Колумб 1492 оны 10-р сарын 12-нд Америкийг нээсэн

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">Тэгэхээр, 1492 оны 10-р сарын 12Экспедицийн хөлөг онгоцууд хад руу дайрахгүйн тулд шинэ газар руу болгоомжтой хандав. Тэд зангууг хаяв. Бид шаардлагатай бүх зүйлийг бэлдсэн. Мөн Бурханы тусламжтайгаар, 1492 оны 10-р сарын 13ах дүү Пинсоноор төлөөлүүлсэн экспедицийн удирдлага, Хуана де ла КосаНотариус Родриго де Эсковеда, титмийн бүрэн эрхт байцаагч Родриго Санчес де Сеговиа (ялангуяа энэ тохиолдлоор тэдэнтэй хамт бүх далайг чирсэн) болон хэсэг нөхдүүд эрэг дээр хамгийн түрүүнд гарав.

1492 оны 10-р сарын 13 Колумб шинэ газрын эрэгт анх хөл тавьжээ

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Кристофер Колумб хаан, хатны нэрийн өмнөөс болон түүний нэрийн өмнөөс өөрийн нээсэн газар нутгийг эзэмшиж авсан. Энэ талаар шаардлагатай бүх албан ёсны нотариатын үйлдлийг газар дээр нь хийсэн. Чухамдаа энэ мөчид Колумб дэд хаан болсон, учир нь тэр өөрийн гэсэн газар нутагтай байсан! Эрэг дээр Кастилийн тугийг мандуулсны дараа төлөөлөгчид нутгийн үзэмжтэй танилцахаар явав. Хэсэг хугацааны дараа "аяллын хөтөч" гарч ирэв - нутгийн иргэд.

Колумб анх нээсэн арлаа "Сан Сальвадор" гэж нэрлэсэн.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Юу үлдсэнийг би гайхаж байна дэлгэрэнгүй тайлбарКолумбын буух яг байршил, үүнээс Багамын аль нь Кастилийн гутлын тааламжтай жинг анх мэдэрсэн болохыг баттай хэлж чадна. Тиймээс Багамын зүүлтээс хэд хэдэн газар нутаг нэгдүгээрт байх эрхийн төлөө тэмцэж байна. Колумб өөртөө зориулж арлыг нэрлэжээСан - Сальвадор (Аврал).

Хэдэн өдөр арлыг судалж, нутгийн иргэдтэй холбоо тогтоосны дараа Аравакс, тэд өөрсдийгөө гэж нэрлэдэг тул Колумб яг хайж байсан зүйлээ олоогүй гэж сэжиглэж эхлэв. Арлын оршин суугчид хөгжлийн хувьд чулуун зэвсгийн үед байсан - тэд металл мэддэггүй байв. Тэд дугуйг мэддэггүй байсан. Тэд ачаа тээш, морьтон амьтдыг ашигладаггүй байв. Тэдний хэл нь экспедицийн орчуулагч тэдэнтэй харилцах гэж оролдсон зүүн хэлтэй ижил төстэй байсангүй. Луис де Торрес. Гэсэн хэдий ч эхэндээ энэ нь Колумбын санааг зовоосонгүй. Түүний хөлөг онгоцууд алс хол газар хүрсэн гэж таамаглаж болно том газарарал. Хамгийн будлиантай зүйл бол арал дээр ямар ч амтлагч ургадаггүй явдал байв. Хамгийн гол нь алт байсангүй.

Гэсэн хэдий ч эх сурвалжийн хэлснээр нутгийн оршин суугчид хэдэн ширхэг алттай байсан тул Колумб хаанаас ирсэн, хаанаас авсан гэж асууж эхлэв. Баруун урд зүгт зэрлэгүүд юу гэж зааж өгсөн бэ - Тэнд том газар нутаг байна, өөр хүмүүс амьдардаг, энд байна гэж тэд ярьдаг. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Номоос ном, сайтаас сайт хооронд тэнүүчилж, зохиомол дэлгэрэнгүй мэдээлэл нэмсэн энэ бүх утгагүй зүйл гадил жимсэнд идэгдсэн сохор зоосны ч үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Хэрэв уугуул иргэдСан-Сальвадора тэгээд алт байсан, тэдэнд яагаад хэрэгтэй юм бэ? Энэ нь тэдний хувьд ямар үнэ цэнэтэй вэ? Боловсруулсан уу эсвэл бөөм хэлбэртэй юу? Колумбынхан уугуул иргэдэд алтны бүтээгдэхүүнээ үзүүлж болох нь мэдээж. Гэхдээ уугуул иргэд тэднийг юутай зүйрлэж чадах вэ? Зарим асуултууд...

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Арлын газраас алт хайж олоогүй тул экспедигчид аз таарч үргэлжлүүлэн хайлт хийхээр шийджээ. Багамын арлуудыг хоёр долоо хоног тойрон бүдэрсэний эцэст адмиралын экспедиц 1492 оны 10-р сарын 28-нд Кубын зүүн хойд эрэгт газарджээ. Тэд буух багийг тоноглож, эрэг орчмыг нэлээд удаан хугацаанд судалж, нутаг дэвсгэрийн гүн рүү тагнуул илгээв. Гэхдээ энд ч түүний хайж байсан зүйл байгаагүй. Алт байхгүй. Халуун ногоогүй. Ордон байхгүй. Их хаан ч биш.

Энэ бүхэнд адмирал азгүй байсан нь тохиолдлын хэрэг биш гэж би бодож байна. Эцсийн эцэст тэр ирсэн шинэ газар, түүн дээр ямар нэг сайн зүйл хийхийн тулд биш, авах, авах, булааж авах. Энэ талаар түүний хувь заяа төгсөх нь үнэхээр зүй ёсны хэрэг юм. Колумбын багийнхан ердийн түрэмгийлэгч, дээрэмчид, боолын худалдаачид, алуурчид байв. Христийн шашны ёс суртахуун энэ бүхнийг буруушаадаггүй. Гэсэн хэдий ч Интернет дээр философийн хэлэлцүүлэг хийх өөр газрууд байдаг бөгөөд бид аялагчиддаа буцаж очих болно.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Колумб өөрийгөө Хятадын хамгийн ядуу хэсэгт байгаа гэж үзээд зүүн тийш эргэхээр шийдсэн бөгөөд нэг хувилбараар бол баян Сипангу /Япон/ улс, өөр нэг хувилбараар (санаагаар) байж болно. нутгийн оршин суугчид) - Кубын яг зүүн талд байрладаг том арал, дээр нь маш их алт овоолсон байсан. Усан онгоцууд Кубын хойд эргийн дагуу зүүн зүг рүү чиглэн явав.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Экспедицийн гишүүд анх хэрхэн, яг хэзээ тамхи хэрэглэж байсныг яг таг хэлэх боломжгүй ч энэ тухай бичлэг түүхэн үйл явдалКолумбын тэмдэглэлд 11-р сарын 15-нд гардаг. Нэг үгээр хэлбэл тийм хувилбар бий тамхиЭнэ нь ургамал өөрөө биш, харин индианчуудын утаагаар амьсгалдаг хоолой гэж нэрлэгддэг байв. Гэхдээ яг энэ нь уг ундааны нэршил болсон юм.

Пинта хаашаа явсан бэ?

1492 оны 11-р сарын 20-нд Пинта гэнэт алга болжээ. Тэр зүгээр л харцнаас алга болж, шөнө явсан бололтой. Хамгийн сүүлийн үеийн хувилбар бол экспедицийн хоёр дахь хүн болох түүний ахмад Мартин Алонсо Пинзон, сүр жавхлангийн төөрөгдөлдөө шатаж, ашиг хонжоо хайн цангаж байсан бололтой хамгийн түрүүнд алт олсон гэж нөхдөөсөө салсан юм. Эсвэл бусад үнэт зүйлс. Тэр бас навигацийн талаар ямар нэг зүйлийг мэддэг байсан тул хамгийн түрүүнд буцаж яаравчлаарай. Хамгийн магадлалтай нь ийм байсан.

1492 оны 12-р сарын 6-нд Колумб Гаити - Хиспаниола арлыг нээсэн

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Үлдсэн хоёр хөлөг онгоц зүүн зүг рүү аяллаа үргэлжлүүлж, хоёр долоо хоногийн дараа буюу 1492 оны 12-р сарын 6-нд аялагчид одоогийн Гаити арлыг нээсэн бөгөөд Колумб үүнийг Хиспаниола /бяцхан Испани/ гэж нэрлэсэн боловч арал нь Сицилиас 3 дахин том байв!

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Колумб Хиспаниола арлын хойд эргээс нэгэн арлыг олж, түүнийгээ нэрлэжээ Тортуга/Мэлхий/. Хожим нь энэ арал нь Карибын тэнгисийн хамгийн алдартай үүр болж, романуудад олон удаа дүрслэгдсэн бөгөөд Колумбын өгсөн нэрийг өнөөг хүртэл хадгалсаар ирсэн.

Хоёр долоо хоногийн турш Нина, Санта Мария нар Гайтигийн эргийн дагуу аажим аажмаар нүүж, үнэт металлын талаар нутгийн иргэдтэй холбоо тогтоохыг хичээв.", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">Усан онгоцнууд зогссон булангуудын нэгэнд тэд үүнийг олж мэдсэн нутгийн хүн амзүүн талаараа хүчирхэг удирдагчийн нутаг дэвсгэр байдаг Гуаканагари, мөн арлын гүнд нэртэй газар оршдог Цибао, Гутлын өнгөлгөөний үйлдвэрт гутлын будаг шиг ийм алт их байдаг. Мэдээжийн хэрэг, адмирал тэр даруй ингэж бодов ЦибаоИйм л байна Сипанго, удирдагчийн нутаг дэвсгэрт далайгаар хүрч, улмаар тус улсын гүн рүү нэвтрэхээр шийджээ. Гэвч дараа нь санаанд оромгүй явдал тохиолдож, 1492 оны 12-р сарын 25-ны шөнө Санта Мария хад руу газарджээ.

Үхлийн нууц ""

Санта Мариягийн сүйрэл Колумбын эрдэмтдийн дунд хоёрдмол утгатай үнэлгээг байсаар байна, учир нь гамшгийн нөхцөл байдал эргэлзээ төрүүлж, сэжиг төрүүлсээр байна. Бид яагаад шөнө эрэг дагуу алхсан бэ, тэнд үргэлж алдаа гардаг байсан бэ? Яагаад жолооны ард бүхээгийн хүү байсан юм бэ?Магадгүй хэн нэгэн экспедицийн тэргүүлэх хөлөг онгоцыг газар дээр нь ажиллуулах нь ашигтай байсан болов уу? Гэхдээ хэнд?

1. Усан онгоцны эзэнд Хуан де ла Коса? Магадгүй тэр үүний төлөө даатгал авна гэж бодож байсан болов уу? Тиймээс тэр хожим нь хаадаас алдагдсан эд хөрөнгийн нөхөн төлбөр авсан нь энэ таамаглалыг шууд бусаар баталж байна.

2. Адмиралд өөрт нь. Тэр ч бас тэгдэг байх магадлалтай. Шалтгаан гаргахыг хичээцгээе. Эрж хайж байсан зүйлээ нээгээгүйгээ ойлгосон Колумб Япон, Хятадыг цааш хайх нь дэмий юм шиг санагдав. Хэрэв тэд хаа нэг газар ойрхон байсан бол тэдний ойрын шууд бус шинж тэмдгүүд байх болно - нутгийн овог аймгуудтай солилцсон бараа, магадгүй дугуй, металл бүтээгдэхүүн. Гэвч эдгээрийн аль нь ч болоогүй. Гэхдээ Колумб аль хэдийн энэ бүх газрын дэд хаан болсон байв. Тэгээд газар нэлээд том болсон! Хайгуулын экспедицүүдээр энд буцаж ирэх шаардлагатай байв. Зарим хүмүүсийг энд үлдээх нь дараагийн экспедицийг тоноглох нэмэлт үндэслэл болно. Нэмж дурдахад Колумб Мартин А.Пинсоныг Пинта дээр ямар нэгэн шалтгаанаар алга болсон гэж сэжиглэж магадгүй юм. Тэрээр шинэ газар нутгийнхаа талаар хаадад хамгийн түрүүнд тайлагнаж, бүх давуу талыг хүлээн авахаар яаран буцаж чадна. Санта Мария энэ уралдаанд Колумбын хувьд хариуцлага хүлээх болно. Япон, Их хааныг цаашид хайхаас татгалзах шалтгаан байсан - тэд хаа нэгтээ нэг хөлөг онгоцтой гэж хэлдэг ... Энэ бол мэдээжийн хэрэг бүх таамаглал юм ...

Гурав дахь бөгөөд хамгийн их магадлалтай хувилбар бол зул сарын баяраар баг нь хэтэрхий согтуу байсан. Зоригтой байлдан дагуулагчидурд шөнө нь хоолойгоо асгаж эхлэв Тэд зүгээр л жолооны ард сууж, жолоо барьж чадаагүй. Католик Христийн Мэндэлсний Баярыг 12-р сарын 24-25-нд шилжих шөнө тэмдэглэдэг. Өмнөд өргөрөгт эрт харанхуй болж, тэнгэрт анхны од гарч ирснээр мацаг барьсны дараа мацаг барихыг зөвшөөрдөг. Энэ бол Санта Мариягийн сүйрлийн тухай бүх үнэн юм.

"Навидад" цайз - хАмерик дахь Испанийн анхны суурин

Туг хөлөг онгоцны сүйрлээс эрэг дээр бэхлэгдсэн суурин барьж, багийн гишүүдийн нэлээд хэсгийг буюу нийт 39 хүнийг үлдээхээр шийджээ. Энэ колоничлогчид өөрийн эрхгүйАдмирал ирэх жил заавал буцаж ирнэ гэж амлав. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Зул сарын баярын гурав дахь өдөр аялагчид цайзыг барьж эхлэв. Үүнийг " гэж нэрлэхээр шийдсэн.Навидад" (Навидад испани хэлээр - Зул сарын баяр), "Санта Мария" -ын үлдэгдлийг энэхүү бэхлэлтийг барихад ашигласан. Колоничлогчид их хэмжээний хоол хүнс, дарс, галт зэвсэг, завьтай үлджээ. Адмирал шинэ нутагт өвөлжихөөр үлдсэн хүмүүст сэтгэл хөдөлгөм салах ёс гүйцэтгээд, түүнийг бүү дурсаж, өөр хоорондоо болон хөршүүдтэйгээ эв найртай амьдрахыг хэлэв. Харамсалтай нь тэр тэднийг сүүлчийн удаа амьдаар нь харсан юм. 1493 оны 1-р сарын 2Кристофер Колумбын анхны экспедицийн үлдсэн сүүлчийн каравел Нина буцах замдаа гарав.

Үрэлгэн "Пинт" буцаж ирэв. Бүрэн далбаатай гэртээ буцаж ирээрэй!

Бүтэн сайнд, 1493 оны 1-р сарын 6жил Пинтаг Нинагийн голоос олж харсан. Энэ бол маш хачирхалтай осол юм ... Удалгүй адмирал сураггүй алга болсон каравелийн ахмад М.А.Пинсонтой уулзаж, тэрээр өөрийн хүслийн эсрэг флотоос салсан гэж мэдэгдэв (?!?). Тэнд юу болсныг хэн ч тогтоож чадахгүй ч хоёр командлагч тэдний нөхцөл байдалд сайн хэрүүлээс муу эвтэй байх нь дээр гэдгийг ойлгож, эцсээ хүртэл бүх зүйлийг цэгцэлж эхлээгүй. Усан онгоцууд Гаитид бага зэрэг "эргэв" сүүлчийн найдварямар нэг зүйл олох, хангамжийг нөхөх болон1493 оны 1-р сарын 16 бүрэн дарвуулт, хойд зүг рүү огцом чиглэнзүүн хойд(эсвэл бидний бодлоор зүүн хойд зүгт). Колумбын Кастиль руу буцах аялал эхэлсэн.

Газарзүйн агуу нээлтийн эрин үеийн аялагчид

Оросын аялагчид ба анхдагчид

Перец, шанцай, гүргэм, цагаан гаа, задийн самар... Эдгээр бүх амтлагчийг үр тариа, чимх, чимхээр нь тоолж, үнэт эдлэл эсвэл эмийн хайрцганд жигнэж, хамгийн үнэ цэнэтэй зүйл гэж үздэг. Нэг ч үйрмэг ч санамсаргүйгээр салхинд хийсэхгүйн тулд хаалга, цонхыг сайтар хаажээ. Хотууд болон бүхэл бүтэн мужууд алтаар биш чинжүүгээр төлж, чинжүүгээр татвар, татвар төлдөг байв. Чинжүүний хувьд та газар худалдаж авах эсвэл бүрэн иргэний эрхийг олж авах боломжтой. Галт халуун ногоо нь хуримын хамгийн сайн инж байв. Тэд нэг баян хүний ​​тухай атаархаж: "Өө, нэг уут чинжүү ирж байна!" Үзэсгэлэнт матар цэцгийн хатаасан пистиль гүргэм бүр ч өндөр үнэлэгдсэн. Хэрэв хэн нэгэн нь хуурамч гүргэмийг жинхэнэ гүргэм болгон тайлж зүрхлэх юм бол түүнийг хатуу шийтгэл хүлээж байв. Гэмт этгээдийг шон дээр шатаасан эсвэл амьдаар нь газарт булсан...

Энэ нь хэдэн зууны өмнө Дундад зууны Европт болсон юм. Яагаад халуун ногоо гэж? үнэт эдлэлтэй эн зэрэгцэхүйц үнэлэгдэх үү? Амтлагчийг холоос, домогт, нууцлаг Энэтхэгээс авчирсан - тэр үед зөвхөн Энэтхэг төдийгүй зүүн өмнөд хэсгийн бүх арлуудыг ингэж нэрлэдэг байв. зүүн Ази.

Тэр хол нутгаас ирэх зам хэцүү, аюултай байсан. Дээрэмчид худалдааны машин руу дайрсан; ширүүн шуурга үнэ цэнэтэй ачаатай хөлөг онгоцуудыг живүүлэв. Мөн далайн дээрэмчид олзоо алдсангүй.

Дорнодоос "Индиэсээс" тэд зөвхөн халуун ногоо, хүж төдийгүй алт, мөнгө, хагас үнэт чулуу, үзэсгэлэнтэй сувд авчирдаг байв.

Нарийн торгон даавуу, үнэт эдлэлийн мастеруудын бүтээгдэхүүнийг өндөр үнэлдэг байв.

15-р зуун гэхэд Энэтхэг рүү хуурай газар болон Газар дундын тэнгисээр дамжин өнгөрөх бүх хуучин, уламжлалт маршрутуудыг Арабын захирагчид болон хүчирхэг Османы эзэнт гүрэн хянаж байв. Европчууд, ялангуяа португал, испаничууд дорнын баялагт хүрэх гарц болох гайхалтай, ид шидийн Энэтхэг рүү шинэ далайн замыг хайж эхлэв.

Тэр үед хүмүүс дэлхий бол бөмбөг гэдгийг аль хэдийн мэддэг байсан. Европ, Ази, Африк гэсэн гурван тив нь бүх талаараа далай тэнгисийн усаар угааж, нэг аварга том хуурай газрыг бүрдүүлдэг гэдэгт тэд итгэлтэй байв. Эцсийн эцэст энэ тухай эртний эрдэмтэд Аристотель, Плутарх, Птолемей, Эратосфен нар бичжээ.

Гэхдээ хэрэв дэлхий бол бөмбөг бол та Моп-Далайгаар дамжин баруун тийш үргэлжлэн Индигийн эрэгт хүрч чадна! Мөн энэ зам бусад бүх замаас богино, энгийн, илүү тохиромжтой байх ёстой! Ийм аяллын санааг Кристофер Колумб гэдэг хүн гаргасан.

Гайхамшигт адал явдлаар дүүрэн Колумбын амьдрал олон нууц, нууцыг нуусан хэвээр байна.

Эртний Грекийн домогт яруу найрагч Гомерын төрсөн газар гэж нэрлэх эрхийн төлөө долоон хот маргалдав. Өөр өөр орны хорин зургаан хот, тосгоныг Кристофер Колумбын төрсөн газар гэж үздэг байв. Далайчид, гар урчууд, банкируудын хот Италийн Генуя энэ “тэмцээнд” түрүүлсэн.

Испанийн аялагч "Энэ хот далайн дээгүүр өлгөөтэй маш намхан ууланд наалдсан бөгөөд бүх байшингууд, цамхагууд нь бүү хэл дөрөв, таван давхар өндөр, гудамжууд нь хотын хаалганууд шиг маш нарийхан" гэж бичжээ. Перо Тафур , ирээдүйн тэнгисийн адмирал төрөхөөс хэдэн жилийн өмнө Генуя хотод очсон. Нарийн гудамжуудГенуя боомт руу эгц налуу, өтгөн ой мод найгаж байв. Чадварлаг зөөвөрлөгчид дэлхийн өнцөг булан бүрээс бараа бүтээгдэхүүн буулгаж байв: үр тариа, нэхмэл эдлэл, чидун жимсний тос ба будаа, дарс, халуун ногоо, мах, загас, ноос, давс, үнэт зааны яс. Геногийн худалдаачид зоригтой, зоригтой, ухаалаг, санаачлагатай байв. Тэд маш сайн далайчид гэдгээрээ алдартай байв. Гэхдээ Сан Стефано хотын захад орших Генуя хотод алслагдсан хороолол байв. Энд нэхмэлчид, даавуу будагч, ээрэгч, ноос цохидог хүмүүс амьдардаг байв. Сан Стефаногийн оршин суугчид холын аялалд явдаггүй, янз бүрийн төрлийн ноосон даавуу үйлдвэрлэдэг байв.

Оливеллагийн жижиг гудамжинд, Хуучин хэрмийн ойролцоо, Порта Сан Андреагийн ойролцоо ноосчин Доминико Колумбын гэр зогсож байв. Энэ байшинд 1451 оны 9, 10-р сард Кристофер хэмээх хүү төрсөн бололтой. Эцэг эх нь түүнийг нэгэн цагт нялх Христийг шуургатай урсгалаар авч явсан Гэгээн Кристоферын дурсгалд зориулж ийнхүү нэрлэсэн байна.

Хүү өсч том болж, найзуудтайгаа Сан Стефаногийн гудамжаар гүйж, гар урлал сурч, түүний ирээдүй нь нэхмэлчин болох, эцгийнхээ ажлыг үргэлжлүүлэх нь тодорхой болсон юм шиг санагдав. Гэвч хувь заяа өөрөөр шийдэв.

Энэ тухай Колумб өөрөө олон жилийн дараа бичжээ: "Би бага наснаасаа далайд орж, өнөөг хүртэл усанд сэлж байгаа бөгөөд энэ бол энэ ертөнцийн нууцыг мэдэхийг зөрүүдлэн хүсдэг хэн бүхний дуудлага юм."

Кристофер Колумб генусын худалдаачдын хөлөг онгоцон дээр энгийн далайчин байхдаа далайн карьераа эхлүүлсэн. Тэгээд нэг өдөр, 1476 оны 8-р сард Португалийн эргийн ойролцоох худалдааны хөлөг онгоцны цуваа далайн дээрэмчдийн довтолгоонд өртөв. Тэгш бус тулаан хэдэн цаг үргэлжилсэн. Их буунууд аянга нижигнэж, их бууны сум замд тааралдсан бүх амьд биетүүдийг арчиж хаяв... Дарвуулын үлдэгдэл бүхий эвдэрсэн тулгуур баганууд усан дээгүүр уналаа... Колумбын сууж байсан хөлөг онгоц живж эхлэв. Амьд үлдсэн далайчид эрэг рүү сэлж оролдсон бөгөөд заримыг нь нутгийн иргэд аварсан байна. Колумб аврагдсан хүмүүсийн дунд байжээ. Ирээдүйн адмирал Португалид ингэж төгсөв. Тэр үед Португал аль хэдийн далайн хамгийн том гүрэн гэдгээрээ алдартай байсан. Европ тивийн баруун хэсэгт орших энэ жижиг улс далай тэнгисийн хязгааргүй өргөн уудамд нээлттэй мэт санагддаг. Мөн Португал тэнгисийн цэргийн хүчнийхээ ихэнх хэсгийг Навигатор хочтой Португалийн алдарт хунтайж Энрикед өртэй байв. Үгүй ээ, ханхүү өөрөө далайн хөлөг онгоцны тавцан дээр хэзээ ч хөл тавьж байгаагүй, урт удаан аялалд яваагүй, харин Энрике Атлантын арлууд болон алс холын Африк руу экспедиц зохион байгуулж, илгээсэн.

Гэх мэтчилэн далайн газрын зураг дээр сониуч нүднээс болгоомжтой, хатуу хамгаалагдсан шинэ задгай газрын нэрс гарч ирэв - Зааны ясан эрэг, чинжүүгийн эрэг, боолын эрэг, Алтан эрэг...

Эдгээр бүх газарзүйн нээлтүүд гайхалтай ашиг амласан. Шуурга, хар салхинд цохиулсан хөлөг онгоцнууд буцаж ирээд харанхуй хонгилоос олзоо буулгав: зааны яс, зандан мод, алтан элс, гайхалтай бэлгүүд. халуун орны ой. Олзлогдсон боолууд дөнгө зангидаж, эрэг дээр гарч ирэв - тэднийг "хар зааны ясан" гэж нэрлэдэг байв ...

Кристофер Колумб Португалд бараг арван жилийг өнгөрөөсөн. Энд тэрээр язгууртан гэр бүлийн охин Фелипе Мониз Перестреллотой гэрлэж, том хүү Диего энд мэндэлжээ.

Колумб маш их далайд явж, туршлагатай далайчин болжээ. Тэрээр Англи, Ирланд, Азор, Мадейра зэрэг орнуудаар зочилж, Гвинейн алс холын эрэгт хийсэн экспедицид оролцжээ.

Португал нь далайн аялалын төв болжээ. Түүний усан онгоцны үйлдвэрүүдэд шинэ төрлийн хөлөг онгоцууд баригдаж байна - хөнгөн, маневрлах чадвартай, илүү өргөн цар хүрээтэй, гэхдээ хурд багатай. Эндээс та хамгийн сайныг нь олох боломжтой далайн графикуудболон навигацийн хэрэгсэл - астролаб, квадрант, соронзон луужин.

Гайхамшигтай, сэтгэл хөдөлгөм түүхүүд боомтын тавернуудад сайхан, алдар суут дарстай хундага цохих хүртэл сонсогддог! Эдгээр түүхүүд залуугийн нүдийг гэрэлтүүлж, туршлагатай саарал сахалтай ахлагч инээмсэглэн толгойгоо сэгсэрнэ ...

Атлантын далайг гатлан ​​дорно дахины эрдэнэсийн санд хүрэхийн тулд баруун замаар Энэтхэгт хүрэх санааг Колумбад Португалид тавьсан нь гайхах зүйл биш юм.

Кристофер Колумб эрдэмтэд, аялагчдын бүтээлийг судалж, ирээдүйн экспедицийн тооцоог хийдэг. Колумб Пьер де Эйлигийн "Дэлхийн дүр төрх" номын захад олон тэмдэглэл үлдээжээ. Жишээ нь: "Дорно зүгийн нутаг дэвсгэрийн төгсгөл, баруун зүгийн нутаг дэвсгэрийн төгсгөл нэлээд ойрхон, дунд нь жижиг тэнгис юм." Атлантын далайг Жижиг тэнгис гэж нэрлэдэг. Эрт дээр үед хүмүүс үүнийг Харанхуйн тэнгис гэж нэрлэдэг байв.

Атлантын далайгаар Энэтхэг рүү аялах төслийг анх 1484 онд Португалийн хаан II Жуао-д өргөн барьжээ.

Хаан Жон төслөө "Математикийн хунта" буюу одон орон судлаач, математикчид уулздаг Лиссабоны академид шилжүүлжээ.

"Төсөл нь үндэслэлгүй бөгөөд гайхалтай" - энэ бол хунтагийн гаргасан шийдвэр юм. Мэдээжийн хэрэг Португалийн хаан Энэтхэг рүү найдвартай худалдааны зам тавих нь маш ашигтай бизнес гэдгийг ойлгож байгаа. Гэвч түүний хөлөг онгоцууд Африкийг тойрон гарч, дорно дахины баялагт хүрэх замыг засах гэж байна... Тэгээд энэ хачирхалтай генучууд нар жаргах зүг, далайн үл мэдэгдэх гүн рүү явахыг санал болгож байна! Мөн энэ экспедицийн зардал үр дүнгээ өгөх эсэхийг харах л үлдлээ. Үгүй ээ, нэр хүндтэй "Математикийн хунта" -ын гишүүдийн зөв: Колумбын бүх амлалт нь зүгээр л сайрхах, хоосон уран зөгнөл юм.

Гэхдээ бэрхшээл ганцаараа ирдэггүй. Фелипегийн хайртай эхнэр нас баржээ...

Дараа нь 1485 оны халуун зун Колумб бяцхан хүү Диегогийн хамт Португалийг орхин Кастил руу явав. Испанийн захирагчид, Кастилийн хатан хаан Изабелла, Арагоны хаан Фердинанд нар түүний харанхуй тэнгисийг гатлах төлөвлөгөөнд илүү таатай байх болов уу.

Хаан, хатан хоёр үл мэдэгдэх танихгүй хүнийг 1486 оны 1-р сарын 20-нд хүлээн авахаар болжээ. Мэдээжийн хэрэг, үл таних хүн хааны ордонд нөлөө бүхий ивээн тэтгэгчидтэй байсан. Тэгэхгүй бол Испанийн эрх баригчидтай уулзалт хийх боломжгүй байв. Кристофер Колумбыг цуурайтсан том танхимд оруулав. Хатан хаан Изабелла, хаан Фердинанд нар хилэн, алтадмалаар чимэглэсэн өндөр сийлсэн нуруутай сэнтийд сууж байв. Баруун болон зүүн талд Хатан хааны зөвлөлийн гишүүд хагас тойрог хэлбэрээр зогсож байв. Колумб өвдөг сөгдөж, шалан дээр тусгай дэр байв. Эрхэм дээд хаан Фердинанд эелдэгээр үг хэлэхийг зөвшөөрөв. Үйлчлэгчид дэлхийн газрын зургийг задлав ... Эхний үзэгчид үр дүнг авчирсангүй. Тэгээд олон жилийн хүлээлт эхэлсэн. Төслийг комисс ээлж дараалан хэлэлцсэн ч эцсийн шийдвэр гараагүй. Испанийн захирагчид арабууд буюу тухайн үеийнхний нэрээр Мурстай дайтаж завгүй байдаг. Иберийн хойгийг бүрэн чөлөөлөхийн төлөө дайн өрнөж байгаа бөгөөд дайнд та бүхний мэдэж байгаачлан маш их мөнгө шаардагддаг... Бид хүлээх ёстой. Гэвч хойгийн хөршүүд болох португалчууд хүлээсэнгүй. Мөн тэд амжилтанд хүрсэн. 1488 оны сүүлээр Бартоломеу Диасын хөлөг онгоцууд Лиссабон руу буцаж ирэв. Тэд сайн мэдээгээр буцаж ирэв: Африк тивийн хамгийн өмнөд цэг - Кейп Сайн найдвар! Дорнын баялагт хүрэх эцсийн алхам үлдлээ - Сайн найдварын хошуунаас Энэтхэг рүү усан онгоцоор аялах. Хуан хааны эрдэнэсийн санд эрдэнэс урсах болно.

Испанийн удирдагчид одоо ганцхан найдвартай байсан - баруун замаар, далай дамнан Энэтхэгт хамгийн түрүүнд хүрэх болно. Тэгээд их нэр хүндтэй, нөлөө бүхий язгууртнууд зовсоор л... За, энэ генуезийн Колумб зоригтой төлөвлөгөөтэй нь хэрэг болно. Дашрамд хэлэхэд Кристофер Колумб өөрөө хаана байна вэ? Яагаад шүүх хурал дээр ирээгүй удсан юм бэ? Эрхэмсэг хатан хаан түүнийг харахыг хүсч байна!

Халуун морины туурай чанга дуугарна. Хааны элч яарч байна: Колумб дахин татгалзсан тул Испаниас явахаар шийдэж, Франц руу нүүх гэж байна. Магадгүй тэр тэнд илүү азтай байх болно ...

Гранадагаас хэдхэн милийн зайд, Пинос гүүрэн дээр нэгэн элч Колумбыг гүйцэж, буцаж ирэх хамгийн дээд тушаалыг түүнд дамжуулав.

Моорчуудаас саяхан булаан авсан Гранадагийн хананы дэргэд, үзэсгэлэнт ордон, цэцэрлэгт хүрээлэнтэй Санта Фегийн цэргийн хуаранд хаан Фердинанд, Хатан хаан Изабелла нар алдарт "Бууж өгөх"-т гарын үсэг зурав.

15-16-р зууны Испанид тэд "капитуляция" -д гарын үсэг зурсан талуудын нөхцөл, үүргийн жагсаалт бүхий гэрээний хэлэлцээрийг ингэж нэрлэжээ.

Далайн адмирал Дон Кристофер Колумбад шинээр нээгдсэн газруудтай хийсэн худалдаанаас олсон ашгийн наймны хувийг амлажээ. Гэвч хэрэв тэр бүтэлгүйтсэн бол Колумб юу ч хүлээж аваагүй.

Ийнхүү найман жилийн хүлээлт, итгэл найдвар, урам хугарал дууслаа.

Экспедиц Палое боомтод далайд гарахаар бэлтгэж байв. Хааны зарлигаар гурван хөлөг онгоц олж, жолоодохыг тушаажээ. Палоэ бол төрөлх эргээс хол загасчлахаар явсан загасчидаараа алдартай, туршлагатай далайчдын хот байв.

Гэвч удаан хугацааны турш Харанхуй тэнгист далайд гарахыг хүссэн анчид байгаагүй. Бүх өргөрөгийн салхинд цохиулсан буурал үстэй далайчид боомтын тавернуудад аягаа шажигнуулж:

- Хэрэв португалчууд далай тэнгисээс цааш газар олж чадаагүй бол энэ бизнесээс юу ч гарахгүй! Дор хаяж гурван жил усанд сэлэх!

- Энэ адмиралыг хэн мэдэх вэ? Тэр бол гадаадын иргэн, түүнд итгэж болохгүй!

Хоёр алдартай, чинээлэг усан онгоцны эзэд болох ах дүү Мартин Алонсо Пинзон, Висенте Янез Пинзон нар энэхүү экспедицид оролцохоор шийдсэнээр байдал өөрчлөгдсөн. Удалгүй үл мэдэгдэх эргийг харахыг хүссэн хүмүүс Палос боомт руу цував. Одоо бусад илтгэлүүд сонсогдов.

- Бурханы тусламжтайгаар бид шинэ газар нутгийг нээх болно! Мөн бид уут дүүрэн халуун ногоо, маш их алттай буцах болно! Бид далайн гуйлгачид руу явж, баян буцаж ирнэ! Тэр биднийг хамгаалах болтугай Ариун онгонМария!

Тэгээд удалгүй зуу орчим хүн, гурван хөлөг онгоц хөдлөхөд бэлэн болжээ.

...1492 оны 8-р сарын 3-ны үүрээр "Спек", "Хүүхэд" гэсэн утгатай "Пинта", "Нина" гэсэн хоёр тэрэг, Наогийн туг хөлөг "Санта Мария" задгай далайд гарав. Ийнхүү хамгийн олон нь эхэлсэн алдартай аялалуудхүн төрөлхтний түүхэнд, газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеийн түүхэнд.

Цаг агаар сайхан байлаа. Шулуун салхи чанга дарвуулуудыг дүүргэж, туг далбаанууд шонгоос намирлаа. Цагаан дэвсгэр дээрх ногоон загалмай нь экспедицийн туг бөгөөд цайз, арслангууд нь Испанийн захирагчдын хааны стандартыг чимэглэсэн байв. Дарвуулт онгоц далайн давалгааг огтолж, бүрэн далбаа дор хөвж байгаа нь үнэхээр гайхалтай, сэтгэл татам дүр төрх юм! Харин одоо тэр үеийн далайчид ямар хүнд нөхцөлд амьдарч, далайд явж байсныг төсөөлөхөд бэрх. Тэд хувцсаа тайлалгүй, бүгчим бариулын гайхалтай давчуу нөхцөлд сараар зэрэгцэн унтсан. задгай талбай, тавцан дээр. Урт нь өөрөө том хөлөг онгоцэкспедиц - "Санта Мария" НАО - 35 метрээс хэтрээгүй! Нина, Пинта нар бүр ч жижиг байсан. Хоолыг анхдагч гал голомт дээр бэлтгэдэг байсан боловч далайн урт аялалын гол хоол нь шишийн үхрийн мах, жигнэмэг байв. Цэвэр ус хурдан муудаж, тэр ч байтугай үүнийг хэмнэх шаардлагатай байв.

Гэхдээ бүх зүйлийг үл харгалзан далайчид цагаа тогтмол барьж байв. Цагийг элсэн цаг - амполет ашиглан тоолдог байв. Лонхны дээд хэсгээс ёроол хүртэл элс асгаж, бүхээгийн хүү цагийг хагас цаг тутамд эргүүлж байв. Усан онгоцны хонхыг дарснаар хонхыг "цохисон" - цаг бүрийн цагийг хэмжсэн. Бүхээгийн хүү дахин элсэн цагийг эргүүлэхэд тэр дуулав.

Дараа нь Колумб нэгэн заль мэхийг гаргаж ирэв. Тэрээр багийнханд хөлөг онгоцноос хамаагүй богино зайг зарлав.

"Хүмүүс айдас, уйтгар гунигт автахгүйн тулд" гэж Колумб өдрийн тэмдэглэлдээ бичжээ.

Есдүгээр сарын эхээр луужингийн зүү "бослого" гаргав! Өмнө нь тодорхойгүй байсан энэ үзэгдэл нь соронзон бууралтын нөлөө байсан бөгөөд өнөөдөр үүнийг сайн судалж байна. Эцсийн эцэст, соронзон туйл, газарзүйн туйл нь давхцдаггүй. Колумбын гавьяагаар тэрээр соронзон луужингийн зүү хаа сайгүй яг хойд зүг рүү чиглээгүй гэдгийг ойлгосон. Одоо Колумб луужингийн заалтыг Хойд одтой харьцуулан шалгав. Далайчид гайхшрал, итгэл найдвартайгаар долгион дээр найгаж буй ногоон өвсийг анзаарав. Энэ нь бүрэн шинэхэн байсан - энэ нь саяхан эрэг дээр ургасан гэсэн үг юм! Өвс улам ихсэх боловч газар харагдахгүй байв. Усан онгоцнууд одоо ногоон нуга дундуур явж байгаа мэт хөвж байсан ч хар тугалга живэгч ер бусын газар шидэв. цэвэр ус, ёроолгүй байсан ... Энэ бол алдарт Саргассо тэнгис байв. Нууцлаг, итгэмээргүй олон домог энэ эрэггүй далайтай холбоотой байх бол... Ногоон хүрэн саргасын асар их хуримтлал нь бүхэл бүтэн хөвөгч талбайг бүрдүүлдэг бөгөөд далайчид энд хаа нэгтээ урвагч хаднууд хамгаалж байна гэж айж байв. Колумб: "Хүмүүс тэссэнгүй, урт удаан аялсандаа гомдоллож байв."

Далайчид зөвхөн гомдоллоод зогсохгүй зарим нь бослого гаргахад бэлэн байсан бөгөөд тэр байтугай зөрүүд адмиралыг хөлөг онгоцонд хаяхад бэлэн байв.

Эцэст нь 10-р сарын эхээр Колумбын хөлөг онгоц Саргассо тэнгисийн шугуйнаас зугтав.

Адмирал багийнхныг дахин хэдэн өдөр хүлээхийг ятгаж, дараа нь буцаж эргэв.

10-р сарын 11-ний оройн арван цагт Колумб арын дээд байгууламж дээр зогсоод, эхэн үеийн харанхуйг харав. Гэнэт алсад хаа нэгтээ хэн нэгэн лаа асаасан мэт бүдэгхэн гэрэл анивчих шиг болов. Өөр хэд хэдэн хүн энэ гэрлийг харсан.

1492 оны 10-р сарын 12-ны өглөөний хоёр цагт Пинтагийн далайчин Родриго де Триана: "Дэлхий! Би дэлхийг харж байна!

Хөлөг онгоцны их буу нь энэхүү түүхэн үйл явдлын талаар бусад хөлөг онгоцнуудад мэдэгдэн буудсан байна.

Үүр цайх үед далайчид өтгөн шугуйгаар бүрхэгдсэн намхан эрэг, элсэрхэг наран шарлагын нарийн зурвасыг харав. Цагаан шүрэн хадны гинжин хэлхээ бүхэл бүтэн эрэг дагуу оршдог байсан бөгөөд зөвхөн цөөн хэдэн газарт том булан руу нэвтрэх аюулгүй гарцууд харагдаж байв. Колумбын хөлөг онгоцууд үүнийг болгоомжтой оруулав.

Түүнээс хойш 1492 оны 10-р сарын 12-ны өдрийг Америкийг нээсэн албан ёсны өдөр гэж үздэг. Үүнийг бид мэднэ. Гэвч Колумб үүнийг алс холын Энэтхэгийн арлуудын нэг л гэж бодсон. Тэгээд “Америк” гэдэг үг өөрөө нэлээд хожуу төрсөн... Зочломтгой булангийн эрэг дээр хөлгийн завины ёроол дор элс шаржигнахад нар аль хэдийн мандсан байлаа. Урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй тод алаг өдтэй шувууд шугуйд эргэлдэж, хашгирав. Ойн гүнд хэн нуугдаж байна вэ - найз нөхөд эсвэл дайсан уу?

Адмирал таамаглаж байсанчлан эхлээд эрэг дээр гарав. Тэрээр гартаа хаан Фердинанд, Хатан хаан Изабелла нарын нэрийн эхний үсэг бүхий хааны тугийг барьжээ. Пинта ба Нина багийн ахлагч Мартин Алонсо Пинзон, Висенте Янез Пинзон нар ногоон загалмай бүхий тугуудыг барьжээ.

Колумб элсэнд тугаа нааж, хаан, хатны нэрийн өмнөөс арлыг эзэмшиж байгаагаа тунхаглаж байна. Экспедицийн нотариус Родриго Эсковеда шаардлагатай бичиг баримтыг бүрдүүлж, Кристофер Колумб гарын үсэг зурав.

Америкийг ингэж л нээсэн.

Арлыг Сан Сальвадор гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь "Аврагч" гэсэн утгатай. Өнөө үед энэ харьцангуй жижиг арлыг Ватлинг гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь Флоридагаас Куба, Гаити хүртэл үргэлжилдэг Багамын арлуудын нэг юм.

"Гуанахани" - том далавчтай завиар хөвж явсан хачин харь гарагийнхныг удалгүй итгэлтэйгээр бүсэлсэн нутгийн оршин суугчид арлаа ингэж нэрлэдэг байв. Тэд үзэсгэлэнтэй, сайхан биетэй хүмүүс байсан. Тэдний хүрэл биеийг хар, улаан, цагаан будгаар будсан байв. Арлын оршин суугчид танихгүй хүмүүсээс айдаггүй, тэдэнд тоть, хөвөн утас, сум, жад өгчээ. Үүний хариуд тэд хэд хэдэн таг, шилэн бөмбөлөг, хонх зэрэг гайхалтай бэлгүүдийг авсан.

Колумб орон нутгийн оршин суугчдыг "Индианчууд" гэж нэрлэжээ, учир нь тэрээр алс холын Энэтхэгийн эрэг рүү усан онгоцоор явсан гэдэгтээ итгэлтэй байв. Түүнээс хойш Америкийн уугуул оршин суугчдыг индианчууд гэж нэрлэж эхлэв.

“Тэд сайн, хурдан ухаантай зарц байх ёстой - Тэд хэлсэн зүйлийг хурдан давтаж сурсныг би анзаарсан ... Тэгээд бурханы тусламжтайгаар би эндээс зургаан хүнийг Эрхэмсэг ноёддоо авчирч өгөх болно, тэднийг явахдаа авч явах болно. буцах замдаа... Би энэ арал дээр өөр төрлийн тоть хараагүй амьтан гэж Колумб өдрийн тэмдэглэлдээ бичжээ.

Тийм ээ, тоть бол маш ер бусын шувууд бөгөөд тэд далайн нөгөө талд сонирхлыг татах нь дамжиггүй. Гэхдээ Колумб аялалдаа чамин шувуудын төлөө биш байсан. Алт! Тэрээр Далай тэнгисийн цаанаас халуун ногоо, алт олохоо амласан.

Зарим индианчуудын хамраараа алтан зүсэм байдаг. Тэгэхээр хаа нэгтээ маш их байдаг уу? Колумб шар металлын төрсөн газруудын талаар олж мэдэхийг оролдож байна. Энэтхэгчүүд өөр байдаг гэсэн шинж тэмдгүүдээр тайлбарладаг том арлууд, тэнд олон янзын гайхамшиг, гайхалтай зүйлс байдаг.

Нутгийн удирдагч cacique хэд хэдэн өндөр, ухаалаг залуусыг үл таних хүмүүстэй хамт суллаж, тэд хөтөч болж, бусад арлууд руу явах замыг зааж өгнө. Диего хэмээх испани нэрийг авсан эдгээр залуусын зөвхөн нэг нь л Колумбын хувийн орчуулагч, хоёр дахь экспедицийн хамтрагч болно. Үлдсэн нь нэг бол усан онгоцноос зугтах юм уу харийн нутагт үхнэ...

Колумбын хөлөг онгоцууд үл мэдэгдэх усанд аажуухан хөвж байх хооронд далайчид Багамын арлын том жижиг арлуудыг нээж байна.

Арлууд дээрх индианчууд алтан эдлэл, маскыг шил, хонхоор дуртайяа сольж, испаничууд гайхалтай нээлтүүдийг хийдэг. Жишээлбэл, "өлгөөтэй ор" нь гамак юм. Эсвэл тамхи. Колумбын далайчид индианчуудыг өнхрүүлж, зарим ургамлын навчнаас утаагаар амьсгалж байхыг харжээ. Эдгээр хоолойг "тамхи" гэж нэрлэдэг байв. Зарим далайчид энэ эмэнд донтож ч чадсан...

Испаничууд нэгэн арал дээр хачирхалтай тоглоомыг харав: залуус хөлөөрөө уян харимхай бөөн юм өшиглөж, шидэж, тэр нь амьд мэт үсэрч байв. Бөөгнөрөл нь өтгөрүүлсэн шүүсээр хийгдсэн бөгөөд энэтхэгүүд үүнийг "као-чу" буюу "модны нулимс" гэж нэрлэдэг байв. Заримдаа индианчууд хөлийг нь энэ шүүсээр бүрхэж, гал дээр хатааж, үр дүн нь уснаас айдаггүй гутал байв. Европчууд анх Хевея модны өтгөн сүүн шүүс болох резинтэй танилцсан юм.

Энэтхэгийг нээснээс хойш хэд хоногийн дараа Колумб өдрийн тэмдэглэлдээ: "Би эрдэнэ шиш хэмээх үр тариа харсан" гэж бичжээ. Экспедицийн өөр нэг гишүүн эрдэнэ шиш буюу эрдэнэ шишийг ингэж дүрсэлжээ: "Тарианд нэг метрээс дээш өндөр хачин ургамал ургасан. Тэд цэвэр алтаар хийгдсэн, навч нь мөнгөөр ​​хийгдсэн мэт санагдсан!

Гэвч одоог хүртэл жинхэнэ алт, мөнгө бага олдсон байна. Гуанахани руу аваачсан хөтөч нар болон бусад арлуудаас ирсэн индианчууд тэнд, далайд том, үзэсгэлэнтэй арлууд байдаг гэж үргэлжлүүлэн ярив. Тэднийг Колба, эсвэл Куба, Бохио гэж нэрлэдэг бөгөөд маш их, маш олон шар металл байдаг бөгөөд энэ нь гадаадынханд маш их таалагддаг.

Колумб өөрөө өөрийгөө Японы нэр байсан Сипанго арлын ойролцоо байгаа гэж үздэг байсан бөгөөд Сипанго бол "Алтан булгийн арал" юм. Сипангогийн цаана Катай буюу Хятад, Их хааны нутаг оршдог бөгөөд түүнд Эрхэмсэг ноён Фердинанд хаан, Хатан Изабелла нараас захидал бэлтгэсэн байна.

1492 оны 10-р сарын сүүлчээр Колумбын хөлөг онгоцууд Кубын эрэгт зангуугаа буулгав. Адмирал итгэлтэй байна: энэ бол зүгээр л Азийн хойг юм. Колумб: "Энэ газар бол тив" гэж бичжээ.

Куба Испаничуудыг өтгөн ногоон ой модоор угтсан бөгөөд цэцэглэдэг ургамлын анхилуун үнэр нь толгой эргэх болно. Далайчид үл мэдэгдэх жимсээр хооллодог байв. Ганцхан алт дутуу байсан. Алтны ордуудыг хайж, Испанийн ноёдын захидлыг Их хаанд хүргэхээр илгээсэн отряд гар хоосон буцав. Тэнгэрээс асар том далавчтай завиар ирсэн хүмүүс Гаити буюу Бохио арал дээр алт олдог гэж нутгийн индианчууд ярьдаг.

Гэнэт Пинта далайн манан дунд алга болов. Магадгүй каравел урвагч хад руу гүйсэн болов уу? Эсвэл түүний ахмад Мартин Алонсо Пинсон Гаитигийн алтыг хамгийн түрүүнд авахаар шийдсэн үү?

12-р сарын 5-нд "Санта Мария", "Нина" хоёр Гаитигийн эрэгт ойртлоо. Hispaniola - "Испанийн газар" - энэ том арлыг Кристофер Колумб гэж нэрлэжээ. Хиспаниолагийн ойролцоо өөр нэг жижиг арал байсан. Тэд түүнийг Тортуга гэж нэрлэсэн нь "яст мэлхий" гэсэн утгатай. Үнэхээр ч арал нь далайн давалгаан дунд сэлж буй яст мэлхийтэй төстэй байв.

Далайчдын хувьд Гаитигийн эрэг нь диваажин мэт санагдсан. Өтгөн ногоон ой, тохилог булан, нарийхан нарийн элстэй наран шарлагын газар, тунгалаг устай булаг шанд. Цэнхэр өнгийн манан дунд тэд арлын дээгүүр гарч ирэв Уулын оргилууд. Гэхдээ хамгийн чухал нь Эспанола дээр бусад арлуудаас илүү алт байсан. Индианчуудын хүрэл биен дээр алтан үнэт эдлэл гялалзаж байв. Тэгээд арлын гүнд үнэт металлаар баялаг Сибао хэмээх улс байдаг гэж тэд хэлэв.

Зул сарын баярын шөнө хөлөг онгоцууд "Гэгээнтэн" нэртэй хошуунд ойртов. Шөнө цэлмэг, хөнгөн салхи үлээж байв. Гай зовлонг юу ч зөгнөсөнгүй ... Гэтэл гэнэт Санта Мария аймшигтай цохилтонд цохигдов. Хадны хурц соёо хөлөг онгоцны ёроолыг урж урагдана. Хүрээг ус дүүргэдэг. "Санта Мария" сүйрлээ...

Аз болоход бараг бүх ачааг аварсан. Цагтаа ирсэн индианчуудын тусламжтайгаар үнэ цэнэтэй бүх зүйлийг эрэг рүү шилжүүлэв.

Сүйрэл нь адмиралын төлөвлөгөөг өөрчилсөн. Эцсийн эцэст, одоо төрөлх эргээсээ хэдэн мянган бээрийн зайд орших жижиг "Нина" дээр далан гаруй хүн, хоёр хөлөг онгоцны багийнхан, хэд хэдэн Энэтхэгийн олзлогдсон хүмүүс тусламж найдваргүйгээр олджээ.

Кристофер Колумб шийдвэр гаргадаг: зарим хүмүүс Hispaniola дээр үлддэг. Санта Мариягийн сүйрлээс бэхлэлт - цайз барих шаардлагатай. Юу хийсэн юм. Энэ цайзыг "Навидад" гэж нэрлэсэн - "Зул сарын баяр" гэдэг үг испани хэлээр ингэж сонсогддог.

Цайзад хоол хүнс, зэвсэг зэрэг хэрэгтэй бүх зүйл бий. Диего де Арана цайзын комендантаар томилогдов. Оршин суугчид арал дээр хаана алт "төрөх" талаар судалж, "шударга, эелдэг наймаа" замаар аль болох ихийг цуглуулах ёстой байв.

Гэхдээ ямар ч тохиолдолд адмирал нутгийн оршин суугчдад хүч чадлаа харуулахаар шийдсэн: тэр хөлөг онгоцны бөмбөгдөлтийг хэд хэдэн удаа буудахыг тушаажээ. Сонирхолгүй архирах чимээ гарч, Нинагийн хажуу талыг утаа бүрхэж, айсан индианчууд газарт унав. Далайчдын инээд их бууны сумнаас арай л нам гүм байсан байх.

1493 оны 1-р сарын эхээр Колумб ба түүний хамтрагчид Навидад булангаас гарчээ. Нина хэдэн өдрийн турш Хиспаниолагийн эргийг үргэлжлүүлэн судалж, олон булангийн нэгэнд дайчин индианчууд далайчидтай завь руу бууджээ. Мөн энэ буланг Сум булан гэж нэрлэдэг байв. Тэгээд нэг сайхан өдөр санаанд оромгүй уулзалт болов. "Би дарвуул харж байна!" - тэнгисийг харж буй далайчин гол тулгуурын орой дээрээс хашгирав. Энэ бол алга болсон Пинт байв. Ахмад Мартин Алонсо Пинзон чадах чинээгээрээ шалтаг тоосон ч Колумб түүнд бараг итгэсэнгүй. Экспедицийн баримт бичигт "Адмирал мэдрэмжээ нуусан" гэж бичжээ. Ингээд үлдсэн хоёр хөлөг онгоцны флотууд Испани руу төрөлх эрэг рүүгээ чиглэв. Буцах аялал сайхан эхэлсэн. Усан онгоцуудад таатай урсгал, салхи тусалж, Саргассо тэнгисийг ямар ч осолгүй өнгөрчээ. Гэвч Азорын бүсэд аймшигт шуурга болов. Тэр жил олон хөлөг онгоц алдагдсан. Генуягийн боомт гэнэт мөсөнд олзлогдсон бөгөөд тасралтгүй шуурганы улмаас ганц ч хөлөг онгоц Португалийн боомтуудаас хэдэн сарын турш гарч чадсангүй.

... Бяцхан “Ниня”-г мод шиг асар том давалгаа эргэлдэж, дараагийн усны давалгаа сүүлчийнх нь байх шиг болов. Гаднаас нь харахад адмирал тайван хэвээр байв. Тэр ахмадын гүүрнээс нэг минут ч салсангүй, хоол унд, нойроо мартжээ. Төрөлх эрэгт маань хүрэхэд маш бага хугацаа үлдээд байгаа энэ үед зоригтой хүмүүсийг хүчнүүд ялах нь үнэхээр үү? Тэдний хийсэн агуу нээлтийн талаар хэн ч мэдэхгүй гэж үү?

Дараа нь Колумб илгэн цаасан дээр экспедицийн тухай товч тайлан бичжээ. Навчийг жижиг торхонд хийж, нягт битүүмжилж, шуургатай далайд хаядаг. Магадгүй энэ зурвас хүмүүст хүрэх байх...

1493 оны 3-р сарын 15-нд шуурганд нэрвэгдсэн Нина Палуа руу орж ирсэн бөгөөд 225 хоногийн өмнө экспедиц Энэтхэг рүү далайн зам хайхаар хөдөлжээ. Хэсэг хугацааны дараа Пинтагийн дарвуулууд гарч ирэв.

Бүхэл бүтэн хот далайчидтай уулзахаар гарч ирэв. Тэднийг баатрууд шиг угтаж авсан. Сүмийн хонх дуугарч, талархлын цуглаан зохион байгуулав.

Адмирал Кристофер Колумбыг мөн тэр үед Испанийн хаадын шүүх байрлаж байсан Барселона хотод хүлээж байв.

Испанид хавар сайхан байна! Гялалзсан, хараахан хурц биш нар; Цэцэрлэгийн залуу, зөөлөн навчис бага зэрэг сэвшээ салхинд шуугиж, цэцэрлэгүүд нь сэвсгэр үүлс газарт бууж буй мэт санагдана ...

1493 оны 4-р сард Барселона ер бусын жагсаалыг үзэв. Нарийхан гудамжууд олон хүнээр дүүрэн байв. Тийм ээ, энд биширмээр зүйл байсан! Жагсаалыг ахлагч нараараа хүрээлэгдсэн бүрэн хувцастай, тэнгисийн адмирал өөрөө удирдаж байв. Далайчид гайхалтай шувууд - тоть - шон дээр авч явав. Шувууд санаа зовж, хашгирч, далавчаа хийв. Мөн хаа сайгүй байдаг хөвгүүд далайн чанад дахь шувуудын өнгөлөг өдөөс тод өд авах гэж оролдов. Тэд чамин, урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй жимс, ургамлыг авч явсан. Гэхдээ хамгийн их гайхшрал, баяр баясгалан нь хүрэл арьстай хүмүүсийн дүр төрхөөс үүдэлтэй байв. Тэдний биеийг өнгө өнгийн бүсээр чимэглэж, толгой дээр нь өтгөн өд найгаж, нүүр нь алтан гуан масктай байв. Одоо ёслолын жагсаал хивсээр хучигдсан өндөр тавцан руу хөтлөх шат руу ойртож байна. Гурван сэнтийн сандал, нэг сандал байна. Уг сандал нь Хатан хаан Изабелла, хаан Фердинанд, угсаа залгамжлах хунтайж Хуан нарт зориулагдсан. Мөн өтгөн нь Кристофер Колумбад зориулагдсан. Энэ бол сонсоогүй өршөөл юм! Адмирал нь тэдний Эрхэм дээдсийн дэргэд суухыг зөвшөөрнө! Мөн хилийн чанадаас авчирсан индианчууд чамин хувцастай тавцангийн шатан дээр суув. Хонх дуугарсны дараа талархлын залбирал сонсогдоно... Энэтхэг рүү чиглэсэн далайн шинэ замыг нээсний баярыг Барселонд нэг хоног гаруйн хугацаанд тэмдэглэжээ. Ордонд томоохон хүлээн авалт, язгууртнуудын гэрт ёслолын зоог зохион байгуулав. Мөн ирээдүйн экспедицийн төлөвлөгөөг хаа сайгүй хэлэлцэв. Магадгүй хүлээн авалтын нэг дээр "Колумбын өндөг" хэмээх домог төрсөн байх.

Зочдын нэг нь: "Чаналсан өндөгийг үзүүр дээр нь тогтож, унахгүй байхаар тавьж болох уу?" Тэдний хэлснээр Колумб хариуд нь өндөгийг ширээн дээр хүчтэй цохиж, бүрхүүл нь үрчийж, өндөг нь хэвээр үлдэв... Энэхүү түүхэн анекдот бол Кристофер Колумбын тухайн үед алдар хүндтэй байсныг нотлох бас нэгэн нотолгоо юм. Энэ үнэхээр болсон уу, үгүй ​​юу, бид мэдэхгүй. Гэхдээ бид Колумбыг эрхэмсэг төрийн сүлд хүртээсэн гэдгийг баттай мэднэ.

1493 оны 5-р сарын 20-ны өдрийн хааны зарлигт: "Дон Кристофер Колумб болон түүний үр удам, өв залгамжлагчид төрийн сүлдийг мөнхөд олгох ... Баруун гар талын бамбайны дээд хэсэгт байрлах ногоон талбайд алтан цайз, мөн зүүн талын нөгөө дээд хэсэгт цагаан дэвсгэр дээр нил ягаан арслан ... ба бамбайны доод талд цэнхэр талбайд алтан зангуу, алтан талбар дээр улаан арлууд байдаг.”

...Энэ удаад задгай газар хийх хоёр дахь экспедицид оролцох хүсэлтэй хүмүүс дуусаагүй. Алс хол, нууцлаг Хиспаниола хотод суурьшихыг хүссэн хүмүүс бас байсан.

1493 оны 9-р сар гэхэд жинхэнэ армада буюу арван долоон хөлөг онгоц, арван таван зуун хүн далайг гатлахад бэлэн болжээ. Кастилийн язгууртан гэр бүлийн олон арван Испани баатрууд, идальго нар болон бусад хүмүүс алс холын эрэгт цугларав. Алтны гялбаа нь хүмүүсийг чиглүүлэгч одны гэрэл мэт татдаг байв. Шинэ газар дээр амьдрахад шаардлагатай бүх зүйл үр тариа, мал сүрэг, багаж хэрэгсэл, зэр зэвсгийг тээшний хашаанд ачдаг. Хүн агнахаар тусгайлан сургасан догшин ноход оосорноосоо мултарч байна. Нутгийн индианчууд суурьшсан хүмүүст дуулгавартай байхыг хүсэхгүй байгаа тохиолдолд тэдгээрийг авдаг. Мэдээж ирээдүйн алтны уурхайн тоног төхөөрөмжийг ч ачсан.

Тиймээс 9-р сарын 25-нд флотил нь далбаагаа өргөж, далайд гарав. Тэр үеийн тэргүүлэгч хөлөг онгоц байсан бөгөөд "Мария Галанте", "Санта Мария" гэсэн хоёр нэртэй байв. Хаданд сүйрсэн анхны Санта Мария нь шинэ хөлөг онгоцны хагастай тэнцэх хэмжээтэй байв.

Цэлмэг цаг агаар, таатай салхи шуургатай үед аяллын хорин хоёр дахь өдөр хашгирах сонсогдов: "Дэлхий! Би дэлхийг харж байна!

Энэхүү уулархаг арлыг Доминика гэж нэрлэжээ. Дараа нь цуврал шинэ нээлтүүд гарч ирэв - Гваделупа, Санта Круз, Пуэрто Рико... Энэ бол Жижигхэн цэцгийн хэлхээ байсан. Антилийн арлууд, Карибын тэнгисийг Атлантын далайгаас тусгаарлаж, таван зуу гаруй миль үргэлжилдэг.

Эдгээр арлууд дээр дайчин Карибын овгууд амьдардаг байв. Испаничууд тэднийг "канибууд", "каннибалууд" гэж нэрлэдэг байв. Тэр цагаас хойш энэ үг нь "каннибал" гэсэн утгатай байсан ч Карибуудын дунд бусад олон овог аймгуудын нэгэн адил каннибализм нь зан үйлийн зан үйл байв.

Эцэст нь Хиспаниолагийн эрэг гарч ирэв. Эскадриль Навидад буланд зангуугаа буулгав. Хачирхалтай нь, цайзад үлдсэн хүмүүсийн хэн нь ч хөлөг онгоцыг угтахаар гарч ирээгүй. Тэгээд өөрөө цайз байсангүй ...

Цайзын газар үнсэн нурангид дарагджээ. Цээжний хэлтэрхийнүүд, хэдэн өөдөснүүд тэнд хэвтэж байв... Далайчид мөн яаран шороонд дарагдсан хэд хэдэн цогцос олжээ. Энд юу болсон бэ?

Удалгүй бүх зүйл тодорхой болсон. Алт! Алт эмгэнэлт явдлыг үүсгэсэн. Цайзад үлдэж, үнэт металл хайж байсан испаничууд Энэтхэгийн тосгоныг дээрэмдэж, хайр найргүй шатааж, цуст хэрүүл маргааны явцад олзны төлөө бие биенээ алж байв. Тэгээд эцэст нь цайвар царайтай цөөн хэдэн танихгүй хүмүүсийг Энэтхэгийн дайчид алав. Энэтхэгийн овог аймгууд шинэ хүмүүсийн шунал, урвасан, харгис хэрцгий байдлыг одоо сайн мэддэг байв.

Кристофер Колумб шинэ цайз, өргөн булангийн эрэг дээр шинэ суурин байгуулахаар шийджээ. Эндээс л үүсэх ёстой байсан Том хотордон, гудамж, боомт, чимээ шуугиантай талбай бүхий.

Гэхдээ сонгосон газар нь маш амжилтгүй болсон. Эргэн тойронд дундах үүлтэй намаг, ус ууххангалттай биш бөгөөд энэ нь жигшүүртэй амттай байв.

Өвчин хүмүүсийг зовоож эхлэв. Энэ бүхний эцэст өлсгөлөн эхэлсэн. Саяын бороо орчмын бүх газрыг хүн явах аргагүй намаг болгов. Суурин иргэдийн дунд бослого гарч, ямар ч үед гарахад бэлэн байв.

Аз болоход, энэ үед Хиспаниола дахь алтны нөөцтэй газруудыг хайхаар илгээсэн отряд буцаж ирэв. Отряд сайн мэдээгээр буцаж ирэв - алт олдлоо! Үнэн, бидний хүссэнээр тийм биш. Гэвч скаутуудын очсон газруудад Энэтхэгийн олон сууринг олж илрүүлжээ. Энэ нь олон боол байх болно гэсэн үг юм!

Колумб өөрийн олборлосон алт, амтлагчийн дээж, Кастиль руу буцаж ирэхийг хүссэн бүх хүмүүсийг хэд хэдэн хөлөг онгоцоор илгээхээр шийджээ. Адмирал Испанийн захирагчдад зориулсан дурсгалын тэмдэглэл, тайланг илгээдэг. Энэ тайланд Колумб хаан, хатан хоёрыг Хиспаниола дээр маш их алттай, байгаль нь үзэсгэлэнтэй, эндээс сайн, хүчтэй, тэсвэр хатуужилтай боолуудыг олж авах боломжтой гэж итгүүлэхийг оролдсон. Зөвхөн энэ нь экспедицийн бүх зардлыг нөхөх болно. Хэдийгээр олон боолууд харанхуй, бүгчим хашаанд удаан, уйтгартай аялалыг тэсвэрлэх чадваргүй байсан ч. Тэр үеийн боолын худалдаа нь зохистой бөгөөд маш ашигтай бизнес гэж тооцогддог байв.

Тиймээс арван хоёр хөлөг онгоцны цуваа Испани руу явсан бөгөөд Адмирал өөрөө Хиспаниола дахь алтны шороон ордуудыг үргэлжлүүлэн хайж байв. Мөн Кубын эрэг рүү явахаар бэлтгэж байна. Колумб одоо ч түүнийг Ази тивийн нэг хэсэг, Их хааны нутаг гэж үздэг. 1494 оны 4-р сард Колумб гурван карвел авч далайд гарав. Адмиралын туг Нина дээр манддаг.

Усан онгоцууд Кубын эрэг дагуу хөвж, салхи нь боловсорч гүйцсэн жимсний гайхалтай үнэр, шувуудын дуу чимээг дагуулдаг. Далайчид хөвж буй нууцлаг дур булаам ландшафтуудыг анхааралтай ширтэнэ.

Нутгийн индианчууд огт дайчин биш. Тэд танихгүй хүмүүсийг тансаг амттан - шарсан игуананы махаар дайлдаг. Эдгээр амьтдыг харах нь аймшигтай бөгөөд хэний ч хоолны дуршилыг алдагдуулж чаддаг.

Гэхдээ том дээр болон сайхан аралЯмайкийн индианчууд урилгагүй зочдыг харахыг хүсдэггүй. Колумбын далайчид орчин үеийн зэвсгийн хүч чадлыг харуулах ёстой байсан - хөндлөвчнөөс буудаж байв.

Үзэсгэлэнт Ямайка адмиралын урмыг хугалсан боловч индианчуудын дайсагнал шалтгаан биш байв. Энд бас алтны шороон орд олдсонгүй.

Колумб Кубын эрэг рүү буцаж очихоор шийдэв, учир нь хаа нэгтээ Их хааны нутаг төрөл бүрийн эрдэнэсээр баялаг бөгөөд гайхшрал төрүүлэхээс гадна анхаарал татахуйц байх ёстой...

Удирдагчид шинэ чиглэлээ зурж, далайчид офицеруудын бүх тушаал, тушаалыг чанд дагаж мөрдөж байна. Удалгүй далайн манан дунд олон арлууд, арлууд ургадаг. Хэн нэгэн гайхалтай хүзүүний зүүлтийг далай тэнгисийн уудам дунд тарааж орхих шиг болов. Арлууд нь өтгөн ой модоор бүрхэгдсэн, цагаан элсНаран шарлагын газрууд наранд гялалздаг. Олон тооны булгийн ус нь усан онгоцны тэвшинд торхонд асгардаг ургийн шингэнтэй бараг төстэй биш юм. Гайхамшигтай амьтад шугуйд нуугдаж, урт хөлтэй, ягаан далавчтай фламинго нар гүехэн усанд алхдаг.

Далайчид сайхан үлгэрийн оронд байгаа юм шиг санагддаг. Колумб Кубаас өмнө зүгт орших энэ арлыг Хатан хааны цэцэрлэг гэж нэрлэжээ. Гэхдээ үзэсгэлэнт Хатан хааны цэцэрлэгт ч бас эрдэнэс байхгүй...

Дахин хэлэхэд Кубын эрэг нэг өдөр дараалан сунаж тогтлоо. Харин одоо тэд намгархаг, намгархаг болсон. Мөн эрэг орчмын ус нь гүвээгээр баялаг юм. Та зангуу, олс ашиглан саад тотгорыг дундуур чирэх хэрэгтэй. Энэ нь ёроолд ан цав үүсэх шалтгаан болдог. Ядарснаасаа болж ядарсан далайчид яндангаас ус шахдаг. Мөн эрэгт төгсгөл харагдахгүй байна. Адмирал магадгүй зөв: Куба бол тив мөн үү?

1494 оны 6-р сарын 12-нд Нина хөлгийн багийнхан тавцан дээр жагсав. Тэгээд бүх далайчид хачирхалтай баримт бичигт гарын үсэг зурдаг. Яагаад хачирхалтай вэ? Баримт бичигт Колумбын Куба гэж нэрлэсэн Хуан нутаг бол арал биш, харин Ази тивийн нэг хэсэг юм. Энэ бол "Индианы эхлэл ба төгсгөл бөгөөд ингэснээр та энэ газрыг дагаж Испани руу газар дээгүүр алхаж болно." Гэхдээ хэн нэгэн үүнд эргэлзэж, адмиралын үзэл бодлыг эсэргүүцэж зүрхлэх юм бол тэр хүнд шийтгэл хүлээх болно.

Тангараг өргөсөн энэхүү баримт бичиг нь хорон санаатнууд юу ч хэлж байсан "Энэтхэгт" зам нээлттэй гэдгийг дэлхий даяар, хамгийн чухал нь Испанийн хаад нотлох ёстой. Адмирал Испанид маш олон байдаг.

Хиспаниола руу буцах замдаа Колумб хүнд өвчтэй болжээ. Тэр маш сул байсан тул далайчид өвчтэй адмиралыг Изабелла боомт дахь эрэг дээр аваачсан - энэ бол одоо устгасан Форт Навидадыг орлуулахаар баригдсан Хиспаниола дахь шинэ суурингийн нэр юм.

Колумбыг Испаниас шинэ газар руу хоол хүнс, цэргүүд хүргэсэн хөлөг онгоцны цуваагаар явсан ах Бартоломе угтан авчээ.

Адмирал байхгүй үед арал дээр олон үйл явдал болсон. Оршин суугчдын зарим нь бослого гаргаж, хөлөг онгоцыг булаан авч Испани руу зугтав. Үлдсэн босогчид ямар ч эрх мэдэл, ямар ч хуульд захирагдахыг хүсэхгүй байна. Тэдний хувьд зөвхөн нэг хууль байдаг - ашиг! Түүний төлөө босогчид Энэтхэгийн сууринг дээрэмдэж, азгүй индианчуудыг хөнөөж, заримдаа зүгээр л зугаацдаг. Үүний хариуд Энэтхэгийн удирдагчид - caciques - испаничуудын эсрэг боссон.

Одоо Кристофер Колумб Энэтхэгийн бослогыг дарж, босогчдын эх орон нэгтнүүдтэй тулалдах ёстой.

Испанид тэд Колумбад сэтгэл дундуур байдаг. Амласан алт болон бусад баялаг хаана байна? Шинээр нээгдсэн газраас яагаад хааны санд орлого олдохгүй байна вэ? Адмиралын эсрэг хангалттай гомдол аль хэдийн хуримтлагдсан байна. Испанид хүрч ирсэн босогчид Хиспаниола нь адмиралын хувийн хаант улс болж хувирсан гэж ярьдаг бөгөөд тэрээр хамаатан садан, дуртай хүмүүсийг бүх чухал албан тушаалд томилдог. Эрхэм баатрууд энэ Генучуудын дур зоргоороо өлсөж, зовж байна. Ерөнхийдөө Колумб Кубын эрэгт живсэн байх магадлалтай...

Энэ хооронд Адмирал Хиспаниола дээр өвчнөөсөө арай ядан эдгэрч, "Би хаан, хатан, манай удирдагчдын өмнө өөрийгөө зөвтгөх, гүтгэлэгчдийг илчлэхийн тулд Кастил руу явахыг хүсч байна ..." гэж мэдэгдэв.

1496 оны 6-р сард Кристофер Колумб "Индиад" бараг гурван жил байсны эцэст Испанид буцаж ирэв.

Энэ удаад ёслолын хурал болсонгүй.

Тэр жил Испанид маш халуун зун байсан. Хаан, хатан хоёр үргэлж хөдөлж, хөгшин Кастилийг тойрон тэнүүчилж байв. Өвчиндөө ядарсан, хөгширч, сааралтсан Кристофер Колумб хүлээж байв хамгийн өндөр нарийвчлалтайхоёр дахь экспедицийн бүх үйл явдлын талаархи тайланг шүүхэд тайлагнах. Адмиралын хувцас нь олсоор бүсэлсэн харанхуй лам хувцсан хувцас байв... Хааны хосууд зөвхөн аравдугаар сард л адмиралтайгаа уулзах хүсэлтэйгээ илэрхийлжээ. Уулзалт Бургос хотод болсон.

Колумбын үеийн хүмүүсийн нэг: "Адмирал хаан, хатан хоёрт олзлогдсон индианчуудыг бэлэглэсэн" гэж бичжээ. "Мөн хаадууд түүнийг сайн хүлээж авсан, тэд олж илрүүлсэн бүх зүйлийн тухай янз бүрийн гайхамшиг, түүхүүдэд дуртай байв ... Гэхдээ адмирал дайснууд, бардам хүмүүсээс байр сууриа олж авахын тулд маш их зүйлийг тэвчих хэрэгтэй болсон."

Колумб аль хэдийн шинэ аялал хийхийг мөрөөддөг. Гэвч хааны ордныхон угсаа залгамжлах хунтайж Хуаны хуриманд бэлдэж завгүй байна. Нэмж дурдахад Руссильоны төлөө Францтай дайн болж байв.

Гэвч дараа нь Испанийн эртний өрсөлдөгч Португалиас түгшүүртэй мэдээ ирж эхлэв. Васко да Гамагийн удирдлаган дор Энэтхэг рүү томоохон экспедиц тэнд бэлтгэгдэж байв. 1497 оны зун Португалийн эскадриль далайд гарав. Испани одоо баруун тэнгисийн замаар Энэтхэг рүү нэвтрэх эрхээ яаралтай баталгаажуулах шаардлагатай байна. Одоо Колумбыг санах цаг болжээ. Адмирал Далай-Далайн туршлага хэрэг болж магадгүй.

Гэвч зөвхөн дараа жилийн хавар буюу 1498 онд Колумбын зургаан хөлөг онгоцтой гурав дахь экспедиц хөдлөхөд бэлэн болжээ.

Энэ удаад Колумб хөлөг онгоцуудаа далайг гатлан ​​ердийн замаас бага зэрэг урагшлуулав. Адмирал түүний нээсэн арлуудаас өмнө зүгт тоо томшгүй олон эрдэнэс бүхий "үд дундын газар" байдаг гэж найдаж байв.

...Нар нүд гялбам гялалзаж, тэсэхийн аргагүй халуунаас мултарч чадсангүй. Сайн Христэд итгэгчид өөрсдийн нүгэлт биеийг ил гаргах ёсгүй учраас Испанийн далайчид бүдүүлэг, зузаан хувцастай байсан. Хэдэн өдрийн турш салхигүй, бүрэн тайван байв. Усан онгоцууд дарвуул нь унжсан толин тусгал мэт гялалзсан усны гадаргуу дээр хөлдөв. Хүнсний хангамж муудсан үүдний чихмэл байдал үнэхээр гайхалтай байв. Колумб бичжээ: "Усан онгоцууд болон тэдгээрт байсан хүмүүс хоёулаа шатах шиг надад санагдсан. Бүгд л тэр дороо ийм будлиантай байдалд орж, ус, хоол хүнс авахын тулд тавцангаас доош явж зүрхлэх хүн байгаагүй."

Эцэст нь салхи дарвуулуудыг дахин дүүргэж, усан онгоц баруун зүг рүү гүйв. 1498 оны 6-р сарын 31-нд далайчин Алонсо Перез тэнгэрийн хаяанд гурван сүүдэр, гурван толгод харав. Эдгээр нь Ариун Гурвалын хүндэтгэлд Колумбын Тринидад гэж нэрлэсэн арлын уулс байв. Тринидад дөхөж ирэхэд далайчид боомтын талд манантай манан дунд өөр нэг алс газар байгааг анзаарав. Энэ бол үл мэдэгдэх эрэг гэдгийг хэн ч мэдээгүй Өмнөд Америк. Харин одоохондоо алс холын эргийг Париа гэж нэрлэжээ.

Тринидад далайчид шинэхэн жимс идэж, цэвэр усаар нөөцөлж байв.

Арал болон Париа хоёрын хоорондох халуун хоолойгоор флотил нь асар том, өргөн булан руу шилжсэн. Нууцлаг шинж чанараараа энэ хоолойг Бока де ла Сиерпе гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд энэ нь "Могойн ам" гэсэн утгатай. Булангаас гарах өөр нэг гарц нь мөн адил тохиромжтой нэрийг авсан - Луугийн ам.

Гэхдээ хамгийн гайхмаар зүйл бол булангийн ус цэвэрхэн болсон явдал юм! Колумб таамаглаж байна: зарим гүн гол буланд урсдаг. Энэ нь хаа нэгтээ том газар байгаа гэсэн үг юм. Кристофер Колумб андуурсангүй - Өмнөд Америкийн агуу гол Ориноко усаа Париа булан буюу халим руу хүргэдэг.

Мөн 1498 оны наймдугаар сарын 5-нд Колумбын далайчид анх удаа Өмнөд Америк тивд хөл тавьжээ. Тэд далдуу модоор бүрхэгдсэн намхан толгодыг харав. Усан үзмийн моднууд дээр сармагчингууд ганхаж, хашгирав. Гэхдээ гол нээлт, баяр баясгалан нь нутгийн индианчууд асар их алтан үнэт эдлэлтэй байсан явдал байв! Тэдний гар, хөлийг маш сайн том сувдаар хийсэн хүзүүний зүүлтээр чимэглэсэн байв. Энэтхэгчүүд зочдыг эелдэгээр хүлээн авлаа. Тэд алтыг хонх болон бусад үнэт эдлэлээр сольж, далайчдыг "чича" хэмээх мансууруулагч ундаагаар дайлжээ. Алтны сүнс үл мэдэгдэх зүйл рүү дохиж байсан ч одоо Колумб Хиспаниола руу яарч байв. Адмирал шинэ том газар буюу "өөр ертөнц" нээгдсэн гэдэгт итгэлтэй байв.

Лууны амаар галзуурсан хуй салхи эргэлдэж, буцалж, лууны шүд шиг хурц чулуу, чулуунууд хүлээгдэж байх үед Колумбын хөлөг онгоцууд Карибын тэнгис рүү гулсав.

Эцэст нь Hispaniola-ийн танил эрэг гарч ирэв. Энэтхэгийн шинэ нийслэл нь намаг, хумхаа өвчтэй Изабелла биш, харин Санто Доминго хот байв. Одоохондоо хот байхгүй байсан нь үнэн. Ирээдүйн гудамжуудыг бараг дүрсэлсэнгүй, цэвэрлэсэн талбай байв. Энэ хооронд хүмүүс овоохой мэт барилгад бөөгнөрөв.

Hispaniola-д болсон үйл явдлууд амрах цаг өгсөнгүй. Суурин иргэдийн дунд дахин бослого гарав. Үүнийг арлын ерөнхий шүүгч, Андалузын баатар Франсиско Ролдан удирдаж байв.

Тэр үед "аделантадо" (Хиспаниола мужийн захирагч) нь адмирал Бартоломе Колумбын ах байсан бөгөөд азгүй Изабеллагийн комендант нь өөр нэг ах Диего Колумб байв. Босогчид Колумбын ах дүүс, үндэсгүй харь хүмүүс язгууртны баатруудын эрхийг бүх талаар зөрчиж байна гэж мэдэгдэв.

"Олон босогчид Хиспаниолагаас захидал илгээж, эсвэл өөрсдөө Кастилд хүрч, католик шашны хаад руу худал мэдээлэл өгч, адмирал болон түүний ах нарыг буруутгаж, тэднийг харгис хэрцгий хүмүүс, арлыг захирч чадахгүй гэж буруутгав. харийнхан, арын устай хүмүүс" - тиймээс эдгээр үйл явдлуудыг олон жилийн дараа тайлбарлах болно.

Кристофер Колумб босогчид болон тэдний удирдагч Ролдантай хэлэлцээр хийхээс өөр аргагүй болжээ. Адмирал түүнийг ерөнхий шүүгчээр эргүүлэн томилох ёстой байв. Түүгээр ч зогсохгүй Ролдан болон түүний хамсаатнууд газар нутгийн тэтгэлэг, Энэтхэгийн боолчуудад их хэмжээний тусламж үзүүлжээ.

Гэвч Испанийн Хиспаниолагийн зэмлэлийг үл тоомсорлосонгүй. 1500 оны 8-р сарын сүүлээр Испаниас илгээсэн хоёр машин Санто Доминго руу ойртов. Энэ бол Испанийн удирдагчдын итгэлт хүн, шүүгч-аудитор Франциско де Бобадиллагийн хүрэлцэн ирсэн явдал юм.

Юуны өмнө Бобадилла одооноос эхлэн Хиспаниолагийн бүх хүн, тэр дундаа Кристофер Колумбыг дагаж мөрдөх ёстой гэж мэдэгдэв. Дараа нь тэр босогчдыг дээрэмдэж, хөнөөсөн хэргээр баривчлагдсан бүх хүмүүсийг суллахыг тушаав. Бобадилла Кристофер Колумб болон түүний ах нарыг баривчлах тушаал өгчээ. Тэднийг баривчлаад зогсохгүй, хамгийн аюултай гэмт хэрэгтэн хэмээн гинжлээрэй. Удаан хугацааны турш хэн ч адмиралд гинж тавихыг хүсээгүй, зарим тогооч үүнийг сайн дураараа хийдэг гэж тэд хэлэв ...

1500 оны 10-р сарын эхээр хоригдлуудтай хөлөг онгоцууд Хиспаниолагаас гарч Испани руу чиглэв.

Колумбын байсан хөлөг онгоцны ахмад Алонсо Валлежа адмиралыг сайн мэддэг, хүндэтгэдэг байсан тул гавыг арилгахыг санал болгов.

"Үгүй" гэж Колумб хариулав. - Би гинжтэй хэвээр байх болно. Надад дөнгө зүүхийг тушаасан хүмүүс тэднийг зайлуулаач!”

Тиймээс 1500 оны 11-р сарын 25-ны өдөр Кадиз боомтод тэнгисийн алдарт адмирал гинжлэгдэж эрэг дээр гарч ирэв. Тэр өвчтэй, алхам бүр нь түүнд хэцүү байсан. Гэвч Кристофер Колумб өөрийгөө ялагдсан гэж үзээгүй...

Кадизын гудамжинд цугларсан олон хүмүүс дөнгөлсөн адмиралыг урам зоригтой хашгиран угтаж, хааны аудитор Бобадилла болон бүх гүтгэлэгчдийг харааж зүхэв. Энэ нь Испанийн удирдагчдын төлөвлөгөөний нэг хэсэг биш байсан байх. Удалгүй хаан Фердинанд, Хатан хаан Изабелла нар байсан Гранадагаас сайн мэдээ ирэв: Эрхэм дээдсүүд Бобадиллагийн дур зоргоороо харамсаж, адмиралыг өөрсдийн ордон - Альхамбра цайз руу урив.

Дөнгөлөлтийг авч хаясан боловч Колумб тэдэнтэй хэзээ ч салаагүй, бүр авс руугаа хамт хийхийг гэрээсэлсэн...

Колумбын бага хүү Фернандо Колон хааны хуудас байсан бөгөөд Альхамбра шилтгээнд болсон уулзалтад оролцжээ. Дараа нь тэрээр бичихдээ: "Гранадад адмиралыг эрхэм дээдсүүд нь хүлээн авч, царай нь баяр хөөртэй, үг нь эелдэг байсан бөгөөд адмирал эрх чөлөөг нь тэдний мэдэлгүйгээр, хүсэл зоригоос нь хассан гэж ярьдаг, тэд болсон явдалд харамсаж, бэлэн байна. гэмт этгээдүүдийг шийтгэж, хохирогчийг бүрэн хангаж өгнө үү.” .

Сэтгэл хангалуун байна гэдэг нь өгөөмөр мөнгө төлөх, бүх цол, цолыг буцааж өгөх гэсэн үг боловч өмнөх албан тушаалдаа Хиспаниола руу буцах тухай нэг ч үг хэлээгүй.

Гэсэн хэдий ч удалгүй бүх үгсийг хэлсэн. 1502 оны 3-р сард адмирал хааны зааврыг хүлээн авав: Испанийн эзэмшлийн нэг хэсэг болох Энэтхэгийн арлууд, эх газрыг олж илрүүлэх шинэ аялал хийх. Алт, мөнгө, сувд хайх, эрдэнийн чулууболон бусад үнэт зүйлс. Гэхдээ Хиспаниола арал руу орохыг зөвхөн онцгой байдлын үед, буцах замдаа л зөвшөөрдөг.

Колумб яагаад нээсэн газрынхаа эрэг рүү дахин явахыг хүссэн юм бэ?

Үүний шалтгаан нь Португалийн далайчдын амжилт юм. Васко да Гамагийн экспедицийн хөлөг онгоцууд Лиссабон руу буцаж ирэв. Тэд даван туулж чадсан далайгаарАфрикийн эрэг дагуу Энэтхэг рүү. Одоо Дорнодын эрдэнэсийн түлхүүр Португалийн хааны гарт байна! За яахав, Испани нүүх ээлжээ...

1502 оны хавар Кристофер Колумбын дөрвөн каравлын хөлөг онгоц цэцэглэн хөгжиж буй Севиллийн эргээс гарчээ. Адмиралтай хамт түүний арван гурван настай хүү Эрнандо, ах Бартоломе нар далайд гарав.

Экспедиц Энэтхэгийн эрэгт хүрч, дараа нь Африкийг тойрон Испани руу буцах ёстой байв. Өөрөөр хэлбэл, эхнийхийг нь хий дэлхий даяар аялал. Энэ нь Испанийн өөр нэг экспедиц болох Фердинанд Магелланы экспедицийн хорин жилийн дараа л хийх боломжтой болно ...

... Атлантын далайг гатласны дараа хөлөг онгоцууд засвар хийх шаардлагатай болж, хүмүүс амрах шаардлагатай болсон. Колумб түүнд маш ойрхон байсан бөгөөд түүний нээсэн Хиспаниолагийн замын хашаанд зогсож байв. Тэрээр амбан захирагчид захидал илгээж, ойртож буй шуургыг хүлээхийн тулд боомт руу орохыг зөвшөөрч, урт замд цохиулсан хөлөг онгоцууд хар салхинд тэсвэрлэхгүй байсан тул түүнийг хүлээхийг хүсчээ.

Гэвч захирагч Николас Овандо Колумбын хөлөг онгоцыг боомт руу оруулахыг хориглов. Тэрээр Испани руу явж буй усан онгоцнуудынхаа цувааг далайд гаргахыг тушаав. Нар хурц гэрэлтэж, далай тайван байв - шуурга яаж болох вэ? Захирагч адмирал зүгээр л эрэг рүү гарах ямар ч шалтаг хайж байна гэж итгэж байв...

Тэгээд удалгүй хүчтэй шуурга эхлэв. Хиспаниолагаас илгээсэн бүх цуваагаас зөвхөн нэг жижиг завь Испанид маш их бэрхшээлтэй хүрч ирэв. Хачирхалтай нь энэ нь Кристофер Колумбын хувийн алт байсан юм. Шуурганы үеэр аудитор Бобадилла, босогчдын шүүгч Ролдан болон адмиралын бусад муу санаатнууд живжээ. Энэ бүхнээс Колумб Бурханы заяаг олж харсан. Колумбын хөлөг онгоцууд Санто Домингогийн ойролцоох Хайна голын аманд урьдчилан хоргодож, бараг гэмтэлгүй байв.

Адмиралын экспедиц үргэлжилсэн. Хатан хааны цэцэрлэгт хүрээлэнгээр аялсны дараа Колумбын далайчид харав үл мэдэгдэх газар нутаг. Далайн эрэг дээр ч гэсэн далайн гүнмаш том болсон. Шинэ газруудыг Ондурас гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь испани хэлээр "гүн" гэсэн утгатай. Өнөөдөр Гондурас улс эдгээр газар нутаг дээр байрладаг. Каравлууд аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим аажим салхийг далбаагаараа салхинд хийсгэж, эрэг дагуу хөдөлж, хааяа тохиромжтой булан руу орж байв. Нэг өдөр бид зэгсэн овоохойтой том завиар таарав. Энэтхэгчүүд өөрсдийгөө "Маяачууд" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд тэд бүр "мөнгө" - какао шоштой байсан.

Энэ аялал маш хэцүү, хэцүү байсан. Эцэс төгсгөлгүй шуурга үл мэдэгдэх усанд үхэлд заналхийлж байв. Адмирал тэмдэглэлийн дэвтэртээ: "Усан онгоцнууд гоожиж, бэхэлгээ, зангуунууд алдагдсан, завь, олс, маш олон тоног төхөөрөмж алдагдсан ... Сүнсээрээ хүчирхэг мэт санагдсан хүмүүсийн олонх нь цөхрөлд автсан нь энэ байв. Энэ бүх хугацаанд хэрэг."

Хамгийн гол нь Колумб арван гурван настай хүүгийнхээ төлөө санаа зовж, санаа зовж байсан байх, гэхдээ Эрнандо туршлагатай далайчин юм шиг маш их зоригтой авирлав.

Адмирал өөрөө маш их өвчтэй байсан. Тэр ахлагчийн бүхээгт буухаа больсон; тавцан дээрх далайчид түүнд зориулж жижиг хоргодох газар хийж, хөлөг онгоцыг удирдаж байв.

Каравелууд цаг агаарын таагүй нөхцөлд зөрүүдлэн урагшилсаар байв. "Бурханд алдар" гэсэн утгатай Gracias a Dios хэмээх хошууг бид аль хэдийн өнгөрчихсөн. Никарагуа, Коста Рика, Панам зэрэг улсууд өнөөдөр оршдог газруудад усан онгоц хөвж байна. Нутгийн индианчууд завиар завиар эргэлддэг. Тэд үнэт эдлэлээ - асар их хэмжээний алтан диск, шувууны хэлбэртэй алтан үнэт эдлэл - хоёр, гурван хонх, нэг ширхэг шил, товчлуураар баяртайгаар солилцдог. Индианчууд шинж тэмдгээр тайлбарлаж байна: тэдний газар нутаг нь далайн хоорондох исthmus дээр байрладаг. Тэнд хаа нэгтээ, уулсын цаад талд маш баян улс олдоно, тэнд маш их алт, эрэлхэг дайчид амьдардаг.

Бид Инк улсын тухай ярьж байсан бололтой, истмус нь Панамын Истмус юм.

... 1503 оны шинэ жил ирлээ. Шуурга үргэлжилсээр байна. Хар салхины салхи далбааг урж, зангууны гинж, олсыг хугалж, завийг хэсэг хэсгээр нь эвддэг. Чийглэг, бөглөрөлөөс болж жигнэмэг нь өт хорхойтой үйрмэг болж хувирав. Гэхдээ хөлөг онгоцнуудад өөр хангамж байхгүй, энэ бол цорын ганц хоол юм ... 1-р сард Колумбын карвел Белен голын аманд зангуу буулгав. Энэтхэгийн овгийн ахлагч Кацике Кибян орчин үеийн хэллэгээр хүндэтгэл үзүүлжээ. Кацик маш их алт авчирсан. Удалгүй далайчид өөрсдөө алт агуулсан элс олжээ.

Колумб Белене голын эрэг дээр суурин байгуулж, ах Бартоломегийн удирдлаган дор хүмүүсийг үлдээхээр шийджээ. Үлдсэн хүмүүсийн хамт Испани руу буцаж, нэмэлт хүчээ ав.

Удалгүй эрэг дээр хоёр арван байшин гарч ирэв. Оршин суугчид шинэ газар нутаглаж, эндээс алт олборлож, эх орондоо баян буцаж ирэхийг аль хэдийн мөрөөдөж байв. Гэвч индианчуудад энэ хороолол таалагдаагүй. Цуст мөргөлдөөн улам олон болж, жинхэнэ тулаан болж байна. Испаничууд усан онгоц руу нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай болжээ. Гэвч гүехэн голын дэргэд түгжигдсэн нэг каравел үлдэв.

Адмирал ойлгож байна: Яаралтай тохиолдолд Санто Доминго боомт руу орохыг зөвшөөрдөг тул Хиспаниола руу ямар ч үнээр хүрэх шаардлагатай байна. Мөн энэ туйлын хэрэгцээ ирсэн. Колумб бичжээ: “Би Ариун Гурвалын нэрээр аян замд гарлаа... цоорхойгоор дүүрсэн, өт хорхойд идэгдсэн ялзарсан хөлөг онгоцон дээр... Би нэг бол далайгаар явах хэрэгтэй болсон ... эсвэл замдаа үхэх ёстой байв. Миний хүү, ах болон олон тооны хүмүүстэй."

Энэ аялал хэр удаан үргэлжлэхийг хэн ч мэдэхгүй.

Далайчид аврагдах найдвар багатай байсан тул савнаас усаа байнга шахаж, хагас живсэн карвелуудыг Ямайка руу авчирсан. Энд хөлөг онгоцуудыг Санта Глория булангийн элсэрхэг эрэг рүү татаж, тулгуураар бэхжүүлж, тавцан дээр нэг төрлийн зэгс овоохой барьжээ.

Зуу гаруй далайчин Робинзон болж хувирав. Гэсэн хэдий ч Робинзон Крузогийн адал явдлын тухай номыг хоёр зууны дараа л бичнэ...

Энэ хооронд... Одоохондоо байдал найдваргүй мэт санагдсан. Усан онгоцнууд нь хуучирсан, их бие нь зөгийн сархинаг шиг, тэдэн дээр хөвөх нь гарцаагүй үхэл юм.

Адмирал өдрийн тэмдэглэлдээ “Би энэ аялалд нэр төр, ашиг хонжоо хайсангүй. Энэ нь тодорхой, учир нь аль алиных нь итгэл найдвар надад аль хэдийн үхсэн."

Гэхдээ алдартай мэргэн ухаанд: итгэл найдвар хамгийн сүүлд үхдэг. Бараг галзуу төлөвлөгөө бий: Санто Доминго руу очиж тусламж хүс. Гэхдээ үүнийг яаж хийх вэ? Хэрэв та хөлөг онгоцоор аялж чадахгүй бол Энэтхэгийн сэлүүрт завиар өөрийн нөхцөл байдлын талаар мэдээлэхийг яагаад оролдож болохгүй гэж?

Далайчин Диего Мендес, ахмад Бартоломе Фреско нар эмзэг жижиг завиар шуургатай далайг гатлах энэхүү аюултай аялалд гарчээ. Тэд далайгаар хэдэн зуун миль явах ёстой байв ...

Ямайкад далайчдыг хүлээсэн зовлонтой өдрүүд үргэлжилж, өдрүүд долоо хоногоор, долоо хоногууд сар болж хувирав ...

Хүн бүр гараас ам хүртэл, усан онгоцон дээрх бохир, харанхуй овоохойд амьд үлджээ. Тэгээд бослого гарав. Энэ нь адмиралын амьдралд аль хэдийн бослого болсон ...

Босогчид хэрэв Колумб Испани руу буцах талаар бодохгүй бол түүнийг энэ хараал идсэн арал дээр үлдээгээрэй гэж хашгирав.

Золгүй явдал хэзээ ч ганцаараа ирдэггүй. Энэтхэгчүүд тайван бус ирсэн шинэ хүмүүст хоол хүнс нийлүүлэхээс татгалзав. Уугуул иргэд урилгагүй зочдын доромжлолыг тэвчихийг хүсээгүй бөгөөд ямар ч хонх солилцоо байгуулахад тусалсангүй.

Тэгээд Кристофер Колумб гайхамшгийг үзүүлэх ёстой байсан! Жинхэнэ гайхамшиг. Удалгүй 1504 оны 2-р сарын 29-нд сар хиртэх болно гэдгийг адмирал мэдэж байв. Далайчид одон орон судлалыг сайн мэддэг байсан.

- Бурхан чамд уурлаж байна! Та бидэнд хоол өгөхгүй, бурхан сарыг авч хаях болно! - Колумб Энэтхэгийн овгуудын удирдагчдад зарлав.

Цайвар царайтай харь гарагийнхны удирдагчийн амласны дагуу ийм зүйл болсон. хиртэлт эхлэхэд бүх индианчууд сарыг өөрсдөд нь буцааж өгөхийг адмиралаас гуйхаар яаравчлав... Колумб өгөөмөр сэтгэлээр түүнийг тэнгэрт “буцаасан”.

Ингэж Кристофер Колумб Ямайкийн индианчуудын дунд агуу илбэчин гэдгээрээ алдартай болсон юм. Испанийн далайчдыг одоо хүнсний хэрэгслээр хангаж байв.

...1504 оны 6-р сарын сүүлчээр Хиспаниолагаас илгээсэн жижиг тэрэг Санта Глориа булан руу орж ирэв. Мендес, Фреско хоёр алга болоогүй, живсэнгүй! Тэд Санто Домингод хүрч ирэв. Гэвч тэд Ямайкад зовж шаналж буй хүмүүст тусламж үзүүлэхийг "Энэтхэгийн" амбан захирагч, дэд сайд Овандог удаан хугацаагаар ятгах шаардлагатай болсон.

Колумб Ямайкад хүмүүстэйгээ бүтэн жилийг өнгөрөөжээ. Хиспаниола руу буцах аялал тийм ч амар байгаагүй. Гэвч бүх сорилтуудын дараа далайчид далайн манан дундаас эргийн танил тойм гарч ирэхийг итгэл найдвар, баяр баясгалантайгаар ажиглав. Каравел Хиспаниолагийн нийслэл Санто Домингогийн боомтод зангуугаа унав.

Гэхдээ бид ямар нэгэн байдлаар Испани руу буцах ёстой. Амбан захирагч Овандо мөрөө хавчив: Колумбын талаар ямар ч заавар ирээгүй.

Кристофер Колумб өөрийн зардлаар хөлөг онгоц хөлсөлж, Кастил руу буцах аялалд зориулж хоол хүнс худалдаж авдаг. Захиалгат хөлөг онгоцонд бага зай байгаа тул экспедицийн зөвхөн нэг хэсэг нь багтах боломжтой байв. Олон далайчид Хиспаниола дээр үлдэх ёстой байв.

1504 оны 11-р сарын эхээр Кристофер Колумб Испанийн нутаг дэвсгэрт дахин хөл тавьжээ. Колумбын сүүлчийн аялал хоёр жил гаруй үргэлжилсэн. Нягт нямбай түүхчид хоёр жил, таван сар, хорин найман хоногийг нарийн тооцоолжээ...

Кристофер Колумб 1506 оны 5-р сарын 20-нд таалал төгсөв жижиг хотВальядолид, хуучин хороололд, Санта Мария де Антигуа сүмийн ойролцоо.

Гэхдээ адмиралын тэнүүл үүгээр дуусахгүй. Кристофер Колумбыг Францискийн хийдэд Валладолид оршуулжээ. Удалгүй адмиралын чандрыг Севильд, Санта Мария де лас Куевасын хийдэд хүргэж, Гэгээн Аннагийн сүмд оршуулжээ.

16-р зууны дунд үед Кристофер Колумб дахин далайг гатлах аялалдаа гарав. Түүний шарилын хамт авсыг Санто Домингогийн сүм хийд болох Хиспаниола руу аваачжээ. Гэвч 1795 онд Испани Испаниолаг Францад өгч, Колумбын чандрыг Куба руу, Гавана руу зөөв.

1899 оны 1-р сард Далайн адмирал "Индиэсээс" Кастил руу сүүлчийн аялалаа хийв. Түүнээс хойш Кристофер Колумбын чандар тэндээ оршсоор байна сүмСевилья.

АМЕРИКИЙГ АМЕРИК ХЭРХЭН ГЭДЭГ ВЭ

Францын нэрт зохиолч Виктор Гюго нэгэнтээ: "Азгүй хүмүүс байдаг: Кристофер Колумб нээлт дээрээ өөрийнхөө нэрийг бичиж чаддаггүй" гэж хэлсэн байдаг. Колумб өөрөө Энэтхэгт хүрэх далайн шинэ замыг л нээсэн гэж насан туршдаа итгэсэн. Мөн Хиспаниола бол Сипанго буюу Японы орон гэдэг нь ойлгомжтой; Куба бол Ази тивийн нэг хэсэг бөгөөд Их хааны өмнөд эзэмшил... Гэвч гурав дахь аялалынхаа дараа Адмирал Париа буюу Өмнөд Америкийн эрэгт хүрэхэд Колумб “өөр, өөр ертөнц” гэж дурсдаг... Тэгээд ч Энэ нь "Индия"-ын тухай байв.

1503 онд Колумб Ямайкад Хиспаниолагаас мэдээ хүлээж байх үед нэгэн Америго буюу Америк Веспуччи өөрийн ивээн тэтгэгч, Медичи овгийн язгууртан Флоренцын иргэнд захидал бичжээ. Энэ захидал удалгүй алдартай болж, "Гартай" нэртэй ном хэлбэрээр хэвлэгджээ. Шинэ дэлхий" Дараа нь өөр нэг захидал гарч ирсэн нь адилхан алдартай болсон. Эдгээр захидлын номыг өөр хэл рүү орчуулж, Европын олон оронд хэвлүүлсэн.

Америго Веспуччи захидалдаа үл мэдэгдэх газар руу хийсэн аялал, Кристофер Колумбын экспедицийн тухай өгүүлдэг.

Мөн 1507 онд Сент-Ди хотын Лотаринг хотод залуу эрдэмтэн Мартин Вальдсимюллер "Космографийн танилцуулга" зохиолыг хэвлүүлжээ. Уг зохиолыг Веспуччигийн хоёр захидлын орчуулга дагалдуулсан. Валдсимюллер шинэ, "дэлхийн дөрөвний нэг хэсэг... Америго буюу Америк" гэж нэрлэхийг санал болгов.

Хэсэг хугацаанд газарзүйн газрын зурагЗөвхөн задгай газрын өмнөд хэсгийг Америк гэж нэрлэдэг байв.

Гэвч 1538 онд Америго Веспуччи нас барсны дараа Фламандын нэрт зураг зүйч Герхард Меркатор Шинэ ертөнцийн газар нутгийг "Өмнөд Америк", "Хойд Америк" гэж тодорхойлжээ.

Түүнээс хойш эдгээр нэрийг бүх улс оронд хэрэглэж эхэлсэн. Испаниас бусад нь! Тэнд 18-р зууны эцэс хүртэл Америкийг Шинэ ертөнц, Энэтхэг эсвэл гэж нэрлэдэг байв Баруун Энэтхэг. Одоо Хойд ба Өмнөд Америкийн хооронд орших Атлантын далайн бүх арлуудыг Баруун Энэтхэг гэж нэрлэдэг. Өөрөөр хэлбэл Баруун Энэтхэг.

Кристофер Колумбын дэлхий дахинд нээсэн Америк ингэж нэрээ авсан юм.

Хэдийгээр илэрхийллийн дагуу алдартай аялагчгазарзүйч Александр Хумбольдт, энэ бол "хүний ​​шударга бус байдлын хөшөө" бөгөөд Кристофер Колумбын нэр дэлхий даяар алдартай.

Баруун хагас бөмбөрцгийн хамгийн эртний сүлд

Пуэрто-Рико арал, өмнөд зүгээс Карибын тэнгисээр угааж, хойд зүгээс Атлантын далай, 1898 оноос хойш АНУ-ын эзэмшилд байсан. 1952 онд энэ нь өөрөө өөрийгөө удирдах эрхтэй болж, "Пуэрто Рикогийн хамтын нөхөрлөл" нэрийн дор АНУ-ын "чөлөөт хамаарал бүхий" муж болжээ.

1493 оны арваннэгдүгээр сарын 19-нд баптист Иоханы өдөр буюу Испанийн Сан Хуан Баутистагийн өдөр Кристофер Колумб арлыг нээжээ. Энэ нь Колумбын халуун ногоотой гэж нэрлэсэн зүйл бөгөөд энэ нэр 1521 он хүртэл хадгалагдан үлджээ. Пуэрто-Рикогийн дараачийн бүх сүлд бэлгэдэл нь арлын ивээн тэтгэгч гэгээнтэн гэж тооцогддог Баптист Иохантай тусгайлан холбоотой байдаг.

Испанийн байлдан дагуулалт, колоничлол нь 1508 онд Колумбын экспедицийн гишүүн Хуан Понсе де Леон жижиг отрядын хамт арал дээр хүрэлцэн ирж, тохиромжтой, үзэсгэлэнтэй булангийн эрэг дээр Испанийн анхны сууринг байгуулж, "гэж нэрлэсэн" гэж нэрлэгдэх үед эхэлсэн. Пуэрто Рико” (“Баян боомт”). Аль хэдийн 1511 онд суурин нь хотын статусыг хүлээн авсан бөгөөд Испанийн титэм түүнд төрийн сүлд нэн даруй олгосон юм. Энэ бол эх орноосоо колоничлолын эзэмшилд хүлээн авсан Шинэ ертөнц дэх анхны төрийн сүлд байв. Найман жилийн дараа арлын нийслэлийг шинээр бий болсон Сан Хуан суурин руу нүүлгэн шилжүүлж, хэдэн жилийн дараа Пуэрто-Рико хэмээх нэр төдийгүй, сүлдийг нь бүхэлд нь арлыг хамарсан байна. 1898, 1905, 1958 онд бага зэргийн өөрчлөлт хийсэн энэхүү сүлд нь өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн бөгөөд дэлхийн бөмбөрцгийн баруун хагаст хамгийн эртний идэвхтэй сүлд юм.

Орчин үеийн хэлбэрээрээ иймэрхүү харагдаж байна. Бамбайн төв ногоон талбар дээр цагаан хурга ("Бурханы хурга") сүмийн ном дээр сууж, толгой дээрээ гэрэлт цагираг, сүмийн загалмай туг байна. Энэ зураг нь Баптист Иоханы шинж чанар юм. Бамбайны хил нь гурван зуун жилийн Испанийн засаглалыг санагдуулам бэлгэдлүүдээс бүрддэг - дөрвөн Кастилийн цайз, Леон дөрвөн арслан, Арагон-Сицилийн хаант улсын дөрвөн туг (шар талбар дээрх дөрвөн улаан судал - Арагон, тэдгээрийн хослол). цагаан дээр хоёр хар бүргэд бүхий Арагон өнгөт гурвалжин - Сицили). Нэмж дурдахад хил дээр дөрвөн Иерусалим загалмай дүрслэгдсэн байдаг - энэ арал дээр давамгайлж буй католик шашны бэлгэдэл юм.

Испани-Америкийн дайны үр дүнд Пуэрто-Рико АНУ-д баригдаж, Америкийн эрх баригчид 1901 онд колоничлолын шинэ сүлдийг нэвтрүүлсэн. Түүний бамбайны доод хэсэгт далайн арал байдаг бөгөөд дээр нь нар мандаж, дээд хэсэгт нь Америкийн тугны загварыг давтаж, мөнгөн усны саваа мөчрөөр хүрээлэгдсэн байв. Бамбайн орой дээр Колумбын каравел байсан бөгөөд "Хөгжил цэцэглэлтийн цэцэг мандаж байна" гэсэн латин уриа дагалддаг.

Гэхдээ аль хэдийн 1905 онд өмнөх, илүү алдартай сүлдийг сэргээжээ. Энэ нь анхны болон одоогийн төрийн сүлднээс арай өөр байв. Хурга гэрэлгүй, урагшаа харвал номын хавтас улаан болж, бамбайны хил дээр Арагон-Сицилийн тугны оронд шар өнгийн оронд Кастилия-Леон улсын дөрвөн хэсэгтэй туг дүрсэлсэн байв. Иерусалим загалмай нь Гэгээнтэн Иохан, Томас нарын католик сүмийн загалмай юм. Сүлд дээр титэм зүүж, "Түүний нэр Жон" гэсэн латин уриа дагалдаж, 15-р зууны сүүл ба 16-р зууны эхэн үеийн Испанийн хааны гэр бүл Арагоны Фердинанд, Кастилийн Изабелла нарын титэмтэй латин үсгээр хүрээлэгдсэн байв. Түүний дор арлыг испаничууд олж, эзлэн авсан) болон тэдний хувийн бэлгэ тэмдэг - буулга ба олон сум.

Тэр цагаас хойш Пуэрто-Рикогийн албан ёсны тамга мөн оршин тогтнож байгаа бөгөөд энэ нь үндсэндээ 1905 оны төрийн сүлдний бамбайн загварыг давтсан боловч дугуй хэлбэртэй байдаг. 1958 он хүртэл тамга тэмдгийг заримдаа төрийн сүлдний хувилбар болгон ашигладаг байсан.

1958 онд Пуэрто Рикогийн сүлд нь 1511 оны анхны хувилбартай ойр орчин үеийн дүр төрхийг олж авсан.
Пуэрто Рикогийн анхны далбааг 1546 онд тухайн үеийн Испанийн амбан захирагч Диего Рамос колонийн төрийн сүлд дээр үндэслэн бүтээж, 16-р зуунд хэсэг хугацаанд хэрэглэж байжээ. Шар хилээр хүрээлэгдсэн ногоон, улаан хэвтээ зураасны дэвсгэр дээр туг далбаатай ижил хурга (гэхдээ номгүй), Кастилийн цайз.

1845 оноос хойш Испанийн бүх муж, колониуд тусгай портын туг хүлээн авснаас хойш улаан, цагаан хэвтээ судалтай орон нутгийн боомтын далбааг албан бусаар Пуэрто Рикогийн туг болгон ашиглаж байна.

1868 онд Пуэрто-Рикогийн эх орончид Испанийн эсрэг бослого гаргаж, Ларес хотод бүгд найрамдах улсаа тунхаглав. Цэнхэр, кармин-улаан хэвтээ судалтай, дээд талд нь шар одтой цагаан загалмайгаар хөндлөн зурсан туг нь олонд танигдсан. Бослогыг дарав. Гэвч Куб дахь Испанийн эсрэг бослогын туг болон Доминиканы Бүгд Найрамдах Улсын далбаанаас санаа авсан Ларесын дуудлага гэж нэрлэгддэг туг нь Пуэрто-Рикогийн эрх чөлөөний хөдөлгөөний бэлгэдэл байсаар ирсэн. 1897 онд Испани Пуэрто-Рикод автономит эрх олгосон бөгөөд улаан, цагаан боомтын туг автономит засгийн газрын албан ёсны туг болжээ. Гэсэн хэдий ч хэдхэн сарын дараа америкчууд тус улсыг эзлэн авч, орон нутгийн бэлгэ тэмдгийг хүчингүй болгов.

Пуэрто-Рикогийн орчин үеийн туг нь 1895 онд Кубын хувьсгалт намын Пуэрто-Рикогийн хэсгийн туг нэрээр үүссэн бөгөөд Куба, Пуэрто Рико хоёрыг Испанийн дарлалаас чөлөөлөхийн төлөө тэмцэж, маш хурдан хугацаанд нэр хүндтэй болсон. Энэ нь Кубын далбааны загварыг дагадаг боловч урвуу гурвалжин, өнгөт судлуудтай. Тус туг нь өнгө, элементүүд нь бие даасан бэлгэдэлгүй байдгаараа онцлог бөгөөд төрийн бэлгэдлийн хувьд туг нь хүн амын бараг бүх давхарга, нам, хөдөлгөөнд хүлээн зөвшөөрөгддөг. Тус арал нь Америкийн эзэмшил болсны дараа колоничлогчид тугийг хориглосон боловч алдар нэр нь маш их байсан тул 1916 оноос хойш албан бусаар ашиглахыг зөвшөөрсөн юм. 1898-1952 онд цорын ганц албан ёсны туг нь АНУ-ын далбаа байсан бөгөөд 1905-1948 онд тус улсын тамга тэмдэг бүхий цагаан даавуун дээр захирагчийн туг үйлчилж байсан бөгөөд 1905-1948 онд колонийн төрийн далбааны үүрэг гүйцэтгэж байжээ. , 1895 оны далбааг албан ёсоор Хамтын нөхөрлөлийн Пуэрто Рико улсын төрийн болон төрийн далбаа хэмээн тунхагласан. Гэхдээ хамааралтай байр суурьтус улс энд ч мөн илэрчээ - далбааг зөвхөн АНУ-ын далбаатай зэрэгцүүлэн намируулж болно.Түүний бэлгэдэл одоог хүртэл хөгжөөгүй байгаа ч албан ёсны суртал ухуулга нь өнгө нь АНУ-ын төрийн далбааны өнгөтэй давхцаж байгааг онцолдог.

Пуэрто Рикогийн статусын төлөөх тэмцэл үргэлжилсээр байна. Арлын иргэдийн тодорхой хэсэг нь тус улсыг АНУ-ын муж болгон өөрчлөхийг эрмэлздэг. Тэдний ашиг сонирхлыг муж улсын Бүгд найрамдах нам хөх, цагаан, улаан өнгийн хэвтээ судлууд бүхий тугны дор илэрхийлдэг. Тусгаар тогтнолын төлөөх лагерь нь жижиг, хуваагдмал. Тэдний дунд Коммунист нам байдаг бөгөөд туг нь төрийн далбааны загварыг давтдаг ч улаан өнгийг нь хассан нь хачирхалтай. Энэ бол урд талын өнгөгүй дэлхийн цорын ганц Коммунист намын туг юм. Үе үе зохион байгуулагддаг бүх нийтийн санал асуулгад оролцдог Пуэрто-Рикочуудын дийлэнх нь тус улсын одоогийн статусыг хадгалах санааг дэмжиж байна.

Арван гурвын оронд гурван сум

АНУ-ын Виржиний арлууд гэж албан ёсоор нэрлэгдсэн Баруун Энэтхэгийн хэсэг арлууд нь "АНУ-ын харьяалалгүй нутаг дэвсгэр" гэсэн статустай бөгөөд энэ нь АНУ-ын Дотоод хэргийн яамны хяналтан дор байдаг Америкийн эзэмшил гэсэн үг юм. 17-18-р зуунаас хойш эдгээр арлууд Дани улсад харьяалагддаг. Эхлээд Данийн төрийн далбааг энд ашиглаж байсан бөгөөд 1798, 1842 онд Данийн Баруун Энэтхэгийн колонийн тусгай тугийг ашигласан: дээвэр дээрээ Данийн туг бүхий хар хөх өнгөтэй. Дараа нь арлууд Данийн Баруун Энэтхэгийн компанийн хяналт, далбааны дор оржээ. Компанийн туг нь Данийн тугнаас голд нь хоёр титэмтэй арслангийн дүрс бүхий цагаан дөрвөлжин, дахин хоёр титэм, тухайн үед хаанчилж байсан Данийн хааны монограм, компанийн нэрийн эхний үсгүүдээр ялгаатай байв. 20-р зууны эхээр тус компани 1917 онд арлуудыг АНУ-д худалдсан Данийн засгийн газарт эрхээ буцааж өгсөн.

1921 онд орчин үеийн колоничлолын далбааг нэвтрүүлж, зөвхөн АНУ-ын далбаатай хамт хэрэглэж байжээ. Түүний цагаан даавуун дээр бүргэд байдаг бөгөөд энэ нь Америкийн төрийн сүлдний халзан бүргэдийн өөрчилсөн, загварчлагдсан хувилбар юм. Энд байгаа шувуу байгалийн өнгө биш, шаргал өнгөтэй, далавч нь илүү өргөн тархсан, цээжин дээрх бамбай нь өөр хэлбэртэй, чидун мөчир нь загварлаг, жимсгүй, сумны тоо 13-аас гурав болж буурсан. . Бүргэдийн хажуу талд байгаа үсэг нь арлуудын англи нэрийн эхний үсэг юм. Америкийн бамбай бүхий бүргэд нь арлуудыг АНУ эзэмшиж байгааг, чидун жимсний мөчир эдгээр арлуудад энх тайван, амар амгаланг ноёрхож байгааг бэлэгддэг. халуун орны арлууд, болон бусад улс орнуудтай сайн хөршийн хүсэл эрмэлзэл, гурван сум нь зөвхөн гурван гол арлууд Санта-Круз, Гэгээн Томас, Гэгээн Жоныг тодорхойлох зорилготой төдийгүй орон нутгийн оршин суугчид эрх чөлөөгөө хамгаалах, сайн сайхан байдал ба ... тусгаар тогтнол (тэд хэзээ ч байгаагүй). Тэд хэзээ ч арал, өөрийн гэсэн сүлдтэй байгаагүй. Үүнийг бий болгох гэсэн цорын ганц оролдлого нь Голландын засаглалын төгсгөлөөс эхэлсэн бөгөөд тус бүр нь далдуу мод, Голландын далбаа бүхий далай дахь гурван арлыг дүрсэлсэн сүлд гарч ирсэн боловч албан ёсоор зөвшөөрөгдөөгүй. 1917 оноос хойш арлуудын цорын ганц бэлгэ тэмдэг нь алтан бөгжөөр хүрээлэгдсэн АНУ-ын бүрэн сүлд, "АНУ-ын Виржиний арлуудын засгийн газар" гэсэн англи бичээс бүхий колонийн тамга юм. Ийнхүү Америкийн энэхүү эзэмшил өөрийн гэсэн анхны бэлгэ тэмдэггүй байна.

Антилийн таван од

Карибын тэнгист орших Куракао, Бонайр, Саба, Гэгээн Эстатиус болон Өмнөд хэсэгСент-Мартин арлууд (хойд хэсэг нь Францад харьяалагддаг) 17-р зуунаас хойш Голландын эзэмшилд байсан. 1954 оноос хойш тэд Нидерландын Вант улсын автономит хэсгийн статусыг хүлээн авсан бөгөөд Нидерландын Антилийн арлуудын колоничлолын холбоо юм. 1986 он хүртэл тус холбоонд Аруба арлыг багтаасан бөгөөд дараа нь тусад нь өөрөө удирдах газар статустай болжээ.

Нидерландын Антилийн арлуудын орчин үеийн далбаа нь 1986 онд батлагдсан бөгөөд зөвхөн Голландын тугтай хамт хэрэглэгддэг. Цэнхэр судал нь Карибын тэнгисийг төлөөлдөг ба түүн дээрх цагаан одууд нь тус улсыг бүрдүүлдэг таван арлыг дүрсэлсэн бөгөөд дээд од нь Саба, Сент Мартен, Гэгээн Эстатиус, доод нь Куракао, Бонайр юм. Улаан судал нь бүх арлуудын эв нэгдлийг илэрхийлдэг. Төрийн далбааны өнгө нь Нидерландын төрийн далбааны өнгөтэй давхцаж байгаа нь тус улсын нийслэлтэй холбоотой болохыг онцлон тэмдэглэх зорилготой юм. 1959, 1985 онд тус туг дээр Аруба улсыг төлөөлсөн зургаа дахь одыг мөн оруулсан байна.

Нидерландын Антилийн арлуудын анхны сүлд 1964 онд батлагдсан бөгөөд 1986 оноос хойш туг шиг зургаа дахь одыг хасчээ. Туг дээрх одууд нь холбооны арлуудыг бэлгэддэг. Хааны титэм нь Антилийн арлууд Нидерландын вант улсын салшгүй хэсэг хэвээр байна гэсэн үг юм. "Эрх чөлөөнд нэгдсэн" гэсэн латин уриа нь тус улсын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгдмэл байдал, дотоод хэрэгт тусгаар тогтнолын үзэл санааг илэрхийлдэг.
Холбооны арлууд бүр өргөн хүрээний бие даасан засаглалтай бөгөөд Гэгээн Эстатиусаас бусад нь тус бүр өөрийн нутаг дэвсгэрийн туг, сүлдтэй.

Кюрасаогийн далбааг 1984 онд баталсан. Түүний дээд цэнхэр судал нь тэнгэрийг, доод цэнхэр судал нь Карибын тэнгисийг бэлэгддэг. Цэнхэр өнгөбас ард түмний үнэнч байдлыг илэрхийлдэг уугуул нутаг. Нимбэгний шар судал нь арлын дээгүүр халуун орны нарны туяа, түүний үзэсгэлэнт байгаль, арлын хүмүүсийн хөгжилтэй зан чанарыг илэрхийлдэг. Хоёр цагаан од нь амар амгалан, аз жаргалын бэлгэдэл юм. Заримдаа оддыг албан бусаар Кюрасао арал болон ойролцоо орших жижиг, хүн амгүй Бяцхан Кюракаогийн төлөөлөл гэж үздэг.

Кюрасаогийн сүлд нь Нидерландын Вант улсад харьяалагдахын бэлгэдэл титэмтэй. Төв бамбай нь Голландын Амстердам хотын бага зэрэг өөрчлөгдсөн сүлд бөгөөд үүн дээр Гэгээн Эндрюгийн загалмайн цагаан өнгийг цэнхэр өнгөөр ​​сольсон байдаг. Энэ нь тус арлыг Амстердам хотод байгуулсан Нидерландын Баруун Энэтхэгийн компани колоничлон авч байсныг дурсаж, арлын Нидерландтай түүхэн хэлхээ холбоог бэлэгддэг. Далайн давалгаан дээр хөвж буй дарвуулт хөлөг онгоц нь өнгөрсөн, одоо, ирээдүйд далайн болон Кюрасао руу чиглүүлэхийн ач холбогдлыг илэрхийлдэг. Бамбайн зүүн доод хагасын цэнхэр өнгө нь Карибын тэнгисийг төлөөлөхөөс гадна арлын оршин суугчид үнэнч шударга, үнэн зөв, шаргуу хөдөлмөрч, овсгоо самбаа, төрөлх нутгаа хайрлах ёс заншилд үнэнч байдгийг бэлэгддэг. Бамбайн баруун талд дүрсэлсэн жимс бүхий мод нь энд экспортлох зорилгоор ургадаг цитрус жимсний нутгийн төлөөлөгч болох лараха юм. Алдарт ликёр Curacao нь тэдний хальсаар хийгдсэн байдаг. Энэ мод, түүний алтан жимс нь үржил шимт хөрсийг бэлэгддэг байгалийн баялагарлууд. Бамбайны энэ хагасын доод хэсгийн ногоон өнгө нь ижил төстэй бэлгэдэл юм.

Бонайр арал 1981 оноос хойш өөрийн гэсэн далбаатай болжээ. Энэ нь өрсөлдөөний үндсэн дээр бий болсон. Түүний даавууны цэнхэр хэсэг нь Карибын тэнгис, шар гурвалжин нь нар, арлын эрч хүч, хөгжил дэвшил, цагаан судал нь эрх чөлөө, амар амгаланг илэрхийлдэг. Луужин шиг салхин сарнай нь түүний оршин суугчид эрт дээр үеэс өмнөд хэсгийн хамгийн чадварлаг залуурчид гэдгээрээ алдартай байсныг харуулж байна. Карибын тэнгисмөн далайд сайн барьдаг. Энэ нь мөн арлын оршин суугчдын зорилгын нэгдлийн бэлгэдэл юм. Од нь нутгийн ард түмний дайчин, тэсвэр хатуужил, улаан өнгө нь оршин тогтнохын төлөөх тэмцэлд урссан цус, арлынхны байгальтай хатуу ширүүн тэмцлийг сөрөн зогсох хүсэл зоригийг илэрхийлдэг. Одны зургаан цэг нь арлын анхны суурин болох зургаан тосгоныг санагдуулдаг.

Бонайрийн сүлдийг 1986 онд туг дээр үндэслэн бүтээжээ. Түүний өнгө, элементүүдийн бэлгэдэл нь тугтай давхцдаг. Жолооны удирдлага нь арлын амьдрал дахь далай тэнгис, навигацийн чухал үүргийг онцолж, хааны титэм нь Нидерландын бүрэн эрхт байдлыг сануулдаг.

Саба арал нь 1985 онд мөн л хүн амын дунд зохиогдсон уралдааны үр дүнд төрийн далбаа, сүлдтэй болжээ. Туг дээрх улаан, цагаан, цэнхэр өнгийг хослуулсан нь Нидерланд болон Нидерландын Антилийн арлуудын холбоотой түүхэн болон улс төрийн харилцааг санагдуулдаг. Түүнчлэн улаан өнгө нь нутгийн ард түмний эв нэгдэл, эр зориг, шийдэмгий байдал, цэнхэр Карибын тэнгисийг бэлэгддэг. Од нь Саба арлыг төлөөлдөг бөгөөд шар өнгө нь арлын байгалийн үзэсгэлэнт байдал, баялаг, мөн арлын хүн бүрийн зүрх сэтгэлд хичнээн эрхэм, нандин байдгийг илэрхийлдэг.

Төрийн сүлд нь арлын уулархаг дүрсийг дүрсэлсэн бөгөөд үүний эсрэг талд үүл хөвж буй, мөн дарвуулт хөлөг онгоц, загас нь арлын хүмүүсийн амьдралд Карибын тэнгисийн ач холбогдлын бэлгэдэл юм. Бамбайны ёроолд төмсний булцуу, өөр нэг чухал хүнсний ургацын навч, Баруун Энэтхэг даяар алдартай Сабка байцаа, сүлдний хүрээ байдаг. Сүлд нь Аудубоны дэлбээний толгойгоор бэхлэгдсэн байдаг. Энэхүү нутгийн шувуу нь нууцлаг байдал, ганцаардал, урьдчилан тааварлашгүй ирээдүйг илэрхийлдэг бөгөөд сүлд зохиогчдын үзэж байгаагаар Саба арлын хувь заяаны онцлог шинж чанар бөгөөд мөн далайн эргийн амьдрал дахь үүргийг бэлгэддэг. арлын оршин суугчдад хөгжил цэцэглэлт (загас агнуур), золгүй явдал (сүйтгэн хар салхи) авчирдаг. Бамбайн доорх туузан дээр "Сэлүүр ба дарвуулаар" гэсэн латин уриа байдаг бөгөөд энэ арал тайван цаг агаарт нээгдсэнийг сануулж, мөн дарвуулт хөлөг онгоцуудБи сэлүүртэй ойртох хэрэгтэй болсон. Аллегорийн хувьд энэ нь арлынхны бүх арга замаар ахиц дэвшилд хүрэх хүслийг илэрхийлдэг.

Сент-Мартин арлын Голландын хэсэг нь 1982, 1985 оноос хойш тус тус өөрийн гэсэн сүлд, тугтай болжээ. Төрийн сүлдний цэнхэр өнгө нь Карибын тэнгисийг, улбар шар хил нь Нидерландад захирч байсан хааны Улбар шар гүрнийг бэлгэддэг. Бамбай нь эрх мэдэл, шударга ёсны бэлгэдэл болсон орон нутгийн шүүхийн байрыг дүрсэлсэн бөгөөд энд экспортлох зорилгоор ургадаг мэргэн цэцгийн баглаа, арлын хоёр хэсгийн хил дээр босгосон Голланд-Францын найрамдлын хөшөөг дүрсэлсэн байдаг. тэдгээрийн хоорондын хамтын ажиллагаа. Төрийн сүлдний титэм, ургах нарны туяанд нисч буй нутгийн амьтны онцлог шинж чанартай бор хотон шувууны дүрс нь арлын мөн чанар, гэрэлт ирээдүйн итгэл найдварыг илэрхийлдэг. Латин уриа нь "Үргэлж урагшлах" гэсэн утгатай. Филиппиний далбаатай төстэй дизайнтай, Нидерландтай түүхэн болон улс төрийн хэлхээ холбоог тодотгох өнгө бүхий туган дээр Сент Мартений сүлд дүрслэгдсэн байдаг.

Өөр нэг хагас албан ёсны сүлд нь тус арал дээр алдартай бөгөөд энэ нь колоничлолын хоёр гүрний харьяалагддаг ч Сен-Мартины эв нэгдлийг илэрхийлдэг. Түүний хар бамбай нь Нидерландын Антилийн арлууд, Францын хөндлөн тугуудыг дүрсэлсэн бөгөөд дээр нь арлын Голландын нэрийг улаан үсгээр бичсэн байдаг.

Арлын туг бүрийг зөвхөн Нидерланд, Нидерландын Антилийн арлуудын тугуудтай хамт ашигладаг.

Хэдийгээр арлууд нь өргөн уудам бие даасан эрх мэдэлтэй боловч арлын бүрэн тусгаар тогтнолыг эсвэл тусдаа статусыг эрэлхийлсэн салан тусгаарлах хөдөлгөөнүүд бас байдаг.

1974 оноос хойш Сент-Мартины салан тусгаарлагчид хөх, цагаан, цэнхэр өнгийн хэвтээ судлууд бүхий тугийг ашиглаж ирсэн бөгөөд цагаан судлууд дээр арван долоон улаан дөрвөн хошуут од гурван эгнээнд (5, 7, 5) байрладаг. Тугны бэлгэдэл тодорхойгүй бөгөөд өнгө нь Нидерланд, Францын төрийн далбааны өнгөтэй тохирч байна.

Аруба улсын төрийн далбааны өдөр

Карибын тэнгисийн өмнөд хэсэгт орших Аруба арал нь 17-р зуунаас хойш Нидерландын эзэмшилд байсан бөгөөд 1954 оноос хойш Нидерландын Антилийн арлуудын колоничлолын холбооны нэг хэсэг байсан бөгөөд 1986 онд тус улсын өөрөө удирдах ёсны нутаг дэвсгэрийн статустай болжээ. Нидерланд. Аруба улсын төрийн сүлд 1955 онд батлагдсан. Түүний бамбай нь загалмайгаар 4 хэсэгт хуваагддаг бөгөөд энэ нь оршин суугчдын Христийн шашныг илэрхийлдэг. цагаан өнгөсүсэг бишрэлийн загалмайн бэлэг тэмдэг. Бамбайн эхний талбар нь хөх талбар дээрх уугуул зуун настын ургамлыг харуулж байна. Цэнхэр өнгө нь шударга ёс, хүч чадал, тэсвэр хатуужил, арлын ард түмний эх орон, тусгаар тогтнолын урт замыг хайрлахыг бэлгэддэг.

Сүлдэнд дүрслэгдсэн зуун настын мод бол манай орон сууцны танил мод биш, харин бараг метр өндөртэй олон наст өвслөг Алое Барбадос ургамал юм. 16-р зуунд Испаничууд Газар дундын тэнгисээс Баруун Энэтхэг хүртэл нутагшуулж ирсэн энэ төрлийн зуун настын ургамлыг бүхэлд нь хамарсан. Карибын тэнгисийн арлууд, түүний дотор Аруба. Түүний үзэсгэлэнтэй шар цэцэг нь Арубаг чимдэг бүх жилийн турш. Муу хөрс, цэвэр усны хомсдол нь орон нутгийн хөдөө аж ахуйг хязгаарлаж, хатуу зуун настын гол экспортын ургац болжээ. Зуун настын навчны шүүс, нухашыг эм, гоо сайхны бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд ашигладаг бөгөөд ургамал нь өөрөө Аруба улсын үндэсний бэлгэдэл гэж тооцогддог.

Бамбайн хоёр дахь талбарт арлын ногоон, уулархаг дүрс нь шар талбар дээрх цэнхэр, цагаан давалгаан дээр гарч ирдэг. ШарТалбайнууд нь Арубагийн нарлаг халуун орны уур амьсгалыг бэлгэддэг бөгөөд зураг нь өөрөө Карибын тэнгисийн уснаас дээш өргөгдсөн Аруба арлыг төлөөлдөг. Үүний зэрэгцээ сүлд нь Арубагийн хамгийн алдартай Хойберг уулын маш өвөрмөц дүрсийг дүрсэлсэн байдаг. Ганцаардсан арал нь бэлэгддэг ба газарзүйн байрлалАруба нь Нидерландын Антилийн бусад арлуудаас далайгаар алслагдсан бөгөөд Аруба улсын онцлог шинж чанар, оршин суугчдын удаан хугацааны туршид тусдаа статустай байхыг хүсдэг. Арлын ногоон өнгө нь Арубачууд бие даасан байдалдаа хүрэх баяр баясгалангийн бэлэг тэмдэг гэж тооцогддог.

Гурав дахь талбайн шар дэвсгэр дээр гар барин холбогдсон хоёр улаан гар байна. Эдгээр нь Арубад амьдардаг бүх үндэстэн, хэл шинжлэлийн бүлгүүдийн эв нэгдэл, хамтын ажиллагаа, тэдний найрсаг, найрсаг байдал, үндэсний зан чанарыг тодорхойлох шинж чанар, дэлхийн бусад орнуудад энх тайванч хандах хандлагыг бэлэгддэг. Мөн энэ гар нь Аруба улс Нидерландтай үндсэн хуулийн харилцаа, хөрш орнуудтай эдийн засгийн харилцаа холбоог илэрхийлдэг. Тэд мөн арлын нэрийг бэлгэддэг гэж үздэг: нэрний гарал үүслийг тайлбарласан хамгийн алдартай хувилбар нь үүнийг Энэтхэгийн "airubae" гэдэг үгтэй холбодог бөгөөд энэ нь Арубагийн уугуул оршин суугчдын хэлээр "нөхөр, найз" гэсэн утгатай. Аравакс. Гарын улаан өнгө нь арлын хүмүүсийн өгөөмөр байдал, даруу байдал, эр зориг, шаргуу хөдөлмөрийг илэрхийлдэг.

Бамбайн дөрөв дэх талбарт улаан дэвсгэр дээр Арубагийн аж үйлдвэр, уул уурхайн бэлгэдэл цагаан араа байдаг. Цагаан өнгийг ур чадвар, тууштай байдал, шударга ёсны бэлгэдэл гэж үздэг бол улаан нь хичээл зүтгэл, эр зоригийн бэлгэдэл гэж үздэг. Өмнө нь энд алт олборлолт хөгжиж, үүнээс зөвхөн шавхагдаж, хаягдсан уурхайнууд л үлдсэн бөгөөд 20-р зуунд Венесуэл, Америкийн нефтийг боловсруулах эдийн засгийн үндэс суурь болжээ. Гэвч 1985 онд Америкийн газрын тос боловсруулах үйлдвэр хаагдсанаар Арубагийн аж үйлдвэр, санхүү нь хүнд байдалд орсон. Хүнсний болон усан онгоцны засварын жижиг үйлдвэрүүд эдийн засагт чухал үүрэг гүйцэтгэдэггүй. Тиймээс in өнгөрсөн жилДөрөв дэх талбар дахь бэлгэ тэмдгийг тэнгисийн цэргийн удирдлага гэж улам бүр тайлбарлаж, Арубагийн эдийн засагт улам бүр чухал үүрэг гүйцэтгэдэг далайн тээвэр, гадаад аялал жуулчлалын бэлгэдэл гэж тайлбарлаж байна.

Голландын үндэсний бэлгэ тэмдэг болсон бамбай дээрх арслан нь Аруба улс эх оронтойгоо түүхэн болон орчин үеийн хэлхээ холбоог илэрхийлж, улаан өнгө нь хүч чадал, өгөөмөр сэтгэлийн бэлгэдэл юм. Бамбайг бүрхсэн лаврын мөчрүүд нь энх тайван, нөхөрлөл, амжилтын бэлгэдэл юм.

Аруба улсын далбааг нэлээд хожуу буюу 1976 онд салан тусгаарлагч Ардын сонгуулийн хөдөлгөөний нам арлын зөвлөлийн сонгуульд ялалт байгуулснаас хойш хоёр жилийн дараа баталж, улмаар Аруба улсыг тусгаар тогтносон статустай болгосон. Даавууны цайвар цэнхэр өнгө нь тэнгэр, итгэл найдвар, итгэлийг илэрхийлдэг. Дөрвөн хошуут од нь дэлхийн дөрвөн зүг найман зовхист оршин суудаг, нэг цогцыг бүрдүүлж, гадаад ертөнцтэй ээлтэй далайн дунд орших арал юм. Одны дөрвөн цэг нь арал дээр ярьдаг дөрвөн үндсэн хэл юм: Папьяменто Креол, Голланд, Испани, Англи хэл. Одны улаан өнгө нь Арубагийн өнгөрсөн үе буюу энд амьдарч байсан Аравак индианчууд болон өмнө нь вааран эдлэл, нил ягаан будаг үйлдвэрлэхийг бэлэгддэг. Одны эргэн тойрон дахь цагаан хүрээ элсэрхэг наран шарлагын газрууд, арлыг тойрсон. Далбааг гаталж буй шар судлууд нь арлын эдийн засаг, байгалийн баялгийг илэрхийлж, дээд тал нь нар, аялал жуулчлал, доод хэсэг нь зуун настын тариалалт, алт, фосфатын олборлолтыг эрт дээр үеэс хөгжүүлж байжээ. Судал нь Аруба улсыг Нидерландын Антилийн арлуудын бусад арлуудаас тусгаарлах, түүний онцгой статусыг (мөн өмнө нь үүнийг хүсч байгаагаа илэрхийлсэн) бэлгэддэг. Энэ нь арлыг бусад улс орон, ард түмнүүдээс тусгаарлана гэсэн үг биш гэдгийг онцлон тэмдэглэв.

Нутаг дэвсгэрийн далбааны өнгөний сонголтод тугны өнгө нөлөөлсөн Улс төрийн намуудАрубачууд. Шар өнгийг улаан өнгөтэй хослуулан эрх баригч намын Ардын сонгуулийн хөдөлгөөний тугнаас авсан бөгөөд шар даавуун дээр арлын улаан газрын зургийг эрх чөлөөний улаан шувуу нисч буйгаар дүрсэлсэн байдаг. Улаан бол 1974 он хүртэл арлыг захирч байсан Арубагийн Эх оронч намын намын өнгө юм. Үүний зэрэгцээ Голландын төрийн далбааны шинж чанар болох хөх, цагаан, улаан өнгөний хослол нь Аруба улс Нидерландын Вант улсад харьяалагддаг, эх оронтойгоо нягт холбоотой болохыг онцлон тэмдэглэж байна.

Аруба улсын үндэсний гол баяр бол 3-р сарын 18-ны Төрийн далбааны өдөр байдаг нь сонирхолтой юм. 1976 оны энэ өдөр Аруба улсын нийслэл Оранжестад дахь Хатан Вильгельмина цэнгэлдэх хүрээлэнд олон мянган арлын оршин суугчдыг байлцуулан анх удаа ёслол төгөлдөр өргөмжилжээ.

Төрийн сүлд, тамга:

1. Пуэрто Рикогийн 1901-1905 оны сүлд
2. Пуэрто Рикогийн хамтын нөхөрлөлийн төрийн сүлд.
3. Пуэрто Рикогийн марк.

4. Нидерландын Антилийн арлуудын холбооны сүлд.
5. Кюрасао арлын сүлд.
6. Бонайр арлын сүлд.

7. Саба арлын сүлд.
8. Гэгээн Мартин арлын сүлд.
9. Аруба улсын өөрийгөө удирдах нутаг дэвсгэрийн сүлд.

Тугнууд:

1. 1546 оны Пуэрто Рикогийн туг.
2. Бүгд Найрамдах Пуэрто Рико улсын туг 1868 он.
3. Пуэрто-Рикогийн хамтын нөхөрлөлийн төрийн болон төрийн далбаа.

4. Данийн Баруун Энэтхэгийн колонийн туг.
5. Данийн Баруун Энэтхэгийн компанийн туг 1848 - 1863 (Фредерик VII хааны үед).
6. Нидерландын Антилийн арлуудын холбооны туг.

7. АНУ-ын Виржиний арлуудын нутаг дэвсгэрийн колонийн туг.
8. Кюрасао арлын туг.
9. Бонайр арлын туг.

10. Саба арлын туг.
11. Сент-Мартин арлын туг.
12. Аруба улсын өөрөө удирдах ёсны нутаг дэвсгэрийн туг.

“Колумб Америкийг нээсэн, тэр агуу далайчин байсан” гэж нэгэн дуунд өгүүлдэг... Гэсэн хэдий ч алдартай далайчин далайд гарахаасаа өмнө олон жил хөрөнгө оруулалт хайж байсан. Хэдийгээр тэр үеийн олон язгууртнууд Кристофер Колумбын төсөлд дуртай байсан ч түүнийг хэрэгжүүлэхэд мөнгө хуваарилах гэж яарсангүй. Гэсэн хэдий ч ирээдүйн нээлтчин бол итгэлтэй хүн байсан ч шаардлагатай хөрөнгөө цуглуулж, тус бүр өөрийн гэсэн гайхалтай түүхтэй гурван хөлөг онгоцоор тоноглогдсон байв.

Кристофер Колумб

Колумбын домогт аяллаа хийсэн хөлөг онгоцны талаар мэдэхийн өмнө хамгийн агуу навигацыг өөрөө санаж байх нь зүйтэй.

Кристофер Колумб 1451 онд төрсөн. Эрдэмтэд түүний иргэншлийн талаар ялангуяа ширүүн маргалддаг. Испаничууд түүний экспедицийг тоноглосон тул Кристофер өөрөө Испанийн далайчин гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч өөр өөр эх сурвалжууд түүнийг итали, каталон, тэр байтугай Христийн шашинд орсон еврей хүн гэж нэрлэдэг.

Ямар ч байсан Колумб бол их сургуульд зохих боловсрол эзэмших боломжийг олгосон гайхалтай хүн байв. Итали хотПавиа. Хичээлийн дараа Кристофер байнга сэлж эхлэв. Ихэнхдээ тэрээр далайн худалдааны экспедицүүдэд оролцдог байв. Колумб арван есөн настайдаа далайд аялах хүсэл тэмүүллээсээ болж алдарт далайчин Дона Фелипе де Палестреллогийн охинтой гэрлэжээ.

Америкийн ирээдүйн нээлтчин хорин гурван нас хүрэхэд Флоренцийн нэрт эрдэмтэн Паоло Тосканеллитэй идэвхтэй харилцаж эхэлсэн нь түүнд Атлантын далайг гатлан ​​Энэтхэг рүү аялах санааг өгсөн юм.

Кристофер Колумб өөрийн тооцоог хийсний дараа үзэг нэгтийнхээ зөв гэдэгт итгэлтэй байв. Тиймээс ойрын жилүүдэд тэрээр Генуягийн хамгийн чинээлэг хүмүүст аяллын төслөө танилцуулсан. Гэвч тэд үүнийг үнэлээгүй, санхүүжүүлэхээс татгалзсан.

Нутаг нэгтнүүддээ сэтгэл дундуур байсан Колумб экспедиц зохион байгуулахыг санал болгож, дараа нь Испанийн язгууртнууд болон лам хуврагуудад очжээ. Гэсэн хэдий ч олон жил өнгөрч, Колумбын төсөлд хэн ч мөнгө хуваарилаагүй. Цөхрөнгөө барсан залуур Британийн хаанд хандсан боловч дэмий хоосон байв. Яг тэр Франц руу нүүж, тэнд азаа үзэх гэж байтал Испанийн хатан хаан Изабелла экспедицийг санхүүжүүлэх үүрэг хүлээв.

Колумбын аялалууд

Тэрээр Европоос Америк руу нийт дөрвөн аялал хийсэн. Эдгээр нь бүгд 1492-1504 онуудад хийгдсэн.

Колумбын анхны экспедицийн үеэр зуу орчим хүн түүнтэй хамт гурван хөлөг онгоцоор явсан. Нийтдээ хоёр талын аялал долоон сар орчим үргэлжилсэн. Энэхүү экспедицийн үеэр далайчид Карибын тэнгис дэх Куба, Гаити, Багамын арлуудыг нээсэн. Колумб нээсэнОлон жилийн турш хүн бүр Баруун Энэтхэг нутгийг нэрлэжээ. Зарим судлаачид Колумбын экспедицийн зорилго Энэтхэг биш, харин Япон байсан гэж маргадаг нь анхаарал татаж байна.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд янз бүрийн маргааны улмаас задгай газар нь зөвхөн Испанийн титмийн өмч байхаа больж, Европын тэнгисийн гүрний дунд хуваагджээ.

Кристофер гурав дахь экспедицээ хийж байх үед Васко да Гама Энэтхэг рүү явах жинхэнэ замыг нээсэн нь Колумбын нэр хүндэд хууран мэхлэгчийн тэмдэг тавьсан юм. Үүний дараа залуурыг гэртээ дөнгөлүүлж, шүүхээр оролдохыг хүссэн боловч задгай газар дээр нь сайн мөнгө олсон Испанийн баячууд Колумбыг хамгаалж, суллагдсан байна.

Түүний зөв гэдгийг нотлохыг хичээж, навигатор дөрөв дэх экспедицийг хийж, эцэст нь Америк тивд хүрчээ.

Сүүлд нь тэрээр Испанийн хаадын титэмтэй хосуудын түүнд олгосон язгууртны цол, мөн задгай газар дээрх давуу эрхийг буцааж өгөхийг оролдов. Гэсэн хэдий ч тэр хэзээ ч үүнийг хийж чадаагүй. Түүнийг нас барсны дараа олж илрүүлэгчийн шарилыг хэд хэдэн удаа дахин оршуулсан тул одоо Кристофер Колумбын хэд хэдэн булш бий.

Колумбын гурван хөлөг онгоц (каррак ба карвел)

Кристофер Колумб эцэст нь анхны экспедицийнхээ санхүүжилтийг олж авснаар хөлөг онгоцуудыг бэлдэж эхлэв.

Юуны өмнө тоо хэмжээгээ шийдэх шаардлагатай байв. Түүний аж ахуйн нэгж нэлээд эрсдэлтэй байсан тул томоохон усан онгоцыг тоноглох нь үнэтэй байв. Үүний зэрэгцээ нэг эсвэл хоёр хөлөг онгоц хэтэрхий цөөхөн байна. Тиймээс гурван нэгжийг тоноглохоор болсон. Колумбын хөлөг онгоцнууд ямар нэртэй байсан бэ? Хамгийн гол нь "Санта Мария" карк, "Нина", "Пинта" гэсэн хоёр карвел юм.

Каракка ба каравел - тэд юу вэ?

Кристофер Колумбын "Санта Мария" хөлөг онгоц нь каррак төрлийн байв. Энэ нь 15-16-р зууны үед түгээмэл байсан 3-4 тулгууртай дарвуулт хөлөг онгоцнуудын нэр байв. Тэр үед Европт тэд хамгийн том нь байсан нь анхаарал татаж байна. Дүрмээр бол ийм хөлөг онгоцонд таван зуугаас нэг хагас мянган хүн багтах боломжтой байв. Колумбын гурван хөлөг онгоцны бүх багийнхан зуун хүн байсныг бодоход Санта Мариа нь жижиг тэрэг байсан байх.

Колумбын бусад хөлөг онгоцууд (тэдгээрийн нэр нь "Нина", "Пинта" байсан) каравел байв. Эдгээр нь ижил жилүүдэд нийтлэг тохиолддог 2-3 шигүү мөхлөгт хөлөг онгоц юм. Караккагаас ялгаатай нь тэд урт экспедицид тохиромжгүй байв. Үүний зэрэгцээ тэд илүү их маневрлах чадвараараа ялгардаг байсан бөгөөд хөнгөн, хямд байсан тул удалгүй тэд том оврын ачааны машиныг үндэслэлгүйгээр сольсон.

Колумбын хөлөг онгоц Санта Мария

Агуу навигаторын хөрөг шиг түүний анхны гурван хөлөг онгоцны дүр төрх хадгалагдаагүй байна. Колумбын хөлөг онгоцны тайлбар, түүнчлэн тэдгээрийн зургууд нь нэлээд ойролцоо бөгөөд олон жилийн дараа амьд үлдсэн гэрчүүдийн үгсээс эсвэл эрдэмтдийн таамаглалын дагуу эмхэтгэсэн болно.

Санта Мария бол гурван тулгууртай, нэг тавцантай жижиг тэрэг байв. Усан онгоцны урт нь 25 м, өргөн нь 8 м хүртэл байсан гэж таамаглаж байна.Түүний шилжилт нь 1200 тонн орчим байсан.Хөлөг онгоцны тавиур нь 3 м гүн, тавцан дээр хоёр шатлалт өргөтгөлтэй байсан. кабин, агуулахууд хаана байрладаг байсан. Танк дээр гурвалжин тавцан байсан.

"Санта Мария" (Колумбын хөлөг онгоц) нь чулуун их буугаар галлах зориулалттай янз бүрийн калибрын хэд хэдэн их буугаар тоноглогдсон байв. Тэмдэглэлдээ залуур үе үе тэргүүлэгч хөлөг онгоцоо каррак эсвэл каравел гэж нэрлэдэг байсан нь анхаарал татаж байна. Колумбын тэргүүлэгч нь Хуан де ла Косагийнх байсан бөгөөд тэрээр мөн түүний ахмад байв.

"Санта Мария" -ын хувь заяа

Харамсалтай нь Санта Мария 1492 оны 12-р сард анхны аялалынхаа үеэр Гайтигийн ойролцоох хад руу бууж байсан тул Санта Мария гэртээ буцаж ирэхгүй байв. Санта Марияг аврах боломжгүй гэдгийг ойлгосон Кристофер түүнээс үнэ цэнэтэй бүх зүйлийг авч, карвел руу шилжүүлэхийг тушаажээ. Хожим нь уг арал дээр "Зул сарын баяр" ("Ла Навидад") Фортыг барьсан барилгын материалд зориулж хөлөг онгоцыг өөрөө буулгахаар шийдсэн.

"Нина"

Нээгчийн үеийн хүмүүсийн хэлснээр Нина (Колумбын хөлөг онгоц) шинэ газар нутгийг нээсэн хүмүүсийн хамгийн дуртай хөлөг байв. Тэрээр бүх аяллынхаа туршид дөчин таван мянган километр замыг туулсан. Санта Марияг нас барсны дараа тэр Колумбын тэргүүлэгч болсон юм.

Энэ хөлөг онгоцны жинхэнэ нэр нь "Санта Клара" байсан боловч экспедицийн гишүүд түүнийг "хүүхэд" гэж энхрийлэн дуудсан нь испани хэлээр "niña" шиг сонсогддог. Энэ хөлөг онгоцны эзэн нь Хуан Ниньо байв. Гэвч Колумбын анхны аялалд Нинагийн ахмад нь Висенте Янез Пинзон байв.

Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар "Санта Клара"-ын хэмжээ нь ойролцоогоор 17 м урт, 5.5 м өргөн байжээ. Түүнчлэн Нина гурван тулгууртай байсан гэж үздэг. Усан онгоцны гуалингаар бол энэ каравель нь эхлээд ташуу далбаатай байсан бөгөөд Канарын арлуудад очсоны дараа тэдгээрийг шулуунаар сольжээ.

Усан онгоцонд эхэндээ хорь гаруй багийн гишүүд байсан бол Санта Мария нас барсны дараа тэдний тоо нэмэгджээ. Сонирхолтой нь, далайчид энэ уламжлалыг индианчуудаас авч, гамак дээр унтаж эхэлжээ.

"Нина" -ын хувь заяа

Колумбын анхны экспедицийн дараа Испанид аюулгүй буцаж ирсэн Нина Кристоферын Америкийн эрэг рүү хийсэн хоёр дахь аялалд оролцов. 1495 оны аймшигт хар салхины үеэр "Санта Клара" амьд үлдсэн цорын ганц хөлөг онгоц байв.

1496-1498 оны хооронд Америкийг нээсэн хүний ​​дуртай хөлөг онгоц далайн дээрэмчдэд олзлогдсон боловч ахмадынхаа эр зоригийн ачаар тэрээр чөлөөлөгдөж Колумбын гурав дахь аялалдаа гарчээ.

1501 оноос хойш энэ талаар ямар ч мэдээлэл байхгүй, магадгүй нэг кампанит ажлын үеэр каравел живсэн байх.

"Пинт"

тухай үнэн зөв мэдээлэл Гадаад төрхТэгээд техникийн үзүүлэлтЭнэ хөлөг түүхэнд хадгалагдаагүй байна.

Колумбын "Пинта" хөлөг анхны экспедицийн хамгийн том каравел байсан нь зөвхөн мэдэгдэж байгаа боловч үл мэдэгдэх шалтгаанаар "Санта Мария" нас барсны дараа аяллын удирдагч түүнийг тэргүүлэх хөлөг онгоцоор сонгоогүй юм. Энэ нь хөлөг онгоцны эзэн, ахлагч Мартин Алонсо Пинзон байсан байх магадлалтай. Үнэхээр ч аяллын үеэр тэрээр Колумбын шийдвэрийг олон удаа эсэргүүцэж байсан. Магадгүй агуу залуурчин үймээн самуун гарахаас айж, Мартины ах, илүү уян хатан Висенте ахмад байсан хөлөг онгоцыг сонгосон байх.

Шинэ ертөнцийн газрыг анх харсан хүн бол Пинтагийн далайчин байсан нь анхаарал татаж байна.

Усан онгоцууд тус тусдаа гэртээ буцаж ирсэн нь мэдэгдэж байна. Түүгээр ч барахгүй Пинтагийн ахмад хөлөг онгоцоо Испанид хамгийн түрүүнд хүргэхийн тулд чадах бүхнээ хийж, сайн мэдээг өөрөө дамжуулна гэж найдаж байв. Гэвч шуурганы улмаас би хоёрхон цаг хоцорсон.

"Пинта" -ын хувь заяа

Колумбын аяллын дараа "Пинта" хөлөг ямар хувь заяатай байсан нь тодорхойгүй байна. Буцаж ирсний дараа хөлөг онгоцны ахмадыг гэртээ нэлээд хүйтэн хүлээж авсан гэх баримт бий. Экспедицийн үеэр эрүүл мэндийн асуудлаас болж тэрээр хэдэн сарын дараа нас баржээ. Магадгүй хөлөг онгоц зарагдаж, нэрээ өөрчилсөн эсвэл дараагийн аялалдаа нас барсан байх.

Колумбын бусад хөлөг онгоцууд

Хэрэв эхний экспедицийн үеэр Колумбын флотил нь ердөө гурван жижиг хөлөг онгоцноос бүрдэж байсан бол хоёр дахь нь арван долоон, гурав дахь нь зургаа, дөрөв дэх нь ердөө дөрөв байв. Энэ нь Кристофер Колумбад итгэх итгэлээ алдсантай холбоотой юм. Хачирхалтай нь, хэдхэн арван жилийн дараа Колумб Испанийн хамгийн агуу баатруудын нэг болно.

Эдгээр хөлөг онгоцны ихэнх нэрс хадгалагдаагүй байна. Хоёр дахь экспедицийн тэргүүлэгч нь "Мария Галанте", дөрөв дэх нь "Ла Капитана" нэртэй хөлөг онгоц байсан нь мэдэгдэж байна.

Олон жилийн дараа Колумб анхны аялалдаа ямар хөлөг онгоц хийж, бүх хүн төрөлхтөнд зориулж нээсэн нь тогтоогдсоны дараа. Шинэ дэлхий, тэд яаж тэнд сэлж чадсан нь үнэхээр гайхмаар юм. Эцсийн эцэст Испанийн титэм нь илүү хүчирхэг, хүчирхэг байсан их хэмжээний хөлөг онгоцуудГэсэн хэдий ч эзэд нь тэднийг эрсдэлд оруулахыг хүсээгүй. Сайн мэдээ гэвэл "Санта Мария", "Санта Клара" ("Нина"), мөн "Пинта" -ын эзэд өөр болж, Колумбын экспедицид явах эрсдэлтэй болсон. Үүний ачаар тэд дэлхийн түүхэнд мөнхөд орж, мөн арлууд, хоёр шинэ тивийг нээсэн юм.

Европоос Энэтхэг рүү чиглэсэн баруун тэнгисийн замын төслийг 1480-аад онд Кристофер Колумб боловсруулсан.

Европчууд 15-р зууны төгсгөлд Азийн орнууд руу хуурай замаар нэвтэрч чадахгүй байсан тул Османы эзэнт гүрэн хааж байсан тул Ази руу далайн зам хайх сонирхолтой байв. Европоос ирсэн худалдаачид Арабын худалдаачдаас халуун ногоо, торго болон бусад дорно дахины бараа худалдаж авах ёстой байв. 1480-аад онд португалчууд Африкийг тойрч гарахыг оролдсон Энэтхэгийн далайЭнэтхэг рүү. Колумб баруун тийш нүүснээр Ази руу хүрч болно гэж санал болгов.

Түүний онол нь дэлхийн бөмбөрцгийн тухай эртний сургаал, 15-р зууны эрдэмтдийн буруу тооцоололд үндэслэсэн байв.

Хаан хаан Колумбын саналыг хянаж, татгалзсан эрдэмтдийн зөвлөлийг байгуулжээ.

Ямар ч дэмжлэг аваагүй Колумб 1485 онд Испани руу хөдөлсөн. Тэнд 1486 оны эхээр түүнийг хааны ордонд танилцуулж, Испанийн хаан, хатан хаан - Арагоны Фердинанд II, Кастилийн Изабелла нартай хамт үзэгчдийг хүлээн авав.

Хааны хосууд Ази руу чиглэсэн барууны замын төслийг сонирхож эхлэв. Үүнийг хэлэлцэх тусгай комисс байгуулагдсан бөгөөд 1487 оны зун таагүй дүгнэлт гаргажээ. Испанийн хаадууд экспедиц зохион байгуулах шийдвэрээ Гранада Эмираттай (Иберийн хойгийн сүүлчийн мусульман улс) хийсэн дайн дуустал хойшлуулав.

1492 онд урт бүслэлтийн дараа Гранада унажээ өмнөд нутаг дэвсгэрүүдИберийн хойг Испанийн вант улсад нэгдсэн.

Удаан хэлэлцээ хийсний эцэст Испанийн хаад Колумбын экспедицийг татаасаар хангахаар тохиролцов.

1492 оны 4-р сарын 17-нд хааны хосууд Санта-Фе хотод Колумбтай гэрээ байгуулснаар түүнд язгууртны цол, Тэнгисийн адмирал, дэд хаан, бүх арлуудын амбан захирагч цол олгов. түүний нээх тивүүд. Адмиралын албан тушаал нь Колумбад худалдааны асуудлаар үүссэн маргааныг шийдвэрлэх эрхийг өгч, дэд вангийн албан тушаал нь түүнийг хааны хувийн төлөөлөгч болгож, генерал захирагчийн албан тушаал нь иргэний болон цэргийн дээд эрх мэдлийг хангадаг байв. Колумбус шинэ газар нутгаас олдсон бүх зүйлийн аравны нэгийг, гадаадын бараа бүтээгдэхүүнтэй хийсэн худалдааны үйл ажиллагааны ашгийн наймны нэгийг авах эрхийг өгчээ.

8-р сарын 9-нд тэр дөхөж ирэв Канарын арлууд. 1492 оны 9-р сарын 6-нд Ла Гомера арал дээр гоожиж байсан "Пинта"-г засварласны дараа баруун зүгт явж байсан хөлөг онгоцууд Атлантын далайг гаталж эхлэв.

1492 оны 9-р сарын 16-нд экспедицийн замд олон тооны ногоон замаг гарч ирэв. Усан онгоцууд энэ ер бусын усан сангаар гурван долоо хоногийн турш аялсан. Саргассо тэнгисийг ингэж нээсэн юм.

1492 оны 10-р сарын 12-нд Пинтагаас газар нээгдэв. Испаничууд Баруун хагас бөмбөрцөгт тааралдсан анхны газар болох Багамын арлын арлуудад хүрч ирэв. Энэ өдрийг Америкийг нээсэн албан ёсны өдөр гэж үздэг.

1492 оны 10-р сарын 13-нд Колумб эрэг дээр газардаж, түүн дээр Кастилийн тугийг мандуулж, нотариатаар баталгаажуулж, арлыг албан ёсоор эзэмшиж авав. Арлыг Сан Сальвадор гэж нэрлэжээ. 20-30 жилийн дараа бүрмөсөн сүйрсэн Аравакчууд амьдарч байжээ. Нутгийн иргэд Колумбад "хуурай навч" (тамхи) өгчээ.

1492 оны 10-р сарын 14-24-нд Колумб дахин хэд хэдэн хүн рүү ойртов Багамын арлууд. Европчууд анх нутгийн оршин суугчдын гэрт гамак харсан.

Нутгийн иргэдээс өмнөд хэсэгт баян арал байдгийг мэдсэн Колумб 10-р сарын 24-нд Багамын арлуудыг орхин баруун өмнө зүг рүү цааш явав. 10-р сарын 28-нд хөлөг онгоц Кубын эрэгт ойртож, Колумб түүнийг Хуана гэж нэрлэжээ. Орон нутгийн оршин суугчидтай харилцахдаа Колумб өөрийгөө Зүүн Азийн хойгуудын нэгэнд байхаар шийджээ. Ямар ч алт, ямар ч амтлагч, үгүй гол хотуудИспаничууд олсонгүй. Колумб Хятадын хамгийн ядуу хэсэгт хүрсэн гэж үзээд түүний бодлоор илүү баян Япон байдаг зүүн тийш эргэхээр шийджээ. Экспедиц 1492 оны 11-р сарын 13-нд зүүн тийш хөдөлсөн.

1492 оны 11-р сарын 21-нд Пинта хөлгийн ахмад Пинсон өөрийн биеэр баян арлуудыг хайхаар шийдэн хөлөг онгоцоо авч явсан байна. Үлдсэн хоёр хөлөг онгоц Кубын зүүн үзүүрт орших Майси хошуунд хүрэх хүртлээ зүүн тийшээ явав.

1492 оны 12-р сарын 6-нд Колумб Гайти арлыг нээсэн бөгөөд түүний хөндий нь Кастилийн газартай ижил төстэй байсан тул Hispaniola нэртэй болжээ. Цаашилбал, хойд эргийн дагуу хөдөлж, испаничууд Тортуга арлыг нээсэн.

1492 оны 12-р сарын 25-нд Хиспаниолагийн хойд эргийн дагуу хөдөлж, экспедиц Ариун хошуу (одоогийн Кап-Хайтьен) руу ойртож, Санта Мария хадан дээр буув. Орон нутгийн иргэдийн тусламжтайгаар тэд хөлөг онгоцноос буу, хангамж, үнэт ачааг гаргаж чадсан байна. Навидад ("Зул сарын баяр") гэж нэрлэгддэг хөлөг онгоцны сүйрлээс цайз барьсан. Колумб гэж орхисон боловсон хүчинТус цайз нь 39 далайчинтай байсан бөгөөд 1493 оны 1-р сарын 4-нд тэр өөрөө Нина дээр далайд гарав.

1493 оны 1-р сарын 16-нд хоёр хөлөг онгоц Персийн булангийн урсгалын таатай урсгалыг ашиглан зүүн хойд зүг рүү чиглэв.

1493 оны 2-р сарын 12-нд шуурга болж, 2-р сарын 14-ний шөнө хөлөг онгоцууд бие биенээ харахаа больжээ.

1493 оны 2-р сарын 15-нд Нина хөлөг газар хүрчээ. Гэвч 2-р сарын 18-нд л тэр эрэг дээр бууж чаджээ. Олдсон арлыг алдагдсан экспедицийн хөлөг Санта Мария (Азорын арлын арал) нэрээр нэрлэхээр шийджээ.

1493 оны 2-р сарын 24-нд Нина Азорыг орхижээ. 2-р сарын 26-нд тэрээр дахин шуурганд өртөж, 3-р сарын 4-нд Португалийн эрэг дээр эрэгт угаав. 1493 оны 3-р сарын 9-нд Нина Лиссабоны боомтод зангуугаа унав. II Жоао Колумбад үзэгчдийг бэлэглэсэн бөгөөд тэр үед залуурчин Энэтхэг рүү баруун зүгийн замыг нээсэн тухайгаа хаанд мэдээлэв.

Гуравдугаар сарын 13-нд "Нина" Испани руу усан онгоцоор явах боломжтой болсон. Гуравдугаар сарын 15-нд, аяллын 225 дахь өдөр тэрээр Палос боомт руу буцаж ирэв. Тэр өдөр "Пинта" тэнд ирэв. Колумб уугуул иргэдийг (Европт индианчууд гэж нэрлэдэг байсан), бага зэрэг алт, мөн Европт урьд өмнө нь мэдэгддэггүй ургамал (эрдэнэ шиш, төмс, тамхи), шувууны өд зэргийг авчирсан.

Арагоны Фердинанд II, Кастилийн Изабелла нар Колумбыг өргөнөөр хүлээн авч, шинэ экспедицийн зөвшөөрөл өгчээ.

Материалыг РИА Новости болон нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлэлд үндэслэн бэлтгэсэн