрэг рүү явж, дараа нь төмрийн хаягдал болгон буулгажээ.

Seawise Giant (Knock Nevis)-ийн уртын харьцуулалт хамгийн өндөр барилгуудамар амгалан

Жахре Викинг бол тэдгээрийн нэг юм хуучин нэрс Happy Giant хөлөг онгоц / ©Didier Pin?on

1. Оршил

Урт: 488 м

Нас барсан жин: 600,000 тн

Гаргасан: зөвхөн их бие, 2013

Туг: хараахан хүлээж аваагүй байна

Статус: баригдаж байна

Prelude бол зөвхөн тээвэрлэх төдийгүй байгалийн хийг шууд онгоцон дээр гаргаж, шингэрүүлэх зориулалттай дэлхийн анхны хөвөгч тавцан юм. Өмнөд Солонгосын Samsung Heavy Industries компани Royal Dutch Shell компанид зориулж барьсан. Үндсэндээ хөдөлгөөнт хий боловсруулах үйлдвэр болох Prelude нь хүний ​​бүтээсэн хамгийн том хөвөгч байгууламж юм. 2017 он гэхэд их бие дээрх өндөр технологийн бүх эд ангиудын барилгын ажил дуусмагц Австралийн эрэг орчмын далайн ёроолын анхны өрөмдлөгийг хийхээр төлөвлөж байна.

Оршил ба хамгийн өндөр барилгуудын уртыг харьцуулах

Оршил бие / ©AFP/Getty зураг

Танкер тогших Невисийн урт - 458 м.

Жагсаалтын эхнийх нь бөгөөд дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц бол супертанкер Knock Nevis юм. Энэ хөлөг онгоцны урт нь 458 м, өргөн нь 68.86 м, хамгийн дээд хурд нь 13 зангилаа юм. Хөлөг онгоцны багийнхан 40 хүнтэй. Тэд Японы хамгийн том хөлөг онгоцыг бүтээсэн боловч хэмжээсээрээ тэр даруй биднийг цочирдуулсангүй. Энэ нь томруулж захиалсан шинэ эзнийхээ ачаар илүү том хэмжээтэй болсон. Сэргээн босгосны дараа 825 мянга 614 тонн гаруй жинтэй байсан бөгөөд зөвхөн тэр үед л хамгийн том цолыг хүртжээ. том хөлөг онгоцхэн хэзээ нэгэн цагт усан дээр сэлж байсан.

Эмма Маерск чингэлэг хөлөг онгоцны урт - 396.8 м.

Хоёрдугаарт 396.8 метр урт, 63 метр гаруй өргөнтэй Эмма Марск чингэлэг хөлөг онгоц оржээ. Усан онгоцны даац нь 123 мянган тонн гаруй юм. Эмма Марск 11 мянга гаруй, бусад мэдээллээр 13 мянга гаруй чингэлэг тээвэрлэх чадалтай.Энэ аварга том хөлөг онгоцны эзэн нь Арнольд МакКинни болох нь тогтоогдсон бөгөөд түүнийг эхнэр Эммагийн нэрээр нэрлэсэн байна. Энэ хөлөг онгоцны хэмжээнээс шалтгаалан Панамын суваг түүнд хаалттай хэвээр байв.

Далайн баян бүрд аялалын хөлөг онгоцны урт - 360 м.

Гуравдугаарт "Oasis of the seas" аялалын хөлөг онгоц оржээ. Энэ нь одоо байгаа бүх аялалын хөлөг онгоцнуудын хэмжээ, технологийн шинэчлэлээс давж гарсан. Аварга онгоцны үнэ одоогоор тэрбум гаруй долларт хүрч байна. Далайн баян бүрд нь 220,000 тонн жинтэй, 6,360 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн бараг 3 мянган хүн ая тухтай, бүх төрлийн тав тухыг хангадаг.

Линер Хатан Мэри 2 Урт - 345 м.

Дөрөвдүгээрт мөн адил том хэмжээтэй "Queen Mary 2" онгоц орсон. Түүний урт нь 345 м, гэхдээ энэ хөлөг дэлхийн хамгийн хүчирхэг, хамгийн хурдан хөлөгт тооцогддог - зөвхөн Хатан Мэри 2 30 зангилаа хурдтай. Энэ нь 76 метр юм. Титаник метрээс урт бөгөөд Их Британийн хатан хаан II Елизаветагийн хүндэтгэлд зориулж нэрлэсэн. Хатан хаан Мэри 2 анхны ниссэн онгоцоор Гиннесийн амжилтын номонд бичигджээ дэлхий даяар аялалердөө 81 хоногийн дотор.

Онгоц тээгч USS Enterprise (CVN-65) Урт - 342.3 м.

Тавдугаар байрыг нисэх онгоц тээгч USS Enterprise (CVN-65) эзэлжээ. Түүний урт нь 342.3 м бөгөөд энэ нь бүх байлдааны хөлөг онгоцнуудаас хамгийн урт нь юм. Атомын цахилгаан станцтай анхны нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц гэдгээрээ түүхэнд бичигджээ. Тэд ийм хөлөг онгоцны бүхэл бүтэн шугамыг бий болгохоор төлөвлөж байсан ч анхны хөлөг нь хэтэрхий үнэтэй буюу 451 сая доллар болсон тул түүний бүтээн байгуулалтыг зогсоохоор шийджээ.

урт - 340 м.

Disney Dream аялалын хөлөг нь нэр хүндтэй зургадугаар байрыг эзэлжээ. Түүний урт нь 340 м, өргөн нь 38 м. 4 мянган зорчигчийг тав тухтай байрлуулах боломжийг танд олгоно. Хөлөг онгоцны нүүлгэн шилжүүлэлт нь 128 мянган тонн юм. Онгоцонд зөндөө бий тоглоомын талбайнууд, усан сан болон усны слайд. Ийм хөлөг онгоц эзэддээ 900 сая ам.долларын өртөгтэй байжээ. Үйлчилгээний ажилтнууд нь 1500 гаруй хүнтэй. Усан онгоцны бүх нарийн ширийн зүйл нь түүний эзнийг санал болгодог - "Disnay". Энэ хөлөг онгоцыг хүүхдүүдэд зориулсан үлгэр гэж нэрлэж болно.

урт - 339 м

Долоодугаарт 339 метр урттай “Эрх чөлөө” далайн хөлөг онгоц оржээ.Тэр том танхим, олон зуун зорчигчийг тав тухтай хүлээн авах боломжтой асар том өрөөнүүдээрээ бусад аялалын хөлөг онгоцнуудаас ялгардаг. Усан онгоцонд авирах дуртай хүмүүст зориулсан уран гулгалтын талбай, усан сан, соляри, хана зэрэг байдаг. Уулын оргилууд. "Далайн эрх чөлөө" киног онцгой болгодог зүйл бол бүх кино театрт байдаггүй асар том хавтгай дэлгэцтэй. Wi-Fi байгаа нь бусад бүх дээд амжилтыг эвдсэн хөлөг онгоцнуудаас илүү орчин үеийн болгодог.

Урт - 338 м.

Наймдугаар байрыг 338 м урттай Сплендида эзэлдэг.Энэхүү хөлөг онгоцыг “21-р зууны Титаник” гэж нэг бус удаа нэрлэж байсан бөгөөд асар том, орчин үеийн, нэгэн зэрэг дэгжин, ямар ч аялагчдын мөрөөдөл болсон юм. Усан онгоцон дээр хэн ч уйдахгүй - янз бүрийн чамин эмчилгээ, усан бассейн, саун, массаж зэрэг нь таны амралтыг жинхэнэ утгаар нь болгоно. тэнгэрлэг таашаал. Splendida нь Европын орнуудын үйлдвэрлэсэн хамгийн том хөлөг онгоц гэж тооцогддог.

урт - 329 м.

Есдүгээр байранд Норвегийн туульс орсон бөгөөд урт нь 329 м бөгөөд энэ нь Norwegian Cruise Line компанийн үйлдвэрлэсэн хамгийн том бөгөөд хамгийн үнэтэй хөлөг юм. Энэхүү хөлөг онгоц нь 4200 гаруй хүний ​​багтаамжтай. Хөлөг онгоцны нүүлгэн шилжүүлэлт 135 мянган тонн орчим байна. Усан онгоцны онцлог нь ганц бүхээгтэй, жуулчдад чөлөөтэй үйлчилдэг.

урт - 315 м.

Хамгийн том хөлөг онгоцны жагсаалтын сүүлчийнх нь Celebrity Eclipse юм. Уг хөлөг нь 315 м урт бөгөөд Celebrity Cruises Ltd-ийн хөөргөсөн гурав дахь хөлөг юм. Хамгийн дээд хурд, Германы хөлөг онгоц хөгжүүлэх боломжтой - 24 зангилаа. 2010 онд баригдсан, 2850 гаруй зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай, маш сайн үйлчилгээ, мартагдашгүй туршлагыг мэдрүүлдэг.

Аварга хөлөг онгоцууд(Далайн баян бүрдүүд) Видео

Энэ нь гэр болж чадна 30 мянган хүн, мөн нисэх онгоцны буудал, казино болон хэд хэдэн худалдааны төвүүдийг байрлуулах.

Freedom Ship International Inc., Флоридад төвтэй, цуглуулна гэж найдаж байна 1 тэрбум долларусан дээрх дэлхийн анхны хот болох асар том хөлөг онгоц бүтээх.

Усан онгоц ойролцоогоор байх болно 1370 метр, байна 25 тавцанбөгөөд үүнээс багагүй жинтэй болно 2.7 сая тонн.

Хөвөгч хот бас байх болно сургууль, эмнэлэг, бизнесийн төв, цэцэрлэгт хүрээлэн, явган аялал, ландшафтын архитектурдавстай усан аквариум хүртэл.

Үүнээс гадна хөлөг онгоцонд өдөр бүр 30 мянган зочин, 20 мянган багийн гишүүн, 10 мянган хотын оршин суугч багтах хангалттай зай байх болно.

Тус компанийн мэдээлснээр, Эрх чөлөөний хөлөг онгоц дэлхий даяар тасралтгүй аялах болно. Мөн тус компани төслийг эхлүүлэх анхны мөнгөө хэдийнэ босгож чадсан гэдгээ мэдэгдэв.

Гэсэн хэдий ч гэнэтийн нөхцөл байдлаас даатгуулахын тулд компанийн удирдлагууд хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалтыг эхлүүлэхийн өмнө хэсэг хугацаа хүлээж, нэмэлт мөнгө цуглуулах шаардлагатай гэж шийджээ.

Бүх байрыг цахилгаан эрчим хүчээр хангахын тулд хөлөг онгоц байх болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй их хэмжээний нарны хавтанболон салхины цахилгаан үүсгүүр.

Харамсалтай нь тэд хөлөг онгоцыг бүхэлд нь эрчим хүчээр хангах боломжгүй бөгөөд энэ нь нийт цаг хугацааны 70 орчим хувь нь усан дээрх хот далайн салхин цахилгаан станцуудын дэргэд бэхлэгдсэн болно гэсэн үг юм.

Дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцууд

10. Роман Абрамовичийн дарвуулт онгоцхамгийн том нь юм хувийн дарвуулт онгоцДэлхийд 162.5 метр урт, 13000 тонн жинтэй.

9. Дэлхийн хамгийн том цөмийн мөс зүсэгчгэж нэрлэдэг Ялалтын 50 жил. Түүний урт нь 159.60 метр, нүүлгэн шилжүүлэлт нь 25,168 тонн юм. Усан онгоц нь хамгийн сүүлийн үеийн дижитал автомат удирдлагын системээр тоноглогдсон. Мөн шинэ үеийн хөлөг онгоцны хаягдлыг цуглуулах, дахин боловсруулах тоног төхөөрөмжөөр бахархдаг мөс зүсэгч хөлөг дээр байгаль орчны тасалгаа бий болсон.

8. Хамгийн том хөлөг онгоцны зарим нь бусад хөлөг онгоцыг тээвэрлэх зориулалттай хөлөг онгоцууд юм. Эдгээр хөлөг онгоцны нэг нь нэртэй Dockwise Vanguard. Түүний урт нь 275 метр бөгөөд нийт 110 мянган тонн жинтэй ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай.

7. ЯматоДэлхийн 2-р дайны үед Японы эзэн хааны тэнгисийн цэргийн байлдааны хөлөг байсан. Энэ нь 256 метр урттай дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг байв.

6. Ихрийн орд Далайн сэтгэл татамТэгээд Далайн баян бүрдДэлхийн хамгийн томд тооцогддог Royal Caribbean компани барьсан зорчигч тээврийн хөлөг онгоцууд, 225,000 тонн гаруй жинг даах чадвартай. Тус бүрийн урт нь 362 метр юм. Техникийн хувьд Allure of the Seas нь ахаасаа 50 мм урт юм.

5. Ихрийн орд FSO АзиТэгээд FSO ЕвропЭдгээр нь нийт 236,000 тонноос дээш жинтэй ачаа тээвэрлэх чадвартай супертанкер юм. Тус бүрийн урт нь 380 метр юм. Хүссэн орлогоо олоход хэтэрхий том хэмжээтэй тул хөлөг онгоцууд одоогоор хөвөгч тавцан болж байна.

4. Маерск Мак-Кинни Моллерурт нь 399 метр, өргөн нь 59 метр юм. Түүний зорилго бол Ази-Европыг холбосон худалдааны замыг нээж, улмаар Хятад, Малайз, Солонгосын олон сая бараа бүтээгдэхүүнийг нэвтрүүлэх явдал юм. Тус хөлөг нь 6,096 мм x 2,370 мм х 2,591 мм хэмжээтэй 18,000 чингэлэг багтаах боломжтой бөгөөд 36,000 машин тээвэрлэхэд хангалттай.

3. Невисийг тогш(Мөн Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking гэгддэг) 458.45 метр урт, 69 метр өргөнтэй асар том супертанкер байв. Энэ нь 2010 онд хаягдах хүртлээ дэлхийн хамгийн том хөлөг байсан юм. Сүүлийн жилүүдэд хөлөг онгоцыг хөвөгч тос хадгалах байгууламж болгон ашиглаж байжээ. Нэг нь маш том байсан тул Маншийн сувгийг хөндлөн огтолж чадахгүй байв.

2. Супертанкер Пьер Гуиллаумат 414.23 метр урттай, 274,838 тонныг нүүлгэн шилжүүлсэн "Нок Невис"-ээс томгүй байв. Энэ нь 1977 онд баригдаж, ашиглалтад орсон. Тухайн үеийн бусад супертанкеруудын нэгэн адил хөлөг онгоц хэтэрхий том байсан. Энэ нь Панам, Суэцийн сувгаар дамжин өнгөрөх боломжгүй байсан бөгөөд тойрог замаар явах ёстой байв. Усан онгоц 1983 онд ажлаа дуусгасан.

1. Эрх чөлөөний хөлөг онгоцОдоохондоо төсөл боловч хэрэгжвэл Боинг 737 онгоцыг хүлээн авах хүчин чадалтай нисэх онгоцны буудлыг багтаах хэмжээний том төсөл болох юм.

Дэлхийн хамгийн том дэлгүүр

Хятадад дэлхийн хамгийн том худалдааны төвийг олж болно. Энэ нь гэж нэрлэгддэг Шинэ зуун дэлхийн төв, энд бүх зүйл, бүр илүү их байдаг - ердийн дэлгүүр, кино театруудаас гадна Газар дундын тэнгисийн хиймэл тосгон байдаг.

Төвийн өндөр нь 100м, урт нь 500м, өргөн нь 400м. Тус барилгыг 2013 оны 6-р сарын 28-нд албан ёсоор ашиглалтад оруулсан.

Энэ нь газар нутаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй худалдааны төвцөөхөн талбай багаМонако муж, Ватиканы талбайгаас ойролцоогоор 3 дахин их.

Эрт дээр үеэс хүмүүс далай тэнгисээр аялж, хөлөг онгоцоо аажмаар сайжруулж ирсэн. Орчин үеийн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл маш их хөгжиж, хөлөг онгоцны хүрээ ер бусын олон янз болсон. Гэхдээ дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны TOP нь үргэлж онцгой анхаарал татдаг бөгөөд үүнийг доор хэлэлцэх болно.

1. Далайн аварга аварга (Невисийг тогших)

Үхсэн жин - 564,700 тонн.
. Урт - 458.5 м.
. Барилгын он - 1979 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Сьерра Леон. Хаягдал болгох зорилгоор буулгасан.


2010 он хүртэл дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц бол 1975 онд баригдсан супертанкер Knock Nevis байв. Япон хотЁкосүкэ. Хэд хэдэн нэрийг солихын өмнө 1016 гэсэн энгийн дугаартай байсан. Гэвч циклопын хэмжээсүүд нь түүнийг сүйрүүлсэн - танк нь Панам эсвэл Суэцийн сувгаар дамжин өнгөрөх боломжгүй байсан, тэр ч байтугай Ла-Маншийн сувгаар ч живж байсан тул далайгаас хөдөлж магадгүй юм. Далай руу би үүнийг зөвхөн тойрог замаар л хийж чадна.
1988 оны Иран-Иракийн дайны үеэр Иракийн пуужинд оногдож, ноцтой хохирол амссан. Үүний үр дүнд супертанкер живжээ Персийн буланэргээс холгүй. Мөргөлдөөн дууссаны дараа түүнийг доороос нь босгож, Сингапур руу чирч, 1991 онд сэргээн засварлаж, "Аз жаргалтай аварга" хэмээх шинэ "өөдрөг" нэрийг өгчээ. Гэвч энэ нь хэнд ч танкийн хувьд хэрэггүй байсан тул хөвөгч тос хадгалах байгууламжийн үүргийг гүйцэтгэж эхэлсэн. Эцэст нь 2009 онд "азтай хүн" Энэтхэгийн эрэг рүү эцсийн аялалдаа гарч, дараа жил нь төмрийн хаягдал болгон хайчилжээ.

2. Пьер Гуиллаумат

Үхсэн жин - 555,000 тонн.
. Урт - 414.2 м.
. Барилгын он - 1977 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Франц. Хаягдал төмөр болгон хайчилж ав.


Batillus цувралын ихэр хөлөг онгоцны гэр бүлд энэхүү супертанкер нь жингийн хувьд хамгийн том нь юм. Энэ нь Францын усан онгоцны үйлдвэрүүдэд баригдсан бөгөөд ердөө 5 жил ажилласан бөгөөд дараа нь 1983 онд Өмнөд Солонгос руу хайр найргүй илгээж, төмрийн хаягдал болгожээ. Нэг цувралын бусад ах нар түүний хувь заяаг хуваалцав. Бүх тохиолдолд ийм гутамшигтай үхлийн шалтгаан нь Суэц, Панамын сувгаар дамжин өнгөрөх боломжгүй байсантай ижил асуудал байв.

3. Esso Atlantic

Үхсэн жин - 516,900 тонн.
. Урт - 406.5 м.
. Барилгын он - 1977 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Либери. Хаягдал төмөр болгон хайчилж ав.


Нэгэн цагт энэ газрын тосны супертанкер мөн жингийн аварга байсан. Энэ нь Японд баригдсан бөгөөд анхны худалдааны маршрутаа Африкийн Либериас хийсэн бөгөөд эзэмшигч компани Esso Tankers Либерийн далбаан дор бүртгүүлжээ. Ихэнхдээ танк нь Ойрхи Дорнодоос Европ руу газрын тос тээвэрлэдэг байв. Гэвч 2002 онд түүний төгсгөл ирсэн - Пакистанд түүнийг төмрийн хаягдал болгон хайчилжээ. Түүнд бараг эгч дүүсийн хөлөг Esso Pacific байсан ч "Номхон далай" нэртэй байсан ч энэ нь "Атлантын ах"-аас жижиг байв.


Хүн байгалийг байлдан дагуулахын тулд дэлхийн хамгийн гайхалтай технологи болох мега машинуудыг бүтээдэг бөгөөд тэдгээрийн чадвар, хэмжээс нь төсөөллийг гайхшруулдаг. Тиймээ...

4. Эмма Маерск

Үхсэн жин - 156,900 тонн.
. Урт - 397 м.
. Барилгын он - 2006 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Дани. Одоо ч ашиглаж байна.


Энэ бол Данийн Моллер-Маерск группын бүтээсэн Е ангиллын найман ижил чингэлэг хөлөг онгоцны анхны хөлөг юм. 2006 онд анхны аялалаа хийхдээ тэрээр дэлхийн хамгийн том хөвөгч хөлөг онгоц байсан юм. Эмма Маерск нь Суэцийн суваг болон Гибралтарын хоолойгоор дамжин Ази, Америкийн хооронд төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэдэг.
Энэхүү хөлөг онгоц нь тийм ч амжилттай түүхтэй байдаггүй - түүний барилгын ажил аль хэдийн дууссан үед, дээд тавцанГал гарч цоо шинэ хөлөг онгоцонд ноцтой хохирол учруулсан байна. Засвар хийх шаардлагатай байсан бөгөөд үүнийг хурдан хийсэн. 2013 онд шинэ золгүй явдал тохиолдов - Суэцийн сувгийн яг голд хуурай ачааны хөлөг онгоцны цахилгаан станцуудын нэг нь эвдэрч, улмаар хяналтаа алджээ. Аз болоход хөлөг онгоц болон суваг хоёулаа бүрэн бүтэн үлдсэн.
Европчууд энэ аварга компанийг хүхэр ихтэй түлш хэрэглэдэг гэж үздэггүй. Олон аварга хөлөг онгоцны нэгэн адил Эмма Панамын сувагт багтдаггүй Номхон далайтүүний хувьд хаалттай (Тэнд Кейп Хорныг тойрох боломжгүй!).

5.TI ангилал

Үхсэн жин - 441,600 тонн.
. урт - 380 м.
. Барилгын он - 2003 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Бельги. Одоо ч ашиглаж байна.


Энэхүү хоёр их биетэй хөлөг онгоц нь тухайн үеийн хамгийн том жин, нийт тонн жинтэй хөлөг онгоц байв. Маршаллын арлуудын далбаан дор хоёр "TI Africa" ​​ба "TI Oceania", Бельгийн далбаан дор "TI Europe" болон "TI Asia" гэсэн дөрвөн ижил төстэй хөлөг онгоц барьсан. Харин 2010 онд нефтийн бүтээгдэхүүнийг хадгалах, ачих зориулалттай "Ази", "Африк"-аас хөвөгч терминалын платформууд хийгдсэн бөгөөд үүнээс хойш Катарын далайн эрэг дээрх газрын тосны ордуудын нэгний ойролцоо байрлуулсан байна.


Хуягт хүчний орчин үеийн хөгжил нь тээврийн хэрэгслийн нягтрал, маневрлах чадварыг нэмэгдүүлэх, өөрөөр хэлбэл хөнгөн болгоход чиглэгддэг. Тэдгээрийг үүсгэх үед...

6. Вале Сохар

Нас барсан жин - 400 300 тонн.
. урт - 362 м.
. Барилгын он - 2012 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Маршаллын арлууд. Одоо ч ашиглаж байна.


Хамгийн том задгай тээвэрлэгчдийн нэг болох энэхүү хөлөг онгоцыг Бразилийн уул уурхайн Vale компани эзэмшдэг. Бразилд олборлосон хүдрээ АНУ руу тээвэрлэдэг. Энэ замаар нийтдээ 40 том хуурай ачааны хөлөг онгоц явдаг бөгөөд тэдгээрийн жин нь 380-400 мянган тонн байдаг. Тэдний дундах хамгийн том хөлөг нь Сохар юм.

7. Далайн сэтгэл татам

Нас барсан жин - 19,750 тонн.
. урт - 362 м.
. Барилгын он - 2008 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Багамын арлууд. Одоо ч ашиглаж байна.


Энэхүү хөлөг онгоц нь хоёр ихэрээс бүрдсэн Oasis аялалын хөлөг онгоцны нэг хэсэг юм (хоёр дахь нь Далайн баян бүрд), дэлхийн хөлөг онгоцны төрлөөр тэргүүлэгч байр суурийг эзэлдэг. Тэд "Allure" нь "Oasis"-аас 5 см урт хэвээр байгаа тул энд толилуулж байна гэж хэлдэг. Энэхүү аварга хөлөг нь 6296 зорчигч, багийн 2384 гишүүнийг тээвэрлэх хүчин чадалтай. Онгоцонд санал болгож буй зугаа цэнгэлийн төрлүүд тоо томшгүй олон бөгөөд энэ хөвөгч хотод гольфын талбай болон мөсөн гулгуурын талбай, маш олон баар, дэлгүүрүүд, тэр ч байтугай чамин ургамал бүхий цэцэрлэгт хүрээлэн байдаг.

8. Хатан хаан II Мэри

Үхсэн жин - 19,200 тонн.
. урт - 345 м.
. Барилгын он - 2002 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Бермуд. Одоо ч ашиглаж байна.


Энэхүү үзэсгэлэнт Атлантын далайг дамнасан аялалын хөлөг онгоц нь дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны нэг юм. Тэр Хуучин хотоос тээвэрлэх чадвартай Шинэ дэлхийэсвэл буцах 2620 зорчигч. Үүнийг Францын "Chantiers del Atlantique" компани зохион бүтээж, барьсан бөгөөд усан онгоцон дээр театр, казино, 15 ресторан, хөлөг онгоцон дээрх цорын ганц гаригийн цэнгэлдэх хүрээлэн байдаг.


Формула 1 бол зөвхөн хамгийн үнэтэй, гайхалтай спорт биш. Эдгээр нь хамгийн сүүлийн үеийн технологиуд, эдгээр нь хамгийн шилдэг дизайн, инженерчлэлийн оюун ухаан, энэ бол ямар ч...

9. Моза

Нас барсан жин - 128,900 тонн.
. урт - 345 м.
. Барилгын он - 2007 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: Катар. Одоо ч ашиглаж байна.


Энэхүү хөлөг онгоц нь Катарын эрэг орчмын талбайнуудаас гаргаж авсан шингэрүүлсэн хийг тээвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн Q-Max цувралын шинэ танкийн гэр бүлийг нээж байна. Үүнийг Өмнөд Солонгост зохион бүтээж, барьсан. Энэ цувралын нийт 14 танк одоо ажиллаж байна.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Урт - 342 м.
. Барилгын он - 1960 он.
. Хамгийн сүүлд бүртгүүлсэн улс: АНУ. Нисэх онгоц тээгч хөлөг ашиглалтаас гарсан.


Энэ бол Америкийн хамгийн том цөмийн хөдөлгүүртэй довтолгооны нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц бөгөөд анхны цөмийн хөдөлгүүртэй онгоц юм. Энэ нь 1961 онд үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн. Зургаан ижил төстэй хуулгыг хийхээр төлөвлөж байсан боловч зөвхөн Enterprise-ийг барьсан. Түүний өртөг нь гайхалтай 451 сая доллар байсан тул АНУ-ын ёроолгүй төсөв ч ийм зардлыг төлж чадахгүй байв. Уртаараа бол дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг юм. Цөмийн түлшээр нэг удаа цэнэглэсний дараа нисэх онгоц тээгч хөлөг 13 жил идэвхтэй үйлчилснээр бие даасан эрх олж авсан бөгөөд энэ хугацаанд нэг сая далайн миль аялах боломжтой болсон. 2017 оны 2-р сард аж ахуйн нэгжийг хүндэт тэтгэвэрт гаргав - энэ нь Америкийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулсан цөмийн хөдөлгүүртэй нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг анх удаа хөөргөх явдал байв.